MK4 Általános kérdések

[zsoel]

(az MKIV gázpedál mögötti pollenszűrő nekem nem tiszta)

De nekem igen! 

Ui: tudom mire gondolsz, majd ha eljöttök, megmutatom.
Leírni elég nehéz úgy, hogy egyértelmű legyen.
Én kérek elnézést! 

[zsoel]

Én most ezt használtam:

[Mikorka Kálmán]

Én most ezt használtam:
...

Én meg már azt sem tudom, hogy mit használjak... egyáltalán használjak-e valamit...

[TZS]

Én most ezt használtam:

Én is ezt használom és ajánlom is! 

[Angel]

Én meg már azt sem tudom, hogy mit használjak... egyáltalán használjak-e valamit...

Hát... ezt pedig neked kell tudni! Próbáld a habos változatot! Osztn majd kiderül... ha nem jó, jöhet a gázos.

[szisan86]

Nekem meg klímaszerelő azt mondta, hogy ők azt tapasztalták, hogy a hab ráég a fűtőradiátorra, és eltömíti, ő azt mondta ne habot, hanem folyadékot vegyek......

[szisan86]

De ez a kerámia nem csak azokban van, amelyikekben van állófűtés is?

[Liszti]

Nekem meg klímaszerelő azt mondta, hogy ők azt tapasztalták, hogy a hab ráég a fűtőradiátorra, és eltömíti, ő azt mondta ne habot, hanem folyadékot vegyek......

Ez egyre bonyolódik E! 

[englishman]

Nem azért, de SzSzMikin is kb ilyen árak vannak. Én is valami 8e körülit fizettem a 100-as szervízre.
Emlékeim szerint az alkatrész+szervízdíj összesen 30-ból kijött.
(3-as mondeo)

Nem is az árak miatt váltanék, egyre kevésbé szimpatikus a hozzáállás.

[Angel]

Nem is az árak miatt váltanék, egyre kevésbé szimpatikus a hozzáállás.

Húhú, itt állati jó a hozzáállás! Végig szóval tartom őket, ők meg csendben dolgoznak, és persze bólogatnak!
Állati rendesek.

[Mikorka Kálmán]

Húhú, itt állati jó a hozzáállás! Végig szóval tartom őket, ők meg csendben dolgoznak, és persze bólogatnak!
Állati rendesek.

Biztos félnek tőled...

És úgy vannak Vele, hogy gyorsan csináljuk és jól, csak mennyen már...

[Angel]

Biztos félnek tőled...

És úgy vannak Vele, hogy gyorsan csináljuk és jól, csak mennyen már...

Ezzel nincs is baj! Szoktak amúgy engem megkérni, ha valamit el kell intézni... sokszor addig dumálok, amíg meg nem csinálják...
Csak hogy ne legyek off. A transitban a 2.2-es dizil már eu5-ös. Úgyhogy a mondeo4 táján is várható, hogy feljebb lépnek a motorok.

[csaba14]

Biztos félnek tőled...

És úgy vannak Vele, hogy gyorsan csináljuk és jól, csak mennyen már...

Lehet , hogy az éves szabit is Angel szervizperiódusához illesztik  

[szisan86]

Húhú, itt állati jó a hozzáállás! Végig szóval tartom őket, ők meg csendben dolgoznak, és persze bólogatnak!
Állati rendesek.

Biztos nagyon örülnek neked, és mikor elmész, mondják, végre elment ez a..........

[zsoel]

Tegnap tapasztaltam, és nem emlékszem, hogy az MKIII-nál ilyen volt-e!?

Tempomattal haladva a kormányt hirtelen egy kicsit elrántod jobbra majd vissza, és kikapcsol a tempomat.

[Mikorka Kálmán]

Tegnap tapasztaltam, és nem emlékszem, hogy az MKIII-nál ilyen volt-e!?

Tempomattal haladva a kormányt hirtelen egy kicsit elrántod jobbra majd vissza, és kikapcsol a tempomat.

nekem egyszer volt olyan, hogy kikapcsolt a tempomat... lehet, hogy valami ilyesmi okozta, de akkor nem figyeltem meg a körülményeket... annak tudtam be, hogy vagy fékeztem, vagy megnyomtam véletlenül a gombot(tehát user error), vagy egyszerűen ford error...

de majd kipróbálom...
 

[zsoel]

nekem egyszer volt olyan, hogy kikapcsolt a tempomat... lehet, hogy valami ilyesmi okozta, de akkor nem figyeltem meg a körülményeket... annak tudtam be, hogy vagy fékeztem, vagy megnyomtam véletlenül a gombot(tehát user error), vagy egyszerűen ford error...

de majd kipróbálom...
 

rángasd meg a kormányt kb. 90-es tempónál.
Nyugi, ott még nem bírsz felborulni!

[MondESU]

Tegnap tapasztaltam, és nem emlékszem, hogy az MKIII-nál ilyen volt-e!?

Tempomattal haladva a kormányt hirtelen egy kicsit elrántod jobbra majd vissza, és kikapcsol a tempomat.

Mennyivel mentél?
Üdv:)

[MondESU]

Ezzel nincs is baj! Szoktak amúgy engem megkérni, ha valamit el kell intézni... sokszor addig dumálok, amíg meg nem csinálják...
Csak hogy ne legyek off. A transitban a 2.2-es dizil már eu5-ös. Úgyhogy a mondeo4 táján is várható, hogy feljebb lépnek a motorok.

Angel!
Az új 2,2-es transit motorja ua. mint az MKIV*-esé? És akkor miért "csak" 115 lovas? Más a pcsúcs? Vagy nem geometriás a turbó? Vagy más a váltó-áttétel? És miért nem kettős tömegű a lendkerék?
Üdv:)
*-jav: MondESU. Bocsi.

[Angel]

Angel!
Az új 2,2-es transit motorja ua. mint az MKVI-esé? És akkor miért "csak" 115 lovas? Más a pcsúcs? Vagy nem geometriás a turbó? Vagy más a váltó-áttétel? És miért nem kettős tömegű a lendkerék?
Üdv:)

Nem ugyanaz mind az MKIV-esé (hogy a VI-osé milyen lesz, azt nem tudom). Az MKIV-ben a PSA-s van.
A transitos ua, mint a 3-as 2.2-ese.
Azért csak 110 lovas, mert másképp van hangolva. Inkább nyomatékra, meg hát nemis kell, hogy úgy pörögjön. GOndolom, az élettartam sem ugyanaz... azért 1 tömegű a lendkerék, mert nem személyautó, nem számít, ha nemolyan jó a csillapítás.

[Mikorka Kálmán]

rángasd meg a kormányt kb. 90-es tempónál.
Nyugi, ott még nem bírsz felborulni!

Na... kipróbáltam...

50 tempomat...  kis kormányráncigálásra is kikapcsolja...   

kb. 20-szor teszteltem... tökéletesen működik... majd lemérem a telefonommal, hogy mekkor G elmozdulásnál kapcsol ki...

éljen a giroszkóp

[alf®]

Na... kipróbáltam...

50 tempomat...  kis kormányráncigálásra is kikapcsolja...   

kb. 20-szor teszteltem... tökéletesen működik... majd lemérem a telefonommal, hogy mekkor G elmozdulásnál kapcsol ki...

éljen a giroszkóp

Jahkérem,akinek a telefonja földrengést is mér..........

[Mikorka Kálmán]

To make sure the front and rear tyres
of your vehicle wear evenly and last
longer, we recommend that you
swap the tyres from front to rear and
vice versa at regular intervals of
between 5 000 and 10 000 km

[Liszti]

To make sure the front and rear tyres
of your vehicle wear evenly and last
longer, we recommend that you
swap the tyres from front to rear and
vice versa at regular intervals of
between 5 000 and 10 000 km

Egészségedre...
Tán elgurult a gyógyszered??? 

[Liszti]

To make sure the front and rear tyres
of your vehicle wear evenly and last
longer, we recommend that you
swap the tyres from front to rear and
vice versa at regular intervals of
between 5 000 and 10 000 km

Jahh, gúgle transzlét rulez-E!

Az Ön esetében a jármű kopás és az utolsó
már, azt ajánljuk, hogy
csere a gumiabroncsokat a hátsó és az elülső
vice versa, hogy rendszeres időközönként
között 5 000 és 10 000 km

[Takiatti]

Jahh, gúgle transzlét rulez-E!

És ez azt jelenti, hogy ...  

[Mikorka Kálmán]

Jahh, gúgle transzlét rulez-E!

Az Ön esetében a jármű kopás és az utolsó
már, azt ajánljuk, hogy
csere a gumiabroncsokat a hátsó és az elülső
vice versa, hogy rendszeres időközönként
között 5 000 és 10 000 km

majdnem...  

szóval a kezelési szerint ajánlott az első és hátsó gumikat cserélgetni 5-10e km-enként...

[englishman]

majdnem...  

szóval a kezelési szerint ajánlott az első és hátsó gumikat cserélgetni 5-10e km-enként...

Ja, persze...

Én szezononként szoktam, a téli/nyári váltáskor (~20e km).

[dave4]

Hy all! Tegnap a vezetőülésből hátra kényszerültem gyéb okok miatt  és arra lettem figyelmes, hogy a légkondi ereje 7-esen volt, azaz maximumon, és alig jött a levegő a B oszlopból! Nektek ott mennyire jön? Igaz jöhetnék azzal hogy bezzeg a béemwénél jobban jön, de...

Más, múltkor megyek egy kicsit gödrös helyen, elég lassan is mentem, kb 5-9km/h-val és hallom hogy hátul valami nagyon nyikorog amikor belementem egy gödörben! Mikor hátul ültem, kicsit nekidöltem az ajtónak, és észrevettem hogy eléggé üreges! Kicsit megnyomkodma, ugy kb több mint fél centit be is nyomódott, és jött az a nyikorgó nahg belől! Nektek is ilyen az ajtó vagy csak nekem jutott ilyen? 

[szisan86]

Hy all! Tegnap a vezetőülésből hátra kényszerültem gyéb okok miatt  és arra lettem figyelmes, hogy a légkondi ereje 7-esen volt, azaz maximumon, és alig jött a levegő a B oszlopból! Nektek ott mennyire jön? Igaz jöhetnék azzal hogy bezzeg a béemwénél jobban jön, de...

Más, múltkor megyek egy kicsit gödrös helyen, elég lassan is mentem, kb 5-9km/h-val és hallom hogy hátul valami nagyon nyikorog amikor belementem egy gödörben! Mikor hátul ültem, kicsit nekidöltem az ajtónak, és észrevettem hogy eléggé üreges! Kicsit megnyomkodma, ugy kb több mint fél centit be is nyomódott, és jött az a nyikorgó nahg belől! Nektek is ilyen az ajtó vagy csak nekem jutott ilyen? 

Ya a hátsó fúvóka az olyan......az ajtót nem tudom.......nem igaán foglalkoztam a témával....

[Mikorka Kálmán]

csak, hogy el ne vesszen a topik: tegnap megállok az OBI parkolóban. Huszadik nyomogatásra bezárt az autóm. Mire visszaértem, már nem nyitotta ki. Kikskulcs kiszerel, ajtó kinyit. Persze a kulcsot nem érzékeli. Kormány szétbont, egy helyre kulcs betol. Na beindult.   
 
Otthon pótkulcs elővesz. Azzal működik minden, viszont mostmár ha bezárom, akkor kiírja a kijelző: hogy key not detected (még jó, hogy). 

Szóval egy kulcsom bekakkantott. Lassan jön úgyis a kötelezőszervíz. Kiváncsi vagyok mit szólnak rá.

[SzJani]

csak, hogy el ne vesszen a topik: tegnap megállok az OBI parkolóban. Huszadik nyomogatásra bezárt az autóm. Mire visszaértem, már nem nyitotta ki. Kikskulcs kiszerel, ajtó kinyit. Persze a kulcsot nem érzékeli. Kormány szétbont, egy helyre kulcs betol. Na beindult.   
 
Otthon pótkulcs elővesz. Azzal működik minden, viszont mostmár ha bezárom, akkor kiírja a kijelző: hogy key not detected (még jó, hogy). 

Szóval egy kulcsom bekakkantott. Lassan jön úgyis a kötelezőszervíz. Kiváncsi vagyok mit szólnak rá.

Én f*sósabb lettem volna ebben a szituációban: azonnal elhajtottam volna a helyszínről. A "nagy parkolóban nem lehet az autót bezárni távirányítóval" helyzet utalhat arra is, hogy éppen próbálják lopni a távirányító kódját.

Ha sokat nyitódik az ajtó ki-be, akkor kiírhatja, hogy key not detected, mert az autó logikusan úgy gondolkozik, hogy az elindulás=ajtónyitás->zárás+gyújtásráadás+indítás, leállás=motorleállítás+ajtónyitás->zárás.
Tehát össze lehet zavarni a rendszert (pl kiszálláskor 2xajtónyitás-zárás), mert én azt tapasztaltam, hogy amikor indulok, akkor az ajtnyitásra kezdi el keresgélni a kulcsot, s ha olyankor rossz helyen van, akkor jön az üzenet.
Többféle esemény is vezérli a kulcskeresést (+ a kormányzár nyitás-zárást), pl kuplung kinyomása, stb. stb.

Nem lehet, hogy csak elemcsere lenne szükséges a táviráányítóba? (csak kérdezem)

[SzJani]

A múltkor írtam, hogy nyiszogást hallok a hátam mögött néha.
Most bebizonyítottam, hogy a hátsó ülés háttámla csinálja: kipattintottam a helyéről  és akkor nincs nyiszogás.
Ez gondolom ua lehet, mint amit említettetek az MKIII-nál.
Szóval jól értettem, hogy a megszüntetéshez a rögzítési pontot kell körbetekerni szigszalaggal?

[Ifju Balázs]

A múltkor írtam, hogy nyiszogást hallok a hátam mögött néha.
Most bebizonyítottam, hogy a hátsó ülés háttámla csinálja: kipattintottam a helyéről  és akkor nincs nyiszogás.
Ez gondolom ua lehet, mint amit említettetek az MKIII-nál.
Szóval jól értettem, hogy a megszüntetéshez a rögzítési pontot kell körbetekerni szigszalaggal?

Úgy van! Két fém alkatrész súrlódása okozza. Szigszalag a megoldás.

[Mikorka Kálmán]

Én f*sósabb lettem volna ebben a szituációban: azonnal elhajtottam volna a helyszínről. A "nagy parkolóban nem lehet az autót bezárni távirányítóval" helyzet utalhat arra is, hogy éppen próbálják lopni a távirányító kódját.

Ha sokat nyitódik az ajtó ki-be, akkor kiírhatja, hogy key not detected, mert az autó logikusan úgy gondolkozik, hogy az elindulás=ajtónyitás->zárás+gyújtásráadás+indítás, leállás=motorleállítás+ajtónyitás->zárás.
Tehát össze lehet zavarni a rendszert (pl kiszálláskor 2xajtónyitás-zárás), mert én azt tapasztaltam, hogy amikor indulok, akkor az ajtnyitásra kezdi el keresgélni a kulcsot, s ha olyankor rossz helyen van, akkor jön az üzenet.
Többféle esemény is vezérli a kulcskeresést (+ a kormányzár nyitás-zárást), pl kuplung kinyomása, stb. stb.

Nem lehet, hogy csak elemcsere lenne szükséges a táviráányítóba? (csak kérdezem)

Lehet, hogy elég lenne csak egy elemcsere (bár annak semtudom hol kezdjek neki).

Most a key not detected-et egyből a zárás után írja ki. 

A parkolóban Én is azt hittem, hogy a kódot próbáljákl levenni. Csak 5 perce ugrottam be, aztán el is húztam onnan.

[SzJani]

Lehet, hogy elég lenne csak egy elemcsere (bár annak semtudom hol kezdjek neki).

Most a key not detected-et egyből a zárás után írja ki. 

A parkolóban Én is azt hittem, hogy a kódot próbáljákl levenni. Csak 5 perce ugrottam be, aztán el is húztam onnan.

Hááát.
:-)
Lehet, hogy egy akkusaru levétel is segíthetne a dolgon. (csak ötletelek)
Elemet mindenesetre cserélj sztem. A manuálban elvileg benne kellene lennie, hogy hogyan kell. Én nem tudom megnézni, mert még nincs meg a manuálom (Angel kollégánál van még )

[SzJani]

Most a key not detected-et egyből a zárás után írja ki. 

Egyébként amikor kulccsal indítottad be, akkor utána a gombbal állítottad le?

[Mikorka Kálmán]

Egyébként amikor kulccsal indítottad be, akkor utána a gombbal állítottad le?

gombbal is indítottam el. Nem forgattam el semmit, csak becsúsztattam a kulcsot.

Neked le van fóliázva a paripa?

Milyen volt Pári?

[SzJani]

gombbal is indítottam el. Nem forgattam el semmit, csak becsúsztattam a kulcsot.

Neked le van fóliázva a paripa?

Milyen volt Pári?

Ahha. Akkor ott elvileg nem "ugorhatott" a rendszer.

Igen le van, tetőtől talpig. Akarsz te is?

(Pári= 3nap Loire+3 nap Pári -> gyönyörű volt, kicsit fárasztó is, de jó volt utána 3 napot tingilingizni Lillafüreden+környékén, ja és mind 2x erfransz géppel mentünk  )

[Mikorka Kálmán]

Ahha. Akkor ott elvileg nem "ugorhatott" a rendszer.

Igen le van, tetőtől talpig. Akarsz te is?

(Pári= 3nap Loire+3 nap Pári -> gyönyörű volt, kicsit fárasztó is, de jó volt utána 3 napot tingilingizni Lillafüreden+környékén, ja és mind 2x erfransz géppel mentünk  )

bocsesz, az ablakra gondoltam. Viszem jövő héten Én is fóliáztatni.(gyereknek hátulról nagyon belesüt a nap a szemébe)

Első ablakod le van fóliázva?

(Air France: hát igen. Párszor Én is ültem rajta, ráadásul azon a bizonyos típuson is...)

[SzJani]

bocsesz, az ablakra gondoltam. Viszem jövő héten Én is fóliáztatni.(gyereknek hátulról nagyon belesüt a nap a szemébe)

Első ablakod le van fóliázva?

(Air France: hát igen. Párszor Én is ültem rajta, ráadásul azon a bizonyos típuson is...)

Jaaaa, az ablak nincs, nem is lesz. (báááár, most ajánlottak egy nagyon jó típusú fóliát, aming elgondolkodtam, mert szerencsére nem nagyon sötét, és jó a hőkinntartása, ez még az első ablakokon sem lenne feltűnő. érdekel?)
A gyerek miatt én a felhúzható rolót kértem hátra.

[Mikorka Kálmán]

Jaaaa, az ablak nincs, nem is lesz. (báááár, most ajánlottak egy nagyon jó típusú fóliát, aming elgondolkodtam, mert szerencsére nem nagyon sötét, és jó a hőkinntartása, ez még az első ablakokon sem lenne feltűnő. érdekel?)
A gyerek miatt én a felhúzható rolót kértem hátra.

Persze, hogy érdekel.

Rolóm nekem is van, de a hátsó ablakra csak a fólia a megoldás. Ha meg oda már kerül, akkor legyen oldalt is.

[SzJani]

Persze, hogy érdekel.

Rolóm nekem is van, de a hátsó ablakra csak a fólia a megoldás. Ha meg oda már kerül, akkor legyen oldalt is.

Dobtam egy emailt.
A többieknek annyi, hogy a Skyfol IR70 és IR50 fóliával szemezgettem.

[Mikorka Kálmán]

Dobtam egy emailt.
A többieknek annyi, hogy a Skyfol IR70 és IR50 fóliával szemezgettem.

Köszi. Megkaptam spam-ként.

Nézegetem.

[Mikorka Kálmán]

Dobtam egy emailt.
A többieknek annyi, hogy a Skyfol IR70 és IR50 fóliával szemezgettem.

első kép HP35-ről kiderül, hogy a fotókat Te készítetted... 

Nekem sunguard fog felkerülni, vagy micsoda

[SzJani]

első kép HP35-ről kiderül, hogy a fotókat Te készítetted... 

Nekem sunguard fog felkerülni, vagy micsoda

Ja igen, az 5Y.
Neked akkor lesz az első oldalablakon is?

[Mikorka Kálmán]

Ja igen, az 5Y.
Neked akkor lesz az első oldalablakon is?

egyelőre úgy néz ki, hogy nem. Szeretnék szabályos maradni. Serdülő korszakomban volt egy corsa gsi-m. Az körbe volt fóliázva. Annyit piszkáltak a rendőrök, hogy elhatároztam, soha többet.

[SzJani]

egyelőre úgy néz ki, hogy nem. Szeretnék szabályos maradni. Serdülő korszakomban volt egy corsa gsi-m. Az körbe volt fóliázva. Annyit piszkáltak a rendőrök, hogy elhatároztam, soha többet.

Ezért jó az IR fólia, mert nem sötét  .
Neked alapból színezettek az üvegek?

[Mikorka Kálmán]

Ezért jó az IR fólia, mert nem sötét  .
Neked alapból színezettek az üvegek?

hát ez jó kérdés. De szerintem nem. Főleg, hogy elvileg trend felszereltség.

[SzJani]

hát ez jó kérdés. De szerintem nem. Főleg, hogy elvileg trend felszereltség.

Akkor meg simán körbefóliáznám IR-rel.
Aztán azt kell rá mondani, hogy gyárilag ilyen...