MK3 Általános kérdések

[Lacika71]

Sziasztok!Múltkor kínlódtam az állítómotorokkal mert csak meleget fújt a klíma,most az a helyzet,hogy az ablakra egyáltalán nem fúj levegőt.Ha az ablakra írányítom akkor a lábra fújja.Elvileg ugyan olyanok a motorok akkor ezek szerint nem mindegy melyiket hova teszem,vagy nem is az a gond?

Ott valamit nagyon elköthettél. A csatikat cserélgessed, amíg jó nem lesz.

[kalimera75]

Sziasztok!Múltkor kínlódtam az állítómotorokkal mert csak meleget fújt a klíma,most az a helyzet,hogy az ablakra egyáltalán nem fúj levegőt.Ha az ablakra írányítom akkor a lábra fújja.Elvileg ugyan olyanok a motorok akkor ezek szerint nem mindegy melyiket hova teszem,vagy nem is az a gond?

Ugyanez volt a szitu nálam,türelem és próbálgatás után sikerült. Indulj el a lábról és próbáld ki mindre.

[Domeeno]

A napokban elgondolkodtam, hogy megcsinálom én is a generátor szabadonfutását. Egy-két hozzászólásban olvastam hogy csendesebb lett járó motornál az autó. Konkrétan milyen zaj szűnik meg ezzel? Nincs valami youtube video? előtte és utánna ?

[alf®]

A napokban elgondolkodtam, hogy megcsinálom én is a generátor szabadonfutását. Egy-két hozzászólásban olvastam hogy csendesebb lett járó motornál az autó. Konkrétan milyen zaj szűnik meg ezzel? Nincs valami youtube video? előtte és utánna ?

de van.meg kell keresni...

[kowikamil]

Kellene egy gyors segítség!
Vinném a kocsit műszakira, de elöbb szerelnék rá vonóhorgot.
Sok ellentmondást kapok telefonba a gyártók és forgalmazóktól, hogy erre a tipusra (ghia) nem lehet horgot kapni. Viszont látok sok autón.
Akinek MK3 Ghia 2000-2003 közötti 5 ajtós kocsin van vonóhorog légyszíves írja már le a márkáját és a tipusát a horognak.
Előre is köszönöm.
Üdv.

[AndyA]

Kellene egy gyors segítség!
Vinném a kocsit műszakira, de elöbb szerelnék rá vonóhorgot.
Sok ellentmondást kapok telefonba a gyártók és forgalmazóktól, hogy erre a tipusra (ghia) nem lehet horgot kapni. Viszont látok sok autón.
Akinek MK3 Ghia 2000-2003 közötti 5 ajtós kocsin van vonóhorog légyszíves írja már le a márkáját és a tipusát a horognak.
Előre is köszönöm.
Üdv.

Gyári is van, meg Bosal is van. Utóbbi olcsóbb.

AndyA

[kowikamil]

Gyári is van, meg Bosal is van. Utóbbi olcsóbb.

AndyA

Igen néztem a Bosal forgalmazójánál és Ő azt mondta, hogy nem jó rá.
A honlapjukon az van, hogy jó.
http://www.autoflexker.hu/term_bosal.php
Azt meg nem frissítik két éve.
Bosal tipus:026-941
Szerintük ez nem jó rá.
Most már én sem tudom, hogy mi jó rá.

[Zsolteey]

Kellene egy gyors segítség!
Vinném a kocsit műszakira, de elöbb szerelnék rá vonóhorgot.
Sok ellentmondást kapok telefonba a gyártók és forgalmazóktól, hogy erre a tipusra (ghia) nem lehet horgot kapni. Viszont látok sok autón.
Akinek MK3 Ghia 2000-2003 közötti 5 ajtós kocsin van vonóhorog légyszíves írja már le a márkáját és a tipusát a horognak.
Előre is köszönöm.
Üdv.

A felszereltségtől miért függ az hogy lehet-e horgot rakni rá vagy nem?

[AndyA]

Kellene egy gyors segítség!
Vinném a kocsit műszakira, de elöbb szerelnék rá vonóhorgot.
Sok ellentmondást kapok telefonba a gyártók és forgalmazóktól, hogy erre a tipusra (ghia) nem lehet horgot kapni. Viszont látok sok autón.
Akinek MK3 Ghia 2000-2003 közötti 5 ajtós kocsin van vonóhorog légyszíves írja már le a márkáját és a tipusát a horognak.
Előre is köszönöm.
Üdv.

Írd be az aláírásodba az autód részleteit, úgy könnyebb segíteni.

AndyA

[GG]

Van a Fordnak direkt odavaló csavarja, ami T30-es fejű, lemezcsavar-féle menet van rajta, és egy fixen a nyakára szerelt jó nagy alátét van rajta. Ford kereskedésben fillérekért kapsz.

Emlékeim szerint a hűtővédőt 2 vagy 3 ilyen tartja, plusz 3 db klipsz, ami a lökhárító alsó szoknyájához rögzíti az elejét. Ez jobb híján valamilyen önmetsző csavarral pótolható, éppen van annyi átfedés a két műanyag között.

Az alsó motor motortakarót elöl három, majd oldalanként még 3-3 csavar rögzíti. Az egyik pároshoz kell egy olyan patent, ami fémből van, és egy téglalap formájú lyukba pattan be a bölcsőn, abba hajtod bele a csavart. Ilyet nem árul a Ford, az az alsó takaró tartozéka kellene legyen. A többihez műanyag patentok vannak végig, amiket lehet külön kapni, ha nem lenne meg mind.

A fémpatent és a lökhárító klipsz állítólag kapható itt: www.patentdepo.hu

AndyA

Felhivtam ma a ford kereskedést hogy pontosan milyen és mennyi a csavarok. Csak annyit tudtak mondani hogy valamilyen 5x15-ös csavar kell. Semmi alátétet, semmi patentot nem mondtak. Mondjuk azt lehetet hallani hogy az ürge nem is volt nagyon képben

[AndyA]

Igen néztem a Bosal forgalmazójánál és Ő azt mondta, hogy nem jó rá.
A honlapjukon az van, hogy jó.
http://www.autoflexker.hu/term_bosal.php
Azt meg nem frissítik két éve.
Bosal tipus:026-941
Szerintük ez nem jó rá.
Most már én sem tudom, hogy mi jó rá.

Ezt hozza a Bárdi webshop is, ha 4 ajtósra állítom. Ha lépcsőshátúra, akkor azt mondja, hogy olyan nincs készleten. Viszont a két változat ott alul nemigen tér el szerintem...

Ha hazamegyek, nézek neked Mikrokatzét, hogy a gyári változatban mit mond rá. Addig küldj PÜ-ben egy alvázszámot.

AndyA

[AndyA]

Felhivtam ma a ford kereskedést hogy pontosan milyen és mennyi a csavarok. Csak annyit tudtak mondani hogy valamilyen 5x15-ös csavar kell. Semmi alátétet, semmi patentot nem mondtak. Mondjuk azt lehetet hallani hogy az ürge nem is volt nagyon képben

Küldök majd FINIS-t, hogy mit kell kérni a kereskedésben, de a méret kb. jó.

AndyA

[madar89]

Küldök majd FINIS-t, hogy mit kell kérni a kereskedésben, de a méret kb. jó.

AndyA

ezeket a kódokat nekem is elküldhetnéd majd! köszi!
 

[Leflee]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha kicserélem a hátsó lámpám krómcsíkosra, akkor elég öntapadós prizmát vennem vagy inkább komplett lökős kell, hogy ne legyen baj műszakin?  Valamint van valami szabály, hogy pontosan hova kell elhelyezni? (távolság a kocsi szélétől, földtől)

Leflee 

[attila82]

Kellene egy gyors segítség!
Vinném a kocsit műszakira, de elöbb szerelnék rá vonóhorgot.
Sok ellentmondást kapok telefonba a gyártók és forgalmazóktól, hogy erre a tipusra (ghia) nem lehet horgot kapni. Viszont látok sok autón.
Akinek MK3 Ghia 2000-2003 közötti 5 ajtós kocsin van vonóhorog légyszíves írja már le a márkáját és a tipusát a horognak.
Előre is köszönöm.
Üdv.

http://www.smid.hu/smid/vonohorog_lista.jsp?vonohorog_gyarto=Ford&vonohorog_tipus=Mondeo+Ghia&vonohorog_kivitel=vh10006&vonohorog_tol=&vonohorog_ig=  http://www.smid.hu/smid/vonohorog_lista.jsp?vonohorog_gyarto=Ford&vonohorog_tipus=Mondeo&vonohorog_kivitel=vh10006&vonohorog_tol=2000%2f10&vonohorog_ig=2007

[szferi.78]

http://www.carmax.hu/hu/termekkategoriak/vonohorgok/ford/mondeo_4-5_ajtos_mk3.html

Kellene egy gyors segítség!
Vinném a kocsit műszakira, de elöbb szerelnék rá vonóhorgot.
Sok ellentmondást kapok telefonba a gyártók és forgalmazóktól, hogy erre a tipusra (ghia) nem lehet horgot kapni. Viszont látok sok autón.
Akinek MK3 Ghia 2000-2003 közötti 5 ajtós kocsin van vonóhorog légyszíves írja már le a márkáját és a tipusát a horognak.
Előre is köszönöm.
Üdv.

[Lacika71]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha kicserélem a hátsó lámpám krómcsíkosra, akkor elég öntapadós prizmát vennem vagy inkább komplett lökős kell, hogy ne legyen baj műszakin?   Valamint van valami szabály, hogy pontosan hova kell elhelyezni? (távolság a kocsi szélétől, földtől)

Leflee  

Elvileg elfogadják. Amúgy nem kell cserélni az alsó részét a lökösnek, csak ki kell vágni a helyét. Ugyanaz a fl1 és fl2-é. Neked a prizmát kell bele megvenned meg a prizmatartót. Nem olcsó. Majd' 10e/oldal. Biztos van máshol olcsóbban. Nézd meg az ebay-en hátha ott olcsóbb.

Prizma.
Prizmatartó.

[nyuszko]

Sziasztok!Ha esetleg nincs gáz a klímába attól még mennie kéne a kompresszornak igaz'csak nem tolná a hideget igaz! :szomoru1:nem mintha amúgy tolná.

[Meg Győző]

Sziasztok!Ha esetleg nincs gáz a klímába attól még mennie kéne a kompresszornak igaz'csak nem tolná a hideget igaz! :szomoru1:nem mintha amúgy tolná.

Nem.

[Csabi77]

Elvileg elfogadják. Amúgy nem kell cserélni az alsó részét a lökösnek, csak ki kell vágni a helyét. Ugyanaz a fl1 és fl2-é. Neked a prizmát kell bele megvenned meg a prizmatartót. Nem olcsó. Majd' 10e/oldal. Biztos van máshol olcsóbban. Nézd meg az ebay-en hátha ott olcsóbb.

Prizma.
Prizmatartó.

Ha a kocsid alapból 2001-2004 akkor mi alapján ellenőriznek rá a műszakin arra,hogy prizmás-e a lámpád vagy sem?Zseblámpa sötétben?Nekem is ilyen projekt van és félek megbukik emiatt.Matricát láttam ma is egy faceliftelőtti kromcsíkos hátsó lámpás mondin.

[Csabi77]

Sziasztok!Ha esetleg nincs gáz a klímába attól még mennie kéne a kompresszornak igaz'csak nem tolná a hideget igaz! :szomoru1:nem mintha amúgy tolná.

Akkor amúgy miért menjen??

[Meg Győző]

Ha a kocsid alapból 2001-2004 akkor mi alapján ellenőriznek rá a műszakin arra,hogy prizmás-e a lámpád vagy sem?Zseblámpa sötétben?Nekem is ilyen projekt van és félek megbukik emiatt.Matricát láttam ma is egy faceliftelőtti kromcsíkos hátsó lámpás mondin.

Nem csak a műszakin kell a prizma. Ha este parkolsz, jó ha van.....meg amúgy is jó ha van.
A matrica fényvisszaverő a prizma helyett, szerintem elegendő lenne, de a vizsgabiztos vagy rendőr egyedi véleménye alapján fog dönteni.

[Meg Győző]

Akkor amúgy miért menjen??

Mehetne úgy is....rövid úton tönkre. Ezért sem megy egy minimális hűtőközeg nyomás alatt.

[nyuszko]

Nem.

És ha kicseréltem a nyomáskapcsolót akkor elmehetett a gáz?Mert kicseréltem és még mindig nem mozdul meg.

[Csabi77]

Nem csak a műszakin kell a prizma. Ha este parkolsz, jó ha van.....meg amúgy is jó ha van.
A matrica fényvisszaverő a prizma helyett, szerintem elegendő lenne, de a vizsgabiztos vagy rendőr egyedi véleménye alapján fog dönteni.

Tényleg jó este.Látni és látszani.....

[Meg Győző]

És ha kicseréltem a nyomáskapcsolót akkor elmehetett a gáz?Mert kicseréltem és még mindig nem mozdul meg.

Mekkorát szisszent?
Egy szelep szokott lenni a nyomáskapcsoló alatt, hogy akkor is cserélni lehessen ha töltve van.

[Meg Győző]

És ha kicseréltem a nyomáskapcsolót akkor elmehetett a gáz?Mert kicseréltem és még mindig nem mozdul meg.

Valószínű nem az volt a hiba.
Első körben hibamegállapítás, aztán alkatrész vásárlás!

[nyuszko]

Valószínű nem az volt a hiba.
Első körben hibamegállapítás, aztán alkatrész vásárlás!

Kimértek mindent,ez a szenzor biztos,hogy rossz volt,csak abba bíztam hogy ennek a cseréjével megoldódik a probléma.Valószínű,hogy kompresszorgond lesz.

[Zsolteey]

Btw, ha már vonóhorogról volt szó kicsit előbb:
ha veszek egy bontott horgot, akkor mi kell ahhoz, hogy azt legalizálják? Illetve a felszerelés és az új műszaki között mennyi idő telhet el?

[Meg Győző]

Kimértek mindent,ez a szenzor biztos,hogy rossz volt,csak abba bíztam hogy ennek a cseréjével megoldódik a probléma.Valószínű,hogy kompresszorgond lesz.

Na most ez egy két állásó nyomáskapcsoló. Jó vezetékeken mértek, amit mértek?
Ahhoz nem kellett volna venni, hogy ennek a hibáját kiszűrjük. A kisnyomású kör vezetékeit össze kellett volna zárni. Olyan mintha megfelelő nyomás lenne a rendszerben és engedi a kompresszor indulását.

[Lacika71]

Ha a kocsid alapból 2001-2004 akkor mi alapján ellenőriznek rá a műszakin arra,hogy prizmás-e a lámpád vagy sem?Zseblámpa sötétben?Nekem is ilyen projekt van és félek megbukik emiatt.Matricát láttam ma is egy faceliftelőtti kromcsíkos hátsó lámpás mondin.

Nem. Ha a vizsgabiztos tisztában van az autók általános felszereltségével, akkor tudja, hogy a csíkos lámpában nincs már benne a prizma, hanem lekerült a kavicsfelvrődés gátlóra. Egyébként valóban ne a vizsga miatt tegye fel, hanem a látni és látszani elv miatt. Amúgy a prizmacsíkot el kell, hogy fogadják, mert úgy tudom a fényvisszaverő van csak meghatározva és nem az, hogy annak milyen megoldásúnak kell lennie. Itt a fórumon is árult egyik tag egy mondit, ami fl1-es volt, de fl2-es felszereltséggel rendelték meg (csíkos lámpával), mert pont akkortájt volt a ráncfelvarrás a mondinál és neki is matricát raktak fel a szalonban és nem kötöttek bele a vizsgán.

[Mikorka Kálmán]

Nem. Ha a vizsgabiztos tisztában van az autók általános felszereltségével, akkor tudja, hogy a csíkos lámpában nincs már benne a prizma, hanem lekerült a kavicsfelvrődés gátlóra. Egyébként valóban ne a vizsga miatt tegye fel, hanem a látni és látszani elv miatt. Amúgy a prizmacsíkot el kell, hogy fogadják, mert úgy tudom a fényvisszaverő van csak meghatározva és nem az, hogy annak milyen megoldásúnak kell lennie. Itt a fórumon is árult egyik tag egy mondit, ami fl1-es volt, de fl2-es felszereltséggel rendelték meg (csíkos lámpával), mert pont akkortájt volt a ráncfelvarrás a mondinál és neki is matricát raktak fel a szalonban és nem kötöttek bele a vizsgán.

A megoldás egyszerű. Fel kell rakni az f2 szoknyáját is. Szép is és nem is drága.

[vzoli]

Emberek, hová hordjátok a kocsit műszakizni?
Én ilyeneken még sose aggódtam

[Mikorka Kálmán]

Emberek, hová hordjátok a kocsit műszakizni?
Én ilyeneken még sose aggódtam

Én a mozaikba. Még a drlért sem szóltak, meg semmiért...

[vzoli]

Én a mozaikba. Még a drlért sem szóltak, meg semmiért...

akkor nem értem mi a francér köll itt parázni. 

[Lacika71]

A megoldás egyszerű. Fel kell rakni az f2 szoknyáját is. Szép is és nem is drága.

A tévhittel ellentétben az fl1-es kavicsfelverődés-gátló annyiban tér el az fl2-étől, hogy bele van vágva a prizma. Amit ti fl2-esnek mondtok, az az 50,56,60-as sorozathoz való. A másik a 20,40,46-os sorozathoz. Amúgy azt a fajtát 32e-ért akár meg is lehet már venni újonnan. Bontottan meg akkora eséllyel, mint amekkora esélye a trójai falónak van az epsoni derbin. Ha kap is, akkor is csak lökössel. Ott több az esély. Ha jól emlékszem és meg van neki, mk2 árul egyet. Ide is feltette.

[Meg Győző]

Én a mozaikba. Még a drlért sem szóltak, meg semmiért...

Mert teleszórtad az üléseket névjegykártyákkal...  

[Mikorka Kálmán]

Mert teleszórtad az üléseket névjegykártyákkal...  

Hát a vizsga előtti tortúra egy furcsa dolog vot, elbeszélgettem a műszakvezetővel, de nem fedtem fel teljesen a kilétemet.

[Mikorka Kálmán]

A tévhittel ellentétben az fl1-es kavicsfelverődés-gátló annyiban tér el az fl2-étől, hogy bele van vágva a prizma. Amit ti fl2-esnek mondtok, az az 50,56,60-as sorozathoz való. A másik a 20,40,46-os sorozathoz. Amúgy azt a fajtát 32e-ért akár meg is lehet már venni újonnan. Bontottan meg akkora eséllyel, mint amekkora esélye a trójai falónak van az epsoni derbin. Ha kap is, akkor is csak lökössel. Ott több az esély. Ha jól emlékszem és meg van neki, mk2 árul egyet. Ide is feltette.

Igen. Én a Mondeómra a Petrányinál vettem újat, ott is fényeztettem, szereltettem, de nem fiezttem ennyi pénzt, az biztos.

Bár az még 2007-ben volt.

[Lacika71]

Igen. Én a Mondeómra a Petrányinál vettem újat, ott is fényeztettem, szereltettem, de nem fiezttem ennyi pénzt, az biztos.

Bár az még 2007-ben volt.

Ez csak a felverődés védő Ehhez jönnek még a prizmák, amik 5200/db. Azt nem tudom, hogy van-e külön tartója, mert a Cromax nem hozza.

[Mikorka Kálmán]

Ez csak a felverődés védő Ehhez jönnek még a prizmák, amik 5200/db. Azt nem tudom, hogy van-e külön tartója, mert a Cromax nem hozza.

Nincs tartója, én bementem és a régit lecsavarozták, az újat meg fel...

Jó drága lett...

[zolas]

Nem olcsó. Majd' 10e/oldal. Biztos van máshol olcsóbban. Nézd meg az ebay-en hátha ott olcsóbb.

szállítással még van, hogy drágább. 

Amúgy a prizmacsíkot el kell, hogy fogadják, mert úgy tudom a fényvisszaverő van csak meghatározva és nem az, hogy annak milyen megoldásúnak kell lennie.

igen. pl.: új octáviáknak is lent van a macskaszem.

[Mikorka Kálmán]

Mindig magatokból induljatok ki, illetve még rakjátok hozzá, hogy a vizsgabiztosok jelentős része trabanton nevelkedett.

Szóval xarjátok le se a prizmát!

[Lacika71]

Mindig magatokból induljatok ki, illetve még rakjátok hozzá, hogy a vizsgabiztosok jelentős része trabanton nevelkedett.

Szóval xarjátok le se a prizmát!

Azon a 3000 ft/m csíkon nem kellene spórolni. Nem a vizsga miatt, hanem a láthatóság miatt.

[nyuszko]

Na most ez egy két állásó nyomáskapcsoló. Jó vezetékeken mértek, amit mértek?
Ahhoz nem kellett volna venni, hogy ennek a hibáját kiszűrjük. A kisnyomású kör vezetékeit össze kellett volna zárni. Olyan mintha megfelelő nyomás lenne a rendszerben és engedi a kompresszor indulását.

Igen összezárták,a nyomáskapcsolónál is meg lent a kompresszornál is,és ez biztos hogy rossz volt,amúgy mikor lent rövidre zárták akkor elindult de nagyon lassan forgott.

[kowikamil]

A felszereltségtől miért függ az hogy lehet-e horgot rakni rá vagy nem?

Sajnos függ!
Én sem nagyon értem, hogy miért.

[kowikamil]

http://www.smid.hu/smid/vonohorog_lista.jsp?vonohorog_gyarto=Ford&vonohorog_tipus=Mondeo+Ghia&vonohorog_kivitel=vh10006&vonohorog_tol=&vonohorog_ig=  http://www.smid.hu/smid/vonohorog_lista.jsp?vonohorog_gyarto=Ford&vonohorog_tipus=Mondeo&vonohorog_kivitel=vh10006&vonohorog_tol=2000%2f10&vonohorog_ig=2007

Vele is beszéltem telefonon. Nagyon rendes volt és segítőkész. Utána nézett és visszahívott, de nem tudott így sem 100%-os választ adni. Azt tanácsolta, hogy olyat vegyek amit látok ilyen felszereltségen (ghia).

[kowikamil]

http://www.carmax.hu/hu/termekkategoriak/vonohorgok/ford/mondeo_4-5_ajtos_mk3.html

Velük is beszéltem telefonon. Korrektek, de a ghia miatt ők sem tudtak biztosat mondani.

[kowikamil]

Írd be az aláírásodba az autód részleteit, úgy könnyebb segíteni.

AndyA

Sikerült beírni. Köszönöm.

[kowikamil]

Ezt hozza a Bárdi webshop is, ha 4 ajtósra állítom. Ha lépcsőshátúra, akkor azt mondja, hogy olyan nincs készleten. Viszont a két változat ott alul nemigen tér el szerintem...

Ha hazamegyek, nézek neked Mikrokatzét, hogy a gyári változatban mit mond rá. Addig küldj PÜ-ben egy alvázszámot.

AndyA

Sajnos itt nem a 4/5 ajtós a gond, hanem a ghia felszereltség. Én sem értem, hogy miért. Ma várom a visszahívást Petrányiéktól. Hátha közelebb jutok a megoldáshoz. Most már nagyon kiváncsi vagyok, hogy a ghia felszereltség miben különbözik a többitől.