MK4 Általános kérdések

[Szlobi]

Tegnap repültek a gyári hátsó tárcsák és a 3. betét garnitúra (146000km), 9mm volt a tárcsavastagság, ez a gyári minimum, a betétekben volt még kb. 3000km, de most volt hozzá kedvem.

2 féle betétszett kapható fordéknál, egy motorcraft dobozos lágyabbnak mondott és a Ford dobozos genuine parts, ez állítólag keményebb és drágább is egypár ezressel. Én ezt vettem, kíváncsi leszek mennyit megy el nálam. Tárcsából is gyárit vettem, 46K ft. volt az egész...  

Az MK3-asom 200 ezernél kért új tárcsát hátra, és csak 2 szett betétet kajált meg addig csak, ez valamiért jobban csipegeti.

Elsőfékprojekt tervben, de még sok km van bennük, itt terveim szerint cserélek majd komplett fékrendszert is valami komolyabbra, de ez még a jövő...

Ps.: ja és a 22K km-es go. szűrő betétem korom fekete volt...  természetesen csé és cserélni is fogom minden olajcserénél, nem egy ökör ára... (Itt nagyon gyanús, hogy a 120ezresnél bhasztak kicserélni, csak kiszámlázták... )

Aztán nagyokat csodálkozunk, hogy pont a gari lejárat után közvetlenül letérdel a technika... 

3. betét garnitúra? Állandóan nyomod a féket?   

Itt még gyári a fékrendszer betétekkel együtt azt 156e km.

[Arabic]

Ez S-max tit-s FL gyári felni. Ritka madár a használt piacon a 18"-os.

Sok sikert, szép választás! 

én is ilyet akartam 17"-ban, nem sikerült. ilyen lett:
http://olx.hu/hirdetes/alufelni-ford-kuga-ID2M2Mf.html

[copy88]

Ez S-max tit-s FL gyári felni. Ritka madár a használt piacon a 18"-os.

Sok sikert, szép választás! 

Eddig abban a hitben voltam hogy ez Mondeo felni  Igen, igen tudom eddig nem sokkal találkoztam. Gondolkoztam azon, hogy bontókba is bemegyek hátha hoztak autót ilyen felnivel és emberi árban is adják. 

[Llort Eht]

én is ilyet akartam 17"-ban, nem sikerült. ilyen lett:
http://olx.hu/hirdetes/alufelni-ford-kuga-ID2M2Mf.html

Én is ezekre a 17"-esekre fenem a fogam a téli szettnek.

http://www.autoalkatresz.hu/auto-felni/egyeb-alufelni-ford-7x17-5x108-et50-alufelni-17x7-1057484

Szépek a tieid is, majd minin megnézem!  

[darazsa]

Sziasztok!
Új vagyok még köztetek, eddig csak ismerkedtem a forummal  és az autóval is, de most problémával találkoztam. Az autó egy 2007-es 2.0 TDCI Tiranium Mondeo, és 2X dobott egy hibát. Az utolsót ma az elsőt kb 3-4 hete, és nem tudom mi lehet.
A hiba a következő. Kiírja, hogy engine malfunction, plusz kigyullad az ESP lámpa,a motor átáll szervíz módra.
Leállok, gyújtás levesz, majd vissza, motor indít és mintha mi sem történt megy minden tovább rendesen.
Mi lehet a gond? Találkozott már valaki ilyen hibával?
Előre is köszi a segítséget.

[Szlobi]

Sziasztok!
Új vagyok még köztetek, eddig csak ismerkedtem a forummal  és az autóval is, de most problémával találkoztam. Az autó egy 2007-es 2.0 TDCI Tiranium Mondeo, és 2X dobott egy hibát. Az utolsót ma az elsőt kb 3-4 hete, és nem tudom mi lehet.
A hiba a következő. Kiírja, hogy engine malfunction, plusz kigyullad az ESP lámpa,a motor átáll szervíz módra.
Leállok, gyújtás levesz, majd vissza, motor indít és mintha mi sem történt megy minden tovább rendesen.
Mi lehet a gond? Találkozott már valaki ilyen hibával?
Előre is köszi a segítséget.

Először is meg kéne nézni diaggal, hogy mi lehet a hibakód. Ha pesti vagy akkor vannak segítőkész fórumozók.

[darazsa]

Először is meg kéne nézni diaggal, hogy mi lehet a hibakód. Ha pesti vagy akkor vannak segítőkész fórumozók.

Igen pesti vagyok XVIII ker.

[Llort Eht]

3. betét garnitúra? Állandóan nyomod a féket?   

Itt még gyári a fékrendszer betétekkel együtt azt 156e km.

Az szép! Pályázol a föld körül? 

[Candle]

Az szép! Pályázol a föld körül? 

Az már megvolt, nade ennyiszer? 

[Szlobi]

Igen pesti vagyok XVIII ker.

Nem akarok más nevében beszélni, de majd jön vki pesti aki segít. Én vidéki vagyok szóval messze.


Tonyo: Nem, csak feleslegesen nem nyomom a féket.   Amúgy ja idáig hosszútávon volt használva közúton, de most már többnyire város szóval kopni fognak.

[Arabic]

Sziasztok!
Új vagyok még köztetek, eddig csak ismerkedtem a forummal  és az autóval is, de most problémával találkoztam. Az autó egy 2007-es 2.0 TDCI Tiranium Mondeo, és 2X dobott egy hibát. Az utolsót ma az elsőt kb 3-4 hete, és nem tudom mi lehet.
A hiba a következő. Kiírja, hogy engine malfunction, plusz kigyullad az ESP lámpa,a motor átáll szervíz módra.
Leállok, gyújtás levesz, majd vissza, motor indít és mintha mi sem történt megy minden tovább rendesen.
Mi lehet a gond? Találkozott már valaki ilyen hibával?
Előre is köszi a segítséget.

írd le légyszi a körülményt ahol kijött. nekem padlógázos kanyarodásnál vagy 1.2. fokozatos 3000es fordulat feletti kigyorsításnál dobta. kicsit lemaradnak a z érzékelők, nincsenek szinkronjelek ezért dobja az üzit. "normál esetben", nem normál esetben nem tudom.   

[darazsa]

írd le légyszi a körülményt ahol kijött. nekem padlógázos kanyarodásnál vagy 1.2. fokozatos 3000es fordulat feletti kigyorsításnál dobta. kicsit lemaradnak a z érzékelők, nincsenek szinkronjelek ezért dobja az üzit. "normál esetben", nem normál esetben nem tudom.   

Ma 3.-ban 1500 -2000 között 50km/h egyenes úton.
Semmi extra normál pesti közlekedés. A másik ha jól emlékszem akkor az kikanyarodás után vagyis indulás kanyarodással nem emlékszem a fordulatra. Az egyik hideg motornál volt a másik üzemi hőmérsékleten.

[Arabic]

Ma 3.-ban 1500 -2000 között 50km/h egyenes úton.
Semmi extra normál pesti közlekedés. A másik ha jól emlékszem akkor az kikanyarodás után vagyis indulás kanyarodással nem emlékszem a fordulatra. Az egyik hideg motornál volt a másik üzemi hőmérsékleten.

értem.

szerintem xard le. 
ha sűrűsödik akkor szervíz. esetleg egy hibakód olvasás érdekes lehet. nekem nem volt benne semmi sem utána.

[Angel]

írd le légyszi a körülményt ahol kijött. nekem padlógázos kanyarodásnál vagy 1.2. fokozatos 3000es fordulat feletti kigyorsításnál dobta. kicsit lemaradnak a z érzékelők, nincsenek szinkronjelek ezért dobja az üzit. "normál esetben", nem normál esetben nem tudom.   

Lemaradtak az érzékelők?  50-nél? Akkor mi lesz 200-nál? Addigra majd összeszedik magukat?
Mit értesz azalatt, hogy nincsenek szinkronjelek?

[darazsa]

értem.

szerintem xard le. 
ha sűrűsödik akkor szervíz. esetleg egy hibakód olvasás érdekes lehet. nekem nem volt benne semmi sem utána.

Azért ha ez egy előzés közben jön elő annyira nem lehet vicces.
Szeptember óta van nálam a kocsi. Eddig semmi baj nem volt.
Ha még egyszer elöjön akkor megnézetem.

[blau4kombi]

Igen pesti vagyok XVIII ker.

Jé, még egy földi! Mondtam, hogy alakíthatnánk egy Délpesti szekciót, sajna Stifler barátunk eltünt...

[Llort Eht]

Eddig abban a hitben voltam hogy ez Mondeo felni  Igen, igen tudom eddig nem sokkal találkoztam. Gondolkoztam azon, hogy bontókba is bemegyek hátha hoztak autót ilyen felnivel és emberi árban is adják. 

Ha abból indulunk ki, hogy  a mondi felnije: 

http://www.caraccessoriesplus.co.uk/product/ford-mondeo-18-alloy-wheel-18-5-spoke-y-design-silver.html

Akkor sajnos sok jóra annál a felninél sem számíthatsz. Legyen azért szerencséd! 

[Arabic]

Lemaradtak az érzékelők?  50-nél? Akkor mi lesz 200-nál? Addigra majd összeszedik magukat?
Mit értesz azalatt, hogy nincsenek szinkronjelek?

egyszerűen fogalmazva, igen. nem jött visszaigazolás, vagy nem tudott két modul kommunikálni egymással, ezért ennek hiányában bedobta a jelzést. itt tizedmásodpercekről beszélünk, ennyi komm. rés előfordulhat. nagy számok törvénye. murphy. amit akarsz. nekem is volt ilyen, kb másfél éve, azóta nem. az autó patent. akkor van hiba? 

[alf®]

Sziasztok!
Új vagyok még köztetek, eddig csak ismerkedtem a forummal  és az autóval is, de most problémával találkoztam. Az autó egy 2007-es 2.0 TDCI Tiranium Mondeo, és 2X dobott egy hibát. Az utolsót ma az elsőt kb 3-4 hete, és nem tudom mi lehet.
A hiba a következő. Kiírja, hogy engine malfunction, plusz kigyullad az ESP lámpa,a motor átáll szervíz módra.
Leállok, gyújtás levesz, majd vissza, motor indít és mintha mi sem történt megy minden tovább rendesen.
Mi lehet a gond? Találkozott már valaki ilyen hibával?
Előre is köszi a segítséget.

ha kigurulsz délpestre, szívesen segítek diagban karitatíve.

[darazsa]

ha kigurulsz délpestre, szívesen segítek diagban karitatíve.

Köszi
Ment PÜ

[kotta_cs]

Ha abból indulunk ki, hogy  a mondi felnije: 

http://www.caraccessoriesplus.co.uk/product/ford-mondeo-18-alloy-wheel-18-5-spoke-y-design-silver.html

Akkor sajnos sok jóra annál a felninél sem számíthatsz. Legyen azért szerencséd! 

Miért gondolod, hogy sok jóra ne számítson. A leírt adatok alapján a felni jó a mondira, de persze célszerű megnézni.

Azt hiszem a gyári et 48, így ez 2mm-el beljebb lesz, ami nem gond. Ha van lemez felnid, akkor ne vegyél alut a télre, ha nincs, akkor aluban sokküllős, nagyon masszívat érdemes venni télre, mert fog kapni a felni a felfagyott sz@r utakon.

[Rtk]

Sziasztok!

Valaki esetleg találkozott már ezzel az autóval?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x_aron_aluligazi_titanium-8795335

Elvileg nincs semmi ismert hibája, kedvező ára ellenére. Pont egy ilyenre vadászok egy jóideje. 

Üdv,
Ati

[blau4kombi]

Sziasztok!

Valaki esetleg találkozott már ezzel az autóval?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x_aron_aluligazi_titanium-8795335

Elvileg nincs semmi ismert hibája, kedvező ára ellenére. Pont egy ilyenre vadászok egy jóideje. 

Üdv,
Ati

Légy bizalmatlan! Kérjél alvázszámot, nézd meg az etisben, majd kérj egy szervízkönyvet és hasonlítsd össze a benne lévő adatokkal. És a többi szokásos menet, mint más használtautó vásárlásnál...

[Rtk]

Légy bizalmatlan! Kérjél alvázszámot, nézd meg az etisben, majd kérj egy szervízkönyvet és hasonlítsd össze a benne lévő adatokkal. És a többi szokásos menet, mint más használtautó vásárlásnál...

Sajnos nincs neki szervízkönyve. 
Az alvázszámot viszont elkérem.
Köszönöm a segítséget. 

[blau4kombi]

Sajnos nincs neki szervízkönyve. 
Az alvázszámot viszont elkérem.
Köszönöm a segítséget. 

Ha nincs semmi előéleti papír, akkor akár 500ekm is lehet benne... Vannak pápai kollégák, akik esetleg tudnak segíteni egy általános "ránézésben".

[copy88]

Ha abból indulunk ki, hogy  a mondi felnije: 

http://www.caraccessoriesplus.co.uk/product/ford-mondeo-18-alloy-wheel-18-5-spoke-y-design-silver.html

Akkor sajnos sok jóra annál a felninél sem számíthatsz. Legyen azért szerencséd! 

Amit linkeltél az pont azokkal az adatokkal van mint amit én is küldtem. Mért nem számíthatok sok jóra vele? Mondjuk ez a mondat elbizonytalanít kicsit: "Not Suitable for 1.6 Petrol models"

[copy88]

Miért gondolod, hogy sok jóra ne számítson. A leírt adatok alapján a felni jó a mondira, de persze célszerű megnézni.

Azt hiszem a gyári et 48, így ez 2mm-el beljebb lesz, ami nem gond. Ha van lemez felnid, akkor ne vegyél alut a télre, ha nincs, akkor aluban sokküllős, nagyon masszívat érdemes venni télre, mert fog kapni a felni a felfagyott sz@r utakon.

Én is néztem a linken a felnit és ez a mondat ami nem hagy nyugodni: "Not Suitable for 1.6 Petrol models". de persze próba vagy legalabb személyes találkozó az mindenképpen lesz mielőtt megveszem (ha egyáltalán találok  ) Amit nem teljesen értek ezen a holnapon egyik autónak sem ír ET 52-nél nagyobb számot. http://ford.gumi.hu

[kotta_cs]

Amit linkeltél az pont azokkal az adatokkal van mint amit én is küldtem. Mért nem számíthatok sok jóra vele? Mondjuk ez a mondat elbizonytalanít kicsit: "Not Suitable for 1.6 Petrol models"

Felniket nem csinálnak külön benzinesre és dizire. Szóval ez csak valami copy-past nyamvadtság

Én is néztem a linken a felnit és ez a mondat ami nem hagy nyugodni: "Not Suitable for 1.6 Petrol models". de persze próba vagy legalabb személyes találkozó az mindenképpen lesz mielőtt megveszem (ha egyáltalán találok  ) Amit nem teljesen értek ezen a holnapon egyik autónak sem ír ET 52-nél nagyobb számot. http://ford.gumi.hu

Belinkeltem az ET konvertert. Néhány mm nem számít, ha nem a legszélesebb gumit veszed rá. Nyilván az a lényeg, hogy a kereket el tudd forgatni, ugyanakkor rugózáskor ne érjen bele a karosszériába.

Szóval számolós.

[Rtk]

Ha nincs semmi előéleti papír, akkor akár 500ekm is lehet benne... Vannak pápai kollégák, akik esetleg tudnak segíteni egy általános "ránézésben".

Igazad van, így bármi lehet. 
Kértem képeket az utastérről, hátha abból is lehet következtetni. Sajnos kicsit távol van, és próbálom megelőzni, hogy odautazáskor derüljön ki valami. 
Köszönöm az eddigi segítséget.
Üdv,
Ati

[Arabic]

Igazad van, így bármi lehet. 
Kértem képeket az utastérről, hátha abból is lehet következtetni. Sajnos kicsit távol van, és próbálom megelőzni, hogy odautazáskor derüljön ki valami. 
Köszönöm az eddigi segítséget.
Üdv,
Ati

valószínűleg direkt nincs belső kép. 90% felett adom rá hogy tekert. ha nincs szervízkönyve akkor lehet hogy magyar chf hiteles autó volt és a végén elég csúnyán bánhattak vele. az előélet visszakeresés miatt szokás eltűntetni a dokumentet. lehet hogy valami lombard/erste/unicredit leasing/merkantil vonalon ha van ismerős ott kellene megfuttatni az adatbázisban.

felejtős.

egyébként inkább fizess 2,3-2,4m-et egy magyar szervízkönyvesre és akkor a szervízben nem hagyod ott a különbözetet.

az enyém is pl. ennyi lenne ha eladó lenne.

[Rtk]

valószínűleg direkt nincs belső kép. 90% felett adom rá hogy tekert. ha nincs szervízkönyve akkor lehet hogy magyar chf hiteles autó volt és a végén elég csúnyán bánhattak vele. az előélet visszakeresés miatt szokás eltűntetni a dokumentet. lehet hogy valami lombard/erste/unicredit leasing/merkantil vonalon ha van ismerős ott kellene megfuttatni az adatbázisban.

felejtős.

egyébként inkább fizess 2,3-2,4m-et egy magyar szervízkönyvesre és akkor a szervízben nem hagyod ott a különbözetet.

az enyém is pl. ennyi lenne ha eladó lenne.

Igen, több sebből is vérzik ez a hirdetés...ezek szerint nem csak nekem.
Meggyőztél, inkább biztosra megyek. Van most még egy meghirdetve, ami tetszik, ez már biztatóbb. 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x_szervizkonyv_bor_belso_teli_ny-8802078

[blau4kombi]

Igen, több sebből is vérzik ez a hirdetés...ezek szerint nem csak nekem.
Meggyőztél, inkább biztosra megyek. Van most még egy meghirdetve, ami tetszik, ez már biztatóbb. 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x_szervizkonyv_bor_belso_teli_ny-8802078

Ez már sokkal szimpatikusabb. Ha ilyet szeretnél és fussa is rá, akkor kezdjél komolyan foglalkozni vele. De, azért a vezetett mo. szervízkönyv sem minden. Ha igazak az adatok, akkor 200nál vezérműszíj &co. csere. Ez kb olyan 100eft mutatvány, tokkal, vonóval. Fordéknál 150eFT.

[Llort Eht]

Miért gondolod, hogy sok jóra ne számítson. A leírt adatok alapján a felni jó a mondira, de persze célszerű megnézni.

Azt hiszem a gyári et 48, így ez 2mm-el beljebb lesz, ami nem gond. Ha van lemez felnid, akkor ne vegyél alut a télre, ha nincs, akkor aluban sokküllős, nagyon masszívat érdemes venni télre, mert fog kapni a felni a felfagyott sz@r utakon.

Arra, hogy  nincs használtan eladó normális áron!

Persze, hogy jó mondira, hiszen gyári méret! 

Egy újonnan ~ £ 200 - as felni nem megy ki a használtpiacra negyvenezerért, ergo drága lesz ott is...

És 18- ban 55,  17-ben pedig 50 a gyári offset.

 

[Llort Eht]

Amit linkeltél az pont azokkal az adatokkal van mint amit én is küldtem. Mért nem számíthatok sok jóra vele? Mondjuk ez a mondat elbizonytalanít kicsit: "Not Suitable for 1.6 Petrol models"

Igen, hiszen ez a gyári! Nemtom miért írják, hogy nem párosítható egyhat benzinnel, nem láttam még olyat soha! Kétlem, hogy más futómű vagy fék lenne alattuk...

Használtan még nemigen láttam eladót, ezért írtam, hogy nem lesz eccerűen beszerezhető sem gyári mondi, sem gyari s maxi 18" - ban és kívántam sok szerencsét, hogy találj!

 

[Candle]

Igen, több sebből is vérzik ez a hirdetés...ezek szerint nem csak nekem.
...

Már azt sem tartom igaznak, h "Mélyen ár alatt!"
A bh ajtó - kisablak a króm máshogy fut, mint a jh-n. Vagy nekem káprázik a szemem.

[Candle]

... De, azért a vezetett mo. szervízkönyv sem minden. Ha igazak az adatok, akkor 200nál vezérműszíj &co. csere. Ez kb olyan 100eft mutatvány, tokkal, vonóval. Fordéknál 150eFT.

Nekem már az előző 147ekm is köhögős, de ez a pont 200 alatt is gyanús.

[blau4kombi]

Nekem már az előző 147ekm is köhögős, de ez a pont 200 alatt is gyanús.

Gyanús már itt minden... De annak legalább a szervízkönyve megvan...

[KLaci78]

Sziasztok!
Új vagyok és próbálok végigfutni a fórumon. Nemrég vettem egy Mondeót. Németországból behozott, 2012 júniusi, 113e km-rel.
Amióta megvettem 1-2 turpisság kiderült 
Szervízkönyv, amit adtak a kocsival -> nem valós, a felhívott szervízben sosem látták ezt a kocsit. Egyik Ford szervízes ismerősöm kiderítette, hogy 2013 decemberében 8x ezer km volt benne -> kérdés: meg lehet nézni valahogy a tényleges futott km-t?
Mindenesetre vezérmű + olajcsere + üzemanyagszűrővel kezdek, így tudom, hogy 0ról indulok.
Másik: nem szólal meg a duda....erre vmi tippetek van?
Előre is köszi.

[blau4kombi]

Sziasztok!
Új vagyok és próbálok végigfutni a fórumon. Nemrég vettem egy Mondeót. Németországból behozott, 2012 júniusi, 113e km-rel.
Amióta megvettem 1-2 turpisság kiderült  
Szervízkönyv, amit adtak a kocsival -> nem valós, a felhívott szervízben sosem látták ezt a kocsit. Egyik Ford szervízes ismerősöm kiderítette, hogy 2013 decemberében 8x ezer km volt benne -> kérdés: meg lehet nézni valahogy a tényleges futott km-t?
Mindenesetre vezérmű + olajcsere + üzemanyagszűrővel kezdek, így tudom, hogy 0ról indulok.
Másik: nem szólal meg a duda....erre vmi tippetek van?
Előre is köszi.

Wilkommen in Klub! Fehérvári? Duda=elektromos szervíz.
A tényleges futást nem tudod megnézni, de ha feltételezed, hogy egy év alatt 80ekm-et futott, akkor 2 év alatt 160ekm stb...
Egy lehetőség van: ha láttad az előző német forgalmit vagy találsz egy névjegykártyát a kocsiban, esetleg felhívhatod őket...
Ebben csak az a szemétség, hogyha 200ekmnél cseréltek vezérlést, akkor kidobsz 100eFT-t.
Viszont, ha tényleg kb. 100ekm van visszatekerve, akkor 1-2 éven belül KT+kupplungtárcsa csere...  

[KLaci78]

Wilkommen in Klub! Fehérvári? Duda=elektromos szervíz.
A tényleges futást nem tudod megnézni, de ha feltételezed, hogy egy év alatt 80ekm-et futott, akkor 2 év alatt 160ekm stb...
Egy lehetőség van: ha láttad az előző német forgalmit vagy találsz egy névjegykártyát a kocsiban, esetleg felhívhatod őket...
Ebben csak az a szemétség, hogyha 200ekmnél cseréltek vezérlést, akkor kidobsz 100eFT-t.
Viszont, ha tényleg kb. 100ekm van visszatekerve, akkor 1-2 éven belül KT+kupplungtárcsa csere...  

Nem, nem fehérvári...nagykanizsai vétel, de ők csak "közvetítők" voltak. Az adásvételin egy komáromi cég van . Gondolom így nem kell Mo-ra ÁFA-t fizetni.
Kb a km-t én is hasonlóan kalkuláltam -> 1év 6hó alatt 80e, most majnem 3 éves -> 160-170e körüli lehet ténylegesen benne. így szerintem nem volt vezérlés csere, de csak szétszereléskor derül majd ki.
Kell-e még vmire figyelnem? Van esetleg vmi típushiba? Kuplungon azt érzem, hogy OK, lendkerék is rendben lehet. Nem ad leállításkor furcsa hangot (mint az előző autóm), nem hangos a motor.

[BRoland]

Felkerültek a várva várt papucsok...KUGA 17" MK4-en...sztem 

[Candle]

...
A tényleges futást nem tudod megnézni...

Alf ezt jobban tudja, de elvileg 2-3 helyen található km adat a szgépben.

[blau4kombi]

Felkerültek a várva várt papucsok...KUGA 17" MK4-en...sztem 

Cool!

[blau4kombi]

Alf ezt jobban tudja, de elvileg 2-3 helyen található km adat a szgépben.

Szerinted az a nepper, aki azzal keresi a kenyerét, hogy mai, mint nap 100-150ekm-et teker vissza az autóban, az nem tudja, hogy hol kell átállítani a km állást?

[blau4kombi]

Nem, nem fehérvári...nagykanizsai vétel, de ők csak "közvetítők" voltak. Az adásvételin egy komáromi cég van . Gondolom így nem kell Mo-ra ÁFA-t fizetni.
Kb a km-t én is hasonlóan kalkuláltam -> 1év 6hó alatt 80e, most majnem 3 éves -> 160-170e körüli lehet ténylegesen benne. így szerintem nem volt vezérlés csere, de csak szétszereléskor derül majd ki.
Kell-e még vmire figyelnem? Van esetleg vmi típushiba? Kuplungon azt érzem, hogy OK, lendkerék is rendben lehet. Nem ad leállításkor furcsa hangot (mint az előző autóm), nem hangos a motor.

Szétszedéskor nem derül ki. De mindegyis. Cseréltesd. 15-20ekm-enként olajcsere+szűrők. Típushiba nincs. Járjál vele sokat.

[danidoki]

Hát a februári talin egy diag során kiderült, nem mindenki csinálja tökéletesen...

Szerinted az a nepper, aki azzal keresi a kenyerét, hogy mai, mint nap 100-150ekm-et teker vissza az autóban, az nem tudja, hogy hol kell átállítani a km állást?

[blau4kombi]

Hát a februári talin egy diag során kiderült, nem mindenki csinálja tökéletesen...

Pancserek voltak mindig...

[norbull]

A szervoszivattyú típushiba, erre figyelni kell vásárláskor. Egyébként van benne elég lötty?

Hát erről még nem hallottam, hogy típushiba lenne, pedig vásárlás előtt megkérdeztem több szerelőt ( munkámból adódóan sok helyen megfordulok ) de azt mondták a benzinesekkel nem nagyon van probléma. Vásárláskor még hangja sem volt, a szivattyúnak. Szerintem akkor még egy sokat látott szerelő sem mondta volna meg, hogy tönkre fog menni.  Kb 5000 km -t mentünk vele a vétel óta. Olaj elég van benne, a tartályban majdnem nyakig van. Nagyon hangos már, meg már néha nehéz a kormányt tekerni. Na mindegy így jártam, majd ha megjött az új, akkor kicseréljük.

[WildDaemon]

Sziasztok!

Talán lehetőségem lenne  2008as Mk4 2.0TDCi kombihoz hozzájutni ami 340ezret futott.
Amit tudni lehet az autóról az annyi, hogy a cégünknél van első perctől kezdve mind a 3 autó 1-1 sofört szolgált, az autókra igényesen odafigyelve. Ford szervízben szervizelt mindegyik.
Mk2-t váltanék le.
Szerintetek mennyire érdemes foglalkozni velük?
Jah igen. 1.3milla lenne a vételár amit kamatmentes céges hitelre megkaphatnék...

Válaszaitok előre is köszönöm!
       

[titta]

Sziasztok!

Talán lehetőségem lenne  2008as Mk4 2.0TDCi kombihoz hozzájutni ami 340ezret futott.
Amit tudni lehet az autóról az annyi, hogy a cégünknél van első perctől kezdve mind a 3 autó 1-1 sofört szolgált, az autókra igényesen odafigyelve. Ford szervízben szervizelt mindegyik.
Mk2-t váltanék le.
Szerintetek mennyire érdemes foglalkozni velük?
Jah igen. 1.3milla lenne a vételár amit kamatmentes céges hitelre megkaphatnék...

Válaszaitok előre is köszönöm!
       

Szia! Igazabol Neked kell tudnod hogy van-e ra penzed, illetve hogy akarod-e. Mindenesetre az ismert eloelet az nagyon sokat jelent. Az ar is tobb mint jo. Az hogy megkapod kamatmentes reszletre csak hab a tortan. 12 evet tudnal fiatalitani az alairasod szerint. Meg akkor is jo az ar ha esetleg kettostomegut vagy/es kuplungot kell cserelned. A vezerlest remelhetoleg mar reg csereltek es egy ideig meg nem kell. Szoval ha belefer anyagilag szerintem hajra!