MK3 Általános kérdések

[zacci]

Pablo,
 
Neked benyas, tempos, manualis valtos verdad van ? Ha igen, akkor TE vagy az en emberem

[zacci]

Angel,
 
Neked meg diesel verdad van, igy egyelore az nem jau 8( Majd, ha a diesel tempot rakjuk be, nah majd akkor...

Pablo,
 
Neked benyas, tempos, manualis valtos verdad van ? Ha igen, akkor TE vagy az en emberem

Pabloé automata.

[zacci]

ms02,
 
fenebe 8(

[zacci]

hat nincs senkinek manualis valtos tempomatos benyas verdaja ?
 
Ne ma, hogy en leszek az elso, akinek ilyen konfigja lesz

[Hovono]

hat nincs senkinek manualis valtos tempomatos benyas verdaja ?
 
Ne ma, hogy en leszek az elso, akinek ilyen konfigja lesz

Hát.... ha MKII jó.....akkor van!

hat nincs senkinek manualis valtos tempomatos benyas verdaja ?
 
Ne ma, hogy en leszek az elso, akinek ilyen konfigja lesz

Mire volna szükséged?

Szerintem  amelyik kábelt te keresed a tempomathoz az külön nem létezik hanem egyben van a müszerfal alatti komplett kábelköteggel.

[zacci]

hovono,
 
ha van kuplung es 2db fek pedal kapcsolod, akkor akar jo is lehet Megnezned ezt nekem ? A pedal felso reszenel vannak a kapcsolok.
THX !

[zacci]

Piet,
 
Mivel a muszer fal alatti komplett kabelkoteghez egy csatlakozon kereztul csatlakozik, igy aza 20-30cm-es darab letezik. Nekem van is rajta kulon matrica gyari szammal. Csak hat az enyime nem jo tempohoz 8( Egyebkent ford szervizben az alkatresz elado azt mondta, hogy csak egyben van, de aztan beszeltem egy szerelo sraccal, aki nem reg csinalt tempot TDCI verdajahoz, es o mondta, hogy aza darab kabel kulon is rendeleheto, csak nem kotig a kedves ugyfel orrara. Azt is mondta, hogy olvassam le egy tempos, manualis valtos, benyas verda kabelerol a gyari szamot, es akkor meg tudjak rendelni nekem.

[Hovono]

hovono,
 
ha van kuplung es 2db fek pedal kapcsolod, akkor akar jo is lehet Megnezned ezt nekem ? A pedal felso reszenel vannak a kapcsolok.
THX !

OKS! Holnap megnézem világosban!

OKS! Holnap megnézem világosban!

Én egy ilyen kábelt vágtam le egy autórol az unokaöcsémnek és nem láttam csatlakozót.

[zacci]

hovono,
 
thxthxthx
 
Ha alulrol felnezel a muszerfal moge, akkor kb. ezt kell latnod:
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06218.JPG
 
Itt meg aza nyavajas papirka is lathato (a piros bigyo mogott), amin a kabel darab gyari szama van:
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06217.JPG
 
Ezen a kepen (ahonnan eppen a kabelt lehuzom)  van egy fem lemez ami mogott ott csucsul a csatlakozo(k). Ez tortenetesen a "fo" kabelkoteg vege:
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06223.JPG
 
Ez pedig az ellen darabja, ami megy a pedalkapcsolokhoz:
http://amigos.amiga.hu/zacci/DSC06224.JPG
 
 es amibol nalam hianyzik 2db erintkezo. A "fo" kabel "ellen" csatlakozojaban viszont benne van az osszes erintkezo.

Pablo,
 
Neked benyas, tempos, manualis valtos verdad van ? Ha igen, akkor TE vagy az en emberem

hááááááááát nem. de úgy látszik, neked semmi sem jó!

[zacci]

Piet,
 
pedig van, csak L van dugva. Nezd meg az elobb belinkelt kepeket...

[zacci]

pablo,
 
haaaaat nem
Tudom, rosszabb vagyok, mint egy no

Piet,
 
pedig van, csak L van dugva. Nezd meg az elobb belinkelt kepeket...

A képek láttán igazad lehet. Megpróbálom a kábel cikkszámát holnap megszerezni.

keresek olyan segitokesz mondeo tulajt, akinek a verdajaban ott lapul a tempomat es hajlando nehany kepet kesziteni. Pontosabban a pedal kapcsolokrol kene kep illetve a hozza kapcsolod madzagokrol. A legjobbabb az lenne, ha ki tudna kapni azta kb. 20-30cm-es kabel darabot. Sajna a doksi eleg pontatlan, ossze vissza irkal mindenfele szineket, es a bekotesuk sem valami vilagos szamomra 8( Az meg jobb lenne, ha valahol ossze tudnank futni es szemelyesen megvizsgalhatnam azta bizonyos kabel darabkat.

zacci!
 
ha nem sikerülne a gyárit beépíteni itt van egy univerzális tempomat 40-80k ft
www.transaurus.hu

[zacci]

Piet,
 
THX !

[zacci]

Baranyai Balazs,
 
De en gyarit akaroook, bruhuhu

[wyctor]

Baranyai Balazs,
 
De en gyarit akaroook, bruhuhu

A kapcsoló filing már megvan, a többit meg nem is látod

Nagyon koszonom a segito szandekot
A gond az, hogy eza nyavajas bekotes elegge kisze-kusza. Most mar sikerult kiokumlalni, hogy mikent kell bekotni, de ahhoz meg kell bontanom a "fo" kabelkoteget, amit nem szeretnek. A kuplung kapcsolo kabele hianyzik, ami alapvetoen nem lenne gond, de sajna a csatiban (ami a fo kabelhez csatlakozik) sincs hozza erintkezo, e miatt meg csak ugy tudnam bekotni, ha megkerulnem eztaz ominozus 20-30cm-es kabel darabot, es kozvetlenul utana csatlakoznek a "fo" kabelhez, amit meg ugye nem szeretnek.
Ha tudnam a szukseges kabel darab gyari szamat, akkor meg lehetne rendelni simasan. Namost csak annyi kene, hogy arrol a 20-30cm-es kabel darabrol le kene olvasni a gyari szamot. De! Sajna ugye nekem olyan verda kell, ami 1. benyas 2. manualis valtos 3. tempomatos.
Sajna az automata valtos nem jau, mert ahhoz megint csak egy masik fajta 20-30cm-es kabel valo 8( Igy ezuton koszonom Oszi-nak a lehetoseget, de sajna ez nekem nem jau 8(
 
Egyebkent ma megjott a kuplung es a fek pedal kapcsolo. Mar csak a tarto konzol hianyzik. Egyebkent a kapcsolok bekotese nelkul is mukodne a cucc, csak ebben az esetben menet kozben csak az OFF kapcsoloval tudnam ki iktatni a tempot.

Szia Zacci!
Sajnálom,hogy nem segíthettem!Remélem hamar megoldódik a Problémád!
Üdv:oszi

Piet,
 
THX !

Szia. Mire gondolsz.

[wyctor]

Szia. Mire gondolsz.

Hogy megpróbálod a kábel cikszámát megszerezni

Ok.

[zacci]

valami olyasmi...

valami olyasmi...

Ha jól látom a gk. 01.06. havi . Akkor a benne levő vezetéken levö gyáriszámnak 1S7T13A612AC-nak kellene lennie. Ennek a tempomatos változata az 1S7T13A612BD aminek a rendelés száma 1137967 kb 4300 ft. Az országban nincsen gyárból kell megrendelni. A cikkszám élő elméletileg rendelhető is

[zacci]

Piet,
 
Wooow, thx
 
Majd megnezem, hogy stimmel-e a verdamban talalhato jelenlegi kabel gyari szama az altalad irottal. Ha igen, akkor kafa...
Azt megtod nezni, hogy a tempohoz szukseges kormany atvezeto madzag (clock spring) mennyibe kerulhet es hogy mi a gyari/rendelesi szama ?  
Mert ugyan azt feltetelezem, hogy benne van eza kormany atvezeto kabel, de ha megsem, akkor erre is szuksegem lesz. Meg annyira nem szedtem szet a kormanyt, hogy lassam hogy nez ki eza kormany atvezeto madzag, igy azt nemtom hogy nez ki. Viszont ha megnyomom az ON gombot, akkor a tempomat motor kap aramot. Ezt kimertem. De ha tobb darabbol all eza kormany atvezeto madzag, akkor lehet, hogy a tobbi gombhoz tartozo darab nincs beepitve. Igaz, ez maharosan kiderul, mihelyst megjott a tarto konzol es sikerult beszerelnem a tempo motort.

[zacci]

Eddig kb. ennyibe kerul egy benyas verda tempomatositasa:
 
- kormany kapcsolo kb. 10e (kipukkant kormanybol kiszedve, regibe berakva)
- kuplung es fekpedal kapcsolo kb. 4e (uj gyari)
- kuplung es fekpedalhoz valo kabeldarab kb. 4e (uj gyari)
- tempo motor kb. 10-20e (bontobol)
- tempo motor tarto bak kb. 3e (uj gyari)
- tempo bowden kb. 6e. (ha a tempo motoron nem megfelelo hosszusagu van pl. V6)
- tempo motor takaro muanyag bigyo kb. 3-4e (opcionalis, meg a gyari verdakban sem lattam ilyet)
 
Ez igy eddig kb. 47e (20e piizes tempo motorral szamolva) Egyebkent meg csak kb. 37e
 
Ennyit meg meger a cuccli, szerintem, jah es ugye total gyari lesz a cucc. Nem utangyartott stb. Mas pl. automata, diesel verdaknal ezaz osszeg meg kisebb is lehet. Pl. Dieselnel ugy tunik csak kormany kapcsolo, pedal kapcsolo es par vezetek kell.

[zacci]

Tovabb lehet csokkenteni a koltsegeket, ha pl. a bontobol tartostul visszuk L a tempo motort. Ez esetben -3e

Piet,
 
Wooow, thx
 
Majd megnezem, hogy stimmel-e a verdamban talalhato jelenlegi kabel gyari szama az altalad irottal. Ha igen, akkor kafa...
Azt megtod nezni, hogy a tempohoz szukseges kormany atvezeto madzag (clock spring) mennyibe kerulhet es hogy mi a gyari/rendelesi szama ?  
Mert ugyan azt feltetelezem, hogy benne van eza kormany atvezeto kabel, de ha megsem, akkor erre is szuksegem lesz. Meg annyira nem szedtem szet a kormanyt, hogy lassam hogy nez ki eza kormany atvezeto madzag, igy azt nemtom hogy nez ki. Viszont ha megnyomom az ON gombot, akkor a tempomat motor kap aramot. Ezt kimertem. De ha tobb darabbol all eza kormany atvezeto madzag, akkor lehet, hogy a tobbi gombhoz tartozo darab nincs beepitve. Igaz, ez maharosan kiderul, mihelyst megjott a tarto konzol es sikerult beszerelnem a tempo motort.

A kormány átvezető egy és ugyanaz nem kell kicserélned

[zacci]

Persze ennek a mokanak elengedhetetlen feltetele (benyasnal), hogy a tempo vezetekeles gyarilag be legyen huzigalva, es fedelzeti compu is legyen a verdaban, ergo Ambient felszereltsegnel felejto a dolog.

[zacci]

Piet,
 
Tehat akkor ez azt jelenti, hogy mindenfele kormanyrol jovo vezerles 1db atvezetesen keresztul oldjak meg. Ez jo hir, thx!

Persze ennek a mokanak elengedhetetlen feltetele (benyasnal), hogy a tempo vezetekeles gyarilag be legyen huzigalva, es fedelzeti compu is legyen a verdaban, ergo Ambient felszereltsegnel felejto a dolog.

Mire gondolsz? Hogy a tiédben ki kell cserélni?

[zacci]

Piet,
 
esetleg... Esetleg letezik ebbol tobb valtozat is ? pl. benne van az atvezeto, de nem tartalmazza azta nyavajas 2db vezeteket. Vagy ecceruen van atvezeto es akkor minden van, vagy nincs es akkor semmi sincs ?

Piet,
 
esetleg... Esetleg letezik ebbol tobb valtozat is ? pl. benne van az atvezeto, de nem tartalmazza azta nyavajas 2db vezeteket. Vagy ecceruen van atvezeto es akkor minden van, vagy nincs es akkor semmi sincs ?

Átvezető csak egy fajta van.Azonkeresztül kommunikál. Rendesen bele bonyolódtál! Fel a fejjel.Össze fog az állni.

[Angel]

Piet,
 
esetleg... Esetleg letezik ebbol tobb valtozat is ? pl. benne van az atvezeto, de nem tartalmazza azta nyavajas 2db vezeteket. Vagy ecceruen van atvezeto es akkor minden van, vagy nincs es akkor semmi sincs ?

Nem lenne jobb emailban? Akkor lehetne mást is írni a topicba... vagy inkább maradjak csendben

Nem lenne jobb emailban? Akkor lehetne mást is írni a topicba... vagy inkább maradjak csendben

Isten ments! De ahogy elnézem elég sok helyen ottvagy.

Nem lenne jobb emailban? Akkor lehetne mást is írni a topicba... vagy inkább maradjak csendben

Volt rá háromnegyed órád

Eddig kb. ennyibe kerul egy benyas verda tempomatositasa:
 
- kormany kapcsolo kb. 10e (kipukkant kormanybol kiszedve, regibe berakva)
- kuplung es fekpedal kapcsolo kb. 4e (uj gyari)
- kuplung es fekpedalhoz valo kabeldarab kb. 4e (uj gyari)
- tempo motor kb. 10-20e (bontobol)
- tempo motor tarto bak kb. 3e (uj gyari)
- tempo bowden kb. 6e. (ha a tempo motoron nem megfelelo hosszusagu van pl. V6)
- tempo motor takaro muanyag bigyo kb. 3-4e (opcionalis, meg a gyari verdakban sem lattam ilyet)
 
Ez igy eddig kb. 47e (20e piizes tempo motorral szamolva) Egyebkent meg csak kb. 37e
 
Ennyit meg meger a cuccli, szerintem, jah es ugye total gyari lesz a cucc. Nem utangyartott stb. Mas pl. automata, diesel verdaknal ezaz osszeg meg kisebb is lehet. Pl. Dieselnel ugy tunik csak kormany kapcsolo, pedal kapcsolo es par vezetek kell.

Zacci: csak csendben ámulok és bámulok, hogy mit varázsolgatsz az autódon, őszinte elismerésem.
 
De nem félsz attól, hogy egy ilyen utólagosan buherált tempomat esetleg nem lesz pont olyan tökéletes, mint amilyenre a gyárit tervezték? Csak éppen eszembe jutott egy riport, amit valamelyik német TV csatornán láttam, melyben arról volt szó, hogy még bizonyos gyári (persze hibás szériás) tempomatok is komolyt veszélyt jelenthetnek a közlekedés biztonságára, nem, hogy a házilagos utólagos megoldások. Mert ugyebár fő a biztonság.
 
Lehet, hogy csak én vagyok besz*ri Remélem sikerrel jársz!
 
(a fékrendszer teljes elektromossá alakítását ugye meghagyod a Mondeo IV fejlesztőinek? )

[zacci]

Srac,
 
Koszi az elismerest es az aggodast. Az altalam krealt tempomat 100%-ban meg fog 1ezni a gyari tempoval. Namost, ha a gyari is xar, akkor ugye... Tehat az ellen nem veed
A tempomat igy is tobbszorosen tul van biztositva. Osszesen 3 ponton oldhatja a rendszer a tempo mukodeset. 1. fek pedal lenyomasa 2. kuplung pedal lenyomasa 3. OFF gomb  megnyomasa.
Es pint azert kinlodok ilyen gyari kabel besezrzessel, hogy mind3 funkcio tokeletesen tegye a dolgat. Eccerubben is meg lehetne oldani a tempo beszereleset/uzembehylezeset, pl. ha atalakitom a meglevo kabelt. De 1. torexem a gyari allapotra 2. ha ez igy gyarilag jol muxik, akkor nincs ertelme forasztgatassal bajlodni. Mellesleg ezek a cuccok/kellekek nem olyan mereg dragak, hogy indokolt legyen az otthoni sufni kabel gyartasa. De egyebkent a Mondeo leiras is azt mondja, hogy ne hasznaljuk varosban itt-ott amott stb. Ergo tempomatot autopalyan kell/erdemes hasznalni. Ott meg nem lehet nagy baj, ha mukodnek ezek a kioldo berendezesek, mint fek/kuplung kapcsolo stb.

Zacci! Hivj fel 06-20-429-1419

Srac,
 
Koszi az elismerest es az aggodast. Az altalam krealt tempomat 100%-ban meg fog 1ezni a gyari tempoval. Namost, ha a gyari is xar, akkor ugye... Tehat az ellen nem veed
A tempomat igy is tobbszorosen tul van biztositva. Osszesen 3 ponton oldhatja a rendszer a tempo mukodeset. 1. fek pedal lenyomasa 2. kuplung pedal lenyomasa 3. OFF gomb  megnyomasa.
Es pint azert kinlodok ilyen gyari kabel besezrzessel, hogy mind3 funkcio tokeletesen tegye a dolgat. Eccerubben is meg lehetne oldani a tempo beszereleset/uzembehylezeset, pl. ha atalakitom a meglevo kabelt. De 1. torexem a gyari allapotra 2. ha ez igy gyarilag jol muxik, akkor nincs ertelme forasztgatassal bajlodni. Mellesleg ezek a cuccok/kellekek nem olyan mereg dragak, hogy indokolt legyen az otthoni sufni kabel gyartasa. De egyebkent a Mondeo leiras is azt mondja, hogy ne hasznaljuk varosban itt-ott amott stb. Ergo tempomatot autopalyan kell/erdemes hasznalni. Ott meg nem lehet nagy baj, ha mukodnek ezek a kioldo berendezesek, mint fek/kuplung kapcsolo stb.

Zacci: értem, és akkor még egyszer sok sikert Neked a projekthez!

Zacci: értem, és akkor még egyszer sok sikert Neked a projekthez!

Szia!
Figyeld meg, hamarabb lesz neki teljes rendszerű elektromos fékje, mielőtt ideérne a Mondeo IV!!!
Minden elismerésem Zacci-nak!
Üdv.

Hali!Elhoztam ma az autom a műhelyből az izzitogyertya beletörés lett kijavitva!majdnem 2 hetes munka és megálltunk 160.000 ft-ba,de holnap már viszem is vissza mert valahol kifuj a turbo!Remélem pöcre indul holnap?!Az biztos hogy nem egyszerű technikai megoldások vannak az autoban mint pl vízpumpa,hosszbordásszíjfeszítés,porlasztotömítés a szelepfedélben,bajonettzáras főtengelyszimering..

[zacci]

Piet,
 
Most ertem haza es csak most olvastam az uzeneted. Ha gondolod akkor most meg felhivhatlak, vagy majd holnap...

[zacci]

Srac,
 
Thx! elektronyos feket nem akarok Inkabb maradok a jol bevalt mechanikus mokanal

[zacci]

mondeo280,
 
uhhh anyam, eza moka jo sokba kerult
Legalabb qrva draga az izzito gyertya ? Vagy csak egy 20ft-os alkatresz miatt koltottel ennyit a javitasra !?

A gyertya darab ára 3990FT,és van sajna egy rossz hirem a dízeles kollégáknak,ez előfordulhat mással is!De igen sajna 2 gyertya miatt kellet ennyit rá költenem!

Hali!Elhoztam ma az autom a műhelyből az izzitogyertya beletörés lett kijavitva!majdnem 2 hetes munka és megálltunk 160.000 ft-ba,de holnap már viszem is vissza mert valahol kifuj a turbo!Remélem pöcre indul holnap?!Az biztos hogy nem egyszerű technikai megoldások vannak az autoban mint pl vízpumpa,hosszbordásszíjfeszítés,porlasztotömítés a szelepfedélben,bajonettzáras főtengelyszimering..

Ez elég durván hangzik