Elektromos dolgok

[mondeofan]

Sziasztok!

Utólag szeretnék tolató radart beszerelni. Tudja valaki, hogy melyik kábel a tolató lámpa kábele?
A tolató radar papírja azt írja, hogy 0.5-0.8m magasan kell elhelyezni a szenzorokat. De én a gyári helyre szeretném berakni fog ez valami problémát okozni nekem a visszajelzésben?
Előre is köszi a válaszokat. 

Szia!

Én is magam raktam be. Nekem nem voltak meg a gyári helyek, mivel nem olyan volt a lökhárítóm, azonban próbáltam én is a "gyári" helyekre tenni. Teljesen jól működik. A belső kijelző elhelyezésére javaslom a visszapillantó tükör tetejét. Mindenféle bontás nélkül a kijelző kábele szépen elfűzhető a kárpitok, műanyag burkolatok mögé bújtatva egészen a hátsó csomagtartóig.

A tolatólámpa kábeljét kiméréssel tudod megállapítani. Értelemszerűen lükvercbe kapcsolva 12V-nak kell lennie a szálon Én multiméterrel és egy tűvel kerestem meg. Nem volt túl bonyolult.

Amire még érdemes odafigyelni, hogy a tolatóradarok kábelátvezetését jól le kell szigetelni. Én a pótkerék alatti műanyag dugót átfúrtam, ott vittem be a kábeleket, majd sziloplaszttal jól leszigeteltem.

[darazsa]

Szia!

Én is magam raktam be. Nekem nem voltak meg a gyári helyek, mivel nem olyan volt a lökhárítóm, azonban próbáltam én is a "gyári" helyekre tenni. Teljesen jól működik. A belső kijelző elhelyezésére javaslom a visszapillantó tükör tetejét. Mindenféle bontás nélkül a kijelző kábele szépen elfűzhető a kárpitok, műanyag burkolatok mögé bújtatva egészen a hátsó csomagtartóig.

A tolatólámpa kábeljét kiméréssel tudod megállapítani. Értelemszerűen lükvercbe kapcsolva 12V-nak kell lennie a szálon Én multiméterrel és egy tűvel kerestem meg. Nem volt túl bonyolult.

Amire még érdemes odafigyelni, hogy a tolatóradarok kábelátvezetését jól le kell szigetelni. Én a pótkerék alatti műanyag dugót átfúrtam, ott vittem be a kábeleket, majd sziloplaszttal jól leszigeteltem.

Köszi a választ. A lökhárító hátulján és éreztem jelöléseket mintha a radar helye lenne, de még nem feküdtem alá. Majd hétvégén. Sajnos ez a kijelző nem fér el a tükör fölött azt néztem. Ott lenne a legpraktikusabb az biztos. De mivel nem fér oda, kitaláltam, hogy berakom a hamutartó helyére így nem rondítom a műszerfalat és ha szükség van a mögöttem lévő tárgy távolságának kijelzésére, akkor csak ki kell nyitni a hamutál ajtaját és már  látom is. A legtöbbször elég csak a csipogás. De majd kiderül, hogy milyen lesz.
A kábelt meg kimérem köszönöm.     

[mondeofan]

Köszi a választ. A lökhárító hátulján és éreztem jelöléseket mintha a radar helye lenne, de még nem feküdtem alá. Majd hétvégén. Sajnos ez a kijelző nem fér el a tükör fölött azt néztem. Ott lenne a legpraktikusabb az biztos. De mivel nem fér oda, kitaláltam, hogy berakom a hamutartó helyére így nem rondítom a műszerfalat és ha szükség van a mögöttem lévő tárgy távolságának kijelzésére, akkor csak ki kell nyitni a hamutál ajtaját és már  látom is. A legtöbbször elég csak a csipogás. De majd kiderül, hogy milyen lesz.
A kábelt meg kimérem köszönöm.     

Szia!

Nekem ez a fajta kijelzős van. http://kutyubazar.hu/555-3519-large/tolatoradar-lcd-kijelzvel-es-4-erzekelvel.jpg
Ez pont elfér a tükör tetején. A hamutálnál sincs sokkal nagyobb hely, maga a hamutál (ami kivezető), az még szerintem kisebb, a többi részét én nem bántanám.

Amit még szoktak, hogy a bal első oszlop mellé valami öntapadós szivaccsal rögzíteni. A kábelt az ajtó gumikéder alá szépen be lehet bújtatni, levinni a küszöbig, a műanyag küszöbök alá is belehet tűrni és így egészen a hátsó csomagtartóig mindenféle bontás nélkül el lehet vezetni.

[darazsa]

Szia!

Nekem ez a fajta kijelzős van. http://kutyubazar.hu/555-3519-large/tolatoradar-lcd-kijelzvel-es-4-erzekelvel.jpg
Ez pont elfér a tükör tetején. A hamutálnál sincs sokkal nagyobb hely, maga a hamutál (ami kivezető), az még szerintem kisebb, a többi részét én nem bántanám.

Amit még szoktak, hogy a bal első oszlop mellé valami öntapadós szivaccsal rögzíteni. A kábelt az ajtó gumikéder alá szépen be lehet bújtatni, levinni a küszöbig, a műanyag küszöbök alá is belehet tűrni és így egészen a hátsó csomagtartóig mindenféle bontás nélkül el lehet vezetni.

Nekem is pont ugyan ez a kijelzős van. Megnéztem még egyszer. a tükör közepére nem fér el a tükör fölötti műanyag miatt, de a tükör jobb vagy bal oldalára elfér. Akkor gondolom neked vagy a jobb vagy a bal oldalon van a tükrön.
A hamutál helyére bőven befér még úgy is ha nem veszem ki a hamutálat. Na majd kitalálom hova kerüljön. Lehet a tükör lesz belőle. 

[Savanya]

Sziasztok.

Mk4 Titaniumban (2009, 2.0 TDCi) havonta kiégnek a tompított izzók (Low Beam Fault).

- Philipps XtremeVision
- Osram NightBreaker Unlimited

Ezeket próbáltam több alkalommal, több helyröl vásárolva. A búra nem párásodik, semmi más problémája nincs az autónak, semmi elektromos gond.

Menet közben egyszercsak jön a hibaüzenet és le is kapcsol az izzó hol az egyik, hol a másik oldalon. Pár másodperc múlva visszakapcsol majd megint ki. Állóhelyzetben is elöfordul. Egész addig amíg végleg ki nem égnek.

Találkozott valaki hasonlóval? Valami tipp esetleg?

Szia.
Én is jártam így. Nekem a csatlakozók voltak rosszak. Ami az izzóra csatlakozik a te esetedben az a hibás. Amikor rádugod az izzóra passzosan, stabilan rajta van. Azt hiszed! De nem, mert az egyik csúszókábelvég ki van tágulva /nehezen észrevehető, mert a másik tatja a csatlakozót/, lötyög és nem érintkezik. Kis csavarhúzóval / pl. műszerész/ ki kell szedni a csúszókábelvéget a csatiból és összenyomni, utána visszapattintani és kész. A rossz kontakt miatt melegszik és kitágul.
Ami a lámpabúrára megy csatlakozó az meg katasztrófa. Nekem vissza sem jelezte, hogy nem világít a lámpa amíg wd40 nem kapott.

[Budafok]

Sziasztok,
Abban tudna valaki segíteni,  hogy hol találok gyújtás utáni pluszt facelift-esben?
 (Zavar, hogy nappali menetfény csak elől van, és szeretném hátul is megoldani.)

Előre is köszönöm,
P

[mondeofan]

Nekem is pont ugyan ez a kijelzős van. Megnéztem még egyszer. a tükör közepére nem fér el a tükör fölötti műanyag miatt, de a tükör jobb vagy bal oldalára elfér. Akkor gondolom neked vagy a jobb vagy a bal oldalon van a tükrön.
A hamutál helyére bőven befér még úgy is ha nem veszem ki a hamutálat. Na majd kitalálom hova kerüljön. Lehet a tükör lesz belőle. 

Íme az enyémről 2 kép:

http://www.kephost.com/image/Fio2
http://www.kephost.com/image/Fiob

[darazsa]

Íme az enyémről 2 kép:

http://www.kephost.com/image/Fio2
http://www.kephost.com/image/Fiob

Megtörtént a beszerelész. A lökhárító hátulján jelölve voltak a gyári sensor helyek így sikerült pontosan oda rakni, a kábeleket a pótkerék alatti gumitömìtésben tudtam felhozni. Sajnos a kijelzőt én nem tudtam pont középre rakni, de így is jó lesz.
Köszönöm a segítséget! 
Képet teszek majd fel ha érdekel milyen lett. 

[mondeofan]

Megtörtént a beszerelész. A lökhárító hátulján jelölve voltak a gyári sensor helyek így sikerült pontosan oda rakni, a kábeleket a pótkerék alatti gumitömìtésben tudtam felhozni. Sajnos a kijelzőt én nem tudtam pont középre rakni, de így is jó lesz.
Köszönöm a segítséget! 
Képet teszek majd fel ha érdekel milyen lett. 

Szia!

Természetesen érdekelnek a képek. A pótkerék alatti gumitömítésnél jól szigeteld ki, ellenkező esetben a vizet behordja. (én sziloplasztal kentem meg, majd fekete spray-vel picit ráködöltem)

[ferere]

Érdeklődnék nem e járt így valaki.

2010 Mondeo 2tdci 140le klímahűtő javításnál a szaki lehúzta az első légzsák érzékelőjének csatlakozóját  a zárhídon levő érzékelőről hibát dob a műszerfalon világit az airbag jel.
Ez csak hibakód törléssel orvosolható vagy van másik megoldás is?

Üdv:Feri

[titta]

Érdeklődnék nem e járt így valaki.

2010 Mondeo 2tdci 140le klímahűtő javításnál a szaki lehúzta az első légzsák érzékelőjének csatlakozóját  a zárhídon levő érzékelőről hibát dob a műszerfalon világit az airbag jel.
Ez csak hibakód törléssel orvosolható vagy van másik megoldás is?

Üdv:Feri

Egy akkusaru le-vár-felt próbálj ki szerintem.

[ferere]

Egy akkusaru le-vár-felt próbálj ki szerintem.

Köszi Próbálom

Üdv:Feri

[ega77]

Sziasztok

Az ACC-vel lenne gondom, hátha találkozott már valaki ilyan hibával. Ha be akarom kapcsolni az aktiv tempomatot az esetek többségben nem csinál semmit a gomb nyomására, ha igen akkor kiirja hogy acc unavailable. Nagy ritkán rendben bekapcsol és akkor miküdik is rendessen. Az érzékelőt letakaritottam, a Forward Alert funkció hibátlanul müködik. Szoval szerintem a szenzorom jó. Akku sarut is levettem, hátha de az sem segitett. Kölföldi forumon ezt találtam:
http://www.forum.ford-club.cz/viewtopic.php?p=639521
, csak az a baj hogy nem igazán értem ezt a nyelvet az automata forditó meg nem az igazi. Ha valaki tudna egy olyan szervizt vagy embert ajánlani aki látott már ilyen hibát azt jó lenne velem megosztani.
Elöre is köszi

[Sakos]

Sziasztok

Az ACC-vel lenne gondom, hátha találkozott már valaki ilyan hibával. Ha be akarom kapcsolni az aktiv tempomatot az esetek többségben nem csinál semmit a gomb nyomására, ha igen akkor kiirja hogy acc unavailable. Nagy ritkán rendben bekapcsol és akkor miküdik is rendessen. Az érzékelőt letakaritottam, a Forward Alert funkció hibátlanul müködik. Szoval szerintem a szenzorom jó. Akku sarut is levettem, hátha de az sem segitett. Kölföldi forumon ezt találtam:
http://www.forum.ford-club.cz/viewtopic.php?p=639521
, csak az a baj hogy nem igazán értem ezt a nyelvet az automata forditó meg nem az igazi. Ha valaki tudna egy olyan szervizt vagy embert ajánlani aki látott már ilyen hibát azt jó lenne velem megosztani.
Elöre is köszi

Jó érzés látni, hogy az általam megtalált hibát külföldi fórumok is átvették. Itt az eredeti leírásom magyarul.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1595.msg897850#msg897850

(A korábbi próbálkozások itt: http://mondeo.hu/index.php?topic=17569.0)

Az általad linkelt leírásban leszerelik a kormányt is. Így feltétlenül egyszerűbb az ellenállás felforrasztása, de az én módszerem is működik, igaz ott a beavatkozás nőgyógyászati jellegű.

[ega77]

Jó érzés látni, hogy az általam megtalált hibát külföldi fórumok is átvették. Itt az eredeti leírásom magyarul.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1595.msg897850#msg897850

(A korábbi próbálkozások itt: http://mondeo.hu/index.php?topic=17569.0)

Az általad linkelt leírásban leszerelik a kormányt is. Így feltétlenül egyszerűbb az ellenállás felforrasztása, de az én módszerem is működik, igaz ott a beavatkozás nőgyógyászati jellegű.

Köszi,

Hát igen, igy jobban érthető. Nincs valaki aki meg tudja ezt csinálni nekem?

[alf®]

Köszi,

Hát igen, igy jobban érthető. Nincs valaki aki meg tudja ezt csinálni nekem?

Sakos.

[mondeofan]

Köszi,

Hát igen, igy jobban érthető. Nincs valaki aki meg tudja ezt csinálni nekem?

Szia!

Sakos valóban kivesézte a témát, folyamatosan méregette az értékeket, ellenállásokat. Amire végképp jutott, hogy nincs STABIL test a Tempomat gombsoron. Úgy tudom, hogy a testet a kormányoszlopba beépített "csúszóérintkezők" adják. Ez lehet koszos, kontakthibás... A kormányt forgatva egyértelműen kimérhető, hogy a testkábel ellenállása nem stabil, változik.

Én magam úgy oldottam meg, hogy a dudára menő és a gombsorra menő testkábelt közösítettem, így biztosabb testet kap a gombsor. A megoldás 99%-os. Azért nem 100%, mert volt már 1-2 alkalmam mikor nem kapcsolt be. Előtte 50%-os valószínűséggel működött, most 99%-nak mondanám. Hideg időben sosem volt vele gond, csak melegben. Amennyiben nem kapcsolt be, a kormányoszlopot fellazítva egy kétszer betolva majd kihúzva, megjavul... Későbbi gyártású Mondeoknál valahogy úgy 2008 közepe végétől már nincs ez a probléma. Vélhetőleg a kormányoszlopban levő elektronika változott. Amikor én ez ügyben jártam a Ford szervizeket csak annyit tudtak mondani, hogy ez bizonyos gyártási évig fennálló probléma, utána már egyáltalán nem.

Remélem segítettem!

Üdv.: Peti

[Sakos]

Szia!

Sakos valóban kivesézte a témát, folyamatosan méregette az értékeket, ellenállásokat. Amire végképp jutott, hogy nincs STABIL test a Tempomat gombsoron. Úgy tudom, hogy a testet a kormányoszlopba beépített "csúszóérintkezők" adják. Ez lehet koszos, kontakthibás... A kormányt forgatva egyértelműen kimérhető, hogy a testkábel ellenállása nem stabil, változik.

Én magam úgy oldottam meg, hogy a dudára menő és a gombsorra menő testkábelt közösítettem, így biztosabb testet kap a gombsor. A megoldás 99%-os. Azért nem 100%, mert volt már 1-2 alkalmam mikor nem kapcsolt be. Előtte 50%-os valószínűséggel működött, most 99%-nak mondanám. Hideg időben sosem volt vele gond, csak melegben. Amennyiben nem kapcsolt be, a kormányoszlopot fellazítva egy kétszer betolva majd kihúzva, megjavul... Későbbi gyártású Mondeoknál valahogy úgy 2008 közepe végétől már nincs ez a probléma. Vélhetőleg a kormányoszlopban levő elektronika változott. Amikor én ez ügyben jártam a Ford szervizeket csak annyit tudtak mondani, hogy ez bizonyos gyártási évig fennálló probléma, utána már egyáltalán nem.

Remélem segítettem!

Üdv.: Peti

Igen az instabil test a probléma, de végül kiderült, hogy ezt az a bizonyos SMD biztosíték okozza a kormány mögötti panelon. Már neked is felajánlottam, hogy megcsinálom rendesen, és akkor 100%-osan jó lesz. Nálam a javítás óta soha nem volt több gond, atomstabil lett.

[majozo]

Hy!

A P2002 hibakódot dobta a kocsi!
Még nem tudtam elérni ismerőst aki tudna foglalkozni vele.
Azt tudom, hogy a részecske szűrővel kapcsolatos. Így meddig lehet vele közlekedni?
A héten 2x-er próbált regenerálást csinálni, de a kettő között kb 150-200 km volt.
A regeneráciot abból vettem észre, hogy a kapuba beálláskor ment a hűtő ventilátor és valamiért ránéztem a pillanatnyi fogyasztásra 1,2 l/h volt az alap 0,6 l/h helyett.
Válaszokat előre is köszönöm!
MK4 2008-as 2.0 TDCI 103KW-s

[csabika 82]

Hy!

A P2002 hibakódot dobta a kocsi!
Még nem tudtam elérni ismerőst aki tudna foglalkozni vele.
Azt tudom, hogy a részecske szűrővel kapcsolatos. Így meddig lehet vele közlekedni?
A héten 2x-er próbált regenerálást csinálni, de a kettő között kb 150-200 km volt.
A regeneráciot abból vettem észre, hogy a kapuba beálláskor ment a hűtő ventilátor és valamiért ránéztem a pillanatnyi fogyasztásra 1,2 l/h volt az alap 0,6 l/h helyett.
Válaszokat előre is köszönöm!
MK4 2008-as 2.0 TDCI 103KW-s

hali! pont ezzel szenvedek én is csak 2010 euro 5 motor! nézd meg az olajszintet meg szagold meg nem gázolajos-e!a  motor topicban leírtam hogy jártam olvasd el!

[Szlobi]

Hy!

A P2002 hibakódot dobta a kocsi!
Még nem tudtam elérni ismerőst aki tudna foglalkozni vele.
Azt tudom, hogy a részecske szűrővel kapcsolatos. Így meddig lehet vele közlekedni?
A héten 2x-er próbált regenerálást csinálni, de a kettő között kb 150-200 km volt.
A regeneráciot abból vettem észre, hogy a kapuba beálláskor ment a hűtő ventilátor és valamiért ránéztem a pillanatnyi fogyasztásra 1,2 l/h volt az alap 0,6 l/h helyett.
Válaszokat előre is köszönöm!
MK4 2008-as 2.0 TDCI 103KW-s

Szenzorra kéne ránézni, hogy nem-e hibás, mert 200km-ként nem tömődhet el a szűrő. Ha hibás a szenzor akkor fals adatokat közöl az ECU-nak és azt hiszi, hogy tömődött a szűrőd ezért regenerációt indít.

Nem biztos, hogy ez a baj, de az én esetemből indulok ki, hogy ott sajna a szenzor szopatott már nagyon sok ideje.
Olajcsere hibát nem dob?

Szépen jönnek a DPF gondok már megint ahogy látom.

[Sakos]

A regeneráciot abból vettem észre, hogy a kapuba beálláskor ment a hűtő ventilátor és valamiért ránéztem a pillanatnyi fogyasztásra 1,2 l/h volt az alap 0,6 l/h helyett.

És hagytad, hogy befejezze vagy leállítottad a motort? Én amikor látom, hogy regenerál, inkább még megyek egy 5-10km-es kört.

[majozo]

És hagytad, hogy befejezze vagy leállítottad a motort? Én amikor látom, hogy regenerál, inkább még megyek egy 5-10km-es kört.

Hy!
Nem állítottam le, hanem megvártam míg alapjáraton abbahagyja.
Lehet inkább mennem kellett volna egy kört?
A regerenálást a műszerfal miért nem jelzi ki? Vagy nem lehetne esetleg megoldani valahogy, nagy segítség lenne.

Üdv:
MZ

[majozo]

Szenzorra kéne ránézni, hogy nem-e hibás, mert 200km-ként nem tömődhet el a szűrő. Ha hibás a szenzor akkor fals adatokat közöl az ECU-nak és azt hiszi, hogy tömődött a szűrőd ezért regenerációt indít.

Nem biztos, hogy ez a baj, de az én esetemből indulok ki, hogy ott sajna a szenzor szopatott már nagyon sok ideje.
Olajcsere hibát nem dob?

Szépen jönnek a DPF gondok már megint ahogy látom.

Hy!

Olaj cserét nem dobott még, az olajat kb 2 hete cseréltem és a szint ugyanott van.
A kényszer regent hogy lehet elindítani, ha szükség lenne rá?
"Szenzornak" a DPF nyomás különbség szenzorra gondoltál?

Üdv:
MZ

[ABR]

Szia.
Én is jártam így. Nekem a csatlakozók voltak rosszak. Ami az izzóra csatlakozik a te esetedben az a hibás. Amikor rádugod az izzóra passzosan, stabilan rajta van. Azt hiszed! De nem, mert az egyik csúszókábelvég ki van tágulva /nehezen észrevehető, mert a másik tatja a csatlakozót/, lötyög és nem érintkezik. Kis csavarhúzóval / pl. műszerész/ ki kell szedni a csúszókábelvéget a csatiból és összenyomni, utána visszapattintani és kész. A rossz kontakt miatt melegszik és kitágul.
Ami a lámpabúrára megy csatlakozó az meg katasztrófa. Nekem vissza sem jelezte, hogy nem világít a lámpa amíg wd40 nem kapott.

Szia! Eddig elkerultem a valaszodat veletlenul, de igen ez volt a problema plusz az izzo foglalatot is cserelni kellett. Koszi utolag is

[Szlobi]

Hy!

Olaj cserét nem dobott még, az olajat kb 2 hete cseréltem és a szint ugyanott van.
A kényszer regent hogy lehet elindítani, ha szükség lenne rá?
"Szenzornak" a DPF nyomás különbség szenzorra gondoltál?

Üdv:
MZ

Forscannel tudod indítani részecske szűrő statikus regenerációja asszem így van írva.
Igen arra elég ha csak a gyújtást ráteszed és megnézed mennyit mutat.

[majozo]

Szenzorra kéne ránézni, hogy nem-e hibás, mert 200km-ként nem tömődhet el a szűrő. Ha hibás a szenzor akkor fals adatokat közöl az ECU-nak és azt hiszi, hogy tömődött a szűrőd ezért regenerációt indít.

Nem biztos, hogy ez a baj, de az én esetemből indulok ki, hogy ott sajna a szenzor szopatott már nagyon sok ideje.
Olajcsere hibát nem dob?

Szépen jönnek a DPF gondok már megint ahogy látom.

Megtaláltam a hiba  forrását. A nyomás szenzorra menő gumicső szét volt málva ki volt keményedve. Ma akarom cserélni.
Ideiglenesen egy auto pumpa gumicsővel pótoltam.
A nyomás szenzort mivel lehet kitakaritani?
A gumicső telis tele volt korommal. Gondolom a szenzorbs is juthatott belőle.
Válaszokat előre is köszönöm.
Üdv.:
MZ

[Szlobi]

Megtaláltam a hiba  forrását. A nyomás szenzorra menő gumicső szét volt málva ki volt keményedve. Ma akarom cserélni.
Ideiglenesen egy auto pumpa gumicsővel pótoltam.
A nyomás szenzort mivel lehet kitakaritani?
A gumicső telis tele volt korommal. Gondolom a szenzorbs is juthatott belőle.
Válaszokat előre is köszönöm.
Üdv.:
MZ

Akkor jól tippeltem, hogy a szeonzorral nem stimmel valami.

Szerintem sima szenzor tisztító spray-el befújhatod bárdiba, unixba kapható.

[armaros]

Sziasztok,

tolatókamera problémában tud valaki segíteni? Hátramenetbe kapcsolva néha szétesik, ugrál a kép. Olyan mintha hibás érintkezése lenne a kamerának, erre gyanakszom.

[kotta_cs]

Sziasztok,

tolatókamera problémában tud valaki segíteni? Hátramenetbe kapcsolva néha szétesik, ugrál a kép. Olyan mintha hibás érintkezése lenne a kamerának, erre gyanakszom.

Nagy a valószínűsége, hogy kontakt hiba. Ha rádiós akkor még lehet vételi zavar vagy tápon nem szűrt jel.

[Vyzo]

Sziasztok!


Szerelt már be valaki mondeóba ilyen multimédiás fejegységet?

http://www.ebay.de/itm/Autoradio-GPS-Navigation-Android-4-4-DVD-BT-USB-TV-Fur-Ford-Focus-Mondeo-S-Max-/301481509994?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4631b2c46a

Hol érdemes ilyet venni?

[titta]

Sziasztok!


Szerelt már be valaki mondeóba ilyen multimédiás fejegységet?

http://www.ebay.de/itm/Autoradio-GPS-Navigation-Android-4-4-DVD-BT-USB-TV-Fur-Ford-Focus-Mondeo-S-Max-/301481509994?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4631b2c46a

Hol érdemes ilyet venni?

Tibor69 rakott be ilyet, irj neki. Lattam mukodes kozben, az ove meg csak talan 4.2 Androiddal megy, de ez nem nagy kulonbseg. A convers info kiiras valszeg nem fog mukodni, elmeletileg az oroszok mar megoldottak. O sok infot tud neked irni.

[battilads]

Üdv mindenkinek

Két rövid kérdés hátha valaki tud rá megoldást.
1. 2012 mondeo business 2.0 tdci: meg lehet oldani hogy a LED-es nappali menetfény hátul is működjön? Nem is értem miért nincs így gyárilag, ez megoldaná a tompított fel-le kapcsolgatását ha az ember sűrűn megy városból ki és be.
2. Hogyan lehet aktiválni a központi zár automatikus zárását indulás után? (hagyományos műszeregység nem convers+)

Előre is köszi

[titta]

Üdv mindenkinek

Két rövid kérdés hátha valaki tud rá megoldást.
1. 2012 mondeo business 2.0 tdci: meg lehet oldani hogy a LED-es nappali menetfény hátul is működjön? Nem is értem miért nincs így gyárilag, ez megoldaná a tompított fel-le kapcsolgatását ha az ember sűrűn megy városból ki és be.
2. Hogyan lehet aktiválni a központi zár automatikus zárását indulás után? (hagyományos műszeregység nem convers+)

Előre is köszi

1. Miert is kellene tompitott varoson kivul? Erre van kitalalva a Dlr. Hatul nem kell vilagitas, ha a fenyviszonyok miatt felkapcsolod a lampat, akkor kell csak.
2. Ezt csak programozni lehet, szerintem sokan vannak akik tudnak segiteni, de ha jol tudom evjarattol fugg, nem lehet mindegyiken aktivalni.

[kotta_cs]

1. 2012 mondeo business 2.0 tdci: meg lehet oldani hogy a LED-es nappali menetfény hátul is működjön? Nem is értem miért nincs így gyárilag, ez megoldaná a tompított fel-le kapcsolgatását ha az ember sűrűn megy városból ki és be.

Ahogy Titta is írta a DRL pont azért van, hogy ne kelljen kapcsolgatni a tompítottat. Szóval használd csak automatikusan a DRL-t és lámpát akkor kapcsolj, amikor a fényviszonyok megkövetelik. A szabályzásnak megfelelően DRL használata mellett nem kell hátulra tompított. Amúgy sem ér semmit a hátsó, mert ha nappal mész, akkor a legtöbb autónak a hátsó 5W-os fényét észre sem lehet venni. Szóval arra nincs szükség. Pláne, hogy az egy (általában) távolodó objektum, az első azért kell, mert (általában) közeledő objektum.

[HUNTonee]

Szia!

Sakos valóban kivesézte a témát, folyamatosan méregette az értékeket, ellenállásokat. Amire végképp jutott, hogy nincs STABIL test a Tempomat gombsoron. Úgy tudom, hogy a testet a kormányoszlopba beépített "csúszóérintkezők" adják. Ez lehet koszos, kontakthibás... A kormányt forgatva egyértelműen kimérhető, hogy a testkábel ellenállása nem stabil, változik.

Én magam úgy oldottam meg, hogy a dudára menő és a gombsorra menő testkábelt közösítettem, így biztosabb testet kap a gombsor. A megoldás 99%-os. Azért nem 100%, mert volt már 1-2 alkalmam mikor nem kapcsolt be. Előtte 50%-os valószínűséggel működött, most 99%-nak mondanám. Hideg időben sosem volt vele gond, csak melegben. Amennyiben nem kapcsolt be, a kormányoszlopot fellazítva egy kétszer betolva majd kihúzva, megjavul... Későbbi gyártású Mondeoknál valahogy úgy 2008 közepe végétől már nincs ez a probléma. Vélhetőleg a kormányoszlopban levő elektronika változott. Amikor én ez ügyben jártam a Ford szervizeket csak annyit tudtak mondani, hogy ez bizonyos gyártási évig fennálló probléma, utána már egyáltalán nem.

Remélem segítettem!

Üdv.: Peti

Az enyém 2009.2 havi és időnként a SET- ra eldobja a tempomatot... 5sec és visszatudom kapcsolni. Ilyenkor kicsit koccolgatom a jobb oldali gombsort és kicsit megjavul....

[alf®]

Az enyém 2009.2 havi és időnként a SET- ra eldobja a tempomatot... 5sec és visszatudom kapcsolni. Ilyenkor kicsit koccolgatom a jobb oldali gombsort és kicsit megjavul....

http://mondeo.hu/index.php?topic=17569.0

[majozo]

Akkor jól tippeltem, hogy a szeonzorral nem stimmel valami.

Szerintem sima szenzor tisztító spray-el befújhatod bárdiba, unixba kapható.

Hy!

Csinált egy regent ma reggel kb 600 km után. Úgy hogy szerintem jó lett.

Üdv:
MZ

[Szlobi]

Hy!

Csinált egy regent ma reggel kb 600 km után. Úgy hogy szerintem jó lett.

Üdv:
MZ

Akkor igen jó.

[BRoland]

Szép estét Uraim,

Vettem egy módosított ELM327-et (aliexpress), de sajnos nem tudom összehozni a laptoppal...sem. Egyszerűen a gépem sem látja, nem még a kocsi
Szétszedtem, leírás alapján jól van vezetékelve.
Akinek van ilyen, megmondaná, hogy melyik verziójú ForScan-t vagy ELMconfig-ot használja?!
Talkford-on olvastam, hogy a verziószám nagyon nem mindegy.

[Szlobi]

Szép estét Uraim,

Vettem egy módosított ELM327-et (aliexpress), de sajnos nem tudom összehozni a laptoppal...sem. Egyszerűen a gépem sem látja, nem még a kocsi
Szétszedtem, leírás alapján jól van vezetékelve.
Akinek van ilyen, megmondaná, hogy melyik verziójú ForScan-t vagy ELMconfig-ot használja?!
Talkford-on olvastam, hogy a verziószám nagyon nem mindegy.

Csak az Elmconfignál nem mind1 a verzió szám. A Forscannál teljesen mind1 a legújabbal mennie kéne.

[Vyzo]

Tibor69 rakott be ilyet, irj neki. Lattam mukodes kozben, az ove meg csak talan 4.2 Androiddal megy, de ez nem nagy kulonbseg. A convers info kiiras valszeg nem fog mukodni, elmeletileg az oroszok mar megoldottak. O sok infot tud neked irni.

írtam neki e-mailt is, mert PÜ-re nem válaszolt még! Remélem azt olvassa.

[sabat]

Sziasztok!


Szerelt már be valaki mondeóba ilyen multimédiás fejegységet?

http://www.ebay.de/itm/Autoradio-GPS-Navigation-Android-4-4-DVD-BT-USB-TV-Fur-Ford-Focus-Mondeo-S-Max-/301481509994?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4631b2c46a

Hol érdemes ilyet venni?

Nekem lyen van az autómban. Éppen ettől az eladótól vettem decemberben.

[titta]

Nekem lyen van az autómban. Éppen ettől az eladótól vettem decemberben.

Gondolom Convers van az autodban. Megy vele a radio rendesen?

[sabat]

Gondolom Convers van az autodban. Megy vele a radio rendesen?

Nem kommunikál a C+ a fejegységgel egyelőre. Először hiányzott, de a rengeteg plusz szolgáltatás kárpótol.

[titta]

Nem kommunikál a C+ a fejegységgel egyelőre. Először hiányzott, de a rengeteg plusz szolgáltatás kárpótol.

Azért ez fura. A leírások alapján, meg a neten látott videok is azt sugallják, hogy az FL előttiekkel megy, és az FLesekkel nem. Emiatt nem vettem még. A hangjával mennyire vagy elégedett?

[sabat]

Azért ez fura. A leírások alapján, meg a neten látott videok is azt sugallják, hogy az FL előttiekkel megy, és az FLesekkel nem. Emiatt nem vettem még. A hangjával mennyire vagy elégedett?

Nem tűnnek el a menüpontok a C+-on de szürkék. Amikor CanBUS nélkül dugtam össze, akkor el is tűntek a menük.
Így nem adom fel a reményt, hogy valaha menni fog. Bevallom, nem fordítottam rá eddig nagy figyelmet.

A hangja sokat javult, amióta rehabilitáltam a régóta a garázsomban dobozban pihenő aktív mini mélyládát.

[titta]

Nem tűnnek el a menüpontok a C+-on de szürkék. Amikor CanBUS nélkül dugtam össze, akkor el is tűntek a menük.
Így nem adom fel a reményt, hogy valaha menni fog. Bevallom, nem fordítottam rá eddig nagy figyelmet.

A hangja sokat javult, amióta rehabilitáltam a régóta a garázsomban dobozban pihenő aktív mini mélyládát.

Hat akkor igy igencsak zsakbacska a dolog meg mindig. Csak ne ugy hirdetnek hogy ez tuti jo hozza...
Ezek szerint erosito vagy lada hasznalata ajanlott hozza.

[kotta_cs]

Azért ez fura. A leírások alapján, meg a neten látott videok is azt sugallják, hogy az FL előttiekkel megy, és az FLesekkel nem. Emiatt nem vettem még. A hangjával mennyire vagy elégedett?

Rengeteg Androidos-t láttam (nem csak Ford-ban) és érdekes, hogy egyenlőre az Andoridos verziók ezeket az extra dolgokat, mint a C+ nem támogatják. Később biztos fogja. Nekem Wince volt és az SW frissítés előtt még a rádió csatornát is kirakta. utána csak láttam, hogy pl az SD kártyán volt 450 szám és a 123-nál tart, meg láttam egy két dolgot, szóval teljesen kuka nem volt, de a hangja nem volt rossz.

Most is egy wince-t vettem, ebay szintén, csak már kapacitív kijelzős és nagyon szép hangja van, + a DVR funkció is benne van, meg lehet hozzá rakni wifi-t és 3G, így az autón belül akár wifi hot-spot-ot is tud.

[titta]

Rengeteg Androidos-t láttam (nem csak Ford-ban) és érdekes, hogy egyenlőre az Andoridos verziók ezeket az extra dolgokat, mint a C+ nem támogatják. Később biztos fogja. Nekem Wince volt és az SW frissítés előtt még a rádió csatornát is kirakta. utána csak láttam, hogy pl az SD kártyán volt 450 szám és a 123-nál tart, meg láttam egy két dolgot, szóval teljesen kuka nem volt, de a hangja nem volt rossz.

Most is egy wince-t vettem, ebay szintén, csak már kapacitív kijelzős és nagyon szép hangja van, + a DVR funkció is benne van, meg lehet hozzá rakni wifi-t és 3G, így az autón belül akár wifi hot-spot-ot is tud.

Egy fontos dolog miatt hajlanék az Android felé, amellett hogy sokkal szabadabb, mint a wince és az a Waze. Minden nap használom és nagyon sokszor sok időt spórolt nekem. Tudtommal wince-re nem adták ki.