MK3 Általános kérdések

[zacci]

pimpa,
 
Mar csinalom a cikket. PDF doksi lesz, mert aztat konnyebb osszedobni openoffice-al, es ugye letoltheto, igy offline modban is olvashato. Lesz benne szoveg meg sok-sok kep.

[zacci]

wyctor,
 
Snicerrel es borotva pengevel vagtam ki.
 
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06206.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06205.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06208.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06209.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06210.JPG

[wyctor]

wyctor,
 
Snicerrel es borotva pengevel vagtam ki.
 
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06206.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06205.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06208.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06209.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06210.JPG

Egészen jó lett, ha újra csinálnád, mit csinálnál másként?

[zacci]

wyctor,
 
hmmm, nemis tom, talan meginnek +1 Kvt
Az eredetihez kepest annyi a kulonbseg, hogy nincs lekerekitve a vagas vonala. Sajna nem volt megfelelo csiszolo papirom, amivel finom ivet lehetne csiszolni. De aztan lattam a vegeredmenyt, es hagytam a fenebe a csiszolgatast
Szal max valami ultra finom csiszoloval lehetne lekerekiteni a vagas menten, de eleg csak a vizszintes reszt.

[wyctor]

wyctor,
 
hmmm, nemis tom, talan meginnek +1 Kvt
Az eredetihez kepest annyi a kulonbseg, hogy nincs lekerekitve a vagas vonala. Sajna nem volt megfelelo csiszolo papirom, amivel finom ivet lehetne csiszolni. De aztan lattam a vegeredmenyt, es hagytam a fenebe a csiszolgatast
Szal max valami ultra finom csiszoloval lehetne lekerekiteni a vagas menten, de eleg csak a vizszintes reszt.

Igen, a képeket nézve, talán ott lehet kiszúrni, a házgyári megoldást, de egyébként

[Scratch]

pimpa,
 
Mar csinalom a cikket. PDF doksi lesz, mert aztat konnyebb osszedobni openoffice-al, es ugye letoltheto, igy offline modban is olvashato. Lesz benne szoveg meg sok-sok kep.

Köszi! Hátha majd páran még kedvet kapnak!

wyctor,
 
Snicerrel es borotva pengevel vagtam ki.
 
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06206.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06205.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06208.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06209.JPG
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06210.JPG

ügyes vagy!

[zacci]

pablo,
 
thanx Majd akkormond, ha mukodni fog a cucc. Egyelore csak disz

[zacci]

wyctor,
 
Egyebkent igazabol fel sem tunik, csak ha mar jol megneztel magadnak egy gyari tempos kormanyt. De az osszhatas szerintem megfelelo. Ezert sem szenvedtem mar a lekerekitessel. Majd a kipukkant kormanyon kitesztelek valami normalis lekerekitesi megoldast, aztan ha bejon, akkor talan megcsinalom... De konnyen L lehet baxni, mert az anyag elegge puha, igy ha hozza kepest durva anyaggal mesz neki, akkor meg csunyabb is lehet, mint igy.

pablo,
 
thanx Majd akkormond, ha mukodni fog a cucc. Egyelore csak disz

Zacci!
 
Szoritok neked, hogy sikerüljön. Akkor már csak egy kábel hibádzik, ha jól olvasom az eseményeket?

[zacci]

Gabo,
 
jah, kabel meg egy bowden, es kesz a remekmu
Sajna kicsit felreerterlmeztem a manualt, es most derult ki, hogy a kabel nelkul nem muxik a cucc. Csak akkor kapcsolhato be a tempo, ha a pedal kapcsoloktol megkapja a 12v-ot. Mivel nincs meg beszerelve a pedalkapcsolo, igy 12v sincs

Gabo,
 
jah, kabel meg egy bowden, es kesz a remekmu
Sajna kicsit felreerterlmeztem a manualt, es most derult ki, hogy a kabel nelkul nem muxik a cucc. Csak akkor kapcsolhato be a tempo, ha a pedal kapcsoloktol megkapja a 12v-ot. Mivel nincs meg beszerelve a pedalkapcsolo, igy 12v sincs

Szia Zacci!
...
Minden elismerésem, a munkádért, utánajárásért, és az ambíciódért!
Üdv.

2 éves Mondeo III-m van. Balra kitekert kormánynál, illetve emelkedőn gyorsításnál remeg az egész cucc. Garanciában cserélték a féltengelyeket, de a probléma maradt. Van valakinek egy mentő ötlete? Kösz, g

A tiéd nem faceliftes? A 2003/7 a forgalombahelyezés dátuma? Mert júliusban már a facelifteseket gyártották. Vagy nem?
 
A klímát ki lehet kapcsolni! A faceliftben.
És mit értesz azalatt hogy És tökre veszi a fordulatot? Hogy nagyon fúj? Én télen a ventillátort 2-esre állítom, nyárig úgy marad. Csak a nyáron megy auto-ra a ventillátor.

Nem facelift-es, mert a MicroCat szerint 2003/1/28 Genk a gyártás ideje, helye.
Mivel magán autó volt és szélvédőcserés, nem költött rá sajnos 120ezret a tulaj odakinn.

[Angel]

Nem facelift-es, mert a MicroCat szerint 2003/1/28 Genk a gyártás ideje, helye.
Mivel magán autó volt és szélvédőcserés, nem költött rá sajnos 120ezret a tulaj odakinn.

Mindegyik mondeo genki. Egyébiránt itthon kb 87e egy fűthető szélvédő. A nem fűthető meg kb 40-60, úgyhogy a difi nem nagy. Persz én sem cserélném ki csak úgy. Majd ha kavicsot kap...

Mindegyik mondeo genki. Egyébiránt itthon kb 87e egy fűthető szélvédő. A nem fűthető meg kb 40-60, úgyhogy a difi nem nagy. Persz én sem cserélném ki csak úgy. Majd ha kavicsot kap...

Szia!
Ha jól emlékszem, a biztosítók beleveszik az üvegsérülést totálban, függetlenül az önrésztől...
+ ki lehet egészíteni - opcióban - valamennyi ablaküvegre is.
Üdv.

[Angel]

Szia!
Ha jól emlékszem, a biztosítók beleveszik az üvegsérülést totálban, függetlenül az önrésztől...
+ ki lehet egészíteni - opcióban - valamennyi ablaküvegre is.
Üdv.

Ez így van, én 1x már cseréltem, de újra elrepedt, újra cserélni fogom. A casco fizeti, csak az önrészt (10-20%) kell fizetni.

[Angel]

pablo,
 
thanx Majd akkormond, ha mukodni fog a cucc. Egyelore csak disz

Mi van a tempomattal? Műxik már?

az övcsipogó kikapcsolásnál az automata váltót N állásba kell tenni?
a programozásnál az van, hogy a sebváltót üresbe, ez az automatánál az N állás, ugye?

[zacci]

Angel,
 
Mar bent van a tempo motor, de a pedal kapcsolok kabele nelkul sajna nem muxik 8( Mar megrendeltem a kabelt+uj bowdent, igy gyakorlatilag mar csak eza 2 alkatresz hianyzik. Bowden holnapra megjon, a kabel meg valceg pentek kornyeken erkezik meg. Akkor majd kiderul....

az övcsipogó kikapcsolásnál az automata váltót N állásba kell tenni?
a programozásnál az van, hogy a sebváltót üresbe, ez az automatánál az N állás, ugye?

Sztem mi nem tudjuk kivenni az övsípolást.

az övcsipogó kikapcsolásnál az automata váltót N állásba kell tenni?
a programozásnál az van, hogy a sebváltót üresbe, ez az automatánál az N állás, ugye?

Az a helyzet, hogy nálunk matásoknál ki sem gyulad az öv jelző lámpa gyujtásnál, így azt sem tudjuk megvárni hogy elaludjon.:-)

hát ez elkeserít, mert nem is csipogás idegesít, hanem nehezen tudom bekapcsolni az övet a karfa miatt. ( mert nagydarab vagyok)

hát ez elkeserít, mert nem is csipogás idegesít, hanem nehezen tudom bekapcsolni az övet a karfa miatt. ( mert nagydarab vagyok)

Én 3mm vastag textil-bakelitből csináltam vakdugót mindkét oldalra. És kész.
Majd csinálok róla egy képet.

Én 3mm vastag textil-bakelitből csináltam vakdugót mindkét oldalra. És kész.
Majd csinálok róla egy képet.

Szia!
Meg vegyél fel egy olyan felsőt, amibe bele van festve keresztben a biztonsági öv...
Üdv.

[Joe]

haj,
 
kaptam egy fulest! Allitolag a 2003 elotti diesel mondeokban esetenkent gyari hibas lucas/Delphi gyartmanyu nagynyomasu szivattyut szereltek! Ez ugy nyilvanul meg, hogy egy ido utan a szivattyu belseje L kezd lemallani es az igy keletkezett fem szemcsek hadat uzennek annak aki az utjukba kerul. Allitolag nem mind1ik nagynyomasu szippantyu anyag hibas, de elofordulhat...
Allitolag, ha bekovetkezik a baj, akkor esetenkent nem csak porlaszto csucsot kell cserelni, hanem nagynyomasu szippantyut+uzemanyag rendszer vezetekeit, (vagy annak tisztitasa). Eleg horrorisztikusan hangzik
Mar csak arra kene rajonni, hogy mikent lehet ellenorizni a kerdeses szippantyu allapotat

Nem vicceeeesz!? Csaknem visszaolvastál egy két évvel korábbra???

[Angel]

Sztem mi nem tudjuk kivenni az övsípolást.

Nem lehet kikapcsolni? A talin mindenképpen próbáljuk ki! És miután ráadtad a gyújtást, vártál 1-2 percig?Próbáljátok ki úgy is, hogy kézifék behúzva/kiemgedve, váltó D/N. Mind a 4 kombinációt. Ha másként nem megy, WDS-sel ki lehet kapcsolni.

Én 3mm vastag textil-bakelitből csináltam vakdugót mindkét oldalra. És kész.
Majd csinálok róla egy képet.

megpróbáltam, sikerült. hogyan lehet visszakapcsolni?

Én 3mm vastag textil-bakelitből csináltam vakdugót mindkét oldalra. És kész.
Majd csinálok róla egy képet.

agostonb: és minderre miért volt szükség? Te nem használod a biztonsági övet?

[wyctor]

Sziasztok megnézné nekem valaki, hogy a kormányoszlopon lévő hifiirányító kábele, az egy nagy kötegbe van becsavarva, vagy külön megy a magnóhoz.

[Angel]

megpróbáltam, sikerült. hogyan lehet visszakapcsolni?

Ugyanez, mág 1x.

[Angel]

agostonb: és minderre miért volt szükség? Te nem használod a biztonsági övet?

Én használom az övet, de a bimbamot kikapcsoltam. Nehogymá az ő kedvéért kapcsoljam be. Én ezt önként teszem, nem pár tranyó kedvéért.

agostonb: és minderre miért volt szükség? Te nem használod a biztonsági övet?

Városban, télen nagy kabátban, amikor 2 percet megyek, majd kiszállok, majd ismét megyek.  NEM.
Városon kívül igen.

Városban, télen nagy kabátban, amikor 2 percet megyek, majd kiszállok, majd ismét megyek.  NEM.
Városon kívül igen.

Közlekedési szekemberek kimutatták,hogy a balesetek zöme városban,"amikor csak 2 percet megyek" szituban történik.
És azt se felejtsük,hogy a mondeo "legendás" biztonsága a bekapcsolt övvel az igazi.
Sokáig én sem kapcsoltam be,de aztán meggyőztek egyes képek,videók.
Nem akarok a városban kipurcanni azért,mert egy részeg frontálisan szemből belémjön,és az intelligens védelmi rendszer nem véd meg a be NEM kapcsolt öv miatt.
Nem okvetlenkedés,mindenki ugy közlekedik,ahogy akar.Én bekapcsolt övvel.

Közlekedési szekemberek kimutatták,hogy a balesetek zöme városban,"amikor csak 2 percet megyek" szituban történik.
És azt se felejtsük,hogy a mondeo "legendás" biztonsága a bekapcsolt övvel az igazi.
Sokáig én sem kapcsoltam be,de aztán meggyőztek egyes képek,videók.
Nem akarok a városban kipurcanni azért,mert egy részeg frontálisan szemből belémjön,és az intelligens védelmi rendszer nem véd meg a be NEM kapcsolt öv miatt.
Nem okvetlenkedés,mindenki ugy közlekedik,ahogy akar.Én bekapcsolt övvel.

Városban, télen nagy kabátban, amikor 2 percet megyek, majd kiszállok, majd ismét megyek.  NEM.
Városon kívül igen.

Szíved joga nem bekapcsolni az övet, de ha esetleg ilyenkor ne adj Isten balesetet szenvedsz és kirepülsz az autóból, vagy összezúzod magad az autóban, akkor elméletileg az lenne a korrekt, hogy ne várj ingyenes orvosi ellátást, mert végül is Te döntöttél úgy, hogy kockáztatsz.  
 
50 méter alatt is beléd jöhet valaki úgy, hogy azt nem köszönöd meg, még akkor is, ha Te maximálisan körültekintő vagy. A légzsák önmagában nagyon kevés, sőt öv nélkül néha még veszélyes is lehet.
 
A biztonsági övet nem használókat a legszigorúbban büntetni kellene! Baleset esetén pedig csak akkor lehetne ingyenes az orvosi ellátás és rehabilitáció, ha be volt csatolva az öv. Mindjárt jobbak lennének a baleseti statisztikák.

[Joe]

Sziasztok megnézné nekem valaki, hogy a kormányoszlopon lévő hifiirányító kábele, az egy nagy kötegbe van becsavarva, vagy külön megy a magnóhoz.

Kábelkötegben, de utólag mehet kivül is! Ha keresed, hogy be van e kábelezve, és nem találod a csatit, akkor valszeg nincs is ott. Általában feltűnő helyen van a műanyag burkolatra erősítve...

[Joe]

Szíved joga nem bekapcsolni az övet, de ha esetleg ilyenkor ne adj Isten balesetet szenvedsz és kirepülsz az autóból, vagy összezúzod magad az autóban, akkor elméletileg az lenne a korrekt, hogy ne várj ingyenes orvosi ellátást, mert végül is Te döntöttél úgy, hogy kockáztatsz.  
 
50 méter alatt is beléd jöhet valaki úgy, hogy azt nem köszönöd meg, még akkor is, ha Te maximálisan körültekintő vagy. A légzsák önmagában nagyon kevés, sőt öv nélkül néha még veszélyes is lehet.
 
A biztonsági övet nem használókat a legszigorúbban büntetni kellene! Baleset esetén pedig csak akkor lehetne ingyenes az orvosi ellátás és rehabilitáció, ha be volt csatolva az öv. Mindjárt jobbak lennének a baleseti statisztikák.

Én maximálisan egyetértek veled. Sokat szoktam vitatkozni(hál' Istennek gyorsan bekötik) a "nem kötök övet, mert minek" utasaimmal. De amikor itt városon belül egy-két percet közlekedem, egyszerűen eszembe sem jut sokszor, hogy bekössem. Nincs mentségem, ez van, sőt volt is már balesetem bekötés nélkül, elég súlyos, és itt vagyok, de ez is az autón múlott, és mégis... Ellenben, ha már keresztül megyek a városon (5km 5-8perc) már nyúlok is az övért...(hülyeség mi?)

[Angel]

Szíved joga nem bekapcsolni az övet, de ha esetleg ilyenkor ne adj Isten balesetet szenvedsz és kirepülsz az autóból, vagy összezúzod magad az autóban, akkor elméletileg az lenne a korrekt, hogy ne várj ingyenes orvosi ellátást, mert végül is Te döntöttél úgy, hogy kockáztatsz.  
 
50 méter alatt is beléd jöhet valaki úgy, hogy azt nem köszönöd meg, még akkor is, ha Te maximálisan körültekintő vagy. A légzsák önmagában nagyon kevés, sőt öv nélkül néha még veszélyes is lehet.
 
A biztonsági övet nem használókat a legszigorúbban büntetni kellene! Baleset esetén pedig csak akkor lehetne ingyenes az orvosi ellátás és rehabilitáció, ha be volt csatolva az öv. Mindjárt jobbak lennének a baleseti statisztikák.

Nézzük a dolgot más szemszögből: kevés a szervdonor, az ilyen hozzáállás segít e probléma megoldásában.

Én maximálisan egyetértek veled. Sokat szoktam vitatkozni(hál' Istennek gyorsan bekötik) a "nem kötök övet, mert minek" utasaimmal. De amikor itt városon belül egy-két percet közlekedem, egyszerűen eszembe sem jut sokszor, hogy bekössem. Nincs mentségem, ez van, sőt volt is már balesetem bekötés nélkül, elég súlyos, és itt vagyok, de ez is az autón múlott, és mégis... Ellenben, ha már keresztül megyek a városon (5km 5-8perc) már nyúlok is az övért...(hülyeség mi?)

Én ha beülök a kocsiba, első mozdulat az öv, a második a lámpa.
Mert az a fixa ideám, hogy attól hogy én jól vezetek  (), találkozhatok barmokkal az úton.
És ha ég a lámpám, talán könnyebben észrevesznek (ha már a nagy kék bálna észlelése nehézségekbe ütközne...)

Én ha beülök a kocsiba, első mozdulat az öv, a második a lámpa.
Mert az a fixa ideám, hogy attól hogy én jól vezetek  (), találkozhatok barmokkal az úton.
És ha ég a lámpám, talán könnyebben észrevesznek (ha már a nagy kék bálna észlelése nehézségekbe ütközne...)

Nézzük a dolgot más szemszögből: kevés a szervdonor, az ilyen hozzáállás segít e probléma megoldásában.

Angel, végül is igazad van (sajnos)...

Én ha beülök a kocsiba, első mozdulat az öv, a második a lámpa.
Mert az a fixa ideám, hogy attól hogy én jól vezetek  (), találkozhatok barmokkal az úton.
És ha ég a lámpám, talán könnyebben észrevesznek (ha már a nagy kék bálna észlelése nehézségekbe ütközne...)

... és csak harmadikra indítasz oda lesz az akksid de perszehogy mindig a barmokkal van a baj

[Joe]

Én ha beülök a kocsiba, első mozdulat az öv, a második a lámpa.
Mert az a fixa ideám, hogy attól hogy én jól vezetek  (), találkozhatok barmokkal az úton.
És ha ég a lámpám, talán könnyebben észrevesznek (ha már a nagy kék bálna észlelése nehézségekbe ütközne...)

Nekem + kormányzár, indítok, majd jégkaparó!

Szíved joga nem bekapcsolni az övet, de ha esetleg ilyenkor ne adj Isten balesetet szenvedsz és kirepülsz az autóból, vagy összezúzod magad az autóban, akkor elméletileg az lenne a korrekt, hogy ne várj ingyenes orvosi ellátást, mert végül is Te döntöttél úgy, hogy kockáztatsz.  
 
50 méter alatt is beléd jöhet valaki úgy, hogy azt nem köszönöd meg, még akkor is, ha Te maximálisan körültekintő vagy. A légzsák önmagában nagyon kevés, sőt öv nélkül néha még veszélyes is lehet.
 
A biztonsági övet nem használókat a legszigorúbban büntetni kellene! Baleset esetén pedig csak akkor lehetne ingyenes az orvosi ellátás és rehabilitáció, ha be volt csatolva az öv. Mindjárt jobbak lennének a baleseti statisztikák.

Sztem pedig ezt egyáltalán nem kellene büntetni.
Ezzel én senkinek nem okozok semmilyen veszélyhelyzetet. Az autóban dohányzás veszélyes (nem úgy mint az övbenemkapcsolás), mégsem büntetik. Pedig valszeg statisztikával ezt lehet mégcsak alátámasztani. És ő (dohányzó) ami a lényeg MÁSRA is veszélyes, nem úgy mint én.
Övbenemkapcsolásból még nem volt baleset!
Cigaretta: Hány dohányzót kezelnek tüdő-valamivel? És? Pedig mindenki tudja hogy a cigitől van. Sőt van hogy a tüdőszanatóriumban külön dohányzó van kialakítva a betegeknek. Miért?

agostonb: ˝övbenemkapcsolásból még nem volt baleset˝ - írod.  
 
Ez igaz, de Neked talán mindegy, hogy egy adott balesetet bekapcsolt övvel megúszol néhány zúzódással, vagy ha nem vagy bekötve, akkor úgy odavered magad, hogy talán egy életre lebénulsz és tolókocsiba kerülsz, vagy ha kirepülsz a szélvédőn, akkor ne adj Isten meg is halhatsz? Vagy ha magadra nem is gondolsz, legalább a családodra gondolhatnál.
 
Számtalanszor hallani a hírekben, hogy balesetben meghaltak ennyien meg annyian, de övet ugyebár nem használtak. Ekkor én sajnos nem sok sajnálatot tudok érezni ezen személyek iránt, inkább csak felhúzom magam az emberi hülyeségen.  
 
Akik nem használnak övet, nekik fizikai fájdalmat, viszketést, bizsergést, vagy mit okoz az öv, ami miatt nem kapcsolják be? Szerintem inkább lustaság és maximális felelőtlenség áll a háttérben.

Sztem pedig ezt egyáltalán nem kellene büntetni.
Ezzel én senkinek nem okozok semmilyen veszélyhelyzetet. Az autóban dohányzás veszélyes (nem úgy mint az övbenemkapcsolás), mégsem büntetik. Pedig valszeg statisztikával ezt lehet mégcsak alátámasztani. És ő (dohányzó) ami a lényeg MÁSRA is veszélyes, nem úgy mint én.
Övbenemkapcsolásból még nem volt baleset!
Cigaretta: Hány dohányzót kezelnek tüdő-valamivel? És? Pedig mindenki tudja hogy a cigitől van. Sőt van hogy a tüdőszanatóriumban külön dohányzó van kialakítva a betegeknek. Miért?

Ha nem használsz övet, akkor - durva példával élve - Te akár kiragaszthatnál egy cetlit a szélvédőre, vagy a műszerfalra, hogy:  
 
˝Kedves mentők! Kijelentem, hogy nem szoktam biztonsági övet használni, így baleset történtekor az elszenvedett sérüléseimért 100 %-os anyagi és erkölcsi felelősséget vállalok. Az ingyenes orvosi kezelést nem igénylem, amint idejük engedi, vigyenek a következő címen található magánklinikára...˝

Ha nem használsz övet, akkor - durva példával élve - Te akár kiragaszthatnál egy cetlit a szélvédőre, vagy a műszerfalra, hogy:  
 
˝Kedves mentők! Kijelentem, hogy nem szoktam biztonsági övet használni, így baleset történtekor az elszenvedett sérüléseimért 100 %-os anyagi és erkölcsi felelősséget vállalok. Az ingyenes orvosi kezelést nem igénylem, amint idejük engedi, vigyenek a következő címen található magánklinikára...˝

Ha nem használsz övet, akkor - durva példával élve - Te akár kiragaszthatnál egy cetlit a szélvédőre, vagy a műszerfalra, hogy:  
 
˝Kedves mentők! Kijelentem, hogy nem szoktam biztonsági övet használni, így baleset történtekor az elszenvedett sérüléseimért 100 %-os anyagi és erkölcsi felelősséget vállalok. Az ingyenes orvosi kezelést nem igénylem, amint idejük engedi, vigyenek a következő címen található magánklinikára...˝

Szerencsére amennyit én igénybe veszem az orvosi ellátást, a befizetett TB-mből életem végéig minden nap szívátültetést végezhetnek rajtam. :-)
Ettől már sokkal nagyobb baj hogy kb. 5 millióan vannak Mo-on olyanok akik igénybe veszik a TB-t, de még 1 fillért nem fizettek be. :-(

Ha nem használsz övet, akkor - durva példával élve - Te akár kiragaszthatnál egy cetlit a szélvédőre, vagy a műszerfalra, hogy:  
 
˝Kedves mentők! Kijelentem, hogy nem szoktam biztonsági övet használni, így baleset történtekor az elszenvedett sérüléseimért 100 %-os anyagi és erkölcsi felelősséget vállalok. Az ingyenes orvosi kezelést nem igénylem, amint idejük engedi, vigyenek a következő címen található magánklinikára...˝

Fogadjuk Srac te dohányzol.