MK4 Általános kérdések

[venczelgeri]

1.
Úgy próbált kinyitni a kormányzár, hogy be van/volt feszülve a kormány.
2.
Aki "chippelte", nem ért hozzá. Vidd el egy normális helyre.

Ki ért hozzá? Hova vigyem ? Kit ajánlotok?

[SzJani]

Ki ért hozzá? Hova vigyem ? Kit ajánlotok?

Mindenki mást ajánl.
Én pl itt még sosem voltam, de többször beszéltem már velük, tehát ide vinném, ill a fórumból vittek már ide: ecotuning.hu

[kotta_cs]

Jönnek a hideg idők, első telem mondeóval. 0 fok van kint és egy olyan 70-90kmh-s sebesség mellett pára ráfagy a visszapillantótükrökre pedig Elvileg fűtött. Valakinek van valami tippe ellene? Vagy hogy tudom ellenőrizni h tényleg megy e a tükörfűtés? Előre is Köszi!

a tükör fűtés akkor megy, ha bekapcsolod a hátsó ablak fűtést. Akkor viszont szépen le kell olvadjon

[nagytomi]

Univerzális kulcs készítésének zenés produkciója
https://www.youtube.com/watch?v=yPbAQeYLqqQ

Majd emlékezz rá, ha bezártad a kulcsodat a kocsiba! 

[nagytomi]

Én pont ezért fogom megcsinalni benne a dupla zárást. A videó alapján akár egy idomított majom is kinyitja a kocsit, amit én annyira nem szeretnék. Én is zártam már be kulcsot csomagtartóba (4a, még a hátsó ülés felől sem lehetett bemenni a csomagtartóba...) sőt már vonatoztam is 6 órát pótkulccsal, de megis inkább kettős zárás.

Hogy lehet a dupla zárást megcsinálni? Programozni kell?
Azért nekem is hiányzik. Az mk3- on volt

[Relhist]

hogyan lehet a dupla zarast megcsinalni?
 

kicseréled a 4 zármodult + kell még néhány drót az ajtókötegekbe + elmconfiggal engedélyezni kell.
Egyszerű, nem?
 

[Relhist]

Hogy lehet a dupla zárást megcsinálni? Programozni kell?
Azért nekem is hiányzik. Az mk3- on volt

ld előbb.
nekem is az mk3 miatt hiányzik. Nem teljesen értem, hogy miért nincs titanium felszereltségben. Amúgy kb. 200Ft többlet anyagköltség ajtónként (1 motor és 1 műanyag *** + végállás kapcsoló + csatlakozóba lábak)

[nagytomi]

ld előbb.
nekem is az mk3 miatt hiányzik. Nem teljesen értem, hogy miért nincs titanium felszereltségben. Amúgy kb. 200Ft többlet anyagköltség ajtónként (1 motor és 1 műanyag *** + végállás kapcsoló + csatlakozóba lábak)

Abban reménykedtem, hogy csak programozás kérdése.

[alf®]

kicseréled a 4 zármodult + kell még néhány drót az ajtókötegekbe + elmconfiggal engedélyezni kell.
Egyszerű, nem?
 

maga a zár tudja a kettős zárást,vagy a zárat is kell cserélni? vagy ez a "zármodul"?

[Relhist]

maga a zár tudja a kettős zárást,vagy a zárat is kell cserélni? vagy ez a "zármodul"?

pont a zár nem tudja, mert hiányzik belőle egy motor+egy műanyag reteszelő ***. A zármodul 2 részből van, az egyik amit látsz az ajtó élén, a másik ami ezt működteti. Egyszerűen szét lehet szedni a két részt, nagyon tartós és praktikus műanyag pöckökkel kapcsolódnak egymáshoz.   

[alf®]

pont a zár nem tudja, mert hiányzik belőle egy motor+egy műanyag reteszelő ***. A zármodul 2 részből van, az egyik amit látsz az ajtó élén, a másik ami ezt működteti. Egyszerűen szét lehet szedni a két részt, nagyon tartós és praktikus műanyag pöckökkel kapcsolódnak egymáshoz.   

de ez akkor egy vagyon lesz.....

[Relhist]

de ez akkor egy vagyon lesz.....

10-15e/db között már megvehető a zár modul. Elvileg ajtó modulok nem kellenek, de ezt lehet ellenőrizni: Ha a kettős zárás bekapcsolása után vezetékszakadásra utaló dtc-k jelentkeznek, az jó, mert az ajtóelektronikák értik a reteszelési parancsot és ki is vezérlik a zárakat.
A BE zár itt is munkás, mert az angol nem jó (kiv. nem akarsz kulcsos nyitást)

[alf®]

10-15e/db között már megvehető a zár modul. Elvileg ajtó modulok nem kellenek, de ezt lehet ellenőrizni: Ha a kettős zárás bekapcsolása után vezetékszakadásra utaló dtc-k jelentkeznek, az jó, mert az ajtóelektronikák értik a reteszelési parancsot és ki is vezérlik a zárakat.
A BE zár itt is munkás, mert az angol nem jó (kiv. nem akarsz kulcsos nyitást)

hát az már egy szép összeg lesz.nekem meg azóta sem működik az elmconfig.pedig másik gépre is tettem,másik oprendszerre,akkor sem kommunikál.

[Savanya]

hát az már egy szép összeg lesz.nekem meg azóta sem működik az elmconfig.pedig másik gépre is tettem,másik oprendszerre,akkor sem kommunikál.

A kettős zárás nem az amikor kétszer nyomod meg a távirányon a zárás gombot?

[titta]

A kettős zárás nem az amikor kétszer nyomod meg a távirányon a zárás gombot?

A masodikra reteszel. Mar amelyik tud.

[alf®]

A kettős zárás nem az amikor kétszer nyomod meg a távirányon a zárás gombot?

de,csak nem minden mk4ben van.   nem úgy mint az mk3ban.ott ez szériatartozék volt.

[Savanya]

de,csak nem minden mk4ben van.   nem úgy mint az mk3ban.ott ez szériatartozék volt.

Köszi.

[blau4kombi]

de,csak nem minden mk4ben van.  nem úgy mint az mk3ban.ott ez szériatartozék volt.

Nem mind1! Amit akarnak, azt úgy is ellopják. Amúgy pont a mondeo azt, ami talán a 20-as listán sincs fenn. Azt tudom, hogy a passat az első!

[Savanya]

de,csak nem minden mk4ben van.   nem úgy mint az mk3ban.ott ez szériatartozék volt.

Hoppá!
Most esik csak le. Amikor kicseréltem a bal hátsó zárat, akkor erre oda kellett volna figyelnem?

[alf®]

Nem mind1! Amit akarnak, azt úgy is ellopják. Amúgy pont a mondeo azt, ami talán a 20-as listán sincs fenn. Azt tudom, hogy a passat az első!

Nem ez a lényeg.hanem ha te úgy döntesz,hogy szükséged van a 2ős zárásra,az neked soktízezerbe kerül(60-80kb).Míg az mk3 nál az összesben széria volt.

[alf®]

Hoppá!
Most esik csak le. Amikor kicseréltem a bal hátsó zárat, akkor erre oda kellett volna figyelnem?

ha van 2ős zárásod,és sima került volna bele,akkor az autód reklamálna,hogy nem ment végállásba a retesz.
2lehetséges felállás van.
1.van kettős zárásod,és olyan zárat is vettél hozzá.
2.nincs kettős zárásod,és tökmind1, hogy milyen került bele,mert a rendszered amúgy sem figyeli.

[Savanya]

ha van 2ős zárásod,és sima került volna bele,akkor az autód reklamálna,hogy nem ment végállásba a retesz.
2lehetséges felállás van.
1.van kettős zárásod,és olyan zárat is vettél hozzá.
2.nincs kettős zárásod,és tökmind1, hogy milyen került bele,mert a rendszered amúgy sem figyeli.

Akkor minden rendben.

[Szlobi]

Váltóolajat érdemes cserélni? Manuális esetén, vagy felesleges?

[szemisun]

Váltóolajat érdemes cserélni? Manuális esetén, vagy felesleges?

ez engem is érdekelne, mivel most h elkezdett hideg lenni, egy kicsit nehézkes a váltás, de csak amíg rendesen be nem melegszik minden. Segítene rajta? 178e km van már a paripában

[kotta_cs]

Váltóolajat érdemes cserélni? Manuális esetén, vagy felesleges?

mindegyikben érdemes cserélni az olajat, sőt!!!!

a sima nyomatékváltónál van csak annyi, hogy ha 200ekm felett vagy és még soha nem volt, akkor ne kezd el, mert lehet rosszabb lesz. Bár beszélgettem egy automata váltó javítóssal, aki azt mondta, hogy ha kicserélve a váltó nem indul el, akkor max hónapok voltak hátra a váltónak. Ha a váltó jó, akkor olajcserével jobb lesz, ha váltó ***, akkor azonnal ki fog derülni

[Szlobi]

mindegyikben érdemes cserélni az olajat, sőt!!!!

a sima nyomatékváltónál van csak annyi, hogy ha 200ekm felett vagy és még soha nem volt, akkor ne kezd el, mert lehet rosszabb lesz. Bár beszélgettem egy automata váltó javítóssal, aki azt mondta, hogy ha kicserélve a váltó nem indul el, akkor max hónapok voltak hátra a váltónak. Ha a váltó jó, akkor olajcserével jobb lesz, ha váltó ***, akkor azonnal ki fog derülni

A ford szerint nem kell benne cserélni a kézinél. Jönnek a hideg napok itt is nehezbben veszi már a hátramentet. Mondjuk az új olajtól nem fogja jobban venni, de érdemes-e cserélni vagy nem.

[kotta_cs]

A ford szerint nem kell benne cserélni a kézinél. Jönnek a hideg napok itt is nehezbben veszi már a hátramentet. Mondjuk az új olajtól nem fogja jobban venni, de érdemes-e cserélni vagy nem.

annak ne higgy 

[Szlobi]

annak ne higgy 

Ez jó bele, nem? http://olajshop.hu/castrol-syntrans-fe-75w-1-l

Volt már amúgy cserélve 110e km-nél most lesz benne 170e km. Nem tudom milyen időközönként érdemes sehol nem írják.

[kotta_cs]

Ez jó bele, nem? http://olajshop.hu/castrol-syntrans-fe-75w-1-l

Volt már amúgy cserélve 110e km-nél most lesz benne 170e km. Nem tudom milyen időközönként érdemes sehol nem írják.

castrol-t biztos nem raknék max a fűnyíróba (vagy még oda sem)

Ezek közül választanám a megfelelőt:
https://cromax.hu/ford/mondeo_2007-2014_/olajfolyadek/olaj/valtoolaj/?limitstart=0

[DJK111]

Sziasztok!

Tele akarom tankolni a kicsikét, de mielőtt ez megtörténik bele kellene folyatnom egy adag spurit is. Legutóbb nem sikerült, a biztonsági retesz nem engedett, így a flakon nyakát nem tudtam behelyezni és amíg próbálkoztam, szerencsétlenkedtem, az összes kifolyott, mellé... 

A tankolópisztolyt beengedi persze. Milyen módszerrel lenne érdemes próbálkoznom? 

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Tele akarom tankolni a kicsikét, de mielőtt ez megtörténik bele kellene folyatnom egy adag spurit is. Legutóbb nem sikerült, a biztonsági retesz nem engedett, így a flakon nyakát nem tudtam behelyezni és amíg próbálkoztam, szerencsétlenkedtem, az összes kifolyott, mellé... 

A tankolópisztolyt beengedi persze. Milyen módszerrel lenne érdemes próbálkoznom? 

Csomagtartóban van egy műanyag betöltő, azt használd...

[tpmportal]

Sziasztok!

Tele akarom tankolni a kicsikét, de mielőtt ez megtörténik bele kellene folyatnom egy adag spurit is. Legutóbb nem sikerült, a biztonsági retesz nem engedett, így a flakon nyakát nem tudtam behelyezni és amíg próbálkoztam, szerencsétlenkedtem, az összes kifolyott, mellé... 

A tankolópisztolyt beengedi persze. Milyen módszerrel lenne érdemes próbálkoznom? 

Így védi magát az autó attól, hogy a tulaj mindenféle hülyeséget beletöltsön, mint Spuri, benzin, meg ilyesmi 

[DJK111]

Csomagtartóban van egy műanyag betöltő, azt használd...

Na, az nincs... 

[kotta_cs]

Sziasztok!

Tele akarom tankolni a kicsikét, de mielőtt ez megtörténik bele kellene folyatnom egy adag spurit is. Legutóbb nem sikerült, a biztonsági retesz nem engedett, így a flakon nyakát nem tudtam behelyezni és amíg próbálkoztam, szerencsétlenkedtem, az összes kifolyott, mellé... 

A tankolópisztolyt beengedi persze. Milyen módszerrel lenne érdemes próbálkoznom? 

nem tudom ez a spuri a dizelekben mennyire jó vagy sem...

[DJK111]

nem tudom ez a spuri a dizelekben mennyire jó vagy sem...

Nekem a bézs színű MK3-nál bevált. Amíg megvolt az autó mindig spurival tankoltam. Az évek alatt semmilyen meghibásodás nem keletkezett. 

[tayrol]

No, 600 km kizárólagos pesti dugózás után 7,3 a fogyasztás (állandó két személlyel). De hogy a fed. comp. 6,5-öt írt ki már megint tankolás előtt...

[blau4kombi]

nem tudom ez a spuri a dizelekben mennyire jó vagy sem...

1000x leírtam: olyan, mint a szenteltvíz  (gyk: ne árt, nem használ)

Olajcsere váltóban (6-os mech.): a ford és Józsi szerint felesleges, de a váltó topikban is volt róla szó többx is.

[blau4kombi]

No, 600 km kizárólagos pesti dugózás után 7,3 a fogyasztás (állandó két személlyel). De hogy a fed. comp. 6,5-öt írt ki már megint tankolás előtt...

De el minitalira holnap, mert sok tanulni valód van még... 

[tayrol]

De el minitalira holnap, mert sok tanulni valód van még... 

Megyek! Mikor és hol? Mit kell még tanulnom?

[Szlobi]

No, 600 km kizárólagos pesti dugózás után 7,3 a fogyasztás (állandó két személlyel). De hogy a fed. comp. 6,5-öt írt ki már megint tankolás előtt...

Nekem is kevesebbet ír nyugi kb ennyivel mint neked.

Váltó olaj: De akkor kb mennyi km után érdemes cserélni?

[kotta_cs]

1000x leírtam: olyan, mint a szenteltvíz  (gyk: ne árt, nem használ)

 

Olajcsere váltóban (6-os mech.): a ford és Józsi szerint felesleges, de a váltó topikban is volt róla szó többx is.

Ezen én is sokat matekoltam, de a váltósok akikkel beszéltem (már akit én szakembernek érzek) mondták, hogy ott is oxidálódik az olaj, ott is van mechanikai igénybevétel és bizony az évek alatt ez romlik. Ha valaki hosszútávon akar jó váltót az 60ekm vagy 3 évenként cserélje abban is.

[blau4kombi]

Ezen én is sokat matekoltam, de a váltósok akikkel beszéltem (már akit én szakembernek érzek) mondták, hogy ott is oxidálódik az olaj, ott is van mechanikai igénybevétel és bizony az évek alatt ez romlik. Ha valaki hosszútávon akar jó váltót az 60ekm vagy 3 évenként cserélje abban is.

OK, elfogadom az indoklást, de én 3 évenként a kocsit cserélem, nem a váltóolajat...
PS: na, akkor még egy fóti... 

[kotta_cs]

OK, elfogadom az indoklást, de én 3 évenként a kocsit cserélem, nem a váltóolajat...
PS: na, akkor még egy fóti... 

  akkor az utánadjövő fog majd anyázni 

[Meg Győző]

OK, elfogadom az indoklást, de én 3 évenként a kocsit cserélem, nem a váltóolajat...

Ezek szerint az olajat leengeded és a következő autóba beletöltöd. Így azt nem cseréled, mindig marad ugyanaz.
ui: Az autó cserével cseréled a váltóolajat is. 

[Relhist]

Nekem a bézs színű MK3-nál bevált. Amíg megvolt az autó mindig spurival tankoltam. Az évek alatt semmilyen meghibásodás nem keletkezett. 

és ez miért jelenti azt, hogy bevált? Én az mk3-at 5 évig tankoltam normál gázolajjal, minden külön adaléktól mentesen és nem hibásodott meg. Nekem meg a mol gázolaj vált be. 

[kotta_cs]

és ez miért jelenti azt, hogy bevált? Én az mk3-at 5 évig tankoltam normál gázolajjal, minden külön adaléktól mentesen és nem hibásodott meg. Nekem meg a mol gázolaj vált be. 

igen nem láttam még motort szétszedve, hogy itt meg ott a felület ilyen meg olyan jó, mert.... Csak azt, hogy higgyük el ez azért jó mert....

[BRoland]

Sziasztok!

Tele akarom tankolni a kicsikét, de mielőtt ez megtörténik bele kellene folyatnom egy adag spurit is. Legutóbb nem sikerült, a biztonsági retesz nem engedett, így a flakon nyakát nem tudtam behelyezni és amíg próbálkoztam, szerencsétlenkedtem, az összes kifolyott, mellé... 

A tankolópisztolyt beengedi persze. Milyen módszerrel lenne érdemes próbálkoznom? 

Ezzel én is mindig szenvedek...szorosab nyomva, lassak öntve működik...enged annyit a biztnsági retesz, h ha lassan öntöd, akkor lefolyik.
Amit észrevenni, h vmivel kevesebb a fogyi (én minden tankolásnál mérem ill. télen könnyebben indul, szebben jár hidegen)

[kotta_cs]

Ezzel én is mindig szenvedek...szorosab nyomva, lassak öntve működik...enged annyit a biztnsági retesz, h ha lassan öntöd, akkor lefolyik.
Amit észrevenni, h vmivel kevesebb a fogyi (én minden tankolásnál mérem ill. télen könnyebben indul, szebben jár hidegen)

én ha bejön a nulla, akkor csak OMV prémium, egyéb esetbe sima OMV vagy MOL.

[zsolank]

Ezzel én is mindig szenvedek...szorosab nyomva, lassak öntve működik...enged annyit a biztnsági retesz, h ha lassan öntöd, akkor lefolyik.
Amit észrevenni, h vmivel kevesebb a fogyi (én minden tankolásnál mérem ill. télen könnyebben indul, szebben jár hidegen)

vagy a gyári tölcsér.

de rosszabb esetben egy műanyag benzines kanna betöltő csöve pont megfelel,és benne is marad.
nekem a castrol tda ajánlották. de a boltos szerint utolsó karton,többé nem gyártják.

[tayrol]

én ha bejön a nulla, akkor csak OMV prémium, egyéb esetbe sima OMV vagy MOL.

Tehát spuri + omv prémium, vagy elég csak az omv premium?