MK3 Általános kérdések

[AndyA]

az a baj,hogy ez lenne a hetedik autóm,de a mai napig nem tudnám hogy kell kocsit venni! segitség,hozzáértő nincs,,utazni csak busszal,vonattal,,igy eléggé gáz!

Azért kell előre Neten kinézni, ide megírni, azután majd úgyis lebeszélünk róla.

Figyeld a fórumtársak autóit, ha éppen valaki eladásra kínál egyet-egyet. Lehet, annál jobb üzletet nem fogsz tudni csinálni sehol...

AndyA

[Riico]

Azért kell előre Neten kinézni, ide megírni, azután majd úgyis lebeszélünk róla.

Figyeld a fórumtársak autóit, ha éppen valaki eladásra kínál egyet-egyet. Lehet, annál jobb üzletet nem fogsz tudni csinálni sehol...

AndyA

Igen,ezt teszem hetek ota. figyelem a netet,van egy két jonak látszó,,, de pl a kereskedések autói eleve kilőve. leszedik a jo gumikat és kopottat tesznek fel,autórádiokat,mindent kiszednek,leszednek,,gusztustalan. és olyan képeket csinálnak az autórol hogy majd elpukkanok! azt amikor megnézem egy hányadék!

[Riico]

Még ez van amit találtam...http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_sport_bor_full-tipp_tronic._limitalt-8183602

de lehet ugyan az a kategória?

[AndyA]

Igen,ezt teszem hetek ota. figyelem a netet,van egy két jonak látszó,,, de pl a kereskedések autói eleve kilőve. leszedik a jo gumikat és kopottat tesznek fel,autórádiokat,mindent kiszednek,leszednek,,gusztustalan. és olyan képeket csinálnak az autórol hogy majd elpukkanok! azt amikor megnézem egy hányadék!

Ford márkakereskedőnél azért nézhetsz, az egy kicsit más. Ott pl. 6 hónap jótállást kell vállaljanak a használt autóra is, akármilyen szemetet nem vesznek be és nem is adnak el.

AndyA

[vzoli]

11 éves autó 117 ezer km-rel? Királlyány, és te még hiszel a mesékben...?

A duplája, ha nem a háromszorosa simán benne lehet, és ez egy automatánál már kapásból nem nagyon jó ajánlólevél.

AndyA

Nem feltétlenül. Ezek nem a cégautó kategória.

[Riico]

Nem feltétlenül. Ezek nem a cégautó kategória.

azt tudni lehet hogy tuti lehet tekerni az órákat, de amikor ledesitettem az mk1 mondeomat,kb 15 perc alatt cserltem az órát! még tekerni sem kell,ha van mindig egy csere db simán lehet cserélni.

[vzoli]

azt tudni lehet hogy tuti lehet tekerni az órákat, de amikor ledesitettem az mk1 mondeomat,kb 15 perc alatt cserltem az órát! még tekerni sem kell,ha van mindig egy csere db simán lehet cserélni.

Szép sport az óratekergetés. Nemzeti, mint a foci.
A sajátomat is vissza akartam tekerni, csak azért, mert hiába patika állapotú, ha valami elmeroggyant nekem jön a biztosító 330e km re leavultatja 60%ra tuti. De a műszakin jegyezve van szóval úgyis kibukna.

[Riico]

Szép sport az óratekergetés. Nemzeti, mint a foci.
A sajátomat is vissza akartam tekerni, csak azért, mert hiába patika állapotú, ha valami elmeroggyant nekem jön a biztosító 330e km re leavultatja 60%ra tuti. De a műszakin jegyezve van szóval úgyis kibukna.

A km se sokat számit szerintem,mert lehet az autóban 1000 km,ha a gazdája megtalálja vele az összes kátyút,meg tojik rá..bejáratásnál agyon hajtja,,stb

[Riico]

A km se sokat számit szerintem,mert lehet az autóban 1000 km,ha a gazdája megtalálja vele az összes kátyút,meg tojik rá..bejáratásnál agyon hajtja,,stb

Gondolom az elektronikus,digitális km órákat is lehet tekerni,manipulálni?

[vzoli]

Gondolom az elektronikus,digitális km órákat is lehet tekerni,manipulálni?

Bezony.

[Riico]

Bezony.

uhh... azt esetleg tudja valaki hogy nyári viszonylatban hogy lehet tutira letesztelni egy benzines mondeot? a motort,és az automata váltót?? mert nekem mindig télen a hidegben kopogtak a tőkék,,de akkor nagyon!

[vzoli]

uhh... azt esetleg tudja valaki hogy nyári viszonylatban hogy lehet tutira letesztelni egy benzines mondeot? a motort,és az automata váltót?? mert nekem mindig télen a hidegben kopogtak a tőkék,,de akkor nagyon!

150 alatt a beltér(kormány, váltó, szőnyeg, pedálok stb) ön olyan mintha új lenne. Felette előfordulhat kifényesedés, kopás, de pl ragadós kormány az több mint 400e szvsz.
A motorok jók, 300at röhögve elmennek, nem csörög nem zörög. Ajtók alja sárvédőív főhadnagy, de csak kicsit.

[Riico]

150 alatt a beltér(kormány, váltó, szőnyeg, pedálok stb) ön olyan mintha új lenne. Felette előfordulhat kifényesedés, kopás, de pl ragadós kormány az több mint 400e szvsz.
A motorok jók, 300at röhögve elmennek, nem csörög nem zörög. Ajtók alja sárvédőív főhadnagy, de csak kicsit.

[Riico]

nekem volt kb 8 évvel ezelött egy mondeom ami aut volt,,annak ugy kopogtak a tőkéi,mintha kalapáccsal verték volna,és elvileg 98000 volt benne.. több fajta olajat kipróbáltam,és szervizben is voltam vele,nem tudták megjavitani! félelmetes hangja volt hidegen,és már már nem mertem beinditani! persze télen,összel.. aztán volt nem régen egy MK1 es benyás,,az 20 éves volt,,és elvileg abban 300 e km volt,,na az is kopogott,de nem ugy mint az előző ami csak 10 éves volt. de kopogott,,és nem segitett semmilyen olajcsere. a ragadós kormány mire utal? mert az rémlik,...

[tpmportal]

Mit nem értesz ezen? Hát ha egyszer főhadnagy, akkor nincs mit tenni  
A rozsdára célzott amúgy, facelift 1 előtt eléggé, a két facelift között mérsékelten, a második facelift után kevésbé kell korrózióra számítani.

Városi használatban 160ezer alatt is fényes lesz a kormány és a pedálok is kopnak rendesen.

Benzines motornál a lényeg, hogy ne egye az olajat. Más nagy dolog nem szokott lenni vele. Ha gyűrűproblémája van, akkor padlógázas gyorsítás+magas fordulat esetén szép kékre tudja festeni a kipufogó a tájat.
A gyújtás szokott még betegeskedni, az gyári alkatrészekből kompletten ~70ezer, és utána jó ideig elfelejtheted.

[Riico]

Mit nem értesz ezen? Hát ha egyszer főhadnagy, akkor nincs mit tenni 
A rozsdára célzott amúgy, facelift 1 előtt eléggé, a két facelift között mérsékelten, a második facelift után kevésbé kell korrózióra számítani.

Városi használatban 160ezer alatt is fényes lesz a kormány és a pedálok is kopnak rendesen.

Benzines motornál a lényeg, hogy ne egye az olajat. Más nagy dolog nem szokott lenni vele. Ha gyűrűproblémája van. akkor padlógázas gyorsítás+magas fordulat esetén szép kékre tudja festeni a kipufogó a tájat.
A gyújtás szokott még betegeskedni, az gyári alkatrészekből kompletten ~70ezer, és utána jó ideig elfelejtheted.

igen,sajnos nem értettem mi az a főhadnagy,,és azt se mi a facelift... nem forgok ilyen körökben,és ezért bocs..

[Riico]

igen,sajnos nem értettem mi az a főhadnagy,,és azt se mi a facelift... nem forgok ilyen körökben,és ezért bocs..

az egyik mondeom ette a vizet! az meg nem derül ki a vételnél !

[Hidymester]

Sziaszok. Én most nem mennék át a focusra,ha nem baj,mert nekem is tetszik az itteni társaság! ha lehet mondjatok egy véleményt erre a kocsira! Igaz csak képek vannak,de volt egy hozzászóló,aki azt mondta ez tuti törött autó,mivel hiányoznak rola a krom betétek,stb elvileg GHIA,,de focus,,én nem értek hozzá,,de gyanusan olcsó az állapotához,és felszereltségéhez képest.. szerintetek felejtős??

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/focus/ford_focus_2.0_ghia_automata_klima.4.el.ablak.szep.allapot-7848829

Ez egy USA-ból behozott darab, szinte biztos hogy sérült volt ez a színárnyalatain is látszik!

[starwarsfan]

igen,sajnos nem értettem mi az a főhadnagy,,és azt se mi a facelift... nem forgok ilyen körökben,és ezért bocs..

A főhadnagyot én sem vágom teljesen,de szerintem azt csak ponból írta hozzá.Rozsda főhadnagy,azaz a rozsda maga.
A facelift a ráncfelvarrást jelenti,azaz azt amikor a  gyár alakít valamit a Mondeo típuson.Tehát első kaszni,második kaszni (MK1,MK2.)
Az Mk3 as Mondeo,(ez már német gyártás) 2001-től 2007ig készült.Nagyon minimális FL (azaz facelift) történt 2004től.Külsőre nem sok (az első és a hátsó lökhárító lett más minimálisan)+1-2 krómozás,egyéb csicsa.De ezeket csak a márkát ismerő emberek veszik észre.

[starwarsfan]

A sluszkulcs táviránytó részét lehet e cserélni?Tehát az immo része megvan az oké,de a gomb része szét van esve.Ha veszek egy másik sluszkulcsot használtan és csak pusztán a gombos részt rakom át,akkor az fog így működni?

Válaszotokért előre is Tenkjú veri a macskát!

[tpmportal]

igen,sajnos nem értettem mi az a főhadnagy,,és azt se mi a facelift... nem forgok ilyen körökben,és ezért bocs..

A facelift, ráncfelvarrás, amikor a modellt frissítik, időközben kiderült hibáit javítják, ilyesmi.
Mondeóknál 2 ilyen volt, most fejből nem tudom pontosan mikor (2003 vége felé és 2005ben). A facelift előtti a nem krómos hűtőrácsról és sárga oldalindexről ismerhető fel (ha nem cserélte a tulajdonos). A második facelift utáni kocsit onnan lehet pl felismerni, hogy hátsó lámpáján oldalt csíkok vannak, meg az alján krómdísz, a hátsó lökhárító alján macskaszemek.

A főhadnagy leginkább elgépelt és autokorrektelt rozsda lesz szerintem.

[Vagyokabajnok]

A sluszkulcs táviránytó részét lehet e cserélni?Tehát az immo része megvan az oké,de a gomb része szét van esve.Ha veszek egy másik sluszkulcsot használtan és csak pusztán a gombos részt rakom át,akkor az fog így működni?

Válaszotokért előre is Tenkjú veri a macskát!

Igen lehet cserélni.A külső gombokról van szó(3 gombos)? Átrakod a használtat,és hozzátanítod a kulcsot a vashoz(min.2 db kulcs kell,hogy te megcsináld).
Csak külső ház(szár nélkül) kell,az1 Milkacsokiért a tied.Vagy olcsóbban

[AndyA]

A sluszkulcs táviránytó részét lehet e cserélni?Tehát az immo része megvan az oké,de a gomb része szét van esve.Ha veszek egy másik sluszkulcsot használtan és csak pusztán a gombos részt rakom át,akkor az fog így működni?

Válaszotokért előre is Tenkjú veri a macskát!

Ha a rádiót cseréled benne, az újat meg kell tanítani az autónak.

AndyA

[Riico]

Ez egy USA-ból behozott darab, szinte biztos hogy sérült volt ez a színárnyalatain is látszik!

Igen,a piros az gyanus,,de lehet a szürke is amit linkeltem,,gyanusan olcsó...

[starwarsfan]

Igen lehet cserélni.A külső gombokról van szó(3 gombos)? Átrakod a használtat,és hozzátanítod a kulcsot a vashoz(min.2 db kulcs kell,hogy te megcsináld).
Csak külső ház(szár nélkül) kell,az1 Milkacsokiért a tied.Vagy olcsóbban

Szia!

2 mondink van,mindkettő bicskakulcsosítva.Ezzel a résszel nincs is gond.A feleségemét már úgy vettük,h a gyári háromgombos kulcs csak félig működött.Tehát zárni zárt de nyitni már nem.Elemcsere új elemre,de a hiba maradt.Nem a külső gombokról van szó.Pontosabban a gombokról,de a belső része nem stimmel.Ott hiányzik belülről valamelyik gomb.('asszem).Szóval nekem maga az a kapcsolórész kéne.Akár 2tábla mlkát is adnék érte bármely itton kapható ízűből:))

[starwarsfan]

Ha a rádiót cseréled benne, az újat meg kell tanítani az autónak.

AndyA

Szia!

Most spec nem erről van szó,de ez is érdekes.Az én autómba nemsokára egy érintőképernyős multifunkciós fejegység lesz berakva.Akkor lesz vele valami teendőm még?Mert erre nem is gondoltam!

[giorgio]

Sziasztok!
Ide írom, hátha valaki tud segíteni...
Adott Focus 1.6 TDCi, a probléma: ha esik az eső és átmegyek egy nagyobb tócsán, lehal a szervóm. Múltkor gondolom kiszáradt vagy valami és megától megjavult, ma reggel nem volt ilyen szerencsém, izmozok.
Van valakinek ötlete, hogy mi lehet a baj?
Köszi

[AndyA]

Szia!

Most spec nem erről van szó,de ez is érdekes.Az én autómba nemsokára egy érintőképernyős multifunkciós fejegység lesz berakva.Akkor lesz vele valami teendőm még?Mert erre nem is gondoltam!

Kulcsról volt szó, és az abban lévő rádiós távirányító részről. Nem csak írni kellene, de néha olvasni is...

AndyA

[Vagyokabajnok]

Szia!

2 mondink van,mindkettő bicskakulcsosítva.Ezzel a résszel nincs is gond.A feleségemét már úgy vettük,h a gyári háromgombos kulcs csak félig működött.Tehát zárni zárt de nyitni már nem.Elemcsere új elemre,de a hiba maradt.Nem a külső gombokról van szó.Pontosabban a gombokról,de a belső része nem stimmel.Ott hiányzik belülről valamelyik gomb.('asszem).Szóval nekem maga az a kapcsolórész kéne.Akár 2tábla mlkát is adnék érte bármely itton kapható ízűből:))

Sajna nem tudok abban segíteni,de a mikrokapcsolót itt megtalálod:
http://www.autokulcs.hu/temekek/mikrokapcsolok
E-bay-en is találsz,csak occo árakon.
 

[Petike86]

Sziasztok!

Kérdésem a következő!

A műszerfalon a vízhőmérséklet jelzőn a hőfok elég nehezen éri el azt a bizonyos 90 fokot!

Inkább negyedig megy fel a mutató!

Ha jobban meghajtom a kocsit, akkor felmegy 90 fokra...de amint visszaveszek a menetből és normál autókázás megy, visszamegy a mutató negyed körülire a táblán!

És amikor ismét meghúzom az autót...akkor ismét feljebb megy a mutató!

Ez probléma? mi lehet a hibás alkatrész? vagy egyáltalán hibás valami? 

[Lacika71]

Sziasztok!

Kérdésem a következő!

A műszerfalon a vízhőmérséklet jelzőn a hőfok elég nehezen éri el azt a bizonyos 90 fokot!

Inkább negyedig megy fel a mutató!

Ha jobban meghajtom a kocsit, akkor felmegy 90 fokra...de amint visszaveszek a menetből és normál autókázás megy, visszamegy a mutató negyed körülire a táblán!

És amikor ismét meghúzom az autót...akkor ismét feljebb megy a mutató!

Ez probléma? mi lehet a hibás alkatrész? vagy egyáltalán hibás valami? 

Termosztát. Ha dieseled van, akkor cseréld a főkörit és a olajkörit is.

[Petike86]

Termosztát. Ha dieseled van, akkor cseréld a főkörit és a olajkörit is.

Köszönöm szépen gyors válaszod!

Kérdésem még: főkörit? és az olajkörit? ez mit takar pontosan?

Illetve ez nagy probléma? gondolok arra, hogy anyagiak miatt ha csak 1 hónap múlva ejteném meg a cserét?

Igen, dieselem van.

[Cs12]

Köszönöm szépen gyors válaszod!

Kérdésem még: főkörit? és az olajkörit? ez mit takar pontosan?

Illetve ez nagy probléma? gondolok arra, hogy anyagiak miatt ha csak 1 hónap múlva ejteném meg a cserét?

Igen, dieselem van.

főköri (víz): https://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700199-termosztat/6498-termosztat-ford-transit-2000-2006-termosztat-diesel

olajköri: https://cromax.hu/110000000-motor/111530000-kenesi-rendszer-es-alkatreszei/111530523-olajhuto-alkatreszei/10094-termosztat-olajhutohoz-ford-mondeo-2000-2007-diesel

[Lacika71]

Köszönöm szépen gyors válaszod!

Kérdésem még: főkörit? és az olajkörit? ez mit takar pontosan?

Illetve ez nagy probléma? gondolok arra, hogy anyagiak miatt ha csak 1 hónap múlva ejteném meg a cserét?

Igen, dieselem van.

Cs12-től megkaptad a választ. Mondjuk én csak tippeltem, mert nem írtad le, hogy milyen a géped. Írd be az aláírásodba, ahogy sokunknál látod és megkíméled magad a sok felesleges körtől.

[Cs12]

Cs12-től megkaptad a választ. Mondjuk én csak tippeltem, mert nem írtad le, hogy milyen a géped. Írd be az aláírásodba, ahogy sokunknál látod és megkíméled magad a sok felesleges körtől.

írta, diesel. Igaz, többet nem árult el.


Itt meg tudod nézni,hol vannak a termosztátok, és hogyan kell kiszedni. Az olajköri az szhopó, legalábbis nekem a nagy lapátkezemnek.
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Termoszt%C3%A1tcsere_Mk3_d%C3%ADzelmotorokon

[Paxtoll]

Sziasztok!

A hűtő előtt lévő kereszt merevítő, lökhárító(fém) idom cserélhető, csavarral van felfogatva, vagy ki kell húzatni? El van deformálódva és zavarja a szemem. Kapott az autó eleje egy pofont az meg elgörbült. Abban van a vonószem menete is ezért jó lenne kijavítani.

[Zoleex]

Sziasztok!

A hűtő előtt lévő kereszt merevítő, lökhárító(fém) idom cserélhető, csavarral van felfogatva, vagy ki kell húzatni? El van deformálódva és zavarja a szemem. Kapott az autó eleje egy pofont az meg elgörbült. Abban van a vonószem menete is ezért jó lenne kijavítani.

Cserélhető...csavarozva van.  Azért a nyúlványokat is érdemes megnézni, ha nagyobbat kapott az autó....
https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20930000-lemez-aruk/20930269-kereszttarto-lemez/108970-elso-kereszttarto-lemez-ford-mondeo-2000-2007

[verik]

Sziasztok,  Abban kérnék segitséget hogy az elsö lökösben alul lévö rácsot hogyan kell kiszerelni egr alatti turbócsö vizithez.
Köszönöm

[László]

Sziasztok!

A hűtő előtt lévő kereszt merevítő, lökhárító(fém) idom cserélhető, csavarral van felfogatva, vagy ki kell húzatni? El van deformálódva és zavarja a szemem. Kapott az autó eleje egy pofont az meg elgörbült. Abban van a vonószem menete is ezért jó lenne kijavítani.

Tisztelt Fórumtárs!
A kérdéses biztonsági elem cserélhető. Az elemjavítás nem jöhet szóba, mivel egy ütközést csillapító, ütközési energiát elnyelő, biztonsági elemről van szó. Ha az elem már deformálódott akkor a továbbiakban nem tudja ellátni a a feladatát. A főrumon a keres kínál topikban találsz hibátlan elemet, jó áron. Mindenképp cserélném az elemet.
Tisztelettel László!  

[Paxtoll]

Cserélhető...csavarozva van.  Azért a nyúlványokat is érdemes megnézni, ha nagyobbat kapott az autó....
https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20930000-lemez-aruk/20930269-kereszttarto-lemez/108970-elso-kereszttarto-lemez-ford-mondeo-2000-2007

Köszi ez az. Akkor cserélem nem gondolkodom egyéb megoldáson. Nem volt nagy az ütés, semmi nem rongálódott. A műanyag elemekről a festék sem kopott. *** volt a pozíciója/iránya az ütközésnek.

László, köszönöm!

[tpmportal]

Sziasztok,  Abban kérnék segitséget hogy az elsö lökösben alul lévö rácsot hogyan kell kiszerelni egr alatti turbócsö vizithez.
Köszönöm

A hűtők alatti műanyag panelt kell leszedni hozzá (nem tudom, hogy erre írtad-e, hogy rács).
Pár nagy torx csavar tartja (gyárilag) alulról körbe, meg a széleken talán nyolcas hatlapfejű (legalábbis nekem), aztán ki lehet csúsztatni.

[vzoli]

ird be az androidnak hogy rohad, és szépen átjavítja hogy főhadnagy nem értem miért 

[vzoli]

A főhadnagyot én sem vágom teljesen,de szerintem azt csak ponból írta hozzá.Rozsda főhadnagy,azaz a rozsda maga.
A facelift a ráncfelvarrást jelenti,azaz azt amikor a  gyár alakít valamit a Mondeo típuson.Tehát első kaszni,második kaszni (MK1,MK2.)
Az Mk3 as Mondeo,(ez már német gyártás) 2001-től 2007ig készült.Nagyon minimális FL (azaz facelift) történt 2004től.Külsőre nem sok (az első és a hátsó lökhárító lett más minimálisan)+1-2 krómozás,egyéb csicsa.De ezeket csak a márkát ismerő emberek veszik észre.

köszi, hogy mented a hülyeségemet  az android T9 sokszor jó, csak oda kell figyelni rá. Hát néha ez jön ki belőle

[vzoli]

A főhadnagy leginkább elgépelt és autokorrektelt rozsda lesz szerintem.

  az

[Csabi77]

Köszi ez az. Akkor cserélem nem gondolkodom egyéb megoldáson. Nem volt nagy az ütés, semmi nem rongálódott. A műanyag elemekről a festék sem kopott. *** volt a pozíciója/iránya az ütközésnek.

László, köszönöm!

Ha az a vas deformálodott az ütéstől,biztos a müanyag elem is kapott rendesen.Min 10cm-et bemehetett a lökhárítód majd visszarugozott szépen.Sehol egy repedés sehol egy törés rajta?
Hűtővédő is épp maradt?

[Zoleex]

Ha az a vas deformálodott az ütéstől,biztos a müanyag elem is kapott rendesen.Min 10cm-et bemehetett a lökhárítód majd visszarugozott szépen.Sehol egy repedés sehol egy törés rajta?
Hűtővédő is épp maradt?

Ez számomra is érdekes...
- lehet egy korábbi sérülésnél nem cserélték...
- a közepe gyárilag olyan, mintha be lenne nyomódva

[Paxtoll]

Ez számomra is érdekes...
- lehet egy korábbi sérülésnél nem cserélték...
- a közepe gyárilag olyan, mintha be lenne nyomódva

Semmi, átnéztem. A hűtőmaszkról sem tört le semmi és még a rendszámtábla keret is ép de a rendszám benne elferdült. Guruló volt a becsapódás olyan 10km/h max.
Lehet, hogy nem is nálam történt a dolog? Elbizonytalanodtam , mert kinézetre olyan mintha vonóhorognak ütközött volna az autó. Én nem ütköztem vonónak, simán lökös a lökösnek volt.

[Butcher88]

Sziasztok!
A minapi esőzés után egy szép kis tócsa állt tegnap az anyós ülés előtt.
Soha nem volt iilyen,a kesztyűtartó alól/mögül jöhetett.
Nemrég volt olaj,szűrők cseréje,lehet,hogy valami nem lett rendesen visszarakva???

[László]

Sziasztok!
A minapi esőzés után egy szép kis tócsa állt tegnap az anyós ülés előtt.
Soha nem volt iilyen,a kesztyűtartó alól/mögül jöhetett.
Nemrég volt olaj,szűrők cseréje,lehet,hogy valami nem lett rendesen visszarakva???

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a szűrők cseréjénél nem megfelelően tették vissza a pollenszűrőt és annak takaró lemezét, akkor sajna a víz befolyik az utas térbe. Az anyósülés előtt, a szélvédőn lévő takaró és egyben vízelvezető lemezt kell megigazítani. Csak óvatosan mert hajlamos a repedésre, törésre. Csak melegben érdemes hozzányúlni akkor sokkal rugalmasabb, nem olyan sérülékeny.
Tisztelettel László!

[Butcher88]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a szűrők cseréjénél nem megfelelően tették vissza a pollenszűrőt és annak takaró lemezét, akkor sajna a víz befolyik az utas térbe. Az anyósülés előtt, a szélvédőn lévő takaró és egyben vízelvezető lemezt kell megigazítani. Csak óvatosan mert hajlamos a repedésre, törésre. Csak melegben érdemes hozzányúlni akkor sokkal rugalmasabb, nem olyan sérülékeny.
Tisztelettel László!

Köszönöm!