MK4 Általános kérdések

[SzJani]

Tegnap parkoltam volna be egy helyre, de wartburgos néni nem kívánta kivárni, és arra gondolt, hogy az egy sávban elfér két autó is, és elmegy mellettem. 

Toltaok, egyszer csak azt érzem, hogy nem megy az autó, balra nézek, hát full kontaktba ott ál egy szép zöld wartburg. Na mondom bmeg most összementünk. Félreálltam, de az Én autómon semmi nyomot nem találtam, wartburg jobb egy ajtajának alja itt-ott nem kissé behorpadt, ahol rozsda volt(ez NG varnyú volt) ott beszakadt...

Nem értem, hogy nem lett bajom? A kormány mondjuk teljesen alá volt tekerve, tehát valószínű a kerekemmel arréb löktem... 

Nabakker...
Az ilyen "okosak"tól mindig félek.
Meg azt sem szoktam érteni, amikor az egysávos utcában JÓL ELŐRE indexelek jobbra, hogy jobbra-hátra be fogok parkolni, akkor a mögöttem jövő mi a phasnak áll rám 1m-re. Ilyenkor szépen vissza szoktam őt tolni, már csak azért sem megyek tovább.
5ből 1 hülye elkezd dudálni, ilyenkor ki szoktam szállni, és udvariasan (de tényleg) meg szoktam kérni, hogy ugyan hadd parkoljak már le.
Az a szerencséjük ezeknek a gyökereknek, hogy vigyáznom kell a cukorszintemre nagyon , így nem idegeskedek, pedig általában leüvölteném a fejüket ilyenkor.

[Kiss]

Sikerült lekérdeznem az autót: RÖVIDEN: 2008.02.11.-én gyártották Francia piacra, 2,0L TDCi, automata.
BŐVEBBEN:Mondeo 2007- (CD345), Duratorq 2.0L TDCI (130PS), Panther Black (metál)

Mostantól eme gyönyörűség gazái vagyunk. Nagyon brutál egy gép. Köszönöm a segítséget mindenkinek és Ákosnak a sok jó tanácsot!

[zsoel]

Szjani!

Küldtem neked pü-t.

[SzJani]

Szjani!

Küldtem neked pü-t.

Válaszoltam. 

[zsoel]

Válaszoltam. 

Köszi, ismét írtam.

[sarkan]

Szia Zsoel!

Küldtem püt.

[zsoel]

Szia Zsoel!

Küldtem püt.

Megkaptam, válaszoltam is.

[sarkan]

Megkaptam, válaszoltam is.

most küldöm, remélem elmegy, mert elég nagy a fájl.

[sarkan]

Lehet, hogy ismert, de leírom:
https://www.z-order.de/(S(qnn4ny55e2qogfqvqem2wqjv))/Home.aspx

 Innen lehet mindenféle használati utasítást, szervízkönyvet rendelni magyar nyelvüt is.

Regisztrálás után lehet rendelni, egy héten belül küldik is.

[zsoel]

most küldöm, remélem elmegy, mert elég nagy a fájl.

Megvan, köszi.

[SzJani]

Azon gondolkodtam, hogy ilyenkor télen milyen jó lenne tudni táviránytással beindítani a kocsit, de a legtutibb az lenne, hogy távirányítással elindítani egy aktív DPF regenerációt -> 10 perc alatt kiolvadna az autó környezetéből minden...

Egyébként most hvégén megint rájöttem, hogy az autó súlya mennyit számít a hóban közlekedéskor: olyan helyekről álltam ki és helyekre parkoltam le, ahová egy kisebb autóval nem igen mertem volna. Mondjuk a kipörgésgátlót azt ki kellett kapcsolni, mert azzal nem nagyon lehetett parkolászni.
Azért azt mindig megnéztem, hogy a lökös előtt puha-e a hó, nehogy vmi keményebb dolgot toljak meg vele.
A jobbik technika egyébként az, hogy ha az autó orrával toljuk meg a havat ott ahová állni szeretnénk. Próbálkoztam azzal is, hogy betolatok a nagyobb hóba, de az nem jó, mert elég sok hó szorul be a kocsi alá, képes megülni egy picit rajta.     

[zsoel]

Azon gondolkodtam, hogy ilyenkor télen milyen jó lenne tudni táviránytással beindítani a kocsit,

Van egy olyan riasztó, ami tudja  távindítást.

[zsoel]

Tessék: http://www.autoriasztok.hu/riasztok/magicar/magicar_m870as.htm

[Imbu]

Azon gondolkodtam, hogy ilyenkor télen milyen jó lenne tudni táviránytással beindítani a kocsit, de a legtutibb az lenne, hogy távirányítással elindítani egy aktív DPF regenerációt -> 10 perc alatt kiolvadna az autó környezetéből minden...

Egyébként most hvégén megint rájöttem, hogy az autó súlya mennyit számít a hóban közlekedéskor: olyan helyekről álltam ki és helyekre parkoltam le, ahová egy kisebb autóval nem igen mertem volna. Mondjuk a kipörgésgátlót azt ki kellett kapcsolni, mert azzal nem nagyon lehetett parkolászni.
Azért azt mindig megnéztem, hogy a lökös előtt puha-e a hó, nehogy vmi keményebb dolgot toljak meg vele.
A jobbik technika egyébként az, hogy ha az autó orrával toljuk meg a havat ott ahová állni szeretnénk. Próbálkoztam azzal is, hogy betolatok a nagyobb hóba, de az nem jó, mert elég sok hó szorul be a kocsi alá, képes megülni egy picit rajta.     

Hát Jani, nem tudom te hány centis hóba közlekedtél, de én itt Egerben a házunk előtt akadtam el egy olyan parton, amin az autó is alig indul meg lefelé.
A gumi nem lehet a hibás, mert az MK3-on is ez volt és nem egyszer jól vizsgázott.
A lényeg, hogy úgy felhasalt az autó a hóban, mint fóka az ugródeszkára.
Csak hátra felé tudtam menni, aztán lendületből előre.
Nagy hóban jobban vizsgázott az Mk3! És még másban is...

[Mikorka Kálmán]

55555   

[SzJani]

Tessék: http://www.autoriasztok.hu/riasztok/magicar/magicar_m870as.htm

Nézegettem anno ezt a magicart...
Régebbi autóba raknám, ha nem lenne váltózár, vagy automata lenne.

[SzJani]

Hát Jani, nem tudom te hány centis hóba közlekedtél, de én itt Egerben a házunk előtt akadtam el egy olyan parton, amin az autó is alig indul meg lefelé.
A gumi nem lehet a hibás, mert az MK3-on is ez volt és nem egyszer jól vizsgázott.
A lényeg, hogy úgy felhasalt az autó a hóban, mint fóka az ugródeszkára.
Csak hátra felé tudtam menni, aztán lendületből előre.
Nagy hóban jobban vizsgázott az Mk3! És még másban is...

Olyan 30cm-ből indultam. A kipörgésgátlót (ESP-t) ki kellett kapcsolnom, úgy ment. Nekem Michelin Alpin PA3 van fent télinek. Tökéletesen elégedett vagyok vele.
Nekem hátrafelé hasalt fel jobban. Előre tolta a hó felső részét. persze óvatosan duhajkodtam, most puha volt a hó, de keményebb havat nem tologatnék vele.
Mondjuk én csak egyenes részen mentem vele, parton nem tudom hogyan viselkedne. Ha jól emlékszem a népítéletek között van olyan, ahol erre panaszkodnak.

[SzJani]

55555   

Az 1039 sem rossz, úgy hogy már fogyott...

[Mikorka Kálmán]

Az 1039 sem rossz, úgy hogy már fogyott...

Tegnap jártam: Sopron-Parndorf-Sopron-Budapest útvonalon és óra szerint 5.1l/100km.

A kép is útközben készült.

[SzJani]

... és óra szerint 5.1l/100km.

...

Akkor kicsit felment a fogyid... 

[SzJani]

Én most éppen negatív rekordokat döntögetek fogyiban.
Full város, közepes dugó, full hideg, full hó, néha hintáztatás: 9,5l/100km 

[Mikorka Kálmán]

Én most éppen negatív rekordokat döntögetek fogyiban.
Full város, közepes dugó, full hideg, full hó, néha hintáztatás: 9,5l/100km 

ez számolt, vagy óra szerinti?

(Sopronban voltam, ott egy gramm hó nincs, és éjszaka is éppen, hogy fagyott. Szóval ezért is lett jobb a fogyim szerintem)

[SzJani]

ez számolt, vagy óra szerinti?

(Sopronban voltam, ott egy gramm hó nincs, és éjszaka is éppen, hogy fagyott. Szóval ezért is lett jobb a fogyim szerintem)

A comp mutat ennyit.
ha számolom, akkor az csak olyan 8,5 lehet. Mondjuk amint jön egy rövidebb lazább etap, olyankor lemegy 9-re.

[Mikorka Kálmán]

A comp mutat ennyit.
ha számolom, akkor az csak olyan 8,5 lehet. Mondjuk amint jön egy rövidebb lazább etap, olyankor lemegy 9-re.

Mert ilyenkor a komp felfelé csal..

[SzJani]

Jan08.-án felszorzódott nálunk az egy háztartásban élők száma másféllel, megszületett a kislányunk, Dórika.   
Eddig még csak 1x kocsikáztunk vele (haza a kórházból), azt vettem észre, hogy a hátsó övem, az a beakasztáshoz éppen eléggé kihúzható. Ilyen rövid ez az öv, vagy nagy babahordót vettünk?

[Mikorka Kálmán]

Jan08.-án felszorzódott nálunk az egy háztartásban élők száma másféllel, megszületett a kislányunk, Dórika.   
Eddig még csak 1x kocsikáztunk vele (haza a kórházból), azt vettem észre, hogy a hátsó övem, az a beakasztáshoz éppen eléggé kihúzható. Ilyen rövid ez az öv, vagy nagy babahordót vettünk?

Nem akartam tolakodó lenni a poronty érkezését illetően, de azúton is nagyon gratulálok! 
 (fotókat tessenek majd közkézre adni)

Szóval az öv: a babahordozót nehezen lehet betenni, mert az öv rövid. A következő gyerekszéknél már bőven elég lesz (kifizteni már nem lesz olyan kellemes  )

mk2-be nem lehet betenni annyira rövid az öv hátul, mk3-ban ilyen pont jó kategória volt, mk4-esben meg van mondjuk 2mm ráhagyás az övön... 

[SzJani]

Nem akartam tolakodó lenni a poronty érkezését illetően, de azúton is nagyon gratulálok! 
 (fotókat tessenek majd közkézre adni)

Szóval az öv: a babahordozót nehezen lehet betenni, mert az öv rövid. A következő gyerekszéknél már bőven elég lesz (kifizteni már nem lesz olyan kellemes  )

mk2-be nem lehet betenni annyira rövid az öv hátul, mk3-ban ilyen pont jó kategória volt, mk4-esben meg van mondjuk 2mm ráhagyás az övön... 

Köszi. 

Öv: akkor nem tévedtem, ill. nem én próbáltam rosszul bekötni. Tényleg olyan 2-3mm van ahogyan át tudom a felső rész felett emelni.
Most hvégén lesz a 2.  útja törpinek (~2x70km) remélem jól bírja majd.

[SzJani]

Olyan 30cm-ből indultam. A kipörgésgátlót (ESP-t) ki kellett kapcsolnom, úgy ment. Nekem Michelin Alpin PA3 van fent télinek. Tökéletesen elégedett vagyok vele.
Nekem hátrafelé hasalt fel jobban. Előre tolta a hó felső részét. persze óvatosan duhajkodtam, most puha volt a hó, de keményebb havat nem tologatnék vele.
Mondjuk én csak egyenes részen mentem vele, parton nem tudom hogyan viselkedne. Ha jól emlékszem a népítéletek között van olyan, ahol erre panaszkodnak.

Rosszul írtam a típust:
Michelin Primacy Alpin

[Mikorka Kálmán]

Köszi. 

Öv: akkor nem tévedtem, ill. nem én próbáltam rosszul bekötni. Tényleg olyan 2-3mm van ahogyan át tudom a felső rész felett emelni.
Most hvégén lesz a 2.  útja törpinek (~2x70km) remélem jól bírja majd.

Általában szeretik az utazást, majd jól elalszik, elringatja az autó. Én már az elején odafigyeltem, hogy szokja a pozitív és negatív G-ket, ezért most elég erős a nyaka... 

[SzJani]

Általában szeretik az utazást, majd jól elalszik, elringatja az autó. Én már az elején odafigyeltem, hogy szokja a pozitív és negatív G-ket, ezért most elég erős a nyaka... 

Mi is az alvásban bízunk.
Amikor kint sétálunk vele, vagy csak levegőzünk, egyből alszik.
De amint belépünk a lakásba, általában egyből felpattan a szemecskéje, mint a T1000-es modellnek  (annyi különbséggel, hogy az övé nem piros).

Van egy barátom, az ő kislánya csak akkor volt el az autóban, ha az autó mozgott. Megtanult pár hónap alatt elég nyugisan közlekedni, hogy mindig zöldhöz érjen.

[zsoel]

Mi is az alvásban bízunk.
Amikor kint sétálunk vele, vagy csak levegőzünk, egyből alszik.
De amint belépünk a lakásba, általában egyből felpattan a szemecskéje, mint a T1000-es modellnek  (annyi különbséggel, hogy az övé nem piros).

Van egy barátom, az ő kislánya csak akkor volt el az autóban, ha az autó mozgott. Megtanult pár hónap alatt elég nyugisan közlekedni, hogy mindig zöldhöz érjen.

Gratulálok a kislányotokhoz! 

[Imbu]

Rosszul írtam a típust:
Michelin Primacy Alpin

Hát ez nem az én árfekvésem 
Gratulálok a gyermekhez

[dave4]

Gratula a gyermekhez! 

Az ESP az nem menetstabilizátor? Mert amikor kipróbáltam hogy mik az autó határai hóban, ESP-vel és nélkülis annyira pörögtek ki a kerekek, csak az autó nem ment el oldalirányba. De javítsatok ki ha rosszul mondom...   

[SzJani]

Gratula...

Köszke Mindannyiótoknak!

[SzJani]

Gratula a gyermekhez! 

Az ESP az nem menetstabilizátor? Mert amikor kipróbáltam hogy mik az autó határai hóban, ESP-vel és nélkülis annyira pörögtek ki a kerekek, csak az autó nem ment el oldalirányba. De javítsatok ki ha rosszul mondom...   

Az ESP az menetstabilizátor.
Menet közben engedi a bekapcsolt ESP elpörögni a kerekeket bizonyos mértékben. Nem avatkozik be egyből.
Viszont ha mondjuk kis sebességnél, nagyobb hóban próbálsz előrébb jutni, s be van kapcsolva a cucc, akkor nem engedi kipörögni a kerekeket, ez onnan is látszik, hogy nem engedi a fordulatot 1.-ben olyan 2500 felé, ha nem nagyon halad az autó. (olyan érzés, mint ha fulladna)
Ha viszont kikapcsoljuk, akkor engedi rendesen elpörögni a kerekeket, ha úgy áll a téma.

Próbáld ki álló helyzet környékén, nagyobb sebességnél (>40) már nem tűnik fel, hogy be van-e kapcsolva az ESP vagy nincs, csak onnan, hogy bénán kanyarodáskor valaki visszateszi az útra az autót.

[dave4]

Az ESP az menetstabilizátor.
Menet közben engedi a bekapcsolt ESP elpörögni a kerekeket bizonyos mértékben. Nem avatkozik be egyből.
Viszont ha mondjuk kis sebességnél, nagyobb hóban próbálsz előrébb jutni, s be van kapcsolva a cucc, akkor nem engedi kipörögni a kerekeket, ez onnan is látszik, hogy nem engedi a fordulatot 1.-ben olyan 2500 felé, ha nem nagyon halad az autó. (olyan érzés, mint ha fulladna)
Ha viszont kikapcsoljuk, akkor engedi rendesen elpörögni a kerekeket, ha úgy áll a téma.

Próbáld ki álló helyzet környékén, nagyobb sebességnél (>40) már nem tűnik fel, hogy be van-e kapcsolva az ESP vagy nincs, csak onnan, hogy bénán kanyarodáskor valaki visszateszi az útra az autót.

Már értem! Köszönöm!  Azt furcsálltam hogy van benne ASR, csak mint pl egy merdzsóban, ott vanhozzá egy kapcsoló is! De így már világos hogy az esp arra is vonatkozik! 

[zsoel]

Skacok!
Lecseréltem a gépet!

A 2007-es, fekete, trend-ből lett egy 2008-as, grafitszürke, titánium-X.

Szinte csak pozitívumokról tudok beszámolni.
Kanyarkövető lámpa! 
Érintőképernyős nagynavi! 
Kékes-szürke belső! 
Erősebb motor, 17-es alufelni, stb..   

Többit később, mert már hulla vagyok. Most hoztam haza a kocsit Szegedről, betartva a seb.határokat +10% és így lett a fogyi 4.8!!!

[JOCi]

Skacok!
Lecseréltem a gépet!

A 2007-es, fekete, trend-ből lett egy 2008-as, grafitszürke, titánium-X.

Szinte csak pozitívumokról tudok beszámolni.
Kanyarkövető lámpa! 
Érintőképernyős nagynavi! 
Kékes-szürke belső! 
Erősebb motor, 17-es alufelni, stb..   

Többit később, mert már hulla vagyok. Most hoztam haza a kocsit Szegedről, betartva a seb.határokat +10% és így lett a fogyi 4.8!!!

Képet!
Mesélj! Nem lehetett volna egy kistalit összehozni?

Persze GRATULÁLOK!

[Imbu]

Skacok!
Lecseréltem a gépet!

A 2007-es, fekete, trend-ből lett egy 2008-as, grafitszürke, titánium-X.

Szinte csak pozitívumokról tudok beszámolni.
Kanyarkövető lámpa! 
Érintőképernyős nagynavi! 
Kékes-szürke belső! 
Erősebb motor, 17-es alufelni, stb..   

Többit később, mert már hulla vagyok. Most hoztam haza a kocsit Szegedről, betartva a seb.határokat +10% és így lett a fogyi 4.8!!!
Akkor nagyon hasonló autót vettünk!
Kombi? Tempomat van?
Én is Szegeden vettem az autót a Kálvária sugárútról.
Egy képet én is megnéznék!
Gratulálok hozzá, használd egészséggel. 

Más!

Ma voltam az ismerősömnél a ford szervízbe, elkeserített:
- A kanyarkövető fényszóró hibára újraprogramozást mondott, ami 4-5 óra!!! és barátilag is tizenezer.
- Az utólagos tempomatra meg azt mondta: Lehet, hogy be tudnák szerelni, de semmi gari rá, hogy a computer felismeri és akkor csak dísz!

Úgyhogy a tempomatról le kell mondanom. 
A reprogira meg gyűjtök! 

[Scratch]

Skacok!
Lecseréltem a gépet!

A 2007-es, fekete, trend-ből lett egy 2008-as, grafitszürke, titánium-X.

Szinte csak pozitívumokról tudok beszámolni.
Kanyarkövető lámpa! 
Érintőképernyős nagynavi! 
Kékes-szürke belső! 
Erősebb motor, 17-es alufelni, stb..   

Többit később, mert már hulla vagyok. Most hoztam haza a kocsit Szegedről, betartva a seb.határokat +10% és így lett a fogyi 4.8!!!

 

[Mikorka Kálmán]

Skacok!
Lecseréltem a gépet!

A 2007-es, fekete, trend-ből lett egy 2008-as, grafitszürke, titánium-X.

Szinte csak pozitívumokról tudok beszámolni.
Kanyarkövető lámpa! 
Érintőképernyős nagynavi! 
Kékes-szürke belső! 
Erősebb motor, 17-es alufelni, stb..   

Többit később, mert már hulla vagyok. Most hoztam haza a kocsit Szegedről, betartva a seb.határokat +10% és így lett a fogyi 4.8!!!

Gratula!    Képek?

Mi volt a csere oka?

Egyedül maradtam a 130 lóerős dízlivel...

[Mikorka Kálmán]

Más!

Ma voltam az ismerősömnél a ford szervízbe, elkeserített:
- A kanyarkövető fényszóró hibára újraprogramozást mondott, ami 4-5 óra!!! és barátilag is tizenezer.
- Az utólagos tempomatra meg azt mondta: Lehet, hogy be tudnák szerelni, de semmi gari rá, hogy a computer felismeri és akkor csak dísz!

Úgyhogy a tempomatról le kell mondanom. 
A reprogira meg gyűjtök! 

Keresd fel Vik-et Pesten. Ő újraprogramozza és nem tizenezrekért.

[zsoel]

Gratula!    Képek?

Mi volt a csere oka?

Egyedül maradtam a 130 lóerős dízlivel...

Képek estére.
A csere oka egyszerű. Láttam a neten egy jól felszerelt kocsit, gondoltam amiatt eladom az enyémet, aztán megveszem azt. Időközben elkelt a kiszemelt autó, de nekem lett egy vevőm.
Kedden elvitték a kocsimat, szerdán megvettem a titánium-x-et.

[sarkan]

Képek estére.
A csere oka egyszerű. Láttam a neten egy jól felszerelt kocsit, gondoltam amiatt eladom az enyémet, aztán megveszem azt. Időközben elkelt a kiszemelt autó, de nekem lett egy vevőm.
Kedden elvitték a kocsimat, szerdán megvettem a titánium-x-et.

Szia!

Grat az autóhoz. Ezek szerint nem vártad meg az automata váltót?

[zsoel]

Szia!

Grat az autóhoz. Ezek szerint nem vártad meg az automata váltót?

Igyekszem mindenből a legjobbat választani, így megvárom a powershift váltót. 

[zsoel]

Lenne 1 kérdésem!

Merre találom a nagynavi dvd lemezt?
Valahol hátul a csomagtartóban, úgy mint az MKIII-nál?

[Mikorka Kálmán]

Lenne 1 kérdésem!

Merre találom a nagynavi dvd lemezt?
Valahol hátul a csomagtartóban, úgy mint az MKIII-nál?

Nem. Ha jól emlékszem a fejegységen valami takarólemezt kell levenni, és ott találsz egy gombot, amit hosszan nyomva kiadja a lemezt...

[Mikorka Kálmán]

Lenne 1 kérdésem!

Merre találom a nagynavi dvd lemezt?
Valahol hátul a csomagtartóban, úgy mint az MKIII-nál?

http://www.youtube.com/watch?v=5L5N-yZdYKI

[zsoel]

http://www.youtube.com/watch?v=5L5N-yZdYKI

  

Sose találtam volna meg! 

[zsoel]

Képek az új verdáról:

Tessék:

Belső színvilág:



A sötétített üveg és a sima üveg közötti különbség belülről kinézve:



Belső:



Kivülről:



Elölről: