MK4 Általános kérdések

[blau4kombi]

Most mi ez a műsor?
Kifizette, nem?
Nem kell úgy tenni, mintha sajnálnád!  
 


Sok eladó is össze-vissza dícséri az autóját, hogy mennyire jó.....stb.
Meg sajnálja, igazából el sem akarja adni, úgyis megbánja.....stb.
Akkor nem kell eladni! Problem solved.  

Tudod Timcsi egy nőgyógyász rengeteg p@ncit megnéz naponta... Azért, ha hazamegy, az otthoni vhogy mégis más...
Persze lehet, hogy ez a nőgyógyászoknál másként van...

[Meg Győző]

Tudod Timcsi egy nőgyógyász rengeteg p@ncit megnéz naponta... Azért, ha hazamegy, az otthoni vhogy mégis más...
Persze lehet, hogy ez a nőgyógyászoknál másként van...

Érdekes lehet egy nőgyógyász feleségnek.....miközben rajta melózik a férj, eszébe jut-e napközben hány nőben járt apu ....   

[Mikorka Kálmán]

Tudod Timcsi egy nőgyógyász rengeteg p@ncit megnéz naponta... Azért, ha hazamegy, az otthoni vhogy mégis más...
Persze lehet, hogy ez a nőgyógyászoknál másként van...

Érdekes, mert nem vagyok nőgyógyász, mégis rengeteg phuncit látok naponta... 

[Zoleex]

Érdekes, mert nem vagyok nőgyógyász, mégis rengeteg phuncit látok naponta... 

Akkor perverz kukkoló vagy? 

[Mikorka Kálmán]

Akkor perverz kukkoló vagy? 

Nem vagyok kukkoló...

[Candle]

Akkor perverz kukkoló vagy? 

Állítólag az interenet 70%-a pornó. Azon szocializálódott. 

[Mikorka Kálmán]

Állítólag az interenet 70%-a pornó. Azon szocializálódott. 

Ezért is kell nekem ipad, mobilnettel...

[Candle]

Nem szeretnék bal.f.sz vitákba beleszólni, ezért nem az eredeti hsz-re reagálok, de

"Mennyivel aludnál szarabbul, ha elfogadnád hogy ez az autó is elmehet kevesebb gázolajjal, kevesebb hibával, és felhasználói élményben magasabban van a benzinesnél? Hát ezen is lehetne gondolkodni. (ez adott esetben persze nem csak rád vonatkozik)"

Általában elfogadott, hogy bizonyos benzineseknél valóban jobb egy sor4-es dízel. De ehhez az kell, hogy ne zavarjon az a *** kerregés. Zajos, a régebbiek büdösek is és a regeneráció pedig egy idegesítő fasság. Kíváncsi lennék bárkinek a "felhasználó élményére", amikor éppen siet egy tárgyalásra, leparkol és az a *** éppen elkezd regenerálni.
Ezek mellett azt is figyelembe kéne venni, hogy egy v8-hoz képest a fasorban sincs a dízel, legalábbis szerintem. Egy nagyköbcentis benzines felhasználói élmény tekintetben szimpatikusabb, mint egy kisköbcentis és turbós dízel.

És itt jön egy de.

Ez az én véleményem. Idősebb vagyok annál, hogy meg akarjak győzni bárkit is a saját igazamról. Neki az jó, nekem ez. Felhasználó élményről az esetek 99%-ban amúgy is a világ hülyesége beszélgetni, mert ez egy szubjektív elem.

Peace, love meg ilyenek.

[Mikorka Kálmán]

Zajos, a régebbiek büdösek is és a regeneráció pedig egy idegesítő fasság. Kíváncsi lennék bárkinek a "felhasználó élményére", amikor éppen siet egy tárgyalásra, leparkol és az a *** éppen elkezd regenerálni.

Ezért kell olyan kétezres tdci-vel járni, amiben még nincs dpf... 

[danidoki]

Nem szeretnék bal.f.sz vitákba beleszólni, ezért nem az eredeti hsz-re reagálok, de

"Mennyivel aludnál szarabbul, ha elfogadnád hogy ez az autó is elmehet kevesebb gázolajjal, kevesebb hibával, és felhasználói élményben magasabban van a benzinesnél? Hát ezen is lehetne gondolkodni. (ez adott esetben persze nem csak rád vonatkozik)"

Általában elfogadott, hogy bizonyos benzineseknél valóban jobb egy sor4-es dízel. De ehhez az kell, hogy ne zavarjon az a *** kerregés. Zajos, a régebbiek büdösek is és a regeneráció pedig egy idegesítő fasság. Kíváncsi lennék bárkinek a "felhasználó élményére", amikor éppen siet egy tárgyalásra, leparkol és az a *** éppen elkezd regenerálni.
Ezek mellett azt is figyelembe kéne venni, hogy egy v8-hoz képest a fasorban sincs a dízel, legalábbis szerintem. Egy nagyköbcentis benzines felhasználói élmény tekintetben szimpatikusabb, mint egy kisköbcentis és turbós dízel.

És itt jön egy de.

Ez az én véleményem. Idősebb vagyok annál, hogy meg akarjak győzni bárkit is a saját igazamról. Neki az jó, nekem ez. Felhasználó élményről az esetek 99%-ban amúgy is a világ hülyesége beszélgetni, mert ez egy szubjektív elem.

Peace, love meg ilyenek.

Üdv!

A "regenerálás" mikor és hogy történik?
Hallottam ( hangsúlyozom, nem biztos, hogy így van!), hogy bizonyos fordulatszámon elkezdi tiszítani magát (talán az EGR-t vagy a részecskeszűrőt?). Még a dieselben nagyon kezdő vagyok (eddig csak benzines autóim voltak), de érdekel a téma.

Én egyébként első blikkre elégedett vagyok a diesellel. (103Kw).

[Mikorka Kálmán]

Üdv!

A "regenerálás" mikor és hogy történik?
Hallottam ( hangsúlyozom, nem biztos, hogy így van!), hogy bizonyos fordulatszámon elkezdi tiszítani magát (talán az EGR-t vagy a részecskeszűrőt?). Még a dieselben nagyon kezdő vagyok (eddig csak benzines autóim voltak), de érdekel a téma.

Én egyébként első blikkre elégedett vagyok a diesellel. (103Kw).

Olvass vissza!! Párszor le lett írva! 

[Candle]

Ezért kell olyan kétezres tdci-vel járni, amiben még nincs dpf... 

Attól még kerreg, mint egy csapágyas harkály.  (Mondjuk egynyócassal nem járnék amúgy sem.  )

[alf®]

Attól még kerreg, mint egy csapágyas harkály.  (Mondjuk egynyócassal nem járnék amúgy sem.  )

legközelebb egy v6 vagy v8 dízelt vegyél.azok már nem kerregnek.....

[Candle]

legközelebb egy v6 vagy v8 dízelt vegyél.azok már nem kerregnek.....

Nem a tököt nem. V6-nak egyszerűen sz.r hangja van. A v8 ugyan jobb, de meg sem közelíti a benzinest.

(Tudom, te érted, de pontosan ezért mondtam, hogy szubjektív dolgokon vitatkozni hótttt felesleges.)

[Llort Eht]

Attól még kerreg, mint egy csapágyas harkály.  (Mondjuk egynyócassal nem járnék amúgy sem.  )

2011 TXBA 2.0 tdci 120KW nem kerreg, a zavarótól meg naggyon messze messze van. A gyorsítós brummogása meg határozottan teccik! A dícséretet egy FX50-es Infiniti tulaj monta, pedig az vényóc. Nem összehasonlítási alap, de télleg messze van a kerregéstől.

Halgass meg egy inszigniacédétéit, az kerreg! Boldog leszel uána! 

[Candle]

2011 TXBA 2.0 tdci 120KW nem kerreg, a zavarótól meg naggyon messze messze van. A gyorsítós brummogása meg határozottan teccik! A dícséretet egy FX50-es Infiniti tulaj monta, pedig az vényóc. Nem összehasonlítási alap, de télleg messze van a kerregéstől.

Halgass meg egy inszigniacédétéit, az kerreg! Boldog leszel uána! 

Ahogyan fentebb is írtam, ez szubjektív. Korábban v8-at hallgattam naphosszat, most ezt. Ebből adódóan a véleményem nem egyszeri hallás alapján alakult ki, hanem több, mint 100ekm után. A saját fülemnek pedig jobban hiszek, mint neked vagy bárkinek. Ezen kérlek ne sértődj meg, fordított esetben te is így lennél. 
Céges autóm volt insignia cdti, az borzalmasabb volt, mint ez a pug, ebben igazad volt. De ez az eredeti összehasonlítás tekintetében f.szmindegy.

[titta]

2011 TXBA 2.0 tdci 120KW nem kerreg, a zavarótól meg naggyon messze messze van. A gyorsítós brummogása meg határozottan teccik! A dícséretet egy FX50-es Infiniti tulaj monta, pedig az vényóc. Nem összehasonlítási alap, de télleg messze van a kerregéstől.

Halgass meg egy inszigniacédétéit, az kerreg! Boldog leszel uána! 

Kerreg ez, csak Te meleg teremgarazsban inditod. Hallanad -8 fok korul vagy alatta.

[danidoki]

Én sor6 benzinesen nőttem fel ( m50b25), még no vanos.

Tehát lehetne azt mondani rólam, hogy kiver a víz a dieselektől, de nem. Egész jól el lehet autózni a 2.0. Tdci-vel, a motorja már kevésbé "nyersebb" - ha lehet így fogalmazni - mint az mk3-ban voltak. Az is tény, hogy egy e60-ban a 30d teljesen máshogy szól és máshogy megy, de ne hasonlítsunk össze egy 2.0 tdci-t egy 30d-vel.

De srácok...miért nem isztok meg egy, kettő.... sört, s akkor nem szabadulnak el a gyeplők. Bár így is lehet tanulni abból, amit írtok.

[Llort Eht]

Kerreg ez, csak Te meleg teremgarazsban inditod. Hallanad -8 fok korul vagy alatta.

nabammeg, zsurnaliszt tesztmodell tulaja lettem... 

[titta]

nabammeg, zsurnaliszt tesztmodell tulaja lettem... 

Aaa, csak hangosabban szol a zene mint a motor, amiatt nem hallod. 

[danidoki]

Dani elvitte b4k-t  .... Most jöhet a sírás.... Megígérte nagy plénum előtt, hogy jó helyre kerül és talira is fog járni!

Ez így van

[BRoland]

Szép Estét!

Tapasztalatotok szerint ha a kormánybőrözés csak "10 óránál" a varrás elszakadt, meg lehet javítani a teljes újrabőrözés nélkül vagy csere az egész körbe?

[Candle]

.... sört, s akkor nem szabadulnak el a gyeplők. ....

Hol?

[kotta_cs]

Ez így van

Gratula

[danidoki]

Gratula

Köszönöm!

[Arabic]

Nem szeretnék bal.f.sz vitákba beleszólni, ezért nem az eredeti hsz-re reagálok, de

"Mennyivel aludnál szarabbul, ha elfogadnád hogy ez az autó is elmehet kevesebb gázolajjal, kevesebb hibával, és felhasználói élményben magasabban van a benzinesnél? Hát ezen is lehetne gondolkodni. (ez adott esetben persze nem csak rád vonatkozik)"

Általában elfogadott, hogy bizonyos benzineseknél valóban jobb egy sor4-es dízel. De ehhez az kell, hogy ne zavarjon az a *** kerregés. Zajos, a régebbiek büdösek is és a regeneráció pedig egy idegesítő fasság. Kíváncsi lennék bárkinek a "felhasználó élményére", amikor éppen siet egy tárgyalásra, leparkol és az a *** éppen elkezd regenerálni.
Ezek mellett azt is figyelembe kéne venni, hogy egy v8-hoz képest a fasorban sincs a dízel, legalábbis szerintem. Egy nagyköbcentis benzines felhasználói élmény tekintetben szimpatikusabb, mint egy kisköbcentis és turbós dízel.

És itt jön egy de.

Ez az én véleményem. Idősebb vagyok annál, hogy meg akarjak győzni bárkit is a saját igazamról. Neki az jó, nekem ez. Felhasználó élményről az esetek 99%-ban amúgy is a világ hülyesége beszélgetni, mert ez egy szubjektív elem.

Peace, love meg ilyenek.

persze, a v6 v8 benzines jobb mint sok dízel, de itt most a 2.0 benzines "isten" volt az összehasonlítás/említés tárgya.
az enyém nem regenerál, csak amikor alszik 

a felhasználói élmény meg nem hülyeség, mert a sok autópályás menetnél nem olyan rossz hogy nem igazán akarnak legyorsulni a népek és éppen olyan tempóban és fogyasztással jövök haza amilyennel akarok, és még akkor is vígan 8L alatt evett a gép, amikor benzinben már vastagon 11-13l között lenne. (tapasztalat)

de téma lezárva. és peace

[kotta_cs]

persze, a v6 v8 benzines jobb mint sok dízel, de itt most a 2.0 benzines "isten" volt az összehasonlítás/említés tárgya.
az enyém nem regenerál, csak amikor alszik 

a felhasználói élmény meg nem hülyeség, mert a sok autópályás menetnél nem olyan rossz hogy nem igazán akarnak legyorsulni a népek és éppen olyan tempóban és fogyasztással jövök haza amilyennel akarok, és még akkor is vígan 8L alatt evett a gép, amikor benzinben már vastagon 11-13l között lenne. (tapasztalat)

de téma lezárva. és peace

Voltam most svájcban a CRD 3.0V6-al. Persze pályán mentem, a végén volt kb 30km svájci országút. Oda vissza kb 2100km volt a játék és 8.2l/100Km lett a fogyasztás. A sebesség 120-ra volt belőve. Ja még soha nem vettem észre ennél sem, hogy regenerálna, a hangja dögös, finoman jár.

Amúgy lehet a benzines is akkora szívás, meg a dizi is. A lényeg megint a mintavétel. Európa szereti a dizit, ezért több van belőle és többet használják és tekergetik vissza, így jobban kifoghatod a szart.

Nekem volt egy alfa 75-öm, amin egy időzített kapcsolóval, egy 500W-os fényvető volt az adagolófejre rakva minden este. Ez hajnali 6-kor bekapcsolt és 6:30-ra átmelegítette az adagolófejet, így be tudtam indítani.

[Meg Győző]

persze, a v6 v8 benzines jobb mint sok dízel, de itt most a 2.0 benzines "isten" volt az összehasonlítás/említés tárgya.
az enyém nem regenerál, csak amikor alszik 

a felhasználói élmény meg nem hülyeség, mert a sok autópályás menetnél nem olyan rossz hogy nem igazán akarnak legyorsulni a népek és éppen olyan tempóban és fogyasztással jövök haza amilyennel akarok, és még akkor is vígan 8L alatt evett a gép, amikor benzinben már vastagon 11-13l között lenne. (tapasztalat)

de téma lezárva. és peace

Látod Gábor, ez volt a baj újra.  Alaptalanul kezdted akkor megint....
Nem is volt összehasonlítás semmilyen benzinmotorral! 
Azt már te kezdted beleírni. 
Én csak egy vicces hasonlatot írtam az 1.8D -re, amire te ugrottál és elkezdté mindenfélével dobálózni.

The End, 

[alf®]

The End, 

dehogy...

[Meg Győző]

dehogy...

Amíg van mit pontosítani, helyesbíteni..... 

[alf®]

Amíg van mit pontosítani, helyesbíteni..... 

mind1,csak a tiéd legyen az utolsó szó.

[Csaben]

Sziasztok!!

Valaki megkívánta a mondeomat, egy csavarhúzóval zaklatta a zárt!! Azt szeretném megkérdezni, aki már járt így tud-e nekem abban segíteni, hogy hol tudok a leghamarabb viszonylag jó áron egy új ZÁRBETÉTET beszerezni ?? ?

[Arabic]

Sziasztok!!

Valaki megkívánta a mondeomat, egy csavarhúzóval zaklatta a zárt!! Azt szeretném megkérdezni, aki már járt így tud-e nekem abban segíteni, hogy hol tudok a leghamarabb viszonylag jó áron egy új ZÁRBETÉTET beszerezni ?? ?

cromax

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!!

Valaki megkívánta a mondeomat, egy csavarhúzóval zaklatta a zárt!! Azt szeretném megkérdezni, aki már járt így tud-e nekem abban segíteni, hogy hol tudok a leghamarabb viszonylag jó áron egy új ZÁRBETÉTET beszerezni ?? ?

Nem csak zaklatta, ki is nyitotta... Nézz körül, hogy meg van-e minden...

[Zoleex]

Sziasztok!!

Valaki megkívánta a mondeomat, egy csavarhúzóval zaklatta a zárt!! Azt szeretném megkérdezni, aki már járt így tud-e nekem abban segíteni, hogy hol tudok a leghamarabb viszonylag jó áron egy új ZÁRBETÉTET beszerezni ?? ?

Inkább dugózd le.....

[Llort Eht]

Sziasztok!!

Valaki megkívánta a mondeomat, egy csavarhúzóval zaklatta a zárt!! Azt szeretném megkérdezni, aki már járt így tud-e nekem abban segíteni, hogy hol tudok a leghamarabb viszonylag jó áron egy új ZÁRBETÉTET beszerezni ?? ?

Ha egyszer zaklatták, fogják többször is! Ha funkcionálisan nem sérült, akkor szerintem:

- dugózd le és/vagy
-  szerezz egy színazonos zárfedelet, melyen nincs lyuk és cseréld ki.

[Llort Eht]

Autóeladás ala eszJani:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_titanium-x_tit-s-8623768

Nagyvilági a vaker! 

[vzoli]

Autóeladás ala eszJani:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_titanium-x_tit-s-8623768

Nagyvilági a vaker!  

és mi az a apró hiba vajon?

[Titanium-X Zoltan]

és mi az a apró hiba vajon?

Kettőstömegű cserét nem sorolta fel 
Lehet az lesz az apró hiba 

[titta]

Sziasztok!!

Valaki megkívánta a mondeomat, egy csavarhúzóval zaklatta a zárt!! Azt szeretném megkérdezni, aki már járt így tud-e nekem abban segíteni, hogy hol tudok a leghamarabb viszonylag jó áron egy új ZÁRBETÉTET beszerezni ?? ?

Nekem az MKIIIat akartak igy kinyitni. Olcson tudtam venni hozza a Cromaxnal lamella keszletet a szerelom meg megcsinalta. Nem tudom MKIVhez van-e ilyen, ha gondolod holnap rakerdezek es megadom a szerelo szamat.

[vzoli]

Kettőstömegű cserét nem sorolta fel 
Lehet az lesz az apró hiba 

esetleg a világító malacfarkat a műszerfalon ? 

[titta]

esetleg a világító malacfarkat a műszerfalon ? 

Gonosz.  De azt azert nehez nem eszrevenni. Marpedig azt irja a hirdetesben apro hiba es nem konnyen eszreveheto.

[vzoli]

Gonosz.  De azt azert nehez nem eszrevenni. Marpedig azt irja a hirdetesben apro hiba es nem konnyen eszreveheto.

akkor a körbe 500 mikronos festékvastagság? 

[Zoleex]

és mi az a apró hiba vajon?

Szerintem egy apró esztétikai hiba......amit én észrevettem.   

[titta]

Szerintem egy apró esztétikai hiba......amit én észrevettem.   

Na akkor Te megveheted. 

[Zoleex]

Na akkor Te megveheted. 

Nem biztos, hogy a Jani is arra a "hibára" gondolt.   
Sajnos nem kombi.

[vzoli]

Nem biztos, hogy a Jani is arra a "hibára" gondolt.   
Sajnos nem kombi.

igen, sajnos 5 ajtós. ami számomra nem számít autónak.

[Angel]

Nem biztos, hogy a Jani is arra a "hibára" gondolt.   
Sajnos nem kombi.

Szerintem az ár lesz az... 

[titta]

Szerintem az ár lesz az... 

Hat meglehetosen magasra lotte be. De amilyen beszelokeje van, siman meggyoz rola hogy meg Te jarsz jol ha megveszed. Es bizonyos szempontbol meg igaza is van. Ez tenyleg igazolt eloeletu auto.

[Angel]

Hat meglehetosen magasra lotte be. De amilyen beszelokeje van, siman meggyoz rola hogy meg Te jarsz jol ha megveszed. Es bizonyos szempontbol meg igaza is van. Ez tenyleg igazolt eloeletu auto.

Kétlem...