MK3 Általános kérdések

[francoe]

Sziasztok,
Az Cromaxnál mondták, hogy itt meg tudjátok mondani, ki az az esztergályos, aki Mondeo elektromos ülésemelő fogaskereket esztergál...

Koniman jóvoltából:
"VI. ker. Vörösmarty u.  Sárközi János 302-1156
Ha odaviszed a fogaskereket, akkor legyártja neked amiből akarod. 2-3000 pénzre kell számítani okosban. Azt is meg modja, hogy mikorra lesz készen, de van amikor megvárható. Elötte telefon!"

[hambrus]

Köszönöm szépen a segítséget!

Koniman jóvoltából:
"VI. ker. Vörösmarty u.  Sárközi János 302-1156
Ha odaviszed a fogaskereket, akkor legyártja neked amiből akarod. 2-3000 pénzre kell számítani okosban. Azt is meg modja, hogy mikorra lesz készen, de van amikor megvárható. Elötte telefon!"

[Billy]

Valaki képben van a szívósor lapkatalanítás ügyben?

[tomi3118]

Valaki képben van a szívósor lapkatalanítás ügyben?

Hát ha benzinesed van és arra gondolsz, amit be szokott szippantyúzni, akkor Zacci a te embered.

[Billy]

Hát ha benzinesed van és arra gondolsz, amit be szokott szippantyúzni, akkor Zacci a te embered.

Köszönöm, közben már beszéltem Vik-kel és ellátott instrukciókkal. Úgy kipattintom belől a lapkákat, hogy csak na.

[wyctor]

Valaki képben van a szívósor lapkatalanítás ügyben?

Oszinak is most herélték az autóját így...

[Billy]

Oszinak is most herélték az autóját így...

Igen, már képben vok, de ezt is csak azért csinálom, hogy a köv. tulaj emiatt ne reklamáljon.

[Geeboy]

Igen, már képben vok, de ezt is csak azért csinálom, hogy a köv. tulaj emiatt ne reklamáljon.

És így jobban megy? Hátránya nem lehet?

[oszi]

És így jobban megy? Hátránya nem lehet?

Szia!
Egy hátrányát érzem,hogy alapjáraton valamivel többet fogyaszt!Egyébként semmi változást nem tapasztaltam!Ugyanolyan jól húz a motor,mint elötte!

[sztpuhi]

Köszönöm, közben már beszéltem Vik-kel és ellátott instrukciókkal. Úgy kipattintom belől a lapkákat, hogy csak na.

Hali!

Ez a "kiherélés" mást is érdekelne!
Megtennéd, hogy leírnád a menetét? Köszi!
Lehet, hogy volt már erről szó, de sajnos képtelen vagyok visszalapozni annyit a sok érdektelen offolgatások után!!
Bocs, ha valakit megbántottam!

[Geeboy]

Szia!
Egy hátrányát érzem,hogy alapjáraton valamivel többet fogyaszt!Egyébként semmi változást nem tapasztaltam!Ugyanolyan jól húz a motor,mint elötte!

Köszi ! 

[gravitydave]

Szia!
Egy hátrányát érzem,hogy alapjáraton valamivel többet fogyaszt!Egyébként semmi változást nem tapasztaltam!Ugyanolyan jól húz a motor,mint elötte!

én még semmi hátrányát nem tapasztaltam!
  valamivel jobban megy, de lehet hogy csak a zörgésnélküli motor miatt érzem így!

[Billy]

Hali!

Ez a "kiherélés" mást is érdekelne!
Megtennéd, hogy leírnád a menetét? Köszi!
Lehet, hogy volt már erről szó, de sajnos képtelen vagyok visszalapozni annyit a sok érdektelen offolgatások után!!
Bocs, ha valakit megbántottam!

Ki kell szerelni a szívósort a helyéről, lecsavarozni a vákuumdobot, kihúzni a fém tengelyt, kivenni a lapátokat, és végül valami műanyag dugóval ledugozni a keletkezett lukat.

[sztpuhi]

én még semmi hátrányát nem tapasztaltam!
  valamivel jobban megy, de lehet hogy csak a zörgésnélküli motor miatt érzem így!

Azért biztosan van hosszútávon némi kára ennek a játéknak. Nehezen tudom elképzelni, hogy belepakoljanak valamit az autóba, ami nélkül is tökéletesen működne. Vagy mégsem???
Vagy direkt csak azé, hogy lehessen motort cserélni? De akkor minek javították volna föl a faceliftesekben?
Nem értem, nem értem....

[Billy]

Azért biztosan van hosszútávon némi kára ennek a játéknak. Nehezen tudom elképzelni, hogy belepakoljanak valamit az autóba, ami nélkül is tökéletesen működne. Vagy mégsem???
Vagy direkt csak azé, hogy lehessen motort cserélni? De akkor minek javították volna föl a faceliftesekben?
Nem értem, nem értem....

A szívósor lapátai csak alapjáraton vannak zárva, ezáltal csökkenti az alapjárati fogyasztást és az károsanyagkibocsátást. Más szerepe nincs ennek, ill van, ahogy írtad, ha bekapkodja a moci a lapátokat motort kelljen cserélni.

[sztpuhi]

[quote ]
...csökkenti az alapjárati fogyasztást és az károsanyagkibocsátást....[/quote]

Na és a ződ kártya!?

[Billy]

Na és a ződ kártya!?

A márkaszervíben is ezt a módszert alkalmazzák, a ződ kártya meg olyan dolog, hogy .....megadják
De ha Neked van 70 pénzed a cserére, meg újabb 60000 km-enként ismét csere, akkor cseréld ki.

[Joey88]

Sziasztok!! Buta kérdés de nézzétek el nekem  H a távirányítóval lezárom az autót akkor ugyebár lezár az összes ajtó meg minden. De ha mégegyszer megnyomom akkor vmi megint zár és kettőt viggyan az index. Azt szeretném megtudni hogy ez a másik lezárás micsoda. Eddig is furcsa volt hogyha lezártam nem viggyantott mint az összes többi autó ha lezárod de csak tegnap hogy véletlenül kétszer nyomtam meg a távirányítót , csak most vettem észre fél év után :wow1 Légyszi írjátok meg nekem hogy mit csinál olyankor!! Köszönöm

[fusim]

Sziasztok!! Buta kérdés de nézzétek el nekem  H a távirányítóval lezárom az autót akkor ugyebár lezár az összes ajtó meg minden. De ha mégegyszer megnyomom akkor vmi megint zár és kettőt viggyan az index. Azt szeretném megtudni hogy ez a másik lezárás micsoda. Eddig is furcsa volt hogyha lezártam nem viggyantott mint az összes többi autó ha lezárod de csak tegnap hogy véletlenül kétszer nyomtam meg a távirányítót , csak most vettem észre fél év után :wow1 Légyszi írjátok meg nekem hogy mit csinál olyankor!! Köszönöm

Duplazárás - próbáld ki: tekerd le a hátsó ablakot és zárt be duplára a ablakon benyúlva nem fogod tudni nyitni

[Joey88]

Értem szóval akkor ennek semmi köze nincs a riasztóhoz?

[Zsozsesz]

A szívósor lapátai csak alapjáraton vannak zárva, ezáltal csökkenti az alapjárati fogyasztást és az károsanyagkibocsátást. Más szerepe nincs ennek, ill van, ahogy írtad, ha bekapkodja a moci a lapátokat motort kelljen cserélni.

Nem csak alapjáraton van zárva, hanem szerintem 2000-es fordulatig biztos

[Zsozsesz]

Értem szóval akkor ennek semmi köze nincs a riasztóhoz?

A riasztóhoz semmi köze. A lényeg, hogyha betörik az ablakot, akkor belülröl sem nyitható az ótó.

[Billy]

Nem csak alapjáraton van zárva, hanem szerintem 2000-es fordulatig biztos

Gázadás erősségének a függvénye egyébként. Ha hirtelen adsz gázt, azonnal nyit, ha csak lassan akkor később.
De csak a mocit teszi tönkre, ha szarakodik.

[APRÓ]

Hali!
Vennék diesel 5ajtós 2000 vagy 2001-es mondeot ha valaki tud esetleg eladót akkor érdekelne, mert nem akarok kereskedésből venni!

[oszi]

Na és a ződ kártya!?

Szia!
Nincs akkora változás,hogy befolyásolja!Így a zöldkártya sem lehet gond!

[zacci]

Azért biztosan van hosszútávon némi kára ennek a játéknak. Nehezen tudom elképzelni, hogy belepakoljanak valamit az autóba, ami nélkül is tökéletesen működne. Vagy mégsem???
Vagy direkt csak azé, hogy lehessen motort cserélni? De akkor minek javították volna föl a faceliftesekben?
Nem értem, nem értem....

vagy megsem.
EN sem ertek sok mindent. Pl. miert kell egy hatso fekrendszert ugy megtervezni, hogy eletveszelyes modon berohadjon, megszoruljon. Es meg van par nem ertem dolog. A feljavitas annyit tesz, hogy a faceliftes gepektol csak a lapatokat kell cserelni, de ugyan olyan muanyag froccsontott gagyesz az egesz.

[bozsozsoltika]

Hali Mindenki!!

Valaki tudna nekem abba segíteni, hogy láttam én már opelekben olyan megoldást hogy amikor a lámpakapcsolót benyomom akkor felkapcsol a belső világítás. Na most én úgy néztem hogy az MK3-asomban is megvan ez a lehetőség,de amikor benyomom a gombot akkor nem csinál semmit. Ez miért van? Van ennek külön biztije? Vagy reléje? Vagy egyáltalán tud ilyet?

[ms02]

Hali Mindenki!!

Valaki tudna nekem abba segíteni, hogy láttam én már opelekben olyan megoldást hogy amikor a lámpakapcsolót benyomom akkor felkapcsol a belső világítás. Na most én úgy néztem hogy az MK3-asomban is megvan ez a lehetőség,de amikor benyomom a gombot akkor nem csinál semmit. Ez miért van? Van ennek külön biztije? Vagy reléje? Vagy egyáltalán tud ilyet?

Az opeloknál így kapcsolod fel a belső világítást. A Mondeoban amire te gondolsz szerintem az a parkolófény felkapcsolása. Itt külön tudod kapcsolni a belső világítást a lámpatesten.

[bozsozsoltika]

Az opeloknál így kapcsolod fel a belső világítást. A Mondeoban amire te gondolsz szerintem az a parkolófény felkapcsolása. Itt külön tudod kapcsolni a belső világítást a lámpatesten.

Ezt most hogy érted? Külön tudom kapcsolni a parklámpát?

[ms02]

Ezt most hogy érted? Külön tudom kapcsolni a parklámpát?

Igen, ha egy picit benyomod és ellenkező irányba fordítod. Ott van a piktogram is a kapcsolón.

[bozsozsoltika]

Igen, ha egy picit benyomod és ellenkező irányba fordítod. Ott van a piktogram is a kapcsolón.

Azt látom, meg használom is úgy.Csak engem az érdekelne hogy ha alap ( 0 ) állásban benyomom akkor történnie kell-e vminek?

[sztpuhi]

A márkaszervíben is ezt a módszert alkalmazzák, a ződ kártya meg olyan dolog, hogy .....megadják
De ha Neked van 70 pénzed a cserére, meg újabb 60000 km-enként ismét csere, akkor cseréld ki.

Nem-nem!!!
Nem az volt a célom, hogy kötekedjek, csak furi az egész.
Szerintem meg nem csak pénzkérdés (nálam a 60 000 km kb 4év ), hanem az a tudat, hogy egy időzített bombán utazol, az inkább ad okot  -ra, mint kötekedésre.
Csak körbe szerettem volna járni a témát. Mikor megvettem a mondimat(használtan kitudja hogyan vezetett szervízkönyvvel), az első kérdéseim egyike a szívósor mizéria körül keringett.Akkor még nem került szóba ez a művelet. Így már van némi fogalmam a történetről. 

[Billy]

Nem-nem!!!
Nem az volt a célom, hogy kötekedjek, csak furi az egész.
Szerintem meg nem csak pénzkérdés (nálam a 60 000 km kb 4év ), hanem az a tudat, hogy egy időzített bombán utazol, az inkább ad okot  -ra, mint kötekedésre.
Csak körbe szerettem volna járni a témát. Mikor megvettem a mondimat(használtan kitudja hogyan vezetett szervízkönyvvel), az első kérdéseim egyike a szívósor mizéria körül keringett.Akkor még nem került szóba ez a művelet. Így már van némi fogalmam a történetről. 

Hát ha sok a kilóméter benne és hallod a szívósor zörejeit, ajánlom ezt a műveletet neked is.

[Billy]

Szia!
Nincs akkora változás,hogy befolyásolja!Így a zöldkártya sem lehet gond!

Tényleg Oszi, tudsz konkrét adatokat mondani fogyasztásilag? Művelet előtt és után?

[Scratch]

Azt látom, meg használom is úgy.Csak engem az érdekelne hogy ha alap ( 0 ) állásban benyomom akkor történnie kell-e vminek?

Nem.

[bozsozsoltika]

Nem.

Köszönöm erre voltam kíváncsi!

[zacci]

Tényleg Oszi, tudsz konkrét adatokat mondani fogyasztásilag? Művelet előtt és után?

Mint mar volt rola szo, az alapjarati fogyi emelkedik meg. Ha varosban tokolsz a dugoban, akkor akar 1littyoval is tobbet zabalhat. Persze ez BP es dugo=horror.

[zacci]

Nem-nem!!!
Nem az volt a célom, hogy kötekedjek, csak furi az egész.
Szerintem meg nem csak pénzkérdés (nálam a 60 000 km kb 4év ), hanem az a tudat, hogy egy időzített bombán utazol, az inkább ad okot  -ra, mint kötekedésre.
Csak körbe szerettem volna járni a témát. Mikor megvettem a mondimat(használtan kitudja hogyan vezetett szervízkönyvvel), az első kérdéseim egyike a szívósor mizéria körül keringett.Akkor még nem került szóba ez a művelet. Így már van némi fogalmam a történetről. 

Azzal azert jo tisztaban lenni, hogyha meg a gyari szivosorod van es mondjuk van mar benne 100-150e km, akkor szinte 100%, hogy mar reg nem mukodik az orvenylap vezerlesed, hiba vannak benne a lapatok, maga a vezerles mar reg szethullott. Akko meg tok feleselgesen zorog aza par db lapat.
Tehat hosszu tavu hatasa annyi, hogy max. nem fogja megenni a lapatokat a moci. Nemis tudsz rola, es mar reges regen ugy jarkalsz a gepeddel, mintha nemis lenne orvenylapod.

[sztpuhi]

Azzal azert jo tisztaban lenni, hogyha meg a gyari szivosorod van es mondjuk van mar benne 100-150e km, akkor szinte 100%, hogy mar reg nem mukodik az orvenylap vezerlesed, hiba vannak benne a lapatok, maga a vezerles mar reg szethullott. Akko meg tok feleselgesen zorog aza par db lapat.
Tehat hosszu tavu hatasa annyi, hogy max. nem fogja megenni a lapatokat a moci. Nemis tudsz rola, es mar reges regen ugy jarkalsz a gepeddel, mintha nemis lenne orvenylapod.

Akkor ez magyarázatot adhat a bp-i tökölődős ,13km/1,5 órás, fogyasztásra mely 1.8-as benyás üres (csak a feleségem volt benne(50 kg))Mondinál 12 !!!liter körüli.?!.

[sztpuhi]

Na még még infókat!!!!!

[sztpuhi]

Akkor ez magyarázatot adhat a bp-i tökölődős ,13km/1,5 órás, fogyasztásra mely 1.8-as benyás üres (csak a feleségem volt benne(50 kg))Mondinál 12 !!!liter körüli.?!.

A kiszerelés belefér egy minitalis időtartamba? Vagy inkább nagyobb support kellene? Bár ennél több hozzáértője a témának egy helyen nemigazán lesz!

[oszi]

Tényleg Oszi, tudsz konkrét adatokat mondani fogyasztásilag? Művelet előtt és után?

A művelet elött több volt a fogyasztás,mert szerintem már nem működött a szívósóor!
Most jobb lett,de mivel nekem automatás ezért én Budapesten 13-14 lityí körül járok vele a dugóban!ha dugómentes napot fogok ki,akkor 12 literrel is beéri!

[gcs]

Sziasztok,

Már az elején szólok, autóvásárlással kapcsolatban kérdeznék, akit nem érdekel, gördítsen tovább plz.

Szóval 2-3-4 héten belül szeretnék venni egy dízel MkIII-at, sajnos autószerelő ismerősöm csak Győr-Moson-Sopronban van, ott (Mmóvár-Győr) meg nem sok olyan Mondeo-t látok a hasznaltauto.hu-n, ami megfelelne, leginkább az ár miatt. Max. 2.5-2.7m forintom lenne rá, 4 ajtós kizárva és 6 évesnél ne legyen idősebb (tehát 2002 és felfelé). Mindenképp dízelt szeretnék, mert olyan helyen is használnám egy ideig, ahol momentán 380 ft egy L benzin/gázolaj, szóval nem mindegy, 6.5L-t fogyasztunk-e vagy 9.5-et.

Egyelőre két olyan autót találtam, ami így neten nézve tetszik, a kereskedések miatt is (ha nem is csilivilik, ránézésre inkább bennük bíznék, mint pl. a Delta-Popp-os társaságban, meg nem végig NAGYBETŰVEL adnak leírást az autókról, az a halálom), az egyik győri, a másik sajnos budapesti:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1870743&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024
TDDi? Ez nagyon jó árban van, a km is rendben van ha valós (most jönne a porlasztócsúcs csere? nem kizáró ok ez sem, csak tudjak róla), nem külföldi. Ja és jól mutatna a sötétkék MkI-em és sötétkék céges MkIV-em mellett.  Győrben van, szombaton megpróbálom megnézni, ha nem beszéltek le róla már azelőtt, hogy betenném a lábam a kereskedőhöz. Itt még maradna is pénz rendbetenni az autót, ha valami egyéb javítanivaló van rajta a szokásos olajcsere-ilyen szíj-olyan görgőn kívül.

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1819434&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024
TDCi. Ebben ugyan több mint hihetetlen a kilométer, de ránézésre rendben van, a felszereltsége meg tökéletesen passzol az igényeimnek (automata, tempomat - ezekről persze még lemondanék, ha jó állapotú autót találnék nélkülük). Ez nehezebb eset mert budapesti, így csak én nézegethetem, az meg elég kockázatos. 

Láttok rajtuk valami furcsát így első ránézésre? (mint mondjuk a Ghia jel hiányát kiszúrtátok valahol, ez elvileg egyik sem Ghia, bár a kombi felszereltségével akár lehetne is)
Olyan alapdolgokkal nem vagyok tisztában, mint pl. azt nem írják egyiknél sem hogy sérülésmentes (nem is ragaszkodom hozzá, ha kisebb sérülés volt az nem gond), de mondjuk ha kaptak egy olyat mint az MkI-em hogy oldalból pont telibe egy Seat Toledo-t 30-40 km/h-ával, hogy ajtókat kellett cserélni, akkor attól még oldallégzsák továbbra is létező fogalom (vagy a bontott ajtótól függ)?
Esetleg ismeritek valamelyik kereskedést a kettőből? Megnéztem egy-két másik autót is, a budapestinél van Astra 179e km-rel, talán nem minden autót tekergetnek, lehet hogy ezt a kombit sem ők csavargatták.

Motoros fényszóróállítás mennyire van a hármas Mondikban? Alapfelszereltség vagy ez is valamilyen extra már?

Előre is kösz!

[Kisber]

Sziasztok Srácok!

Remélem tudtok rajtam segíteni, igen-igen fontos lenne
Szóval szombaton mennék síelni, de tegnap óta szinte nincs fűtés az autómban

Auto klímáról van szó. Ha manuálistan beállítom 2-3-as fokozatra, akkor igencsak langyosat fúj, még akkor is, ha HI-re van a hőfok állítva. Ha autón van, akkor is ugyanazt produkálja.
Viszont minél magasabb ventilátor fokozatba kapcsolom, annál melegebbet fúj. Max ventillátor fokozaton már egészen kellemesen meleget fúj (de akkor lefújja a hajam, meg zajos is mint állat).

Arra gondoltam, hogy mindenképpen valami hőfok-jeladó mehetett tönkre, vagy maga a vezérlése a klímának.

Találkozott már valaki valami hasonló problémával?

Holnap megpróbálom levenni a kormány alatti műanyag védőt, elvileg alatta van a hőmérő, ami méri az autóklímának a belső hőmérsékletet. Lehetséges, hogy csak az van igen beporosodva? Küldök rá egy kis sürített levegőt? Ez segíteni szokott?
Illetve van-e valamilyen trükk annak a műanyagnak a levételére, vagy csak az a 3 csillagcsavar fogja, oszt ammen?

NAGYON NAGYON köszi a helpet előre is! Remélem nem kell 9OOkm-t végigfagyoskodnom Olaszországig

Üdv,
Kisbér

[Kisber]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1870743&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024
TDDi? Ez nagyon jó árban van, a km is rendben van ha valós (most jönne a porlasztócsúcs csere? nem kizáró ok ez sem, csak tudjak róla), nem külföldi. Ja és jól mutatna a sötétkék MkI-em és sötétkék céges MkIV-em mellett.  Győrben van, szombaton megpróbálom megnézni, ha nem beszéltek le róla már azelőtt, hogy betenném a lábam a kereskedőhöz. Itt még maradna is pénz rendbetenni az autót, ha valami egyéb javítanivaló van rajta a szokásos olajcsere-ilyen szíj-olyan görgőn kívül.

Ez olyan, mint az enyém. Trend fokozat. Az ár teljesen frankó. Az enyémben van 160e km és teljesen fasza állapotban van, szinte még nem is kellett hozzányúlni az alap olajcseréken kívül. Fogyasztás olyan 7 körül tehető (országúton 6.5, városban 7.5). Igénytelen a motorja (Transit-okban van ua a motor, csak nyomatékosabb kivitelben), tehát nem kell attól rettegned, hogy tönkremennek a porlasztóid.
Ebben is van természetesen porlasztó, de nem olyan, mint a TDCI-ben, itt jóval kisebb nyomás van. És ezek a porlasztók nem is olyan horror árban vannak, mint a TDCI-nél.
Ezt tudom javasolni Neked nyugodt szívvel! Jóval kevesebb macera van vele, mint a TDCI-vel. Jó, oké, nincs 6. sebességed, a motor úgy jár, mint egy traktor, nincs 15 lóerővel többed, többet fogyaszt kb 8 decivel, node egy igénytelen, hosszú életű járgányod van ))

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1819434&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1024
TDCi. Ebben ugyan több mint hihetetlen a kilométer, de ránézésre rendben van, a felszereltsége meg tökéletesen passzol az igényeimnek (automata, tempomat - ezekről persze még lemondanék, ha jó állapotú autót találnék nélkülük). Ez nehezebb eset mert budapesti, így csak én nézegethetem, az meg elég kockázatos. 

Ez sem túl rossz, de az autómata váltó miatt nem bizti, hogy megvenném a helyedben. A felszereltsége frankó, de a km nekem is gyanúsan kevés És itt igen, valószínűleg már számítani kell egy porlasztócserére, ami még haveri alapon, jutányos beszerzés mellett is durván 15O-be fáj.
Én TDCI-t csak ismerős, lenyomozható előélettel vennék De persze ez én vagyok

Motoros fényszóróállítás mennyire van a hármas Mondikban? Alapfelszereltség vagy ez is valamilyen extra már?

Persze, az van mindegyikben!

Sok sikert!

[Kisber]

Sziasztok!! Buta kérdés de nézzétek el nekem  H a távirányítóval lezárom az autót akkor ugyebár lezár az összes ajtó meg minden. De ha mégegyszer megnyomom akkor vmi megint zár és kettőt viggyan az index. Azt szeretném megtudni hogy ez a másik lezárás micsoda. Eddig is furcsa volt hogyha lezártam nem viggyantott mint az összes többi autó ha lezárod de csak tegnap hogy véletlenül kétszer nyomtam meg a távirányítót , csak most vettem észre fél év után :wow1 Légyszi írjátok meg nekem hogy mit csinál olyankor!! Köszönöm

Mondok még 1 trükköt, ha erre csak most jöttél rá...
Nyomd egyfolytában a nyitás gombot 3mp-ig
Aztán miután megtörtént a csoda... zárd be az autót, és nyomd 3mp-ig a zárás gombot

Jah, és jössz egy sörrel ))

[transitpl]

sziasztok! lenne egy olyan kérdésem hogy a ford szervizbe elvittük a transitot (2000es tdci 125Le) izzitógyertya cserére és egr szelep tisztitásra, ez meg is történt de mikor hoztuk el a kocsit nem volt ereje... sokkal gyengébb volt mint mikor bevittük elötte, ez mitől lehet? előre is köszi a választ!

[gcs]

Először is köszi Kisber! Valamiért nem megy, ha a "Válasz"-on kattintok.

Másodszor transitpl, nekem is csinált ilyet az I-es Mondeo, mikor gyertyát cseréltettem benne, Champion-t tettem bele. A szerelő utána mondta, hogy áh, ezek csak a gyárit szeretik, szóval 200km után mentek a csomagtartóba a Champion gyertyák, a szervizesek vettek nekem Motorcraftot. Hát ugyanilyen *** volt vele, örökké rángatott. Utána fogtam magam elmentem szakszervízbe kerül amibe kerül, az ottani emberke pikk-pakk kicserélte a gyújtáskábelt is, azóta tökéletes.
Valaki utána azt mondta, ha jó a gyújtás, akkor nem nagyon érdemes bolygatni egy sima gyertyacsere miatt.

[FeGa]

Először is köszi Kisber! Valamiért nem megy, ha a "Válasz"-on kattintok.

Másodszor transitpl, nekem is csinált ilyet az I-es Mondeo, mikor gyertyát cseréltettem benne, Champion-t tettem bele. A szerelő utána mondta, hogy áh, ezek csak a gyárit szeretik, szóval 200km után mentek a csomagtartóba a Champion gyertyák, a szervizesek vettek nekem Motorcraftot. Hát ugyanilyen *** volt vele, örökké rángatott. Utána fogtam magam elmentem szakszervízbe kerül amibe kerül, az ottani emberke pikk-pakk kicserélte a gyújtáskábelt is, azóta tökéletes.
Valaki utána azt mondta, ha jó a gyújtás, akkor nem nagyon érdemes bolygatni egy sima gyertyacsere miatt.

A Transitban nincs gyújtás, az öngyulladós: "elvittük a transitot (2000es tdci 125Le)". Tehát ott biztos nem ez lesz a hiba 

[Scratch]

node egy igénytelen, hosszú életű járgányod van ))

Ameddig meg nem döglik benne az adagoló, mert akkor lehet zsebbe nyúlni. Én inkább 4 porlasztót vennék, mint 1 adagolót, ha választhatnék!