MK3 Általános kérdések

[AndyA]

Kérdésem az lenne, hogy az autómhoz kapható körbe króm csík?
Mert ami jelenleg rajta van, kicsit kopott.

Ezt lehet cserélni? vagy ez így marad már?

Vagy van valami megoldás, hogy ismét régi fényében csillogjon?

Valami eszköz amivel újjá varázsolható

Lehet kapni gyári újat, persze, de annál még az is olcsóbb lesz, ha legyártatod színaranyból.

Ha nem cseréled ki, úgy marad. Ha kicseréled, nem marad úgy...

Polírozni lehet, újrakrómoztatni lehet, bontósoktól másikat szerezni lehet, rengeteg opció létezik.

AndyA

[Lacika71]

Lehet kapni gyári újat, persze, de annál még az is olcsóbb lesz, ha legyártatod színaranyból.

Ha nem cseréled ki, úgy marad. Ha kicseréled, nem marad úgy...

Polírozni lehet, újrakrómoztatni lehet, bontósoktól másikat szerezni lehet, rengeteg opció létezik.

AndyA

Hát igen. Általában 6e a kilincsszett. Lehet, hogy maga a krómcsík (már, ha lehet külön kapni) többe kerül 1 db, mint a bontott kilincsszett.

[Petike86]

Lehet kapni gyári újat, persze, de annál még az is olcsóbb lesz, ha legyártatod színaranyból.

Ha nem cseréled ki, úgy marad. Ha kicseréled, nem marad úgy...

Polírozni lehet, újrakrómoztatni lehet, bontósoktól másikat szerezni lehet, rengeteg opció létezik.

AndyA

És polírozni hogy lehet?
Erre van tipped? otthon szeretném...

[mobster]

Sziasztok 2005-os vasamban hogy tudom kikapcsolni az ovbekotest jelzo hangjelzest? (Anelkul,h bekotnem az ovemet... )
Koszonom

[alf®]

Sziasztok 2005-os vasamban hogy tudom kikapcsolni az ovbekotest jelzo hangjelzest? (Anelkul,h bekotnem az ovemet... )
Koszonom

bekötöd az övedet.

próbáltad a leírást ami a főoldalon van a programozások alatt?

[Lacika71]

És polírozni hogy lehet?
Erre van tipped? otthon szeretném...

Polirpasztával.

[mobster]

bekötöd az övedet.

próbáltad a leírást ami a főoldalon van a programozások alatt?

Már meg vagyok. Köszike

[AndyA]

És polírozni hogy lehet?
Erre van tipped? otthon szeretném...

Krómpolírral, ronggyal és sok türelemmel.

AndyA

[Vagyokabajnok]

Mai nap termése:
Nem nagy baj,de pont elég:első szélvédőm pusszantott egy kavicsot  ,és megindult 3 irányba,úgy 15 cm.Casco van.
Cserénél írtatok valami felső "gumi-műa.kédercsíkot",hogy az legyen a beázás miatt. Ez fontos ugye?

[alf®]

Mai nap termése:
Nem nagy baj,de pont elég:első szélvédőm pusszantott egy kavicsot  ,és megindult 3 irányba,úgy 15 cm.Casco van.
Cserénél írtatok valami felső "gumi-műa.kédercsíkot",hogy az legyen a beázás miatt. Ez fontos ugye?

igen.beszélj László-val.

[Vagyokabajnok]

igen.beszélj László-val.

Köszi,közben kaptam tippeket,hogy mi a fontos.

[nagyzotya]

jó. akkor nem gyári Bosch

Ilyen gyarit talaltam ebayon:
http://www.ebay.co.uk/itm/280846067790?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Meglatjuk milyen lesz...

[Taki]

Üdv!

Valaki tudna nekem leírást és vagy képeket adni arról, hogy mk3-ban hogy lehet lekapni az ajtókárpitokat az oldal ajtókról, sérülés mentesen. (Audio rendszer alakítása miatt)

[Zsolteey]

Üdv!

Valaki tudna nekem leírást és vagy képeket adni arról, hogy mk3-ban hogy lehet lekapni az ajtókárpitokat az oldal ajtókról, sérülés mentesen. (Audio rendszer alakítása miatt)

Tükör háromszögnél kerek műanyag kipattint, csavar kicsavar, majd lepattintod a háromszöget.
Ajtó nyitónál kis kerek műanyagot kipattintod, alatta csavart kicsavarod.
Ahol megfogod az ajtót, mikor becsukod, ott a műanyagot kipattintod, alatta lesz 2 csavar.
Két oldalt és alul vannak kis csavarok, azokat kiszeded.
A kárpit alját egy kicsit kihúzod pár centire, majd felfele leemeled.
Az ablakemelő gombokhoz menő kábelt lecsatlakoztatod.

Kb ennyi.

[Zoleex]

Üdv!

Valaki tudna nekem leírást és vagy képeket adni arról, hogy mk3-ban hogy lehet lekapni az ajtókárpitokat az oldal ajtókról, sérülés mentesen. (Audio rendszer alakítása miatt)

http://www.youtube.com/watch?v=YVmePQCu6go

[vzoli]

Üdv!

Valaki tudna nekem leírást és vagy képeket adni arról, hogy mk3-ban hogy lehet lekapni az ajtókárpitokat az oldal ajtókról, sérülés mentesen. (Audio rendszer alakítása miatt)

Leveszed a tükör burkolatát, ehez óvatosan kipattintod a kis kupakot pl egy vékony késsel, ugyanezt a kilincs alatt is. Ezután a kapaszkodó takaróját is kibillented, ezt a kárpit irányába kell tenni, ha nagy a körmöd azzal benyúlva vagy óvatosan csavarhúzóval, nem kell tőle félni, egy kárpitbolha fogja, elég "határozottan jön ki. innentől már minden csavar látstik (1 a kilincs alatt(torx) 1 a behúzó alatt, 2-2-2 pedig körben)
ha ez kész alul kifelé billentve majd óvatosan emelve lejönne, de az ablakemelő kábelét még szét kell húzni.

[vzoli]

mondhatni teljes körű leírást kaptál 

[Taki]

Köszönöm a segítségeket!

[bolcsogab]

Azt meg tudná-e valaki mondani, hogy a gyári lámpamosós mk3 (xenonos) ablakmosó tartálya eltér-e a simától ill a lámpamosót külön szivattyú hajtja-e vagy egyben megy az első ablak körével és később a lámpa elektronika nem engedi oda a nyomást?
köszönöm a válaszokat

[alf®]

Azt meg tudná-e valaki mondani, hogy a gyári lámpamosós mk3 (xenonos) ablakmosó tartálya eltér-e a simától ill a lámpamosót külön szivattyú hajtja-e vagy egyben megy az első ablak körével és később a lámpa elektronika nem engedi oda a nyomást?
köszönöm a válaszokat

külön szivattyú van, és sokkal nagyobb a tartály is.

[AndyA]

külön szivattyú van, és sokkal nagyobb a tartály is.

...és a külön szivattyú csak akkor kap áramot, ha felkapcsoltad a lámpát. Ha nem világít a lámpa, akkor csak ablakot mos az ablakmosó.

AndyA

[bolcsogab]

külön szivattyú van, és sokkal nagyobb a tartály is.

ettől féltem.... az a sárvédő javított, gondolom ilyen tartály volt gyorsan bontóban smucigkámnak.....
megvettem egy benzines ghiát, 2,0. nekem írtál a tdci bajommal is, már nagyon tele van vele a tököm, vettem benzinest ezt a dízelt meg eladom, ha járóképessé teszik. csak lenne, aki megcsinálja.

[bolcsogab]

...és a külön szivattyú csak akkor kap áramot, ha felkapcsoltad a lámpát. Ha nem világít a lámpa, akkor csak ablakot mos az ablakmosó.

AndyA

azt tudom, citroen c5-ben volt sok olyanom, ott is a karambolosba mindig sima tartályt tettek bele, mert drága a másik.....

[breakbeat]

ettől féltem.... az a sárvédő javított, gondolom ilyen tartály volt gyorsan bontóban smucigkámnak.....
megvettem egy benzines ghiát, 2,0. nekem írtál a tdci bajommal is, már nagyon tele van vele a tököm, vettem benzinest ezt a dízelt meg eladom, ha járóképessé teszik. csak lenne, aki megcsinálja.

Úgy látszik szeretnek így "javítani" autót  . Kap egy gyors műszakit, aztán mehet a piacra.  A következő tulaj meg azt csinál, amit akar. Nekem a mosófejek, csövek és lökhárító bánta a spórolást, a mosó szettből csak a tartály, meg a kapcsoló relé maradt bennt. Most építettem át.

[alf®]

...és a külön szivattyú csak akkor kap áramot, ha felkapcsoltad a lámpát. Ha nem világít a lámpa, akkor csak ablakot mos az ablakmosó.

AndyA

köszönöm a felvilágosítást.

[Taki]

Tükör háromszögnél kerek műanyag kipattint, csavar kicsavar, majd lepattintod a háromszöget.
Ajtó nyitónál kis kerek műanyagot kipattintod, alatta csavart kicsavarod.
Ahol megfogod az ajtót, mikor becsukod, ott a műanyagot kipattintod, alatta lesz 2 csavar.
Két oldalt és alul vannak kis csavarok, azokat kiszeded.
A kárpit alját egy kicsit kihúzod pár centire, majd felfele leemeled.
Az ablakemelő gombokhoz menő kábelt lecsatlakoztatod.

Kb ennyi.

És olyan Tükör háromszögnél lévő kis műanyag "gombot" hol lehet szerezni, mert én az enyémet már anélkül vettem? (félreértés elkerülése végett ez nem kötöszködés akart lenni, csak érdeklődnék, hogy nem tud-e valaki olyant, de amúgy köszi!)

[alf®]

És olyan Tükör háromszögnél lévő kis műanyag "gombot" hol lehet szerezni, mert én az enyémet már anélkül vettem? (félreértés elkerülése végett ez nem kötöszködés akart lenni, csak érdeklődnék, hogy nem tud-e valaki olyant, de amúgy köszi!)

fordnal 1-2száasé.

[Zoleex]

És olyan Tükör háromszögnél lévő kis műanyag "gombot" hol lehet szerezni, mert én az enyémet már anélkül vettem? (félreértés elkerülése végett ez nem kötöszködés akart lenni, csak érdeklődnék, hogy nem tud-e valaki olyant, de amúgy köszi!)

https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=15432&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---&kereso_modell=0&kereso_marka=---

[Zoleex]

fordnal 1-2száasé.

Már nem...drágább lett.  Én 230ft körül vettem a cromaxba 1-2 hónapja.  Most 1500.  

[GinJoy]

https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=15432&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---&kereso_modell=0&kereso_marka=---

jópár százas, rohadjanak meg

[alf®]

Már nem...drágább lett.  Én 230ft körül vettem a cromaxba 1-2 hónapja.  Most 1500.  

nem ott kell venni.a fordba.

[Lacika71]

https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=15432&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---&kereso_modell=0&kereso_marka=---

Mennyiiiiiiii!  Akkor ott marad az a lyuk. Nekem is van egy-két ilyen patent hiányom, de így is marad.

[bolcsogab]

Úgy látszik szeretnek így "javítani" autót  . Kap egy gyors műszakit, aztán mehet a piacra.  A következő tulaj meg azt csinál, amit akar. Nekem a mosófejek, csövek és lökhárító bánta a spórolást, a mosó szettből csak a tartály, meg a kapcsoló relé maradt bennt. Most építettem át.

ma benéztem, minden gyári a helyén, tényleg csak a szivattyú halott, neten kapni kemény 3-4ezerért, beruházok.

[placi86]

Üdv!

2hete kicseréltettem a komplett kuplung és kettőstömegű lendkereket kinyomócsapággyal.Elvittem a szerelőhöz meg is csinálta,majd hazamentem vele és másnap ott volt egy olajfolt a kocsi alatt,majd szóltam neki hogy mi a helyzet visszavittem és megint szétborította a fél elejét tettünk bele egy tömítést ami a váltó házban van belül fém tányér szélén tömítéssel,hogy az okozhatja az olajfolyást a váltóháznál,de sajnos összerakás után ismét jelentkezett az olajfolyás(nem orrán száján folyik,de alul a váltóháznál van egy kis bemarás a találkozási pontnál és ott összegyűlik,majd lassacskán egy egy csepp keletkezik. 3.szorra is szét lett szedve miután megnézte a gyári kinyómócsapágyat hátha ott volt valami tömítés és az a hiba okozója mivel egy luk márkájú készlet került bele újjonan(kuplungmestertől rendeltem Pestről) és ehhez nem volt gyárilag semmiféle tömítés így bekente tömítő pasztával a kinyomócsapágyat és most értem haza nem rég alánézek erre megint ott a folyás. Kezdek rohadtul belefáradni ebbe a körbe és nem értem milehet a probléma. Mielőtt szét lett szedve soha nem volt egy csepp olajfolyás sem a kocsi alatt sehol,de most 238.000km után megtörtént a komplett kuplung kettőstömegű lendkerék és kuplung csere kinyomócsapággyal azóta még az ág is húz,mert nem jó valami! esetleg valakinek valami tipp? megköszönnék minden segítséget.

[TISLER19]

Üdv!

2hete kicseréltettem a komplett kuplung és kettőstömegű lendkereket kinyomócsapággyal.Elvittem a szerelőhöz meg is csinálta,majd hazamentem vele és másnap ott volt egy olajfolt a kocsi alatt,majd szóltam neki hogy mi a helyzet visszavittem és megint szétborította a fél elejét tettünk bele egy tömítést ami a váltó házban van belül fém tányér szélén tömítéssel,hogy az okozhatja az olajfolyást a váltóháznál,de sajnos összerakás után ismét jelentkezett az olajfolyás(nem orrán száján folyik,de alul a váltóháznál van egy kis bemarás a találkozási pontnál és ott összegyűlik,majd lassacskán egy egy csepp keletkezik. 3.szorra is szét lett szedve miután megnézte a gyári kinyómócsapágyat hátha ott volt valami tömítés és az a hiba okozója mivel egy luk márkájú készlet került bele újjonan(kuplungmestertől rendeltem Pestről) és ehhez nem volt gyárilag semmiféle tömítés így bekente tömítő pasztával a kinyomócsapágyat és most értem haza nem rég alánézek erre megint ott a folyás. Kezdek rohadtul belefáradni ebbe a körbe és nem értem milehet a probléma. Mielőtt szét lett szedve soha nem volt egy csepp olajfolyás sem a kocsi alatt sehol,de most 238.000km után megtörtént a komplett kuplung kettőstömegű lendkerék és kuplung csere kinyomócsapággyal azóta még az ág is húz,mert nem jó valami! esetleg valakinek valami tipp? megköszönnék minden segítséget.

Azért azt megnézted milyen olaj,finom váltó olaj,vagy más esetleg???Főtengely szimeringet is cseréltetek???Ezért kérdeztem milyen olaj???

[placi86]

főtengely szimeringet szerintem nem cserélt,de kb azt a tányéros tömítést is a váltóházba feleslegessen vettem meg 12ezer ft-ért,hogy milyen olaj passz,de holnap viszem vissza,mert szétvág az ideg és megkérdezem!

[TISLER19]

főtengely szimeringet szerintem nem cserélt,de kb azt a tányéros tömítést is a váltóházba feleslegessen vettem meg 12ezer ft-ért,hogy milyen olaj passz,de holnap viszem vissza,mert szétvág az ideg és megkérdezem!

Azt az olajat ha megfogod az ujjaid között érzed milyen ,és látod a szinéből.Nem lehet,hogy a  fém cső ami rámegy a váltóra a kinyomó csapágyat szokták légteleníteni ott ereszt és az folyik le???

[Relhist]

Üdv!

2hete kicseréltettem a komplett kuplung és kettőstömegű lendkereket kinyomócsapággyal.Elvittem a szerelőhöz meg is csinálta,majd hazamentem vele és másnap ott volt egy olajfolt a kocsi alatt,majd szóltam neki hogy mi a helyzet visszavittem és megint szétborította a fél elejét tettünk bele egy tömítést ami a váltó házban van belül fém tányér szélén tömítéssel,hogy az okozhatja az olajfolyást a váltóháznál,de sajnos összerakás után ismét jelentkezett az olajfolyás(nem orrán száján folyik,de alul a váltóháznál van egy kis bemarás a találkozási pontnál és ott összegyűlik,majd lassacskán egy egy csepp keletkezik. 3.szorra is szét lett szedve miután megnézte a gyári kinyómócsapágyat hátha ott volt valami tömítés és az a hiba okozója mivel egy luk márkájú készlet került bele újjonan(kuplungmestertől rendeltem Pestről) és ehhez nem volt gyárilag semmiféle tömítés így bekente tömítő pasztával a kinyomócsapágyat és most értem haza nem rég alánézek erre megint ott a folyás. Kezdek rohadtul belefáradni ebbe a körbe és nem értem milehet a probléma. Mielőtt szét lett szedve soha nem volt egy csepp olajfolyás sem a kocsi alatt sehol,de most 238.000km után megtörtént a komplett kuplung kettőstömegű lendkerék és kuplung csere kinyomócsapággyal azóta még az ág is húz,mert nem jó valami! esetleg valakinek valami tipp? megköszönnék minden segítséget.

Főtengely szimmeringet kell cserélni. A váltó levételekor érdemes ezt is megtenni, mert úgy is folyni fog. 283ekmnél meg pláne. Az enyémen 120eKm körül cseréltek kuplungot, a szimmering elmaradt, igy 150eKm óta szivárog.

[Relhist]

Azt az olajat ha megfogod az ujjaid között érzed milyen ,és látod a szinéből.Nem lehet,hogy a  fém cső ami rámegy a váltóra a kinyomó csapágyat szokták légteleníteni ott ereszt és az folyik le???

Annak látna nyomát a fék folyadék szintjén.

[TISLER19]

Annak látna nyomát a fék folyadék szintjén.

De nem tudja milyen olaj így azt sem nézte meg olvashatod ezért kérdeztem tőle.nekünk könnyú hisz tudjuk miről beszélünk,de látod szegény 3-szor megy vissza és semmi változás.

[TISLER19]

Üdv!

2hete kicseréltettem a komplett kuplung és kettőstömegű lendkereket kinyomócsapággyal.Elvittem a szerelőhöz meg is csinálta,majd hazamentem vele és másnap ott volt egy olajfolt a kocsi alatt,majd szóltam neki hogy mi a helyzet visszavittem és megint szétborította a fél elejét tettünk bele egy tömítést ami a váltó házban van belül fém tányér szélén tömítéssel,hogy az okozhatja az olajfolyást a váltóháznál,de sajnos összerakás után ismét jelentkezett az olajfolyás(nem orrán száján folyik,de alul a váltóháznál van egy kis bemarás a találkozási pontnál és ott összegyűlik,majd lassacskán egy egy csepp keletkezik. 3.szorra is szét lett szedve miután megnézte a gyári kinyómócsapágyat hátha ott volt valami tömítés és az a hiba okozója mivel egy luk márkájú készlet került bele újjonan(kuplungmestertől rendeltem Pestről) és ehhez nem volt gyárilag semmiféle tömítés így bekente tömítő pasztával a kinyomócsapágyat és most értem haza nem rég alánézek erre megint ott a folyás. Kezdek rohadtul belefáradni ebbe a körbe és nem értem milehet a probléma. Mielőtt szét lett szedve soha nem volt egy csepp olajfolyás sem a kocsi alatt sehol,de most 238.000km után megtörtént a komplett kuplung kettőstömegű lendkerék és kuplung csere kinyomócsapággyal azóta még az ág is húz,mert nem jó valami! esetleg valakinek valami tipp? megköszönnék minden segítséget.

Bocs,hogy ezt mondom,de segítünk hidd el csak 2 helyre ugyanazt ne írd be legközeleb.Választ kapsz csak légy türelmes.Amúgy a kérdést miondig oda írd be amelyik TOPIC-ba illik a témája.

[placi86]

Bocs,hogy ezt mondom,de segítünk hidd el csak 2 helyre ugyanazt ne írd be legközeleb.Választ kapsz csak légy türelmes.Amúgy a kérdést miondig oda írd be amelyik TOPIC-ba illik a témája.

Rendeben! köszi

[placi86]

Főtengely szimmeringet kell cserélni. A váltó levételekor érdemes ezt is megtenni, mert úgy is folyni fog. 283ekmnél meg pláne. Az enyémen 120eKm körül cseréltek kuplungot, a szimmering elmaradt, igy 150eKm óta szivárog.

Nyilván érdemes,de az a baj,hogy a kedves szerelő ezt nem tudta én meg nem vagyok autószerelő és nyilván azért keresek meg egy "szakembert" hogy az tisztában van a dolgával és felelőséggel tartozik a kiadott munkája után. Azt tudom,hogy más lehet elment volna már és megveri még ha nem is ér vele semmit,mert majd 200.000ftnál járok már és nem érzem,hogy azt kaptam volna amit elvárnék.

[placi86]

Németországból hoztam az autót 2éve 191.000km-el szervízkönyvesen és semmi bajom nem volt vele egésszen EDDIG. Szeretem a kocsim,de most elment a kedvem jelen állás szerint az egésztől.

[vzoli]

Németországból hoztam az autót 2éve 191.000km-el szervízkönyvesen és semmi bajom nem volt vele egésszen EDDIG. Szeretem a kocsim,de most elment a kedvem jelen állás szerint az egésztől.

akkor eladó?

[placi86]

akkor eladó?

Nem amennyit kérnék érte nem fizeti meg senki úgysem! legalább tudom,hogy ebben ennyi km van vezetett szervízkönyvel bár én nem vezettem 191.000km után,de elkeseredésembe mondtam csak ez aztán lesz majd valahogy!

[placi86]

Nem amennyit kérnék érte nem fizeti meg senki úgysem! legalább tudom,hogy ebben ennyi km van vezetett szervízkönyvel bár én nem vezettem 191.000km után,de elkeseredésembe mondtam csak ez aztán lesz majd valahogy!

ez=ezt:) 1millió alatt nem szívessen adnám el holott tudom vannak olcsóbban is,de szerintem 99% egy tákolt romhalmaz.Persze tisztelet a kivételnek

[vzoli]

Nem amennyit kérnék érte nem fizeti meg senki úgysem! legalább tudom,hogy ebben ennyi km van vezetett szervízkönyvel bár én nem vezettem 191.000km után,de elkeseredésembe mondtam csak ez aztán lesz majd valahogy!

akkor meg ne emlegesd az elment kedvedet keress egy normális szerelőt, aki ért is ahhoz amit csinál. ennyi a titok

[placi86]

akkor meg ne emlegesd az elment kedvedet keress egy normális szerelőt, aki ért is ahhoz amit csinál. ennyi a titok

ennek a szerelőnek kifizettem már vagy 25ezret a semmiért! érthető ha nem nagyon akarom elveszni azt az összeget.

[TISLER19]

ennek a szerelőnek kifizettem már vagy 25ezret a semmiért! érthető ha nem nagyon akarom elveszni azt az összeget.

Ő sem mondta milyen az olaj ami folyik belőle???