MK3 Általános kérdések

Sziasztok Mindenkinek!
Köszönöm a gumis tippeket!
Most, hogy az aktív olvasóból kérdezővé lettem engedjétek meg, hogy memutatkozzam. Nem én, hanem az autóm. 2002/12 TDDI Ghia Kombi, kintról behozott, órában 101k km. Nem kiröhögni, leparasztozni, Székesfehérváron vettem egy kis dealertől. Ha hinnék benne, még az is jelenthetne valamit, hogy 2006 06.06.-án. Egy 10 és féléves - írhatom, hogy Punto I -ből ültem át ebbe a csodába. Budán laktam és a városban tökéletesen megfelelt, de kiköltöztem Érdre és kellett egy komfortosabb gép, hát ez az.
üdv: sam

Szia!
Gratula, sok-sok elégedett Km-eket, és vigyázni egymásra!
Üdv:

Szia sam47, üdv közöttünk!
Én is Fehérváron vettem az enyémet ( HÉ autóudvar, Budai út), és bár az óra nem egyezett, ezt a kereskedő hamar elismerte, és korrekt volt. Amikor kiderült, hogy rossz az egyik hátsó lengéscsillapító, utólag első szóra kifizette a cserét.  
Én elégedett vagyok vele is és az autóval is.

Szia kombici!
Én a Ringsnél vettem.  
Korrekt volt a srác. Kilométer elvárásom nem is volt, de most már nem is vagyok kiváncsi a gép előéletére. Mint írtam, nem egy állandóan úton lévő vagyok, csak kényelmi szempontból váltottam, az elöző tíz és féléves Punto I fapados volt. Utánna ez a menyország. 8000 km-t mentem már vele gond nélkül. A hátsó lengéscsillapítokat most cseréltettem, mert az egyik elkezdett csöpögni

Szia Joe!
Próbáltam már azt is, ajtó nyílik, de a riasztót nem kapcsolja ki. Csak ha ujra bezárom és kinyitom.
 
Angel
Azt, hogy jó vagy rossz az egyik záram honnan tudom megállapítani? Bezárom, bezáródik az összes, kinyitom, akkor kinyílik.
Programozni mit lehet ezen?
 Azt, hogy záráskor felhuzza az ablakot, azt megtanítottam neki, de a kettős záráshoz a kezelésiben én nem találtam semilyen trükköt.

Szia!
Gratula, sok-sok elégedett Km-eket, és vigyázni egymásra!
Üdv:

Köszönjük mindketten!
üdv: sam

[Scratch]

Megnézte egy szerlő az autót azt mondja prolasztócsúcs, 2db döglött.

Megnézte egy szerlő az autót azt mondja prolasztócsúcs, 2db döglött.

A taliig csináltasd meg!

[Angel]

Megnézte egy szerlő az autót azt mondja prolasztócsúcs, 2db döglött.

Az olcsóbb, mint a tdci-nél... szinte bagatell... de ha kicseréled, visszajönnek a lovak, meg csökken a fogyi.

[Scratch]

Az olcsóbb, mint a tdci-nél... szinte bagatell... de ha kicseréled, visszajönnek a lovak, meg csökken a fogyi.

Azt mondják van valami ember, aki fel tudja újítani olcsón, gondokozok, hogy megpróbáljam-e, vagy inkább új.

[Scratch]

A taliig csináltasd meg!

Azon vagyok.

Azt mondják van valami ember, aki fel tudja újítani olcsón, gondokozok, hogy megpróbáljam-e, vagy inkább új.

Próbáld meg, aztán írd a tapasztalatot! Nekem is kinéz egy csere jövőre. Szintén TDDI.

Azt mondják van valami ember, aki fel tudja újítani olcsón, gondokozok, hogy megpróbáljam-e, vagy inkább új.

Én még mindig ajánlom a Nyíri diselt(#9293)Nem tudom hogy ez most jó ár de akkoriban eléggé körbe jártam az egészet mert senki nem akarta csak a fejet kicserélni.Ő megcsinálta igy lett 1/4 az ár. Azóta is jó a gép. Bátyáméknak szervize van, ők már lassan 15éve járnak oda és no problem.Szerintem egy utat megér(Bp II.kerület)

[Angel]

Azt mondják van valami ember, aki fel tudja újítani olcsón, gondokozok, hogy megpróbáljam-e, vagy inkább új.

Foxot kérdezted?
Most nézem a cromax oldalán, nem is olyan olcsó... kb a fele, mint a tdci-ben... az sem kevés.
Én inkább megkérdezném a foxot. A felújított nekem annyira nem szimpatikus... mennyivel lenne olcsóbb?

[Joe]

Én még mindig ajánlom a Nyíri diselt(#9293)Nem tudom hogy ez most jó ár de akkoriban eléggé körbe jártam az egészet mert senki nem akarta csak a fejet kicserélni.Ő megcsinálta igy lett 1/4 az ár. Azóta is jó a gép. Bátyáméknak szervize van, ők már lassan 15éve járnak oda és no problem.Szerintem egy utat megér(Bp II.kerület)

Elég drágák!

[Scratch]

Próbáld meg, aztán írd a tapasztalatot! Nekem is kinéz egy csere jövőre. Szintén TDDI.

Valószinű ez lesz, majd beszámolok az eredményről.

[Scratch]

Én még mindig ajánlom a Nyíri diselt(#9293)Nem tudom hogy ez most jó ár de akkoriban eléggé körbe jártam az egészet mert senki nem akarta csak a fejet kicserélni.Ő megcsinálta igy lett 1/4 az ár. Azóta is jó a gép. Bátyáméknak szervize van, ők már lassan 15éve járnak oda és no problem.Szerintem egy utat megér(Bp II.kerület)

Én Gyöngyösön vagyok, nehezen juttatnám el oda.

[Scratch]

Foxot kérdezted?
Most nézem a cromax oldalán, nem is olyan olcsó... kb a fele, mint a tdci-ben... az sem kevés.
Én inkább megkérdezném a foxot. A felújított nekem annyira nem szimpatikus... mennyivel lenne olcsóbb?

Még árrol nem beszéltünk, mert kedden szedi szét, hogy végülis mennyi kell.
Fox-ot még nem keresetem, de mindjárt írok neki.

[zacci]

Valaki mondja man meg, hogy miert morog a mocim ?
Ugy remeg, mintha fazna...Mitol lehet ez ? Epp most voltam olajcseren, de a helyzet nem valtozott...Az ok, hogy valamennyit remeg, de hogy ennyire...

[zacci]

Ha van valamennyi szelephezag, attol emg nem szabadna remegnie a mocinak, ugye ? Vagy igen ?

[ticu]

Valaki mondja man meg, hogy miert morog a mocim ?
Ugy remeg, mintha fazna...Mitol lehet ez ? Epp most voltam olajcseren, de a helyzet nem valtozott...Az ok, hogy valamennyit remeg, de hogy ennyire...

Most remeg vagy morog? Hanghatás vagy képhatás van? Esetleg mind kettő?

[Angel]

Ha van valamennyi szelephezag, attol emg nem szabadna remegnie a mocinak, ugye ? Vagy igen ?

Attól, hogy nem egyenletes a 4 henger működése.
Ez lehet a gyertya/kábel szokásos dolog miatt, de lehet rossz gyertyapipa, sőt, még az sem kizárt, hogy neked is meg kéne ejteni egy injektortisztítókúrát.
Ha nagyon nagyok a szelephézagok (azaz nagyon eltérnek a gyáritól) elvileg az is okozhatja: nem pont úgy megy le az égés, ahogy kéne.

[zacci]

Erezni a hangjan, hogy morog. Masodsorban ha reteszem a kezem a moci burkolatra, akkoris erezheto egy eros remeges. Ennel sokkal simasabban kene mukodnie...Nem azt mondom, hogy nem szbaadna nemi nemu remegest erezni, de ez mar kicsit tul sokk

[zacci]

Ticu,
 
A moci morog, ha meg rateszem a kezem, akkor erezni egy fajta szerintem eros remegest. Ugy gondolom eza 2 osszefugg egymassal.

[zacci]

Angel,
 
A 4ehnger mukodese mitol lehet egyenetlen ? Lmaszott a vezerles vagymi ?

[Angel]

Angel,
 
A 4ehnger mukodese mitol lehet egyenetlen ? Lmaszott a vezerles vagymi ?

Nem. Ha belegondolsz, mit jelent a szelephézag: Nagyobb a távolság a szelep és a tengely között, az a szelepkésőbb kezd nyitni, és hamarabb zár. És ezt nem egyformán minden hengernél. Ettől lesz egyenletlen a motor járása. A szeleohézag-állítás nem elsősorban a csattogás miatt van, hanem emiatt.

Sziasztok, a hibákhoz írtam kérdést, ide nem raknám be. Ha valaki át tudna nézni állati hálás lennék, mert elég hosszú útra indulnék (most, hogy kész van), de nem tudom, hogy merjek e. Köszönöm mindenkinek

[zacci]

Angel,
 
Ok ezt ertem, mar csak azt kene tudni, hogy pl. a relative nagy szelephezag kepes-e ennyire bemorgatni a mocit...Kedden viszem doktorbacsihoz. Cserelik a feltengely segedcsapagyat meg a 4 szilentet a hatso hidban...Akkor megkerem, hogy nezzek meg mitol morog ennyire...Merjenek szelephezagot stb.

[zacci]

Angel,
 
Mondjuk miota ilyen Shell racing benya van a gepben, azota valamelyest jobb a helyzet. Lehet akkor ez tenyleg szelephezag problema lesz...

Angel,
 
Ok ezt ertem, mar csak azt kene tudni, hogy pl. a relative nagy szelephezag kepes-e ennyire bemorgatni a mocit...Kedden viszem doktorbacsihoz. Cserelik a feltengely segedcsapagyat meg a 4 szilentet a hatso hidban...Akkor megkerem, hogy nezzek meg mitol morog ennyire...Merjenek szelephezagot stb.

Szerintem a szelephézagot ennek a motornak már magának kéne állítania.

[Angel]

Szerintem a szelephézagot ennek a motornak már magának kéne állítania.

Nem, az MKIII motorja korongos: míg a tiéd valószínűleg hidrotőkés (valszeg a fekete szelepfedelesek a korongosok).

[Angel]

Angel,
 
Mondjuk miota ilyen Shell racing benya van a gepben, azota valamelyest jobb a helyzet. Lehet akkor ez tenyleg szelephezag problema lesz...

Gyújtásprobléma kizárva? Gyertya, kábel cserélve? Pipa, trafó kizárva?

[zacci]

Gyertya nemreg cserelve kabelekkel 1ut. Trafo elvileg jo, mert nemreg Vik kollega megnezte, es aztat mondta, hogy veti a szikrat mint allat. Namost a morgas meleg motornal csokken, de nem mulik el. Ha gyertya+kabel baj lenne, akkor azt ereznem, mert valceg rangatna. De nem rangat, hanem szepen egyenletesen gyorsul. Nagyobb fordulatszamon meg a morgas is elmuloban van. Olyan 2-3e kozott egesz kulturalt. Az alatt, vagyis alapjaraton, illetva kis gaznal, ami olyan 1200-at jelent morog. 3e felett meg mar bantoan csunya hangja van...szerintem...Anno azt olvastam, hogy eza moci szereti a progest. Hat nemtom, ha porgetem, akkor eleg csunyacska hangja van...nem hinnem, hogy szeretne...

[Angel]

Gyertya nemreg cserelve kabelekkel 1ut. Trafo elvileg jo, mert nemreg Vik kollega megnezte, es aztat mondta, hogy veti a szikrat mint allat. Namost a morgas meleg motornal csokken, de nem mulik el. Ha gyertya+kabel baj lenne, akkor azt ereznem, mert valceg rangatna. De nem rangat, hanem szepen egyenletesen gyorsul. Nagyobb fordulatszamon meg a morgas is elmuloban van. Olyan 2-3e kozott egesz kulturalt. Az alatt, vagyis alapjaraton, illetva kis gaznal, ami olyan 1200-at jelent morog. 3e felett meg mar bantoan csunya hangja van...szerintem...Anno azt olvastam, hogy eza moci szereti a progest. Hat nemtom, ha porgetem, akkor eleg csunyacska hangja van...nem hinnem, hogy szeretne...

Meg kellen állapítani, hogy rezonancia, vagy a motorból jön. Egy levágott sztetoszkóp sokat segíthet a hallgatózásban.
Nagyon sok minden lehet a morgás.

[zacci]

Angel,
 
naja...Az mar tuti, hogyha benyomom a kuplungot, akkor nincs valtozas. Tehat nem a kuplung szerkezet csinazza a rezonanciat.

[zacci]

1ik haverral megsasoltuk jobban a mocit...Levettem a munyag burkolatot es beinditottam...Iszonyatosan csattog/csorog bent valami...Mintha cspagyas lenne ott valami cucli...Egyertelmuen a mocibol jon. Igy mar ertem, miert rezonal annyira...
Lehet hogy pl. a vezermutengely csapagy faradt el ? aztat lehet cserelni ?

[Angel]

1ik haverral megsasoltuk jobban a mocit...Levettem a munyag burkolatot es beinditottam...Iszonyatosan csattog/csorog bent valami...Mintha cspagyas lenne ott valami cucli...Egyertelmuen a mocibol jon. Igy mar ertem, miert rezonal annyira...
Lehet hogy pl. a vezermutengely csapagy faradt el ? aztat lehet cserelni ?

Ez már komolyabb probléma. Lehet, hogy okosabb lenne addig nem használni, míg ki nem derült a hiba.

[zacci]

Angel,
 
naja...A fura az, hogyha bent ulok es gurulok, gyorsitok stb. ebbol az egesz csattogasbol nem erezni semmit. Csakis alapjaraton es kis fordulatszamon erezni, hogy morog a moci. Ezt egyebkent Vik-is megjegyezte multkor. Nem szabadna erezni a kormanyon remegest. Mindenesetre kedden kiderul a dolog...

[zacci]

Angel,
 
Masik elmeletem szerint a lancfeszito kezd szethullani es e-miatt a lanc csattog vagymi. Ebbol aztan adadhat egyenetlen alapjarat, illetve az, hogy kis mertekben elmaszott a vezerles.

[Angel]

Angel,
 
Masik elmeletem szerint a lancfeszito kezd szethullani es e-miatt a lanc csattog vagymi. Ebbol aztan adadhat egyenetlen alapjarat, illetve az, hogy kis mertekben elmaszott a vezerles.

Ha a lánc megnyúlik (előbb-utóbb biztosan), akkor az is ad fura hangot.

Szevasztok!
Lassan közeledik az olajcserém(180e km) és mivel ez lesz az első olajcserémm, kíváncsi lennék milyen olajat ajánlotok, mert mikor megvettem a gépet azt nem kérdeztem meg milyen olajat raktak bele utoljára vagy eddig mivel ment.Végig ausztriába hordta egy gyári fordszervízbe a gépet.Pl milyen ez a gyári ford olaj5-30W, vagy inkább MOBIL1, stb.....Ha van tapasztalatotok segítsetek kötyike!!!
 

Szevasztok!
Lassan közeledik az olajcserém(180e km) és mivel ez lesz az első olajcserémm, kíváncsi lennék milyen olajat ajánlotok, mert mikor megvettem a gépet azt nem kérdeztem meg milyen olajat raktak bele utoljára vagy eddig mivel ment.Végig ausztriába hordta egy gyári fordszervízbe a gépet.Pl milyen ez a gyári ford olaj5-30W, vagy inkább MOBIL1, stb.....Ha van tapasztalatotok segítsetek kötyike!!!
 

Itt szinte mindenki gyári 5-30W Ford olajat használ, azt ajánljuk neked is és elég jó ára is van itt:Nagyautó

Itt szinte mindenki gyári 5-30W Ford olajat használ, azt ajánljuk neked is és elég jó ára is van itt:Nagyautó

Hoppá, egész pontosan 5W-30

[Scratch]

Angel,
 
naja...A fura az, hogyha bent ulok es gurulok, gyorsitok stb. ebbol az egesz csattogasbol nem erezni semmit. Csakis alapjaraton es kis fordulatszamon erezni, hogy morog a moci. Ezt egyebkent Vik-is megjegyezte multkor. Nem szabadna erezni a kormanyon remegest. Mindenesetre kedden kiderul a dolog...

Ugyan ilyen volt nekem is nem rég, főtengely-ékszijtárcsa csere oldotta meg.

[zacci]

Scratch,
 
Hmmm...De en igencsak fentrol hallom a problemat...Nah mind1, majd kiderul...Egyebkent mennyibe fajt a mutet ? Anyag+munkadij...

[Scratch]

Scratch,
 
Hmmm...De en igencsak fentrol hallom a problemat...Nah mind1, majd kiderul...Egyebkent mennyibe fajt a mutet ? Anyag+munkadij...

Nekem a jobb oldali kereknél hallatszott a legerősebben, igaz én TDDi vagyok.
70K körül volt.

[Scratch]

Besztéltem Fox-al TDDi porlasztócsúcs ügybe, de nem tud hozni az enyémhez valót.
http://www.ford-alkatreszek.hu/ pedig 44.000.- vagy 39.120.-os ajánlatott adott, mert 2 féle van TDDi-be való.

[Angel]

Besztéltem Fox-al TDDi porlasztócsúcs ügybe, de nem tud hozni az enyémhez valót.
http://www.ford-alkatreszek.hu/ pedig 44.000.- vagy 39.120.-os ajánlatott adott, mert 2 féle van TDDi-be való.

Hát részvétem. Ez így elég húzós... és mennyit kell cseélni? 2?

[Angel]

Besztéltem Fox-al TDDi porlasztócsúcs ügybe, de nem tud hozni az enyémhez valót.
http://www.ford-alkatreszek.hu/ pedig 44.000.- vagy 39.120.-os ajánlatott adott, mert 2 féle van TDDi-be való.

Azért ez így elég húzós. Részvétem... és mennyi csúcsot kell cserélni? 2?

[Scratch]

Azért ez így elég húzós. Részvétem... és mennyi csúcsot kell cserélni? 2?

Holnap szedik szét, előreláthatólag 2db.

[zacci]

Scratch,
 
Es hany km van a verdaban ?

[Scratch]

Scratch,
 
Es hany km van a verdaban ?

250e km
Ma azt mondta a szaki, hogy kimérték az adagolót is, és az elektronika szerinte rossz rajta. Valószinű a múltkori kigyulladáskor kapott túlfeszültséget.