MK4 Általános kérdések

[SzJani]

Vitatom.... egy acélfelni ~10k, egy alut kapsz ~15k körül.
Szebb, tartósabbb, stb. de ez már egy másik topic...

Sztem nem kell tanítani, de majd kiderül februárban.

Hááát, kiszámoltam, annyi lenne a 16os lemezfelni+ a 16-os gumi, mint a 235/45R17 téli gumi (40E).
Mivel nagyrészt autópályán járok, s úgy gondolom, hogy nem vágom oda az alufelnit télen sem, ezért jelen álláspont szerint nekem maradni fog a gyári alun a széles téligumi. Mondják, hogy a só eszi télen, stb. de hát csak nem lehet ennyire gagyi a felni anyaga, hogy tényleg kárt tegyen benne a só.

(16-os lemezfelnire eddig a legjobb áram: 12,5E, 15E-ért 16os alut nem kap ma az ember. Asszonypajtinak most kerestem 15-ös alut, hááát, alig találni 20E alatt...)

[englishman]

Én azért erre a tartósabb dologra nem vennék mérget.
Szép az biztos, de az acél jobban bírja.

Az első mondeora vettem acélfelnit... össze vissza horpadt, nem győztem centíroztatni, meg időnként kidobni/cserélni.
A másodikhoz felhasználtam az előző alujait. Ötödik szezonja van fent, baja semmi...

Persze ez csak egy vélemény, lehet hogy nekem jutott egy (két) xar sorozat acélfelni.

[englishman]

Hááát, kiszámoltam, annyi lenne a 16os lemezfelni+ a 16-os gumi, mint a 235/45R17 téli gumi (40E).
Mivel nagyrészt autópályán járok, s úgy gondolom, hogy nem vágom oda az alufelnit télen sem, ezért jelen álláspont szerint nekem maradni fog a gyári alun a széles téligumi. Mondják, hogy a só eszi télen, stb. de hát csak nem lehet ennyire gagyi a felni anyaga, hogy tényleg kárt tegyen benne a só.

(16-os lemezfelnire eddig a legjobb áram: 12,5E, 15E-ért 16os alut nem kap ma az ember. Asszonypajtinak most kerestem 15-ös alut, hááát, alig találni 20E alatt...)

Ha ugyanannyi, én csak lecserélném. Nem szeretik a gumik (különösen ezek az alacsony profiluak) a fel/le szerelgetést.
Só/odaverés, lásd amit feljebb írtam scratchnek.
Kevesebb bajom volt a 16-os téli aluval, mint a 17-es nyárival.

Tavaly télen láttam kifejezetten télre ajánlott alukat hirdetni, 20 alatt.

[Scratch]

Az első mondeora vettem acélfelnit... össze vissza horpadt, nem győztem centíroztatni, meg időnként kidobni/cserélni.
A másodikhoz felhasználtam az előző alujait. Ötödik szezonja van fent, baja semmi...

Persze ez csak egy vélemény, lehet hogy nekem jutott egy (két) xar sorozat acélfelni.

Nem tudom én se, csak azt, hogy nekem alut kellett már kidobni, egy kátyú matt, lemezt még nem.

[baloght]

Egy szó mint száz, télire lemezfelni való

[zacci]

Egy szó mint száz, télire lemezfelni való

 
Mondjuk azert is, mert a so kikezdi a szep draga alu felniket. Raadasul az acel felni konyebb. Mondjuk randabb is 

[SzJani]

Egy szó mint száz, télire lemezfelni való

Hát igen.
Ez az opció azért még mindig játszhat.
Csak, hogy fog kinézni a JB optikás autó 16-os lemezfelnivel... Még a gyári dísztárcsa sem egy húdejól kinéző valami...
Mi lesz vajon így a TPMS rendszerrel?  Folyamatosan fogja küldözgetni a hibaüzenetet?
Lemezfelnire lehet szerelni TPMS jeladót (a gumis azt mondta: nem)? Hogyan lehet tanítani vajon a rendszert az új jeladókhoz?

[englishman]

Nem tudom én se, csak azt, hogy nekem alut kellett már kidobni, egy kátyú matt, lemezt még nem.

Nalátod, nekem meg pont fordítva...
Kidobtam már 4 db lemezt, alut még egyet sem.

Ha a lemez huplis lesz -> kuka, ha az alu kap egy pofont -> görgő.

[baloght]

Hát igen.
Ez az opció azért még mindig játszhat.
Csak, hogy fog kinézni a JB optikás autó 16-os lemezfelnivel... Még a gyári dísztárcsa sem egy húdejól kinéző valami...
Mi lesz vajon így a TPMS rendszerrel?  Folyamatosan fogja küldözgetni a hibaüzenetet?
Lemezfelnire lehet szerelni TPMS jeladót (a gumis azt mondta: nem)? Hogyan lehet tanítani vajon a rendszert az új jeladókhoz?

Majd veszel gyári tmps jeladós acél felnit. 50-ből biztos kijön darabja

Egyébként ezt a rendszert a waeco fejlesztette ki... szerintem

[baloght]

Nalátod, nekem meg pont fordítva...
Kidobtam már 4 db lemezt, alut még egyet sem.

Ha a lemez huplis lesz -> kuka, ha az alu kap egy pofont -> görgő.

Na ez nem igaz. Ha Lemez reped, törik akkor a futőmű is megy a kukába.

Alu előbb reped, vagy törik és abból nem mindegyiket lehet javítani...

Rgyébként ami az alunál a görgőzés, az a lemeznél a k nagy vaskalapács....

[englishman]

Na ez nem igaz. Ha Lemez reped, törik akkor a futőmű is megy a kukába.

Alu előbb reped, vagy törik és abból nem mindegyiket lehet javítani...

Rgyébként ami az alunál a görgőzés, az a lemeznél a k nagy vaskalapács....

Na ezen ne kezdjünk vitázni... biztos nem azért dobtam ki a felniket mert a k nagy vaskalapács megoldotta volna.
Deformálódott (nem repedt, nem törött, csak egy kicsit tojás lett), és nem lehetett többet rendesen kiegyensúlyozni -> kuka.  Mindez egy tél alatt 4x.

Az alukból 4 szezon alatt 1-et kellett 1x görgőzni.

Mindegy, ízlés meg hit dolga.    Én a követkzőhöz is veszek 4 alut, te meg azt teszel amit jólesik.

Vissza ontopic:
Csókoltatom a fordot, hogy (elvileg) nem jó a régi (mk3) felni az újhoz. Más az ET érték.
Bár lehet, hogy az a 2.5mm nem sokat számít...

[joker]

Hali!

Most hozattam németországból egy 2008-as sérült mondeot.
Tud valaki ajánlani egy linket ahol magyar nyelvű kezelésit találok az autóhoz és a nagy navigációhoz?

Előre is köszi

[baloght]

Vissza ontopic:
Csókoltatom a fordot, hogy (elvileg) nem jó a régi (mk3) felni az újhoz. Más az ET érték.
Bár lehet, hogy az a 2.5mm nem sokat számít...

Hát emiatt Én is szídtam... Ott van a 4 acélfelni, gumikkal, stb és most vehetek új garnitúrát. A lényeg, hogy elérték a célukat...

[baloght]

Tényleg a milyen garanciával adták az első Mondeókat? Most 2+1 év 150e. Így is kezdték?

[englishman]

Tényleg a milyen garanciával adták az első Mondeókat? Most 2+1 év 150e. Így is kezdték?

2002: 1év korlátlan
2004: 2év korlátlan
2007 (mk4): 2év korlátlan
2008: 2év korlátlan + 1 év 150e

[baloght]

Hogyan lehet az autómatkius ajtó-zárást beprogramozni?

Lehet még valamit programozni mk4-en?

Mégegy kérdés: Nekem német nénis voice control van az autóban. Ha angolt szeretnék, akkor valóban modult kell cserélni, nem csak szoftvert?

[Scratch]

Hogyan lehet az autómatkius ajtó-zárást beprogramozni?

Lehet még valamit programozni mk4-en?

Mégegy kérdés: Nekem német nénis voice control van az autóban. Ha angolt szeretnék, akkor valóban modult kell cserélni, nem csak szoftvert?

Főoldalon a programozások alatt megtalálod.

[baloght]

Főoldalon a programozások alatt megtalálod.

Ott csak mk3-at találok, és Nekem MK4 kellene...

[Scratch]

Ott csak mk3-at találok, és Nekem MK4 kellene...

Szerintem ugyan az!

[englishman]

Szerintem ugyan az!

Sajna szervíz, nem megy házilag.

[SzJani]

Szerintem ugyan az!

Ezt sajnos valóban csak a szervízben tudják megcsinálni az MK4-nél.

[baloght]

Mégegy kérdés:

A hangosságát a tolatóradarnak lehet állítani. A hátsó nekem egy kicsit halknak tűnik...

[baloght]

Na tehát megvan az új paripa (2 napja) mentem vele 200km-t.

A paraméterei: 2.0 tdci(96kw), trend, 6 gang, ülésfűtés, parkolás segítő rendszer, sony cd/mp3, tempomat, ülésfűtés, voice control(német nénis), bluetooth(ez nagyon jó), stb... 2007. év végi, sérülésmentes, 20e km, 4 év 150e km gari, (Ford Hungária egyik középvezetőjének volt az autója, most kapott egy Fusion-t).

A régihez képest már most vannak észrvehető különbségek. Van olyan akinek volt mk3-ja és 4-esbe ült át.
Ha valakit érdekel megosztom a 200 km-en tapsztalt különbségeket...

[SzJani]

Na tehát megvan az új paripa (2 napja) mentem vele 200km-t.

A paraméterei: 2.0 tdci(96kw), trend, 6 gang, ülésfűtés, parkolás segítő rendszer, sony cd/mp3, tempomat, ülésfűtés, voice control(német nénis), bluetooth(ez nagyon jó), stb... 2007. év végi, sérülésmentes, 20e km, 4 év 150e km gari, (Ford Hungária egyik középvezetőjének volt az autója, most kapott egy Fusion-t).

A régihez képest már most vannak észrvehető különbségek. Van olyan akinek volt mk3-ja és 4-esbe ült át.
Ha valakit érdekel megosztom a 200 km-en tapsztalt különbségeket...

Engem érdekelne, mert a legelején még gondolkodtam alig használt MK3-on is.

[baloght]

Engem érdekelne, mert a legelején még gondolkodtam alig használt MK3-on is.

A forma az ízlés dolga, úgyhogy azt hagyjuk...

Legalább akkora fejlődést tapsztalok mint a mk2 és mk3 között volt anno...

Belül sokkal csendesebb, kifinomult a műszerfal, tágas, nagy hely van... nincs rezonancia

Kivül hidegen szerintebb hangosabb a motor, de melegen szebb hangja van...

Nekem az ajtók túl magasan vannak, kicsit bezártabbnak érzem magam, hátul nehezebben látok ki, és parkoláskor érezhetően nagyobbak a méretei...

Az előzőbe ha benézek sokkal szebb, mert fekete volt az autó és vaj bőr ülések, de az új most valami miatt jobban tetszik... Bár az ablakkapcsolók valóban *** helyen vannak...

Futómű szerintem nagypapásabb lett, ezért komfortosabb, de úgy dülöngél, hogy néha még fékezek is... Az is igaz, hogy az mk3-ban gyári "sportos fütómű" volt, de az olyan mintha odatapasztották volna az útra...

csomagtartó:  k.nagy, pedig az mk3-é sem kicsi, de ezé nagyon nagy, (van lecsukó benyúlóka 4 ajtóson is)

menetteljesítmény: a 4-esben az a motor van, amit az autómatához adnak... tehát kw-ra ugyanannyi, mint az mk3-é..
4 ezerig húz egyenletesen, míg a 3-asé 2 ezernél betapaszt az ülésbe és 3000-nél elfogy egy kicsit...  A 3-as nyílván jobban megy mert kevesebb volt a súly, de nem érzek olyan oriási különbséget...

Viszont a fogyasztás Nekem eddig kevesebbnek tűnik (a műszer alapján)

Nekem tetszik és bár a színe sem és a belseje miatt is ódszkodtam a váltástól, most úgy gondolom, hogy nem bántam meg... sőt...

[SzJani]

Képek a JB optikáról:

[baloght]

Képek a JB optikáról:

Jól néz ki, azeket Én is néztem. A Ford gyári kiegészítők katalógusban van benne, lehet utólag felszerelni. Az első cuccocosok ára 70e, körül van a hátsó pedig 75e, vagy pont fordítva. Az oldalsóra még nem kértem árat...

Faszán fog kinézni.

Mikor jön meg a paripád, mert mielőtt invesztálnék ilyenbe jó lenne látni élőben...

Lehet, hogy írtad már, de milyen színű lesz?

[SzJani]

Jól néz ki, azeket Én is néztem. A Ford gyári kiegészítők katalógusban van benne, lehet utólag felszerelni. Az első cuccocosok ára 70e, körül van a hátsó pedig 75e, vagy pont fordítva. Az oldalsóra még nem kértem árat...

***án fog kinézni.

Mikor jön meg a paripád, mert mielőtt invesztálnék ilyenbe jó lenne látni élőben...

Lehet, hogy írtad már, de milyen színű lesz?

Várom a gépet már nagyon, 2-3 héten belül meg kell lennie. 11.03.-án már "elhajózott" státuszban volt a rendszerben.
Arra figyelj, hogy a katalógusban a fényezés nélküli ára van megadva az elemeknek...

Thunder Grey lesz a gép.

Szerintem még a hátsó spoiler is sokat dob az autón. Az nem is olyan drága mulatság.

[baloght]

Várom a gépet már nagyon, 2-3 héten belül meg kell lennie. 11.03.-án már "elhajózott" státuszban volt a rendszerben.
Arra figyelj, hogy a katalógusban a fényezés nélküli ára van megadva az elemeknek...

Thunder Grey lesz a gép.

Szerintem még a hátsó spoiler is sokat dob az autón. Az nem is olyan drága mulatság.

tudom, hogy nincs fényezve... csak számolgattam, hogy mennyi pénzt fogok el--szni...

[SzJani]

tudom, hogy nincs fényezve... csak számolgattam, hogy mennyi pénzt fogok el--szni...

Kis lépésekben kezdj haladni.
Vegyél először az autó színéhez megfelelő JB optikához illő JB ködlámpát. Berakható a hagyományos lökösbe is és a JB-be is.
Másabbul néz ki sokkal. Kérsz fotót? 

[Tomi79]

Ezt láttátok? Szerintem jóóóóóóóóóóóóó!


http://www.webradio.hu/index.php?option=content&task=view&id=131673&itemid=98

[MondeoM]

Várom a gépet már nagyon, 2-3 héten belül meg kell lennie. 11.03.-án már "elhajózott" státuszban volt a rendszerben.

Szia Jani!

Hol látod a rendelés vagy szállítás státuszát? Vagy a kereskedő súgta meg neked?

Kösz,
MM

[SzJani]

Ezt láttátok? Szerintem jóóóóóóóóóóóóó!


http://www.webradio.hu/index.php?option=content&task=view&id=131673&itemid=98

Az MS Design-os sem rossz. Ráadásul azt az optikát pont 4 ajtósra tették fel.
-> gugli

[SzJani]

Szia Jani!

Hol látod a rendelés vagy szállítás státuszát? Vagy a kereskedő súgta meg neked?

Kösz,
MM

A kereskedőtől tudom folyamatosan, hogy mi van az autóval.
A vista-ban (elvileg!!!) naprakészen látszik a státusz.

[baloght]

Pénteken felkerükltek a téli csizmák...

205/55/16. Szerintem teljesen jó... Nem érdemes nagyobbat venni, a 215-ös ballonosabb is, szerintem azzal mégjobban billegne...

[englishman]

205/55/16. Szerintem teljesen jó... Nem érdemes nagyobbat venni, a 215-ös ballonosabb is, szerintem azzal mégjobban billegne...

Azt mondod, hogy kisebb kereket raktál fel?
Az ugye, 1.7%-kal kisebb átmérő, 1 centivel lejjebb van...

[baloght]

Azt mondod, hogy kisebb kereket raktál fel?
Az ugye, 1.7%-kal kisebb átmérő, 1 centivel lejjebb van...

Pontosan, de még bőven tűréshatáron belül van... Régről megmaradt bennem az a beidegződés, hogy a téligumi keskenyebb, a nyárigumi szélesebb...

Ráadásul ebben a mérteben az ár is jóval kedevezőbb...

Továbbá az 1.8 tdci-nek az alapverziója ilyen méretű gumival jön, szóval szerintem jó lesz...

Ja, és egyáltalán nem néz ki hülyén az autón...

[SzJani]

Srácok!

Akarom az autót karosszéria védő fóliáztatni is.
Ki hol kapott eddig úgy sérülést az autóra, amitől ideges lett rendesen (horzs, karc, rányitás, stb.)?
Jelenleg ott tartok, hogy körbefóliáztatom az autót... (oldalt is a fény árnyék vonaltól)

[baloght]

Srácok!

Akarom az autót karosszéria védő fóliáztatni is.
Ki hol kapott eddig úgy sérülést az autóra, amitől ideges lett rendesen (horzs, karc, rányitás, stb.)?
Jelenleg ott tartok, hogy körbefóliáztatom az autót... (oldalt is a fény árnyék vonaltól)

Én sok értelmét nem látom...

Nekem mindig az ajtórányitás volt a vesszőparipám. lehet, hogy a fényezés nem sérül meg, de attól még behorpadhat...

A másik az orr részen a kavicsfelverődés... de szerintem azt egy fólia sem bírja ki...

[SzJani]

Én sok értelmét nem látom...

Nekem mindig az ajtórányitás volt a vesszőparipám. lehet, hogy a fényezés nem sérül meg, de attól még behorpadhat...

A másik az orr részen a kavicsfelverődés... de szerintem azt egy fólia sem bírja ki...

A fólia témát körbejártam jól.
Ami lesz az autón arra elég jó referencia volt az, hogy X5-össel a garász fala kapott, de úgy hogy a tégláig lejött minden  , s csak fóliát kellett cserélni. A kavicsot ezek azért bírják jól. (jobb a cucc, mint a WS platinum... )
Én végül is paintguard-ot rakatok fel.
A horpadást olcsó kihúzni, de a fényezés az elég drága...  Így inkább még az elején 1x beruházok.

[baloght]

A fólia témát körbejártam jól.
Ami lesz az autón arra elég jó referencia volt az, hogy X5-össel a garász fala kapott, de úgy hogy a tégláig lejött minden  , s csak fóliát kellett cserélni. A kavicsot ezek azért bírják jól. (jobb a cucc, mint a WS platinum... )
Én végül is paintguard-ot rakatok fel.
A horpadást olcsó kihúzni, de a fényezés az elég drága...  Így inkább még az elején 1x beruházok.

Sajnos a Fjord a garázstéglaellenőrzés során valszínű elmcseréssé vált volna.. Vékonyak az anyagok egy kicsit...

MK3-nál csak rálehellt egy szomszédos ajtó, és már horpadt, míg az OFF passát ajtajáról többször is visszapattant és még karcos sem lett...

[baloght]

Ja  mégegy tapasztalat a 4-eshez...

Az 5 ajtós csomagterét kinyitni esőben nem szabad... Az üvegen összegyűlt víz fele szépen beömlik a csomagtartóba...

[SzJani]

Ja  mégegy tapasztalat a 4-eshez...

Az 5 ajtós csomagterét kinyitni esőben nem szabad... Az üvegen összegyűlt víz fele szépen beömlik a csomagtartóba...

Erre van megoldás.
Eső után az autópályakivezetőn egy kicsit a 3. negyedbe rakni a mutatókat  , s már kész is.
Így a DPF szűrő is éget egy kis kormot; teháááááát: 2 legyet is ütöttünk 1 csapásra. 

[englishman]

Továbbá az 1.8 tdci-nek az alapverziója ilyen méretű gumival jön, szóval szerintem jó lesz...

Naja, de akkor úgy is programozzák a cuccost, hogy kisebb a kerék...

Azt már eldöntöttem, hogy maradnak a régi felnik télire, és nem érdekel a 2.5mm ET difi, de a kisebb gumikra nehetebben vinne rá a lélek.

[Domi]

Ja  mégegy tapasztalat a 4-eshez...

Az 5 ajtós csomagterét kinyitni esőben nem szabad... Az üvegen összegyűlt víz fele szépen beömlik a csomagtartóba...

Ez azért így eléggé  

[englishman]

Ami lesz az autón arra elég jó referencia volt az, hogy X5-össel a garász fala kapott, de úgy hogy a tégláig lejött minden  , s csak fóliát kellett cserélni. A kavicsot ezek azért bírják jól. (jobb a cucc, mint a WS platinum... )
Én végül is paintguard-ot rakatok fel.

És megosztod velünk hol csinálják? (Meg hol lehet utánaolvasni...)

[SzJani]

És megosztod velünk hol csinálják? (Meg hol lehet utánaolvasni...)

Igen. Bocs a nevét rosszul írtam. Így helyes: paintgard. A google elég sok találatot ad.

[englishman]

Igen. Bocs a nevét rosszul írtam. Így helyes: paintgard. A google elég sok találatot ad.

Így már nekem is talál... 

[SzJani]

Szerintetek a Bluetooth-IV modul, ami USB-s is, mekkora USB pendrive-ot bír kezelni?
Lehet vmi korlát? 

[englishman]

Szerintetek a Bluetooth-IV modul, ami USB-s is, mekkora USB pendrive-ot bír kezelni?
Lehet vmi korlát? 

Engem is érdekel, hogy kezeli-e a 120G HDD-t, vagy kell iPOD adapter.
Ezt a kérdést felraktam az angol forumon, de nem jött értelmes válasz.

A ford ennyit árul el az usb specifikácóról:

• USB 2.0 Full Speed
• Supply current: max. 500 mA
• File system: FAT16/32
• Music format: MP3