MK4 Általános kérdések

[Sakos]

Nagy navihoz lehet varázsolni USB csatlakozást? A CD-k felett kicsit eljárt az idő.

[Dentcraft]

Azt tudja valaki, hogy egy 2008. 2.0 TDCI Mondeo-t milyen EURO osztalyba sorolnak karosanyag kibocsatas tekinteteben?

EU 4

[semseyp]

Én tegnap jártam meg Miskolc-Szentendre-Miskolcot családostól, babakocsistól, stb... Autópályán 150 km/h oda-vissza végig, 1/3 úton klíma is ment.
A kompjúter 5,7-et hozott, mérve 6,1-lett.
Én mindig ugyan annál a kútnál, ugyan annál a pisztolynál tankolok, mindig tele, és mindig számolok...
Eddig 1x sikerült 4,6-ot kihoznom, 5,2-5,8 közötti az általános, 6-6,5 közötti pedig az autópálya 140-150-el
1x volt 7 L autópályán 160-nal, telepakolva számítógépekkel!  

[tomeed]

Nekem utoljára a Simsonom fogyasztott 4.6-ot

Szépek ezek az adatok , de azt írd be inkább, hogy mennyi km-t megy el az autó egy tankkal.
Ezek a pillanatnyi bűvös számok csak illúziók.
Az MkIII is többet fögyaszt, mint 5 liter!
Igaz 2.0, de nem hiszem ,hogy az 1.8 kevesebbet enne, mint a 2.0, kg ugyanannyi, LE, nyomaték kevesebb, váltó nem tudom, hogy hogy van hangolva.


Érdekes.
Ami biztos, nekem, ha lenullázom a pálya előtt a fogyi mérőt akkor 145-el végig döngetve 200 km-t, 7.4 liter jön ki, mindig.

[Dentcraft]

Nekem utoljára a Simsonom fogyasztott 4.6-ot

Szépek ezek az adatok , de azt írd be inkább, hogy mennyi km-t megy el az autó egy tankkal.
Ezek a pillanatnyi bűvös számok csak illúziók.
Az MkIII is többet fögyaszt, mint 5 liter!
Igaz 2.0, de nem hiszem ,hogy az 1.8 kevesebbet enne, mint a 2.0, kg ugyanannyi, LE, nyomaték kevesebb

a 4.6-nál nem írta mennyivel ment. biztos, h csak 100 körül és nem megrakva.

[tomeed]

a 4.6-nál nem írta mennyivel ment. biztos, h csak 100 körül és nem megrakva.

Az igaz!

De ami tuti, én egyedül járok 90%ban Miskolcra, üres autóval, de teljesen tök totál mindegy,hogy bent üll a nejem is és a két gyerek + pakkok, akkor is ugyanannyi a fogyi. Be is tenné ha egy 143 LE 320 Nm -es autó megérezne + 100 kg -ot!!!!

[wyctor]

Nagy navihoz lehet varázsolni USB csatlakozást? A CD-k felett kicsit eljárt az idő.

A kesztyűtartóban van egy aux bemenet, arra nekem megy az iphone, az működik, de gondolom mással is komunikál...

[CsZoli]

A kesztyűtartóban van egy aux bemenet, arra nekem megy az iphone, az működik, de gondolom mással is komunikál...

Működik mással is. Mivel nekem van USB is szinte csak azt használom. De az nem együtt van az USB csatlakozással? Mármint nem együtt kérhető extra? 

[CsZoli]

Ezek szerint mégis kibír 200ezret a vezérműszíj.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium_mo.-i.szervizkonyves_aron_alul-6062683
De legalább az órát nem tekergeti. Remélhetőleg.
Tényleg, az igaz, hogy ha a vezérműszíj hátulján látszik még a fölirat, akkor az nem túl régi. Nemrég láttam egyet, 80ezer km-rel, és teljesen eltűnt róla. Nálam meg még szép színes, és ha nem muszáj, nem cserélgetném. 

[semseyp]

Amiket írtam fogyasztási adatok, mint írtam, azok a mértek, nem a mutatottak! :-)
A 4,6 L-est úgy sikerült összehoznom, hogy csak városon kívül, atom *** utakon 70-100 km/h-val, egyhuzamban oda-vissza, a motornak kihülni sem volt ideje.

Tök teljesen még nem sikertült kitankolnom, de egyszer közelk jártam hozzá, azt írta, hogy még 80 km van hátra, és addig megtettem 1120-at, és tudtam tankolni 64L-t. 

[Dentcraft]

Ezek szerint mégis kibír 200ezret a vezérműszíj.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium_mo.-i.szervizkonyves_aron_alul-6062683
De legalább az órát nem tekergeti. Remélhetőleg.
Tényleg, az igaz, hogy ha a vezérműszíj hátulján látszik még a fölirat, akkor az nem túl régi. Nemrég láttam egyet, 80ezer km-rel, és teljesen eltűnt róla. Nálam meg még szép színes, és ha nem muszáj, nem cserélgetném. 

figyeld meg, h le lesz árazva mert nem fog elmenni. ez nálunk hihetetlen, h ennyi van 1   3 éves kocsiba... ide sem linkeli majd senki, h megvegye e. pedig zsír kocsi lehet, és nagyon olcsó

[vzoli]

figyeld meg, h le lesz árazva mert nem fog elmenni. ez nálunk hihetetlen, h ennyi van 1   3 éves kocsiba... ide sem linkeli majd senki, h megvegye e. pedig zsír kocsi lehet, és nagyon olcsó

Ezt az órát max előre tekerték
Én is 3.5 évesen vettem a kocsimat, "hivatali" volt és 242.000km-rel. Mint az új úgy nézett ki, csakhát a kutyának sem kellett 200e kilóméterrel. Azóte sincs gondom vele, 300e km felé (igaz mk3, de mondeo)

[wyctor]

Működik mással is. Mivel nekem van USB is szinte csak azt használom. De az nem együtt van az USB csatlakozással? Mármint nem együtt kérhető extra? 

Nem, az teljesen külön van.

[kofy]

Ha már használtautók. Már egy ideje nézegetem az eladó Mondeokat, főleg a jobban felszerelteket. Érdekes konfigurációkra bukkanhat az emberfia. Itt van egy eléggé fullos szerkezet:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x_automata_mo-i._vez.szervizk.83_e.km-6125169
IVDC, xenon, miegymás, de tolatóradar nincs. Ez számomra furcsa, biztos nagyon jól tudott parkolni az illető (amúgy a gyári tolatóradar utólagos berakása mennyire melós? ebben az autóban gondolom a vezetékezés megvan, csak szenzorok és modul kell, vagy rosszul gondolom?)
Itt egy másik, németből, ez már durvább.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-2-0-tdci-aut-ghia-x-leder-navi-pdc-voll-hamburg/167195192.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine
Gyönyörű Ghia, bézs bőr, nyamnyam, de nini, hol az ülésfűtéskapcsoló? Ja hogy az nincs! Úgy látszik Hamburgban sosincs annyira hideg, hogy kellene (általában olasz és spanyol kocsikból hiányzik az ülésfűtés).
Ez csak két példa, de már láttam TitX-es tempomat nélküli autót (németben), ami arrafelé elég furcsa volt számomra.
Mi ebből a tanulság? 1. Jól meg kell nézni a képeket, nagyon árulkodók a felszereltség vonatkozásában. 2. Ha használtautót vesz az ember, szinte mindig valamilyen kompromisszumot kell kötnie.

[stealt]

Újat kell venni és akkor nem kell "kompromisszumot" kötni.

[stealt]

Amiket írtam fogyasztási adatok, mint írtam, azok a mértek, nem a mutatottak! :-)
A 4,6 L-est úgy sikerült összehoznom, hogy csak városon kívül, atom *** utakon 70-100 km/h-val, egyhuzamban oda-vissza, a motornak kihülni sem volt ideje.

Tök teljesen még nem sikertült kitankolnom, de egyszer közelk jártam hozzá, azt írta, hogy még 80 km van hátra, és addig megtettem 1120-at, és tudtam tankolni 64L-t. 

Majd egyszer írd már be hogy pl autópályán mennyi a fogyasztásod (úgy hogy a forgalmat nem tartod fel)

[kofy]

Újat kell venni és akkor nem kell "kompromisszumot" kötni.

Ajjaj, dehogynem. Hacsak nem "végtelen" a rendelkezésre álló pénzeszköz.

[CsZoli]

figyeld meg, h le lesz árazva mert nem fog elmenni. ez nálunk hihetetlen, h ennyi van 1   3 éves kocsiba... ide sem linkeli majd senki, h megvegye e. pedig zsír kocsi lehet, és nagyon olcsó

Pont azért tettem be én is. Elég jó autó, legalább is az árához képest. Mondjuk néhány dolog azért hiányozna belőle, mert nem extrázták túl. Ha valaki nem akar nagy hitelt, mégis jó autóval akar mászkálni, ez tökéletes. Ja és nem én hírdetem.  
A kilométerről: ennyivel szinte soha nem adja el, főleg hogy 300ezerrel többért már "80000" km-st lehet venni. Egyik ismerősöm szinte full autóját is bent hagyták a keserkedésben (180000km), mert mellette állt egy hasonló csak szinte alap fölszereltségű 40 ezerrel kisebb futással 100ezerrel többért. Na és a magyarnak melyik kellett?  

[semseyp]

Majd egyszer írd már be hogy pl autópályán mennyi a fogyasztásod (úgy hogy a forgalmat nem tartod fel)

Idézet a tegnapi 14:32-es hozzászólásomból:
"Én tegnap jártam meg Miskolc-Szentendre-Miskolcot családostól, babakocsistól, stb... Autópályán 150 km/h oda-vissza végig, 1/3 úton klíma is ment.
A kompjúter 5,7-et hozott, mérve 6,1-lett."

A 150 szerintem nem egy "forgalom feltartó tempó", nem is sokan előztek meg...

[developer]

Sziasztok!

Ha elfogyott a fékbetét, elkopott a féktárcsa akkor arról fog az autó kiírni valami üzenetet? (lehet hülye kérdés, olyanra gondolok, mint mikor pl. kiég a fényszóróban az égő, vagy kevés a szélvédőmosó folyadék)

Fogyasztáshoz visszatérve, autópályán mik a tapasztalataitok mekkora tempónál/fordulatnál legideálisabb a fogyasztás (2.0 tdci)?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Ha elfogyott a fékbetét, elkopott a féktárcsa akkor arról fog az autó kiírni valami üzenetet? (lehet hülye kérdés, olyanra gondolok, mint mikor pl. kiég a fényszóróban az égő, vagy kevés a szélvédőmosó folyadék)

A kérdés logikus. Mindent kiír, de ezt nem. 

[Angel]

A kérdés logikus. Mindent kiír, de ezt nem. 

Hangjelzés van. Fékezésnél nyikorog 

[kotta_cs]

A kérdés logikus. Mindent kiír, de ezt nem. 

pedig kb egy vezeték és egy érintkező, ami ilyenkor testel.

[Dentcraft]

A kérdés logikus. Mindent kiír, de ezt nem. 

pedig vettem volna 1   4-est de akkor így nem, ha ilyen buta 

[tomeed]

Sziasztok!

Ha elfogyott a fékbetét, elkopott a féktárcsa akkor arról fog az autó kiírni valami üzenetet? (lehet hülye kérdés, olyanra gondolok, mint mikor pl. kiég a fényszóróban az égő, vagy kevés a szélvédőmosó folyadék)

Fogyasztáshoz visszatérve, autópályán mik a tapasztalataitok mekkora tempónál/fordulatnál legideálisabb a fogyasztás (2.0 tdci)?

Nálam 140 felett 7 felett eszik, alatta nem megyek mert akkor minek megyek autópályán?
Ha alatta mennék magamtól kapnék agyvérzést, hogy a sok tesze-tosza pályán utazik, de 100-110el közlekedik a belső sávban! Sok önkéntes rendőr!
Ezt az USA-ban megoldották, ha gyorsan mész bünti, de ha lassan mész akkor is bünti, nagyon helyes! Ide is be kéne vezetni, ha belegondol az ember kb ugyanannyira veszélyes cammogni, mint gyorsan menni.

[Styleair]

pedig kb egy vezeték és egy érintkező, ami ilyenkor testel.

Kettes Mondeoban betét kopásra volt visszajelzés az egérmoziban. Ez is egy olyan dolog amiben visszafelé lépett a Ford, kilincs világítás is volt, ma meg már az sincs.

[ordogi]

Nálam 140 felett 7 felett eszik, alatta nem megyek mert akkor minek megyek autópályán?
Ha alatta mennék magamtól kapnék agyvérzést, hogy a sok tesze-tosza pályán utazik, de 100-110el közlekedik a belső sávban! Sok önkéntes rendőr!
Ezt az USA-ban megoldották, ha gyorsan mész bünti, de ha lassan mész akkor is bünti, nagyon helyes! Ide is be kéne vezetni, ha belegondol az ember kb ugyanannyira veszélyes cammogni, mint gyorsan menni.

Pályán 130-150 között 7 felett van egy kicsivel.

egyébként én Székesfehérvár és Budapest között rendszeresen az őrület határára jutok, mert egyszerűen nem tudunk lehúzódni. nem tudom miért alakult ez így nálunk, de valahogy ez a három sáv dolog nálunk nem nagyon meg.

[Angel]

Pályán 130-150 között 7 felett van egy kicsivel.

egyébként én Székesfehérvár és Budapest között rendszeresen az őrület határára jutok, mert egyszerűen nem tudunk lehúzódni. nem tudom miért alakult ez így nálunk, de valahogy ez a három sáv dolog nálunk nem nagyon meg.

Inkább nagyon nem megy.

[kotta_cs]

Pályán 130-150 között 7 felett van egy kicsivel.

egyébként én Székesfehérvár és Budapest között rendszeresen az őrület határára jutok, mert egyszerűen nem tudunk lehúzódni. nem tudom miért alakult ez így nálunk, de valahogy ez a három sáv dolog nálunk nem nagyon meg.

A kétsávoson sem tudnak az emberek. Bár mióta bent van a DRL, legalább 70% lehúzódik, ha jövök

[Angel]

A kétsávoson sem tudnak az emberek. Bár mióta bent van a DRL, legalább 70% lehúzódik, ha jövök

A xenon is elég hatásos... beállsz mögé úgy, hogy minkét tükrében a lámpád látja. Ez elég hatásos...

[kotta_cs]

A xenon is elég hatásos... beállsz mögé úgy, hogy minkét tükrében a lámpád látja. Ez elég hatásos...

igen, az is jó. Amikor nem megy simán, akkor felkapcsolom a xenont+ néha a ködöt.

[developer]

Pályán 130-150 között 7 felett van egy kicsivel.

egyébként én Székesfehérvár és Budapest között rendszeresen az őrület határára jutok, mert egyszerűen nem tudunk lehúzódni. nem tudom miért alakult ez így nálunk, de valahogy ez a három sáv dolog nálunk nem nagyon meg.

Akkor rosszul kérdeztem félig Szóval azt akartam írni, hogy autópályás tempónál (tehát nem 90-100-al lötyögve) teljesen mindegy, hogy 130-al vagy 150-al mégy ugyanúgy fogyaszt? Magyarul nincs egy olyan ugrás mint 100->130-nál a 130->150-nél?

A 3 sávos le(nem)húzódós mókát az A2-n is tapasztaltam labancéknál, az M1 vagy M3 emelkedőket ne is említsük

[Angel]

Akkor rosszul kérdeztem félig Szóval azt akartam írni, hogy autópályás tempónál (tehát nem 90-100-al lötyögve) teljesen mindegy, hogy 130-al vagy 150-al mégy ugyanúgy fogyaszt? Magyarul nincs egy olyan ugrás mint 100->130-nál a 130->150-nél?

A légellenállás négyzetesen emelkedik a sebességgel, ezt kell a motornak legyőznie. A fogyi nem pont ezt a görbét fogja követni, mert nem pontosan ugyanolyan a motor hatásfoka minden fordulatnál, de ahogy nő a sebesség, úgy nő a fogyi is. Tehát mindig van ugrás. Mind 60-80, 100-120, és így tovább.

[tomeed]

Hali,

Nincs valakinek ismerőse Lengyelországban?
Az idióta eladó nem képes feladni postán a hátsó lökhárítót, mert állítólag nem tudja a posta elküldeni, mert nagy.
De nemrég kaptam sima postával szintén onnan első lökhárítót.
Hihetetlen!!!!

Futárokat hívtam, vagy 4et, de mindegyik elhajtott, hogy csak szerződött partnerekkel állnak szóba 

[alf®]

Hali,

Nincs valakinek ismerőse Lengyelországban?
Az idióta eladó nem képes feladni postán a hátsó lökhárítót, mert állítólag nem tudja a posta elküldeni, mert nagy.
De nemrég kaptam sima postával szintén onnan első lökhárítót.
Hihetetlen!!!!

Futárokat hívtam, vagy 4et, de mindegyik elhajtott, hogy csak szerződött partnerekkel állnak szóba 

big-qba!

[Mikorka Kálmán]

Hali,

Nincs valakinek ismerőse Lengyelországban?
Az idióta eladó nem képes feladni postán a hátsó lökhárítót, mert állítólag nem tudja a posta elküldeni, mert nagy.
De nemrég kaptam sima postával szintén onnan első lökhárítót.
Hihetetlen!!!!

Futárokat hívtam, vagy 4et, de mindegyik elhajtott, hogy csak szerződött partnerekkel állnak szóba 

Hívd fel a dpd- t is.

[stealt]

Sziasztok!

Ha elfogyott a fékbetét, elkopott a féktárcsa akkor arról fog az autó kiírni valami üzenetet? (lehet hülye kérdés, olyanra gondolok, mint mikor pl. kiég a fényszóróban az égő, vagy kevés a szélvédőmosó folyadék)

Fogyasztáshoz visszatérve, autópályán mik a tapasztalataitok mekkora tempónál/fordulatnál legideálisabb a fogyasztás (2.0 tdci)?

Ha elfogy a féktárcsa akkor egy elég közvetlen jelzést fogsz kapni. Baromira rázni fog a kormány. Nehezen hiszem hogy nem lehet majd észrevenni.
A fékbetét más tészta ha már azt hallod karcolni akkor régen rossz, de kb elég ha téli-nyári-téli gumicserékkor ránézel a betétekre.

[stealt]

Idézet a tegnapi 14:32-es hozzászólásomból:
"Én tegnap jártam meg Miskolc-Szentendre-Miskolcot családostól, babakocsistól, stb... Autópályán 150 km/h oda-vissza végig, 1/3 úton klíma is ment.
A kompjúter 5,7-et hozott, mérve 6,1-lett."

A 150 szerintem nem egy "forgalom feltartó tempó", nem is sokan előztek meg...

Hát tartósan belsősávban ezért ne közlekedj ennyivel.  Mert még utolér valami szlovák menyecske.  Viszont ez tényleg nem rossz érték. Főleg úgy hogy nekem most 8,6 lett tisztán autopályán (A helyzet az hogy egy dolgot rühellek ha valaki van előttem is, magassági kormányom meg nincs de agressziv barmok már már messziről villognak mert a sötétségtől nem látnak egy két autóval maguk elé. Ilyen tipikus állatfaj pl román X6-os vagy akár egy nagyarc magyar 3,0TDI A7-es. Persze egy közös van bennük, ilyenkor mindig elég hamar kiderül, hogy mégse siettek ők annyira. 

[Styleair]

.....Főleg úgy hogy nekem most 8,6 lett tisztán autopályán......

Nem olyan rossz az az átlag, ha az A7-ek X6-ok lemaradnak. 

(küldtem pü-t.)

[stealt]

Nem olyan rossz az az átlag, ha az A7-ek X6-ok lemaradnak. 

(küldtem pü-t.)

Így jártak.
Válaszoltam OK

[Styleair]

Így jártak.
Válaszoltam OK

nyugta

[Sved1K]

Sziasztok,

van valakinek tapasztalata LPR (fektarcsa es fekbetet) valamint BTA (kerekcsapagy) markakkal kapcsolatban?
Nyugodt szivvel megvehetem?

[tomeed]

Hi,

Tudja valaki, hogy a vonóhorog vezérlő elektronika hová lehet eldugva az autóban?
Állítólag tönkre ment, de ha kitudnám szedni vannak itt melóban profik akik pl.: egy egyszerű IC cserével megtudnák oldani a problémát, és így spórolnék 40 ezer forintocskát

[Mikorka Kálmán]

Hi,

Tudja valaki, hogy a vonóhorog vezérlő elektronika hová lehet eldugva az autóban?
Állítólag tönkre ment, de ha kitudnám szedni vannak itt melóban profik akik pl.: egy egyszerű IC cserével megtudnák oldani a problémát, és így spórolnék 40 ezer forintocskát

Valahol a csomiban lehet. Köllene egy cikkszám és az alapján Jani kifilmezné.

[Angel]

... Jani kifilmezné...

A Janinak vannak mikrofilmjei?  régi szép idők...

[tomeed]

Valahol a csomiban lehet. Köllene egy cikkszám és az alapján Jani kifilmezné.

A cikkszáma a következő: őőőő, nem tudom

[mondeofan]

Sziasztok,

van valakinek tapasztalata LPR (fektarcsa es fekbetet) valamint BTA (kerekcsapagy) markakkal kapcsolatban?
Nyugodt szivvel megvehetem?

LPR sem egy rossz (olasz), viszont én Ferodo Preimert vennék. (olcsó és dicsérik)

Pl.:
http://www.szilkerauto.hu/spl/802385/Ferodo_Premier_Fekbetet_Fektarcsa

BTA-t nem ismerem.

Üdv.: Peti

[wyctor]

Sziasztok,

van valakinek tapasztalata LPR (fektarcsa es fekbetet) valamint BTA (kerekcsapagy) markakkal kapcsolatban?
Nyugodt szivvel megvehetem?

LPR szerintem felejtős, rendesen nyikorog mikor fékezel. A fékkel meg ne sporólj!

[kotta_cs]

LPR sem egy rossz (olasz), viszont én Ferodo Preimert vennék. (olcsó és dicsérik)

Pl.:
http://www.szilkerauto.hu/spl/802385/Ferodo_Premier_Fekbetet_Fektarcsa

BTA-t nem ismerem.

Üdv.: Peti

Ferodot vegyél, az nagyon jó. Én a 3-as mondimnál cseréltettem ki a gyárit ferodora és sokkal jobb lett a fék hatásfoka.

[tomeed]

Mennyivel lehet amúgy számolni egy első tárcsa+betét kombó cserénél?
Jobb fajtával számolva.
Tárcsát milyet érdemes, ha betét mondjuk Ferodo