MK3 Általános kérdések

[Tomi20]

Ilyenkor szívás van... Ez nem a tiédhez való, küld vissza akitől vetted, és vegyél egy újat.

Vaterás

[Zolibácsi]

Vaterás

Akkor tudd meg hogy van-e Mk3 benyáshoz ilyen 1csöves tartály, és ha nincs, akkor követeld vissza a pénzt, mert rádsózta a ***t.

Úgy látom a dízelé 1csöves, a benyásé 2, legalábbis a cromax honlapján

[Tomi20]

Akkor tudd meg hogy van-e Mk3 benyáshoz ilyen 1csöves tartály, és ha nincs, akkor követeld vissza a pénzt, mert rádsózta a ***t.

Úgy látom a dízelé 1csöves, a benyásé 2, legalábbis a cromax honlapján

De mi a különbség, az egyik túlfolyó a másik légtelenítő, nem?

[Zolibácsi]

De mi a különbség, az egyik túlfolyó a másik légtelenítő, nem?

Az ki van zárva mert nem tudom. Passz.

[Tsory]

De mi a különbség, az egyik túlfolyó a másik légtelenítő, nem?

sztem túlfolyó a sapkánál van, légtelenítés pedig aut. visszatérő lehet mind2. 1ik a hűtőből, másik a hengerfejből (termosztát környékén.)

[Tomi20]

sztem túlfolyó a sapkánál van, légtelenítés pedig aut. visszatérő lehet mind2. 1ik a hűtőből, másik a hengerfejből (termosztát környékén.)

Igen megnéztem. Ahogy írtad az egyik a hűtő, másik termosztáthoz megy. Ha összehozom Y al akkor nem lehet semmi baja?

[Tomi20]

Igen megnéztem. Ahogy írtad az egyik a hűtő, másik termosztáthoz megy. Ha összehozom Y al akkor nem lehet semmi baja?

Vagy csinálok egy másik bemeneti nyílást is.

[Tsory]

Igen megnéztem. Ahogy írtad az egyik a hűtő, másik termosztáthoz megy. Ha összehozom Y al akkor nem lehet semmi baja?

elviekben baja nem lehet, de a gyakorlat néha tud meglepiket okozni. a termosztátnál nagyobb a nyomás mint a hűtőbe és ez okozhat "errenemszámítottam" dolgokat (pl lenyomja az 1ik csövet). a külön nyílás mindenképp jobb!

[Tsory]

Vagy csinálok egy másik bemeneti nyílást is.

én kerítenék fémszáras szelepet (felniszelep) aztán megfúrnám a tartályt, és berögzíteném a szelepet, majd arra csatlakoztatnám rá a gumicsövet.
persze a hűtőjét.

[Tomi20]

én kerítenék fémszáras szelepet (felniszelep) aztán megfúrnám a tartályt, és berögzíteném a szelepet, majd arra csatlakoztatnám rá a gumicsövet.
persze a hűtőjét.

Így csináltam.  Plusssz még adtam neki epoxi ragasztót

[Tsory]

Így csináltam.  Plusssz még adtam neki epoxi ragasztót

ártani nem használ de bajnak se baj. ha a szelep dupla "O" gyűrűje nem tömíti le rendesen akkor már úgyis csak az imádság segít

[Koniman]

Én úgy tudom hogy minimum állásban kell. Nekem úgy 1fokos levegőt fúj be.

Nálam a minimum állás a "LO" felirattal rendelkezik
Nálad nem?

[Tomi20]

ártani nem használ de bajnak se baj. ha a szelep dupla "O" gyűrűje nem tömíti le rendesen akkor már úgyis csak az imádság segít

Tökéletes lett.

[HZsolt92]

Nálam a minimum állás a "LO" felirattal rendelkezik
Nálad nem?

min bafújásra gondolt, mert azzal kell

[Zolibácsi]

Nálam a minimum állás a "LO" felirattal rendelkezik
Nálad nem?

A befújás intenzitására gondoltam.

[sendrew]

Egyforma. Nyugodtan beteheted.

Köszi, megrendeltem    Berakni mondjuk nem tudom hogyan fogom 

[HZsolt92]

Köszi, megrendeltem    Berakni mondjuk nem tudom hogyan fogom 

oldalról óvatosan benyúlsz az elem alá, és kipattan. onnantól már egyértelmű.

ruhával betekert csavarhúzóval próbálkozz

[sendrew]

oldalról óvatosan benyúlsz az elem alá, és kipattan. onnantól már egyértelmű.

ruhával betekert csavarhúzóval próbálkozz

A kis krómperem alá, igaz?

[HZsolt92]

A kis krómperem alá, igaz?

nem, az egész műanyag alá. az alá, amiből van fa szerű is. fordwiki.co.uk oldalon van róla leírás képpel, csak meg kell keresni

[tomeed]

Hi,

Frissíteni szeretném a navigáció dvd lemezét.
Tudták rá valami kiskaput mondani, ki foglalkozik ezzel itt a fórumon?

Köszi

[Koniman]

A befújás intenzitására gondoltam.

Akkor nem tudom ráderöltetni a max befuvást mi?  
Ja, akkor ezek szerint nem jól ellenőriztem?!?

[HZsolt92]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ambiente-4928704

és ebből még lesz 60ekm-t futott egyszínű törésmentes autó

[sendrew]

nem, az egész műanyag alá. az alá, amiből van fa szerű is. fordwiki.co.uk oldalon van róla leírás képpel, csak meg kell keresni

Sorry az értretlenkedésért, akkor ha jól értem az egész panelt ki kell venni órával, gombokkal együtt?
 

[HZsolt92]

Sorry az értretlenkedésért, akkor ha jól értem az egész panelt ki kell venni órával, gombokkal együtt?
 

igen

[HZsolt92]

Sorry az értretlenkedésért, akkor ha jól értem az egész panelt ki kell venni órával, gombokkal együtt?
 

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Centre_Console_Removal

[Ronnydown]

Off:

Most kivételesen nem Mondeo ügyben kérném a segítségeteket:

Van egy Keeway 50-es robogóm, ami hidegben nem indul --> valószínűleg az automata szívató nem működik megfelelően. Hogyan tudnám ellenőrizni, hogy tényleg az romlott-e el?

Köszi!

:On

[sendrew]

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Centre_Console_Removal

Na ez jó, köszi ! Abszolút hülyebiztosra lett alkotva 

[NemTom]

Volt egy angol leírás, hogyan kell fóliázni/festeni a kormányon lévő ezüst küllőket. Valaki megtenné, hogy belinkeli? Kerestem, de sajnos sehol nem találom. Vagy az is jó ha megmondja valaki, hogyan tudom leszedni ezeket? (Tempomatos a kocsi.) Előre is köszi.

[NemTom]

Volt egy angol leírás, hogyan kell fóliázni/festeni a kormányon lévő ezüst küllőket. Valaki megtenné, hogy belinkeli? Kerestem, de sajnos sehol nem találom. Vagy az is jó ha megmondja valaki, hogyan tudom leszedni ezeket? (Tempomatos a kocsi.) Előre is köszi.

Sikerült megtalálnom. ha valakit érdekel:http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Vinyl_Wrapping_Steering_Wheel_Spokes

[Tsory]

ruhával betekert csavarhúzóval próbálkozz

lejárt bankkártya, v 1 műa jégkaparó a legjobb eszköz erre

[DomeSL]

Én próbáltam fóliázni. Nem lett túl jó.
Utána találtam az OBI-ban fém hatású lakk nevezetű szert. Van belőle pár szín, én krómmal próbálkoztam.
Nekem nagyon bejött. Jól sikerült, és tartós.

Volt egy angol leírás, hogyan kell fóliázni/festeni a kormányon lévő ezüst küllőket. Valaki megtenné, hogy belinkeli? Kerestem, de sajnos sehol nem találom. Vagy az is jó ha megmondja valaki, hogyan tudom leszedni ezeket? (Tempomatos a kocsi.) Előre is köszi.

[tomeed]

Én próbáltam fóliázni. Nem lett túl jó.
Utána találtam az OBI-ban fém hatású lakk nevezetű szert. Van belőle pár szín, én krómmal próbálkoztam.
Nekem nagyon bejött. Jól sikerült, és tartós.

Ha már előkerült ez a téma, kormány bőrözéssel kapcsolatban van tapasztalat?
Szeretném kicsit feldobni, elképzelés már van, viszont egy hozzáértő csak jobban rálát erre, és hátha tudna segíteni

Budapest, illetve Esztergom környékén lenne ideális, helyben megoldani csak egyszerűbb, mint elvinni az autót messzire, főkleg, ha nem 1 napos a mutatvány.

[NemTom]

Én próbáltam fóliázni. Nem lett túl jó.
Utána találtam az OBI-ban fém hatású lakk nevezetű szert. Van belőle pár szín, én krómmal próbálkoztam.
Nekem nagyon bejött. Jól sikerült, és tartós.

Tudnál feltenni képet a végeredményről és festékről is. Mondjuk OBI nincs fehérváron, de lehet lehet kapni ilyen márkájú festéket.

[HZsolt92]

lejárt bankkártya, v 1 műa jégkaparó a legjobb eszköz erre

a sárga indexet a taj kártyámmal vettem ki, kicsit összebaxta a kártyát

[sendrew]

Sikerült megtalálnom. ha valakit érdekel:http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Vinyl_Wrapping_Steering_Wheel_Spokes

A kis ügyeseknek való A kérdés csupán az, hogyan kerülnek le a korményról azok a biszbaszok?

[01pingu]

Sziasztok.Olyan kérdésem lenne hogy ma lemostam a motorteret magasnyomású mosóval,indult egyböl az autó de mikor bemelegedett elkezdett rángatni kb 5km után.a mosástól lehet vagy esetleg más lehet a baj?Tudnátok segíteni??SOS

[DomeSL]

Nagyon sima ügy. Egy nagyon vékony pengével ki kell pattintani.
Az első után gyerekjáték.

A kis ügyeseknek való A kérdés csupán az, hogyan kerülnek le a korményról azok a bisz***ok?

[Tbandee]

Benzines? Nekem is csinálta motor mosás után de másnap elmúlt, azóta nem mosogatom a motort.

Sziasztok.Olyan kérdésem lenne hogy ma lemostam a motorteret magasnyomású mosóval,indult egyböl az autó de mikor bemelegedett elkezdett rángatni kb 5km után.a mosástól lehet vagy esetleg más lehet a baj?Tudnátok segíteni??SOS

[01pingu]

igen  benzines és minden tartományba rángat.

[szeszka]

Na vagy 2 éve Angliába mentem vissza és Bécsnél jelentkezett, hogy elfogyott az erő megtorpant és nehezen pörgött fel, 130-nál nem volt hajlandó többel menni!
Visszafordultam mosóagymaróvárra, mert ott volt az első Szerviz! Még Bécsnél teletankoltam az autót, természetesen a szervizig nem jelentkezett ez a probléma.
A szerviz zárva volt csak az értékesítés volt nyitva, a kereskedő felhívta szerviz vezetőjét, aki azt mondta üzemanyag szivattyú hiba lesz.
Nekivágtam Angliának, de ha negyed körnékéig ért az üzemanyagszint ismét jelentkezett a hiba, teletankoltam és semmi. Angliába elvittem szervizbe ahol kiolvasták, hogy üzemanyag szivattyú hiba!
Kicseréltem és azóta semmi, de semmi baja nincs!
Érdekesség a motor diag lámpa sosem jelzett hibát!

Hát ha hasonló a hibád méresd ki a nyomását a szivattyúnak!

Na sziasztok!

Mintha hazajárnék, annyit vagyok fennt ezen a fórumon és sajnos legtöbbjét a rossz autó miatt.
Másik rovatban írtam,múltkor egy hétig rossz volt, sajnos 2 napig bírta. Akkor megjavították az alábbi hibái voltak...

Fordulatszám ingadozás, felpörgés ezt úgy orvosolták, hogy szívósor tömítést cseréltek, illetve normálisan felrakták a csonkott, mert
8 csavar helyett csak 6 fogta. Hogy a jó a....t az ilyen kereskedőknek!
Durrogás, szabálytalan motor járás, a 3. és a 4. hengerben lévő gyertya el volt repedve. Ez is érdekes, mert 6 hónapos gyertya volt
benne és az elözőt szintén ez miatt kellett cserélni. Előírt gyári gyertyákat rakták bele.
Fizettem és elhoztam, jóhiszeműen. Abban voltam, hogy jó az autó (lehet jó is volt 2napig).

Tegnap volt egy hosszabb utam, felmentem pályára és a jelenség az, hogy nem megy 130-140 nél többet, mert betorpan 3500-4000 fordulatkörnyékén. Lehet az alatt a 2 nap alatt is volt ilyen baja csak városon belül nem huzattam a kocsit és nem jött elő.

Az autónak egyébként is van egy baja amivel már együtt élek 2éve, az az, ha "kevés" üzemanyag van benne kb 120-130km -re elegendő akkor nehezen indul.
A két dolog lehet összefügg és a benzinpumpa a ludas? Lehet nem tud elég anyagot nyomni akkora fordulaton már és azért megtorrpan, nem megy a kocsi? Komolyan annyit költök erre a kocsira, hogy legszivesebben lelocsolnám és felgyújtanám, egy rohadt szerencséje van, hogy SZÉP, de rossz!
Valaki talákozott már ilyen problémával, mi volt a megoldás, esetleg jól gondolom, hogy benzínpumpa? Ennek a cseréje mennyire körülményes?

[01pingu]

Na vagy 2 éve Angliába mentem vissza és Bécsnél jelentkezett, hogy elfogyott az erő megtorpant és nehezen pörgött fel, 130-nál nem volt hajlandó többel menni!
Visszafordultam mosóagymaróvárra, mert ott volt az első Szerviz! Még Bécsnél teletankoltam az autót, természetesen a szervizig nem jelentkezett ez a probléma.
A szerviz zárva volt csak az értékesítés volt nyitva, a kereskedő felhívta szerviz vezetőjét, aki azt mondta üzemanyag szivattyú hiba lesz.
Nekivágtam Angliának, de ha negyed körnékéig ért az üzemanyagszint ismét jelentkezett a hiba, teletankoltam és semmi. Angliába elvittem szervizbe ahol kiolvasták, hogy üzemanyag szivattyú hiba!
Kicseréltem és azóta semmi, de semmi baja nincs!
Érdekesség a motor diag lámpa sosem jelzett hibát!

Hát ha hasonló a hibád méresd ki a nyomását a szivattyúnak!


Nem viszonylag hamar felpörög  csak dadog közben lehúztam a gyertyapipákat kívül párásak voltak. a motortakarót levettem és úgy mostam.

[Tomi20]

Benzines? Nekem is csinálta motor mosás után de másnap elmúlt, azóta nem mosogatom a motort.

Én is kimostam annó. Rángatott mint állat. Ilyenkor a gyertya üregben víz van és a 2-es 3-as hengernél összefolyik a gyertyapipa alatt és áthúz. Ki kell szárítani, fújatni és tökéletes.

[Tomi20]

Na vagy 2 éve Angliába mentem vissza és Bécsnél jelentkezett, hogy elfogyott az erő megtorpant és nehezen pörgött fel, 130-nál nem volt hajlandó többel menni!
Visszafordultam mosóagymaróvárra, mert ott volt az első Szerviz! Még Bécsnél teletankoltam az autót, természetesen a szervizig nem jelentkezett ez a probléma.
A szerviz zárva volt csak az értékesítés volt nyitva, a kereskedő felhívta szerviz vezetőjét, aki azt mondta üzemanyag szivattyú hiba lesz.
Nekivágtam Angliának, de ha negyed körnékéig ért az üzemanyagszint ismét jelentkezett a hiba, teletankoltam és semmi. Angliába elvittem szervizbe ahol kiolvasták, hogy üzemanyag szivattyú hiba!
Kicseréltem és azóta semmi, de semmi baja nincs!
Érdekesség a motor diag lámpa sosem jelzett hibát!

Hát ha hasonló a hibád méresd ki a nyomását a szivattyúnak!

Köszönöm, ugyan ez a jelenség.

[FrancoNero]

Mitől van az, mikor mondjuk 3.-ban lepadlózom és elkezd húzni a kocsi a légbefúvókon jobban jön be a levegő?? nem a gyorsulás miatt! Mert mikor elengedem a gázt akkor leáll 

Belever az index a karterbe?? 

Jameg...kicseréltem a műszerfal izzókat, most minden tökjó, de világítás és index visszajelzőm nincs!! Azokat is cseréltem én? Mert ha igen akkor lehet rosszul raktam vissza az izzókat 

Érdekes dolgokat csinálik ez az autó 

[Koniman]

Mitől van az, mikor mondjuk 3.-ban lepadlózom és elkezd húzni a kocsi a légbefúvókon jobban jön be a levegő?? nem a gyorsulás miatt! Mert mikor elengedem a gázt akkor leáll 

Belever az index a karterbe?? 

Jameg...kicseréltem a műszerfal izzókat, most minden tökjó, de világítás és index visszajelzőm nincs!! Azokat is cseréltem én? Mert ha igen akkor lehet rosszul raktam vissza az izzókat 

Érdekes dolgokat csinálik ez az autó 

Nálam is hasonló volt csak itt a tompított visszajelzés nem ment miután kicseréltem a rossz ízzokat. Természetesen ehez nem kellett nyulni. 2 napig nem világított, de utána rendbe jött és azóta semmi baja. Gondolom kontakt hiba lehetett.

[Tomi20]

Sziasztok!

Röpke beszámoló. Megerndeltem az AC pumpát, benzinszűrőt és egy ablakmosótartály motort (ezek cserélye után elmondhatom lesz egy Új Mondeom, mert szinte már mindent cseréltem rajta). Ma este jönnek az új lökösök és nem bírtam a véremmel elkezdtem szétkapni a gépet és gondoltam akkor megnézem miért nem müködik az ablakmosás. Elromlott a motor. De végignéztem a csöveket is, a motorháztető alatt lévő T elosztó is szét volt csúszva ÉS megtudtam, hogy fűthető az ablakmosó fúvóka    És, hogy lehet bekapcsolni?

Szétdöntve



és az estére várva 

[Zolibácsi]

Sziasztok!

Röpke beszámoló. Megerndeltem az AC pumpát, benzinszűrőt és egy ablakmosótartály motort (ezek cserélye után elmondhatom lesz egy Új Mondeom, mert szinte már mindent cseréltem rajta). Ma este jönnek az új lökösök és nem bírtam a véremmel elkezdtem szétkapni a gépet és gondoltam akkor megnézem miért nem müködik az ablakmosás. Elromlott a motor. De végignéztem a csöveket is, a motorháztető alatt lévő T elosztó is szét volt csúszva ÉS megtudtam, hogy fűthető az ablakmosó fúvóka    És, hogy lehet bekapcsolni?

Szétdöntve



és az estére várva 

Megkoccoltad kissé a kocsit?

[Andris77]

És, hogy lehet bekapcsolni?

Emlékeim szerint a szélvédőfűtéssel együtt kapcsolódik be.
Andris

[Tomi20]

Megkoccoltad kissé a kocsit?

Én megkoccoltam a jobb sárvédőjét, de az autó elvileg törésmentes... a merevítő nem ezt mutatja. Ezzel az autóval úgy átba..tak annó, hogy csak na. De végre most már tökéletes lesz!

[Tomi20]

És, hogy lehet bekapcsolni?

Emlékeim szerint a szélvédőfűtéssel együtt kapcsolódik be.
Andris

Első vagy hátsó?