MK2 Általános kérdések

[Makker]

Adott 4 darab szín azonos ajtó, jobb kormányos autóról. Komplett ablakkal, burkolattal (nyilván az első ajtó esetében a régi kárpitot átrakni az újakra) de mi a helyzet a zárral(nem szeretnék 2 kulccsal járni tehát a régi kulccsal nyitnám), illetve ha az új ajtókban hátul elektromos ablak van, és eddig tekerős volt azt működésre lehet bírni?

Köszi előre is! 

[vzoli]

Adott 4 darab szín azonos ajtó, jobb kormányos autóról. Komplett ablakkal, burkolattal (nyilván az első ajtó esetében a régi kárpitot átrakni az újakra) de mi a helyzet a zárral(nem szeretnék 2 kulccsal járni tehát a régi kulccsal nyitnám), illetve ha az új ajtókban hátul elektromos ablak van, és eddig tekerős volt azt működésre lehet bírni?

Köszi előre is! 

A zár az más, azt is vissza kell tenni a régiből, a kulcsos résszel együtt. Elektromos ablakosításhoz pár vezeték hiányzik, én cseréltem a komplett köteget, gem modullal együtt.

[vzoli]

Illetve, ez mk2, itt mindkét első ajtó kulcsos, lehet hogy mégsem más

[Makker]

A zár az más, azt is vissza kell tenni a régiből, a kulcsos résszel együtt. Elektromos ablakosításhoz pár vezeték hiányzik, én cseréltem a komplett köteget, gem modullal együtt.

 

[balais]

Sziasztok !

6 éve van nálam az autó 2 évente kellett eddig töltetnem a klímát, tavaj egy klímás meg találta hogy a belső párologtató ereszti el a gázt.
Ajánlott egy szuper cuccot,amit bele rak a rendszerbe és ez megoldja a hibát.
Úgy néz ki hogy már nem ereszti a gázt,de sajna az a jelenség hogy a hűtés nagyon gyenge,a nyomás érték a tűrés határ alatt és jóval felette kapcsol.
A szerelő persze hogy azt mondta hogy ez a hiba nem az ő löttyétől van,mert azt erre fejlesztették ki.
Szerinte a nyomáscsökkentő szelep a rossz.
Ha ezt a szelepet cserélem akkor megoldódik a probléma ?

Mk2 2.0 benzines 1998-as.

[Caruso]

Sziasztok !

6 éve van nálam az autó 2 évente kellett eddig töltetnem a klímát, tavaj egy klímás meg találta hogy a belső párologtató ereszti el a gázt.
Ajánlott egy szuper cuccot,amit bele rak a rendszerbe és ez megoldja a hibát.
Úgy néz ki hogy már nem ereszti a gázt,de sajna az a jelenség hogy a hűtés nagyon gyenge,a nyomás érték a tűrés határ alatt és jóval felette kapcsol.
A szerelő persze hogy azt mondta hogy ez a hiba nem az ő löttyétől van,mert azt erre fejlesztették ki.
Szerinte a nyomáscsökkentő szelep a rossz.
Ha ezt a szelepet cserélem akkor megoldódik a probléma ?

Mk2 2.0 benzines 1998-as.

Szigorúan saját vélemény, de én nem hiszek ebben a töltsük bele, aztán jó lesz ketyerékben. Szerintem egyszerűbb volt azért pénzt kérni, mint szétszedni a rendszert valamennyire.
Én megmondanám neki, hogy cserélje ki a nyomáscsökkentőt, de ha nem oldódik meg a gond, akkor nem fizetek érte, akkor derítse ki, mi a probléma és ha az Ő trutyija tömítette el a rendszert, akkor ráverném a balhét, hogy ingyé orvosolja.
Persze én egy kissé energikusabban szoktam az ilyenekkel beszélni 

[GinJoy]

Sziasztok !

6 éve van nálam az autó 2 évente kellett eddig töltetnem a klímát, tavaj egy klímás meg találta hogy a belső párologtató ereszti el a gázt.
Ajánlott egy szuper cuccot,amit bele rak a rendszerbe és ez megoldja a hibát.
Úgy néz ki hogy már nem ereszti a gázt,de sajna az a jelenség hogy a hűtés nagyon gyenge,a nyomás érték a tűrés határ alatt és jóval felette kapcsol.
A szerelő persze hogy azt mondta hogy ez a hiba nem az ő löttyétől van,mert azt erre fejlesztették ki.
Szerinte a nyomáscsökkentő szelep a rossz.
Ha ezt a szelepet cserélem akkor megoldódik a probléma ?

Mk2 2.0 benzines 1998-as.

hát az a szerelő hülye

[vzoli]

hát az a szerelő hülye

pont hogy nem az. 10 ből 9 kuncsaft simán benyeli. egyszerűen tisztességtelen ám jó üzletember. 

[GinJoy]

pont hogy nem az. 10 ből 9 kuncsaft simán benyeli. egyszerűen tisztességtelen ám jó üzletember. 

az is lehet. akárhogyis, oda nem kéne járni

[vzoli]

az is lehet. akárhogyis, oda nem kéne járni

esetleg fegyveresen 

[defort]

Sziasztok

Elszakadt az ajtónyitó bowdenem(,bal első ajtó)eléggé kellemetlen,cromaxnál 6000 ft bele a kábel,valaki tud esetleg egy most bontodó darabrol?mk 2 röl?

Defort

[thomyka]

Sziasztok

Elszakadt az ajtónyitó bowdenem(,bal első ajtó)eléggé kellemetlen,cromaxnál 6000 ft bele a kábel,valaki tud esetleg egy most bontodó darabrol?mk 2 röl?

Defort

Nézz körül a keres-kínál topikban, ott van sok bomladozó járgány, hátha akad ami a környékeden van. Tipp: írd bele az aláírásodba hogy milyen járgányod van, ill. egy lakóhelyet se árt, úgy könnyebb megmondani hogy a környékeden mi van mi nincs

[Caruso]

Sziasztok

Elszakadt az ajtónyitó bowdenem(,bal első ajtó)eléggé kellemetlen,cromaxnál 6000 ft bele a kábel,valaki tud esetleg egy most bontodó darabrol?mk 2 röl?

Defort

Írtam privát üzit

[defort]

oké,köszi.
97 mondeo 1.8 glx,ezüst.

[fügelaci]

oké,köszi.
97 mondeo 1.8 glx,ezüst.

Nem ide, nem így. Adatlap.

[molnarrobert]

Sziasztok!

Valaki megtudná mondani, hogy hol található a légkondi kondenzvíz kivezetője? Esetleg egy képet tudna vki. linkelni?

Köszi, előre is.

[GinJoy]

Sziasztok!

Valaki megtudná mondani, hogy hol található a légkondi kondenzvíz kivezetője? Esetleg egy képet tudna vki. linkelni?

Köszi, előre is.

a fűtéscsövek alatt

[molnarrobert]

a fűtéscsövek alatt

köszi.

[Kisördög]

Egy kicsit bővebben kifejtenéd?
A homlokfalon levő két bemenő fütés cső alatt?

[baka13]

Sziasztok

Tudna valaki segíteni?
1999 Mk2-es 1,8td kombi RFN motorkódos mondeóra hogy van föltéve a klíma kompresszor? Van valami tartó vagy szíjfeszítő hozzá? Valami kép jó lenne ha valakinek van esetleg. Jaaa! és milyen tipusú kell hozzá?

Köszi

[molnarrobert]

Egy kicsit bővebben kifejtenéd?
A homlokfalon levő két bemenő fütés cső alatt?

http://www.talkford.com/community/topic/222596-aircon-drain-location-pictures-so-you-can-find-it/
 

[Team64]

Üdv uraim! Segítség kéne s.o.s.  van egy 2.0 mk2 mondim. Megjött a nyár, a kocsinak is melege van, és hiába esne neki jól a hűtés, bassza bekapcsolni. :-D   Megnéztünk már mindent, elvileg minden jó. A hűtőventi külső táppal elindul. A relé behúzott a teszt alatt. A hőgombák jók. De a víz felforr a városban. Odáig jutott a project, hogy a hűtőbe lévő hőgombára csatlakoztatott stekkert széthúztam, összezártam egy vezetékkel, de semmi. Aztán rámértünk de az a vezeték halott.Nincs benne áram. Gondolom ennek nem így kéne lennie. Nem tudja valaki, hogy az a kábel hová fut be? Sajnos annyira le van burkolva, hogy lehetetlen lekövetni. Ez az egy ötlet maradt, hogy ez a vezeték meg van szakadva valahol, mert gondolom ez az a gomba ami azt mondaná, hogy meleg van. Ha bárki járt már így légyszi segítsen, mert nekem fűtés nélkül is elég lenne ez a forróság.Most manuális hűtés van, amikor látom hogy melegszik, nyomatom lábra a fűtést.Elég kellemes! Előre is köszi! Üdv:Zoli

[koridor]

Elfolyt a kormányszervolajam. Lesz valami baja ha nélküle használom a kocsit? Augusztusban úgyis megy szerelőhöz mert vizsgáztatni kell, addig kb 300-400 km-ert lenne használva a városban. Ha szivattyút kell cserélni van értelme használtat venni? Az újnak elég húzós az ára.

[vzoli]

Elfolyt a kormányszervolajam. Lesz valami baja ha nélküle használom a kocsit? Augusztusban úgyis megy szerelőhöz mert vizsgáztatni kell, addig kb 300-400 km-ert lenne használva a városban. Ha szivattyút kell cserélni van értelme használtat venni? Az újnak elég húzós az ára.

ne használd olaj nélkül, nem szereti sem a kormánymű sem a szivattyú. Vannak itt a fórumon bontósok náluk érdeklődj.

[koridor]

ne használd olaj nélkül, nem szereti sem a kormánymű sem a szivattyú. Vannak itt a fórumon bontósok náluk érdeklődj.

Köszi.

[HegeGabi]

Üdv uraim! Segítség kéne s.o.s.  van egy 2.0 mk2 mondim. Megjött a nyár, a kocsinak is melege van, és hiába esne neki jól a hűtés, bassza bekapcsolni. :-D   Megnéztünk már mindent, elvileg minden jó. A hűtőventi külső táppal elindul. A relé behúzott a teszt alatt. A hőgombák jók. De a víz felforr a városban. Odáig jutott a project, hogy a hűtőbe lévő hőgombára csatlakoztatott stekkert széthúztam, összezártam egy vezetékkel, de semmi. Aztán rámértünk de az a vezeték halott.Nincs benne áram. Gondolom ennek nem így kéne lennie. Nem tudja valaki, hogy az a kábel hová fut be? Sajnos annyira le van burkolva, hogy lehetetlen lekövetni. Ez az egy ötlet maradt, hogy ez a vezeték meg van szakadva valahol, mert gondolom ez az a gomba ami azt mondaná, hogy meleg van. Ha bárki járt már így légyszi segítsen, mert nekem fűtés nélkül is elég lenne ez a forróság.Most manuális hűtés van, amikor látom hogy melegszik, nyomatom lábra a fűtést.Elég kellemes! Előre is köszi! Üdv:Zoli

Biztos, hogy mind a 3 vízhőfokjeladó jó?
Tudtommal, ha a termosztátház felső jeladójáról lehúzod a csatlakozót járó motor mellett, akkor a hűtőventinek el kell indulnia - ha jól emlékszem az itt olvasott tudományokra.

[koridor]

Üdv uraim! Segítség kéne s.o.s.  van egy 2.0 mk2 mondim. Megjött a nyár, a kocsinak is melege van, és hiába esne neki jól a hűtés, bassza bekapcsolni. :-D   Megnéztünk már mindent, elvileg minden jó. A hűtőventi külső táppal elindul. A relé behúzott a teszt alatt. A hőgombák jók. De a víz felforr a városban. Odáig jutott a project, hogy a hűtőbe lévő hőgombára csatlakoztatott stekkert széthúztam, összezártam egy vezetékkel, de semmi. Aztán rámértünk de az a vezeték halott.Nincs benne áram. Gondolom ennek nem így kéne lennie. Nem tudja valaki, hogy az a kábel hová fut be? Sajnos annyira le van burkolva, hogy lehetetlen lekövetni. Ez az egy ötlet maradt, hogy ez a vezeték meg van szakadva valahol, mert gondolom ez az a gomba ami azt mondaná, hogy meleg van. Ha bárki járt már így légyszi segítsen, mert nekem fűtés nélkül is elég lenne ez a forróság.Most manuális hűtés van, amikor látom hogy melegszik, nyomatom lábra a fűtést.Elég kellemes! Előre is köszi! Üdv:Zoli

Nekem is hasonló gondom volt, amíg volt menetszél nem volt probléma, de dugóban szüttyögéstol elforrt a vizem. Aztán kiderült hogy a ventimotor volt rossz.
De szerintem se kell összezárni a venti stekkerét, nekem járó motornál a lehúzás után pár másodperc felpörgött.

[Team64]

Nekem is hasonló gondom volt, amíg volt menetszél nem volt probléma, de dugóban szüttyögéstol elforrt a vizem. Aztán kiderült hogy a ventimotor volt rossz.
De szerintem se kell összezárni a venti stekkerét, nekem járó motornál a lehúzás után pár másodperc felpörgött.

A ventilátor meg lett tápolva, az jó. A gombákra pontosat mérni szinte lehetetlen egy egyszerű embernek, de valamit csinál mert változnak az értékek...De  a felső gomba csatiját hiába húzom le, nem indul be a ventilátor...Az alsónak elvileg semmi köze ehez mert az csak a műszerfalnak jelez vissza. A hűtőn amit széthúztam csatit az meg valami ellenállás, nem gomba...Az a vezezék ami a termosztátház tetjén van a gombán, az hová fut be? Nem lehet hogy a kábel van szétmenve valahol? Vagy akkor megintcsak indulnia kéne mert nincs ellenállás? Ja, amúgy nullán kéne kapcsolnia?

[Team64]

Ja és még egy nem ide vágó kérdés... 5 ajtós mk1 lengéscsillapítói jók az 5 ajtós mk2be?

[ebihal]

Sziasztok!

Mk2 1.8 td...van 2 fémből készült vízcső , az egyik elölről megy hátra jobb alul , a másik rövidebb pedig hátul van.Annyit látok hogy a rövidebb a visszatérő ág a fűtőradiátorból , és belecsatlakozik egy majdnem kocka alakú valamibe amiből a másik kivezetés a hosszú előre menő vízcső.Mi lenne ez a kocka valami?Nem lehet valahogy egyszerűsíteni ezt a rendszert?Azért kérdem mert kilyukadt a hosszú vízcső , de laza 2 óra alatt sikerült kiszedni és meghegesztik de a cső állapotát elnézve az egy időzített bomba lesz.Persze lehet kap vadiújat csak még nem tudom mennyiért jutnék hozzá.

[HegeGabi]

...
Az a vezezék ami a termosztátház tetjén van a gombán, az hová fut be? Nem lehet hogy a kábel van szétmenve valahol? Vagy akkor megintcsak indulnia kéne mert nincs ellenállás? Ja, amúgy nullán kéne kapcsolnia?

Valószínűleg összeér valahol a két szál, ezért észlel a kompóter mindig terhelést és a csatit lehúzva sem indítja be a ventit.
Ez a felső jeladó megy a vezérlő kompóterbe.
De mindez csak ötletelés részemről.

[HegeGabi]

Sziasztok!

Mk2 1.8 td...van 2 fémből készült vízcső , az egyik elölről megy hátra jobb alul , a másik rövidebb pedig hátul van.Annyit látok hogy a rövidebb a visszatérő ág a fűtőradiátorból , és belecsatlakozik egy majdnem kocka alakú valamibe amiből a másik kivezetés a hosszú előre menő vízcső.Mi lenne ez a kocka valami?Nem lehet valahogy egyszerűsíteni ezt a rendszert?Azért kérdem mert kilyukadt a hosszú vízcső , de laza 2 óra alatt sikerült kiszedni és meghegesztik de a cső állapotát elnézve az egy időzített bomba lesz.Persze lehet kap vadiújat csak még nem tudom mennyiért jutnék hozzá.

Pl. Cromax.hu.

[HegeGabi]

Ja és még egy nem ide vágó kérdés... 5 ajtós mk1 lengéscsillapítói jók az 5 ajtós mk2be?

Tudtommal igen.
Az elsők csak a rugótányérban különböznek (így a rugók is különböznek).
A hátsókat passzolom, utána kéne nézni pl. Bárdi honlapján.

[Watt]

Valószínűleg ez vár az én autómra is. A kérdésem az, hogy a videóban 2:50 körül van valami, amit nem tudok beazonosítani, pedig érdekelne. Tudja valaki mi az, mire jó és hol van?
Nem én fogom csinálni, de ha készen van, mire figyeljek? Van valami tipikus dolog, ami kimarad/elromlik, ilyesmi? Csak mert elég durva beavatkozásnak tűnik, kimarad egy csati visszadugása és aztán csodálkozom, hogy ez meg az nem működik...

[molnarrobert]

...A hűtőn amit széthúztam csatit az meg valami ellenállás, nem gomba...

Lehet, hogy nem lényeges,de ez nem véletlenül a klíma hőérzékelője? (van ott egy kis "téglatest" alakú érzékelő,ami arra kell,hogy a klíma csak +3 °C fölött induljon el  )

[Team64]

Köszi a válaszokat, közben megoldódott a probléma, a felső hőgomba ***...A múltkor nem tudom miért nem akart kapcsolni lehúzáskor, lehet hogy nem vártam eleget...Tegnap többször is rápróbáltunk és lehúzáskor indul a hűtő végre.A kábel nem szakadt,ki lett mérve. Úgyhogy hőgomba csere...azt mondták ebből érdemes a gyárit megvenni, valakinek tapasztalat? Esetleg a gyári áráról tud valaki? Mindenhol csak utángyártottat találok...

[trefiimi]

Sziasztok, Mondeo II-es kipörgésgátlóm eddig frankón működött, most egyik indításra úgy maradt a visszajelző lámpa a műszerfalon és a ki-be kapcsoló gomb is világít, azaz mintha kikapcsoltam volna a kipörgésgátlót. Hiába nyomkodom a gombot, marad kikapcsolva. Mi lehet a gond? Esetleg biztosíték?

[thomyka]

Valószínűleg ez vár az én autómra is. A kérdésem az, hogy a videóban 2:50 körül van valami, amit nem tudok beazonosítani, pedig érdekelne. Tudja valaki mi az, mire jó és hol van?
Nem én fogom csinálni, de ha készen van, mire figyeljek? Van valami tipikus dolog, ami kimarad/elromlik, ilyesmi? Csak mert elég durva beavatkozásnak tűnik, kimarad egy csati visszadugása és aztán csodálkozom, hogy ez meg az nem működik...

Szét még nem szedtem ilyet, de ahogy nézem a hőcserélő előtt a csőbe van dugva az a kis vacak. Első ránézésre egy "egyszerű" szűrőnek tűnik, de azt se tartom kizártnak, hogy valami hőérzékelő (is).

[M.Zoli]

https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/7773-nyomascsokkento-szelep-legkon_-ford-transit-2000-2006

[Watt]

https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/7773-nyomascsokkento-szelep-legkon_-ford-transit-2000-2006

Huh, hát ha ez ilyen árban van, akkor szerintem mondani fogom, hogy akármilyen állapotban is találják, cseréljék ki. Gondolom abból baj nem lehet. A videóban elég csúnyán néz ki, gondolom az én 16 éves autómban sem lehet szebb...
Bár, a fene tudja, lehet elég neki egy tisztítás? Mondjuk 16 éves koszt eltüntetni nem egyszerű.

[molnarrobert]

Sziasztok, Mondeo II-es kipörgésgátlóm eddig frankón működött, most egyik indításra úgy maradt a visszajelző lámpa a műszerfalon és a ki-be kapcsoló gomb is világít, azaz mintha kikapcsoltam volna a kipörgésgátlót. Hiába nyomkodom a gombot, marad kikapcsolva. Mi lehet a gond? Esetleg biztosíték?

Mindenképp diagnosztika javasolt. Több oka is lehet annak, ha kikapcsol a TCS.

[nigabi79]

Sziasztok.Olyat kérdeznék,hogy kombihoz ill. 5 ajtós mk2-es mondihoz teljesen más vonóhorog kell hozzá,vagy rá lehet rakni egyiket a másikra?

[svarine]

Sziasztok! Nem bont valaki MK2-t lépcsős hátú 1.8 benzinest?Kilukadt a hűtőcsönek a gumija ami a vizpumpától jön. :falbav:Tud valaki segiteni rajtam? Boltban csak fémcsövel együtt adják potom 25ezerért. Csak a gumi részére lenne szükségem de az SOS!!!!!! 

[thomyka]

Sziasztok.Olyat kérdeznék,hogy kombihoz ill. 5 ajtós mk2-es mondihoz teljesen más vonóhorog kell hozzá,vagy rá lehet rakni egyiket a másikra?

A kombinak 10 centivel hosszabb a hátulja, elég esélytelen hogy ugyanaz a vonóhorog menjen rájuk.

[Caruso]

Sziasztok! Nem bont valaki MK2-t lépcsős hátú 1.8 benzinest?Kilukadt a hűtőcsönek a gumija ami a vizpumpától jön. :falbav:Tud valaki segiteni rajtam? Boltban csak fémcsövel együtt adják potom 25ezerért. Csak a gumi részére lenne szükségem de az SOS!!!!!! 

Én bontok egyet, de nem tudom melyik részéről beszélsz. 
Csörgess meg a 20/351-3844-es számon és megbeszéljük.

[Caruso]

Olyantól kérdeznék, akinek 4 ajtós, könyöklős hátsó üléses autója van.
A könyöklőt lehajtva, szabad-e a behajtás a csomagtérbe vagy valami (sízsák, rács, szövet, etc) lezárja?

[DANJO]

Olyantól kérdeznék, akinek 4 ajtós, könyöklős hátsó üléses autója van.
A könyöklőt lehajtva, szabad-e a behajtás a csomagtérbe vagy valami (sízsák, rács, szövet, etc) lezárja?

Igen, az ülés fémtámlája maga. Nincs rajta semmilyen rejtett ajtóka, maximum lehet egyet vágni rá flexxel... 

[Caruso]

Igen, az ülés fémtámlája maga. Nincs rajta semmilyen rejtett ajtóka, maximum lehet egyet vágni rá flexxel... 

Hú, de kínos 
Köszi az infót. Akkor más megoldást keresek.

[Watt]

Az autóm klímájában kilyukadt a párologtató. Most ott áll a szerelőnél, lebontott műszerfallal és felhívott a klímás, hogy egyszerűen nem tud beszerezni párologtatót. Saját elmondása szerint 5 nagykerrel van kapcsolata, sehol sincsen. Tényleg ennyire beszerezhetetlen dolog ez?
Mert én kb. fél óra alatt találtam itt: http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/283250/1/alkatresz/hutesfuteslegkondicionalas/parologtato/ford/mondeo/1999/5828/
De kicsit félek, hogy vajon mennyire megbízható ez az üzlet? Ismeri valaki? Mennyire lehet elhinni, hogy az van odaírva, hogy raktáron. (Még ha csak külső raktáron is.) Csak mert fura, hogy nagykereknél beszerezhetetlen, kiskerben meg simán lehet találni...

[ebihal]

Az autóm klímájában kilyukadt a párologtató. Most ott áll a szerelőnél, lebontott műszerfallal és felhívott a klímás, hogy egyszerűen nem tud beszerezni párologtatót. Saját elmondása szerint 5 nagykerrel van kapcsolata, sehol sincsen. Tényleg ennyire beszerezhetetlen dolog ez?
Mert én kb. fél óra alatt találtam itt: http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/283250/1/alkatresz/hutesfuteslegkondicionalas/parologtato/ford/mondeo/1999/5828/
De kicsit félek, hogy vajon mennyire megbízható ez az üzlet? Ismeri valaki? Mennyire lehet elhinni, hogy az van odaírva, hogy raktáron. (Még ha csak külső raktáron is.) Csak mert fura, hogy nagykereknél beszerezhetetlen, kiskerben meg simán lehet találni...

Utána néztem most hogy írtad , cromax-nál és kovács autónál is van , ezek szerint annyira azért nem beszerezhetetlen.Amit linkeltél azt nem ismerem.