MK4 Általános kérdések

[Feri73]

Lehet, hogy valamelyik kapcsoló (fék, kuplung) kontakthibás.

Mit tegyek??? Kezdjem el megtisztogatni a csatlakozókat???

[Mikorka Kálmán]

A tempomat készenléti gombját megnyomva nem minden esetben kapcsol be!
Teljesen véletlenszerűen üzemel! Ha sikerül aktíválni a rendszert, akkor tökéletesen működik, de van hogy kikapcsolás után nem lehet újra készenléti üzembe helyezni.
Még viszonylag keveset mentem vele, ezért nem tudom semmilyen eseményhez kötni a dolgot. Hol jó, hol meg nem!?!

Nem az Off gombbal kapcsolod le? Mert utána nem elég a + vagy -, illetve "res" gombokat nyomgatni, először kell az ON gomb és utána működnek ismét.

[Feri73]

Nem az Off gombbal kapcsolod le? Mert utána nem elég a + vagy -, illetve "res" gombokat nyomgatni, először kell az ON gomb és utána működnek ismét.

Igen, ezt vágom! Kiolvastam a kezelési könyvecskét! 
Sajnos amikor mekkmakacsolja magát, akkor mindegy neki mit, és milyen sorrendben nyomok, nem megy!

[Mikorka Kálmán]

Igen, ezt vágom! Kiolvastam a kezelési könyvecskét! 
Sajnos amikor mekkmakacsolja magát, akkor mindegy neki mit, és milyen sorrendben nyomok, nem megy!

Akkor a marad a csatik szét-össze dugdosása...

[Mikorka Kálmán]

Örülj neki. Igaz nálunk nincs 2,2-es csak sima 2,0-ás, de kormosak kívülről is. Mi lehet belül  
A 120 ezret futott céges 6 hengeres propelleresnek meg olyan a kipufogója mintha új lenne  

Ez egy 640d kipuffja...


http://totalcar.hu/tesztek/2012/06/25/masszazs_van/2/#gallery_3061084

[SzJani]

A tempomat készenléti gombját megnyomva nem minden esetben kapcsol be!
Teljesen véletlenszerűen üzemel! Ha sikerül aktíválni a rendszert, akkor tökéletesen működik, de van hogy kikapcsolás után nem lehet újra készenléti üzembe helyezni.
Még viszonylag keveset mentem vele, ezért nem tudom semmilyen eseményhez kötni a dolgot. Hol jó, hol meg nem!?!

ez sajnos tipushiba.
kormanygombsor csere oldja meg.
nekem is volt ez a hiba, gombsorcsere és sw frissites óta nincs hiba.

[Feri73]

ez sajnos tipushiba.
kormanygombsor csere oldja meg.
nekem is volt ez a hiba, gombsorcsere és sw frissites óta nincs hiba.

Hozzávetőleges költségek???

[SzJani]

Hozzávetőleges költségek???

nekem gariba ment.
kérdezz meg pár szervizt.

[mondejoooooo]

MK3-nál, kábé f2-től a rüki felhúzós lett (egy gyűrűt kell felhúzni).
MK4: mindegyik 6-os váltó?

enyém MK3 fl előtti és felhúzós. 

[tomeed]

Eza tempomatos dolog nálam is van (volt) most már lementem vele vagy 20 ezret és nem makacsolta meg magát. Viszont volt egy idő mikor állandóan szarakodott. Én nem csináltam vele semmit, mivel nem garis ezért nem akartam fizetni egy talicska pénzt gombsorra, úgy,hogy lehet nem is az a hiba. Ha kikapcsol szétnyomkodom "ON" "OFF" "RES" aztán egyszer csak kapcsol. Élhető probléma így most nálam.

Bőr:
Én nagyon szeretem, nyáron tud meleg lenni, de IR-es szélvédővel, fullra sötétített üvegekkel nem okoz gondot.
Csak fűtésem van. Télen kellemetlenebb ha -20 fokban ülök bele, de az ülésfűtés hamar teszi a dolgát, szóval tök jó!

Annyi bajom van vele, de ez az én hibám volt, hogy bent maradt egy golyóstoll anno a farzsebemben és mikor kiszálltam kilyukasztotta az ülést egy picike helyen, ezt majd javíttatom nyáron aztán hali. Remélem megtudják csinálni.
Az első ülések mivel értelemszerűen többet vannak használva látszik rajtuk a kopás, de ez van, a bőr az ilyen.
Ha hetente szét kenegetném, biztos lehetne növelni az élettartamot, de így is szép, semmi baja.
Annyi, hogy a hátsósor az újszerű, az elsők meg mondjuk a enyhén használt kategória. 184 ezer km után.

[zsoel]

Igen, ezt vágom! Kiolvastam a kezelési könyvecskét! 
Sajnos amikor mekkmakacsolja magát, akkor mindegy neki mit, és milyen sorrendben nyomok, nem megy!

Valóban többeknél van ez a probléma.
Egy évben 8-10 alkalommal nálam is előjön. Aztán elmúlik.
Ez van.

[Feri73]

Valóban többeknél van ez a probléma.
Egy évben 8-10 alkalommal nálam is előjön. Aztán elmúlik.
Ez van.

Akkor várok, hátha nálam is csak átmeneti bosszantásról van szó!
Egy balos gombsor 28000,- pénz lenne, azt pedig most nincs kedvem kicsengetni!

[mondeofan]

Akkor várok, hátha nálam is csak átmeneti bosszantásról van szó!
Egy balos gombsor 28000,- pénz lenne, azt pedig most nincs kedvem kicsengetni!

Sajnos ez a bosszúság nálam is megvan:) Volt már hogy fél évig tökéletes volt..aztán ismét rossz.
Jelenleg sem a legjobb:(

Nem tudom milyen hibáról lehet szó, egyáltalán lehetne-e javítani...

Üdv.: Peti

[Sakos]

Megint nézegetek egy 2008-as Mondit.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_ghia_executive_84.000km_magyaro.i_szervizkony-5917216

A navi és a klímavezérlő gombjain -állítólag a légfrissítő folyadék miatt - felhólyagosodott.
Lehet vajon ezeket külön cserélni?

[Angel]

Megint nézegetek egy 2008-as Mondit.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_ghia_executive_84.000km_magyaro.i_szervizkony-5917216

A navi és a klímavezérlő gombjain -állítólag a légfrissítő folyadék miatt - felhólyagosodott.
Lehet vajon ezeket külön cserélni?

Nekem pont ez volt... illatosító, hólyagosodás, csere.
2e-ért szereztem egy rossz panelt. Sőt, a maradék gombokat meg Alfnak és Realhistnek adtam.

[wyctor]

Megint nézegetek egy 2008-as Mondit.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_ghia_executive_84.000km_magyaro.i_szervizkony-5917216

A navi és a klímavezérlő gombjain -állítólag a légfrissítő folyadék miatt - felhólyagosodott.
Lehet vajon ezeket külön cserélni?

fordéknál 11.534.- a gombsor

[Sakos]

Nekem pont ez volt... illatosító, hólyagosodás, csere.
2e-ért szereztem egy rossz panelt. Sőt, a maradék gombokat meg Alfnak és Realhistnek adtam.

Mondjuk a klímapanel egyszerűbbnek tűnik. Na de a navihoz is lehet szerinted külön szerezni gombokat? Nem is tudom, hogy az egybe van-e szerelve, mint egy hagyományos autórádió, vagy a gombpanel és a kijelző külön egység.

[Sakos]

fordéknál 11.534.- a gombsor

Melyik? A klímáé? Az elég baráti.
Sajnos a navi két oldalán lévő gombsoroknak is annyi.

[wyctor]

Melyik? A klímáé? Az elég baráti.
Sajnos a navi két oldalán lévő gombsoroknak is annyi.

A navinak 35.535.-, de az már klímás gombsor is kompletten

[Sakos]

A navinak 35.535.-, de az már klímás gombsor is kompletten

Ez a három egyben?

[wyctor]

Ez a három egyben?

Igen

[cssl]

Tempómat nálam is akadozott. A baloldali gombsort befújtam contact spray-vel, azóta hibátlanul üzemel.

[mondeofan]

Tempómat nálam is akadozott. A baloldali gombsort befújtam contact spray-vel, azóta hibátlanul üzemel.

Szétszedted, vagy csak a gombok közép befújtál?!

[power_ford]

Nekem pont ez volt... illatosító, hólyagosodás, csere.
2e-ért szereztem egy rossz panelt. Sőt, a maradék gombokat meg Alfnak és Realhistnek adtam.

Megvan meg valahol ez a rossz navi? Nekem a keretje kene nagyon.

[Angel]

Megvan meg valahol ez a rossz navi? Nekem a keretje kene nagyon.

Nem navi, csak klíma vezérlő. És mk3.

[Sakos]

A navinak 35.535.-, de az már klímás gombsor is kompletten

Köszi,
Legalább lehet kapni, és nem komplett navit kell cserélni. Ez is jó hír.

[Sakos]

Megint nézegetek egy 2008-as Mondit.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_ghia_executive_84.000km_magyaro.i_szervizkony-5917216

Egyéb észrevétel az autóval kapcsolatban?
Elvileg rendszeresen szervizelt, de át fogom vizsgáltatni természetesen. Felhasználói szemmel mire érdemes figyelni, ami MK4 specifikus?
A rángatás dolgot már feljegyeztem, mint ellenőrizendőt.

[tomeed]

Ennek a ghia-nak sincs nyitó gomb a kilincsén?

Azt szeretném valahogy megoldani magamnak, a jövőben, mert jó ez a kulcs nélküli indítás, zárás, viszont úgy, hogy nincs gomb a kilincseken tulajdonképpen semmit sem ér az egész.
Az egyik legnagyobb hibája ennek a rendszernek.
Állandóan a kulcsért kell matatni ha ki akarom nyitni. Mikor 2 gyerek lóg a nyakamon, kezemen iszonyat idegesítő tud lenni.
Ez az egyik kikötés a következő Mondeonál, csak olyat fogok venni amiben az benne van.
Valami olyasmi választ kaptam anno, hogy a krómozott kilincsbe nem lehet beletenni. Valamiért nem tudják megoldani.
De tuti nem lehetetlen, mivel van bőven olyan kilincs igaz más márkáknál ahol ez ott figyel.

[Trekxc]

Egyéb észrevétel az autóval kapcsolatban?
Elvileg rendszeresen szervizelt, de át fogom vizsgáltatni természetesen. Felhasználói szemmel mire érdemes figyelni, ami MK4 specifikus?
A rángatás dolgot már feljegyeztem, mint ellenőrizendőt.

Szép tényleg meg kell nézni élőben. Kéne
Amire azért figyelj:
Szervízkönyv azért nekem gyanús 3 pecsét és 84e km. Érdemes ennyi pénznél leinformálni a Petrányinál.
Amit én kipróbálnék: lendkerék teszt csattog vagy sem.
Nagyon szubjektív dolog ez a csattogó hang, de ha sokat ment pályán nem lehet még hangja (valós 157e km-est néztünk legutóbb és egyszerűen nem hallottam a lendkereket terhelésváltásnál pedig gyúrtuk a gépet rendesen), ha meg botlábú vezette az is lehet, hogy 100e kilcsit sem megy el.
Eredetinek kellene lennie a gumiknak is, ha valóban vigyázztak rá és gondolom cserélgették rajta a téli (30e km futás) nyári (50e km futás kb) gumikat vagy a nyáriaknak nagyon frisseknek kell lenniük.
Érdemes kérned egy képet a kipufogóról alulról a Janitól. Az sokat elárul még. Mennyire rozsdás a dob és a kipufogó végénél. Nem kellene rajta lennie rozsdának egyáltalán! Ez mellesleg a kép alapján koromgyűrűs (sok város vagy sok aktív regenerálás) nem a Stealt féle patyolattiszta  

 

[Angel]

Amire azért figyelj:
Szervízkönyv azért nekem gyanús 3 pecsét és 84e km. Érdemes ennyi pénznél leinformálni a Petrányinál.
...
Eredetinek kellene lennie a gumiknak is, ha valóban vigyázztak rá és gondolom cserélgették rajta a téli (30e km futás) nyári (50e km futás kb) gumikat vagy a nyáriaknak nagyon frisseknek kell lenniük.

Sakosnak:
Jó ötlet. Valóban, v a gyári, vagy friss új guminak kellene lennie az autón.
A kipuff korom csak annyit árul el, hogy az utolsó x kilométeren hol jártak vele. Ez még eu4-es.
A kormány kopottsága sokat nem árul el, azt cserélhetik, de a sofőr ajtajának csapódása igen.
Össze kell hasonlítani a hátsóval és a másik elsővel. Az ülés kiültsége, a két elsőt összehasonlítani.
Szőnyeg... a gyárinak még tán bírnia kellene. Az jó, hogy magyar, de azt nem értem, miért csak 3 pecsét van.
Pont 40e-nél volt a szervíz... a valóst szokás beírni: 40 352. Legalábbis, ahová én hordtam, oda így írták.
Szerintem azt ki lehet találni, kb mennyi km van az autóban.

[Sakos]

Sakosnak:
Jó ötlet. Valóban, v a gyári, vagy friss új guminak kellene lennie az autón.
A kipuff korom csak annyit árul el, hogy az utolsó x kilométeren hol jártak vele. Ez még eu4-es.
A kormány kopottsága sokat nem árul el, azt cserélhetik, de a sofőr ajtajának csapódása igen.
Össze kell hasonlítani a hátsóval és a másik elsővel. Az ülés kiültsége, a két elsőt összehasonlítani.
Szőnyeg... a gyárinak még tán bírnia kellene. Az jó, hogy magyar, de azt nem értem, miért csak 3 pecsét van.
Pont 40e-nél volt a szervíz... a valóst szokás beírni: 40 352. Legalábbis, ahová én hordtam, oda így írták.
Szerintem azt ki lehet találni, kb mennyi km van az autóban.

Petrányinál lecsekkolva. Valóban megvoltak a 20 ezres szervizek. A 80 ezres is szeptemberben, csak ez valamiért nem lett bepecsételve. Volt rajta szélvédő és zárcsere.
Valami DPF regenerálás is, de ezt nem teljesen értem. Azt hittem adalékot töltöttek bele, de Vik szerint ezek mind adalékmentesek.

[alf®]

Petrányinál lecsekkolva. Valóban megvoltak a 20 ezres szervizek. A 80 ezres is szeptemberben, csak ez valamiért nem lett bepecsételve. Volt rajta szélvédő és zárcsere.
Valami DPF regenerálás is, de ezt nem teljesen értem. Azt hittem adalékot töltöttek bele, de Vik szerint ezek mind adalékmentesek.

után egetessel regeneral.nem kell csak gázolaj.ez azért gyanús....

[Mikorka Kálmán]

Valami DPF regenerálás is, de ezt nem teljesen értem. Azt hittem adalékot töltöttek bele, de Vik szerint ezek mind adalékmentesek.

Számítógéppel lehet indítani kényszerregenerálást.  Egyszer voltam az Üllői úton szervízben, amikor pont egy ilyen fekete tdci-t regeneráltak orrba-szájba az udvaron, mert hibakódot dobott állandóan... Ha egy ilyen művelet nem vezet eredményre, akkor dpf csere...

[Angel]

Petrányinál lecsekkolva. Valóban megvoltak a 20 ezres szervizek. A 80 ezres is szeptemberben, csak ez valamiért nem lett bepecsételve. Volt rajta szélvédő és zárcsere.
Valami DPF regenerálás is, de ezt nem teljesen értem. Azt hittem adalékot töltöttek bele, de Vik szerint ezek mind adalékmentesek.

Más márkáknál hallottam, hogy gond van, disznópörkölővel kiégetik a koromfogót. Ha már semmi sem segít.
Ugyi, a sok város miatt van.

[stealt]

Azt szeretném valahogy megoldani magamnak, a jövőben, mert jó ez a kulcs nélküli indítás, zárás, viszont úgy, hogy nincs gomb a kilincseken tulajdonképpen semmit sem ér az egész.
Az egyik legnagyobb hibája ennek a rendszernek.
Állandóan a kulcsért kell matatni ha ki akarom nyitni. Mikor 2 gyerek lóg a nyakamon, kezemen iszonyat idegesítő tud lenni.
Ez az egyik kikötés a következő Mondeonál, csak olyat fogok venni amiben az benne van.

Praktikusnak praktikus, de csodákra ne számítsál. A kulcsnélküli rendszernek is van hibája. Ha valamilyne elektronikus eszköz éppen használatban van a közelében akkor az be tud zavarni neki. Pl ha van külön plusz riasztód amit  deaktiválsz a nyitás előtt vagy pont mobilon hívnak akkor vagy kint maradsz vagy csak a zsebedbe nyúlsz és megnyomod a nyitógombot hogy kinyithasd az ajtót.

[ST220_Gab]

stealt
Te be tudod úgy zárni kívülről a kulcs nélküli rendszerrel hogy jár a motor?

[stealt]

stealt
Te be tudod úgy zárni kívülről a kulcs nélküli rendszerrel hogy jár a motor?

Nem lehet, se a kilincsen lévő gombbal se a kulcsról.

[ST220_Gab]

Nem lehet, se a kilincsen lévő gombbal se a kulcsról.

vááá
reméltem h tudsz megoldást
nagyon idegesít
sokszor csak kipattanok az autóból egy percre, pl pékség, de nem akarom leállítgatni majd indítani

[Angel]

vááá
reméltem h tudsz megoldást
nagyon idegesít
sokszor csak kipattanok az autóból egy percre, pl pékség, de nem akarom leállítgatni majd indítani

Így legalább nem robognak el az autóddal... nálunk alapszabály: nem hagyjuk soha ott járó motorral vagy kulccsal.

[stealt]

vááá
reméltem h tudsz megoldást
nagyon idegesít
sokszor csak kipattanok az autóból egy percre, pl pékség, de nem akarom leállítgatni majd indítani

Sajnos ez egy csúnya downgrade a III-ashoz képest.  Ez elég hüle fícsör. Haszna semmi viszont így nem működik a távindítás se, így nincs előhűtött ülésem. Így meg főnek néha a tojások.

[stealt]

Így legalább nem robognak el az autóddal... nálunk alapszabály: nem hagyjuk soha ott járó motorral vagy kulccsal.

A III-asnál van távinditás. Autó pöföghet magában, mehet klima, ha valaki buzerálná az autót akkor automatikusan leáll a motor és utána jelez a riasztó. Na a teljes CAN bus miatt ez most a  IV-esnél nincs.

[Angel]

A III-asnál van távinditás. Autó pöföghet magában, mehet klima, ha valaki buzerálná az autót akkor automatikusan leáll a motor és utána jelez a riasztó. Na a teljes CAN bus miatt ez most a  IV-esnél nincs.

Jó, de ez nem a gyári...

[stealt]

Jó, de ez nem a gyári...

Dugja fel magának a gyár a downgrade fícsörét

[Angel]

Dugja fel magának a gyár a downgrade fícsörét

Meg lehet mindent oldani a can busznál is...

[ST220_Gab]

Így legalább nem robognak el az autóddal... nálunk alapszabály: nem hagyjuk soha ott járó motorral vagy kulccsal.

ez lenne a lényeg
hogy ott tudjam hagyni az autót járó motorral, de mégis zárva
minden napi idegesítő dolog
télen azért mert hagynám addig had' melegedjen
nyáron meg had' hűljön

[Angel]

ez lenne a lényeg
hogy ott tudjam hagyni az autót járó motorral, de mégis zárva
minden napi idegesítő dolog
télen azért mert hagynám addig had' melegedjen
nyáron meg had' hűljön

Ja, értem én...

[Sakos]

Igen

wyctor!

Tuti, hogy ezt a gombsort lehet kapni? Az eladó azt mondta, hogy nem cserélhető.
És ha igen, hol? Bármelyik márkaszervizben?

[papione]

Sziasztok!

SERVICE OLI felirat eltűnik magától, ha kicserélem az olajat, vagy nekem kell valahol törölnöm? (MK4 2008 alap kijelzős)

Az GHIA MKII-ben egy tűvel kilehetett venni.

Üdv.

[mbdeb]

wyctor!

Tuti, hogy ezt a gombsort lehet kapni? Az eladó azt mondta, hogy nem cserélhető.
És ha igen, hol? Bármelyik márkaszervizben?

Ez még istenes is. Látnád az enyémet hogy "leolvadt". 
Egyenként ki lehet ezek pattintani vagy hogy lehet cserélni. Valaki aki hozzáértő éerősítsen meg benne, hogy csak kifeszgeti az ember és nem kell szétszedni az egészet.

Köszi.

[wyctor]

wyctor!

Tuti, hogy ezt a gombsort lehet kapni? Az eladó azt mondta, hogy nem cserélhető.
És ha igen, hol? Bármelyik márkaszervizben?

Igen, ez is benne van.