Elektromos dolgok

[Mikorka Kálmán]

Ő egy másik Tibi

Hát én is ezt mondom, hogy más...

[Mikorka Kálmán]

koszi Tomi, mar bent is vannak az uj izzok, koszonom a segitseget!

 

[husi1986]

Tisztelt Fórumtagok!

Lehetséges az hogy akkucsere után az autó nem ismeri fel a saját kulcsát?
Mi  a teendő ilyenkor?
Gombos indítású az enyém.

Üdv

[Mikorka Kálmán]

Tisztelt Fórumtagok!

Lehetséges az hogy akkucsere után az autó nem ismeri fel a saját kulcsát?
Mi  a teendő ilyenkor?
Gombos indítású az enyém.

Üdv

elvileg nen, de próbáld meg megint levenni az akkusarut...

[bocc]

Tisztelt Fórumtagok!

Lehetséges az hogy akkucsere után az autó nem ismeri fel a saját kulcsát?
Mi  a teendő ilyenkor?
Gombos indítású az enyém.

Üdv

Megcsinálták az autódat?? Tettes meglett??

[husi1986]

Megcsinálták az autódat?? Tettes meglett??

Most közelítenek a végéhez de épp fellépett ez a probléma még...remélem nem azért mert elszabtak vmi kábelt.Szerencsésen megúszta amugy a kocsi.Nem kellett huzatni sem.Jól össze van rakva.Tettes meglett. Még délelött 11kor is 1,8-at fujt a rendöröknek (kb. éjjel 3kor törte össze a kocsim).

[Candle]

Most közelítenek a végéhez de épp fellépett ez a probléma még...remélem nem azért mert elszabtak vmi kábelt.Szerencsésen megúszta amugy a kocsi.Nem kellett huzatni sem.Jól össze van rakva.Tettes meglett. Még délelött 11kor is 1,8-at fujt a rendöröknek (kb. éjjel 3kor törte össze a kocsim).

JBQA-t az ilyennek.

[bocc]

Most közelítenek a végéhez de épp fellépett ez a probléma még...remélem nem azért mert elszabtak vmi kábelt.Szerencsésen megúszta amugy a kocsi.Nem kellett huzatni sem.Jól össze van rakva.Tettes meglett. Még délelött 11kor is 1,8-at fujt a rendöröknek (kb. éjjel 3kor törte össze a kocsim).

Ez azért durva 
Remélem ez a kis gond is megoldódik

[husi1986]

Nah a probléma egyenlöre nem oldodott meg.A kocsi szép lett de ide oda tologatták és vszinü meghülyült a kormányzáras rendszer mert folyamat azt írja ki hogy steering malfuncion.Ezért nem indul egyik kulccsal sem. Holnap beviszik trélerrel a pápai fordba de sok esélyt nem adok rá hogy ezek a vaksik meg tudják oldani mert ma kimentek egy laptoppal és 3 órán keresztül csak a fejüket vakarták...

[Mikorka Kálmán]

Nah a probléma egyenlöre nem oldodott meg.A kocsi szép lett de ide oda tologatták és vszinü meghülyült a kormányzáras rendszer mert folyamat azt írja ki hogy steering malfuncion.Ezért nem indul egyik kulccsal sem. Holnap beviszik trélerrel a pápai fordba de sok esélyt nem adok rá hogy ezek a vaksik meg tudják oldani mert ma kimentek egy laptoppal és 3 órán keresztül csak a fejüket vakarták...

Mikori évjárat?

[husi1986]

Mikori évjárat?

2010 Converse+ kijelző.A steering malfunction után kiírja azt is hogy a kulcsot nem ismeri fel (key not detected).
Angol oldalon vmi olyasmit olvastam hogy amig ki nem ütik ezt a hibakódot valahogy addig nem fog elindulni a kocsi.Akksi rendben az tutti nem probléma

[Mikorka Kálmán]

2010 Converse+ kijelző.A steering malfunction után kiírja azt is hogy a kulcsot nem ismeri fel (key not detected).
Angol oldalon vmi olyasmit olvastam hogy amig ki nem ütik ezt a hibakódot valahogy addig nem fog elindulni a kocsi.Akksi rendben az tutti nem probléma

És miért nem törlik a hibakódot? Akksilevételt próbáltátok?

[bocc]

És miért nem törlik a hibakódot? Akksilevételt próbáltátok?

Ezt én sem értem mert kódot még én is tudtam törölni forscannel

[husi1986]

Ezt én sem értem mert kódot még én is tudtam törölni forscannel

Akksilevételt többször is próbáltuk.Azért mert a fordosok a karosszériáshoz kijöttek egy laptoppal ami amíg nincs gyujtás kb. semmire nem tudtak használni.De ugye gyujtást meg a probléma miatt nem lehet...Ördögi kör Igazából azt látom hogy balf@sz itt mindenki mert kb. megragadtak az F astra elekronikai szintjénél.
Na most a következő lépés hoyg trélerrel beviszik a Pápa Fordba és ott már rá tudnak dugni vmi gépet ami törölni tud.
Agyam bugyog amugy a hülyeségeiktől

[bocc]

Akksilevételt többször is próbáltuk.Azért mert a fordosok a karosszériáshoz kijöttek egy laptoppal ami amíg nincs gyujtás kb. semmire nem tudtak használni.De ugye gyujtást meg a probléma miatt nem lehet...Ördögi kör Igazából azt látom hogy balf@sz itt mindenki mert kb. megragadtak az F astra elekronikai szintjénél.
Na most a következő lépés hoyg trélerrel beviszik a Pápa Fordba és ott már rá tudnak dugni vmi gépet ami törölni tud.
Agyam bugyog amugy a hülyeségeiktől

Az enyém is gombos indítás, de azt mondják, hogy vhol kell lennie egy kulcsnyílásnak is vész esetére. Az enyémnél a indítókulcs helyén egy kupak van, lepattintottam, de csak a nagy üresség tátong, pedig fordosok szerint ott kulcsnyílásnak kellene lenni ilyen esetre.
De már engem is érdekel a téma, mert mi van ha a gomb gondol egyet és beragad vagy nem kapcsol???

[doszi_zeg]

Az enyém is gombos indítás, de azt mondják, hogy vhol kell lennie egy kulcsnyílásnak is vész esetére. Az enyémnél a indítókulcs helyén egy kupak van, lepattintottam, de csak a nagy üresség tátong, pedig fordosok szerint ott kulcsnyílásnak kellene lenni ilyen esetre.
De már engem is érdekel a téma, mert mi van ha a gomb gondol egyet és beragad vagy nem kapcsol???

Akkor üzemanyagot spórolsz!!!

[Sakos]

Az enyém is gombos indítás, de azt mondják, hogy vhol kell lennie egy kulcsnyílásnak is vész esetére. Az enyémnél a indítókulcs helyén egy kupak van, lepattintottam, de csak a nagy üresség tátong, pedig fordosok szerint ott kulcsnyílásnak kellene lenni ilyen esetre.
De már engem is érdekel a téma, mert mi van ha a gomb gondol egyet és beragad vagy nem kapcsol???

Ugyanaz van, mint amikor kulcsos indításnál tönkremegy a gyújtáskapcsoló. Nem lehet indítani, míg meg nem javítod. Van még pár hasonló jellegű hiba

A kormányon lévő kupakhoz kell helyezni a távirányítót, ha lemerülne benne az elem és emiatt nem indulna az autó (key not detected). Ilyenkor passzív transzponderként működik a távirányító, mint a kulcsos indítású autókban. (Azokban is van egy transzponder a kulcs fejébe építve)

[husi1986]

Tisztelt Urak!
Szeretnék vki hozzáértőtöl sürgős segítséget kapni amennyiben ez lehetséges.
A probléma hogy steering malfunction-t ír az autó ezért nem lehet gyujtásra rakni.Jelenleg a Ford szervizben van pápán de ők is csak vakargatják a fejüket rá.
Ami eddig meg lett nézve de nem használt: -Az összes ajtó kilincs érintkezője jó tehát nem ott a hiba (a hivatalos javítási utmutató ezt írta megoldásnak).
-A gyujtáskapcsoló relét is megpróbálták zárni de az sem segített a gondon.
Jelenleg darabokra szedte a szerelő manus és bevallotta férfiasan hogy gőze sincs ezentúl mit lehetne tenni.
Hibakód olvasót addig nem tudnak rádugni ameddig nincs gyujtás.

Ennyi lenne a helyzet.
Van valakinek valamilyen ötlete vagy ismerőse aki érthet ehhez a problémához?

[Zoleex]

Tisztelt Urak!
Szeretnék vki hozzáértőtöl sürgős segítséget kapni amennyiben ez lehetséges.
A probléma hogy steering malfunction-t ír az autó ezért nem lehet gyujtásra rakni.Jelenleg a Ford szervizben van pápán de ők is csak vakargatják a fejüket rá.
Ami eddig meg lett nézve de nem használt: -Az összes ajtó kilincs érintkezője jó tehát nem ott a hiba (a hivatalos javítási utmutató ezt írta megoldásnak).
-A gyujtáskapcsoló relét is megpróbálták zárni de az sem segített a gondon.
Jelenleg darabokra szedte a szerelő manus és bevallotta férfiasan hogy gőze sincs ezentúl mit lehetne tenni.
Hibakód olvasót addig nem tudnak rádugni ameddig nincs gyujtás.

Ennyi lenne a helyzet.
Van valakinek valamilyen ötlete vagy ismerőse aki érthet ehhez a problémához?

Angoloknál is előfordult ilyesmi....
http://www.talkford.com/topic/185331-non-start-keylesssteering-lock-malfunction-help/
http://www.talkford.com/topic/185334-steering-malfunction-wont-start/
Én ezen a vonalon indulnék el:
"TSB (No. 29/2008) for keyless cars produced before 10 Jan 2008 - RFA module calibration should be updated. Additionally, if your car was build before 20 June 2007 steering lock module should be replaced with an updated version. Symptoms described in TSB correspond to your problems. "
Magyarul: szólj a szerelőnek, hogy 2008/29-es TSB-t (technical service bulletin) tanulmányozza....

[Mikorka Kálmán]

Angoloknál is előfordult ilyesmi....
http://www.talkford.com/topic/185331-non-start-keylesssteering-lock-malfunction-help/
http://www.talkford.com/topic/185334-steering-malfunction-wont-start/
Én ezen a vonalon indulnék el:
"TSB (No. 29/2008) for keyless cars produced before 10 Jan 2008 - RFA module calibration should be updated. Additionally, if your car was build before 20 June 2007 steering lock module should be replaced with an updated version. Symptoms described in TSB correspond to your problems. "
Magyarul: szólj a szerelőnek, hogy 2008/29-es TSB-t (technical service bulletin) tanulmányozza....

Ez nem arra van szerintem... Ezért kérdeztem az évjáratot...

[husi1986]

Angoloknál is előfordult ilyesmi....
http://www.talkford.com/topic/185331-non-start-keylesssteering-lock-malfunction-help/
http://www.talkford.com/topic/185334-steering-malfunction-wont-start/
Én ezen a vonalon indulnék el:
"TSB (No. 29/2008) for keyless cars produced before 10 Jan 2008 - RFA module calibration should be updated. Additionally, if your car was build before 20 June 2007 steering lock module should be replaced with an updated version. Symptoms described in TSB correspond to your problems. "
Magyarul: szólj a szerelőnek, hogy 2008/29-es TSB-t (technical service bulletin) tanulmányozza....

Nem tudnak frissíteni semmilyen szoftvert mert gyujtás nélkül nem tudják a gépet rákapcsolni a kocsira... 2010-es de még a ránc felvarrott elötti.

[Mikorka Kálmán]

Nem tudnak frissíteni semmilyen szoftvert mert gyujtás nélkül nem tudják a gépet rákapcsolni a kocsira...

Vik-et hívjátok fel!

[husi1986]

Vik-et hívjátok fel!

Számát esetleg el tudnád küldeni privátba?

[Zoleex]

Ez nem arra van szerintem... Ezért kérdeztem az évjáratot...

Nem olvastam vissza...

[Mikorka Kálmán]

Nem olvastam vissza...

Az amit írsz az pl. az én mk4-esemen volt, de ahhoz gariban cserélték az elektromos reteszelő zárat is...

[baloghi]

Tisztelt Kollegák4

Egy kérdésre szeretnék választ adni, MK4 2009 évjáratú kombi csomagtartója nem nyillik ki. Kulcsal való nyitáskor az index lámpák felvillanak de nem kattan a zár.
Tud valaki segíteni ebben az ügyben? Hogyan tudom kinyitni az ajtót? Biztosíték táblát megnéztem de ez nincs köszönő viszonyba a gépkönyvben feltüntetett rajzzal.
Barátom autója kézikönyvében is hasonló a rajz....
Köszönöm, István

[bocc]

Tisztelt Kollegák4

Egy kérdésre szeretnék választ adni, MK4 2009 évjáratú kombi csomagtartója nem nyillik ki. Kulcsal való nyitáskor az index lámpák felvillanak de nem kattan a zár.
Tud valaki segíteni ebben az ügyben? Hogyan tudom kinyitni az ajtót? Biztosíték táblát megnéztem de ez nincs köszönő viszonyba a gépkönyvben feltüntetett rajzzal.
Barátom autója kézikönyvében is hasonló a rajz....
Köszönöm, István

Vagy az általános vagy az itteni topikban már valaki küzdött hasonló problémával. Olvass vissza, biztos megtalálod a választ.

[Mikorka Kálmán]

Vagy az általános vagy az itteni topikban már valaki küzdött hasonló problémával. Olvass vissza, biztos megtalálod a választ.

KOTTA kolléga...

[baloghi]

KOTTA kolléga...

Köszönöm,
Megpróbáltam rákeresni de sajnos nem jártam sikerrel.

Üdv.

[kotta_cs]

KOTTA kolléga...

Szerencsére nekem sikerült elkerülni ezt a gondot. Amúgy kérdés:
- melyik bizti táblát nézted?
- kulcs raktérfedő kétszeri megnyomására kinyitja-e vagy sem?

Üdv

[baloghi]

Szerencsére nekem sikerült elkerülni ezt a gondot. Amúgy kérdés:
- melyik bizti táblát nézted?
- kulcs raktérfedő kétszeri megnyomására kinyitja-e vagy sem?

Üdv

Semmi nem nyitja, sem távirányító sem pedig a mikrokapcsoló.
A megoldás: roncsolni kell a műanyagot a záron így hozzálehet férni a zárhoz ahol egy csvarhúzóval el lehet tolni a reteszt így ki lehet nyítni az ajtót.
A teljes zárbetétet cserélni kell a motor megadta magát amihez adják gyárilag a műanyagot.
Korábban volt egy céges SMaxom abban is cserélni kellett a zárat hasonló okból akkor a szakszervízben kirugták az ajtót , nem szerettem volna a sajátomon ez megismételni.

István

[Meg Győző]

Semmi nem nyitja, sem távirányító sem pedig a mikrokapcsoló.
A megoldás: roncsolni kell a műanyagot a záron így hozzálehet férni a zárhoz ahol egy csvarhúzóval el lehet tolni a reteszt így ki lehet nyítni az ajtót.
A teljes zárbetétet cserélni kell a motor megadta magát amihez adják gyárilag a műanyagot.
Korábban volt egy céges SMaxom abban is cserélni kellett a zárat hasonló okból akkor a szakszervízben kirugták az ajtót , nem szerettem volna a sajátomon ez megismételni.

István

A tankajtó nyit-zár?
Ha az sem, akkor cseréld ki a biztosítékot a kesztyűtartó alatti táblában.

[Mikorka Kálmán]

A tankajtó nyit-zár?
Ha az sem, akkor cseréld ki a biztosítékot a kesztyűtartó alatti táblában.

Pl nekem nem volt zár a tankajtóban...

[kotta_cs]

Pl nekem nem volt zár a tankajtóban...

gyárilag volt, csak mire hozzádkerült, a cucc eltünt.

[Meg Győző]

Pl nekem nem volt zár a tankajtóban...

Mindig ki tudtad nyitni?  Volt abban egy kis tolórúd, ami bezárt állapotban kijött és nem engedte kinyitni a fedelet.
Én nem zár-betétről beszélek, hanem ami lezárja a fedelet.

[Mikorka Kálmán]

Mindig ki tudtad nyitni?  Volt abban egy kis tolórúd, ami bezárt állapotban kijött és nem engedte kinyitni a fedelet.
Én nem zár-betétről beszélek, hanem ami lezárja a fedelet.

Tudom miről beszélsz, én is arról beszélek. És nem volt. Bármikor ki tudtam nyitni, fateré is ilyen. S-maxban van.

[Mikorka Kálmán]

gyárilag volt, csak mire hozzádkerült, a cucc eltünt.

Kettőben is? Fél évesek voltak az autók, az enyémben 11e km volt, fateréban valamivel több... Ford Hungáriáé volt mindkettő...

[papione]

Semmi nem nyitja, sem távirányító sem pedig a mikrokapcsoló.
A megoldás: roncsolni kell a műanyagot a záron így hozzálehet férni a zárhoz ahol egy csvarhúzóval el lehet tolni a reteszt így ki lehet nyítni az ajtót.
A teljes zárbetétet cserélni kell a motor megadta magát amihez adják gyárilag a műanyagot.
Korábban volt egy céges SMaxom abban is cserélni kellett a zárat hasonló okból akkor a szakszervízben kirugták az ajtót , nem szerettem volna a sajátomon ez megismételni.

István

Biztosan a motorja rossz???

Mert, ha nem akkor próbálj bemászni a csomagtartóba, aszt hiszem valamelyik sarokban (szerintem bal hátuljánál) a burkolat alatt (ott ahol az izzókhoz hozzálehet férni) ott van egy elosztó, már nem tudom, hogy biztosítéktábla vagy relétábla, régen volt ott dolgom mikor a tolatóradart szereltem....  lehet ott kéne megkeresni melyik vezetékpár a motoré és adni neki villanyt.....  persze,ha jó a motor....

csak tipp!!!

de ha megvan a vezetékszín akkor lehet, hogy könnyebben megy, mivel az biztosan megy vezeték elölről hátulra!!! Autó villamosságszerelő ismerős???

Üdv.

[kotta_cs]

Kettőben is? Fél évesek voltak az autók, az enyémben 11e km volt, fateréban valamivel több... Ford Hungáriáé volt mindkettő...

akkor igen, pláne ha ugyan az volt az előző tulaj.

[Nyemó]

Sziasztok,

ma egy új hibaüzenet új "tulajdonosa" lettem 

"Bonnet open" nevű hiba jelentkezett , olvasgattam angol fórumokon , de sajnos az angol tudásom nincs olyan szinten , hogy értsem teljesen , a webfordító meg össze vissza beszél.

Szóval valaki találkozott már ilyennel? próbáltam ma csatit lehúzni a zárról kicsit megfújtam visszadugtam , de semmi ugyan az.

Esetleg ötletek?

Előre is köszönöm!

[Meg Győző]

Sziasztok,

ma egy új hibaüzenet új "tulajdonosa" lettem 

"Bonnet open" nevű hiba jelentkezett , olvasgattam angol fórumokon , de sajnos az angol tudásom nincs olyan szinten , hogy értsem teljesen , a webfordító meg össze vissza beszél.

Szóval valaki találkozott már ilyennel? próbáltam ma csatit lehúzni a zárról kicsit megfújtam visszadugtam , de semmi ugyan az.

Esetleg ötletek?

Előre is köszönöm!

Vezetékek, zár ellenőrzése -elektromosan is működik-e-......... ha a zár jó, akkor vezeték probléma lehet, ha a vezeték jó -zárni kell a kört- , akkor kapcsoló hiba. Ha lehet cserélni a záron, akkor csere.

[bocc]

Sziasztok,

ma egy új hibaüzenet új "tulajdonosa" lettem 

"Bonnet open" nevű hiba jelentkezett , olvasgattam angol fórumokon , de sajnos az angol tudásom nincs olyan szinten , hogy értsem teljesen , a webfordító meg össze vissza beszél.

Szóval valaki találkozott már ilyennel? próbáltam ma csatit lehúzni a zárról kicsit megfújtam visszadugtam , de semmi ugyan az.

Esetleg ötletek?

Előre is köszönöm!

Én már átestem ezen. A zárszerkezetben ment szét valami, de mivel szegecselt nem szétszedhető. Mikor lecsukod akkor benn a zárszerkezetben összezár egy egyszerű mechanika. Ha nem zár össze, akkor sipol, villog....
Felejtsd el megcsinálni, csak cserével megoldható.
Én hajlítottam egy "U" alakú rézdrótot, lehúztam a csatlakozóját és beletoltam ezt a darab rezet. Így mindig úgy érzékeli, hogy le van csukva. Leszigetelőzöd a csatit és kész. Soha többet nem jön elő.
Mellesleg hozzáteszem ekkor általában mikor ez a motorháztetős dolog történ a gombok a kormányon nem mindig működtek (sztem a hibaüzenet megzavarta), de azóta semmi gond velük.
Ha jössz talira megoldjuk neked

[Nyemó]

Én már átestem ezen. A zárszerkezetben ment szét valami, de mivel szegecselt nem szétszedhető. Mikor lecsukod akkor benn a zárszerkezetben összezár egy egyszerű mechanika. Ha nem zár össze, akkor sipol, villog....
Felejtsd el megcsinálni, csak cserével megoldható.
Én hajlítottam egy "U" alakú rézdrótot, lehúztam a csatlakozóját és beletoltam ezt a darab rezet. Így mindig úgy érzékeli, hogy le van csukva. Leszigetelőzöd a csatit és kész. Soha többet nem jön elő.
Mellesleg hozzáteszem ekkor általában mikor ez a motorháztetős dolog történ a gombok a kormányon nem mindig működtek (sztem a hibaüzenet megzavarta), de azóta semmi gond velük.
Ha jössz talira megoldjuk neked

Ha jól érettem akkor lehúzom a csatit és abba dugom bele a drótot? Szigetelőszalag rá és vissza se dugom hagyom "ott lógni" . Holnap kipróbálom , zárat ezért egyenlőre nem cserélnék , jó lesz így egy darabig. Következő talira nem hiszem hogy eljutok , de utána mindenképpen megyek , első lesz , biztos sok okosságot tudtok majd nekem mutatni , tanácsolni 

[papione]

Sziasztok,

ma egy új hibaüzenet új "tulajdonosa" lettem  

"Bonnet open" nevű hiba jelentkezett , olvasgattam angol fórumokon , de sajnos az angol tudásom nincs olyan szinten , hogy értsem teljesen , a webfordító meg össze vissza beszél.

Szóval valaki találkozott már ilyennel? próbáltam ma csatit lehúzni a zárról kicsit megfújtam visszadugtam , de semmi ugyan az.

Esetleg ötletek?

Előre is köszönöm!

csatlakozva az előttem szólókhoz....

az egy komplett szerkezet amiben benne van a mikró-kapcsoló, motorháztető rögzítő, megy bele egy tetőnyitó bovden és villamos csati, vagy érintkezési baja van vagy rossz a mikró-kapcsoló a belsejében, ellenőrizni úgy tudod, hogy a lehúzott csatiban rövidre zárod a két vezetéket, és megnézed van e még az a fránya üzenet, ha megszűnt, akkor a szerkezetben lévő kapcsolóval van baj!!!

[bocc]

csatlakozva az előttem szólókhoz....

az egy komplett szerkezet amiben benne van a mikró-kapcsoló, motorháztető rögzítő, megy bele egy tetőnyitó bovden és villamos csati, vagy érintkezési baja van vagy rossz a mikró-kapcsoló a belsejében, ellenőrizni úgy tudod, hogy a lehúzott csatiban rövidre zárod a két vezetéket, és megnézed van e még az a fránya üzenet, ha megszűnt, akkor a szerkezetben lévő kapcsolóval van baj!!!

Így igaz. Ha beleteszed a drótot rögtön kiderül mi a rossz. 

[bocc]

Ha jól érettem akkor lehúzom a csatit és abba dugom bele a drótot? Szigetelőszalag rá és vissza se dugom hagyom "ott lógni" . Holnap kipróbálom , zárat ezért egyenlőre nem cserélnék , jó lesz így egy darabig. Következő talira nem hiszem hogy eljutok , de utána mindenképpen megyek , első lesz , biztos sok okosságot tudtok majd nekem mutatni , tanácsolni 

Így igaz. Hagyhatod lógni is, de akkor szig.szalag, vagy ha a drót vastagság engedi akkor dugd vissza a helyére és így nem kell leszigetelni. Én sem cseréltem mert nem olcsó. Ha lecsukod akkor úgyis tudod, hogy lezártad nem kell hozzá a computer. (a zsiguliban sem volt ilyen mégsem mentünk nyitott háztetővel )
Ha tudok segíteni +36703856944

[Nyemó]

Így igaz. Hagyhatod lógni is, de akkor szig.szalag, vagy ha a drót vastagság engedi akkor dugd vissza a helyére és így nem kell leszigetelni. Én sem cseréltem mert nem olcsó. Ha lecsukod akkor úgyis tudod, hogy lezártad nem kell hozzá a computer. (a zsiguliban sem volt ilyen mégsem mentünk nyitott háztetővel )
Ha tudok segíteni +36703856944

Nos , kész Köszönöm a segítséget eltűnt a hibaüzi , beleraktam egy drótot ahogy mondtátok , és voálá
Majd ha Pesten járok veszek egy csere zárat , újonnan nem hiszem hogy kiadok érte 25 pénzt..akkor marad így

Ilyen lett , kapott egy adag szigetelőt

http://clip2net.com/s/731VxW

Köszi még1x!

[bocc]

Nos , kész Köszönöm a segítséget eltűnt a hibaüzi , beleraktam egy drótot ahogy mondtátok , és voálá
Majd ha Pesten járok veszek egy csere zárat , újonnan nem hiszem hogy kiadok érte 25 pénzt..akkor marad így

Ilyen lett , kapott egy adag szigetelőt

http://clip2net.com/s/731VxW

Köszi még1x!

:taps:Mintha én csináltam volna.
Én se adtam ki az zárért annyi pénzt, de nálam így is marad az idők végeztéig
Örülök, h tudtam segíteni

[Nyemó]

:taps:Mintha én csináltam volna.
Én se adtam ki az zárért annyi pénzt, de nálam így is marad az idők végeztéig
Örülök, h tudtam segíteni

Már csak a fránya ablakmosós hibaüzit kellene elvarázsolnom Fordéknál közölték velem , hogy olyan tartály van bent amibe nem lehet bedugni a szint jelzőt 
Ezen mondjuk csodálkozok , egy kábel még log az elején , de ahogy néztem Unixnál az a hőmérséklet érzékelő...

[bocc]

Már csak a fránya ablakmosós hibaüzit kellene elvarázsolnom Fordéknál közölték velem , hogy olyan tartály van bent amibe nem lehet bedugni a szint jelzőt 
Ezen mondjuk csodálkozok , egy kábel még log az elején , de ahogy néztem Unixnál az a hőmérséklet érzékelő...

Nézzél hozzá bontott tartályt