|
Joe
|
 |
« Új hozzászólás #3650 Dátum: 2006.10.26 csütörtök, 11:58:00 » |
|
Sziaztok! Segítsetek nekem "chiptuning" ügyben! Egy III-as Mondeom van 2 literes TDDI motorral (d5ba) a 90 lovas. Kicsit gyengének érzem, ,szeretnék hozzá egy dobozkát, ami ha nem is 115 lóerősre, de legalább valamennyire megemeli a teljesítményét. A gyári elektronikába nemigen szeretnék belenyúlni. Néztem a powertuning.hu oldalt, de ott nem stimmelnek a gyári nyomatékadatok (245 nm/1900), úgyhogy nem tűnik igazán megbízhatónak. Van esetleg javaslatotok, tapasztalatotok? Köszi, Üdv.: Pádár Árpi low82@freemail.hu 0670-550-91-85 Zsoelt keresd, talán neki még meg van a Hegedűs infója, hogy hol csináltatta...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
Tisztelettel! Jelenleg: '11 2,2 TDCi Galaxy ezüst, autom., panoráma, premium sound, alcantara... '07 1,8 TDCi Ford C-Max Ghia fekete, csodaszép. '99 MB A140 ASR, ABS, Airbag, félbőr, kihajtható ülésmagasító hátul. A múlt...'99 2,8 VR6 Ford Galaxy majdnem FULL |
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3651 Dátum: 2006.10.26 csütörtök, 12:12:00 » |
|
Zsoelt keresd, talán neki még meg van a Hegedűs infója, hogy hol csináltatta... Inkább Badjo, meg Zoli, meg Zombi járták körül a tddi-t, Zsoel tdci-s  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Joe
|
|
« Új hozzászólás #3652 Dátum: 2006.10.26 csütörtök, 13:50:00 » |
|
Inkább Badjo, meg Zoli, meg Zombi járták körül a tddi-t, Zsoel tdci-s Az sem lenne kizáró ok, de ha még emlékeznél Zsoel Ghia-X-ére... MKIII TDDI... |
|
|
|
|
Naplózva
|
Tisztelettel! Jelenleg: '11 2,2 TDCi Galaxy ezüst, autom., panoráma, premium sound, alcantara... '07 1,8 TDCi Ford C-Max Ghia fekete, csodaszép. '99 MB A140 ASR, ABS, Airbag, félbőr, kihajtható ülésmagasító hátul. A múlt...'99 2,8 VR6 Ford Galaxy majdnem FULL |
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3653 Dátum: 2006.10.26 csütörtök, 15:11:00 » |
|
Napu, Joe Danke!
Megkeresem őket.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3654 Dátum: 2006.10.27 péntek, 10:10:00 » |
|
Az sem lenne kizáró ok, de ha még emlékeznél Zsoel Ghia-X-ére... MKIII TDDI...
 upszi, télleg, már cserélt |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3655 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 12:24:00 » |
|
MK1,1.6!A vezérműklt.-csere közben lettem figyelmes a vezérmű tengelyeken lévő piros jelölésre amikkel összerakva a kipufogó oldali tengely egy foggal hamarabb nyitna!A szerelőm azt mondta, hogy lehet, hogy kicsit izmosabb lenne.Mindenesetre összeraktam úgy ahogy volt!Valaki nem tud esetleg erről kicsit többet?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3656 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 12:35:00 » |
|
Hi!Mk1 ültetésrőr valami tipp...?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3657 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 12:44:00 » |
|
Hi!Mk1 ültetésrőr valami tipp...?
A tippem az, hogy vesekő rázatáshoz jó lesz, amúgy nem sok értelmét látom, mert alapban is nagyon jó az MKI futóműve. Stabilabb nem lesz tőle, csak jobban fog rázni. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3658 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 17:36:00 » |
|
A tippem az, hogy vesekő rázatáshoz jó lesz, amúgy nem sok értelmét látom, mert alapban is nagyon jó az MKI futóműve. Stabilabb nem lesz tőle, csak jobban fog rázni.
Az enyémet kicsit magasnak találom, ezért szeretném kicsit ültetni!Ezen a gépen nincs kép a drágámról de majd dobok fel egyet, hogy lásd.Amúgy nem drasztikus beavatkozásra gondoltam, csak pár centire... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3659 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 18:20:00 » |
|
A tippem az, hogy vesekő rázatáshoz jó lesz, amúgy nem sok értelmét látom, mert alapban is nagyon jó az MKI futóműve. Stabilabb nem lesz tőle, csak jobban fog rázni.
Tévedsz sokkal stabilabb és nem jelentősen keményebb de minőségit kell venni. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3660 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 18:21:00 » |
|
Az enyémet kicsit magasnak találom, ezért szeretném kicsit ültetni!Ezen a gépen nincs kép a drágámról de majd dobok fel egyet, hogy lásd.Amúgy nem drasztikus beavatkozásra gondoltam, csak pár centire...
30 mm-es 30k körül kaphatsz jó minőségben! |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3661 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 19:10:00 » |
|
nem tudom láttátok-e. Ha nem megmutatom..érdemes megnézni: mondeo RSIgazi sufnituning. Ocsmány, szerintem. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3662 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 19:13:00 » |
|
30 mm-es 30k körül kaphatsz jó minőségben!
Annak van értelme,hogy csak az elejét ültetni??? (merthogy a hátulja az olyan okés,de elöl olyan nagy hely van a sárvédőív,és a gumi között..Végülis csak esztétikai indok...) |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3663 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 19:14:00 » |
|
30 mm-es 30k körül kaphatsz jó minőségben!
Most leltem rá a carstyling oldalán akciós Raceland rugószettre 18-tól...Holnap rákérdezek |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3664 Dátum: 2006.10.29 vasárnap, 22:45:00 » |
|
Szia ZOMBIE végre készlett kocsi most fürödtem le nyakig olaj retek félnapos meló hengerfejpakolás és hűtőcsere hát megúsztam 1 hengerfejtömítéssel mert nemrepedtel sehol hengerfej legalábbis ugy néztük tüzkarikáknál fújt át hogy megfőtt aztán beledolgozott hűtőbe és a kis hűtőm felrobbant ugyhogy azis csere na az mégundorítóbb meló volt !!!
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3665 Dátum: 2006.10.30 hétfő, 13:00:00 » |
|
Szia ZOMBIE végre készlett kocsi most fürödtem le nyakig olaj retek félnapos meló hengerfejpakolás és hűtőcsere hát megúsztam 1 hengerfejtömítéssel mert nemrepedtel sehol hengerfej legalábbis ugy néztük tüzkarikáknál fújt át hogy megfőtt aztán beledolgozott hűtőbe és a kis hűtőm felrobbant ugyhogy azis csere na az mégundorítóbb meló volt !!!
Hát, hogy te milyen kitartó vagy  mé nem veszel egy jó Mondeot  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3666 Dátum: 2006.10.30 hétfő, 13:10:00 » |
|
Annak van értelme,hogy csak az elejét ültetni??? (merthogy a hátulja az olyan okés,de elöl olyan nagy hely van a sárvédőív,és a gumi között..Végülis csak esztétikai indok...) Azért nincs mert csak szettbe kapsz 4 db. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3667 Dátum: 2006.10.30 hétfő, 15:13:00 » |
|
Azért nincs mert csak szettbe kapsz 4 db.
Az okés, de mondjuk hátra nem teszem be... ?? |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3668 Dátum: 2006.10.30 hétfő, 15:36:00 » |
|
Sziasztok'
Van valakinek tapasztalata a belso diszlecek cserejeben? (Az ora korul, a sebvalto korul, meg az ajtokon)
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3669 Dátum: 2006.10.31 kedd, 17:36:00 » |
|
MK1,1.6!A vezérműklt.-csere közben lettem figyelmes a vezérmű tengelyeken lévő piros jelölésre amikkel összerakva a kipufogó oldali tengely egy foggal hamarabb nyitna!A szerelőm azt mondta, hogy lehet, hogy kicsit izmosabb lenne.Mindenesetre összeraktam úgy ahogy volt!Valaki nem tud esetleg erről kicsit többet
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3670 Dátum: 2006.10.31 kedd, 17:48:00 » |
|
Szia ZOMBIE végre készlett kocsi most fürödtem le nyakig olaj retek félnapos meló hengerfejpakolás és hűtőcsere hát megúsztam 1 hengerfejtömítéssel mert nemrepedtel sehol hengerfej legalábbis ugy néztük tüzkarikáknál fújt át hogy megfőtt aztán beledolgozott hűtőbe és a kis hűtőm felrobbant ugyhogy azis csere na az mégundorítóbb meló volt !!!
hát ez tényleg nem sámli! két sorban leírtad az autógenerálozás teljes menetét!   |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3671 Dátum: 2006.11.01 szerda, 12:03:00 » |
|
Helló! Érdeklődnék, hogy valakinek van ilyen "szakáll" a Mondeoján ford_mondeo_mk3_elso_spoiler_tunning_toldas Ha igen legyen kedves lefotózni nekem, hogy hogy áll a kocsin és mennyi a magassága a földtől.. Nagyon tetszik, még az ára is jó -csak látnám, hogy néz ki kocsin... Előre is kösz.. Landser |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
wyctor
|
|
« Új hozzászólás #3672 Dátum: 2006.11.01 szerda, 12:35:00 » |
|
Helló! Érdeklődnék, hogy valakinek van ilyen "szakáll" a Mondeoján ford_mondeo_mk3_elso_spoiler_tunning_toldas Ha igen legyen kedves lefotózni nekem, hogy hogy áll a kocsin és mennyi a magassága a földtől.. Nagyon tetszik, még az ára is jó -csak látnám, hogy néz ki kocsin... Előre is kösz.. Landser Valami ilyesmi lehet |
|
|
|
|
Naplózva
|
2008. MKIV 2.0 TDCi Kombi Titanium-X
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3673 Dátum: 2006.11.01 szerda, 13:28:00 » |
|
Szia ZOMBIE végre készlett kocsi most fürödtem le nyakig olaj retek félnapos meló hengerfejpakolás és hűtőcsere hát megúsztam 1 hengerfejtömítéssel mert nemrepedtel sehol hengerfej legalábbis ugy néztük tüzkarikáknál fújt át hogy megfőtt aztán beledolgozott hűtőbe és a kis hűtőm felrobbant ugyhogy azis csere na az mégundorítóbb meló volt !!!
Hí ! Pénteken kiderül, hogy kész lessz-e az adagolóm. Utána hívlak ! Üdv: Zombi |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Scratch
|
|
« Új hozzászólás #3674 Dátum: 2006.11.01 szerda, 20:06:00 » |
|
Nem kellene ezt naponta 5x beírni...
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Ford Focus 1.6 16V Trend, 2009 Ford C-Max 2.0 Hybrid SEL, 2013 Ford Puma 1.0 mHEV Titanium, 2020 --- Ford Mondeo 2.0 16V Ghia, 145LE, 2004  |
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3675 Dátum: 2006.11.02 csütörtök, 13:34:00 » |
|
Nem kellene ezt naponta 5x beírni...
Bocsesz... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3676 Dátum: 2006.11.02 csütörtök, 15:27:00 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3677 Dátum: 2006.11.02 csütörtök, 16:06:00 » |
|
Arróol, igen!Talán mert ha annyira "hegyesre" szerelnék többet kajálna, vagy valami hasonló!De csak tippelgetek...Viszont gyári jelnek tűnik az is!Mármint a fehér jelölések is és a pirosak is!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3678 Dátum: 2006.11.02 csütörtök, 16:13:00 » |
|
Az viszont tuti, hogy egy fog még nem katasztrófa egy 16 szelepesnél!De lehet, hogy job, ha belegondolsz...Ha a kipufi-oldal hamarabb nyit, gyorsabb a az az ütem, ami viszont elősegítheti az újabb feltöltést!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3679 Dátum: 2006.11.07 kedd, 10:35:00 » |
|
Sziasztok! Egy K&N direktszűrőt használok, amihez alulról egy cső segítségével "torlódik be" a levegő. Ilyenkor télen lezárjam a csövet?  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3680 Dátum: 2006.11.07 kedd, 10:43:00 » |
|
Sziasztok! Egy K&N direktszűrőt használok, amihez alulról egy cső segítségével "torlódik be" a levegő. Ilyenkor télen lezárjam a csövet? a PUG-on a levegőszívó bejáratán levő "csapóajtó" egy facsarral téli üzemre lett állítva, most a leömlőt körülvevő burkolat alól szívja a jó kis meleg levegőt egy gégecsövön, ha magas fordulaton kevés neki, akkor a csapóajtó kinyílik, és direkten szív |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3681 Dátum: 2006.11.07 kedd, 10:47:00 » |
|
a PUG-on a levegőszívó bejáratán levő "csapóajtó" egy facsarral téli üzemre lett állítva, most a leömlőt körülvevő burkolat alól szívja a jó kis meleg levegőt egy gégecsövön, ha magas fordulaton kevés neki, akkor a csapóajtó kinyílik, és direkten szív
hát nálam ilyen lehetőség nincsen! Vagy megtáplálom alulról és jön be a csövön a -10fok a szűröhöz vagy kiiktatom a csövet és akkor a motortérből fogja szívni. Csak nem tudom, hogy milyen hátrányai vannak, ha folyamatosan a csőből kapja a hideget?! |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3682 Dátum: 2006.11.07 kedd, 12:17:00 » |
|
Ne iktassad ki aztat a csövetet!!
Minél hidegebb jön annál jobb!!Csak mig felmelegszik a motor ne toljad neki!
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3683 Dátum: 2006.11.07 kedd, 13:53:00 » |
|
hát nálam ilyen lehetőség nincsen! Vagy megtáplálom alulról és jön be a csövön a -10fok a szűröhöz vagy kiiktatom a csövet és akkor a motortérből fogja szívni. Csak nem tudom, hogy milyen hátrányai vannak, ha folyamatosan a csőből kapja a hideget?!
Zárd le vagy iktasd ki a csövet igy is elég hideg levegöt kap a motor.És még ezzel az átalakitással sem fog ugy menni a gép mint tavasszal vagy nyáron ez a direkt szürő hátránya. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3684 Dátum: 2006.11.07 kedd, 14:10:00 » |
|
Zárd le vagy iktasd ki a csövet igy is elég hideg levegöt kap a motor.És még ezzel az átalakitással sem fog ugy menni a gép mint tavasszal vagy nyáron ez a direkt szürő hátránya.
Nos, akkor most melyik is legyen?? A MAF után a levegő hőmérő miért van ott?? Zudom, mert odarakták. De mi a szerepe?? |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3685 Dátum: 2006.11.07 kedd, 14:12:00 » |
|
roby666, ezt hogy érted, miért nem...
"még ezzel az átalakitással sem fog ugy menni a gép mint tavasszal vagy nyáron ez a direkt szürő hátránya."
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3686 Dátum: 2006.11.07 kedd, 14:30:00 » |
|
ezt én sem éretem??
Minnél hidegebb van annál,több oxigén van vagymi,jobb az égés.
Miért is rossz a direkt szürő?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3687 Dátum: 2006.11.08 szerda, 14:21:00 » |
|
Sziasztok! Egy K&N direktszűrőt használok, amihez alulról egy cső segítségével "torlódik be" a levegő. Ilyenkor télen lezárjam a csövet? Senki nem használ már d.szűrőt??  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3688 Dátum: 2006.11.08 szerda, 14:23:00 » |
|
ki mondta ezt?Én használok dieselemhez!!Mer?Most lesz kinyitva oldalt mint Joe kollégájé:))
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3689 Dátum: 2006.11.08 szerda, 14:51:00 » |
|
ki mondta ezt?Én használok dieselemhez!!Mer?Most lesz kinyitva oldalt mint Joe kollégájé:))
mer akkor most mi legyen, maradhat egész télen direktbe a cső a direktbesz.-be? Az rendben, hogy nyáron kapjon frissebb, hidegebb levegőt, de télen ez a k. hideg nem fog túlfogyasztást eredményezni. Meg akkor minek van a hőmérő a MAF után? Mi lesz kinyitva oldalt ?? Csak nem kopoltyút csinálsz?? |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3690 Dátum: 2006.11.08 szerda, 15:42:00 » |
|
de,de.Én bitos nem szedem le télire a direkt szurőt!
Legfeljebb lassabban melegszik az auto.És??addig sapkában ulsz:))
Sztem nem lesz tulfogyasztás,de persze jobban harap=jobban fogod nyomni úgy lesz fogyi novekedés
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3691 Dátum: 2006.11.08 szerda, 16:07:00 » |
|
de,de.Én bitos nem szedem le télire a direkt szurőt!
Legfeljebb lassabban melegszik az auto.És??addig sapkában ulsz:))
Sztem nem lesz tulfogyasztás,de persze jobban harap=jobban fogod nyomni úgy lesz fogyi novekedés
Próbáld inkább alulról becsövezni a szűrőig  Joe-nak úgyismindegy alapon a javításnál csinálták meg, neked érintetlen az oldalad  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3692 Dátum: 2006.11.08 szerda, 16:18:00 » |
|
de jól néz ki,olyant akarok!!
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3693 Dátum: 2006.11.08 szerda, 16:21:00 » |
|
de jól néz ki,olyant akarok!!
ön dönt ... |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3694 Dátum: 2006.11.09 csütörtök, 07:55:00 » |
|
kivág:))
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3695 Dátum: 2006.11.09 csütörtök, 11:18:00 » |
|
ezt én sem éretem??
Minnél hidegebb van annál,több oxigén van vagymi,jobb az égés.
Miért is rossz a direkt szürő?
Én azért irtam azt"még ezzel az átalakitással sem fog ugy menni a gép mint tavasszal vagy nyáron ez a direkt szürő hátránya."mivel télen átlagosan lesz minusz 5 celsius fok erre a menet szél a motorháztető alatti torlónyomás is rányomat a direkt szörő meg kialakitásánál fogva több levegöt is szív mint a hagyományos szürő igy a maf szenzor is egy olyan szélsöséges értéket mér ami nem segíti elő azt hogy jobban menjen a gép.Sőt még egy kicsit rosszabul is megy mint tavasszal vagy nyáron. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3696 Dátum: 2006.11.09 csütörtök, 11:32:00 » |
|
akkor minek a direkt szurő ?
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3697 Dátum: 2006.11.09 csütörtök, 12:20:00 » |
|
akkor minek a direkt szurő ?
Nyárra   mint a kardigán, télen hideg, nyáron minek  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3698 Dátum: 2006.11.09 csütörtök, 14:57:00 » |
|
Kollégák. A hideg, és vagy nedves levegő csak jó a motornak, teljesítménynek. Mégpedig azé, mer a hideg levegőből több molekula fér be mint ha meleg. Hasonló dolog miatt van a turbó miatt felmelegített levegő utjába tett intercooler. Hogy hűtse, és több férjen a hengerbe belőle. Tuning még az is ha a szabvány cooler helyett monjuk duplát, vagy dupla akkorát teszünk. Attól is jobban megy.
Nedvesség. Az pedig jó az égésnek ha elég jól van porlasztva. Márpedig a párás levegőben jól van porlasztva. Régebben OFF Ladaszerű járgányokhoz fogyicsökkentésként vízpermetet is alkalmaztak.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Vendég
|
|
« Új hozzászólás #3699 Dátum: 2006.11.09 csütörtök, 15:56:00 » |
|
akkor minek a direkt szurő ?
jól néz ki a motortérbe optikai tuning semmi más.Legalábbis mondeokba nem ad semmi pluszot.Jó példa erre a mostani nagytalin a Levis és az én gyorsulásom.Szinte fej-fej mellet mentünk neki gyári légszürője van nekem direkt,és én csak azért nyertem mert ki van iktatva a katalizátorom.De ezt már régebben is tárgyalták az oldalon. |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
