MK3 Általános kérdések

[teo]

Király:)
Tényleg,eddig fordítva ültem be a kocsiba 
Köszi

Esetleg túl gyorsan mész?? Fénysebesség felett már számolni kell ilyen parajelenségekkel! 

[Sakos]

legkisebb fokozatban magadra irányitva 10 fok alatt kell lennie akkor jó...
Nekem az a bajom mióta átraktam digitklimásra a gépet, hogy nem fúj maxon olyan erősen mint a manuális....vagy ennyivel hurkább lenne a digites fütőmotor?

Próbálgattam a klímát, mert melegben megint alig hűtött. Ha átkapcsolom Lo állásba, akkor hallani, hogy valamit mozgat belül, mintha erősebben is fújna, és tényleg hideg. Ha hőfokot állítok be, akkor előbb-utóbb visszaáll és langyosat fúj.
Ez így normális? Nekem úgy rémlik, hogy régebben jobban hűtött.

[HZsolt92]

Próbálgattam a klímát, mert melegben megint alig hűtött. Ha átkapcsolom Lo állásba, akkor hallani, hogy valamit mozgat belül, mintha erősebben is fújna, és tényleg hideg. Ha hőfokot állítok be, akkor előbb-utóbb visszaáll és langyosat fúj.
Ez így normális? Nekem úgy rémlik, hogy régebben jobban hűtött.

olyankor azt állítod be, hogy azt a hőfokot tartsa. ha elérte, akkor nyílván visszább fogja állítani. azt nézd meg, hogy ha 22°-ra állítod, akkor is ugyan annyi idő alatt kezd el langyosat nyomni, mint ha 18°-ra lenne állítva.

esetleg egy resetet megpróbálhatsz a vezérlőnél

[GiN]

olyankor azt állítod be, hogy azt a hőfokot tartsa. ha elérte, akkor nyílván visszább fogja állítani. azt nézd meg, hogy ha 22°-ra állítod, akkor is ugyan annyi idő alatt kezd el langyosat nyomni, mint ha 18°-ra lenne állítva.

esetleg egy resetet megpróbálhatsz a vezérlőnél

Észrevettem pár dolgot én is.
-Napon felhevült verda esetén átállítja (suttyomban) belső keringtetésre a szellőzést .. klímázáskor. (ilyenkor elég büdös)
-ha nem süt rá a nap az érzékelőre, sokkal zsengébb a hűtés.
-ha négy fokon belülire állítom a hőfokot a kintihez képest, szintén elég halovány a hűtés.
Mindenkinél ilyen?

[guliver83329]

Megtudná mondani valaki, hogy honnan tudom megállapítani, hogy milyen olajszűrő van az autómban.
Filteres, poharas?

[FrancoNero]

Megtudná mondani valaki, hogy honnan tudom megállapítani, hogy milyen olajszűrő van az autómban.
Filteres, poharas?

hát ha Tdci akkor ilyen szűrőbetét van benne ha benzines akkor meg ja 

[Bunyek]

Próbálgattam a klímát, mert melegben megint alig hűtött. Ha átkapcsolom Lo állásba, akkor hallani, hogy valamit mozgat belül, mintha erősebben is fújna, és tényleg hideg. Ha hőfokot állítok be, akkor előbb-utóbb visszaáll és langyosat fúj.
Ez így normális? Nekem úgy rémlik, hogy régebben jobban hűtött.

Hát most azzal hogy régebben jobban hütött nem tudok mit kezdeni,mert ugye nemtudom milyen volt régen sem....
Ha LO-ra teszed akkor elvileg maxon kellene hűtenie persze az aktuális sebességel vagy AUTO-n maxon, és nem figyeli a belső hőmérsékletet....Ha a 40C-os kocsit leakarod hüteni 18C-ra auto-n akkor bizony az maxon fog menni addig mig azt nem érzékeli, feltéve hogy jók az érzékelők.....

[guliver83329]

hát ha Tdci akkor ilyen szűrőbetét van benne ha benzines akkor meg ja 

Ford Mondeo 2001  1999 Benzin

[HZsolt92]

Hát most azzal hogy régebben jobban hütött nem tudok mit kezdeni,mert ugye nemtudom milyen volt régen sem....
Ha LO-ra teszed akkor elvileg maxon kellene hűtenie persze az aktuális sebességel vagy AUTO-n maxon, és nem figyeli a belső hőmérsékletet....Ha a 40C-os kocsit leakarod hüteni 18C-ra auto-n akkor bizony az maxon fog menni addig mig azt nem érzékeli, feltéve hogy jók az érzékelők.....

igazából csak a belső hőfokérzékelőnek kell jónak lennie. a napfényszenzor csak annyit csinál, hogy ha süti a nap, és elérte a beállított hőfokot, akkor sem állítja melegebbre a befújt levegőt

[tibike71]

Sziasztok! Tegnap kicseréltem a zúgó-búgó szervoszivattyúmat. Kb. 5 órát vett igénybe, kiszerelés-beszereléssel együtt. Kicsit nehezen sikerült lelégteleníteni, próbaúttal viszont megoldódott. Ezúton szeretném megköszönni Andris77 fórumtársnak az ismeretlenül megadott bizalmát mellyel az alkatrészt illetően segített. Üdv Tibi

[DomeSL]

Képek? Leírás?
Hozzájárulás a FAQ épüléséhez?
 

Sziasztok! Tegnap kicseréltem a zúgó-búgó szervoszivattyúmat. Kb. 5 órát vett igénybe, kiszerelés-beszereléssel együtt. Kicsit nehezen sikerült lelégteleníteni, próbaúttal viszont megoldódott. Ezúton szeretném megköszönni Andris77 fórumtársnak az ismeretlenül megadott bizalmát mellyel az alkatrészt illetően segített. Üdv Tibi

[Ervin]

Ford Mondeo 2001  1999 Benzin

Poharas, ha már így nevezted ...tehát nem lehet benne filtert cserélni...letekered, eldobod, visszatekered az újat.

[HZsolt92]

Képek? Leírás?
Hozzájárulás a FAQ épüléséhez?
 

hát igen, angoloknál másképp működik pl... egyszer csak eljutunk arra a szintre

[Tbandee]

Nekem 1.8 benzines van és az filteres, úgyhogy szerintem a 2 literes is lehet az.

Poharas, ha már így nevezted ...tehát nem lehet benne filtert cserélni...letekered, eldobod, visszatekered az újat.

[tibike71]

Képek? Leírás?
Hozzájárulás a FAQ épüléséhez?
 

Üdv! Megpróbálhatom, ha úgy gondoljátok csak idő kell hozzá mert nem vagyok 1 számítógép guru(fogalmam sincs,hogy lehet pl. képet föltenni vagy h hová küldjem a leírást). 
Szép napot Tibor

[HZsolt92]

Üdv! Megpróbálhatom, ha úgy gondoljátok csak idő kell hozzá mert nem vagyok 1 számítógép guru(fogalmam sincs,hogy lehet pl. képet föltenni vagy h hová küldjem a leírást). 
Szép napot Tibor

összerakod képekkel együtt egy doc fájlba, és elküldöd nekem a hzsolt92@gmail.com címre. onnantól én intézem

[Ervin]

Nekem 1.8 benzines van és az filteres, úgyhogy szerintem a 2 literes is lehet az.

Na lehet félreértjük ezeket a szuper megnevezéseket..... két hete cseréltem egy 1,8-as 125-le-s benzines gépen és azon fém házas egyben eldobható szűrő volt.
A dízeleken meg a szűrőtartó műanyag házból kivesszük a filtert, cseréljük és megy vissza...ott csak a filtert cseréljük, a belsejét  a szűrőház marad.

[Tbandee]

Az enyém is 1.8 125 LE, műanyag szűrőház, és csak a filtert kell cserélni. Szerintem ha nem tudják alvázszám alapján, hogy melyik kell bele, akkor alá kell feküdni és megnézni melyen a szűrőház.

Na lehet félreértjük ezeket a szuper megnevezéseket..... két hete cseréltem egy 1,8-as 125-le-s benzines gépen és azon fém házas egyben eldobható szűrő volt.
A dízeleken meg a szűrőtartó műanyag házból kivesszük a filtert, cseréljük és megy vissza...ott csak a filtert cseréljük, a belsejét  a szűrőház marad.

[01pingu]

Nekem az 1.8 110Le benzinesen filteres van,.Üdv.

[AndyA]

Észrevettem pár dolgot én is.
-Napon felhevült verda esetén átállítja (suttyomban) belső keringtetésre a szellőzést .. klímázáskor. (ilyenkor elég büdös)
-ha nem süt rá a nap az érzékelőre, sokkal zsengébb a hűtés.
-ha négy fokon belülire állítom a hőfokot a kintihez képest, szintén elég halovány a hűtés.
Mindenkinél ilyen?

Igy logikus.

- A napon allo autoban belul kell keringetni, hogy ugyanazt a levegot hutse le egyre jobban, ne folyton a kinti 35 fokbol kelljen 24-et csinalnia. Ha budos, klimat kell tisztitani, leiras a fooldalon.
- Ha nem erzekeli, hogy rasut a nap, nyilvan kevesbe hut, hiszen "csak" a levegot kell lehutenie, az ablakon besuto nap meleget nem kell kompenzalnia.
- Ha kivul alig van melegebb, mint benn, nyilvan kevesbe fogja tolni a hideget, hiszen kevesbe is melegszik az auto.

Egyebkent igen, az enyem is kb. igy mukodik. Tegnap hirtelen zaporban lement 22 fokra kinn, 23 fokra allitva meg futeni is elkezdett. :-)

AndyA

[HZsolt92]

A dízeleken meg a szűrőtartó műanyag házból kivesszük a filtert, cseréljük és megy vissza...ott csak a filtert cseréljük, a belsejét  a szűrőház marad.

nálam kompletten kell cserélni házzal együtt

[Ervin]

Az enyém is 1.8 125 LE, műanyag szűrőház, és csak a filtert kell cserélni. Szerintem ha nem tudják alvázszám alapján, hogy melyik kell bele, akkor alá kell feküdni és megnézni melyen a szűrőház.

Mondjuk ez 2004-es volt...

[FrancoNero]

nálam kompletten kell cserélni házzal együtt

azthogy? miért csináltak ennyiféle dizlit is? 
Enyém is olyan hogy műanyag házban csak a betétet kell cserézni!

[GiN]

Akkor ez a gyári intelligencia része. Engem csak a büdös zavar, mikor belsőre vált át.

Igy logikus.

- A napon allo autoban belul kell keringetni, hogy ugyanazt a levegot hutse le egyre jobban, ne folyton a kinti 35 fokbol kelljen 24-et csinalnia. Ha budos, klimat kell tisztitani, leiras a fooldalon.
- Ha nem erzekeli, hogy rasut a nap, nyilvan kevesbe hut, hiszen "csak" a levegot kell lehutenie, az ablakon besuto nap meleget nem kell kompenzalnia.
- Ha kivul alig van melegebb, mint benn, nyilvan kevesbe fogja tolni a hideget, hiszen kevesbe is melegszik az auto.

Egyebkent igen, az enyem is kb. igy mukodik. Tegnap hirtelen zaporban lement 22 fokra kinn, 23 fokra allitva meg futeni is elkezdett. :-)

AndyA

[HZsolt92]

Akkor ez a gyári intelligencia része. Engem csak a büdös zavar, mikor belsőre vált át.

tisztítsd ki és elmúlik

[Feco66]

Cseréltem ma go szüröt.
Viszont azt vettem észre, hogy a motorblokk tetején vastagon áll az olajos sár. 

Vajon honnan jöhet?
De ami sokkal jobban érdekel hogyan lehet megszüntetni? 

[HZsolt92]

Cseréltem ma go szüröt.
Viszont azt vettem észre, hogy a motorblokk tetején vastagon áll az olajos sár. 

Vajon honnan jöhet?
De ami sokkal jobban érdekel hogyan lehet megszüntetni? 

vegyél féktisztót, takaríítsd le, és kezd el figyelni, hogy honnan jön. így nem nagyon lehet megmondani

[Ervin]

Cseréltem ma go szüröt.
Viszont azt vettem észre, hogy a motorblokk tetején vastagon áll az olajos sár. 

Vajon honnan jöhet?

Szia!
A két porlasztó körül ahol olajos....oda kell venned két porlasztó köré való betétet a szelepfedélbe...a TDCi topicban nem rég írtunk erről. A cseréje kb 5 perc/porlasztó

[HZsolt92]

Szia!
A két porlasztó körül ahol olajos....oda kell venned két porlasztó köré való betétet a szelepfedélbe...a TDCi topicban nem rég írtunk erről. A cseréje kb 5 perc/porlasztó

mekkora meló kicserélni a porlasztókat?? 115le-sén gondolkodom erősen...

[GiN]

Szia!
A két porlasztó körül ahol olajos....oda kell venned két porlasztó köré való betétet a szelepfedélbe...a TDCi topicban nem rég írtunk erről. A cseréje kb 5 perc/porlasztó

Erről jut eszembe, le kell venni hozzá a szelepfedelet?

[Ervin]

mekkora meló kicserélni a porlasztókat?? 115le-sén gondolkodom erősen...

Nagynyomású csöveket lebontod a pcs tetejéről, résolajcsöveket szintén, ezután ki tudod húzni azokat a betéteket a porlasztó körül. Más már nem maradt hátra, mint megfelelő porlasztó kiszedővel kitekered a csúcsot....visszarakásnál célszerű új tűzgyűrűt rakni, vagy a meglévőket kilágyítani és úgy visszarakni.

[Ervin]

Erről jut eszembe, le kell venni hozzá a szelepfedelet?

Nem, a két fül alá alányúlsz csavarhúzóval, és felfele megfeszíted egyszerre a két oldalon...simán kijön.
Vissza meg egyszerüen belenyomod a helyére.

[mondejoooooo]

Poharas, ha már így nevezted ...tehát nem lehet benne filtert cserélni...letekered, eldobod, visszatekered az újat.

enyém 2001. 1999ccm betétes, nem poharas

[GiN]

Nem, a két fül alá alányúlsz csavarhúzóval, és felfele megfeszíted egyszerre a két oldalon...simán kijön.
Vissza meg egyszerüen belenyomod a helyére.

Akkor a porlasztót kell csak kivenni hozzá?

[HZsolt92]

Nagynyomású csöveket lebontod a pcs tetejéről, résolajcsöveket szintén, ezután ki tudod húzni azokat a betéteket a porlasztó körül. Más már nem maradt hátra, mint megfelelő porlasztó kiszedővel kitekered a csúcsot....vis***akásnál célszerű új tűzgyűrűt rakni, vagy a meglévőket kilágyítani és úgy vis***akni.

és milyen az a porlasztó csúcs kitekerő kézikészülék??

[Ervin]

Akkor a porlasztót kell csak kivenni hozzá?

Nem, a nagynyomásút a pcs tetejéről, a résolajcsövet, meg Ci-nél gondolom a csatit.

[Ervin]

és milyen az a porlasztó csúcs kitekerő kézikészülék??

Egy spec dugókulcs...asszem 21 v. 22-es ...de nem kell valami hú-de-über-extra valamire gondolni...egy dugókulcs..

[GiN]

Nem, a nagynyomásút a pcs tetejéről, a résolajcsövet, meg Ci-nél gondolom a csatit.

Köszi! 

[HZsolt92]

Egy spec dugókulcs...asszem 21 v. 22-es ...de nem kell valami hú-de-über-extra valamire gondolni...egy dugókulcs..

akkor jó ahoz villáskulcs is

tűzgyűrű mennyibe kerül kb?? gondolom 4db van belőle. vagy a régit hogy lehet "fellágyítani"??

[ezsolt]

Na a mai szép napot (megmártóztam a demjéni fürdőben) megkoronázta egy ijesztő zaj, hazafelé jövet: sercegő, szöszmötölő hang a hossz-bordásszíj-felől. És tényleg: elkezdett kirojtozódni a szíj oldala  bajusza lett, és le is kopott a széléből egy teljes bordányi. Mitől kophat így el a széle? Enyhe pánikroham, család a kocsiban, és beteg a kocsi.
Az Autóklubot fel is hívtam, hogy el merjek-e indulni haza (20 km), mert egy szíjcsere nem 5 perces móka, feszítőstül szétkapni.... meg szíjat se akasztok le így szombat este sehonnan. Azt mondta a manusz, hogy el lehet menni vele, ha csak 3 borda maradt rajta akkor is, de óvatosan. Egy késsel vagy ollóval levághatom a rojtos részt, és elmúlik az ijesztő zaj. Különben meg a jóistenre van bízva
Na ettől nem lettem okosabb, de elindultam, és íme hazaértem. Az utolsó kilométeren már úgy csattogott, verdeste magát, hogy nagyon rémísztő volt hallani. De kibírta, hazahozott 
Pontosan egy éve volt cserélve a teljes vezérlés, szíjjal együtt.
Most jön a gond, hogy orvosoljam mindezt a holnapi vasárnapon, mert hétfőn nagyon kell a kocsi... volt már valakinek ilyen? Hogy tett csodát?

[Ervin]

akkor jó ahoz villáskulcs is

tűzgyűrű mennyibe kerül kb?? gondolom 4db van belőle. vagy a régit hogy lehet "fellágyítani"??

Na ide aztán nem jó a villás...    kell az a 21-es ablakos dugó..
100 ft-os tétel lehet..de nem tudom...lágyítani úgy kell hogy felhevíted vörösre és vízbe dobod őket...túlhevítésre vigyázz.

[HZsolt92]

Na ide aztán nem jó a villás...    kell az a 21-es ablakos dugó..
100 ft-os tétel lehet..de nem tudom...lágyítani úgy kell hogy felhevíted vörösre és vízbe dobod őket...túlhevítésre vigyázz.

akkor kerítek olyat

akkor túzgyűrűből is új fog kelleni, mert nincs mivel felhevíteni

[Ervin]

akkor kerítek olyat

akkor túzgyűrűből is új fog kelleni, mert nincs mivel felhevíteni

Nincs gáztűzhelyetek? 

[HZsolt92]

Nincs gáztűzhelyetek? 

az van. meg jó levegős hálózati gáz is ezen még vizet forralni is kihívás

[Bunyek]

nem kell a tűzkarikával semmit sem csinálni, ugyanugy visszateheted....semmi baja nem lessz.

[Ervin]

nem kell a tűzkarikával semmit sem csinálni, ugyanugy visszateheted....semmi baja nem lessz.

Az is jó lehet, de szerintem olyan olcsó, hogy nem érdemes visszarakni a régit...főleg így hogy az olajtérbe mehet, az életbe nem vennéd észre, ha kismennyiségben higítaná az olajat.Az meg nem túl hasznos lásd DPF-es csodák...

[TISLER19]

Na a mai szép napot (megmártóztam a demjéni fürdőben) megkoronázta egy ijesztő zaj, hazafelé jövet: sercegő, szöszmötölő hang a hossz-bordásszíj-felől. És tényleg: elkezdett kirojtozódni a szíj oldala  bajusza lett, és le is kopott a széléből egy teljes bordányi. Mitől kophat így el a széle? Enyhe pánikroham, család a kocsiban, és beteg a kocsi.
Az Autóklubot fel is hívtam, hogy el merjek-e indulni haza (20 km), mert egy szíjcsere nem 5 perces móka, feszítőstül szétkapni.... meg szíjat se akasztok le így szombat este sehonnan. Azt mondta a manusz, hogy el lehet menni vele, ha csak 3 borda maradt rajta akkor is, de óvatosan. Egy késsel vagy ollóval levághatom a rojtos részt, és elmúlik az ijesztő zaj. Különben meg a jóistenre van bízva
Na ettől nem lettem okosabb, de elindultam, és íme hazaértem. Az utolsó kilométeren már úgy csattogott, verdeste magát, hogy nagyon rémísztő volt hallani. De kibírta, hazahozott 
Pontosan egy éve volt cserélve a teljes vezérlés, szíjjal együtt.
Most jön a gond, hogy orvosoljam mindezt a holnapi vasárnapon, mert hétfőn nagyon kell a kocsi... volt már valakinek ilyen? Hogy tett csodát?

Főtengely ékszíjtárcsa is volt cserélve?Lehet,hogy a szíj csúszik mert nem feszít rendesen havernak így égett rá .

[Relhist]

Na a mai szép napot (megmártóztam a demjéni fürdőben) megkoronázta egy ijesztő zaj, hazafelé jövet: sercegő, szöszmötölő hang a hossz-bordásszíj-felől. És tényleg: elkezdett kirojtozódni a szíj oldala  bajusza lett, és le is kopott a széléből egy teljes bordányi. Mitől kophat így el a széle? Enyhe pánikroham, család a kocsiban, és beteg a kocsi.
Az Autóklubot fel is hívtam, hogy el merjek-e indulni haza (20 km), mert egy szíjcsere nem 5 perces móka, feszítőstül szétkapni.... meg szíjat se akasztok le így szombat este sehonnan. Azt mondta a manusz, hogy el lehet menni vele, ha csak 3 borda maradt rajta akkor is, de óvatosan. Egy késsel vagy ollóval levághatom a rojtos részt, és elmúlik az ijesztő zaj. Különben meg a jóistenre van bízva
Na ettől nem lettem okosabb, de elindultam, és íme hazaértem. Az utolsó kilométeren már úgy csattogott, verdeste magát, hogy nagyon rémísztő volt hallani. De kibírta, hazahozott 
Pontosan egy éve volt cserélve a teljes vezérlés, szíjjal együtt.
Most jön a gond, hogy orvosoljam mindezt a holnapi vasárnapon, mert hétfőn nagyon kell a kocsi... volt már valakinek ilyen? Hogy tett csodát?

Szerintem klimacsapágy lesz. Azt nem cserélted egyedül .

[arrabonus]

Szerintem klimacsapágy lesz. Azt nem cserélted egyedül .

Az eset kísértetiesen hasonlít az enyémre. Szerintem ennyit bírt a főtengely szíjtárcsa. Mindenkinek javaslom a spanyol utángyártottat, az sose hullik szét.

[arrabonus]

Már tavaly le akartam szedni az üléskárpitokat mosás céljából, de nem tudom hogyan kell. A kombi hátsó támlájának hátulját olyan filc borítja, mint a csomagtartó padlóját. Úgy tűnik hozzá van ragasztva a támlához. Le lehet szedni valahogyan?