MK4 Általános kérdések

[Dentcraft]

Meg, hogy hiszékeny! 

Gábor! A szerelőd 3000-ből megoldaná az egészet, és ugyan olyan jó lenne. 

mindenkinek meg kell élni 

[SzJani]

nem, éppen fordítva
...

hát, nem találtam a direktszűrőre infót sehol.
Inkább hagyom.
Tényleg hagyok mindent. Így a gyári állapotban.
Most már még chipet sem akarok. Úgy sem lenne chippel annyira erősebb, mint amire vágyom...
Ami píz megmaradt így, már meg is van egy jáccósótó 20%-a...

[Arabic]

mindenkinek meg kell élni 

nem akarom telibevédőzni, nem vagyok láma. nem látom értelmét. csinálja szépen a foltozást, meg amúgy is alá akartam nézni szóval mindenképpen jó lesz. (olajfolyást keresni, futóműrángatás, szilentek, kipufogó, stb.) 

[ST220_Gab]

hát, nem találtam a direktszűrőre infót sehol.
Inkább hagyom.
Tényleg hagyok mindent. Így a gyári állapotban.
Most már még chipet sem akarok. Úgy sem lenne chippel annyira erősebb, mint amire vágyom...
Ami píz megmaradt így, már meg is van egy jáccósótó 20%-a...

pont tegnap döntöttem én is így
leültem, számolgattam
új felni, új gumik, ültetés, chip, óóóó a '"+!%/=(
idei szezonra a kiszemelt motor árának majdnem fele

viszont még egyszer nem akarok külön játszós autót
akkor már beolvasztom azt a pénzt a főautóba, annyival jobbat veszek

[csaba271]

Sziasztok!

Regebben irtam,h szeretnenk venni egy IV-es mondeot. Az a nepper, akit ajanlottak,h ö tud olcsobb es jo mondeokat sajnos elerhetetlen. Nem tudtok ajanlani valamit, hogy honnan tudnek beszerezni egy megbizhato autot?

Köszi:
Cs

[wyctor]

Sziasztok!

Regebben irtam,h szeretnenk venni egy IV-es mondeot. Az a nepper, akit ajanlottak,h ö tud olcsobb es jo mondeokat sajnos elerhetetlen. Nem tudtok ajanlani valamit, hogy honnan tudnek beszerezni egy megbizhato autot?

Köszi:
Cs

mobile.de ha kinéztél egyet linkeld be, majd megszakértjük.

[blau4kombi]

mobile.de ha kinéztél egyet linkeld be, majd megszakértjük.

Arabic írta, hogy van belga vonala...

[Arabic]

Sziasztok!

Regebben irtam,h szeretnenk venni egy IV-es mondeot. Az a nepper, akit ajanlottak,h ö tud olcsobb es jo mondeokat sajnos elerhetetlen. Nem tudtok ajanlani valamit, hogy honnan tudnek beszerezni egy megbizhato autot?

Köszi:
Cs

tudok segíteni ha gondolod. profilban van mailcímem, írj és elmondom hogy mit érdemes tudni, vagy össze is futhatunk 

[zsoel]

Sziasztok!

Regebben irtam,h szeretnenk venni egy IV-es mondeot. Az a nepper, akit ajanlottak,h ö tud olcsobb es jo mondeokat sajnos elerhetetlen. Nem tudtok ajanlani valamit, hogy honnan tudnek beszerezni egy megbizhato autot?

Köszi:
Cs

Olcsó és jó nincs. A kettő együtt nem létezik.
Vagy olcsót veszel, aztán 1 hónap elteltével kiderül, hogy itt is baj, ott is baj, vagy drágát veszel, megkíméltet, kevés kilométerrel.

Itt már többször olvastunk olyat, hogy milyen szuper vétel, de aztán a tulaj is rájött, hogy bizony 80-100 ezerrel visszatolták az órát, és több százezres szervízre számíthat.

Sajna ilyen a világ!

[csaba271]

Olcsó és jó nincs. A kettő együtt nem létezik.
Vagy olcsót veszel, aztán 1 hónap elteltével kiderül, hogy itt is baj, ott is baj, vagy drágát veszel, megkíméltet, kevés kilométerrel.

Itt már többször olvastunk olyat, hogy milyen szuper vétel, de aztán a tulaj is rájött, hogy bizony 80-100 ezerrel visszatolták az órát, és több százezres szervízre számíthat.

Sajna ilyen a világ!

Tudom,h semmi nincs ingyen. Tudom,h Mo-n vagy ismerned kell az eladot es az auto elöeletet vagy nem szabad autot venni, mert mutyiznak vele. Nem tipp-topp autot akarok, hanem müszakilag rendben levöt. A keves kilometer nekem 140e alattit jelent. Nem hiszem,h lesz olyan szerencsem mint a Lacettimmel volt (8ekm 3 evesen).  7000euro keves egy mondeoert szerintetek?

[tomeed]

7000 EUR nem tudom mennyire sok vagy kevés, ez attól függ milyen felszereltségű illetve mikori gyártású autót szemelsz ki magadnak.
De induló tőkének nem rossz

[csaba271]

7000 EUR nem tudom mennyire sok vagy kevés, ez attól függ milyen felszereltségű illetve mikori gyártású autót szemelsz ki magadnak.
De induló tőkének nem rossz

Felszereltsegben nem vagyok nagy igenyü. 6sebesseg, tempomat, ülesfütes, allofütes (bär nem feltetel). A tolatoradar, ha jol tudom szeria a legkondival együtt. Jaaa.. es alacsony fogyasztas.

[gezaguszti]

Olcsó és jó nincs. A kettő együtt nem létezik.
Vagy olcsót veszel, aztán 1 hónap elteltével kiderül, hogy itt is baj, ott is baj, vagy drágát veszel, megkíméltet, kevés kilométerrel.

Itt már többször olvastunk olyat, hogy milyen szuper vétel, de aztán a tulaj is rájött, hogy bizony 80-100 ezerrel visszatolták az órát, és több százezres szervízre számíthat.

Sajna ilyen a világ!

Ezt már egyszer belinkeltem, de aki vásárolni szeretne annak úgy gondolom, hogy hasznos ! 
 
http://www.origo.hu/auto/20130301-jo-auto-jo-aron-csak-a-meseben-letezik.html

[tomeed]

Felszereltsegben nem vagyok nagy igenyü. 6sebesseg, tempomat, ülesfütes, allofütes (bär nem feltetel). A tolatoradar, ha jol tudom szeria a legkondival együtt. Jaaa.. es alacsony fogyasztas.

Nem szeria. Digit klima sem szeria. Ezen kivul meg az is felszereltseg fuggo h csak hatul vagy elol es hatul van radar.
Amiket itt felsoroltal extrakat lehet karcsu lesz a 7000 juro

[blau4kombi]

Felszereltsegben nem vagyok nagy igenyü. 6sebesseg, tempomat, ülesfütes, allofütes (bär nem feltetel). A tolatoradar, ha jol tudom szeria a legkondival együtt. Jaaa.. es alacsony fogyasztas.

Pontosan tudnod kell, mit szeretnél: motor, kaszni, extrák, évjárat, max. futásteljesítmény. Pénz: 7e€. Ha nem hajt az idő, akkor ne kapkodjál, ha meg igen, akkor döntsél a nyusziig, mert utána megugranak az árak...

[doszi_zeg]

11.4-es aksi töltöttség gáz???
Mondjuk fingom sincs mekkora az aksim, de majd megnézem, viszont ez a műszertesztes dolog ezt dobta ki nekem....

[tomeed]

11.4-es aksi töltöttség gáz???
Mondjuk fingom sincs mekkora az aksim, de majd megnézem, viszont ez a műszertesztes dolog ezt dobta ki nekem....

Tökéletes,

[kotta_cs]

Tökéletes,

az nem a 12.0?

[tomeed]

az nem a 12.0?

Nem
Menet közben felmegy max 14.4-re, ha jól emlékszem. Indítózáskor lezuhan egy kicsit 11 környékére.
Álló helyzetben a 11.4 az tökéletes.

[kotta_cs]

Nem
12V-ot nem fog neked soha tölteni az autó, ha igen gebaszos a feszszabályzó

emlékeim szerint kb 14V-ig jó a töltés, hiszen magasabb feszültséggel kell tölteni, mint az aksi maga és a fogyasztók is fogják terhelni, ami feszültségeséssel jár

[tomeed]

emlékeim szerint kb 14V-ig jó a töltés, hiszen magasabb feszültséggel kell tölteni, mint az aksi maga és a fogyasztók is fogják terhelni, ami feszültségeséssel jár

Igen, igen, de állóhelyzetben nem lehet 12V -nél magasabb, az kizárt dolog, hiszen vannak rajta fogyasztók bőven, és nincs ami termelje neki a zeuszt, nem?

[khgdent]

Üdv. Mindenkinek!
 
A következő elég idegesítő problémával állok szemben. Az autóm folyamatosan jobbra húz. Autópályán, ha elengedem a kormányt, akkor automatikusan sávot vált. Gyorsításnál fokozódik a jobbra tartás.
Az elmúlt egy évben több, mint négyszer állítottak futóművet, köztük márkaszerviz is. Úgy gondolom, hogy az rendben. Gumikat is centírozták, előre-hátra, téli-nyári cserét is elvégeztem.  Négy szerelőnél is jártam már, legutóbb a toronycsapágyakat cserélték ki teljesen feleslegesen. Az autó továbbra is jobbra tart. Megrázták a kerekeket és a szilenteket jónak titulálták...

Kérdésem, mi lehet a gond? Miért nem tudja egyik szerelő sem megcsinálni? Hova vigyem aki ért hozzá? Találkozott már valaki hasonló jelenséggel? 

[csaba271]

Pontosan tudnod kell, mit szeretnél: motor, kaszni, extrák, évjárat, max. futásteljesítmény. Pénz: 7e€. Ha nem hajt az idő, akkor ne kapkodjál, ha meg igen, akkor döntsél a nyusziig, mert utána megugranak az árak...

Na ez szöke lesz.
Nyusziig döntök, mert akkor mär hasznälni kell a kocsit. Motor...hmm..diesel. Kaszni: kombi. Evjärat: 2008 es utäna. Futästeljesitmeny: max 140e Km. Exträk: radar, legkondi, tempomat, ülesfütes. A többi men erdekel.

Remelem talälok valamit addig.

[doszi_zeg]

Üdv. Mindenkinek!
 
A következő elég idegesítő problémával állok szemben. Az autóm folyamatosan jobbra húz. Autópályán, ha elengedem a kormányt, akkor automatikusan sávot vált. Gyorsításnál fokozódik a jobbra tartás.
Az elmúlt egy évben több, mint négyszer állítottak futóművet, köztük márkaszerviz is. Úgy gondolom, hogy az rendben. Gumikat is centírozták, előre-hátra, téli-nyári cserét is elvégeztem.  Négy szerelőnél is jártam már, legutóbb a toronycsapágyakat cserélték ki teljesen feleslegesen. Az autó továbbra is jobbra tart. Megrázták a kerekeket és a szilenteket jónak titulálták...

Kérdésem, mi lehet a gond? Miért nem tudja egyik szerelő sem megcsinálni? Hova vigyem aki ért hozzá? Találkozott már valaki hasonló jelenséggel? 

Jelen!!! 
Lassan úgy érzem mindenben benne leszek!!! 

Nekem is ez a bajom egy ideje, most gondoltam rá, hogy futómű beállításra viszem...de akkor lehet feleslegesen.
Nekem is szintén jobbra húz, és magától sávot vált, ha pedig gyorsítok erőteljesebben teszi ezt.

Én sem tudom mi lehet.

[papione]

Üdv. Mindenkinek!
 
A következő elég idegesítő problémával állok szemben. Az autóm folyamatosan jobbra húz. Autópályán, ha elengedem a kormányt, akkor automatikusan sávot vált. Gyorsításnál fokozódik a jobbra tartás.
Az elmúlt egy évben több, mint négyszer állítottak futóművet, köztük márkaszerviz is. Úgy gondolom, hogy az rendben. Gumikat is centírozták, előre-hátra, téli-nyári cserét is elvégeztem.  Négy szerelőnél is jártam már, legutóbb a toronycsapágyakat cserélték ki teljesen feleslegesen. Az autó továbbra is jobbra tart. Megrázták a kerekeket és a szilenteket jónak titulálták...

Kérdésem, mi lehet a gond? Miért nem tudja egyik szerelő sem megcsinálni? Hova vigyem aki ért hozzá? Találkozott már valaki hasonló jelenséggel? 

Hátsó kerekeken is állítottak vagy csak az elsőn?

Nekem a régi mondeomon pont ez volt a probléma, agyon áligatták az elejét és a hátulja volt k@k@!!!

Üdv.

[doszi_zeg]

Igen, igen, de állóhelyzetben nem lehet 12V -nél magasabb, az kizárt dolog, hiszen vannak rajta fogyasztók bőven, és nincs ami termelje neki a zeuszt, nem?

Megoszlott a társaság, de köszönöm a válaszokat. 
Én nekem a megfelelő felé húz a szívem. 

[alf®]

Hátsó kerekeken is állítottak vagy csak az elsőn?

Nekem a régi mondeomon pont ez volt a probléma, agyon áligatták az elejét és a hátulja volt k@k@!!!

Üdv.

 

[Gerike]

Na ez szöke lesz.
Nyusziig döntök, mert akkor mär hasznälni kell a kocsit. Motor...hmm..diesel. Kaszni: kombi. Evjärat: 2008 es utäna. Futästeljesitmeny: max 140e Km. Exträk: radar, legkondi, tempomat, ülesfütes. A többi men erdekel.

Remelem talälok valamit addig.

Radar szerintem elhagyható, ha találsz egy olyan autót, ami minden más szempontból tökéletes. Én 6000 Ft-os hipermarketes radart tettem be lassan 1 éve, és teljesen tökéletes, ráadásul a távolságot is kiírja a kijelzője Ha te nem mersz nekiállni, és persze elég a hátsó radar, akkor "bárhol" beszerelnek neked 20 környékén egyet

[Dentcraft]

Jelen!!! 
Lassan úgy érzem mindenben benne leszek!!! 

Nekem is ez a bajom egy ideje, most gondoltam rá, hogy futómű beállításra viszem...de akkor lehet feleslegesen.
Nekem is szintén jobbra húz, és magától sávot vált, ha pedig gyorsítok erőteljesebben teszi ezt.

Én sem tudom mi lehet.

Lengőkar szilentek voltak cserélve?

[Dentcraft]

Igen, igen, de állóhelyzetben nem lehet 12V -nél magasabb, az kizárt dolog, hiszen vannak rajta fogyasztók bőven, és nincs ami termelje neki a zeuszt, nem?

nem 4-esem van, de 12.5 állóhelyben, ha nem világít semmi.

[alf®]

Lengőkar szilentek voltak cserélve?

igyvan.hátsó kereszt lengokar szilent

[kotta_cs]

Üdv. Mindenkinek!
 
A következő elég idegesítő problémával állok szemben. Az autóm folyamatosan jobbra húz. Autópályán, ha elengedem a kormányt, akkor automatikusan sávot vált. Gyorsításnál fokozódik a jobbra tartás.
Az elmúlt egy évben több, mint négyszer állítottak futóművet, köztük márkaszerviz is. Úgy gondolom, hogy az rendben. Gumikat is centírozták, előre-hátra, téli-nyári cserét is elvégeztem.  Négy szerelőnél is jártam már, legutóbb a toronycsapágyakat cserélték ki teljesen feleslegesen. Az autó továbbra is jobbra tart. Megrázták a kerekeket és a szilenteket jónak titulálták...

Kérdésem, mi lehet a gond? Miért nem tudja egyik szerelő sem megcsinálni? Hova vigyem aki ért hozzá? Találkozott már valaki hasonló jelenséggel? 

Nekem a szentmihályi úti non-stop guminál tudta a futóműves rendesen beállítani. Mindegyik ford márkaszervíz után húzott az autó balra.

[doszi_zeg]

Lengőkar szilentek voltak cserélve?

Ezt ne tőlem kérdezd, mert új vagyok a témában.  
A kolléga tette fel a kérdést, Ő már jártasabb a hiba keresésében!!  

Amúgy én nem tudok róla, h az előző tulaj cseréltetett-e... én nem. De holnap felcsörgetem az előző tulaj által használ márkaszervizeket és talán elmondják, h eddig mit cseréltek rajta... talán holnap már eljutok addig.  

[doszi_zeg]

nem 4-esem van, de 12.5 állóhelyben, ha nem világít semmi.

Nem baj, a 4-esnél normális a 11.4!! 

De ha nem akkor sem vagyok sokkal alatta, emiatt nem cserélek most aksit.

[Arabic]

Ezt ne tőlem kérdezd, mert új vagyok a témában.  
A kolléga tette fel a kérdést, Ő már jártasabb a hiba keresésében!!  

Amúgy én nem tudok róla, h az előző tulaj cseréltetett-e... én nem. De holnap felcsörgetem az előző tulaj által használ márkaszervizeket és talán elmondják, h eddig mit cseréltek rajta... talán holnap már eljutok addig.  

kopp kopp kopp nekem még mindig semmi. 

[papione]

elinduláskor hallható, kicsiny nyöszörgő hangról mi a véleményetek???

előélet: elromlott kuplung kinyomó munkahenger, folyt az olaj, ..... csak munkahenger és olajjal átitatott kuplungtárcsa csere .... (gyári alkatrészeket kapott!)

azóta a nyöszörgő hang

Mi lehet???  Mit b@...ak el?

[Dentcraft]

Ezt ne tőlem kérdezd, mert új vagyok a témában.  
A kolléga tette fel a kérdést, Ő már jártasabb a hiba keresésében!!  

Amúgy én nem tudok róla, h az előző tulaj cseréltetett-e... én nem. De holnap felcsörgetem az előző tulaj által használ márkaszervizeket és talán elmondják, h eddig mit cseréltek rajta... talán holnap már eljutok addig.  

ha gyorsításkor csinálja, azt kellene megnézni. elmozdul miatta a lengőkar, és megváltozik az összetartás.

[Dentcraft]

elinduláskor hallható, kicsiny nyöszörgő hangról mi a véleményetek???

előélet: elromlott kuplung kinyomó munkahenger, folyt az olaj, ..... csak munkahenger és olajjal átitatott kuplungtárcsa csere .... (gyári alkatrészeket kapott!)

azóta a nyöszörgő hang

Mi lehet???  Mit b@...ak el?

esetleg motortartó bak.  lehet kellett feszigetniük a motort, h lejöjjön a váltó, és a baknak nem tetszett. elinduláskor meg nagyobbat mozdul a motor, attól van a hang.

[papione]

esetleg motortartó bak.  lehet kellett feszigetniük a motort, h lejöjjön a váltó, és a baknak nem tetszett. elinduláskor meg nagyobbat mozdul a motor, attól van a hang.

köszi ezzel megerősítetted egyik gondolatomat, mivel régebbi autómban volt hasonló feszülő bak

a motortartó gumibakot és alulról található, valami szilentes távtartó megrángattam, csavarokat ellenőriztem, ott semmi, viszont a váltó oldalon nem tudom hol van a gumibak?

lehet, hogy egy másik problémára is ez lehet a megoldás: tolatás után elinduláskor egy tompa koppanás?
egy társunk szerint toronycsapágház csavarok fellazulása lehetséges ok, megnéztem nem volt vele baj

[tomeed]

köszi ezzel megerősítetted egyik gondolatomat, mivel régebbi autómban volt hasonló feszülő bak

a motortartó gumibakot és alulról található, valami szilentes távtartó megrángattam, csavarokat ellenőriztem, ott semmi, viszont a váltó oldalon nem tudom hol van a gumibak?

lehet, hogy egy másik problémára is ez lehet a megoldás: tolatás után elinduláskor egy tompa koppanás?
egy társunk szerint toronycsapágház csavarok fellazulása lehetséges ok, megnéztem nem volt vele baj

Toronycsapagyak jok?
Nezd meg, ellenorizd le hatha ez okozza a tompa koppanast.

[Dentcraft]

köszi ezzel megerősítetted egyik gondolatomat, mivel régebbi autómban volt hasonló feszülő bak

a motortartó gumibakot és alulról található, valami szilentes távtartó megrángattam, csavarokat ellenőriztem, ott semmi, viszont a váltó oldalon nem tudom hol van a gumibak?

lehet, hogy egy másik problémára is ez lehet a megoldás: tolatás után elinduláskor egy tompa koppanás?
egy társunk szerint toronycsapágház csavarok fellazulása lehetséges ok, megnéztem nem volt vele baj

menjél vele 2. ban vagy 3. ban  3000 körül.  hirtelen vedd el a gázt és nyomd neki.  ha koppan tompán, akkor az lesz a baj.

lehet még belső féltengely csukló is a tompa koppanás, ha sok a méter.

 toronycsapágy kátyúban kopog, ha meg oda van nagyon akkor kormány elfordításkor is szól/pattog.

[blau4kombi]

Na ez szöke lesz.
Nyusziig döntök, mert akkor mär hasznälni kell a kocsit. Motor...hmm..diesel. Kaszni: kombi. Evjärat: 2008 es utäna. Futästeljesitmeny: max 140e Km. Exträk: radar, legkondi, tempomat, ülesfütes. A többi men erdekel.

Remelem talälok valamit addig.

Még nem elég szőke: diesel?? 116, 140, 200...
Én a 116-ot kihagytam, a fölött 5-öt talált a mobile.de
http://suchen.mobile.de/auto/ford-mondeo-diesel-kombi.html?useCase=MiniSearch&isSearchRequest=true&maxPrice=8001&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxMileage=150000&ambitCountry=&export=ALSO_EXPORT&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=95&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=147&maxPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&features=CRUISE_CONTROL&features=POWER_ASSISTED_STEERING&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&numberOfPreviousOwners=2&lang=de&frequence=DAILY

sok sikert!!!

[papione]

Toronycsapagyak jok?
Nezd meg, ellenorizd le hatha ez okozza a tompa koppanast.

menjél vele 2. ban vagy 3. ban  3000 körül.  hirtelen vedd el a gázt és nyomd neki.  ha koppan tompán, akkor az lesz a baj.

lehet még belső féltengely csukló is a tompa koppanás, ha sok a méter.

 toronycsapágy kátyúban kopog, ha meg oda van nagyon akkor kormány elfordításkor is szól/pattog.

szerintem jók,

kátyús úton semmi kopogás,

kanyarban nincs ropogás

hirtelen húzatás majd motorfék tesztet holnap nyomom,

viszont továbbra is kérdezném: a, motortartót hogyan ellenőrizzem, b, váltótartó, hol van (nem az alsó) ezek hogy rögzülnek, tudjátok?

[Dentcraft]

szerintem jók,

kátyús úton semmi kopogás,

kanyarban nincs ropogás

hirtelen húzatás majd motorfék tesztet holnap nyomom,

viszont továbbra is kérdezném: a, motortartót hogyan ellenőrizzem, b, váltótartó, hol van (nem az alsó) ezek hogy rögzülnek, tudjátok?

fejből nemtom hogy vannak a bakok.nem kell hirtelen huzatni. Mész, elveszed-nyomod és ismetled párszor.

[tomeed]

A legegyszerubb modszer: beinditod az autot. Valakit megkersz hogy tekerje a kormanyt.
Te meg rateszed a kezed a rugora, ha beteg a csapagy erezni fogod.

[Dentcraft]

Nem baj, a 4-esnél normális a 11.4!! 

De ha nem akkor sem vagyok sokkal alatta, emiatt nem cserélek most aksit.

lehet csak tölteni kellene 1normális töltővel.

[Arabic]

ma reggel alvázvédő téma indult,

a padkás sérülés miatt kb 60cm csík lesz leszedve, kicsit meghajolt a sajtolt lemez is, 
hátul láttunk még egy két helyet ahol leválás előtti módon felpuposodott a rücsi, leszedi és újrakeni. az egész jobb oldalt üregvédőzzük. a végső ár 20 alatt lesz 
sajna csak sötét ezüst anyaggal dolgoznak ezért kértem hogy óvatosan húzzák fel a küszöbre, ne legyen ótvar a szép kék fényezés. (jó hír hogy kötés után az anyag fényezhető...)

eddig ennyi

[zsoel]

Feldobtuk a nyári gumit alufelnivel.
Tudom, jövő héten ismét hideg lesz/lehet, de majd akkor nem használom a kocsit! 

[alf®]

Feldobtuk a nyári gumit alufelnivel.
Tudom, jövő héten ismét hideg lesz/lehet, de majd akkor nem használom a kocsit! 

helyes!

[Arabic]

ma reggel alvázvédő téma indult,

a padkás sérülés miatt kb 60cm csík lesz leszedve, kicsit meghajolt a sajtolt lemez is, 
hátul láttunk még egy két helyet ahol leválás előtti módon felpuposodott a rücsi, leszedi és újrakeni. az egész jobb oldalt üregvédőzzük. a végső ár 20 alatt lesz 
sajna csak sötét ezüst anyaggal dolgoznak ezért kértem hogy óvatosan húzzák fel a küszöbre, ne legyen ótvar a szép kék fényezés. (jó hír hogy kötés után az anyag fényezhető...)

eddig ennyi

Na, készen lett.
komplett jobb oldal üregvédőzve, és tisztítás, előkészítés utána ezüst szín helyett fekete fröcsi lett feltéve, most alákukucskáltam,   mindösszesen 10 pénz.
mivel az autó 5 éves elmúlt az idő vasfoga a hátsó futómú és alaplemez környékét kinézte magának, ezért a kezdődő rozsda ellen egy 2 napos bevetést javasolt a mester, komplett alsó kezelés, takarólemezek le, alsó üregek, stb. 60 pénz.
még hangolok rá, illetve hétvégén haverokkal alánézünk...

illetve  el kell dönteni hogy meddig marad meg a vas hogy költsek e rá ilyen téren is.