MK2 Általános kérdések

[thomyka]

Aham, az tényleg a régi volt (bár lehet, hogy nem 56, hanem 65, vagy 63 vagy ilyesmi Ah-s vala). A lényeg: a mostani az egy 70 Ah-s Varta Black. Külső méretekben ez még pont olyan, hogy elfér szépen a helyén, és ez aztán már tényleg elég erős az ST-hez is (Lassan ez is el fogja érni a majdnem teljes full-extrát)

[Chmiki]

Sziasztok!
Vettem 2-3 hete egy MK2 mondit amit helyre ráztam mert **** sok problémája volt.
Apámmal mindketten néztünk mikor a motort le akartuk állítani!
Tünet: indítunk, minden oké, leállítjuk, ezek után műszerfal teljesen padlóra leesik normálisan, lekapcsol minden de még 2 másodpercig jár a motor!!!
Na erre mondjon nekem valaki valami megoldást 
Tenkjú

Tud esetleg segíteni valaki ebben?

[thomyka]

Tud esetleg segíteni valaki ebben?

Ha tudsz, akkor dobj fel a jelenségről egy videót valahova, hátha úgy..

[zsolesz2.0]

Tud esetleg segíteni valaki ebben?

A gyújtáskapcsoló elektromos részét megnézném, első körben.

[Chmiki]

A gyújtáskapcsoló elektromos részét megnézném, első körben.

Ezen belül mire gondolsz? Sorold amire gondoltál

[zsolesz2.0]

Ezen belül mire gondolsz? Sorold amire gondoltál

A gyújtáskapcsoló hátulján, ahova a kábelek mennek, arra gondoltam. Meg gondolom vannak relék is, esetleg az is beragadhat.

[Wizard8]

Sziasztok!

Szeretném véglegesen kivonni szeretett Mondeom(végzett vele a rozsda)... már van aki kivonja, de kéri az alvázszámot. Na most nekem mit kell ki vágnom? a szélvédő alattit vagy a kocsi alvázán is valahol van egy számsor?

Köszönöm a segítséget!

[thomyka]

Sziasztok!

Szeretném véglegesen kivonni szeretett Mondeom(végzett vele a rozsda)... már van aki kivonja, de kéri az alvázszámot. Na most nekem mit kell ki vágnom? a szélvédő alattit vagy a kocsi alvázán is valahol van egy számsor?

Köszönöm a segítséget!

Elvileg az anyósülés és annak az ajtaja közt valahol szintén bele van ütve a kasztniba a szám, gyanítom a küszöb belső oldalán.

[Kincso70]

Sziasztok!

Szeretném véglegesen kivonni szeretett Mondeom(végzett vele a rozsda)... már van aki kivonja, de kéri az alvázszámot. Na most nekem mit kell ki vágnom? a szélvédő alattit vagy a kocsi alvázán is valahol van egy számsor?

Köszönöm a segítséget!

Felnyitod a motorháztetőt és a pollenszűrő alatt, a szervo olaj tartálytól jobbra van beütve az alvázszám. Azt vágd ki flexszel.

[Wizard8]

Köszönöm a segítséget! 

[WildDaemon]

Sziasztok!

Az autón a lakkozás erősen elkezdte elhagyni a fedélzetet...
Valami megoldás a megállítására létezik? Vagy majd ha már nem bírom nézni akkor fényező? 

[thomyka]

Sziasztok!

Az autón a lakkozás erősen elkezdte elhagyni a fedélzetet...
Valami megoldás a megállítására létezik? Vagy majd ha már nem bírom nézni akkor fényező? 

Utóbbi.

[deerman]

Sziasztok!

Az autón a lakkozás erősen elkezdte elhagyni a fedélzetet...
Valami megoldás a megállítására létezik? Vagy majd ha már nem bírom nézni akkor fényező? 

Egy jó pszichológus... Vagy Buddha.

[WildDaemon]

Utóbbi.

Hmm jó ez a vízbázisu festék.
Csak mire?

[gordon24]

Sziasztok!.

Van egy műszerfal betétem. Órával, ablakfűtés kapcsolóval. A felső két csavar helye sajnos törött, de az alsó 3 csavar hely oks. A szellőző lamelák hibátlanok. Órát és a kapcsolót is adom.

Ha kell egy 4000 hufot gondoltam rá. Írjatok..

Hali..

[kisgeee]

Sziasztok,

Érdeklődnék, hogy valakinek van-e esetleg ötlete, illetve futott-e már bele hasonló problémába...

A szellőzőrendszer vezérlője(digitális) nem kapcsol be gyújtásra és beindítás után se, kijelzője háttérvilágítása halványan világít kikapcsolt állapotban viszont ha eltekerem szélvédőre vagy bárhova máshova még halványabban világít és semmit sem jelenít meg(se LOW, se hőfok, se HI felirat). A vákumos rész állítja a szellőzőrostélyokat, mert az független rész. Természetesen a ventilátor motorját sem hajtja meg. Próbára ráraktam egy másikat az is ugyanezt produkálta.
 Biztosítékokat végignéztem, elvileg mindegyik rendben van, de pontosan a biztosítéktábla leírása alapján nem tudtam beazonosítani melyeket kellene alaposabban megnézni... Testelése lehet valahol külön a műszerfal mögött, amit meg kellene nézni vagy merre kellene elindulni?
Az egész úgy kezdődött, hogy indítás után hol bekapcsolt hol nem, aztán a szokásos történet, hogy már egyáltalán nem...

Üdv:
Gábor

[kisgeee]

Sziasztok,

Érdeklődnék, hogy valakinek van-e esetleg ötlete, illetve futott-e már bele hasonló problémába...

A szellőzőrendszer vezérlője(digitális) nem kapcsol be gyújtásra és beindítás után se, kijelzője háttérvilágítása halványan világít kikapcsolt állapotban viszont ha eltekerem szélvédőre vagy bárhova máshova még halványabban világít és semmit sem jelenít meg(se LOW, se hőfok, se HI felirat). A vákumos rész állítja a szellőzőrostélyokat, mert az független rész. Természetesen a ventilátor motorját sem hajtja meg. Próbára ráraktam egy másikat az is ugyanezt produkálta.
 Biztosítékokat végignéztem, elvileg mindegyik rendben van, de pontosan a biztosítéktábla leírása alapján nem tudtam beazonosítani melyeket kellene alaposabban megnézni... Testelése lehet valahol külön a műszerfal mögött, amit meg kellene nézni vagy merre kellene elindulni?
Az egész úgy kezdődött, hogy indítás után hol bekapcsolt hol nem, aztán a szokásos történet, hogy már egyáltalán nem...

Üdv:
Gábor

Sziasztok,

Meglett a hiba/hibák... A kábeleket követve egy csatlakozót tálaltam a venti felé azt igazgattam meg + a ventiről is lelazult félig egy kábel. Ha minden igaz ez oldotta meg a problémám, bár a végén már mindent próbáltam kínomban...

Üdv:
Gábor

[tranyowrc]

Sziasztok mk1 mk2 kilincs megegyezik?

[xrobe]

Sziasztok mk1 mk2 kilincs megegyezik?

A kilincs igen, a zárszerkezet tudtommal nem. Én mk2-es kilincset raktam mk1-esbe, mert az télen eltörött. Kb. 1 óra alatt kész volt, nem vészes.

[tranyowrc]

A kilincs igen, a zárszerkezet tudtommal nem. Én mk2-es kilincset raktam mk1-esbe, mert az télen eltörött. Kb. 1 óra alatt kész volt, nem vészes.

köszönöm 

[xrobe]

köszönöm 

A cseréhez leszedtem az ajtókárpitot, két csavar tartja a kilincset belülről, és valamennyi a zárszerkezetet. Ha ezeket kiszedet, akkor az egész beesik az ajtóba. Kijátszod onnan, és látni fogod, hogy hogyan kell kiakasztani a kilincsből a rudazatot. A zárbetétet ki tudod cserélni, aztán vissza minden és kész.

[Kiss Zoltán]

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy egy Ford Mondeo mk2 (97-es) 1.8 benzines hátsó lengéscsillapítóját kicserélhetem-e egy mk2 kombi (98-as) 2.5 benzines hátsó lengéscsillapítójára? Köszönöm

[thomyka]

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy egy Ford Mondeo mk2 (97-es) 1.8 benzines hátsó lengéscsillapítóját kicserélhetem-e egy mk2 kombi (98-as) 2.5 benzines hátsó lengéscsillapítójára? Köszönöm

Ha mindkettő kombi, akkor igen.

[Kiss Zoltán]

Ha mindkettő kombi, akkor igen.

Nem az 1.8-as lépcsőshátú

[thomyka]

Nem az 1.8-as lépcsőshátú

Úgy már nem működik a dolog. A 4- és 5-ajtós változatok futóműve különbözik a kombiétól. Előbbieknél az első futóműhöz hasonlóan a lengéscsillapító tartja a csonkállványt, valamint egybe van építve a rugóval, utóbbinál multilink felfüggesztés van, független rugóval és lengéscsillapítóval.

[Kiss Zoltán]

Úgy már nem működik a dolog. A 4- és 5-ajtós változatok futóműve különbözik a kombiétól. Előbbieknél az első futóműhöz hasonlóan a lengéscsillapító tartja a csonkállványt, valamint egybe van építve a rugóval, utóbbinál multilink felfüggesztés van, független rugóval és lengéscsillapítóval.

Köszönöm a választ, hasznos volt.

[Hanko77]

Hello
Valaki elmondaná nekem mi a lényegi különbség mk2-nél a 4 és 5ajtós,és kombi hátsó ülése között? Oké,az ülőlap totál más,ez tiszta... És a háttámla?
Update: Át lehet-e épiteni egy angol autó full elektromos ülésmozgatását,egy bal kormányos autó vezető ülésébe?

[HegeGabi]

Hello
Valaki elmondaná nekem mi a lényegi különbség mk2-nél a 4 és 5ajtós,és kombi hátsó ülése között? Oké,az ülőlap totál más,ez tiszta... És a háttámla?
Update: Át lehet-e épiteni egy angol autó full elektromos ülésmozgatását,egy bal kormányos autó vezető ülésébe?

Én azt tudom, hogy a kombié nem jó a többibe. És szerintem az 5 ajtósé sem a többibe, mert ott vannak ilyen oldalsó/szélső elemek. Ebből következtetve, a 4 ajtósé sem jó a többibe.

Update: Tudtommal nem.
Kivéve, ha az angol autóban a bal oldali is full elektromos .

[Hanko77]

Én azt tudom, hogy a kombié nem jó a többibe. És szerintem az 5 ajtósé sem a többibe, mert ott vannak ilyen oldalsó/szélső elemek. Ebből következtetve, a 4 ajtósé sem jó a többibe.

Update: Tudtommal nem.
Kivéve, ha az angol autóban a bal oldali is full elektromos .

Hát valahogy éreztem... 

[puflee]

Sziasztok!

Nekem egy olyan problémám lenne, hogy a megtett kilométert nem számolja a  kilométeróra, pedig többi része működik hibátlanul. Mi lehet a hiba? 

Üdv.

[Caruso]

Sziasztok!

Nekem egy olyan problémám lenne, hogy a megtett kilométert nem számolja a  kilométeróra, pedig többi része működik hibátlanul. Mi lehet a hiba? 

Üdv.

Fogaskerék / spirál törés. Bontottból cserélhető

[puflee]

Fogaskerék / spirál törés. Bontottból cserélhető

köszi az infot

[janes01]

Sziasztok!

Nem tudom tudna e valaki segiteni, van egy mk2 (benzines) es a problémám a következő lenne. Mikor beinditom siman hidegen egyből ha indulok akkor 2 ezres fordulatnal vagy fölött kinyomom a kuplungot válltásnal akkor a fordulatszám megemelkedik kb 3ezerre, majd vissza normálra, és ezt addig addig, viszont egy idő után ha bemelegedett abba hadja. Ez mitől lehet?

[Vagol]

Hidegen az alapjárati motor és a vízhőfok jeladó jelei alapján szabályozza a fordulatszámot a motorvezérlő. Az normális, hidegen emelt fordulattal működik, de ez csak 1200-1500 fordulat. Ha feldobja kb. 3000-re akkor az említett alkatrészeknél érdemes körülnézni.

Üdv: László

[thomyka]

Hidegen az alapjárati motor és a vízhőfok jeladó jelei alapján szabályozza a fordulatszámot a motorvezérlő. Az normális, hidegen emelt fordulattal működik, de ez csak 1200-1500 fordulat. Ha feldobja kb. 3000-re akkor az említett alkatrészeknél érdemes körülnézni.

Üdv: László

Köszi a tippet! Rájuk fogok nézni, amint lehet.

[Deniel]

Helló, jó választás Ford formula 5w30-as ? Olaj csere előtt vagyok, és nem voltam benne biztos, gondoltam idős autónál már nem kell figyelembe venni az előirt specifikációkat

[thomyka]

Helló, jó választás Ford formula 5w30-as ? Olaj csere előtt vagyok, és nem voltam benne biztos, gondoltam idős autónál már nem kell figyelembe venni az előirt specifikációkat

Igaziból dehogynem kell. Amíg nincs rommákopva a motor, addig a Ford 5W-30-as a jó olaj bele. Ha ezt nagyon enné, akkor lehet megpróbálni egy 10W-40-est.

[Deniel]

Igaziból dehogynem kell. Amíg nincs rommákopva a motor, addig a Ford 5W-30-as a jó olaj bele. Ha ezt nagyon enné, akkor lehet megpróbálni egy 10W-40-est.

Köszönöm, még egy, szervó olajnak milyen mehet bele ? Szervó szivattyú csere lesz a napokban

[Pumukli23]

Köszönöm, még egy, szervó olajnak milyen mehet bele ? Szervó szivattyú csere lesz a napokban

Én automataváltó olajat vettem bele: Castrol 154C87 - ATF - DEX II

[deerman]

Köszönöm, még egy, szervó olajnak milyen mehet bele ? Szervó szivattyú csere lesz a napokban

ATF III (Ford ESP-M2C-166-H)
Ha ráguglizol a ford specifikációra, a legtöbb dextron 3- as olaj teljesíti.
Nagyon hiperszupert nem érdemes beletenni, inkább cserélni kell 4-5 évente. Az mindig csodát tesz.
Motorolajban én is Ford 5w30 párti vagyok. Az enyém is azt kap (300K+ ) nem eszi az olajat, és pöccre indul minuszokban is.
A Ford olaj képzett tribológusok szerint is jó minőségű, és az ára sem barátságtalan.

[Deniel]

Én automataváltó olajat vettem bele: Castrol 154C87 - ATF - DEX II

Köszönöm

[thomyka]

Hidegen az alapjárati motor és a vízhőfok jeladó jelei alapján szabályozza a fordulatszámot a motorvezérlő. Az normális, hidegen emelt fordulattal működik, de ez csak 1200-1500 fordulat. Ha feldobja kb. 3000-re akkor az említett alkatrészeknél érdemes körülnézni.

Üdv: László

Öööö... jól sejtem én azt, hogy ha egyetlen szál kábel (egyetlen érrel) jön a vízhőfok jeladóból, az nem túl egészséges? 

[Préti]

Nálam 2 eres a vízhőfok jeladó. 

Öööö... jól sejtem én azt, hogy ha egyetlen szál kábel (egyetlen érrel) jön a vízhőfok jeladóból, az nem túl egészséges? 

[thomyka]

Nálam 2 eres a vízhőfok jeladó. 

Ezek után már szinte csoda, hogy nem hülyült meg teljesen a motorvezérlő

[Vagol]

A vízhőfok jeladó amelyik az ECU-nak küldi a jelet az kéterű, amelyik az órának küldi a jelet az egyerű. Általában 2 db, jeladó van, a 2,5 V6-nál biztosan.

Üdv: László

[thomyka]

A vízhőfok jeladó amelyik az ECU-nak küldi a jelet az kéterű, amelyik az órának küldi a jelet az egyerű. Általában 2 db, jeladó van, a 2,5 V6-nál biztosan.

Üdv: László

Nno, hát így néz ki az ominózus csatlakozó, picit közelebbről is. Elég gyanús, hogy két eres a csatlakozója, gyárilag csak nem ilyet terveztek volna bele ha nincs mindkettőre szükség.

[Vagol]

Nno, hát így néz ki az ominózus csatlakozó, picit közelebbről is. Elég gyanús, hogy két eres a csatlakozója, gyárilag csak nem ilyet terveztek volna bele ha nincs mindkettőre szükség.

Bármilyen a csatlakozója csak egy vezeték kell hozzá, ez a vízhőfok jeladó az óracsoportban lévő vízhőfok mérő műszernek küldi a jelet. A negatív pólust az óracsoportban kapja. Ezzel szemben a harmónika cső túloldalán kell lenni egy másik hőfokjeladónak, elég eldugott helyen van, az a két erű, az ECU felé továbbítja a változó feszültséget és az ECU ennek alapján szabályoz.

Üdv: László

[thomyka]

Bármilyen a csatlakozója csak egy vezeték kell hozzá, ez a vízhőfok jeladó az óracsoportban lévő vízhőfok mérő műszernek küldi a jelet. A negatív pólust az óracsoportban kapja. Ezzel szemben a harmónika cső túloldalán kell lenni egy másik hőfokjeladónak, elég eldugott helyen van, az a két erű, az ECU felé továbbítja a változó feszültséget és az ECU ennek alapján szabályoz.

Üdv: László

Köszi az infót, holnap ha nem szakad a nyakamba az ég, akkor letolok egy endoszkópot, aztán körülnézek vele, hogy mi a túró..

[Vagol]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%ADzh%C5%91fokjelad%C3%B3_ellen%C5%91rz%C3%A9se_ellen%C3%A1ll%C3%A1sm%C3%A9r%C3%A9ssel

Talán itt lehet megkeresni. Az enyém 2,5 V6 annál tudom. A tied lehet, hogy így helyezkedik el.

Üdv: László

[thomyka]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%ADzh%C5%91fokjelad%C3%B3_ellen%C5%91rz%C3%A9se_ellen%C3%A1ll%C3%A1sm%C3%A9r%C3%A9ssel

Talán itt lehet megkeresni. Az enyém 2,5 V6 annál tudom. A tied lehet, hogy így helyezkedik el.

Üdv: László

Sikerült megtalálni, hátrafelé áll az a szenzor. Kár, azt hittem már egyszerűen meglesz az oka a fordulatszám-emelgetésnek