MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

lehet, hogy egy picit túlságosan kötözködtök néha. Az ember nem szeret annyit pötyögni és elképzelhető, hogy valamit egyszerűbben fogalmaz meg, bár őszintén én nem láttam semmi problémát a megfogalmazással.

Viszont itt mindig jó hangulatú és segítőkész csapat várja a mondeo őrülteket. Lépjetek tovább, szerintem beszéljétek meg telefonon, hogy megmaradjon a barátság.

Csak fele annyira sem kötözködtem, mint Ő... 

[alf®]

Csak fele annyira sem kötözködtem, mint Ő... 

és akkor most ki reggel le? te vagy ő? te még logsz egy ledes cuccal nekem.....

[HZsolt92]

lehet, hogy egy picit túlságosan kötözködtök néha. Az ember nem szeret annyit pötyögni és elképzelhető, hogy valamit egyszerűbben fogalmaz meg, bár őszintén én nem láttam semmi problémát a megfogalmazással.

Viszont itt mindig jó hangulatú és segítőkész csapat várja a mondeo őrülteket. Lépjetek tovább, szerintem beszéljétek meg telefonon, hogy megmaradjon a barátság.

én csak a nagyon kirívió esetekben szoktam, asszem

[Mikorka Kálmán]

és akkor most ki reggel le? te vagy ő? te még logsz egy ledes cuccal nekem.....

Előbb  told a lét... Már írtam mennyit...  

[alf®]

Előbb  told a lét... Már írtam mennyit...  

aztán elszaladsz a loveval mi?

[Mikorka Kálmán]

én csak a nagyon kirívió esetekben szoktam, asszem

Segíteni?

[Mikorka Kálmán]

aztán elszaladsz a loveval mi?

Majd ha megjött a cucc, megkapod. 

[HZsolt92]

Segíteni?

áá, azt bármikor bárkinek. kivéve neked

[alf®]

Majd ha megjött a cucc, megkapod. 

most hogy nem küldték,bízom benned.

[Mikorka Kálmán]

most hogy nem küldték,bízom benned.

Azt nem úgy értettem. Meg egyébként is, minek olvasol másik topikot? 

[alf®]

Azt nem úgy értettem. Meg egyébként is, minek olvasol másik topikot? 

én sem úgy értettem...

[cssl]

Info, faceliftes színes kijelzős 2 mutató műszeregységgel rendelkezőknek. 2012-ben kijött egy frissítés amivel történt pár változás a kijelzőn.
Fixen kinn van egy motorhőfok kijelző (ezzel együt kikerült a menüből).
Bekapcsolt audió eseten látszódik az óra a kijelzőn
Üzemanyagszintjelzőre rákerült egy kis jelölő háromszög.
Fagyveszélyt jelző piktogram is változot. A hópihe egy út szimbólummal lett kombinálva.
Tempomat használatánál megjelenik a kijelzőn a beállitott sebesség hasonlóan a sebességkorlátozóhoz

Bekerült egy olyan funkció is, hogy motorleállítás és kulcskivétel után az audio egység csak akkor kapcsol le, ha a vezetőajtó nyitásra kerül. Ez belekerült az 1-es és 2-es szintűekbe is.

Ma voltam az Auto-Fort Váci úti szervizében. Fogalmuk sem volt erről és azt sem tudják melyik modult kellene frissíteni ehhez. Utána néztek az Etis-ben is, semmi. Mindenesetre azt mondták, hogy ellehet vele úgy b.....ni az autót, "hogy többet sosem áll talpra." Ha valaki mégis csináltatott már ilyet jó lenne ha, megmondaná hol. Engem tulajdonképpen csak a hőfokmérő része érdekelne, különösen így télen.

[kotta_cs]

Ma voltam az Auto-Fort Váci úti szervizében. Fogalmuk sem volt erről és azt sem tudják melyik modult kellene frissíteni ehhez. Utána néztek az Etis-ben is, semmi. Mindenesetre azt mondták, hogy ellehet vele úgy b.....ni az autót, "hogy többet sosem áll talpra." Ha valaki mégis csináltatott már ilyet jó lenne ha, megmondaná hol. Engem tulajdonképpen csak a hőfokmérő része érdekelne, különösen így télen.

jaja, az érdekelne engem is nagyon, de pont a miatt, mert el lehet vele cseszni az autót és nem vállalnak rá garanciát, inkább létezek nélküle

[mondeofan]

jaja, az érdekelne engem is nagyon, de pont a miatt, mert el lehet vele cseszni az autót és nem vállalnak rá garanciát, inkább létezek nélküle

Ha "okosítani" akarod az autód én inkább egy ilyet vennék:
http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Car-Auto-Interface-Scanner-D1-/221324715288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3387fb2518

-Hibakód kiolvasás/törlés
-Élő adatok megjelenítése

Az élő adatokat androidos telefonon, tableten...stb.. megtudod jeleníteni. Vízhőfok, üzemanyag hőm, nyomás, levegő hőm., nyomás...üzemanyag szint...stb..

Üdv.: Peti

[kotta_cs]

Ha "okosítani" akarod az autód én inkább egy ilyet vennék:
http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Car-Auto-Interface-Scanner-D1-/221324715288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3387fb2518

-Hibakód kiolvasás/törlés
-Élő adatok megjelenítése

Az élő adatokat androidos telefonon, tableten...stb.. megtudod jeleníteni. Vízhőfok, üzemanyag hőm, nyomás, levegő hőm., nyomás...üzemanyag szint...stb..

Üdv.: Peti

jaja, persze, de pont az volt a tuti az újban, hogy nincs még egy ketyere. Majd akkor legondolkozok, ha (és egyáltalán valaha), megcsinálom az androidos tabletes média cuccot.

[cssl]

jaja, az érdekelne engem is nagyon, de pont a miatt, mert el lehet vele cseszni az autót és nem vállalnak rá garanciát, inkább létezek nélküle

"BNDI" nick nevű fórumtársunk állítólag már megcsináltatta, csak fukarul bánik az információval.

[cssl]

Ha "okosítani" akarod az autód én inkább egy ilyet vennék:
http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Car-Auto-Interface-Scanner-D1-/221324715288?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3387fb2518

-Hibakód kiolvasás/törlés
-Élő adatok megjelenítése

Az élő adatokat androidos telefonon, tableten...stb.. megtudod jeleníteni. Vízhőfok, üzemanyag hőm, nyomás, levegő hőm., nyomás...üzemanyag szint...stb..

Üdv.: Peti

Ezen már rég túl vagyok. Sokkal jobban örülnék ha, a vízhőfok a műszerfalon lenne olvasható, mint anno már 30 éve is.

[kotta_cs]

Ezen már rég túl vagyok. Sokkal jobban örülnék ha, a vízhőfok a műszerfalon lenne olvasható, mint anno már 30 éve is.

olyan mutatm van, azzal nincs is semmi gond

[blau4kombi]

olyan mutatm van, azzal nincs is semmi gond

ghia-ban is van. De miért is érdekes, hogy 95 vagy 98 fokos a víz?
Számomra sokkal több információs értéke van egy mutatós kijelzőnek...

[kotta_cs]

ghia-ban is van. De miért is érdekes, hogy 95 vagy 98 fokos a víz?
Számomra sokkal több információs értéke van egy mutatós kijelzőnek...

mert jól néz ki

[MrBrown]

Sziasztok!

Mit tippeltek? Autó elkezde játszani, hogy padlógáznál megtorpan, mintha elmenne a turbónyomás és nem is akar gyorsulni de csak fullgáznál, ha szépen gyorsítok, akkor nincs baj megy rendesen. Tudom akkor ez lenne a megoldás, hogy nem megyek padlógázzal, de annyi szuttyogó ember van az utakon, hogy nem nem bírok magammal. Meghát illene azért egy ilyen autónak megbírkózni egy- egy nagyobb gázadással.... Nem? Előre is köszi!  

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Mit tippeltek? Autó elkezde játszani, hogy padlógáznál megtorpan, mintha elmenne a turbónyomás és nem is akar gyorsulni de csak fullgáznál, ha szépen gyorsítok, akkor nincs baj megy rendesen. Tudom akkor ez lenne a megoldás, hogy nem megyek padlógázzal, de annyi szuttyogó ember van az utakon, hogy nem nem bírok magammal. Meghát illene azért egy ilyen autónak megbírkózni egy- egy nagyobb gázadással.... Nem? Előre is köszi!  

Hibakód?

[doszi_zeg]

Hibakód?

Lehet, hogy van és azért veszi le a kocsid teljesítményét!
Nekem már párszor eljátszotta!

[MrBrown]

Hibakód?

Szerdán viszem kiolvastatni, amúgy nem jelez semmit... Csak gondoltam megkérdezlek titeket hátha járt már így valaki.

[alf®]

Szerdán viszem kiolvastatni, amúgy nem jelez semmit... Csak gondoltam megkérdezlek titeket hátha járt már így valaki.

kiégett az izzítójeled lámpája......   biztos lesz hibakód.....

[MrBrown]

kiégett az izzítójeled lámpája......   biztos lesz hibakód.....

Most hogy már nem garos az autó, jöhetnek a hibák! 

[Mikorka Kálmán]

Szerdán viszem kiolvastatni, amúgy nem jelez semmit... Csak gondoltam megkérdezlek titeket hátha járt már így valaki.

Műsztesztben tudsz nézni otthon is kütyü nélkül...

[kotta_cs]

Műsztesztben tudsz nézni otthon is kütyü nélkül...

"Műsztesztben tudsz nézni otthon is kütyü nélkül..."

Na ezt lehetne elemezni       

[MrBrown]

Műsztesztben tudsz nézni otthon is kütyü nélkül...

Azt hogyan is kell?

[Mikorka Kálmán]

Azt hogyan is kell?

Kormányon OK gombot hosszan nyomod és közben gyújtás ráad és nyomod folyamatosan...

[doszi_zeg]

"Műsztesztben tudsz nézni otthon is kütyü nélkül..."

Na ezt lehetne elemezni       

Hát körülbelül! 

[Mikorka Kálmán]

"Műsztesztben tudsz nézni otthon is kütyü nélkül..."

Na ezt lehetne elemezni       

Vigyázz mert megsértődök! 

[MrBrown]

Kormányon OK gombot hosszan nyomod és közben gyújtás ráad és nyomod folyamatosan...

Köszönöm, kipróbálom! 

[kotta_cs]

Vigyázz mert megsértődök! 

nem hiszem el 

[SzJani]

Ma voltam az Auto-Fort Váci úti szervizében. Fogalmuk sem volt erről és azt sem tudják melyik modult kellene frissíteni ehhez. Utána néztek az Etis-ben is, semmi. Mindenesetre azt mondták, hogy ellehet vele úgy b.....ni az autót, "hogy többet sosem áll talpra." Ha valaki mégis csináltatott már ilyet jó lenne ha, megmondaná hol. Engem tulajdonképpen csak a hőfokmérő része érdekelne, különösen így télen.

menj inkább a börsi Petrányiba

[SzJani]

Sziasztok!

Mit tippeltek? Autó elkezde játszani, hogy padlógáznál megtorpan, mintha elmenne a turbónyomás és nem is akar gyorsulni de csak fullgáznál, ha szépen gyorsítok, akkor nincs baj megy rendesen. Tudom akkor ez lenne a megoldás, hogy nem megyek padlógázzal, de annyi szuttyogó ember van az utakon, hogy nem nem bírok magammal. Meghát illene azért egy ilyen autónak megbírkózni egy- egy nagyobb gázadással.... Nem? Előre is köszi!  

Az intercooler és a szívóoldal közötti csöved sérülhetett. Repedt vhol, vagy a bilincs csatlakozásoknál van gáz. Keress rajta olajfoltokat, mert ilyenkor a kartergázos levegőt is kifújja ott.
Hibakódot egyelőre ne nézz, mert félrevezethet.

Én is szétfújtam már egyszer, aki 2,2vel jár, az számíthat erre.

[cssl]

menj inkább a börsi Petrányiba

Köszönöm, megpróbálom.

[MrBrown]

Az intercooler és a szívóoldal közötti csöved sérülhetett. Repedt vhol, vagy a bilincs csatlakozásoknál van gáz. Keress rajta olajfoltokat, mert ilyenkor a kartergázos levegőt is kifújja ott.
Hibakódot egyelőre ne nézz, mert félrevezethet.

Én is szétfújtam már egyszer, aki 2,2vel jár, az számíthat erre.

Köszönöm, utánanézek!    És remélem, hogy csak ennyi baja van! 

[blau4kombi]

mert jól néz ki

OK, ez a válasz olyan mint a Lola T!

[kofy]

Ma voltam az Auto-Fort Váci úti szervizében. Fogalmuk sem volt erről és azt sem tudják melyik modult kellene frissíteni ehhez. Utána néztek az Etis-ben is, semmi. Mindenesetre azt mondták, hogy ellehet vele úgy b.....ni az autót, "hogy többet sosem áll talpra." Ha valaki mégis csináltatott már ilyet jó lenne ha, megmondaná hol. Engem tulajdonképpen csak a hőfokmérő része érdekelne, különösen így télen.

Én már végigjártam a témát.
Anno voltam a szerelőmnél Gödön. Eléggé "bevállalós" a srác (kérem a törzstagok ne értelmezzék félre a mondatot, köszönöm), de amikor mondtam, hogy konzervet szeretnék frissíteni, akkor az volt a válasz, hogy van-e baja. Mondom nincs. Akkor ne piszkáljuk, hangzott a válasz, mert rosszabb lehet, mint volt. Azért rátette IDS-re, de nekem nem hozott frissítési lehetőséget (2011.04 havi).
Német fórumokat végigolvastam utána. Van akinek engedte, van akinek nem, ha jól vettem ki, eléggé felszereltségfüggő a dolog. A következő írtam tavaly szeptember végén: ...még nyílnak a völgyben a kerti virágok...
"- A fenti konfig konzerv szoftverfrissítéssel érhető el, kizárólag a fészliftes mondiknál (smaxoknál, galaxyknál)
- Nem minden autó tulajnak ajánlja fel az IDS. Ha nem ajánlja fel, nem érdemes "bűvészkedni", komoly probléma lehet a vége (ld. később)
- Előfordul, hogy az IPC frissítésnél (ez a konzerv) nem ajánl fel újat, de ha előbb a BCMii, PCM modulokat frissítik, akkor már adja az új változatot.
- Az új változat verziója: CS7T-10849-TD (mondeo), illetve -VD (smax)
- Németországban előfordult, hogy "téglásítottak" néhány autót a frissítéssel, vagyis kiütötték a konzervet. Új műszeregység beszerzése vált szükségessé... Emiatt néhány helyen aláírtnak egy nyilatkozatot, mely szerint csak saját felelősségre, és ha baj van, fizetni kell az új konzervet.
- A frissítés néhány szervizben ingyenes, máshol pénzt kértek érte (20-75€)
- Néhány tulajnak az új változattal érdekes hibajelzéseket írt ki (alacsony akkufeszültség, kormányműhiba stb.)"

[kofy]

Két érdekes hirdetés reggeli kávé mellé:

1. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_powershift_titanium._ghia_felszereltseg-7590626
Már a nepper sem tudja eldönteni, hogy mi a felszereltsége az autónak. Így nem lehet rá mondani, hogy hazudik....

2. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_titanium_automata_m.o-ivez.szerv.konyv-7597427
Hogyan próbáljunk meg eladni egy nehezen eladható autót tündémesével.

[SzJani]

Két érdekes hirdetés reggeli kávé mellé:

1. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_powershift_titanium._ghia_felszereltseg-7590626
Már a nepper sem tudja eldönteni, hogy mi a felszereltsége az autónak. Így nem lehet rá mondani, hogy hazudik....

2. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_titanium_automata_m.o-ivez.szerv.konyv-7597427
Hogyan próbáljunk meg eladni egy nehezen eladható autót tündémesével.

hmmm.
Az első tényleg mindent bevet. Végül is én is hirdethettem volna anno a 2008/11 havi autóm 2009-esként, mert kb 3-400E-t számít használtban 1 év itt.
A második tényleg "furcsaságokat" ír, én nem vetítenék a helyében, mert rövid városi utakat ha futnék, biztos benzines automatára lőnék. Tipikus orvosótónak ponjó. A hirdetésben inkább azt emelném ki, hogy : "Ön csak rövid városi utakra használja autóját? Fél a modern commonrail dízelek ebből adódó problémáitól, nem akar költeni dízel koromszűrőre negyedmilliókat? Akkor ez az Ön autója!" Sokkal hatékonyabban hirdethetne, mert a piacon nem mindenki autóbhuzi aki vágja a dolgokat. Az 50-60-as korosztályt ilyesmivel lehet megfogni.

[Candle]

Két érdekes hirdetés reggeli kávé mellé:

1. http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_powershift_titanium._ghia_felszereltseg-7590626
Már a nepper sem tudja eldönteni, hogy mi a felszereltsége az autónak. Így nem lehet rá mondani, hogy hazudik....
...

175e alatt ennyire elhasználódik a bőr egy mondeo-ban?

[husi1986]

Nah Urak!Volt a kárszakértő első szemlén,még lesz egy legalább.Felirta a dolgokat (sárvédő,ablak,futómű jobb oldalán minden,hátsó lámpa,jobb hátsó ajtó stb.) De semmi plusz dolgot nem irt fel ami felém hajtaná a malmot...A kérdésem az lenne,aki már jártas az effélre dolgokban hogy hogyan tudnék minél türhetöbben járni (persze ebben már jól nem lehet),vannak-e fortélyok ilyesmi amivel minél több pénzt ki lehetne a k#csög biztosítójától(osztrák uniqa) húzni.
Válaszokat előre is köszönöm.

Ui: elsőre cascosként vették fel,ajánlatot még nem adtak

[Zoleex]

Nah Urak!Volt a kárszakértő első szemlén,még lesz egy legalább.Felirta a dolgokat (sárvédő,ablak,futómű jobb oldalán minden,hátsó lámpa,jobb hátsó ajtó stb.) De semmi plusz dolgot nem irt fel ami felém hajtaná a malmot...A kérdésem az lenne,aki már jártas az effélre dolgokban hogy hogyan tudnék minél türhetöbben járni (persze ebben már jól nem lehet),vannak-e fortélyok ilyesmi amivel minél több pénzt ki lehetne a k#csög biztosítójától(osztrák uniqa) húzni.
Válaszokat előre is köszönöm.

Ui: elsőre cascosként vették fel,ajánlatot még nem adtak

Gondolom most csak azt vette fel ami látszik.....szétszedés után lesz még pót szemle amikor már láthatóak lesznek az egyébként nem látható részek is......
Hol csináltatod?
Ha mindent gyári új alkatrészekkel javítanak egy márka szervizben akkor a számla biztos elég borsos lesz. (simán 7 számjegyű)
 
 

[tomeed]

Nah Urak!Volt a kárszakértő első szemlén,még lesz egy legalább.Felirta a dolgokat (sárvédő,ablak,futómű jobb oldalán minden,hátsó lámpa,jobb hátsó ajtó stb.) De semmi plusz dolgot nem irt fel ami felém hajtaná a malmot...A kérdésem az lenne,aki már jártas az effélre dolgokban hogy hogyan tudnék minél türhetöbben járni (persze ebben már jól nem lehet),vannak-e fortélyok ilyesmi amivel minél több pénzt ki lehetne a k#csög biztosítójától(osztrák uniqa) húzni.
Válaszokat előre is köszönöm.

Ui: elsőre cascosként vették fel,ajánlatot még nem adtak

Hát ha az a kérdés, hogy hogy tudsz a legtöbbet anyagilag kihozni ebből akkor :

Mondanak majd egy összeget számla nélkül, ha elfogadod átutalják, miután levonták az önrészedet, aztán csinálsz a pénzzel amit akarsz és az autóval is, (ha bankos a kocsi akkor további macera lesz)
Ez akkor játszik ha otthon áll egy ugyanilyen autó amiről letudod szedni a sérült alkatrészeket, vagy bontókban elkezdeni nézelődni, de ez szinte járhatatlan út, nagyon hosszú időt vehet igénybe, de megéri

A másik, hogy nem fogadod el a számla nélküli összeget és betolod egy szervizbe ahol megcsináltatod és számla alapján fizet a biztosító a szerviznek, amiből te egy fillért nem fogsz látni.

Azok az idők már elmúltak, hogy egy sárvédőívre rá lehet írni 1 millát. Sajnos nem hülye a biztosító, tudja meddig lehet feszíteni a húrt. Ráadásul egy márkaszerviz előre megadott árakon dolgozik.

Én biztos nem márkaszervizbe vinném, az egyszer már fix.
Hanem!
Olcsósítva beszerezni az alkatrészeket, majd ha megvan minden, elvinni egy ismerős maszek szervizbe, hogy legózzák össze a kocsit és fesék le szépen.
Ott a számlára a valós gyári árat ráírni, különbözettel lehet játszani.
Aztán!
A javítható elemeket javítani, de cserére felvetetni, ilyenkor új alkatrész árakat számlára dobatni + festés.
Viszont ebben az esetben szerezned kell törött, szinazonos elemet, amit le kell adni a biztosítónak, mert sajnos, vagy nem sajnos, a legtöbb igényt tart rá és elviszi, elkéri. Ez is macerás.

Az avultatásra figyelj, műanyag alkatrészeknél nincs avultatás 6 éves kor alatt, felette már van.

Utólag már könnyű okosnak lenni, de ha van ismerősöd aki ilyenben már "jártas" ott kellett volna a szemlét tartatni, mert pl.: ha letörik a ködlámpa műanyag rögzítő fülecskéje, már cserére is veszik stb.

Ha megvan a végső ár,ami ugyebár generált, a maszeknak fizetsz egy áfát, és a különbözetet elteszed zsebbe, de ez csak ismerős szerviznál pálya. Ismeretlennél bepróbálkozni nem érdemes, mert ott nem lesz elég nekik az áfa. 
Gondolom 10% az önrészed, ekkora kárnál úgyis az játszik majd.

Ha kötelezőre megy a buli, akkor kánaán van, ott ugyanez a szitu, csak az önrész is zsebben marad.

Pótszemlére én tennék az autóba szépen olyan nemlátható elemeket amik sérülhettek, pl: AC hűtő, de az utolsó tolatóradarszenzortól kezdve mindent.
Itt is az van, hogy erre rá kell szánni az időt, a munkát, mert ha idő nincs és kedv se hozzá akkor a legegyszerűbb út a Ford márkaszerviz, ott ők nagoyn jól járnak, a biztosító kevésbe, de kit érdekel, és te is, mert megkapod az autódat szép állapotban, viszont zseton nem marad a zsebedben.

Nem olyan bonyolult ez.....

[Mikorka Kálmán]

Hát ha az a kérdés, hogy hogy tudsz a legtöbbet anyagilag kihozni ebből akkor :

Tibi, megszagértenéd? 

[husi1986]

Ohh hát köszönöm ezt a részletes választ,megprobálom értelmezni bár kevésbé vagyok jártas ebben a témában Viszont mi van akkor ha gazdasági totálkárra veszik? Mert az 60%-tol játszik és hát az 1,5millió javitási ktg.-nek felel meg kb. Annyi meg valószínű lesz

Ezt a mondatod elmagyaráznád kicsit részletesebben ha megkérlek? "Olcsósítva beszerezni az alkatrészeket, majd ha megvan minden, elvinni egy ismerős maszek szervizbe, hogy legózzák össze a kocsit és fesék le szépen." Szóval magyarul én vásároljam meg az alkatrészeket előre?

Hát ha az a kérdés, hogy hogy tudsz a legtöbbet anyagilag kihozni ebből akkor :

Mondanak majd egy összeget számla nélkül, ha elfogadod átutalják, miután levonták az önrészedet, aztán csinálsz a pénzzel amit akarsz és az autóval is, (ha bankos a kocsi akkor további macera lesz)
Ez akkor játszik ha otthon áll egy ugyanilyen autó amiről letudod szedni a sérült alkatrészeket, vagy bontókban elkezdeni nézelődni, de ez szinte járhatatlan út, nagyon hosszú időt vehet igénybe, de megéri

A másik, hogy nem fogadod el a számla nélküli összeget és betolod egy szervizbe ahol megcsináltatod és számla alapján fizet a biztosító a szerviznek, amiből te egy fillért nem fogsz látni.

Azok az idők már elmúltak, hogy egy sárvédőívre rá lehet írni 1 millát. Sajnos nem hülye a biztosító, tudja meddig lehet feszíteni a húrt. Ráadásul egy márkaszerviz előre megadott árakon dolgozik.

Én biztos nem márkaszervizbe vinném, az egyszer már fix.
Hanem!
Olcsósítva beszerezni az alkatrészeket, majd ha megvan minden, elvinni egy ismerős maszek szervizbe, hogy legózzák össze a kocsit és fesék le szépen.
Ott a számlára a valós gyári árat ráírni, különbözettel lehet játszani.
Aztán!
A javítható elemeket javítani, de cserére felvetetni, ilyenkor új alkatrész árakat számlára dobatni + festés.
Viszont ebben az esetben szerezned kell törött, szinazonos elemet, amit le kell adni a biztosítónak, mert sajnos, vagy nem sajnos, a legtöbb igényt tart rá és elviszi, elkéri. Ez is macerás.

Az avultatásra figyelj, műanyag alkatrészeknél nincs avultatás 6 éves kor alatt, felette már van.

Utólag már könnyű okosnak lenni, de ha van ismerősöd aki ilyenben már "jártas" ott kellett volna a szemlét tartatni, mert pl.: ha letörik a ködlámpa műanyag rögzítő fülecskéje, már cserére is veszik stb.

Ha megvan a végső ár,ami ugyebár generált, a maszeknak fizetsz egy áfát, és a különbözetet elteszed zsebbe, de ez csak ismerős szerviznál pálya. Ismeretlennél bepróbálkozni nem érdemes, mert ott nem lesz elég nekik az áfa.  
Gondolom 10% az önrészed, ekkora kárnál úgyis az játszik majd.

Ha kötelezőre megy a buli, akkor kánaán van, ott ugyanez a szitu, csak az önrész is zsebben marad.

Pótszemlére én tennék az autóba szépen olyan nemlátható elemeket amik sérülhettek, pl: AC hűtő, de az utolsó tolatóradarszenzortól kezdve mindent.
Itt is az van, hogy erre rá kell szánni az időt, a munkát, mert ha idő nincs és kedv se hozzá akkor a legegyszerűbb út a Ford márkaszerviz, ott ők nagoyn jól járnak, a biztosító kevésbe, de kit érdekel, és te is, mert megkapod az autódat szép állapotban, viszont zseton nem marad a zsebedben.

Nem olyan bonyolult ez.....

[MrBrown]

Gondolom most csak azt vette fel ami látszik.....szétszedés után lesz még pót szemle amikor már láthatóak lesznek az egyébként nem látható részek is......
Hol csináltatod?
Ha mindent gyári új alkatrészekkel javítanak egy márka szervizben akkor a számla biztos elég borsos lesz. (simán 7 számjegyű)
 
 

Nekem előző mondimba Bécsben jött belém egy osztrák és én bár Soproni vagyok, kárfelvétel után kivittem az első osztrák forba és ők mindent rendeztek a biztosítóval. Egy két dolgot azért megcsináltattam velük okosba (ugyan férjen már bele alapon). 

[tomeed]

Ohh hát köszönöm ezt a részletes választ,megprobálom értelmezni bár kevésbé vagyok jártas ebben a témában Viszont mi van akkor ha gazdasági totálkárra veszik? Mert az 60%-tol játszik és hát az 1,5millió javitási ktg.-nek felel meg kb. Annyi meg valószínű lesz

Ezt a mondatod elmagyaráznád kicsit részletesebben ha megkérlek? "Olcsósítva beszerezni az alkatrészeket, majd ha megvan minden, elvinni egy ismerős maszek szervizbe, hogy legózzák össze a kocsit és fesék le szépen." Szóval magyarul én vásároljam meg az alkatrészeket előre?

Ha GTK -ra veszi a biztosító és hiteles az autód akkor nagy bajban vagy.
De ezt ne akard, ellenségemnek nem kívánom, mert az nagy cumi.

Ez a mondat azt jelenti, hogy a végére jársz, melyek azok az alkatrészek amiket meg kell venni.
Itt a fórumon is hozzájuthatsz olcsóbban alkatrészekhez, mint ha bemennél egy Fordba és megrendelnéd. Használtan venni pl.: allegro-ról lökhárítót, lámpákat, stb.
Viszont a biztosítónak mehet a Ford-os ár, azaz az ECAT-ban szereplő ár! De ez egy mai kárszakértő megoldja, meg van hozzá a rendszerük ahonnan lekérik az árat, és az mindig fedi is a valóságot. Amit cserére vesz, vett fel, mindig új, gyári árakkal fog neked kalkulálni.
Pl: összetröt véletlenül mindkét első ködlámpám, mert kiakartam cserélni JB lámpákra.
A gyári kerül mit tudomén 40ezerbe / db,  de SzJani felvilágosított,hogy nehogy a gyárit tegyem bele, mert széthullik, mint a ropi, ezért tegyem bele a 8 Ezer/ db áron kapható utángyártottat, inkább azt hagyjam el az autópályán. A biztosítót nem érdekli, hogy te mit teszel bele, kifizeti a gyárit aztán kész.
Nagy kár összegnél lehet azért nagyot szakítani, főleg ha kötelezőre megy a repair.
De vigyázni kell a számlánál, nehogy GTK -ra vegye a biztosító! Erre figyelj, mert az giga szopás, sajnos motornál volt már benne részem.



Szóval,
Itt keletkezik egy kis árrés ami neked jó, sőt ha bontottan szerzel jó alkatrészeket akkor..... 
És tulajdonképpen még nem is csalsz, csak kihasználod a lehetőségeket

De mondom ez csak akkor megy így ha van olyan ismerősöd akiben megbízol és jól dolgozik, ráadásul kapható ilyesmire.