MK3 Általános kérdések

[zacci]

SSanya,
 
jah, de ez csak az elso bekapcsolaskor csinazza. Utana mar kompenzal az elektronyik es akkor mar nem erzed mikor bekapcsol a kompresszor bela.

SSanya,
 
Akkor nem muxik a klimad. Nyomja a hideget ? Egy pillanatra mindenkeppen meginog az alapjarat, de aztan beall.

Működik, de nem érzek alapjárat-esést. Majd erősen sasolom a mutatót, rezdül-e, amikor bekapcsolom.

[zacci]

SSanya,
 
Elvileg kene. Van nemi reakcio ido, mire kompenzalodik az alapjarat eses. Ugye ilyenkor indul a venti, es kapcsol a kompresszor kuplung. Ez viszonylag nagy dinamikus terheles a mocinak. Probald ki ugy, hogy kikapcsolod a klimat, aztan kesobb egy piros lampanal bekapcsolod

SSanya,
 
Elvileg kene. Van nemi reakcio ido, mire kompenzalodik az alapjarat eses. Ugye ilyenkor indul a venti, es kapcsol a kompresszor kuplung. Ez viszonylag nagy dinamikus terheles a mocinak. Probald ki ugy, hogy kikapcsolod a klimat, aztan kesobb egy piros lampanal bekapcsolod

OK

SSanya,
 
Elvileg kene. Van nemi reakcio ido, mire kompenzalodik az alapjarat eses. Ugye ilyenkor indul a venti, es kapcsol a kompresszor kuplung. Ez viszonylag nagy dinamikus terheles a mocinak. Probald ki ugy, hogy kikapcsolod a klimat, aztan kesobb egy piros lampanal bekapcsolod

Nekem sem rántja meg a fordulatérőt... (Pedig van hangja mikor bekapcsol

Működik, de nem érzek alapjárat-esést. Majd erősen sasolom a mutatót, rezdül-e, amikor bekapcsolom.

A fordszám mérő nekem nemcsak hogy megmozdul felfelé, hanem ott is marad. A konstans 750-es vonalról, 1-2 mutatóvastagságnyit felé megy.
Az automatánál azé nem érzed induláskor a klímát, mert 1500-ig simán csúsztat, így sose áll le, de mégcsak nemis csökken a ford.. Így lehet padlógázzal kifordulni bármilyen helyzetben. "rávágni a kuplungot"

[zacci]

Totya,
 
Persze mert neked mar mukodik a klimatika es akkor mar megemelte a fordszamot az ECU. Ha eccer bekapcsol a klima, akkor mar szamol vele es a kompresszor kuplung behuzasara mar nem csuklik meg a fordszam. Ezt amirol beszelunk csak akkor erzekeled, ha allsz a verdaval, jar a moci es ki van kapcsolva a klima, es nem jar a venti sem. Nah, ha akkro bekapcsolod a klimat, akkor picit le kene esni a fordulatnak, majd szepen beall egy picit magasabb ertekre. Utana mar ugyis marad.

A fordszám mérő nekem nemcsak hogy megmozdul felfelé, hanem ott is marad. A konstans 750-es vonalról, 1-2 mutatóvastagságnyit felé megy.
Az automatánál azé nem érzed induláskor a klímát, mert 1500-ig simán csúsztat, így sose áll le, de mégcsak nemis csökken a ford.. Így lehet padlógázzal kifordulni bármilyen helyzetben. "rávágni a kuplungot"

Ez a 750 feletti dolog nekem is feltűnt, de nem kapcsoltam össze a klímával, talán azért, mert hidegen is magasabb egy kicsit a fordulat, a klímát ugye egyből kapcsolom, ezért sosem esett le mostanában 750-re. Jogos. Továbbra is tetszik az automata! (Előző kocsimnál volt, hogy alapjáratban a klíma úgy megfogta a motort, hogy lefulladt, ott 850-ről vagy 400-ra lezuhant a fordulat és onnan próbált visszamászni...)

Totya,
 
Persze mert neked mar mukodik a klimatika es akkor mar megemelte a fordszamot az ECU. Ha eccer bekapcsol a klima, akkor mar szamol vele es a kompresszor kuplung behuzasara mar nem csuklik meg a fordszam. Ezt amirol beszelunk csak akkor erzekeled, ha allsz a verdaval, jar a moci es ki van kapcsolva a klima, es nem jar a venti sem. Nah, ha akkro bekapcsolod a klimat, akkor picit le kene esni a fordulatnak, majd szepen beall egy picit magasabb ertekre. Utana mar ugyis marad.

Erről beszélek, hogy ez még nem tűnt fel, pedig észre szok' venni ilyesmiket - én is az első bekapcsra gondoltam...

Erről beszélek, hogy ez még nem tűnt fel, pedig észre szok' venni ilyesmiket - én is az első bekapcsra gondoltam...

Nekem az off mazdám volt ilyen. A végén már annyira rossz volt a helyzet, hogy kereszteződésekben - ha nagyon nagy meleg volt - ki kellett kapcsolnom a klímát, hogy ne ragadjak benn a kereszteződésben. Hááát elég gáz volt! Igaz az csak egy 75 lóerős Comprex Diesel volt.

Nekem 2,2 TDCI-van digitklímával és észre sem veszi ha bekapcsolom vagy ki. Az előző autóm 2,0 TDDI volt és olyan hangos volt a klíma ventilátora a külső, hogy városban állandóan bekepcsolt és egy idő után még a klímám is leállt. Azt mondta egy klímás hogy tele van kosszal a hűtőm, kimosta de nem változott. A mostani egy csoda se hangja se nyögdécselés, csak működik és megy ahogy kell.

[Dodi]

Zacci kolléga dokumentációján felbuzdulva érdelődöm, hogy van-e valakinek esetleg gyakorlati tapasztalata diesel tempomat, esetleg diesel automata tempomat szerelésben?

Tényleg igaz az az állítás, hogy a 4 ajtós Mondeoba sokkal nehezebb pakolni, mint az 5 ajtósba? Már a csomagtartóba :-).
Valamelyik Totalcar-os népítéletben olvastam ezt.

[zacci]

ultio,
 
Igen, mert pici a szaja. De ha nem akarsz nagy csomagokat beletomni, akkor nincs gond.

[zacci]

Dodi,
 
buzgalkodunk buzgalkodunk ?
Ha joszol majalisra megnezhetem a verdat...

[zacci]

LaSlow,
 
Nekem meg aza bajom, hogy neha, vagyis tobbnyire elindulasnal dadog, megtorpan a gep, le akar fulladni es ilyenkor meg be is csorog. Annyira idegesit mar, hogy jajjj Neha megjavul es akkor tokeletesen el tudok indulni, nem dadog, nem csorog. Nemtom mitol lehet, de majalison asszem az elso kozott leszek a WDS diag sorban. Valamiert mintha nem tudatosulna a gepben, hogy elindultam vagymi.

Tényleg igaz az az állítás, hogy a 4 ajtós Mondeoba sokkal nehezebb pakolni, mint az 5 ajtósba? Már a csomagtartóba :-).
Valamelyik Totalcar-os népítéletben olvastam ezt.

Valoban kicsi a szaja. Ha mar egy normal meretu borondot nem fektetve akarok betenni, akkor ugyesen kell csinalni.
Viszont nem zorog a kalaptarto, es szinte semmi zaj nem jon a csomagtartobol az utasterbe.

Valoban kicsi a szaja. Ha mar egy normal meretu borondot nem fektetve akarok betenni, akkor ugyesen kell csinalni.
Viszont nem zorog a kalaptarto, es szinte semmi zaj nem jon a csomagtartobol az utasterbe.

Hááát..Charlie kolléga...nekem ötajtós a Mondeom, de a kalaptartózörgést csak hírből ismerem. Hogy milyen zajra gondolsz a csomagtartóból az meg kizárt dolog, mert nem tudom... Nem trabant ez!

[zacci]

naja, kalaptarto nem zorog. Zaj viszont van. Olyan kb. 50Hz-es tartomanyban. Az oka ismert. Ugy hijjak melymonyo

Hááát..Charlie kolléga...nekem ötajtós a Mondeom, de a kalaptartózörgést csak hírből ismerem. Hogy milyen zajra gondolsz a csomagtartóból az meg kizárt dolog, mert nem tudom... Nem trabant ez!

Megmondom oszinten, hogy Escort-os tapasztalatom alapjan gondoltam ezt. Ezer bocsi. Viszont ha kinyitom a csomagtartot, akkor nem fuj be a hideg szel.
Mindezek ellenere ugy gondolom, hogy az 5 ajtos praktikusabb mindenfelekeppen.

Nekem nagyon sok cucc befér a 4 ajtós változat csomagtartójába és nemigen volt még olyan, amit normál hétköznapi használat során nem tudtam volna betenni. Nyaraláskor sem volt gond semmivel.  
 
Nemrég vettem 107 cm-es tv-t ami még a Mondeo kombiba sem fért volna be a nagy dobozméret miatt. Szóval az évente max 1* használt nagy raktér miatt nem fogok egyterűt venni egyelőre.
A régebbi elég mély 72 cm-es tv-t anyáméknak adtam és a hátsó ülésre a nagy ajtón keresztül bőven befért probléma nélkül.  
Szóval ha csak ez számít, a hátsó ülésen is elfér évente 1-2 alkalommal nagy méretű cucc.
 
Nekem speciál a sedan a formája miatt jobban tetszik, de ez mindenkinél változó. Tény, hogy az 5 ajtósba a kalaptartó kivétele után bőven fér cucc.
 
Jövőre tervezünk babát, és ha összejön, akkor  tuti cserélünk S-Maxra, Galaxyra vagy a jövőben érkező Ford egyterű hobby terepjáróra (nevét nem tudom) anyagiaktól függően

[Angel]

Nekem nagyon sok cucc befér a 4 ajtós változat csomagtartójába és nemigen volt még olyan, amit normál hétköznapi használat során nem tudtam volna betenni. Nyaraláskor sem volt gond semmivel.  
 
Nemrég vettem 107 cm-es tv-t ami még a Mondeo kombiba sem fért volna be a nagy dobozméret miatt. Szóval az évente max 1* használt nagy raktér miatt nem fogok egyterűt venni egyelőre.
A régebbi elég mély 72 cm-es tv-t anyáméknak adtam és a hátsó ülésre a nagy ajtón keresztül bőven befért probléma nélkül.  
Szóval ha csak ez számít, a hátsó ülésen is elfér évente 1-2 alkalommal nagy méretű cucc.
 
Nekem speciál a sedan a formája miatt jobban tetszik, de ez mindenkinél változó. Tény, hogy az 5 ajtósba a kalaptartó kivétele után bőven fér cucc.
 
Jövőre tervezünk babát, és ha összejön, akkor  tuti cserélünk S-Maxra, Galaxyra vagy a jövőben érkező Ford egyterű hobby terepjáróra (nevét nem tudom) anyagiaktól függően

Én kifejezetten azért vettem 4 ajtóst, hogy ne találjon meg minden sügért, hogy vigyek el neki ezt-azt... Szerencsére se hűtő, se más nagy cucc nem fér bele - és jól is van ez így. Nem is szakadt ki még a kárpit sehol sem.
Mindhárom karosszériaváltozatnak 500 literes a csomagtartója. Az igaz, hogy a kalaptartót nem lehet kiszedni a 4 ajtósnál, de kifejezetten örülön ennek. Nem olyan baj, ha nem lehet az autót telerakni annyira, hogy szerb vendégmunkásnak nézzenek. Vagy bőrszedő zsidónak, vásározónak.
Mi mentünk a görögökhöz nyaralni, és 2 felnőtt, 3 gyerek cucca befért. Ásványvíz, sör, kaja ruha, játékok, felesleges dolgok.
A fene se tudja, de pl s mergán ritkán lát az ember vonóhorgot.
A mondeo ugyan nem luxuskategória, de pl zsák krumplikat sem szoktam szállítani benne, de malacot sem. Az én csomikárpitom olyan, mintha új lenne. De ha belegondolsz, a kombival sem lehet mindent elszállítani, pl sódert, szenet, a nagymama tükrös szekrényét. Én tudomásul vettem, hogy nekem személyautóm van, ilyesmit nem szállítok.
 
Érdekességképpen nekünk eddig 2 gyerekünk van, most jön a harmadik. Hátul elfér a 3 gyerekülés, és ha hátra 3 felnőtt elfér, akkor valószínűleg 3 gyerek is. Ha elfér 3, akkor 1 is... szerintem egy gyerekhez venni egyterűt... a fene se tudja. Mekkora gyereket terveztek? Ilyen hagyományosat (kb 50 centi) vagy sokkal nagyobbat (több méter). Mert ha a hagyományost... az simán befér.
 
Mint a Shadow :-), aki 1 gyereknél már cserélte a kombi mondeót!!! egyterűre, lévén kicsi a hely... vagy a Szendre, aki szerint 2 gyereknek már kevés a kombi III... megnéztétek már komolyabban, mekkora egy gyerek? :-))
A szomszéd a korzába betolja a 3 gyereket hátra, előre meg a felnőttek... majd mondom neki, vegyen egy ikarusz buszt :-))) vagy egy ifát...
 
Csak annyi bajom van az egyterűekkel, hogy többet fogyaszt, drágább, nehezebb, billegősebb. És az ember 90%-ban egyedül ül benne - hát azért a 10%-ért teljesen felesleges feladni a személygépkocsi előnyeit. De ne kövezzetek meg, ha én így gondolom.

[Koniman]

Én kifejezetten azért vettem 4 ajtóst, hogy ne találjon meg minden sügért, hogy vigyek el neki ezt-azt... Szerencsére se hűtő, se más nagy cucc nem fér bele - és jól is van ez így. Nem is szakadt ki még a kárpit sehol sem.
Mindhárom karosszériaváltozatnak 500 literes a csomagtartója. Az igaz, hogy a kalaptartót nem lehet kiszedni a 4 ajtósnál, de kifejezetten örülön ennek. Nem olyan baj, ha nem lehet az autót telerakni annyira, hogy szerb vendégmunkásnak nézzenek. Vagy bőrszedő zsidónak, vásározónak.
Mi mentünk a görögökhöz nyaralni, és 2 felnőtt, 3 gyerek cucca befért. Ásványvíz, sör, kaja ruha, játékok, felesleges dolgok.
A fene se tudja, de pl s mergán ritkán lát az ember vonóhorgot.
A mondeo ugyan nem luxuskategória, de pl zsák krumplikat sem szoktam szállítani benne, de malacot sem. Az én csomikárpitom olyan, mintha új lenne. De ha belegondolsz, a kombival sem lehet mindent elszállítani, pl sódert, szenet, a nagymama tükrös szekrényét. Én tudomásul vettem, hogy nekem személyautóm van, ilyesmit nem szállítok.
 
Érdekességképpen nekünk eddig 2 gyerekünk van, most jön a harmadik. Hátul elfér a 3 gyerekülés, és ha hátra 3 felnőtt elfér, akkor valószínűleg 3 gyerek is. Ha elfér 3, akkor 1 is... szerintem egy gyerekhez venni egyterűt... a fene se tudja. Mekkora gyereket terveztek? Ilyen hagyományosat (kb 50 centi) vagy sokkal nagyobbat (több méter). Mert ha a hagyományost... az simán befér.
 
Mint a Shadow :-), aki 1 gyereknél már cserélte a kombi mondeót!!! egyterűre, lévén kicsi a hely... vagy a Szendre, aki szerint 2 gyereknek már kevés a kombi III... megnéztétek már komolyabban, mekkora egy gyerek? :-))
A szomszéd a korzába betolja a 3 gyereket hátra, előre meg a felnőttek... majd mondom neki, vegyen egy ikarusz buszt :-))) vagy egy ifát...
 
Csak annyi bajom van az egyterűekkel, hogy többet fogyaszt, drágább, nehezebb, billegősebb. És az ember 90%-ban egyedül ül benne - hát azért a 10%-ért teljesen felesleges feladni a személygépkocsi előnyeit. De ne kövezzetek meg, ha én így gondolom.

Ha ez megnyugtat, akkor Én teljes mértékben igazat adok Neked!

Hááát..Charlie kolléga...nekem ötajtós a Mondeom, de a kalaptartózörgést csak hírből ismerem. Hogy milyen zajra gondolsz a csomagtartóból az meg kizárt dolog, mert nem tudom... Nem trabant ez!

MKI 5 ajtósnál alap volt a kalaptartó zörgés. (tisztelet a kivételeknek) nekem 3 év alatt nem sikerült kiküszöbölnöm...ill elnyomtam némi zenével.

Én kifejezetten azért vettem 4 ajtóst, hogy ne találjon meg minden sügért, hogy vigyek el neki ezt-azt... Szerencsére se hűtő, se más nagy cucc nem fér bele - és jól is van ez így. Nem is szakadt ki még a kárpit sehol sem.
Mindhárom karosszériaváltozatnak 500 literes a csomagtartója. Az igaz, hogy a kalaptartót nem lehet kiszedni a 4 ajtósnál, de kifejezetten örülön ennek. Nem olyan baj, ha nem lehet az autót telerakni annyira, hogy szerb vendégmunkásnak nézzenek. Vagy bőrszedő zsidónak, vásározónak.
Mi mentünk a görögökhöz nyaralni, és 2 felnőtt, 3 gyerek cucca befért. Ásványvíz, sör, kaja ruha, játékok, felesleges dolgok.
A fene se tudja, de pl s mergán ritkán lát az ember vonóhorgot.
A mondeo ugyan nem luxuskategória, de pl zsák krumplikat sem szoktam szállítani benne, de malacot sem. Az én csomikárpitom olyan, mintha új lenne. De ha belegondolsz, a kombival sem lehet mindent elszállítani, pl sódert, szenet, a nagymama tükrös szekrényét. Én tudomásul vettem, hogy nekem személyautóm van, ilyesmit nem szállítok.
 
Érdekességképpen nekünk eddig 2 gyerekünk van, most jön a harmadik. Hátul elfér a 3 gyerekülés, és ha hátra 3 felnőtt elfér, akkor valószínűleg 3 gyerek is. Ha elfér 3, akkor 1 is... szerintem egy gyerekhez venni egyterűt... a fene se tudja. Mekkora gyereket terveztek? Ilyen hagyományosat (kb 50 centi) vagy sokkal nagyobbat (több méter). Mert ha a hagyományost... az simán befér.
 
Mint a Shadow :-), aki 1 gyereknél már cserélte a kombi mondeót!!! egyterűre, lévén kicsi a hely... vagy a Szendre, aki szerint 2 gyereknek már kevés a kombi III... megnéztétek már komolyabban, mekkora egy gyerek? :-))
A szomszéd a korzába betolja a 3 gyereket hátra, előre meg a felnőttek... majd mondom neki, vegyen egy ikarusz buszt :-))) vagy egy ifát...
 
Csak annyi bajom van az egyterűekkel, hogy többet fogyaszt, drágább, nehezebb, billegősebb. És az ember 90%-ban egyedül ül benne - hát azért a 10%-ért teljesen felesleges feladni a személygépkocsi előnyeit. De ne kövezzetek meg, ha én így gondolom.

Ezt párszor mnár átbeszéltük és megállapodtunk, hogy ízlések és pofonok. Én korábban csak azt említettem, hogy "néha ez is kevés". De az ritka.
 Alapjában véve beférünk mindig roló alá.
Mi roppant "utazósak" vagyunk és szeretek kényelmesen pakolni. Majdnem minden hétvégén megyünk vidékre valahova.
De a lényeg az én szempontomból, hogy : TETSZIK A FORMÁJA! És nem minden autónak ilyen szép a kombi verziója!
Az már más kérdés, hogy "síbuzi" is vagyok. A síelés sok nagy terjedelmű plusz cuccal jár ami még a kombi csomagtartójában sem fér el minden esetben. (pl. sícipő x 4 pár) Ezen túl roppant  kényelmesen lehet a csomagtartóban öltözködni a parkolóban.
Mindenkinek mások az igényei. Az enyémek ilyenek.

[Angel]

Ezt párszor mnár átbeszéltük és megállapodtunk, hogy ízlések és pofonok. Én korábban csak azt említettem, hogy "néha ez is kevés". De az ritka.
 Alapjában véve beférünk mindig roló alá.
Mi roppant "utazósak" vagyunk és szeretek kényelmesen pakolni. Majdnem minden hétvégén megyünk vidékre valahova.
De a lényeg az én szempontomból, hogy : TETSZIK A FORMÁJA! És nem minden autónak ilyen szép a kombi verziója!
Az már más kérdés, hogy "síbuzi" is vagyok. A síelés sok nagy terjedelmű plusz cuccal jár ami még a kombi csomagtartójában sem fér el minden esetben. (pl. sícipő x 4 pár) Ezen túl roppant  kényelmesen lehet a csomagtartóban öltözködni a parkolóban.
Mindenkinek mások az igényei. Az enyémek ilyenek.

Hát igen...
 
De én most nem a kombi ellen szóltam, hanem az egyterű ellen. A kombi az jó dolog - aki szereti.
Nyilván, akár az egyterű, akár a kombi, akár a szedán ízlés (hit) kérdése. Ezzel nem lehet vitatkozni.
 
Csak azon tudok vigyorogni, amikor 1-2 gyerek miatt merül fel, hogy kicsi a kombi, és egyterű kell... de hát értek én hozzá, mint tyúk az ábécéhez. :-) vigyorogni csak szabad.

[Angel]

Ezt párszor mnár átbeszéltük és megállapodtunk, hogy ízlések és pofonok. Én korábban csak azt említettem, hogy "néha ez is kevés". De az ritka.
 Alapjában véve beférünk mindig roló alá.
Mi roppant "utazósak" vagyunk és szeretek kényelmesen pakolni. Majdnem minden hétvégén megyünk vidékre valahova.
De a lényeg az én szempontomból, hogy : TETSZIK A FORMÁJA! És nem minden autónak ilyen szép a kombi verziója!
Az már más kérdés, hogy "síbuzi" is vagyok. A síelés sok nagy terjedelmű plusz cuccal jár ami még a kombi csomagtartójában sem fér el minden esetben. (pl. sícipő x 4 pár) Ezen túl roppant  kényelmesen lehet a csomagtartóban öltözködni a parkolóban.
Mindenkinek mások az igényei. Az enyémek ilyenek.

Hát igen... De én most nem a kombi ellen szóltam, hanem az egyterű ellen. A kombi az jó dolog - aki szereti. Nyilván, akár az egyterű, akár a kombi, akár a szedán, ez ízlés (hit) kérdése. Ezzel nem lehet vitatkozni.
 
Csak azon tudok vigyorogni, amikor 1-2 gyerek miatt merül fel, hogy kicsi a kombi, és egyterű kell... de hát értek én hozzá, mint tyúk az ábécéhez. :-) vigyorogni csak szabad.
 
Viszont, ha most nekem k;ne valami nagyot szállítani, bajban lennék, mert erről az oldalról senkit sem hívhatnék... :-))

Hát igen... De én most nem a kombi ellen szóltam, hanem az egyterű ellen. A kombi az jó dolog - aki szereti. Nyilván, akár az egyterű, akár a kombi, akár a szedán, ez ízlés (hit) kérdése. Ezzel nem lehet vitatkozni.
 
Csak azon tudok vigyorogni, amikor 1-2 gyerek miatt merül fel, hogy kicsi a kombi, és egyterű kell... de hát értek én hozzá, mint tyúk az ábécéhez. :-) vigyorogni csak szabad.
 
Viszont, ha most nekem k;ne valami nagyot szállítani, bajban lennék, mert erről az oldalról senkit sem hívhatnék... :-))

Kivéve a vonóhorgosokat!

Én kifejezetten azért vettem 4 ajtóst, hogy ne találjon meg minden sügért, hogy vigyek el neki ezt-azt... Szerencsére se hűtő, se más nagy cucc nem fér bele - és jól is van ez így. Nem is szakadt ki még a kárpit sehol sem.
Mindhárom karosszériaváltozatnak 500 literes a csomagtartója. Az igaz, hogy a kalaptartót nem lehet kiszedni a 4 ajtósnál, de kifejezetten örülön ennek. Nem olyan baj, ha nem lehet az autót telerakni annyira, hogy szerb vendégmunkásnak nézzenek. Vagy bőrszedő zsidónak, vásározónak.
Mi mentünk a görögökhöz nyaralni, és 2 felnőtt, 3 gyerek cucca befért. Ásványvíz, sör, kaja ruha, játékok, felesleges dolgok.
A fene se tudja, de pl s mergán ritkán lát az ember vonóhorgot.
A mondeo ugyan nem luxuskategória, de pl zsák krumplikat sem szoktam szállítani benne, de malacot sem. Az én csomikárpitom olyan, mintha új lenne. De ha belegondolsz, a kombival sem lehet mindent elszállítani, pl sódert, szenet, a nagymama tükrös szekrényét. Én tudomásul vettem, hogy nekem személyautóm van, ilyesmit nem szállítok.
 
Érdekességképpen nekünk eddig 2 gyerekünk van, most jön a harmadik. Hátul elfér a 3 gyerekülés, és ha hátra 3 felnőtt elfér, akkor valószínűleg 3 gyerek is. Ha elfér 3, akkor 1 is... szerintem egy gyerekhez venni egyterűt... a fene se tudja. Mekkora gyereket terveztek? Ilyen hagyományosat (kb 50 centi) vagy sokkal nagyobbat (több méter). Mert ha a hagyományost... az simán befér.
 
Mint a Shadow :-), aki 1 gyereknél már cserélte a kombi mondeót!!! egyterűre, lévén kicsi a hely... vagy a Szendre, aki szerint 2 gyereknek már kevés a kombi III... megnéztétek már komolyabban, mekkora egy gyerek? :-))
A szomszéd a korzába betolja a 3 gyereket hátra, előre meg a felnőttek... majd mondom neki, vegyen egy ikarusz buszt :-))) vagy egy ifát...
 
Csak annyi bajom van az egyterűekkel, hogy többet fogyaszt, drágább, nehezebb, billegősebb. És az ember 90%-ban egyedül ül benne - hát azért a 10%-ért teljesen felesleges feladni a személygépkocsi előnyeit. De ne kövezzetek meg, ha én így gondolom.

Nekem is preferencia a limo kasznis auto - voltak 5 ajtósok toledó, zasztava. A kombival fő bajom, hogy lassan melegszik fel a kabin, ugyanakkora radiátornak kell befűteni a kabint és rakteret mint a limonál. A legnagyobb pakk amit szoktam hurcolni a fenyőfa azt meg az egyik ülést lehajtva simán be lehet tuszkolni - méret adott max 2méteres fa lehet

Hát igen... De én most nem a kombi ellen szóltam, hanem az egyterű ellen. A kombi az jó dolog - aki szereti. Nyilván, akár az egyterű, akár a kombi, akár a szedán, ez ízlés (hit) kérdése. Ezzel nem lehet vitatkozni.
 
Csak azon tudok vigyorogni, amikor 1-2 gyerek miatt merül fel, hogy kicsi a kombi, és egyterű kell... de hát értek én hozzá, mint tyúk az ábécéhez. :-) vigyorogni csak szabad.
 
Viszont, ha most nekem k;ne valami nagyot szállítani, bajban lennék, mert erről az oldalról senkit sem hívhatnék... :-))

Nekem is tetszik egy-két egyterű (pl S-max)  
Az, hogy ki mennyit pakol 1, 2 vagy több gyerek esetén az meg szintén egyéni igény kérdése. Én tudom magamról (meg a családomról), hogy bárhova megyünk viszünk egy csomó felesleges dolgot is. Így egy IFA-t is tele lehet rakni.
 
Mellesleg ha úgy adódik, hogy szállítanod kéne akkor szólj bátran! Ami bele, és rá fér azt elviszem!

[Angel]

Kivéve a vonóhorgosokat!

A vonóhoroggal semmi gond. A mondeóhoz OK. Egy Smercihez már nem illik.

[Angel]

Nekem is tetszik egy-két egyterű (pl S-max)  
Az, hogy ki mennyit pakol 1, 2 vagy több gyerek esetén az meg szintén egyéni igény kérdése. Én tudom magamról (meg a családomról), hogy bárhova megyünk viszünk egy csomó felesleges dolgot is. Így egy IFA-t is tele lehet rakni.
 
Mellesleg ha úgy adódik, hogy szállítanod kéne akkor szólj bátran! Ami bele, és rá fér azt elviszem!

Köszi.
Tetőcsomagtartóm van. Azt már használtam 1-2x. Meg esetenként a fiestát vetem be, annak lehajtható az ülése.

[Joe]

Nekem is preferencia a limo kasznis auto - voltak 5 ajtósok toledó, zasztava. A kombival fő bajom, hogy lassan melegszik fel a kabin, ugyanakkora radiátornak kell befűteni a kabint és rakteret mint a limonál. A legnagyobb pakk amit szoktam hurcolni a fenyőfa azt meg az egyik ülést lehajtva simán be lehet tuszkolni - méret adott max 2méteres fa lehet

Jó neked...
Nekem soxor beugrik a 7-es falétra, na meg a taliga. De ez belülről nem láccik, lehet ezt így is:)

A vonóhoroggal semmi gond. A mondeóhoz OK. Egy Smercihez már nem illik.

Tegnap Audi A8 után láttam a 4esen futót.

[Angel]

Tegnap Audi A8 után láttam a 4esen futót.

És mit h]ztak vele? Lovat, jetskyt, motorcsónakot vagy szolit?

És mit h]ztak vele? Lovat, jetskyt, motorcsónakot vagy szolit?

Nekem volt egy ismerosom, akinek volt egy 750-es bmw-je es azon is volt. Ez kb 10 eve lehetett. Egyszeruen lakatos volt, es valamivel kellett vinni hozni az anyagot.

[Scratch]

Én kifejezetten azért vettem 4 ajtóst, hogy ne találjon meg minden sügért, hogy vigyek el neki ezt-azt... Szerencsére se hűtő, se más nagy cucc nem fér bele - és jól is van ez így. Nem is szakadt ki még a kárpit sehol sem.
Mindhárom karosszériaváltozatnak 500 literes a csomagtartója. Az igaz, hogy a kalaptartót nem lehet kiszedni a 4 ajtósnál, de kifejezetten örülön ennek. Nem olyan baj, ha nem lehet az autót telerakni annyira, hogy szerb vendégmunkásnak nézzenek. Vagy bőrszedő zsidónak, vásározónak.
Mi mentünk a görögökhöz nyaralni, és 2 felnőtt, 3 gyerek cucca befért. Ásványvíz, sör, kaja ruha, játékok, felesleges dolgok.
A fene se tudja, de pl s mergán ritkán lát az ember vonóhorgot.
A mondeo ugyan nem luxuskategória, de pl zsák krumplikat sem szoktam szállítani benne, de malacot sem. Az én csomikárpitom olyan, mintha új lenne. De ha belegondolsz, a kombival sem lehet mindent elszállítani, pl sódert, szenet, a nagymama tükrös szekrényét. Én tudomásul vettem, hogy nekem személyautóm van, ilyesmit nem szállítok.
 
Érdekességképpen nekünk eddig 2 gyerekünk van, most jön a harmadik. Hátul elfér a 3 gyerekülés, és ha hátra 3 felnőtt elfér, akkor valószínűleg 3 gyerek is. Ha elfér 3, akkor 1 is... szerintem egy gyerekhez venni egyterűt... a fene se tudja. Mekkora gyereket terveztek? Ilyen hagyományosat (kb 50 centi) vagy sokkal nagyobbat (több méter). Mert ha a hagyományost... az simán befér.
 
Mint a Shadow :-), aki 1 gyereknél már cserélte a kombi mondeót!!! egyterűre, lévén kicsi a hely... vagy a Szendre, aki szerint 2 gyereknek már kevés a kombi III... megnéztétek már komolyabban, mekkora egy gyerek? :-))
A szomszéd a korzába betolja a 3 gyereket hátra, előre meg a felnőttek... majd mondom neki, vegyen egy ikarusz buszt :-))) vagy egy ifát...
 
Csak annyi bajom van az egyterűekkel, hogy többet fogyaszt, drágább, nehezebb, billegősebb. És az ember 90%-ban egyedül ül benne - hát azért a 10%-ért teljesen felesleges feladni a személygépkocsi előnyeit. De ne kövezzetek meg, ha én így gondolom.

Ebbe igazad van, engem is mindig megtalálnak, ha szállítani kell valamit, mert ebbe úgyis befér. Utálom én is a dolog, de az a áldott jó szivem. Viszont utána egész uton jó fikázni a többiek autóját, hogy azokba a szappantartókba még egy fénymásoló se fér be.

[Angel]

Ebbe igazad van, engem is mindig megtalálnak, ha szállítani kell valamit, mert ebbe úgyis befér. Utálom én is a dolog, de az a áldott jó szivem. Viszont utána egész uton jó fikázni a többiek autóját, hogy azokba a szappantartókba még egy fénymásoló se fér be.

Na, nálam rosszabb volt a helyzet. Én nem csak elvittem, hanem segítettem beszerelni is... ráeszméltem, hogy túl sokat segítek másoknak. Az sem jó, mert általában elfelejtik.

[Scratch]

Na, nálam rosszabb volt a helyzet. Én nem csak elvittem, hanem segítettem beszerelni is... ráeszméltem, hogy túl sokat segítek másoknak. Az sem jó, mert általában elfelejtik.

Igen, ez is benne van, ha már ott vagyok, akkor segítsek bevinni is...

[Scratch]

Na, nálam rosszabb volt a helyzet. Én nem csak elvittem, hanem segítettem beszerelni is... ráeszméltem, hogy túl sokat segítek másoknak. Az sem jó, mert általában elfelejtik.

Igen, ez is benne van, ha már ott vagyok, akkor segítsek bevinni is...

Nekem nagyon sok cucc befér a 4 ajtós változat csomagtartójába és nemigen volt még olyan, amit normál hétköznapi használat során nem tudtam volna betenni. Nyaraláskor sem volt gond semmivel.  
 
Nemrég vettem 107 cm-es tv-t ami még a Mondeo kombiba sem fért volna be a nagy dobozméret miatt. Szóval az évente max 1* használt nagy raktér miatt nem fogok egyterűt venni egyelőre.
A régebbi elég mély 72 cm-es tv-t anyáméknak adtam és a hátsó ülésre a nagy ajtón keresztül bőven befért probléma nélkül.  
Szóval ha csak ez számít, a hátsó ülésen is elfér évente 1-2 alkalommal nagy méretű cucc.
 
Nekem speciál a sedan a formája miatt jobban tetszik, de ez mindenkinél változó. Tény, hogy az 5 ajtósba a kalaptartó kivétele után bőven fér cucc.
 
Jövőre tervezünk babát, és ha összejön, akkor  tuti cserélünk S-Maxra, Galaxyra vagy a jövőben érkező Ford egyterű hobby terepjáróra (nevét nem tudom) anyagiaktól függően

Nekem pont befért a 106centis, csak a hátsó űlés(kombi), alsó részét kellett felhajtani

[Koniman]

Ebbe igazad van, engem is mindig megtalálnak, ha szállítani kell valamit, mert ebbe úgyis befér. Utálom én is a dolog, de az a áldott jó szivem. Viszont utána egész uton jó fikázni a többiek autóját, hogy azokba a szappantartókba még egy fénymásoló se fér be.

Úgy látom mindenkinek ismerős a helyzet.
Egy haver vett új cuccokat a lakásába.
 
170-es hűtő
beépíthető tűzhely+kerámialap
Még pár doboz valami
 
Amikor odarendeltük a cucckoat az autóhoz a rakzáros ember kérdezte, hogy a tetőcsomi otthon maradt? Mondom olyat Én nem használok. Mikor kinyitottam a csomitartót az ember már vigyorgott gondolta, hogy ebből még raktári visszaszállítás lesz. Bepakoltam mindent csomitartó lecsuk. Mondtam a havernak fennhangon, hogy kéne venni még valamit hogy ne maradjon már üres hely az autóban, hanem használjuk ki. Na erre a raktári dolgozónak kikerekedett a szeme. Talán még most is ott áll és gondolgozik...  

Szerintem én sem tudnék nagyobb gyereket összehozni, mint más. Az Ikarus meg az Ifa nem lenne jó választás, mert sokat fogyaszt és nehéz vele parkolni, de mellette szól, hogy gondolom olcsó az alkatrész és nem bűntetnek meg gyorshajtás miatt.
 
Ha cserélünk nem a gyerek mérete miatt fogunk , hanem szerintem a járulékos tárgyak mérete miatt (babakocsi stb.). Igaz még nincs konkrét tapasztalat, hogy ezek be fognak-e férni a sedan Mondi csomagtartójába. Én arra gondoltam, hogy jelenleg ketten fullra pakoljuk a csomit, így a gyerek cucca már most sem férne be, ha lenne. Mellesleg jövőre már amúgy is csere érett lesz az autó, ha a pénztárcánk is megengedi majd. Az tuti, hogy Ford mellett maradunk, de nem biztos, hogy Mondi lesz a választás, remélem e-miatt senki sem fog megkövezni.
 
Azért elárulnám, hogy A8-ban is emberek utaznak, nem mindegyiknek f...kalap újgazdag a tulaja. Ezzel az erővel a 20 éves autóval közlekedő ember rólunk is ezt gondolhatja, hiszen az övéhez képest az MKIII is drága autó. Én a Mondival fél éves korában húztam szőlővel megpakolt futót szüretkor. Gondolom rólam is azt gondolták akkor, hogy az újgazdag vidéki suttyó gyerek. Pedig a jetsky, vagy motorcsónak jobban nézett volna ki rajta. Én is szívesen húzgálnék ilyen dolgokat, ha lenne.

És mit h]ztak vele? Lovat, jetskyt, motorcsónakot vagy szolit?

Seemi burzsuj dolgot nem húztal vele. Vmi régi rossz bútorok voltak.

Szerintem én sem tudnék nagyobb gyereket összehozni, mint más. Az Ikarus meg az Ifa nem lenne jó választás, mert sokat fogyaszt és nehéz vele parkolni, de mellette szól, hogy gondolom olcsó az alkatrész és nem bűntetnek meg gyorshajtás miatt.
 
Ha cserélünk nem a gyerek mérete miatt fogunk , hanem szerintem a járulékos tárgyak mérete miatt (babakocsi stb.). Igaz még nincs konkrét tapasztalat, hogy ezek be fognak-e férni a sedan Mondi csomagtartójába. Én arra gondoltam, hogy jelenleg ketten fullra pakoljuk a csomit, így a gyerek cucca már most sem férne be, ha lenne. Mellesleg jövőre már amúgy is csere érett lesz az autó, ha a pénztárcánk is megengedi majd. Az tuti, hogy Ford mellett maradunk, de nem biztos, hogy Mondi lesz a választás, remélem e-miatt senki sem fog megkövezni.
 
Azért elárulnám, hogy A8-ban is emberek utaznak, nem mindegyiknek f...kalap újgazdag a tulaja. Ezzel az erővel a 20 éves autóval közlekedő ember rólunk is ezt gondolhatja, hiszen az övéhez képest az MKIII is drága autó. Én a Mondival fél éves korában húztam szőlővel megpakolt futót szüretkor. Gondolom rólam is azt gondolták akkor, hogy az újgazdag vidéki suttyó gyerek. Pedig a jetsky, vagy motorcsónak jobban nézett volna ki rajta. Én is szívesen húzgálnék ilyen dolgokat, ha lenne.

Tegnap viszont a cég előtt egy ezüst MKII kombi húztott egy nagy motorcsónakot. Nem nagyon tudott kikanyarodni az utcára az épületből.
Nem ismerős vkinek a szitu véletlen?

Úgy látom mindenkinek ismerős a helyzet.
Egy haver vett új cuccokat a lakásába.
 
170-es hűtő
beépíthető tűzhely+kerámialap
Még pár doboz valami
 
Amikor odarendeltük a cucckoat az autóhoz a rakzáros ember kérdezte, hogy a tetőcsomi otthon maradt? Mondom olyat Én nem használok. Mikor kinyitottam a csomitartót az ember már vigyorgott gondolta, hogy ebből még raktári visszaszállítás lesz. Bepakoltam mindent csomitartó lecsuk. Mondtam a havernak fennhangon, hogy kéne venni még valamit hogy ne maradjon már üres hely az autóban, hanem használjuk ki. Na erre a raktári dolgozónak kikerekedett a szeme. Talán még most is ott áll és gondolgozik...  

Azt írod: "Én nem használok"
 
én azért ehhez hozzá tudnék szólni...

[Angel]

Szerintem én sem tudnék nagyobb gyereket összehozni, mint más. Az Ikarus meg az Ifa nem lenne jó választás, mert sokat fogyaszt és nehéz vele parkolni, de mellette szól, hogy gondolom olcsó az alkatrész és nem bűntetnek meg gyorshajtás miatt.
 
Ha cserélünk nem a gyerek mérete miatt fogunk , hanem szerintem a járulékos tárgyak mérete miatt (babakocsi stb.). Igaz még nincs konkrét tapasztalat, hogy ezek be fognak-e férni a sedan Mondi csomagtartójába. Én arra gondoltam, hogy jelenleg ketten fullra pakoljuk a csomit, így a gyerek cucca már most sem férne be, ha lenne. Mellesleg jövőre már amúgy is csere érett lesz az autó, ha a pénztárcánk is megengedi majd. Az tuti, hogy Ford mellett maradunk, de nem biztos, hogy Mondi lesz a választás, remélem e-miatt senki sem fog megkövezni.
 
Azért elárulnám, hogy A8-ban is emberek utaznak, nem mindegyiknek f...kalap újgazdag a tulaja. Ezzel az erővel a 20 éves autóval közlekedő ember rólunk is ezt gondolhatja, hiszen az övéhez képest az MKIII is drága autó. Én a Mondival fél éves korában húztam szőlővel megpakolt futót szüretkor. Gondolom rólam is azt gondolták akkor, hogy az újgazdag vidéki suttyó gyerek. Pedig a jetsky, vagy motorcsónak jobban nézett volna ki rajta. Én is szívesen húzgálnék ilyen dolgokat, ha lenne.

Nos... hogy ki mennyi cuccot visz, azt mindig a csomagtartó mérete maximálja. Mi 4-en beleférünk egy nagyobb táskába, egy komplett hétvégére. De ez már a papucs, törölköző, piperecikkekkel együtt. Egy kisebb szatyor a játékoknak, meg egy másik a kajának, ha hosszabb az út. Emellé még beférne a babakocsi, egy nagy csomag pelenka, meg egy táska babaholmi. Még így sincs tele... de lehet, hogy mi túl racionálisak vagyunk, és csak azt visszük el, ami valóban kell. (Zárójelben elárulom, nekem nincs is túl sok ruhám, 3 nadrág, 1 öltöny, 5-10 ing, 15 póló, zokni és egyéb. Cirka ennyi az összes ruhám, ez egy tárkába beférne.) Persze, ha az ember olyan helyre megy, ahová hobbicuccok is kellenek, (sícipő, sátor, gumicsónak, bringa, szörfdeszka meg ilyenek, más a helyzet).
 
Igaz még nincs konkrét tapasztalat... na én pont erről beszélek.
 
Én nem kifigurázni akarlak, de. Mi a fogyasztói társadalom tagjai vagyunk. Szeretünk nagy autót venni, jó erős motorral, mert nekünk arra milyen nagy szükségünk van. Szívesen megvesszük a még nagyobbat, okot mindig lehet találni. Persze én sem vagyok jobb: mi is elférnénk egy fókában, sőt, elférünk a fiestában is. Bár az vállban szorít egy kicsit... szóval ezért nem kell megsértődni, az ember már csak ilyen.
 
Az A8 szerintem tipikusan nem a szegény emberek autója. Nem megvenni drága, hanem fenntartani. Az egyik a fogyi: mondjuk egy 4.2-es 8 hengeres motor nem 5 literrel megy. A másik az alkatrész: elég kifinomult a futóműve, ami nemigazán csípi a mi utainkat, és a javítási számla is igen kifinomult. Én még nem láttam olyan A8 tulajt, aki nem újgazdag, kszerárus, autónepper-tolvaj, nagymenő, vagy annak látszani szerető ember lett volna. Nem nagyon lehet racionális érvet felhozni egy A8 megvásárlására. Még a legrégebbi is kb 2-3 millió.
 
Mondeóval szőlőt húzni, én ebben semmi problémát nem látok. A mondeo nem luxusautó, az a dolga, hogy embereket szállítson, meg ha úgy adódik, huzgáljon ezt-azt.

Szerény véleményem szerint, Te az az ember vagy akinek mindkét lába a földet éri! Na azért gondolom, ha egy hétig hajthatnál egy A8 4.2-t megemelnéd picit a lábad. :-)  Én szivesen kipróbálnám, még ha kombit nem is gyártanak belöle. (kár jól hangzana A8 4.2 Quattro Avant) :-)

Bocs, 12499 Angelnek szólt.