MK3 Általános kérdések

[AndyA]

de igen.sokkal többet mint te.

Dehogy. Az enyém dízel, ott nem kell folyton kavargatni a benzint.

AndyA

[Meg Győző]

de igen.sokkal többet mint te.

Ebben nem lennék biztos....

[Meg Győző]

Dehogy. Az enyém dízel, ott nem kell folyton kavargatni a benzint.

AndyA

Akkor lehet nem azért, mert sokat mész hosszú távon? 

[Vagyokabajnok]

Kösz. Így már világos. Ezt a zárat nem lehet javítani, vagy univerzális 5 vezetékes központizár motorral "kiváltani"?

Javítás,hát azt nem,de egy próbát megér ez a leírás(Pü-ben).Csodára viszont ne számíts.

[Alfa]

Szép napot !

Segítséget szeretnék  kérni :

Kezdő Fordos vagyok, most vettem az autót...
 
 Olyan problémám van, hogy amikor a világítás főkapcsolót
 elfordítom/bekapcsolom, a műszerfalon elmegy minden, a műszerfal világítás,
 hűtővíz-fordulat-kilométer-üzemanyag kijelzők,tehát minden . Nem tudok rájönni a
 problémára. Cseréltem kapcsolót is, mert úgy tűnt nem eredeti van benne,de ugyan az a helyzet
 Ha nem kapcsolom fel a világítást, minden rendesen működik....
 Örülnék ha valaki tudna segíteni

További kellemes napot

[AndyA]

Akkor lehet nem azért, mert sokat mész hosszú távon? 

Városban sem kell annyit kavargatni.

AndyA

[AndyA]

Szép napot !

Segítséget szeretnék  kérni :

Kezdő Fordos vagyok, most vettem az autót...
 
 Olyan problémám van, hogy amikor a világítás főkapcsolót
 elfordítom/bekapcsolom, a műszerfalon elmegy minden, a műszerfal világítás,
 hűtővíz-fordulat-kilométer-üzemanyag kijelzők,tehát minden . Nem tudok rájönni a
 problémára. Cseréltem kapcsolót is, mert úgy tűnt nem eredeti van benne,de ugyan az a helyzet
 Ha nem kapcsolom fel a világítást, minden rendesen működik....
 Örülnék ha valaki tudna segíteni

További kellemes napot

Egy kérdést egy helyre, utána türelem, nem mindenki olvassa a fórumot úgy, mint a kanalas orvosság (naponta háromszor). Ha lesz válasz, akkor lesz válasz. Ha meg nem, hiába írod be három másik fórumtémába is. Meg bepirosítani sem kell, mert még rosszabbul olvasható, és annyian sem fogják venni a fáradságot rá, mint rendesen.

AndyA

[siky]

Megy a levesbe:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.2_tdci_titanium-8664777

[GKovacs]

Kaptam egy kavicsot a szélvédőre, alulra ahol már fekete. Ti mit gondoltok, érdemes megcsináltatni, vagy járjak vele így és ha továbbreped, akkor elvinni szélvédőjavítóshoz? Ha nem reped tovább akkor simán el lehet vele lenni évekig is, még vizsgán se gond. Hallottam már olyat, hogy ilyenkor ugye megfúrják, aztán csak továbbreped, (vagy azonnal, vagy pár hét múlva.)

[alf®]

Kaptam egy kavicsot a szélvédőre, alulra ahol már fekete. Ti mit gondoltok, érdemes megcsináltatni, vagy járjak vele így és ha továbbreped, akkor elvinni szélvédőjavítóshoz? Ha nem reped tovább akkor simán el lehet vele lenni évekig is, még vizsgán se gond. Hallottam már olyat, hogy ilyenkor ugye megfúrják, aztán csak továbbreped, (vagy azonnal, vagy pár hét múlva.)

inkább most javíttasd meg most,mert így van esély arra,hogy nem reped mégsem tovább.

[AndyA]

Kaptam egy kavicsot a szélvédőre, alulra ahol már fekete. Ti mit gondoltok, érdemes megcsináltatni, vagy járjak vele így és ha továbbreped, akkor elvinni szélvédőjavítóshoz? Ha nem reped tovább akkor simán el lehet vele lenni évekig is, még vizsgán se gond. Hallottam már olyat, hogy ilyenkor ugye megfúrják, aztán csak továbbreped, (vagy azonnal, vagy pár hét múlva.)

Ha tényleg szép kerek a beütés, akkor csináltasd meg. Ha bármerre indul már belőle repedés, akkor erősen kétesélyes.

AndyA

[kotta_cs]

Na látod, pont ez az. Évente 40e km az sok hosszútávú használat. Menet közben csak nem zárogatod ki-be magad állandóan.
Ha pl. negyed ennyit megy valaki, de futár vagy sok rövid táv, akkor ő nyitja-zárja sokat az autót. Azaz használódik a zár.

Akkoriban volt sok Bp is. Egyik ügyféltől a másikig, persze volt néha Bruno, Prága, Warsó.... Szóval zártam, nyitottam, de úgy gondoltam rá, hogy ennek ez a dolga és kész.

[Meg Győző]

Városban sem kell annyit kavargatni.

AndyA

Sokat én sem váltogatok.....de sokszor kell elindulni.

[Mikorka Kálmán]

Sokat én sem váltogatok.....de sokszor kell elindulni.

Akkor mindig 1-esben mész? 

[Meg Győző]

Akkor mindig 1-esben mész? 

Igen.

[AndyA]

Akkor mindig 1-esben mész? 

Benzines pörög, az bírja.

AndyA

[kupeti]

Javítás,hát azt nem,de egy próbát megér ez a leírás(Pü-ben).Csodára viszont ne számíts.

Köszönöm! Amint kicsit jobb idő lesz szétszedem. Sajnos nincs fűtött műhelyem.

[Vagyokabajnok]

Köszönöm! Amint kicsit jobb idő lesz szétszedem. Sajnos nincs fűtött műhelyem.

[Lacimanó]

Szisztok! Cserélném a jobbos motortartó bakot. A csavarok bentmaradósak vagy alulról is támadni kell!

[alf®]

Szisztok! Cserélném a jobbos motortartó bakot. A csavarok bentmaradósak vagy alulról is támadni kell!

támasztani.igen.

[TheNewDavid]

Sziasztok

Kézifék problémával bajlodok egy ideje, tárcsafékes, és uj féknyergek vannak rajta, ahogy olvastam a bowdennek nem nagyon szabad megnyulnia, mi lehet a probléma? Mit nézzek át!
Mi a légtelwnités pontos folyamata, mert sok helyen sok félét olvastam, és többféleképpen Megcsináltuk már, de nem vagyok biztos a sikerben, honnan lehet tudni hogy jol lett légtelenitve?

Elöre is köszi

Mondeo 3 2003 2.0 tdci kombi

[Meg Győző]

Sziasztok

Kézifék problémával bajlodok egy ideje, tárcsafékes, és uj féknyergek vannak rajta, ahogy olvastam a bowdennek nem nagyon szabad megnyulnia, mi lehet a probléma? Mit nézzek át!
Mi a légtelwnités pontos folyamata, mert sok helyen sok félét olvastam, és többféleképpen Megcsináltuk már, de nem vagyok biztos a sikerben, honnan lehet tudni hogy jol lett légtelenitve?

Elöre is köszi

Mondeo 3 2003 2.0 tdci kombi

Mi a hiba jelenség?

Nem fog, nem enged ki...stb. Kézifék kar laza, feszes....?

Légtelenítés: A főfékhengertől a legtávolabb esőtől kezdeni és onnan visszafele. Ha nincs buborék a csőben.

[Lacimanó]

támasztani.igen.

A csavarokat mert kiesik alul vagy csak a mocit?

[Meg Győző]

A csavarokat mert kiesik alul vagy csak a mocit?

Motort.

[alf®]

A csavarokat mert kiesik alul vagy csak a mocit?

alulról a motort.

[Lacimanó]

alulról a motort.

Köszönet! 

[TheNewDavid]

Mi a hiba jelenség?

Nem fog, nem enged ki...stb. Kézifék kar laza, feszes....?

Légtelenítés: A főfékhengertől a legtávolabb esőtől kezdeni és onnan visszafele. Ha nincs buborék a csőben.

Kb maxra behuzva is elgurul....kb 4,5 kattra kezd feszes lenni, addig könnyü huzni

[Meg Győző]

Kb maxra behuzva is elgurul....kb 4,5 kattra kezd feszes lenni, addig könnyü huzni

Ha nem szorulnak a kézifék bowdenek, akkor rá kell állítani a kézifék karnál lent, középső hővédő alatt. Vagy ha automata a kézifék karod(ami lehet hibás), ki kell cserélni állíthatósra és beállítani.

[TheNewDavid]

Ha nem szorulnak a kézifék bowdenek, akkor rá kell állítani a kézifék karnál lent, középső hővédő alatt. Vagy ha automata a kézifék karod(ami lehet hibás), ki kell cserélni állíthatósra és beállítani.

Már lecsupaszitottam a kézifékkart...félkörivben megy fel a bowden, a végén van még pár pöcök amikben nem akad már meg a bowden vége, automata akkor?

[balkal]

Kézifék nekem olyat produkált, hogy behúztam és utána szorult mindkét kerék. Kocsi fel, kerék le, kézzel bírtam csak visszatolni azt a szerkezetet amit a bowden meghúz. Be van rohadva vagy mi a baj ? Eddig jó volt. A másik lett egy ilyen kulcsom : http://kepfeltoltes.hu/150207/532641916DSC_0031_www.kepfeltoltes.hu_.jpg  http://kepfeltoltes.hu/150207/DSC_0030_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Lehet ezzel valamit kezdeni ? Mármint a távirányítós részével, pl rátanítani a kocsira és akkor a pótkulcs mellé is lenne egy távirányító. Azt sem tudom ez miféle ford kulcs/irányító ?

[Vagyokabajnok]

Kézifék nekem olyat produkált, hogy behúztam és utána szorult mindkét kerék. Kocsi fel, kerék le, kézzel bírtam csak visszatolni azt a szerkezetet amit a bowden meghúz. Be van rohadva vagy mi a baj ? Eddig jó volt. A másik lett egy ilyen kulcsom : http://kepfeltoltes.hu/150207/532641916DSC_0031_www.kepfeltoltes.hu_.jpg  http://kepfeltoltes.hu/150207/DSC_0030_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Lehet ezzel valamit kezdeni ? Mármint a távirányítós részével, pl rátanítani a kocsira és akkor a pótkulcs mellé is lenne egy távirányító. Azt sem tudom ez miféle ford kulcs/irányító ?

Ha mind a kettő fék befogott,akkor a bowdened a ludas(berohadni a két fék egyszerre nem szokott,pláne ha FL utáni).A kulcs az nem MK 4-es bicskakulcs?
Ha jól emlékszem 433Mhz a 3-as és a 4-es is,tehát ha a tied is 3 gombossal megy,akkor tanítható.

[balkal]

Ha mind a kettő fék befogott,akkor a bowdened a ludas(berohadni a két fék egyszerre nem szokott,pláne ha FL utáni).A kulcs az nem MK 4-es bicskakulcs?
Ha jól emlékszem 433Mhz a 3-as és a 4-es is,tehát ha a tied is 3 gombossal megy,akkor tanítható.

nem bicska, csak az a kulcs van rajta mint amit látsz. Ill. a kulcsban van egy kis kulcs, amit ki lehet belőle húzni hogy glom ki lehessen nyitni a kocsit ha beszarik a távirányító. Maga a féknyereg és a fék hátul jó, üzemi fékkel, soha nem volt baj hátul, most a kéziféket ha kiengedem a bowden visszamegy, igaz ne. Úgy mint a kés a vajba....hanem inkább az a rugó nem húzza vissza a szerkezetet vagy nemtudom, a bowden se olyan siman csuszik vissza. A távirányítót, hogyan lehetne tanítani, kipróbálni, vagy ahhoz szaki kell ?

[Vagyokabajnok]

nem bicska, csak az a kulcs van rajta mint amit látsz. Ill. a kulcsban van egy kis kulcs, amit ki lehet belőle húzni hogy glom ki lehessen nyitni a kocsit ha beszarik a távirányító. Maga a féknyereg és a fék hátul jó, üzemi fékkel, soha nem volt baj hátul, most a kéziféket ha kiengedem a bowden visszamegy, igaz ne. Úgy mint a kés a vajba....hanem inkább az a rugó nem húzza vissza a szerkezetet vagy nemtudom, a bowden se olyan siman csuszik vissza. A távirányítót, hogyan lehetne tanítani, kipróbálni, vagy ahhoz szaki kell ?

Progizás:   http://mondeo.hu/index.php?topic=5096.0

[Petike86]

Kérdésem...azt hiszem drága lett ez a pollenszűrő csere házilag!
Ugyanis nem tettem a műanyag alá semmi ruhát, és ahogy felhúztam, hogy hozzáférjek és ki tudjam cserélni azt a *** filléres szűrőt, elrepedt az első szélvédőm...
És azóta a bal elején megy felfelé...már elég ütemesen halad...főleg ebben az időben...drága lett...de tanultam belőle 
Kérdésem: látóterületen kívül van, de meg akarom csináltatni...1 centit 350 HUF-ért csinálnak..ez kb 14.000 forintomba kerülne.
Az új, fűthető szélvédő nyilván drágább, 40-50 körül, de az fűthető és új! ( ezen azért itt-ott van karcolás, kopás, madárkaki amit lehetetlen leszedni)
Ami érdekel: az autó alapból nem fűthetős szélvédőjű...ezt meg tudják oldani ha azt kérem?!
Tehát ha fűthetős szélvédőt akarok, akkor amit látok árakat, az már a beszerelést is tartalmazza? Vagy ezek csak azokba mennek bele, amikbe alapból fűthetős szélvédő van?
Várom megtisztelő válaszotokat.

[HZsolt92]

Kérdésem...azt hiszem drága lett ez a pollenszűrő csere házilag!
Ugyanis nem tettem a műanyag alá semmi ruhát, és ahogy felhúztam, hogy hozzáférjek és ki tudjam cserélni azt a *** filléres szűrőt, elrepedt az első szélvédőm...
És azóta a bal elején megy felfelé...már elég ütemesen halad...főleg ebben az időben...drága lett...de tanultam belőle 
Kérdésem: látóterületen kívül van, de meg akarom csináltatni...1 centit 350 HUF-ért csinálnak..ez kb 14.000 forintomba kerülne.
Az új, fűthető szélvédő nyilván drágább, 40-50 körül, de az fűthető és új! ( ezen azért itt-ott van karcolás, kopás, madárkaki amit lehetetlen leszedni)
Ami érdekel: az autó alapból nem fűthetős szélvédőjű...ezt meg tudják oldani ha azt kérem?!
Tehát ha fűthetős szélvédőt akarok, akkor amit látok árakat, az már a beszerelést is tartalmazza? Vagy ezek csak azokba mennek bele, amikbe alapból fűthetős szélvédő van?
Várom megtisztelő válaszotokat.

ha nincs az autód előkábelezve, akkor nyílván abban az árban nem lesz benne a kábelezés ára is de azt egy villamossági szaki megoldja

[balkal]

Progizás:   http://mondeo.hu/index.php?topic=5096.0

  Hohóó hibátlanul műxik, mostmár van két távirányítóm 

[Csabi77]

Kérdésem...azt hiszem drága lett ez a pollenszűrő csere házilag!
Ugyanis nem tettem a műanyag alá semmi ruhát, és ahogy felhúztam, hogy hozzáférjek és ki tudjam cserélni azt a *** filléres szűrőt, elrepedt az első szélvédőm...
És azóta a bal elején megy felfelé...már elég ütemesen halad...főleg ebben az időben...drága lett...de tanultam belőle 
Kérdésem: látóterületen kívül van, de meg akarom csináltatni...1 centit 350 HUF-ért csinálnak..ez kb 14.000 forintomba kerülne.
Az új, fűthető szélvédő nyilván drágább, 40-50 körül, de az fűthető és új! ( ezen azért itt-ott van karcolás, kopás, madárkaki amit lehetetlen leszedni)
Ami érdekel: az autó alapból nem fűthetős szélvédőjű...ezt meg tudják oldani ha azt kérem?!
Tehát ha fűthetős szélvédőt akarok, akkor amit látok árakat, az már a beszerelést is tartalmazza? Vagy ezek csak azokba mennek bele, amikbe alapból fűthetős szélvédő van?
Várom megtisztelő válaszotokat.

Jaguárba nincs szélvédöfűtés,de lehet a mondeoé belemegy.Majdnem ugyanaz a két autó.

[Petike86]

Jaguárba nincs szélvédöfűtés,de lehet a mondeoé belemegy.Majdnem ugyanaz a két autó.

Ahogy neten nézegettem a szélvédőket, ott találtam olyat, hogy x-type-be valót, és az volt írva, hogy fűthető.
De lehet aztán nincs.

[Vagyokabajnok]

  Hohóó hibátlanul műxik, mostmár van két távirányítóm 

 

[siky]

Ha más mesélné nekem nem hinném el:

Kezdem az elejétől.

Szerda
Reggel hív Józsi, hogy elment a töltés az autón. Mivel már korábban szólt, hogy hangja van az ékszíjnak, mondtam neki, hogy nézze meg, megvan-e még. Megnézte, nem volt meg. Hívom a szerelőmet (mert már ilyenem is van), hogy fel tudnak e tenni rá egy szíjat. Azt mondja, hogy lesz ott más baj is, a szíj nem szakad el csak úgy. Mivel az autó az Aréna Plázában állt meg, bevittem a Cromax-hoz, hogy nézzék meg. Meg is nézték, szíj + feszítő 43.594 Ft.

Csütörtök
Délutánra kész lett az autó, elhoztuk, Józsi elment vele dolgozni.

Péntek
Hajnali 3:22-kor jött egy üzenet:
"Megölöm a kocsidat. Az már tutti. Komolyra fordítva felgyújtom, vagy lehet hogy te fogod. Kuplung könnyű, de nem lehet váltani. Csak recseg de nem megy. Kiemelve maradt. Ráadásul Szegeden. Eldurranok."

Valahogy haza kell hozni a kocsit. Vontatni nem lehet, mert recseg-ropog az egész. A legolcsóbbnak az tűnt, ha bérelek egy autómentőt és elmegyek érte. Meg is beszéltem egy szolgáltatóval, aki a XV. kerületben van, hogy este 8 körül visszahozzák neki a kocsit és vihetem, 15.000 Ft lesz. 8 óra előtt nem sokkal hív, hogy lerobbant Miskolcról hazafelé, ezért sajnos nem tudom elvinni. (Ennél már csak az lett volna jobb, ha nálam robban le az is Szegeden  ). Semmi gond, majd másnap bérelek másikat - gondoltam naivan.

Szombat
Reggel elkezdem felhívogatni a Budapest 50km-es körzetében fellelhető kiadó autómentőket. Egyetlen egy darab volt Érden 21.500 Ft-ért, a többi mind ki volt adva. Mindegy, elmegyek érte, el kell hozni a kocsit. Délután kettőkor Érden voltunk, autómentő az udvarban, jobb hátsó lámpa burája hiányzik. Ez legyen a legkevesebb, beíratom a szerződésbe és indulunk is Szegedre. Beülök, indítanám, de beesik a fék. Pumpálom, pumpálom, de csak sziszeg és beesik. Mondom a csajnak, aki kiadta, hogy mi van. - Szólok apámnak - mondja, majd kérdezi, hogy meg tudom e nézni, hogy van e benne fékolaj. Nem volt. Egyáltalán nem. Azt mondja töltsünk bele. Nem lesz ez így jó, gondoltam, a fékolaj nem fogyó eszköz. Kihozott a csaj egy ATF olajat, hogy ez az e, mondom nem, az automataváltó olaj. Bementem én is a garázsba, az asztalon volt egy üres fékolajas flakon, gondolom azt az előző úton "használta" el a kocsi. Erre mondtam, hogy köszi, de inkább visszaadom az autót, ez egy vicc. Majd hazaindultunk Érdről, a Mondeo pedig türelmesen vár Szeged mellett Algyőn egy benzinkúton.

A jövő
Az első autómentősnek, akinek lerobbant az egyik autója, vasárnap este szabadul fel a másik, ha semmi nem jön közbe (de hát miért is jönne) akkor azzal el tudok menni végre a Mondeóért.

[balkal]

Ha más mesélné nekem nem hinném el:

Kezdem az elejétől.

Szerda
Reggel hív Józsi, hogy elment a töltés az autón. Mivel már korábban szólt, hogy hangja van az ékszíjnak, mondtam neki, hogy nézze meg, megvan-e még. Megnézte, nem volt meg. Hívom a szerelőmet (mert már ilyenem is van), hogy fel tudnak e tenni rá egy szíjat. Azt mondja, hogy lesz ott más baj is, a szíj nem szakad el csak úgy. Mivel az autó az Aréna Plázában állt meg, bevittem a Cromax-hoz, hogy nézzék meg. Meg is nézték, szíj + feszítő 43.594 Ft.

Csütörtök
Délutánra kész lett az autó, elhoztuk, Józsi elment vele dolgozni.

Péntek
Hajnali 3:22-kor jött egy üzenet:
"Megölöm a kocsidat. Az már tutti. Komolyra fordítva felgyújtom, vagy lehet hogy te fogod. Kuplung könnyű, de nem lehet váltani. Csak recseg de nem megy. Kiemelve maradt. Ráadásul Szegeden. Eldurranok."

Valahogy haza kell hozni a kocsit. Vontatni nem lehet, mert recseg-ropog az egész. A legolcsóbbnak az tűnt, ha bérelek egy autómentőt és elmegyek érte. Meg is beszéltem egy szolgáltatóval, aki a XV. kerületben van, hogy este 8 körül visszahozzák neki a kocsit és vihetem, 15.000 Ft lesz. 8 óra előtt nem sokkal hív, hogy lerobbant Miskolcról hazafelé, ezért sajnos nem tudom elvinni. (Ennél már csak az lett volna jobb, ha nálam robban le az is Szegeden  ). Semmi gond, majd másnap bérelek másikat - gondoltam naivan.

Szombat
Reggel elkezdem felhívogatni a Budapest 50km-es körzetében fellelhető kiadó autómentőket. Egyetlen egy darab volt Érden 21.500 Ft-ért, a többi mind ki volt adva. Mindegy, elmegyek érte, el kell hozni a kocsit. Délután kettőkor Érden voltunk, autómentő az udvarban, jobb hátsó lámpa burája hiányzik. Ez legyen a legkevesebb, beíratom a szerződésbe és indulunk is Szegedre. Beülök, indítanám, de beesik a fék. Pumpálom, pumpálom, de csak sziszeg és beesik. Mondom a csajnak, aki kiadta, hogy mi van. - Szólok apámnak - mondja, majd kérdezi, hogy meg tudom e nézni, hogy van e benne fékolaj. Nem volt. Egyáltalán nem. Azt mondja töltsünk bele. Nem lesz ez így jó, gondoltam, a fékolaj nem fogyó eszköz. Kihozott a csaj egy ATF olajat, hogy ez az e, mondom nem, az automataváltó olaj. Bementem én is a garázsba, az asztalon volt egy üres fékolajas flakon, gondolom azt az előző úton "használta" el a kocsi. Erre mondtam, hogy köszi, de inkább visszaadom az autót, ez egy vicc. Majd hazaindultunk Érdről, a Mondeo pedig türelmesen vár Szeged mellett Algyőn egy benzinkúton.

A jövő
Az első autómentősnek, akinek lerobbant az egyik autója, vasárnap este szabadul fel a másik, ha semmi nem jön közbe (de hát miért is jönne) akkor azzal el tudok menni végre a Mondeóért.

Szegedi vagyok, van trélerem is. T4-es transporter + tréllerrel tudok segíteni ha kell. 

[siky]

Szegedi vagyok, van trélerem is. T4-es transporter + tréllerrel tudok segíteni ha kell. 

Köszi, de nekem mindenképp mennem kell, mert nálam van a kulcs. Így pedig jobban megéri rögtön autómentővel menni. De ha megint nem sikerül akkor keresni foglak 

[Cs12]

Köszi, de nekem mindenképp mennem kell, mert nálam van a kulcs. Így pedig jobban megéri rögtön autómentővel menni. De ha megint nem sikerül akkor keresni foglak 

keresd alkatresz-t Őrbottyányi, fórumos.
http://mondeo.hu/index.php?page=156

[Angel]

Köszi, de nekem mindenképp mennem kell, mert nálam van a kulcs. Így pedig jobban megéri rögtön autómentővel menni. De ha megint nem sikerül akkor keresni foglak 

A vonat pont elmegy szögedig... 

[toby_as]

Köszönöm! Amint kicsit jobb idő lesz szétszedem. Sajnos nincs fűtött műhelyem.

Itt a forumon olvastam hogy tobeknel ideiglenesen vagy nem, de segitett a bal elso zar WD40 furdoje is. Jelentem ma en is kiprobaltam vegre, es tenyleg csodat tesz
Eddig nem mukodott a csomagtarto nyitogomb , sem a muszerfalrol sem pedig kintrol a mikrokapcsolo, csak taviranyitorol ment. Az also csavart kiszedtem a zarbol es locsoltam...es most mukodik a csomagternyito gomb (bentrol es kintrol is).   

[paszty]

Itt a forumon olvastam hogy tobeknel ideiglenesen vagy nem, de segitett a bal elso zar WD40 furdoje is. Jelentem ma en is kiprobaltam vegre, es tenyleg csodat tesz
Eddig nem mukodott a csomagtarto nyitogomb , sem a muszerfalrol sem pedig kintrol a mikrokapcsolo, csak taviranyitorol ment. Az also csavart kiszedtem a zarbol es locsoltam...es most mukodik a csomagternyito gomb (bentrol es kintrol is).   

Ez csak átmeneti megoldás sajnos.
Nekem is így működik,ha befújok ok,aztán 1 nap és újra nem működik.
 

[toby_as]

Ez csak átmeneti megoldás sajnos.
Nekem is így működik,ha befújok ok,aztán 1 nap és újra nem működik.
 

Azt gondolom hogy atmeneti , azert tobre szamitottam mint 1 nap ...meglatjuk...

[Cs12]

Itt a forumon olvastam hogy tobeknel ideiglenesen vagy nem, de segitett a bal elso zar WD40 furdoje is. Jelentem ma en is kiprobaltam vegre, es tenyleg csodat tesz
Eddig nem mukodott a csomagtarto nyitogomb , sem a muszerfalrol sem pedig kintrol a mikrokapcsolo, csak taviranyitorol ment. Az also csavart kiszedtem a zarbol es locsoltam...es most mukodik a csomagternyito gomb (bentrol es kintrol is).   

arra figyeljél, h maga a vízlehúzó az ok kiváltója általában. A zár felett szokott eldeformálódni, felpúposodni, és itt jut be a víz a zárhoz. Vkinek segít a kúra, vkinek meg már annyira rottyon van a zár, h hiába fújkálja. Mivel neked még működik a wd40 fürdő után, ajánlatos a vízlehúzod is cserélni.

[toby_as]

arra figyeljél, h maga a vízlehúzó az ok kiváltója általában. A zár felett szokott eldeformálódni, felpúposodni, és itt jut be a víz a zárhoz. Vkinek segít a kúra, vkinek meg már annyira rottyon van a zár, h hiába fújkálja. Mivel neked még működik a wd40 fürdő után, ajánlatos a vízlehúzod is cserélni.

Koszonom az infot, megnezem majd a vizlehuzot is. Amugy van meg problema..pl a bal hatso ajtot csak duplazarkor csukja be wd40 utan is ( at is irtam ids-el hogy a tavkapcsin egybol duplan zarjon). Ez is a bal elso sara vagy a hatso zaram is rosz?  Illetve nyitaskor neha pont a bal elso nem nyilik...

[Cs12]

Koszonom az infot, megnezem majd a vizlehuzot is. Amugy van meg problema..pl a bal hatso ajtot csak duplazarkor csukja be wd40 utan is ( at is irtam ids-el hogy a tavkapcsin egybol duplan zarjon). Ez is a bal elso sara vagy a hatso zaram is rosz?  Illetve nyitaskor neha pont a bal elso nem nyilik...

szerintem az első, mert az vezérel. Fújkáld meg többször az összes zárat, majd meglátod,h mi lesz.
Nekem anno, mikor megvettem az autót 2011 elején, nem volt hajlandó kinyitni a csomiajtót,csak távirányítóról. Összevissza zárta, nyitotta az ajtókat, volt olyan, h duplára zárta menet közben a bal elsőt, nem tudtam belülről nyitni, még azután sem, h elvileg kinyitottam az autót. Ablak le és kívűlről lehetett nyitni. Próbálgattam, fújogattam egy darabig, de mióta lecseréltem pár éve a vízlehúzókat, akkor még jól megfújkáltam wd40-el és kontaktsprayvel is, azóta tünetmentes a záram.