MK4 Általános kérdések

[kotta_cs]

Próbálom, és holnap jelzem majd az eredményt (azon gondolkodom, hogy lehet, hogy ezt már próbáltam, de hát öregszem, lehet, hogy mégsem ) Köszi

még az is lehet, hogy az ajtókárpít nyüszög, ahol az ablaknál belekapaszkodik az ajtóba. Ott egy műanyag/gumi vályúba megy bele a kárpit teteje és ha az nem illeszkedik szorosan, akkor nyekereghet az is. Oda is fúj be (leeresztett ablaknál kívülről látod)

[Kopi78]

Rendben akkor nem záródik magától.  Köszi mindenkinek a segítséget.
Más a biztonsági övem visszajelzője csipog néha menet közben, spray nem segített akkor gondolom övfeszítő csere? (Vagy marad az egész visszejelző kikapcsolva)

[kotta_cs]

Rendben akkor nem záródik magától.  Köszi mindenkinek a segítséget.
Más a biztonsági övem visszajelzője csipog néha menet közben, spray nem segített akkor gondolom övfeszítő csere? (Vagy marad az egész visszejelző kikapcsolva)

vagyis becsipog, hogy nem vagy bekötve?

A vezetéken minden csatit megnéztél, lehet, hogy nem az ülésnél, hanem arrébb van valami kontakt gond. Ha nem látsz, akkor bontóban vegyél egy öv csat aljat.

[Patek]

még az is lehet, hogy az ajtókárpít nyüszög, ahol az ablaknál belekapaszkodik az ajtóba. Ott egy műanyag/gumi vályúba megy bele a kárpit teteje és ha az nem illeszkedik szorosan, akkor nyekereghet az is. Oda is fúj be (leeresztett ablaknál kívülről látod)

Ok, köszi.
Lehet, hogy ez a valószínűbb, mert a múltkor unokabátyám a kárpit felől hallotta hátul.

[Arabic]

A jobb hátsó tücsköt még mindig nem sikerült kitessékelnem a kocsiból
Ajtó zár kapcsolódási ponton, valamint a hátsó üléstámla rögzítési ponton már ragtapasz figyel, de még mindig ciripel a jó kis pesti utakon

További ötletetek van?

az nálam is vendégtücsök. én még gondoltam a kivehető kalaptartó fogadószerkezetére

[umfrider]

Halihó!

Ma voltam Fordéknál. Első és utolsó volt, hogy márkaszervízbe vittem. Pénteken oda csörögtem a klímával kapcsolatban, elregéltem a problémám, kaptam is mára időpontot.
( múlt hét szerdán volt klímásnál az autó utoljára - gáz benne, stb - )
Tehát. A munkafelvevőnek mindent elmagyaráztam, úgy tűnt meg is értette. Pár óra elteltével csörgött, hogy mehetek a kocsiért, de nem tudtak vele mit csinálni csak annyit, hogy belenyomtak 200g gázt. ( Micsodaaaaa?!?!!? ) Említette, hogy beszéljünk meg egy későbbi időpontot, hogy a szerelők komolyabban nekiveselkedhessenek a cuccnak. Na mondom rendben, telefonon semmi többet, irány a big brother.
Közben beszéltem még a "klímásommal", hogy ilyen lehet-e. Mivel szerdán még semmi baja nem volt a rendszernek hűtőközeg szempontjából, s idestova 1,5 hónapja tartja a gázt.

Ford. Elmagyaráztam a munkafelvevőnek, hogy már össze - vissza rohangálok a klímával, mint egy hülyegyerek, s azért hoztam márkaszervízbe, hogy előre jussak, de 2-t hátra léptem. Szóval a gáztöltés nem releváns. Semmilyen tekintetben. Nekem mind egy mit mond. Elmagyaráztam neki többek közt azt is, hogy semmit sem csináltak az autóval, nekik persze ez volt a leg egyszerűbb, nekem pedig nem a leg kifizetődőbb. Tulajdonképp semmit sem csináltak. Nem azt kértem, hogy ( ha ) hiányzik belőle gáz, akkor csak feltöltsék, majd mondják, hogy kész. Hanem, hogy diagnisztizálják, miért kever a rendszer meleg levegőt a 3°C-hoz.
Természetesen ezt megtehetem, majd a következő alkalommal, mikor visszaviszem nekik, mivel ők nem gondolták, hogy ez ekkora munka lenne meg pepecs dolog és erre most nincs munkaidejük ( mintha nem magyaráztam volna el ).

Szummázva. Szerdán viszem az eddigi fickóhoz ( ezt említettem a fordnak is ), 2 napra hagyom ott, azt mondta átbogarássza a klímarendszert, lehet, hogy valami elkerülte a figyelmét. Eztán, felhívom a munkafelvevő faszit a Hoványnál ( megígértem neki ), s kiegyenlítem nekik csak a gáz + festék díját. Pénzt most nem hagytam ott a semmiért ( elmondásuk szerint a gáz pótlás 9 Ft/g + munkadíj. 10.500,- a végösszeg ) Ha a független kímás a szerdától következő 48 óra alatt sem jut előlrébb, akkor viszont nem lesz jobb ötletem, kérnem kell egy diagnosztizálást a Ford-tól ( kétségbeesésemben ). Ekkor viszont a lelkükre kötöm, hogy a gázhoz hozzá ne nyúljanak, mert az tekintetében nincs bibi.

[Arabic]

Halihó!

Ma voltam Fordéknál. Első és utolsó volt, hogy márkaszervízbe vittem. Pénteken oda csörögtem a klímával kapcsolatban, elregéltem a problémám, kaptam is mára időpontot.
( múlt hét szerdán volt klímásnál az autó utoljára - gáz benne, stb - )
Tehát. A munkafelvevőnek mindent elmagyaráztam, úgy tűnt meg is értette. Pár óra elteltével csörgött, hogy mehetek a kocsiért, de nem tudtak vele mit csinálni csak annyit, hogy belenyomtak 200g gázt. ( Micsodaaaaa?!?!!? ) Említette, hogy beszéljünk meg egy későbbi időpontot, hogy a szerelők komolyabban nekiveselkedhessenek a cuccnak. Na mondom rendben, telefonon semmi többet, irány a big brother.
Közben beszéltem még a "klímásommal", hogy ilyen lehet-e. Mivel szerdán még semmi baja nem volt a rendszernek hűtőközeg szempontjából, s idestova 1,5 hónapja tartja a gázt.

Ford. Elmagyaráztam a munkafelvevőnek, hogy már össze - vissza rohangálok a klímával, mint egy hülyegyerek, s azért hoztam márkaszervízbe, hogy előre jussak, de 2-t hátra léptem. Szóval a gáztöltés nem releváns. Semmilyen tekintetben. Nekem mind egy mit mond. Elmagyaráztam neki többek közt azt is, hogy semmit sem csináltak az autóval, nekik persze ez volt a leg egyszerűbb, nekem pedig nem a leg kifizetődőbb. Tulajdonképp semmit sem csináltak. Nem azt kértem, hogy ( ha ) hiányzik belőle gáz, akkor csak feltöltsék, majd mondják, hogy kész. Hanem, hogy diagnisztizálják, miért kever a rendszer meleg levegőt a 3°C-hoz.
Természetesen ezt megtehetem, majd a következő alkalommal, mikor visszaviszem nekik, mivel ők nem gondolták, hogy ez ekkora munka lenne meg pepecs dolog és erre most nincs munkaidejük ( mintha nem magyaráztam volna el ).

Szummázva. Szerdán viszem az eddigi fickóhoz ( ezt említettem a fordnak is ), 2 napra hagyom ott, azt mondta átbogarássza a klímarendszert, lehet, hogy valami elkerülte a figyelmét. Eztán, felhívom a munkafelvevő faszit a Hoványnál ( megígértem neki ), s kiegyenlítem nekik csak a gáz + festék díját. Pénzt most nem hagytam ott a semmiért ( elmondásuk szerint a gáz pótlás 9 Ft/g + munkadíj. 10.500,- a végösszeg ) Ha a független kímás a szerdától következő 48 óra alatt sem jut előlrébb, akkor viszont nem lesz jobb ötletem, kérnem kell egy diagnosztizálást a Ford-tól ( kétségbeesésemben ). Ekkor viszont a lelkükre kötöm, hogy a gázhoz hozzá ne nyúljanak, mert az tekintetében nincs bibi.

maximális tiszteletem ahogy a barmok iránt viseltetsz.

ha lesz ilyen, nyugodtan mondhatod a szerelőnek aki megcsinálja, hogy egy ugyanilyen jelenséges mondit viszel még grátiszba. (az enyémet ugye)

hihetetlen hogy képesek még mindig madárnak nézni egyesek.

[Patek]

az nálam is vendégtücsök. én még gondoltam a kivehető kalaptartó fogadószerkezetére

Az is esélyes lehet, mert mintha picit mozogna.

[Nyemó]

Sziasztok,

összejött pár kérdésem megint , biztos vevők vagytok rá 

 - Észrevettem a napokban , hogy ha teljesen kitekerem a kormányt akármelyik irányba , akkor mintha kicsit elkezdene sírni a szervó , lehet kevés benne az olaj? Hol tudom a szintet ellenőrizni? Illetve itt van valami speckó olaj , ami kell bele?
 - Valamint az enyémben szerencsére nem volt még szoftverfrissítés , így az automatikus ajtózás megvan indulás után , viszont a jobb hátsó ajtót nem húzza be valamiért...próbáltam már kis kontaktspray-t befújni de egyenlőre nem sok siker...valószínű kárpit le. Valaki hasonló probléma már?
 - Tominak igaza volt mikor vettem az MK3-as felniket , igen csak elférne egy pogácsa alatta , mennyire fogja nekem ez megterhelni a futóművet , olvastam márróla több helyen hogy nem tesz neki jót...mondjuk 1 centisre gondoltam , az szerintem annyira nem vészes még...Anyaga gondolom "áluminium" legyen , vagy?
 - Xenon utólag is beszerelhető vagy elég körülményes hogy bevarázsoljam? KB 40 ért tudnék szerezni egy pár xenon-t , ha nem olyan necces , lehet csere lenne a jelenlegi...


Hát egyenlőre ennyi lenne köszi a segítséget előre is! 

u.i. Túl lassan a 160.000 , és mintha 1x 1x hallottam volna a kettőst megszólalni...

[Patek]

Az is esélyes lehet, mert mintha picit mozogna.

Befújtam mindent, amit lehetett (ajtógumik, kárpit az ablaknál, csomagtérroló megigazítva)
Tücsök sajna bent maradt még mindig

[kotta_cs]

Befújtam mindent, amit lehetett (ajtógumik, kárpit az ablaknál, csomagtérroló megigazítva)
Tücsök sajna bent maradt még mindig

egy 5letem még van. A hátsó ajtókárpítban van hátúl egy magas sugárzó, esetleg az még csiripelhet, vagy a fogantyúnál a két csavart kell meghúzni. Az ajtó kárpit leszedése kb 3 perc.

[Berney]

Sziasztok!
Nekem is egy klímás kérdésem lenne.
Ma ki lett cserélve a klímakompresszor az autón(2008-as 2.0 TDCI),mert a régi már cserregett-csattogott,minden baja volt.(de még müködött azért).
Fel lett töltve olajjal és a hűtőközeggel.Rendesen müködik is,nyomja a hideget is rendesen,csak folyamatosan megy a ventillátor amint bekapcsolom a klímát.
Ez a csere elött nem volt jellemző,hogy állandóan menjen a ventillátor.
Szóval az lenne a kérdés,hogy ez így jó,hogy folyamatosan megy a ventillátor vagy nem kéne állandóan mennie?

[kotta_cs]

Sziasztok!
Nekem is egy klímás kérdésem lenne.
Ma ki lett cserélve a klímakompresszor az autón(2008-as 2.0 TDCI),mert a régi már cserregett-csattogott,minden baja volt.(de még müködött azért).
Fel lett töltve olajjal és a hűtőközeggel.Rendesen müködik is,nyomja a hideget is rendesen,csak folyamatosan megy a ventillátor amint bekapcsolom a klímát.
Ez a csere elött nem volt jellemző,hogy állandóan menjen a ventillátor.
Szóval az lenne a kérdés,hogy ez így jó,hogy folyamatosan megy a ventillátor vagy nem kéne állandóan mennie?

Baromira nem értek hozzá, csak egy kérdés. Próbáltad korán reggel is, amikor még nincs 30 fok?

[SzJani]

A jobb hátsó tücsköt még mindig nem sikerült kitessékelnem a kocsiból
Ajtó zár kapcsolódási ponton, valamint a hátsó üléstámla rögzítési ponton már ragtapasz figyel, de még mindig ciripel a jó kis pesti utakon

További ötletetek van?

Ha ciripelős szakaszon megnyomjátok a lenti hangszórórácsot, akkor elkussol?

[Berney]

Baromira nem értek hozzá, csak egy kérdés. Próbáltad korán reggel is, amikor még nincs 30 fok?

Reggel nem,de egy hüvös mühelyben állt kb.3-4 órát miután próbálva lett.

[Patek]

Hangsugárzókat megnézem, kárpitot még nem szedtem le

[Patek]

Ha ciripelős szakaszon megnyomjátok a lenti hangszórórácsot, akkor elkussol?

Megnézem holnap

[kotta_cs]

Ha ciripelős szakaszon megnyomjátok a lenti hangszórórácsot, akkor elkussol?

vagy halgasd hangosabban a zenét

[Patek]

vagy halgasd hangosabban a zenét

Az segíteni szokott, de a tücsök akkor is bent van, csak elnyomja a zene

[Arabic]

Ha ciripelős szakaszon megnyomjátok a lenti hangszórórácsot, akkor elkussol?

én nem érem el...

[Vyzo]

Szerintetek ez ár érték arányban?   Mennyit fogyaszt ez a motor? 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.6_tdci_ambiente_serulesmentestempomat.esp-8075151

[umfrider]

Szerintetek ez ár érték arányban?   Mennyit fogyaszt ez a motor? 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.6_tdci_ambiente_serulesmentestempomat.esp-8075151

Nem vagyok nagy Mondeo szaki, de ez nekem elég gyanús. Kicsit alul van árazva szvsz, vagy valami gixer van vele.

[blau4kombi]

Szerintetek ez ár érték arányban?   Mennyit fogyaszt ez a motor? 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.6_tdci_ambiente_serulesmentestempomat.esp-8075151

Itt van tőlem 10 percre, csekkoljom?

[Meg Győző]

Itt van tőlem 10 percre, csekkoljom?

Azt megértem, hogy csekkolni tudod milyen ár/érték arényban van......bár az látszik a hirdetésben is.
Azt viszont kétlem, hogy megengedik, hogy kipróbáld mennyit fogyaszt! 

[blau4kombi]

Azt megértem, hogy csekkolni tudod milyen ár/érték arényban van......bár az látszik a hirdetésben is.
Azt viszont kétlem, hogy megengedik, hogy kipróbáld mennyit fogyaszt! 

Jól van na Tipcsi! Csak segíteni akartam...
Köztünk legyen szólva ez a motor kicsit gyengécske egy ekkora kasznihoz.... Ergo, nyomni kell, hogy menjem... Tehát fogyaszt.
Egyébként nézhetne a klubtárs passatot is. Ott a sparverzióban van 105lovas diesel is...
Erre egy másik példa: volt főnököm c200-as (136ló) kombival járt. 8-8,5 és a felett volt az átlagfogyi. Ugyanez a kaszni, de c250 (kb. 200ló), ugyanolyan használat mellett 7 lityi.
PS: Németországban!

[Meg Győző]

Jól van na Tipcsi! Csak segíteni akartam...
Köztünk legyen szólva ez a motor kicsit gyengécske egy ekkora kasznihoz.... Ergo, nyomni kell, hogy menjem... Tehát fogyaszt.
Egyébként nézhetne a klubtárs passatot is. Ott a sparverzióban van 105lovas diesel is...
Erre egy másik példa: volt főnököm c200-as (136ló) kombival járt. 8-8,5 és a felett volt az átlagfogyi. Ugyanez a kaszni, de c250 (kb. 200ló), ugyanolyan használat mellett 7 lityi.
PS: Németországban!

Így van!
Buta dolog ez az 1.6........
Egy ilyen autóba 2.0+ motor kell!

Érdekes, de a vw-ben teljesen jól használható még a 105 lovacskás is.

[ferere]

Sziasztok

Egy kis segítség Mk4 mondeoba szedett már ki valaki kormány légzsákot,mik a trükkök

Üdv Feri

[pepe74]

Minimum 60-nal parkolj be a garázsba koppanásig,kijön az magától is !

[blau4kombi]

Így van!
Buta dolog ez az 1.6........
Egy ilyen autóba 2.0+ motor kell!

Érdekes, de a vw-ben teljesen jól használható még a 105 lovacskás is.

Mikor javították a golf6-ot (140ló/6gang) egy hétre kaptam kölcsön egy 105ló/5gang-ot. Hát a Müchen-Bp szakaszon nem sokat vátottam...  

[Meg Győző]

Sziasztok

Egy kis segítség Mk4 mondeoba szedett már ki valaki kormány légzsákot,mik a trükkök

Üdv Feri

Hátulról kell benyúlni, 2 helyen.

[blau4kombi]

Minimum 60-nal parkolj be a garázsba koppanásig,kijön az magától is !

Hát ez durva. Idejön egy frissreges, Te meg már rögtön bäszogatod. Legalább várhattál volna, míg eléri a 100 beírást...

[Meg Győző]

Minimum 60-nal parkolj be a garázsba koppanásig,kijön az magától is !

De utána összehajtogatod neki..... 

[Vyzo]

Itt van tőlem 10 percre, csekkoljom?

Köszi szépen tök rendes vagy! Holnap mindenképpen elmegyek megnézem. Ma már ugyis zárva vannak.

[Patek]

Így van!
Buta dolog ez az 1.6........
Egy ilyen autóba 2.0+ motor kell!

Érdekes, de a vw-ben teljesen jól használható még a 105 lovacskás is.

A 116 lovas 1.6-os Octaviám is egész jól használható volt
De most a 2.0 140 pacival még használhatóbb

Ha a fenti mondinál ár/értéket nézünk, én csak annyit tudok hozzátenni,hogy 1 évvel idősebb, fl előtti kombim 124e km-rel TITANIUM felszereltséggel volt egy 100-assal olcsóbb. De az Deutschlandból jött. Itthoni példányok ugyanilyen áron öregebb, többet futott, gyengébb felszereltség együttállással voltak.

[blau4kombi]

A 116 lovas 1.6-os Octaviám is egész jól használható volt
De most a 2.0 140 pacival még használhatóbb

Ezzel a motorral csak az volt a baj, hogy gyári beállításikkal 210-nél nem ment többet...

[Meg Győző]

Ezzel a motorral csak az volt a baj, hogy gyári beállításikkal 210-nél nem ment többet...

Ezt én nem nevezném "baj"-nak.

[Patek]

Ezt én nem nevezném "baj"-nak.

200 fölé én sem mentem vele
Azt is egyszer, egy Stuttgart - Bp úton

[blau4kombi]

Ezt én nem nevezném "baj"-nak.

Tipcsi, azért az annyira nem volt rossz... Nehogy mán Te is brazil szurkoló legyél és Neymárt hibáztasd az egyhétért...

[blau4kombi]

200 fölé én sem mentem vele
Azt is egyszer, egy Stuttgart - Bp úton

Miért, még ki nem? Én többször csak azért mentem Passau felé Münchenbe, mert ott volt jó kis "Rennstrecke". Sajna a 911-ek rendszeresen lealáztak.
Az előtte lévő fókám 140 lóval is ment ennyit...

[Meg Győző]

Tipcsi, azért az annyira nem volt rossz... Nehogy mán Te is brazil szurkoló legyél és Neymárt hibáztasd az egyhétért...

   

[blau4kombi]

   

Pedig 1xü: a nevezett golfot nekem gyártották Mexikóban. Kissé koraszülött volt, mert 8 hónapra jött meg... A listaára, több, mint 30e€ volt, de még a kedvezményes lizingár is ütöttem a 25e€-t. (persze ennyiért már mást is választhattam volna, de nem lehetett). 15 hónap alatt 75ekm-et toltam bele. Ha lenne 7-8m-en új autóra biztosan nem vennék 3-ért bizonytalan eredetű használtat. Attól mert ez golf volt, azért nem volt olyan rossz.
Magyarázat: a brazilok nem azért kaptak ki, mert Neymar sérült volt, hanem mert gyengék voltak! És a németek állati jó napot fogtak ki.

[Meg Győző]

Pedig 1xü: a nevezett golfot nekem gyártották Mexikóban. Kissé koraszülött volt, mert 8 hónapra jött meg... A listaára, több, mint 30e€ volt, de még a kedvezményes lizingár is ütöttem a 25e€-t. (persze ennyiért már mást is választhattam volna, de nem lehetett). 15 hónap alatt 75ekm-et toltam bele. Ha lenne 7-8m-en új autóra biztosan nem vennék 3-ért bizonytalan eredetű használtat. Attól mert ez golf volt, azért nem volt olyan rossz.
Magyarázat: a brazilok nem azért kaptak ki, mert Neymar sérült volt, hanem mert gyengék voltak! És a németek állati jó napot fogtak ki.

Egy lépéssel többet lépjünk hátra.

Amit én írtam, az arra vonatkozott amit korábban írtál. Arra válaszoltam
Azt írtad az volt a baj, hogy csak 210-et ment. Na és?
Erre írtam, hogy nem nevezném bajnak........ 

[blau4kombi]

Egy lépéssel többet lépjünk hátra.

Amit én írtam, az arra vonatkozott amit korábban írtál. Arra válaszoltam
Azt írtad az volt a baj, hogy csak 210-et ment. Na és?
Erre írtam, hogy nem nevezném bajnak........ 

A baj nem az volt, hogy csak 210-et ment, hanem, hogy benne volt a gyári "zárás". Szerintem a gumik miatt... 

[Vyzo]

A 116 lovas 1.6-os Octaviám is egész jól használható volt
De most a 2.0 140 pacival még használhatóbb

Ha a fenti mondinál ár/értéket nézünk, én csak annyit tudok hozzátenni,hogy 1 évvel idősebb, fl előtti kombim 124e km-rel TITANIUM felszereltséggel volt egy 100-assal olcsóbb. De az Deutschlandból jött. Itthoni példányok ugyanilyen áron öregebb, többet futott, gyengébb felszereltség együttállással voltak.

Fél éve keresem az igazit. Azt vettem közben észre, hogy kombiban jobb lehetőségek vannak ugyanebben az árban sokkal nagyobb felszereltség van.

[Meg Győző]

A baj nem az volt, hogy csak 210-et ment, hanem, hogy benne volt a gyári "zárás". Szerintem a gumik miatt...  

"Ezzel a motorral csak az volt a baj, hogy gyári beállításikkal 210-nél nem ment többet... "


De hát ezt írtad, nem? De! 

[umfrider]

Tipcsi, azért az annyira nem volt rossz... Nehogy mán Te is brazil szurkoló legyél és Neymárt hibáztasd az egyhétért...

Akkor már nem egynyóc lesz a mondás, hanem az egyhét 

[ferere]

Hátulról kell benyúlni, 2 helyen.

Köszi

[Vyzo]

Fél éve keresem az igazit. Azt vettem közben észre, hogy kombiban jobb lehetőségek vannak ugyanebben az árban sokkal nagyobb felszereltség van.

Elmentem megnézni. Nagyon szép állapotban van.  Viszont amit észrevettem, hogy a hátsó lámpába mindkettőben belül döglött bogarak vannak. Pl. darázs is. Na ez hogy kerül bele?

[kotta_cs]

Elmentem megnézni. Nagyon szép állapotban van.  Viszont amit észrevettem, hogy a hátsó lámpába mindkettőben belül döglött bogarak vannak. Pl. darázs is. Na ez hogy kerül bele?

elméletem: A lámpa bontott és a bontóban került bele -> törött volt a hátúlja

[blau4kombi]

Elmentem megnézni. Nagyon szép állapotban van.  Viszont amit észrevettem, hogy a hátsó lámpába mindkettőben belül döglött bogarak vannak. Pl. darázs is. Na ez hogy kerül bele?

5let: mivel Te nem veszel és adsz el hetente autókat, ők meg feltehetően a nepperkedés minden csinját-binját ismerik, neked okosabbnak kell lenned. Persze, az autót pikobellora pucolni eladás előtt, de: van 1 csomó trükk:
1. írd fel az alvázszámot és csekkold az etisben
2. szervízkönyv: vétel előtt hívd fel a szervíz vagy beszkennelve küld el nekik, hogy ismerik-e az autót.
3. egy ilyen idős autónál azért elvárható, hogy elguruljatok a petrányihoz az ükkői útra és csináltass ott velük egy felmérést (legalább papírod legyen a vérelkori állapotról)...
Ha ezeket nem engedik megcsináltatni, akkor vmi baj van a vassal...