Elektromos dolgok

[Mikorka Kálmán]

Kerdesem az lenne, hogy mondeo mk4-hez H1 vagy H7 foglalatu fenyszoro izzo kell?

Elore is koszonom

Is-is. 

[Ohyeah]

Is-is. 

H1 nem a hosszufenyhez kell?

[Stephen]

Sziasztok,
Tudja valaki, hogy mi célt szolgálhat a csomagtér borítás alatt az ülések irányából jövő kábel?
Egy csati van a végén és bele van szépen simítva a szőnyeg alatti hab formába.
A Városvégnél nem tudták megmondani.
Vagy csak nagyon éhesek voltak és nem akarták, mert 12:10-kor állítottam be. 

[SzJani]

Sziasztok,
Tudja valaki, hogy mi célt szolgálhat a csomagtér borítás alatt az ülések irányából jövő kábel?
Egy csati van a végén és bele van szépen simítva a szőnyeg alatti hab formába.
A Városvégnél nem tudták megmondani.
Vagy csak nagyon éhesek voltak és nem akarták, mert 12:10-kor állítottam be. 

Sztem a kulcsnélküli nyitó rendszer hátsó szenzorához menő kábelekről van szó. De kellene látni konkrétan mit kérdezel.

[Mikorka Kálmán]

Sztem a kulcsnélküli nyitó rendszer hátsó szenzorához menő kábelekről van szó. De kellene látni konkrétan mit kérdezel.

Szerintem abból nem megy hátra semmi, főleg nem a csomagtartóba...

[Sakos]

Szerintem abból nem megy hátra semmi, főleg nem a csomagtartóba...

Pedig bizony a hátsó ülés mögött van egy antenna.

[semseyp]

Sziasztok!

Végre rászántam magam, hogy a tolató kamerám ledes rendszámtábla megvilágításához a másik oldalra is veszek egy ledes "izzót" hogy egyforma színű fénnyel világítsanak, ne legyen az egyik kék, a másik pedig sárga.

Több problémába is ütköztem:
1: Ha kiveszem az izzót és a ledeset teszem bele, vagy semmit, akkor a tolatókamerán lévő ledek negyedgőzön világítanak lekapcsolt lámpánál. 
2: Ha felkapcsolom a lámpát akkor amíg nem indítom be a motort, addig vibrálnak a ledek, ha a ledes izzót teszem be. 

Valami ötlet, azon kívül, hogy tegyem vissza a sima izzót!?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Végre rászántam magam, hogy a tolató kamerám ledes rendszámtábla megvilágításához a másik oldalra is veszek egy ledes "izzót" hogy egyforma színű fénnyel világítsanak, ne legyen az egyik kék, a másik pedig sárga.

Több problémába is ütköztem:
1: Ha kiveszem az izzót és a ledeset teszem bele, vagy semmit, akkor a tolatókamerán lévő ledek negyedgőzön világítanak lekapcsolt lámpánál. 
2: Ha felkapcsolom a lámpát akkor amíg nem indítom be a motort, addig vibrálnak a ledek, ha a ledes izzót teszem be. 

Valami ötlet, azon kívül, hogy tegyem vissza a sima izzót!?

Hát ez a Can bus átka... Esetleg egy ellenállás kell a ledes izzó mellé...

[Meg Győző]

Hát ez a Can bus átka... Esetleg egy ellenállás kell a ledes izzó mellé...

power management  (nem a CAN BUS, az a kommunikációra szolgál, ahogy a nevében is benne van) 

[Tibor69]

Kedves Fórumtársak!

A minap boldog   tulajdonosa lettem egy Mondeo MK4 Faceliftnek. Az előző MK3-omat (amit nagy megelégedéssel használtam) a feleségem örökölte. Hűséges Mondeo gazdák vagyunk és leszünk.

A Mondeo Titanium X felszereltségű (Sony fejegységgel) minden benne van ami kell, de két dolog hiányzik: az autó hatalmas méretei miatt (az MK3 eltörpül mellette) a parkradar, illetve a navigáció.

Útólagos parkradar gondolom beépíthető, valamelyikőtök csinált már ilyet? A faceliftes modelleken hol vannak a szenzorok helyei? A sarkokon lévő szenzorokat fotókról be tudtam azonosítani, de a többinek a helyét nem. A lökhárítón belülről meg vannak jelölve a szenzorhelyek?
Nekem ez a radar tetszik, használ valaki ilyet?
http://www.aliexpress.com/item/8-sensors-parking-sensor-human-voice-report-front-sensors-work-while-braking-switch-for-voice-control/766714709.html
Majd magam szeretném beszerelni, ezért kérnék segítséget Tőletek. A szenzorok fényezése 5-6e Ft-ért megvan.

Nagigációnak erre az Androidos szuperkütyüre gondoltam:
http://www.aliexpress.com/item/Android-Ford-focus-Mondeo-S-max-Kuga-c-max-Android-dvd-gps-with-3g-WiFi-100/1352650055.html
Ilyet használ valamelyikőtök?


A Convers+ kijelzőre hogyan lehet rávarázsolni a hőmérséklet mellé az órát?

Honnan lehet letölteni az MK4 facelift modell szervizkönyvét? Az MKIII-as html formátumú szervizkönyvem megvan, remélem MK4-ben is létezik ilyen.A radarszereléshez nagyon jó szolgálatot tenne.


Segítségeteket várva,
Köszönettel:

Tibor
 

[semseyp]

Jelentem, egy 1 Kohm-os ellenállás párhuzamosan a ledes "izzóval" megoldotta a problémákat! 

[mondeofan]

Szia Tibor!

Én magamnak szereltem be a parkradart. (hasonlót mint amit linkeltél) A lökhárítóba a gyári helyét nem találtam, emiatt magam mértem ki. Elidőztem vele elég sokat, de precízen megoldható. Alul a pótkerék tartó fenéklemeznél van több műanyag dugó is, a szenzorok vezetékeit ott vezettem be a csomgtérbe, majd a verzélő dobozt a csomagtérben helyeztem el. 1 szál vezeték megy előre a kijelzőhöz. Az is mindenféle bontás nélkül elvezethető előre. Én a belső műanyag küszöb alatt, majd az ajtó belső gumikéderében bújtattam el (tűrtem be alá)... a gyári vezeték elég hosszú... Semmi sem látszik, és megbontani sem kellett semmit.

A pozitívot a tolatólámpáról kapja a vezérlő doboz, negatívot meg találsz hátul. Röviden ennyi, ha bármi kérdésed van, írj nyugodtan.

Üdv.: Peti

[Ohyeah]

Miert nem veszel vezetek nelkuli tolatoradart?
Valami ilyesmit: http://www.argep.hu/popup.asp?pid=233742480&pnr=10001&foto=1 vagy http://www.ebay.com/itm/New-Car-LCD-Reverse-Radar-Front-Rear-8-Sensors-System-with-Alarm-Buzzer-Kit-/151206811444

Udv

[Mikorka Kálmán]

Miert nem veszel vezetek nelkuli tolatoradart?
Valami ilyesmit: http://www.argep.hu/popup.asp?pid=233742480&pnr=10001&foto=1 vagy http://www.ebay.com/itm/New-Car-LCD-Reverse-Radar-Front-Rear-8-Sensors-System-with-Alarm-Buzzer-Kit-/151206811444

Udv

Mert egy rakás fhos.

Én Boscht vettem, és most sem vennék mást. Az autó paramétereihez programozható, fényezhető, és akár vonóhoroggal is használható.

[blau4kombi]

Mert egy rakás fhos.

Én Boscht vettem, és most sem vennék mást. Az autó paramétereihez programozható, fényezhető, és akár vonóhoroggal is használható.

Neked nem volt gyárilag pitypity a kocsiba?
A legközelebbi minitalin megmutatom, hol van a holttere a tolatóradarnak.... 

[Mikorka Kálmán]

Neked nem volt gyárilag pitypity a kocsiba?
A legközelebbi minitalin megmutatom, hol van a holttere a tolatóradarnak.... 

Nem volt sajnos, a mondeóban viszont volt, és nagyon hozzászoktam...

[Mikorka Kálmán]

Neked nem volt gyárilag pitypity a kocsiba?
A legközelebbi minitalin megmutatom, hol van a holttere a tolatóradarnak.... 

Elvileg a gyári is bosch... Azt nem lehet programozni?

[Tibor69]

Kedves Forumtársak!

MK4 facelift-en az automata zárást (4km/h sebességnél zárja az összes ajtót) be lehet programozni? Ha igen, hogyan?

A vezetőoldali ajtómon van nyitó kapcsoló.


Szép napot!

Tibor

[Mikorka Kálmán]

Kedves Forumtársak!

MK4 facelift-en az automata zárást (4km/h sebességnél zárja az összes ajtót) be lehet programozni? Ha igen, hogyan?

A vezetőoldali ajtómon van nyitó kapcsoló.


Szép napot!

Tibor

Már nem lehet...

[Tibor69]

Már nem lehet...

Köszi!

[Tibor69]

Mert egy rakás fhos.

Én Boscht vettem, és most sem vennék mást. Az autó paramétereihez programozható, fényezhető, és akár vonóhoroggal is használható.

Miért fhos az ebay-es parkradar?

[Mikorka Kálmán]

Miért fhos az ebay-es parkradar?

mert noname... Ilyenből megbízhat cuccot kell venni. Ráadásul szétfurkákja az ember emiatt az autóját, nem árt ha alktrész is van hozzá.

[Tibor69]

mert noname... Ilyenből megbízhat cuccot kell venni. Ráadásul szétfurkákja az ember emiatt az autóját, nem árt ha alktrész is van hozzá.

Ez egy kicsit általánosítás, részben tudok csak egyet érteni veled.

Egy noname termék is lehet jobb és megbízhatóbb, mint egy márkázott termék.

Az a Bosch ami az autódon van, hogy néz ki? Mennyibe kerül, 8 szenzoros?


Olyan fórumtársak pozitív és negatív hozzászólásait várom, akiknel az autóján már üzemel ilyen "no-name" vagy márkás parkradar, hogy a legjobb döntést tudjam meghozni a parkradar ügyben.

Köszönettel:
Tibor

[bishop]

Sziasztok,

Gyári parkolóradar utólagos beépítéssel próbálkozott már valaki?

Szép napot!
Bishop

[Tibor69]

Sziasztok,

Gyári parkolóradar utólagos beépítéssel próbálkozott már valaki?

Szép napot!
Bishop

A tatabányai Ford szalont felhívtam telefonon 3 napja, hogy adjanak árajánlatot utólagos gyári parkradar beszerelésre, és azóta is hívnak.

[mondeofan]

Szerintem semmi baj nincs a "kínai" tolatóradar szettekkel. Nekem is ilyen van, b.nőmnek is tettem be, s másnál is működik... megfúrni a lökhárítót mindegyiknél meg kell, továbbá a vezetéket behúzni a karosszériába szint úgy...  és igazából az sem zavarna ha elromlana, 4-5 ezerért komplett új csomagot lehet kapni... külön szenzorokat 4 db 1000 Ft-ért.

Belül elhúzni a vezetéket meg pikk-pakk ellehet minden bontás nélkül !

[Mikorka Kálmán]

Nekem is ilyen van, b.nőmnek is tettem be, s másnál is működik...

 

[alf®]

a tied is ilyen mi?

[blau4kombi]

a tied is ilyen mi?

Már maga a kérdés is felér egy provokációval...

[SzJani]

Már nem lehet...

Sztem de.

[SzJani]

Ez egy kicsit általánosítás, részben tudok csak egyet érteni veled.

Egy noname termék is lehet jobb és megbízhatóbb, mint egy márkázott termék.

Az a Bosch ami az autódon van, hogy néz ki? Mennyibe kerül, 8 szenzoros?


Olyan fórumtársak pozitív és negatív hozzászólásait várom, akiknel az autóján már üzemel ilyen "no-name" vagy márkás parkradar, hogy a legjobb döntést tudjam meghozni a parkradar ügyben.

Köszönettel:
Tibor

Asszony offján van ilyen.
Szhar.
Pedig szakszerviz építette be. Kb 2-3 évig volt jó. A csittifitti kijelzőn a szegmensek össze-vissza működnek, maguk a szenzorok is. Az egész szhar össze-vissza csipog mindenre. HIába pucolom, állítom be, stb. A múltkor bele is tolatott a szomszéd vitarájába...
Oldalcsípővel javítanám.

[Stephen]

Sztem de.

Bővebben?
Nekem is az mondták a szagszervízben, hogy nem lehet. Nincs benne az automata zárás menüpont.

[krisztian]

Bővebben?
Nekem is az mondták a szagszervízben, hogy nem lehet. Nincs benne az automata zárás menüpont.

Nincs ilyen. Mivel az Eu-s biztonsági előírások miatt már a 2008-tól vagy 07-től gyártottakban nem lehet automatikusan lezárni. pl.: balesetek során a sokkos állapotban lévő személy nem mindig volt annyira képbe h kinyissa az ajtót... .
Én is nézettem a szervizben. Végigolvastuk az összes beállítási pontot. Nincs ilyen. De nappali menetfényként be lehet állítani a tompítottat. Vagyis mindig fog világítani. na ezt nem kértem.

[Meg Győző]

Nincs ilyen. Mivel az Eu-s biztonsági előírások miatt már a 2008-tól vagy 07-től gyártottakban nem lehet automatikusan lezárni. pl.: balesetek során a sokkos állapotban lévő személy nem mindig volt annyira képbe h kinyissa az ajtót... .
Én is nézettem a szervizben. Végigolvastuk az összes beállítási pontot. Nincs ilyen. De nappali menetfényként be lehet állítani a tompítottat. Vagyis mindig fog világítani. na ezt nem kértem.

"Mivel az Eu-s biztonsági előírások miatt már a 2008-tól vagy 07-től gyártottakban nem lehet automatikusan lezárni. pl.: balesetek során a sokkos állapotban lévő személy nem mindig volt annyira képbe h kinyissa az ajtót... ."

Ez elég furcsa magyarázat.
Az automatán bezárt ajtókat a rendszernek ki kell nyitnia, ha a gépjármű érzékelőinek jeleiből nem rendeltetésszerű működés/használat értékelhető ki.
Ezt a vezérlőegység a másodperc töredéke alatt kiszámolja és utasítást ad a nyitásra.

Konkrétan nem tudom, hogy ez jelen van-e az Ford-ban. Viszont erősen logikus lenne és ahelyett, hogy megoldanák -minden megvan az autóban, csak szoftver kell- inkább lemondanak az automata zárásról és annak biztonsági tényezőiről.
Csak nekem furcsa ez?  

[Sakos]

Nincs ilyen. Mivel az Eu-s biztonsági előírások miatt már a 2008-tól vagy 07-től gyártottakban nem lehet automatikusan lezárni. pl.: balesetek során a sokkos állapotban lévő személy nem mindig volt annyira képbe h kinyissa az ajtót... .
Én is nézettem a szervizben. Végigolvastuk az összes beállítási pontot. Nincs ilyen. De nappali menetfényként be lehet állítani a tompítottat. Vagyis mindig fog világítani. na ezt nem kértem.

Nekem gyárilag be volt kapcsolva az automatikus zárás (2008-as) Kiszedettem, de lehetséges lenne visszakapcsolni, igaz csak IDS-sel vagy talán elmconfiggal.

[Mikorka Kálmán]

Nekem gyárilag be volt kapcsolva az automatikus zárás (2008-as) Kiszedettem, de lehetséges lenne visszakapcsolni, igaz csak IDS-sel vagy talán elmconfiggal.

De ha frissíted a műszercsoportot, akkor már nem lehet visszakapcsolni!

[Mikorka Kálmán]

Nincs ilyen. Mivel az Eu-s biztonsági előírások miatt már a 2008-tól vagy 07-től gyártottakban nem lehet automatikusan lezárni. pl.: balesetek során a sokkos állapotban lévő személy nem mindig volt annyira képbe h kinyissa az ajtót... .
Én is nézettem a szervizben. Végigolvastuk az összes beállítási pontot. Nincs ilyen. De nappali menetfényként be lehet állítani a tompítottat. Vagyis mindig fog világítani. na ezt nem kértem.

A drl opció bekacsolásásával 70%-os teljesítményen megy a tompított, a xenon is, csak ott ezt nem lehet észrevenni.

[krisztian]

Nekem gyárilag be volt kapcsolva az automatikus zárás (2008-as) Kiszedettem, de lehetséges lenne visszakapcsolni, igaz csak IDS-sel vagy talán elmconfiggal.

nekem 2008 év végi gyártás. De Ids-en keresztül nem adott lehetőséget erre.

De ha frissíted a műszercsoportot, akkor már nem lehet visszakapcsolni!

Akk nekem valszeg már frissítve volt...

A drl opció bekacsolásásával 70%-os teljesítményen megy a tompított, a xenon is, csak ott ezt nem lehet észrevenni.

Aha. és akk ha automatára van állítva akk frankón 100%-on menne? Mivel a xenon nemtudom tud e menni csökkentett "üzemmódon" ? Vagy erre írtad h azon nem lehet észrevenni?

[Mikorka Kálmán]

nekem 2008 év végi gyártás. De Ids-en keresztül nem adott lehetőséget erre.Akk nekem valszeg már frissítve volt... Aha. és akk ha automatára van állítva akk frankón 100%-on menne? Mivel a xenon nemtudom tud e menni csökkentett "üzemmódon" ? Vagy erre írtad h azon nem lehet észrevenni?

A gyári ids írja, hogy a drl funkció bekapcsolásával kisebb teljesítményen megy, de ez fényerőben nem észrevehető a keszonon. (Bár kérdés, hogy akkor minek a 100%  , szerintem csak duma). Ha autóra rakod, akkor sötétben teljes fényerő, világosban drl funkció, csökkentett üzemmód...)

[papione]

A ki-be kapcsolgatás nagyon évjárat függő, tegnap ki akartam kapcsoltatni az automata első, hátsó ablakfűtést, de nem lehetett....

Végignéztük a listát a szervizben, ahol volt lenyíló fül ott lehetett változtatni, ahol nem ott nem, állítólag a komfortmodul típusa a meghatározó...

[krisztian]

A ki-be kapcsolgatás nagyon évjárat függő, tegnap ki akartam kapcsoltatni az automata első, hátsó ablakfűtést, de nem lehetett....

Végignéztük a listát a szervizben, ahol volt lenyíló fül ott lehetett változtatni, ahol nem ott nem, állítólag a komfortmodul típusa a meghatározó...

Ugyan ez van a spanomnak is. Mindig elindul az első hátsó ablakfűtés... Minden indításkor. Majd elmegyek vele a szervizbe megnézem mi a szitu.

[SzJani]

Bővebben?
Nekem is az mondták a szagszervízben, hogy nem lehet. Nincs benne az automata zárás menüpont.

Azért szerintem, mert az enyémen lehet. A legutolsó frissítéskor (ami igaz kb 2010 környékén volt), akkor átnéztük, s ott volt, mint opció.
Aztán lehet - mint ahogyan a többiek is írják - hogy ma már nem elérhető.
Boruláskor/ütközéskor nyílnak egyébként az ajtók.

[SzJani]

Nekem gyárilag be volt kapcsolva az automatikus zárás (2008-as) Kiszedettem, de lehetséges lenne visszakapcsolni, igaz csak IDS-sel vagy talán elmconfiggal.

Anno a Focusomat használtam így, hogy kapcsolja zárjon be mindig indulás után, de 150E km környékén a BE ajtózár tönkrement. Azóta nem használom/ajánlom senkinek ezt az opciót.

[kotta_cs]

Nekem gyárilag be volt kapcsolva az automatikus zárás (2008-as) Kiszedettem, de lehetséges lenne visszakapcsolni, igaz csak IDS-sel vagy talán elmconfiggal.

az MK4-ben sehogy nem lehet visszakapcsolni, mert ezt a funkciót megszüntették (pedig jó volt).

Anno a Focusomat használtam így, hogy kapcsolja zárjon be mindig indulás után, de 150E km környékén a BE ajtózár tönkrement. Azóta nem használom/ajánlom senkinek ezt az opciót.

Igaz, hogy a mi focus-unkban még csak 210ekm van és be van kapcsolva, de szerintem ez egy nagyon jó funkció. Amúgy jelenleg ha elindultam, akkor kézzel bezárom a 4-est.

[Meg Győző]

az MK4-ben sehogy nem lehet visszakapcsolni, mert ezt a funkciót megszüntették (pedig jó volt).

Ahelyett, hogy beleírtak volna a szoftverbe, mint oly sok más gyártó. Az arra hivatott szenzorok bizonyos érték feletti jeleiből (ütközés, nagymértékű lassulás...stb.) nyitási parancsot kiadni. Másoknál működik ez......

[Mikorka Kálmán]

Ahelyett, hogy beleírtak volna a szoftverbe, mint oly sok más gyártó. Az arra hivatott szenzorok bizonyos érték feletti jeleiből (ütközés, nagymértékű lassulás...stb.) nyitási parancsot kiadni. Másoknál működik ez......

Kb 15 másodperces művelet lenne...

Én, ahogy beérek a városba egyből zárom kézzel...

[kotta_cs]

Ahelyett, hogy beleírtak volna a szoftverbe, mint oly sok más gyártó. Az arra hivatott szenzorok bizonyos érték feletti jeleiből (ütközés, nagymértékű lassulás...stb.) nyitási parancsot kiadni. Másoknál működik ez......

igen, egyetértek

[MM.]

Sziasztok!
Kapcsolási rajzokat lehet valahol találni? Riasztó beszereléshez kellene.
Kivettem a gyujtáskapcsoló és az inditásgátló biztijét ennek ellenére simán indult:) kivettem még 1 harmadikat amire elektromos vezérlés volt irva de annak se vettem észre hatását..

[titta]

Ez egy kicsit általánosítás, részben tudok csak egyet érteni veled.

Egy noname termék is lehet jobb és megbízhatóbb, mint egy márkázott termék.

Az a Bosch ami az autódon van, hogy néz ki? Mennyibe kerül, 8 szenzoros?


Olyan fórumtársak pozitív és negatív hozzászólásait várom, akiknel az autóján már üzemel ilyen "no-name" vagy márkás parkradar, hogy a legjobb döntést tudjam meghozni a parkradar ügyben.

Köszönettel:
Tibor

Üdv.

Nekem márkaszervíz szerelt be utólagos radart, csak csipog, de szerintem ez is valami bóvlibb termék sajna. Hidegben vagy esőben folyamatosan sípol, nem sokat segít, inkább idegesít. Nézték már, de nem jöttek rá mi a baja. Még garanciális, de nem szívesen járkálok le csak emiatt Szegedre, másik szervíz nem foglalkozik vele garanciálisan, mert utólagos. Szerintem is vegyél inkább valami drágább, megbízható típust, sokkal többe kerül egy lökös, még ha csak fényezni kell, akkor is. Így rossz időben asszonypajtinak se szívesen adom oda...

[Mikorka Kálmán]

Ez egy kicsit általánosítás, részben tudok csak egyet érteni veled.

Egy noname termék is lehet jobb és megbízhatóbb, mint egy márkázott termék.

Az a Bosch ami az autódon van, hogy néz ki? Mennyibe kerül, 8 szenzoros?


Olyan fórumtársak pozitív és negatív hozzászólásait várom, akiknel az autóján már üzemel ilyen "no-name" vagy márkás parkradar, hogy a legjobb döntést tudjam meghozni a parkradar ügyben.

Köszönettel:
Tibor

Nekem egy bosch van most, 4 szenzoros, csak hátra néző, programozható. Bővíthető egy plusz szettel előlre nézővé is...

Lassan egy éve lesz, hogy be lett rakva, és eddig semmi gond, pedig közben még le is lett fényezve...