Elektromos dolgok

[csabika 82]

Az üzemanygszint mutatóval nincs gond?

azzal  nincs normálisan muködik

[csabika 82]

Én mindig csak egy adatot látok egyszerre az ok gombbal tudok váltani közöttük

nekem is egy adatot mutat csak eltunik valamiért inditás után, és ahogy váltogatok nem mutatja a másik kettőt sem csak az átlagseb marad meg a többi helyén ---- ez van

[kalmara]

Második 2008-as 4 ajtós mondeónál futottam bele, hogy a csomagtartó gumi átvezetőben megszakadtak a kábelek. Utoljára pont a földelés szállt el, ami miatt a csomagtartó sem nyílt ki. Ez a hiba időzített bomba a kocsin!
 

[Llort Eht]

nekem is egy adatot mutat csak eltunik valamiért inditás után, és ahogy váltogatok nem mutatja a másik kettőt sem csak az átlagseb marad meg a többi helyén ---- ez van

Szia!

Az óráid mutatói nem mozdulnak ki gyújtás ráadása után? Az gyenge akksi előjele lehet...

Ha nincs ilyesmi tünet, akkor első nekifutásra egy sw frissítést javasolnék, itt a fórumon is van erre emberke, powerford néven megtalálod. Remélhetőleg ennyivel végére jársz...

 

[titta]

Szia!

Az óráid mutatói nem mozdulnak ki gyújtás ráadása után? Az gyenge akksi előjele lehet...

Ha nincs ilyesmi tünet, akkor első nekifutásra egy sw frissítést javasolnék, itt a fórumon is van erre emberke, powerford néven megtalálod. Remélhetőleg ennyivel végére jársz...

 

Menet kozben mar tolt a generator, akkor nem kellene hogy bejatszon az akkuhiba. Szerintem inkabb mas baj lesz ott. Esetleg kontakt hiba masik modullal.

[Relhist]

Tegnap megküzdöttem a kanyarkövető fényszóró tisztítással (egyelőre csak a bal oldalival), ilyen lett:


Ez meg a jobb oldali, még tisztítás előtt:


Nem volt egyszerű mutatvány, főleg a lencse egység visszacsavarozása a keretre, amin elfordul az egész cucc.
A foncsor meglehetősen koszos volt, a lencse meg opálos a rárakódott finom olajos filmtől.
A fénye határozottan jobb lett a tiszta oldalon.
KB 2 órás művelet, mikroszálas törlő, ablaktisztító, T20-as hosszú csavarhúzó, 8-as dugóskulcs hosszú szárral, sok türelem kell hozzá (meg egy jó csipest/fogó, amivel a behulló csvarokat ki lehet venni)

[titta]

Tegnap megküzdöttem a kanyarkövető fényszóró tisztítással.

Nem volt egyszerű mutatvány, főleg a lencse egység visszacsavarozása a keretre, amin elfordul az egész cucc.
A foncsor meglehetősen koszos volt, a lencse meg opálos a rárakódott finom olajos filmtől.
A fénye határozottan jobb lett a tiszta oldalon.
KB 2 órás művelet, mikroszálas törlő, ablaktisztító, T20-as hosszú csavarhúzó, 8-as dugóskulcs hosszú szárral, sok türelem kell hozzá (meg egy jó csipest/fogó, amivel a behulló csvarokat ki lehet venni)

Szep munka. Ez gondolom ugyanugy halogen mint a sima. Probaltad mar emelt fenyereju izzoval. Azon agyalok hogy kicserelem, bar igy is eleg jo a fenye. Nem tudom milyen a gyari izzo, de vilagit rendesen.

[Llort Eht]

Tegnap megküzdöttem a kanyarkövető fényszóró tisztítással (egyelőre csak a bal oldalival), ilyen lett:


Ez meg a jobb oldali, még tisztítás előtt:


Nem volt egyszerű mutatvány, főleg a lencse egység visszacsavarozása a keretre, amin elfordul az egész cucc.
A foncsor meglehetősen koszos volt, a lencse meg opálos a rárakódott finom olajos filmtől.
A fénye határozottan jobb lett a tiszta oldalon.
KB 2 órás művelet, mikroszálas törlő, ablaktisztító, T20-as hosszú csavarhúzó, 8-as dugóskulcs hosszú szárral, sok türelem kell hozzá (meg egy jó csipest/fogó, amivel a behulló csvarokat ki lehet venni)

 

Dugózd le hátul a szellőzőket, mert 1 év és lehet újra nekifutni, átjáróház a lámpa. Az autó széle felé esőket 1-1db hagyd azabadon pára ellen.  

[Relhist]

Dugózd le hátul a szellőzőket, mert 1 év és lehet újra nekifutni, átjáróház a lámpa. Az autó széle felé esőket 1-1db hagyd azabadon pára ellen.  

ok, megteszem majd. 

[Llort Eht]

Szep munka. Ez gondolom ugyanugy halogen mint a sima. Probaltad mar emelt fenyereju izzoval. Azon agyalok hogy kicserelem, bar igy is eleg jo a fenye. Nem tudom milyen a gyari izzo, de vilagit rendesen.

Nagyon jó az Osramé, csak 4 hónap után kifinghik. Öcsém már évek óta használja japánban... e tény, hogy nagyobb a fényerő!

[Relhist]

Szep munka. Ez gondolom ugyanugy halogen mint a sima. Probaltad mar emelt fenyereju izzoval. Azon agyalok hogy kicserelem, bar igy is eleg jo a fenye. Nem tudom milyen a gyari izzo, de vilagit rendesen.

Osram NIght Breaker van most benne.
Nemsokára visszakerül bele az utólagos HID, csak nem  "drótos" csővel, hanem D2S csövekkel megy majd.

[kotta_cs]

Nagyon jó az Osramé, csak 4 hónap után kifinghik. Öcsém már évek óta használja japánban... e tény, hogy nagyobb a fényerő!

Nekem december vége óta vannak benn és már jó pár ezer Km van bennük. Majd szólok, ha kifingtak 

[doszi_zeg]

Menet kozben mar tolt a generator, akkor nem kellene hogy bejatszon az akkuhiba. Szerintem inkabb mas baj lesz ott. Esetleg kontakt hiba masik modullal.

Így van. Nekem is csak indításkor volt gond, ezért is kérdeztem. De mivel neki menet közben jön elő, ezért vmi más lehet.

[kotta_cs]

Osram NIght Breaker van most benne.
Nemsokára visszakerül bele az utólagos HID, csak nem  "drótos" csővel, hanem D2S csövekkel megy majd.

Közben gondolkodtam ezen a D2S dolgon. Szerintem totál ugyan azt a csövet rakják rá, mint egy normális H7-be való xenonba. A másik, hogy a mozgástól nincsen-e valamekkora esélye a csatlakozónak leugrani a  cső végéről?

Amúgy nagyon király lett.

[Relhist]

Közben gondolkodtam ezen a D2S dolgon. Szerintem totál ugyan azt a csövet rakják rá, mint egy normális H7-be való xenonba. A másik, hogy a mozgástól nincsen-e valamekkora esélye a csatlakozónak leugrani a  cső végéről?

Amúgy nagyon király lett.

nyilván van közös pont a d2s és a drótos között. A csati elfordul a d2s cső nyakán, az egész cuccot a gyári rögzítő "rugó" fogja, az adapterlemez pozícionálja. Kicsit összetettebb, de legalább nagyobb mozgástér van a minőségi csövek terén. (pl. philipsből, osramból nincs drótos).

[kotta_cs]

nyilván van közös pont a d2s és a drótos között. A csati elfordul a d2s cső nyakán, az egész cuccot a gyári rögzítő "rugó" fogja, az adapterlemez pozícionálja. Kicsit összetettebb, de legalább nagyobb mozgástér van a minőségi csövek terén. (pl. philipsből, osramból nincs drótos).

Akkor amit philips csövesnek adnak el az nem az (mármint nem az ebay-re gondolok)?

[Relhist]

Amúgy nagyon király lett.

a szétszedéskor kicseréltem az elfordulás érzékelőt is, szerencsére nem olda specifikus, így jó volt bele a jobbosból való. Viszont továbbra sem hibátlan, mert testelési hibára panaszkodik. Nem lenne vele nagy gond, de teljesen leszintezi ("vészüzem") a lámpákat, gyakorlatilag a kocsi elé világít. Ki fogom valamikor mérni, hogy miért panaszkodik szakadt/testelt áramkörre (világítás kapcsoló szakadt/testzárlatos hiba)

[Relhist]

Akkor amit philips csövesnek adnak el az nem az (mármint nem az ebay-re gondolok)?

tudod ellenőrizni? Én azt néztem, hogy sem a philips, sem az osram oldalán nem találtam, csak foglalat nélkülit. Ettől még lehet, hogy az.

[kotta_cs]

tudod ellenőrizni? Én azt néztem, hogy sem a philips, sem az osram oldalán nem találtam, csak foglalat nélkülit. Ettől még lehet, hogy az.

a xenon.hu esküszik rá. Annó vettem is náluk és évekig azzal mentem. Aztán e-bay-en vettem és azzal is elégedett voltam.

Szerintem az is lehet, hogy kínában a philips gyárában legyártják a csöveket, aztán csinhunag otthon felrakja egy h7-es foglalatra.

[Relhist]

a xenon.hu esküszik rá. Annó vettem is náluk és évekig azzal mentem. Aztán e-bay-en vettem és azzal is elégedett voltam.

Szerintem az is lehet, hogy kínában a philips gyárában legyártják a csöveket, aztán csinhunag otthon felrakja egy h7-es foglalatra.

Hát ja. Ahogy néze, a D2S foglalatból viszonylag egyszerűen kijönne a cső, aztán már csak olvasztóprés kérdése a H7 foglalat. 

[kotta_cs]

Hát ja. Ahogy néze, a D2S foglalatból viszonylag egyszerűen kijönne a cső, aztán már csak olvasztóprés kérdése a H7 foglalat. 

az kínjában van dögivel. Más sincs csak műanyag olvasztás. Esetleg hívd fel a xenon.hu-t marha hosszú ideje foglalkoznak vele. Lehet, hogy tud valami értelmeset mondani.

[Sakos]

első nekifutásra egy sw frissítést javasolnék, itt a fórumon is van erre emberke, powerford néven megtalálod. Remélhetőleg ennyivel végére jársz...

 

Én nem hiszem, hogy ez SW hiba lenne.

[Llort Eht]

Én nem hiszem, hogy ez SW hiba lenne.

Miért ne?

A. Nem kap adatot a fedcomp, ezért menet közben kis idő után ---- infót közöl, legyen az pill. fogy. vagy megtehető km...stb.

B. Kap adatot, de nem közli és ez történt egy haverom konzervjével is. Sw frissítés után rendbejött, innen az ötlet! (Neki indítás után is --- volt az adat helyén, kicsit más eset, tudom)

Ezek nem a megoldások, csak ötletek, de én az ő helyében sw ápdéttel kezdenék, innen lehet továbblépni, rumlit nem csinál vele!

 

[B.B]

Sziasztok! Keresnék rádió kódot! 2010 8 havi 2.0 140 le Kis navis angol nyelvel! alv:wf0exxgbbeap53609   Navigációra volna e magyar nyelv?
Előre is köszönöm!

[blau4kombi]

Sziasztok! Keresnék rádió kódot! 2010 8 havi 2.0 140 le Kis navis angol nyelvel! alv:wf0exxgbbeap53609   Navigációra volna e magyar nyelv?
Előre is köszönöm!

Somasoft a te embered!

[alf®]

Somasoft a te embered!

szerintem kódban a szakszervíz.a frissítés stimm.

[Sakos]

Miért ne?

A. Nem kap adatot a fedcomp, ezért menet közben kis idő után ---- infót közöl, legyen az pill. fogy. vagy megtehető km...stb.

B. Kap adatot, de nem közli és ez történt egy haverom konzervjével is. Sw frissítés után rendbejött, innen az ötlet! (Neki indítás után is --- volt az adat helyén, kicsit más eset, tudom)

Ezek nem a megoldások, csak ötletek, de én az ő helyében sw ápdéttel kezdenék, innen lehet továbblépni, rumlit nem csinál vele!

 

A szoftver jellemzően nem megy tönkre. Tehát a frissítésben akkor érdemes bízni, ha egy ismert SW hibáról van szó. Én ilyen problémáról nem tudtam, de a jelek szerint te már találkoztál ilyennel.Azért érdemes lenne a pillanatnyi ROM verziót kiolvasni a gyorsteszttel (OK gomb nyomvatart gyújtás ráadása alatt)

[Szlobi]

Kalibrálta már vki a xenon modult? Hogyan kell, meg hol lehet állítani a magasságot? Túlságosan magasra állítja be mindég azt újra akarom kalibrálni forscannel, de nem tudom hol lehet állítani.

[Llort Eht]

Kalibrálta már vki a xenon modult? Hogyan kell, meg hol lehet állítani a magasságot? Túlságosan magasra állítja be mindég azt újra akarom kalibrálni forscannel, de nem tudom hol lehet állítani.

Manuálisan állítsd lejjebb a zéró szintet rajtuk. A belső műanyag imbuszcsavarok a magasságállítók a lámpa tövében!   

[Szlobi]

Manuálisan állítsd lejjebb a zéró szintet rajtuk. A belső műanyag imbuszcsavarok a magasságállítók a lámpa tövében!   

Erre ránézek köszi. 

[Sakos]

Kalibrálta már vki a xenon modult? Hogyan kell, meg hol lehet állítani a magasságot? Túlságosan magasra állítja be mindég azt újra akarom kalibrálni forscannel, de nem tudom hol lehet állítani.

Megpróbálhatod, de nem sokra fogsz menni. Magától beáll, nem tudod befolyásolni. Legfeljebb azzal, hogy megterheled az autót elöl vagy hátul és ezzel becsapod a nulla szintet. Az esetedben a kalibrálás során elől üljetek be ketten + egy hízó.

De egyszerűbb csavarhúzóval a hagyományos módon beállítani.

[Relhist]

Kalibrálta már vki a xenon modult? Hogyan kell, meg hol lehet állítani a magasságot? Túlságosan magasra állítja be mindég azt újra akarom kalibrálni forscannel, de nem tudom hol lehet állítani.

En mk3 nál csináltam. Vízszintes felület kell, a szintezők értékei alapján állíta a null szintet, ehhez képest fogja állítani ha terhelés változik. Ettől még kell fényszóró állító cucc, ha nulla szinten is túl magas, az említett műanyag csavarral tudod állítani.

[Szlobi]

Megpróbálhatod, de nem sokra fogsz menni. Magától beáll, nem tudod befolyásolni. Legfeljebb azzal, hogy megterheled az autót elöl vagy hátul és ezzel becsapod a nulla szintet. Az esetedben a kalibrálás során elől üljetek be ketten + egy hízó.

De egyszerűbb csavarhúzóval a hagyományos módon beállítani.

Sikerült állítani tegnap ha nem lett volna köd még lehet jó is lett volna.

Kicsit lejjebb lövi már be így már remélem jó lesz.

[Llort Eht]

Sikerült állítani tegnap ha nem lett volna köd még lehet jó is lett volna.

Kicsit lejjebb lövi már be így már remélem jó lesz.

Az a lényeg, hogy ne lődd xenonágyúval az előtted haladók tükrét! 

Azt úgyis látod a vetítési képből, hogy milyen magasra hord a csóva.

(A porse kejenneseket meg nem érdekli, azok csak reutinába lőnek... )

[Bubi78]

Sziasztok!
MK4 parkoló szenzorok eladók! 4000Huf / db

[kotta_cs]

Sziasztok!
MK4 parkoló szenzorok eladók! 4000Huf / db

Szia

Van adok-veszek topic

[csabika 82]

 :worship:kö

Miért ne?

A. Nem kap adatot a fedcomp, ezért menet közben kis idő után ---- infót közöl, legyen az pill. fogy. vagy megtehető km...stb.

B. Kap adatot, de nem közli és ez történt egy haverom konzervjével is. Sw frissítés után rendbejött, innen az ötlet! (Neki indítás után is --- volt az adat helyén, kicsit más eset, tudom)

Ezek nem a megoldások, csak ötletek, de én az ő helyében sw ápdéttel kezdenék, innen lehet továbblépni, rumlit nem csinál vele!

  :worship:köszönöm az infot felkeresem emberünket és összehozunk egy frissitést szerintem! eddig ez a legjobb ötlet amit kaptam thx

[Habell]

Olyan problémám van, hogy az indító kulcs nyomógombjai az ablakokat nem húzzák fel ha hosszan nyomom. Eddig működött ez a funkció, ha hosszan nyomtam a bezár gombot akkor felhúzta, ha a kinyit gombot akkor lehúzta.
Most vettem észre egy két napja, amikor használni szerettem volna, igaz nem egy eget verő létfontosságú funkció de jó volt néha használni. Próbáltam többször is, de csak azt sikerült elérnem, hogy lehúzza az összes ablakot ahogy kell gomb nyomásra. De fel viszont csak a jobb hátsót húzza fel a többi ablak meg se mozdul. Többször próbáltam de mindig ugyan ez lett, lehúzza mind és csak a jobb hátsót húzza fel kulccsal. Amúgy meg minden elektromos ablak jó működik az autóból használva.

[zenész]

Olyan problémám van, hogy az indító kulcs nyomógombjai az ablakokat nem húzzák fel ha hosszan nyomom. Eddig működött ez a funkció, ha hosszan nyomtam a bezár gombot akkor felhúzta, ha a kinyit gombot akkor lehúzta.
Most vettem észre egy két napja, amikor használni szerettem volna, igaz nem egy eget verő létfontosságú funkció de jó volt néha használni. Próbáltam többször is, de csak azt sikerült elérnem, hogy lehúzza az összes ablakot ahogy kell gomb nyomásra. De fel viszont csak a jobb hátsót húzza fel a többi ablak meg se mozdul. Többször próbáltam de mindig ugyan ez lett, lehúzza mind és csak a jobb hátsót húzza fel kulccsal. Amúgy meg minden elektromos ablak jó működik az autóból használva.

Helo!

Az ajtókon lévő gombok használatával felhúzza automatán az üvegeket? Ha igen , akkor én nem tudom mi lehet a gond.
Ha nem , akkor szerintem csak újra kell programozni  egyenként. Kb. úgy hogy  beül, ajtók becsuk , ablakot leenged, majd felhúz ,felhúzó gomb 2-3 mp-ig felhúzva tart, aztán kipróbál. Többi ablakkal szintén. Szerintem csak ez lehet a gond. 

zenész

[Habell]

Helo!

Az ajtókon lévő gombok használatával felhúzza automatán az üvegeket? Ha igen , akkor én nem tudom mi lehet a gond.
Ha nem , akkor szerintem csak újra kell programozni  egyenként. Kb. úgy hogy  beül, ajtók becsuk , ablakot leenged, majd felhúz ,felhúzó gomb 2-3 mp-ig felhúzva tart, aztán kipróbál. Többi ablakkal szintén. Szerintem csak ez lehet a gond. 

zenész

Köszönöm, majd akkor eljátszogatok vele így, hátha ez a megoldás...

[titta]

Köszönöm, majd akkor eljátszogatok vele így, hátha ez a megoldás...

Ha volt mostanában leszedve az akkud, akkor tuti hogy csak újra kell programozni.

[Jago1]

Valaki próbált már ilyet?

http://www.gruppiac.hu/ajanlat/head-up-display-20150221/?a=61

[Habell]

Ha volt mostanában leszedve az akkud, akkor tuti hogy csak újra kell programozni.

Igen, volt akku csere 3-4 hónapja. Akkor az lehet...

[kotta_cs]

Valaki próbált már ilyet?

http://www.gruppiac.hu/ajanlat/head-up-display-20150221/?a=61

Érdekes cucc, pláne, hogy végre egy normális ODB-s. Azt nem hinném, hogy minden ODBII-es autóval működne, meg szerintem nappal semmit nem lehet látni belőle. Az ár határeset, nem lehet eldönteni, hogy bevállalja az ember vagy sem.

[Szlobi]

Igen, volt akku csere 3-4 hónapja. Akkor az lehet...

Akkor ott a gond egy hete tanítottam újra én is az ablakfelhúzást.

A könyveb amúgy le van írva hogyan kell megcsinálni.

[balazs1011]

Convers+ javításával foglalkozik valaki itt a fórumon?
Vagy esetleg tudtok ajánlani hozzáértő embert?

[Szlobi]

Convers+ javításával foglalkozik valaki itt a fórumon?
Vagy esetleg tudtok ajánlani hozzáértő embert?

power_ford kollégát keresd. 

[Sakos]

Convers+ javításával foglalkozik valaki itt a fórumon?
Vagy esetleg tudtok ajánlani hozzáértő embert?

Mi a baja?

[balazs1011]

Mi a baja?

Már korábban írtam róla ,hogy anno kb 2 éve mikor megvettem az autót,
akkor a fejegységet kicseréltem egy kínai csodára.Csak az új fejegység nem igen jött be,
ezért ment a piacra. Majd visszaraktam a gyári Sony 6CD-s mp3-ast. Viszont a Convers+ -ról
a fejegység funkciói eltűntek. Szakszervizes emberke ford programmal kimutatta hogy a
fejegység nem kommunikál a convers+ -al, és hogy a műszercsoport hibás.
Ezért kellene  segítség.
 
és még mindig küzdök az USB modul-Sony kombó hanghiányával.
Van aki azt mondja hogy nincs hozzájuk kapcs. rajz, van aki meg azt hogy van.
Amit korábban küldtél képeket abból nem derült ki semmi, hogy mit hogyan kell átkötni.
Minden kommunikál mindennel (Usb modul - Sony fejegység) csak az USB lejátszáskor és
a telefon bluetooth kapcsolatkor nincs hang.

[Sakos]

Már korábban írtam róla ,hogy anno kb 2 éve mikor megvettem az autót,
akkor a fejegységet kicseréltem egy kínai csodára.Csak az új fejegység nem igen jött be,
ezért ment a piacra. Majd visszaraktam a gyári Sony 6CD-s mp3-ast. Viszont a Convers+ -ról
a fejegység funkciói eltűntek. Szakszervizes emberke ford programmal kimutatta hogy a
fejegység nem kommunikál a convers+ -al, és hogy a műszercsoport hibás.
Ezért kellene  segítség.
 
és még mindig küzdök az USB modul-Sony kombó hanghiányával.
Van aki azt mondja hogy nincs hozzájuk kapcs. rajz, van aki meg azt hogy van.
Amit korábban küldtél képeket abból nem derült ki semmi, hogy mit hogyan kell átkötni.
Minden kommunikál mindennel (Usb modul - Sony fejegység) csak az USB lejátszáskor és
a telefon bluetooth kapcsolatkor nincs hang.

Én pontos leírást küldtem el neked, hogy a modul csatlakozóját hogyan kell átalakítani. Ha az átalakítás nem történt meg, akkor ne is várj hangot.
Hogy a leírásból nem derült ki semmi, az nem a leírás hibája, abban ugyanis minden információ benne van. Én is ez alapján kötöttem be az enyémet és működik is.
Keress olyat aki ért hozzá. Ezt is tanácsoltam, és tartom is. Akinek a rajz alapján nem derül ki semmi, az sajnos nem ért hozzá. Keress mást.
Van egy gyanúm, hogy a műszeregységnek sincs baja...