MK3 Általános kérdések

Na ezt elirtam!10800 píz!:-))Már vak is vagyok!:-))

Laya! Ha Citromhéja tippje nem jön be, akkor valszeg az önindítód bronzkefesora lesz a ludas! Legalábbis a Mondi előtti Omega pont ezt művelte velem... Ez is ok volt a váltásra.
Volt, hogy egy hétig is indult, aztán meg se kép, se hang, csak visszajelzők elhalványulása.
Az Opelen 3k-ból megoldottuk.

Nekem is lámpa dolog, de nem csak az elsők, hanem mind. Alapjáraton, és még menet közbe is alacsony fordulaton elvalványodik minden fény az autóba, majd újra visszatér. Viszont ha ilyenkor kicsit túráztatom, akkor egyből visszatér a normális fény.
Mitől lehet ez? Akkum kezd meghalni? Vagy generátor?

Aksisaruk nem lazultak le esetleg?

Bocs! Nem Oszinak, hanem Layának szántam a választ!!! Még szokom a fórumot...

Nekem is lámpa dolog, de nem csak az elsők, hanem mind. Alapjáraton, és még menet közbe is alacsony fordulaton elvalványodik minden fény az autóba, majd újra visszatér. Viszont ha ilyenkor kicsit túráztatom, akkor egyből visszatér a normális fény.
Mitől lehet ez? Akkum kezd meghalni? Vagy generátor?

Szerintem ha kicsit alacsony az alapjarat, akkor ez az elhalvanyodas dolog minden autonal igy van. Nekem akkor csinalja, ha egyszerre bekapcsolom az elso es a hatso szelvedo futest. Ha adok egy kis gazt, akkor felerosodnek a fenyek

[Scratch]

Aksisaruk nem lazultak le esetleg?

Emil,
 
nem tudom, reggel megnézem, hátha...

[Scratch]

Szerintem ha kicsit alacsony az alapjarat, akkor ez az elhalvanyodas dolog minden autonal igy van. Nekem akkor csinalja, ha egyszerre bekapcsolom az elso es a hatso szelvedo futest. Ha adok egy kis gazt, akkor felerosodnek a fenyek

David,
 
nem hiszem, hog alacsony lenne az alapjárat, de TDDi -sek, kinek mennyi?

David,
 
nem hiszem, hog alacsony lenne az alapjárat, de TDDi -sek, kinek mennyi?

2001.12, Tddi alapjárat hidegen:980-1000, melegen:900-950.

David,
 
nem hiszem, hog alacsony lenne az alapjárat, de TDDi -sek, kinek mennyi?

Olyan 875 körül. Az utolsó osztás felénél van. 1000-ig 4 részre van osztva a tartomány, így az utolsó osztás 750 + a maradék 250 fele (125  ), így kb. 875.
 
Ki számolt (mért) mást? És hogyan?

2001.12, Tddi alapjárat hidegen:980-1000, melegen:900-950.

Szia Szmöre,
 
Te se vagy egy hétalvó! Vagy már dolgozol? Én még egész héten itthon vagyon, hála Istennek.

[Scratch]

Emil,
 
nem tudom, reggel megnézem, hátha...

Nem fog megrázni szertintetek, ha az akku csatlakozójának adok egy kis WD40 -t?

[Scratch]

2001.12, Tddi alapjárat hidegen:980-1000, melegen:900-950.

Szmöre, tomi3118,
 
nekem is ilyen pedig.

Nem fog megrázni szertintetek, ha az akku csatlakozójának adok egy kis WD40 -t?

Szerintem nem, mert a spray permete csak látszólag egybefüggő folyadék, a szemcsék nem érintkeznek. A hatás hasonló ahhoz, hogy nem lehet a nagfszültségű kábel levizelésétől áramütést kapni, mert a brunya is különálló cseppekké alakul, mire odaér a kábelhez. A Discovery-n ezt kiplóbálták (bábuval persze), és valami 30 liter/perc átfolyású csővel tudtak folyamatos vízoszlopot generálni, gohy az áram elérjen a bábuig.
Azért ne egyedül csináld, hátha a WD-40 máshogyan viselkedik. Vagy messzebbről permetezd, pl. fél méter, akkorra biztosan szétterül a permet. Igaz, kicsit nagyobb is lesz a szórása.

Szmöre, tomi3118,
 
nekem is ilyen pedig.

Hát szerintem nem normális, hogy csökken a fényerő normál alapjáraton, normál fogyasztókkal. Az vagy akku lesz, vagy generátor vagy fesszabályzó (már ha ebben a gépben van ilyen).

Nem fog megrázni szertintetek, ha az akku csatlakozójának adok egy kis WD40 -t?

Engem nem rázott tudod mkI

Szia Szmöre,
 
Te se vagy egy hétalvó! Vagy már dolgozol? Én még egész héten itthon vagyon, hála Istennek.

Sajnos nem, még akkor nem feküdtem le:( Most pedig már felébredtem:)

Nem fog megrázni szertintetek, ha az akku csatlakozójának adok egy kis WD40 -t?

Ha nem fogod közben a 220-at(230) akkor biztosan nem!
Tudod 12V!

Ha nem fogod közben a 220-at(230) akkor biztosan nem!
Tudod 12V!

Hát 12 voltnak 12 volt, de az áramerőssége az nagy (több tíz amper), úgyhogy tud az ütni erőset. Ha pl. egy franciakulccssal rövidre zárod a két sarut (és ez előfordulhat bizony pl. a csavarok oldásakor) hát az jó nagyot üt rajtad, egy darabig nem lesz nagy öröm utána megfogni dolgokat a megcsapott kezeddel

[Scratch]

Szerintem nem, mert a spray permete csak látszólag egybefüggő folyadék, a szemcsék nem érintkeznek. A hatás hasonló ahhoz, hogy nem lehet a nagfszültségű kábel levizelésétől áramütést kapni, mert a brunya is különálló cseppekké alakul, mire odaér a kábelhez. A Discovery-n ezt kiplóbálták (bábuval persze), és valami 30 liter/perc átfolyású csővel tudtak folyamatos vízoszlopot generálni, gohy az áram elérjen a bábuig.
Azért ne egyedül csináld, hátha a WD-40 máshogyan viselkedik. Vagy messzebbről permetezd, pl. fél méter, akkorra biztosan szétterül a permet. Igaz, kicsit nagyobb is lesz a szórása.

Ha meg mégis, akkor ráb*sztam.

[Scratch]

Hát szerintem nem normális, hogy csökken a fényerő normál alapjáraton, normál fogyasztókkal. Az vagy akku lesz, vagy generátor vagy fesszabályzó (már ha ebben a gépben van ilyen).

Én is akkura vagy generátorra tippelek.

[Scratch]

Engem nem rázott tudod mkI

n.apu, Szmöre,
 
akkor megpróbálom holnap. Ha holnap estig nem jelentkezek itt, akkor rázott.

tempomat otlet senki?

dr
 
Valamelyik topikban (talán épp ebben) valaki már megkérdezte, és azt a választ kapta, hogy ha  a vezetékezés benne van az autóban, akkor megoldható, különben annyira drága, hogy inkább vegyél új autót.
Ha visszaolvasol úgy egy hónapot, akkor szerintem találsz erre ötleteket.

n.apu, Szmöre,
 
akkor megpróbálom holnap. Ha holnap estig nem jelentkezek itt, akkor rázott.

Scratch!
Itt vagy? Vagy rázott?
Üdv

[Scratch]

Scratch!
Itt vagy? Vagy rázott?
Üdv

Hoppp, ki is ment a fejemből a dolog, de majd ma!

[Scratch]

Hoppp, ki is ment a fejemből a dolog, de majd ma!

Befújtam, és nem rázott meg. Ellenőriztem is, és nem volt kilazulva.
Viszont csak most tünt fel, hogy magasabb akku van benne mint a gyári, mert a műanyag fedél csak rá van doba, nem lehet a helyére pattintani. Sőt el is van törve...

Befújtam, és nem rázott meg. Ellenőriztem is, és nem volt kilazulva.
Viszont csak most tünt fel, hogy magasabb akku van benne mint a gyári, mert a műanyag fedél csak rá van doba, nem lehet a helyére pattintani. Sőt el is van törve...

Sajna az enyémnek is le van törve az egyik füle, a FORD szervizben 4800-ért adtak volna új akku fedelet. Hát azzal még várok kicsit.

Sajna az enyémnek is le van törve az egyik füle, a FORD szervizben 4800-ért adtak volna új akku fedelet. Hát azzal még várok kicsit.

Ja, ha valaki jártában-keltében találkozott olcsóbb akku fedéllel MKIII-hoz, az szóljon!
 
Scratch, örülök, hogy igazam volt a WD-40-nel kapcsolatban, és még élsz!

[Scratch]

Sajna az enyémnek is le van törve az egyik füle, a FORD szervizben 4800-ért adtak volna új akku fedelet. Hát azzal még várok kicsit.

Szerintem én se fogom elkapkodni, hogy kicseréljem. Úgyis felesleges, ha az akkitól rá se lehet nálam tenni.

[Scratch]

Ja, ha valaki jártában-keltében találkozott olcsóbb akku fedéllel MKIII-hoz, az szóljon!
 
Scratch, örülök, hogy igazam volt a WD-40-nel kapcsolatban, és még élsz!

Hát még én mennyire örülök!

[wyctor]

ESP-t utolag belehet szerelni?

[Scratch]

ESP-t utolag belehet szerelni?

wyctor,
 
mindent lehet utolag, kérdés megéri-e!

[wyctor]

wyctor,
 
mindent lehet utolag, kérdés megéri-e!

Találtam egy totalkáros ESP-st ezért kérdem, én sem a ford szervízbe tetetném bele

Fényszóró mosót utólag lehet beépíteni? Van erre valkinek tapasztalata?

[Scratch]

Találtam egy totalkáros ESP-st ezért kérdem, én sem a ford szervízbe tetetném bele

Egy szervíz CD -n kéne utánanézni a dolgoknak.

[Scratch]

Fényszóró mosót utólag lehet beépíteni? Van erre valkinek tapasztalata?

Lehet, viszont akkor nagyobb azt hiszem 6L -es mosó tartályt is tegyél bele.
R911 -nek volt ilyen, kérdezz rá megvan-e még neki.

Első ablakfűtést mennyire macerás, költséges, stb. utólag beépíteni? Ja, és ha ez nincs, akkor a tükreim sem fűtöttek?

Első ablakfűtést mennyire macerás, költséges, stb. utólag beépíteni? Ja, és ha ez nincs, akkor a tükreim sem fűtöttek?

A külső tükörfűtés a hátsó ablakfűtéssel van összekötve.
A szélvédőfűtés biztosan költséges utólag, bár szerintem a szélvédő marha drága, meg max a kapcsoló, a többi nem kerül már sokba, ha egy kicsit értesz hozzá.
Kell vezeték, csatlakozó,  meg egy biztosíték.
Amúgy marha jó, mikor nem kell vakarni a jeget a szélvédőről...

A külső tükörfűtés a hátsó ablakfűtéssel van összekötve.
A szélvédőfűtés biztosan költséges utólag, bár szerintem a szélvédő marha drága, meg max a kapcsoló, a többi nem kerül már sokba, ha egy kicsit értesz hozzá.
Kell vezeték, csatlakozó,  meg egy biztosíték.
Amúgy marha jó, mikor nem kell vakarni a jeget a szélvédőről...

Ma reggel le kellett pucolni az autót. Bekapcsoltam a hátsóablak fűtést meg a szélvédő párátlanítását. Láss csodát, a szélvédő párátlanító BELÜLRŐL elkezdte leolvasztani a jeget a szélvédőről is! Tegnap néztem a Cromaxnál, a FORD fűthető szélvédő kb. 120 ezer forint, plusz a járulékos dolgok meg a szerelés. Szóval nem olcsó mulatság. Nekem egyelőre jó a szélvédő párátlanító, ez elég rendes jeget is meg tudott annyira olvasztani, hogy simán lejött, alig kellett kaparni.

A fűthető első szélvédő Bárdiéknál már csak 76e. A szett ára szenzorokkal+kapcsolókkal 96e náluk ha jól olvastam. Meg a szerelés... Nem óccsó.

A fűthető első szélvédő Bárdiéknál már csak 76e. A szett ára szenzorokkal+kapcsolókkal 96e náluk ha jól olvastam. Meg a szerelés... Nem óccsó.

Vision,
 
Igaz. Amit én néztem, az a gyári FORD szélvédő. Utánygártott a Cromaxnál is 70 alatt van. A Bárdinál meg van még 25 % kedvezmény is. Az lehet még megoldás, hogy beverni a szélvédőt, a CASCO-val kifizettetni az eredetit és közben fűtöttet betetetni, a különbséget persze nekünk kell fizetni. De így talán olcsóbb, bár a meló is több vele.

Vision,
 
Igaz. Amit én néztem, az a gyári FORD szélvédő. Utánygártott a Cromaxnál is 70 alatt van. A Bárdinál meg van még 25 % kedvezmény is. Az lehet még megoldás, hogy beverni a szélvédőt, a CASCO-val kifizettetni az eredetit és közben fűtöttet betetetni, a különbséget persze nekünk kell fizetni. De így talán olcsóbb, bár a meló is több vele.

Vagy a belvárosban odaállsz egy ház alá, majd egy tetőcseréppel egy kisebb lyukat ütsz a szélvédőn. A háznak fizetnie kell a biztosítása alapján. Ebben a nagy hóban jégben még hihető is

Vagy a belvárosban odaállsz egy ház alá, majd egy tetőcseréppel egy kisebb lyukat ütsz a szélvédőn. A háznak fizetnie kell a biztosítása alapján. Ebben a nagy hóban jégben még hihető is

Apáááám, milyen ötlet! Köszi!

Apáááám, milyen ötlet! Köszi!

Csak egy tipp volt, óvatosan

[JOCi]

Vision,
 
Igaz. Amit én néztem, az a gyári FORD szélvédő. Utánygártott a Cromaxnál is 70 alatt van. A Bárdinál meg van még 25 % kedvezmény is. Az lehet még megoldás, hogy beverni a szélvédőt, a CASCO-val kifizettetni az eredetit és közben fűtöttet betetetni, a különbséget persze nekünk kell fizetni. De így talán olcsóbb, bár a meló is több vele.

Ha valakinek az ismerőseid közül van lakásbiztosítása és családi házban lakik, akkor a biztosításban van felelősség-biztosítás is. Erre is fizet a biztosító. Pl.: vendégségben voltatok náluk és a gyereke egymást dobálták tomahafk-okkal, az egyik gellert kapott és beleállt a szélvédbe.
Vagy valami ilyesmi!

Ha valakinek az ismerőseid közül van lakásbiztosítása és családi házban lakik, akkor a biztosításban van felelősség-biztosítás is. Erre is fizet a biztosító. Pl.: vendégségben voltatok náluk és a gyereke egymást dobálták tomahafk-okkal, az egyik gellert kapott és beleállt a szélvédbe.
Vagy valami ilyesmi!

Így máris jobb egy fokkal és nem kell vitázni senkivel  

[JOCi]

Így máris jobb egy fokkal és nem kell vitázni senkivel  

Csak a biztosítóval! Mert az nem akar fizetni, csak ha nagyon muszáj!

A külső tükörfűtés a hátsó ablakfűtéssel van összekötve.
A szélvédőfűtés biztosan költséges utólag, bár szerintem a szélvédő marha drága, meg max a kapcsoló, a többi nem kerül már sokba, ha egy kicsit értesz hozzá.
Kell vezeték, csatlakozó,  meg egy biztosíték.
Amúgy marha jó, mikor nem kell vakarni a jeget a szélvédőről...

Köszi. Az előző kocsim 2,5 V6 volt, abban volt. ( az asszony összetörte 1 hónapja.Én meg majdnem az asszonyt )Ebből meg nekem nagyon hiányzik... Drága? Ugyan már... a pénz a legkevesebb!

[ticu]

Ezt tudtátok? Szituáció: esik az eső és be van kapcsolva az első ablaktörlő, ám egyszer csak úgy hozza a sors, hogy tolaltni kényszerűlsz. Rücki-be kapcsolsz és lám a hátsó ablaktörlő (már akinek van) bekapcsol magátol!
Nekem ez tök új volt. És jó

Nem tudja esetleg valaki, hogy hol és mennyiért lehet kapni az újabb VW Passatokéhoz és Skodákéhoz hasonló, egyetlen gumilapból álló ablaktörlőt Mondeo-hoz? Ennek használatához esetleg le kell cserélni magát a mozgató kart is, vagy csak simán, egyszerűen a lapátot kell cserélni?
 
(a múltkor volt róla szó, hogy létezik ilyen)

Nem tudja esetleg valaki, hogy hol és mennyiért lehet kapni az újabb VW Passatokéhoz és Skodákéhoz hasonló, egyetlen gumilapból álló ablaktörlőt Mondeo-hoz? Ennek használatához esetleg le kell cserélni magát a mozgató kart is, vagy csak simán, egyszerűen a lapátot kell cserélni?
 
(a múltkor volt róla szó, hogy létezik ilyen)

Ford szalonban láttam olyanról képeket az alkatrész raktárnál.