MK2 Általános kérdések

[silvester]

Én úgy tudom, hogy csak 1 van az 1.6, 1.8. 2.0 - ban a 2.5 V6-ban van kettő.

-Mennyiért és hol lehet új, gyárit beszerezni?
-Ha kicseréled légy szíves üzenj, hogy alakult a dolog!
-Vajon mindegy, h benzinesé v dízelből van az alkatrész?

[Styleair]

-Mennyiért és hol lehet új, gyárit beszerezni?
-Ha kicseréled légy szíves üzenj, hogy alakult a dolog!
-Vajon mindegy, h benzinesé v dízelből van az alkatrész?

Küldtem pü-t
Majd megírom a fejleményeket.
Nem mindegy, neked 1.6-osshoz való kell.

[silvester]

1.6-os van nekem is, benzines.
Árát nem tudod?

[silvester]

OK, köszi!

[Styleair]

1.6-os van nekem is, benzines.
Árát nem tudod?

Nekem, 1.8-as van (benzines). 45 a gyári ára, de 40 körül, esetleg 35 körül is be lehet szerezni.
küldtem pü-t (Privát üzenet). 

[Dani]

Reméljük, sikerrel jársz. Ha nem, visszajössz és boncolgatjuk tovább. 

Hali!
A 15-ös bizti jó ,de nem az imo-é,hanem a tompitott lámpáé.Levettem az akkusarut pár órára aztán megint ugyan azt csinálta, estére megjavult azóta jó.Remélem így marad.Lehetséges,hogy valami kontakt vagy pára hiba volt?

[highend]

Lehetséges,hogy valami kontakt vagy pára hiba volt?

Bármi előferdülhet. Nekem még nem volt ilyen, de már tudom, hogy az akksisarut le kell venni hozzá...  

[Joe]

Szervusz, egy másik mondeoból szereltem ki, tehát kvázi gyári.

Ez sztem nem szonda, de bármi lehetséges. Első körben szerezz be STP, vagy egyéb karburátor tisztítót, és tisztítsd le a féktisztítót a MAF-ról, mert lehet ez is gond! Az ott hagyja maga után a zsírréteget, és rosszabbat tettél vele, mint gondolnád... Aztán nézz cikket a Mondeo.hu-n a levegő rendszer karbantartásáról, és azt vidd végig. Ez lehet dugulás is simán! Majd ha ez sem segít, akkor egy gyertyahézag állítás(1,1mm), ahogy azt Highend is javasolta.
És mindezek után vidd el az autót egy motordiagra. Ha találsz egy autóvillamosságist, az általában korrektebb 2eHUF körül csinálja, míg egy szervíz elkérheti több, mint a dupláját, de megtudod, hogy mi a bibi.

Hajrá!

[Styleair]

A gondjaid kísértetiesen megegyeznek az enyéimmel! Kíváncsi vagyok, neked mi lesz a fejlemény a cserével! Már tudod, mibe fog kerülni? És melyik szondát cseréled, v mindet, mert úgy tudom, több is van. Amúgy Sopron.

Ma ki lett cserélve a lambda szonda. (Köszi, Vik  )
A régi nagyon kormos volt, és kicsit ki is volt púposodva a henger fala.

Eddig jó, míg haza jöttem, egyszer se csinálta a korábbi alapjárat ingadozást. 
Stabil, és meg se torpan. Stealt is kimérte este  egy mikrotali keretében a Lurdynál. A mérés szerint is jó már.   
További teszteknek vetem alá, még a fogyi változásomra is kiváncsi leszek. 

[zsot0715]

Üdvözlet mindenkinek!

Hol is kezdjem..először is tetszik ez az oldal. Sok itt a hasznos információ. Másodszor jobbkormányos MKII 2.0 '98-as Mondeo-m van 160 ezer kilométerrel. Nemrégiben Magyarországon voltunk vele vele 2 hétig (2008 karácsonya + újév). Semmi gond nem volt az autóval, a legnagyobb hidegben is indult, én úgy mondanám ment mint az "óra" mert ez alatt a két hét alatt kb 6000 kilométert mentünk vele. Az utolsó napokban (január elején-még akkor is nagy hidegek voltak) hidegindításkor pontosan a motor beindulásának pillanatában egy reccsenésszerű hangot hallani. Amikor beindul, a motor normálisan jár. Az utastérben nem hallani, de ha kiszállok alapjáraton (még mindig hidegen) ahogy forog a motor halk nyikorgó hangot/hangokat hallani, amelyek a motor bemelegedésével megszűnnek. Ha ugyanekkor bekapcsolom az ablakfűtéseket leesik picit a motor fordulatszáma. (Ha jól tudom nem szabadna leesnie. Utánnaolvastam.) Ha hirtelen és nem nagy gázt adok (mert ugye hidegen nem "bőgetjük"), akkor megint csak az indításihoz hasonló - nem is tudom-szelepkopogási vagy reccsenéses hangot hallani.
Az indítási "reccsenést" elkezdtem "figyelgetni"....lámpánál leállítottam/indítottam...sokszor van, hogy melegen is hallható az említett hang. Egyébként a motor nem jár egyenletlenül sem hidegen sem melegen, meg hát húz is mint a parancsolat.
Az említett "nyikorgós" hangokat régebben is hallottam már, de ez a "reccsenés" még teljesen új.
Azt sem tudom mennyire komoly a probléma, mert negyedszer voltunk vele Magyarországon mindenféle panasz nélkül, egyáltalán semmi gond nincs vagy nem volt vele eddig.
Megnéztem a Haynes féle könyvet, ír mindefélét. Meg kell nézetni görgőket,csapágyakat...ilyesmik.Próbálkoztam itteni 98-as benzinel, v-powerrel - eredménytelenül. Gondoltam hátha csak a magyar benzin.
Az lenne a kérdésem hogy aki olvassa amit irtam és voltak hasonló tünetei a "szeme fényének", vagy csak egyszerűen nagyobb szerelői rutinnal rendelkezik mint én (még nem kellett ezt az autót szerelnem), akkor legyen szíves segítsen, hogyha elviszem a szerelőhőz valami konkrétat vagy konkrétabbat tudjak mondani.

Még egy dolog lenne, aztán befejezem (már így is sokat irtam)
A hideg indításkori kopogás (amely melegen teljesen megszűnik) hogyan mérsékelhető? Akihez hordom itt Londonban és át szokta nézni az autót fullszintetikus olajat (5w40 tölt bele 15e km-ként)és nekem is ezt javasolták páran. Lehet, hogy az olaj a gond?

Előre is köszönöm a segítségeteket!
Ficsor Zsolt

[GinJoy]

Üdvözlet mindenkinek!

A nyikorgás, és fordulatesés összefügghet: generátor csapágy. Ha fogyasztót kapcsolsz a rendszerbe nagyobb áramot kell termelnie, és nagyobb az ellenállása. ha még mellé nem tökéletes a csapágyad, jobban megfogja a motort. ez általában pörgetésre elmúlik, de alacsony fordulaton előjöhet. 2.0 benzinmotor elég erős kéne legyen, hogy ne essen vissza a fordulat, ez általában gyengébb motornál jön ki. Viszont! Ha már esetleg olyan rossz a csapágy, hogy kockagolyók vannak benne, akkor lehetséges a tünet, és megmagyarázná a kattogást is.

Helyesbítek:
nem biztos hogy pont a generátoron lévő csapágy rossz, lehet a szíjfeszítője is. szerintem kezd ott, ha annit értesz hozzá, vedd le róla az ékszíjat, (legfeljebb kis időre nem lesz töltés) és ugy indítsd be. ha megszűnik akkor kézzel is meg tudod állapítani melyik csapágy szorul, vagy lötyög.

Hirtelen ez jutott az eszembe

Joy

[FeGa]

Ez sztem nem szonda, de bármi lehetséges. Első körben szerezz be STP, vagy egyéb karburátor tisztítót, és tisztítsd le a féktisztítót a MAF-ról, mert lehet ez is gond! Az ott hagyja maga után a zsírréteget, és rosszabbat tettél vele, mint gondolnád... Aztán nézz cikket a Mondeo.hu-n a levegő rendszer karbantartásáról, és azt vidd végig. Ez lehet dugulás is simán! Majd ha ez sem segít, akkor egy gyertyahézag állítás(1,1mm), ahogy azt Highend is javasolta.
És mindezek után vidd el az autót egy motordiagra. Ha találsz egy autóvillamosságist, az általában korrektebb 2eHUF körül csinálja, míg egy szervíz elkérheti több, mint a dupláját, de megtudod, hogy mi a bibi.

Hajrá!

A féktisztító nem hagy maga után semmi zsírt. Nem kevered a WD40-el?

[MrMach1]

A féktisztító nem hagy maga után semmi zsírt. Nem kevered a WD40-el?

Akkor a féktisztító kb = a karburátor tisztítóval?
A féktisztító elvileg valami alkoholos cucc. Nem?

[FeGa]

Akkor a féktisztító kb = a karburátor tisztítóval?
A féktisztító elvileg valami alkoholos cucc. Nem?

A féktisztító nagy aktivitású speciális tisztítószer, amely intenzív tisztító hatást gyakorol olajos,
zsíros gépalkatrészekre, tárcsafékekre és fékelemekre, mint pl. féktuskók, lemezek és
kuplungbetétek.
Tulajdonságok
A féktisztító különleges fajta speciális benzinen alapul. A nagy párolgási sebesség következtében
gyorsan végbemegy az optimális tisztítási folyamat. A féktisztító maradékok nélkül dolgozik. Hígító
alkalmazásával összehasonlítva nem marad vissza maradék bevonat. Még a gyantás
kenőanyagokat is eltávolítja.
A féktisztító nem korrozív, nem támadja meg a gumi és műanyag elemeket (saját vizsgálat minden
esetben szükséges).
A féktisztító a környezetre nézve semleges, a ható- és hajtóanyagok sem ózonkárosító, mérgező
vagy fojtó anyagokat, sem klórt, fluort (CKW/FCKW), PCB-t, ólmot és kadmiumot nem
tartalmaznak.
 

[MrMach1]

A féktisztító nagy aktivitású speciális tisztítószer, amely intenzív tisztító hatást gyakorol olajos,
zsíros gépalkatrészekre, tárcsafékekre és fékelemekre.....

Ez így fejből? Nem semmi! 

[MrMach1]

Lámpa magasság állító motort érdemes megpróbálni javítani?

Lehet azt tesztelni valahogy, hogy melyik része bibis?

[FeGa]

Ez így fejből? Nem semmi! 

Ctrl+c, Ctrl+v 

[highend]

Lámpa magasság állító motort érdemes megpróbálni javítani?

Lehet azt tesztelni valahogy, hogy melyik része bibis?

Én próbálkoztam vele, 3 rosszból raktam össze 1 jót....

[Joe]

A féktisztító nem hagy maga után semmi zsírt. Nem kevered a WD40-el?

Nem keverem! A féktisztító nem párolog el maradéktalanul! MAF-hoz nem jó! A többi csak TVshopos duma.

[FeGa]

Nem keverem! A féktisztító nem párolog el maradéktalanul! MAF-hoz nem jó! A többi csak TVshopos duma.

Nekem mindegy, de nálam nem zsíroz a féktisztító. (érdekes is lenne a féknél)

[GinJoy]

Nem keverem! A féktisztító nem párolog el maradéktalanul! MAF-hoz nem jó! A többi csak TVshopos duma.

De valamivel kevered, féktisztító után nem marad semmi az ég adta világon. Szerinted mi lenne ha olajos maradvány lenne a tárcsán? A féktisztító abban a pillanatban párolog is el ahogy hat

[MrMach1]

Én próbálkoztam vele, 3 rosszból raktam össze 1 jót....

És kiszedve lehet tesztelni valahogy?
Mert van egy 3 lábú csatlakozója, de azon vajon csak az állítás irányát kapja, vagy valami digitális jelet?

[Joe]

De valamivel kevered, féktisztító után nem marad semmi az ég adta világon. Szerinted mi lenne ha olajos maradvány lenne a tárcsán? A féktisztító abban a pillanatban párolog is el ahogy hat

Használjátok akkor hozzá. Sokak megszívták már vele. MAF-hoz nem jó.
Ami marad az a MAF-nál jelentős, de a féknél semmi. Max egy fékezés, és már ott sincs. Viszont a MAF ugye izzik, és a maradék anyag csak vonza a koszt, és jöhet a fals érték. Nem vicc...

[cini]

Használjátok akkor hozzá. Sokak megszívták már vele. MAF-hoz nem jó.
Ami marad az a MAF-nál jelentős, de a féknél semmi. Max egy fékezés, és már ott sincs. Viszont a MAF ugye izzik, és a maradék anyag csak vonza a koszt, és jöhet a fals érték. Nem vicc...

http://www.youtube.com/watch?v=FccejDPevtM én nemértek hozzá,di itt egy elcsépelt  vidi a clubb oldalain.

[stealt]

Nem keverem! A féktisztító nem párolog el maradéktalanul! MAF-hoz nem jó! A többi csak TVshopos duma.

Így van. Én elkövettem azt a hibát a múltkor hogy csak féktísztítót nyomtam rá pedig máskor utána szoktam használni spéci olajmentes tisztító spayt-is Na a lustaságomnak meg lett az eredménye : dobott egy P0100-at a gép (nem lehet észrevenni mert a mondeo two round-os hibatárolójábol ilyenkor nem jön MIL csak megy egy pending DTC (véletlenül rossznál szemétkedett a féktisztítós MAF) A lényeg nem jó simán a féktisztító 

[GinJoy]

Így van. Én elkövettem azt a hibát a múltkor hogy csak féktísztítót nyomtam rá pedig máskor utána szoktam használni spéci olajmentes tisztító spayt-is Na a lustaságomnak meg lett az eredménye : dobott egy P0100-at a gép (nem lehet észrevenni mert a mondeo two round-os hibatárolójábol ilyenkor nem jön MIL csak megy egy pending DTC (véletlenül rossznál szemétkedett a féktisztítós MAF) A lényeg nem jó simán a féktisztító 

Lehet, hogy VALAMIÉRT nem jó rá a féktisztító, de az hülyeség, hogy olaj van benne.
Nem azzal nem értettem egyet, hogy nem jó rá, hanem azzal, hogy olajos lerakódás marad. Én Berner, vagy Würth motyókat szoktam használni, annak semmi ilyen nincs benne.

Mondjuk mindegy, nekem nincs szükségem rá, hogy tisztítsam, meg aki mindig jó légszűrőt vesz annak sem szabadna, hogy kelljen, de ez is olyan hogy mindenki másban hisz. Valaki azt sem hiszi el,hogy az van benne ami fel van tüntetve a dobozon, ugyanakkor, egy bizonyos fajta másik ugyanolyat meg istenít, csak mert az van ráírva, hogy ...

valaki az olaj adalékokban hisz, legyen az metabond, vagy stp, mindegy a gyártók mégis mereven elhatárolódnak tőle

akár a gyári, vs utángyártott alkatrész. sokban csak a gyárit szabad, de van amiben teljesen felesleges, és drága

[SPANNER]

Sziasztok!
Nekem arról kellene infó hogy a gyári 7000-es kormány és tárvezérlős magnó helyére van-e olyan típus ami MP3-as és kompatibilis a 7000-es funkcióival? Szóval hogy a régit kihúzom és a másikat bedudom és minden műxik! Tudtok esetleg ilyenről valamit?

[Joe]

http://www.youtube.com/watch?v=FccejDPevtM én nemértek hozzá,di itt egy elcsépelt  vidi a clubb oldalain.

Ismerem, ezt még annak idején mi csináltuk Norbival, és Korissal!

[Joe]

Lehet, hogy VALAMIÉRT nem jó rá a féktisztító, de az hülyeség, hogy olaj van benne.
Nem azzal nem értettem egyet, hogy nem jó rá, hanem azzal, hogy olajos lerakódás marad. Én Berner, vagy Würth motyókat szoktam használni, annak semmi ilyen nincs benne.

Lényeg, hogy nem távozik el maradéktalanul. Ez lehet olaj szerű maradék is akár, ami fogja a port. És lehet akármilyen légszűrőd, ha olyan helyen jársz vele, akkor azt 30e-ként érdemes pucolni. Tisztítottam már kb száz körül , tudom miről hablatyolok...

[Joe]

Sziasztok!
Nekem arról kellene infó hogy a gyári 7000-es kormány és tárvezérlős magnó helyére van-e olyan típus ami MP3-as és kompatibilis a 7000-es funkcióival? Szóval hogy a régit kihúzom és a másikat bedudom és minden műxik! Tudtok esetleg ilyenről valamit?

Van! Az egyik a gyári 6000MP3. Olyan ritka, mint a rózsaszínű Mondeo. És ezért az ára sem kevés...
A másik a blaupunkt gyártott Ford 1,5DIN méretű MP3-as fejegységet. Ez küllemében Ford, különben a hátulja szabvány Blau (ISO). Fordba való, egyetlen egyet veszítesz el vele a távvezérlést... Ez sem olcsó... kb(60eHUF körül van, ha találsz ilyesmit, főleg ebay, ott jóval olcsóbb)

[SPANNER]

Van! Az egyik a gyári 6000MP3. Olyan ritka, mint a rózsaszínű Mondeo. És ezért az ára sem kevés...
A másik a blaupunkt gyártott Ford 1,5DIN méretű MP3-as fejegységet. Ez küllemében Ford, különben a hátulja szabvány Blau (ISO). Fordba való, egyetlen egyet veszítesz el vele a távvezérlést... Ez sem olcsó... kb(60eHUF körül van, ha találsz ilyesmit, főleg ebay, ott jóval olcsóbb)

Köszönöm az infót! 
Tehát az összes rózsaszínű Mondeóban ilyen van! Na akkor ha találkozom egy ilyennel akkor majd jól kilopom belőle hihihi....

[stealt]

Csak gyári légszűrőt használok. Ennek ellenére a MAF-ot nem árt néha 20-30ekm megtakarítani. Mondjuk én nem wurthos féktísztítót használtam és ezért kell utána spéci tisztító sprayt (na ezt a múltkór ellustálkodtam)

[GinJoy]

Mondjuk én nem wurthos féktísztítót használtam és ezért kell utána spéci tisztító sprayt (na ezt a múltkór ellustálkodtam)

amúgy had kérdezzem emg, milyen sűrűn cseréltek légszűrőt, hogy koszos lesz? Én igazán nem is tudom a szabályos periódust, és megszoktam a cégnél, hogy olajcserénél mindent, és a kisautónál is így teszek: 10000 km-enként olajszűrő, légszűrő, gázolajszűrő, olaj, és minden második alkalommal leeresztőcsavar tömítés.
ez amúgy kb 3 havonta van(a 10000km)

[GinJoy]

Ja...
A tescoban kapható szürke színű féktisztítót soha semmire!!!!!

[stealt]

amúgy had kérdezzem emg, milyen sűrűn cseréltek légszűrőt, hogy koszos lesz? Én igazán nem is tudom a szabályos periódust, és megszoktam a cégnél, hogy olajcserénél mindent, és a kisautónál is így teszek: 10000 km-enként olajszűrő, légszűrő, gázolajszűrő, olaj, és minden második alkalommal leeresztőcsavar tömítés.
ez amúgy kb 3 havonta van(a 10000km)

A légszűrő nem szokott annyira retkes lenni mert 3-4 havonta cseréltetem ez pont szervizciklus azaz 20ekm. A MAF-ot utána inkább csak megszokásból szedem ki, de nem szokott rajta trutyi lenni , de ha már kiveszem akkor le is fújom.

[highend]

A légszűrő nem szokott annyira retkes lenni mert 3-4 havonta cseréltetem ez pont szervizciklus azaz 20ekm.

Én ledobom mindíg a használt olajjal együtt. (10e km, 2-2.5 hónap) Nincs is motorikus hibakódom... 

[GinJoy]

A légszűrő nem szokott annyira retkes lenni mert 3-4 havonta cseréltetem ez pont szervizciklus azaz 20ekm. A MAF-ot utána inkább csak megszokásból szedem ki, de nem szokott rajta trutyi lenni , de ha már kiveszem akkor le is fújom.

Enyém sem volt még koszos, de mostmár nem is kell érdekeljen. lehet el is adom, hátha valakinek jól jön

[stealt]

Én ledobom mindíg a használt olajjal együtt. (10e km, 2-2.5 hónap) Nincs is motorikus hibakódom... 

Majd legközelebb hagyok egy párat 

[alf®]

Majd legközelebb hagyok egy párat 

Hang vagy.....mindenkit csak fenyegetsz...

[highend]

Majd legközelebb hagyok egy párat 

Nem kell, csinálok magamnak.... Kiváncsi vagyok, az elektromos adagoló nélkül mit fog mutatni... 

[Scratch]

amúgy had kérdezzem emg, milyen sűrűn cseréltek légszűrőt, hogy koszos lesz? Én igazán nem is tudom a szabályos periódust, és megszoktam a cégnél, hogy olajcserénél mindent, és a kisautónál is így teszek: 10000 km-enként olajszűrő, légszűrő, gázolajszűrő, olaj, és minden második alkalommal leeresztőcsavar tömítés.
ez amúgy kb 3 havonta van(a 10000km)

Én 15e km.

[Scratch]

Ja...
A tescoban kapható szürke színű féktisztítót soha semmire!!!!!

A Prevent-et?

[GinJoy]

A Prevent-et?

Nem, ezüst színű flakon, vastagabb mint a prevent, és nincs magyar felirat rajt. Még csak nem is olcsó. én mostanában Bernert szoktam venni, 800 ft / flakon, elég erős nyomással. kézre nem jó, ha megy, mert olyan mintha lefagyna az  ember keze. nagyon mar. ugyanez a berner téli ablakmosó koncentrátum egy kis családi autósboltban 580 ft/liter

[Scratch]

Nem, ezüst színű flakon, vastagabb mint a prevent, és nincs magyar felirat rajt. Még csak nem is olcsó. én mostanában Bernert szoktam venni, 800 ft / flakon, elég erős nyomással. kézre nem jó, ha megy, mert olyan mintha lefagyna az  ember keze. nagyon mar. ugyanez a berner téli ablakmosó koncentrátum egy kis családi autósboltban 580 ft/liter

Akkor megnyugodtam, mert én Preventet használok.
Viszont a kárpit tisztítójával vigyázni, nekem kicsit kiszedte a kárpit szinét is.

[Tomszy]

Sziasztok, mondeo-nkban a bal első fényszóróállító motor hiányzik, valami *** előző tulaj fogta és kivette ...

Hol lehetne esetleg ilyet beszerezni?

[Maffy]

Sziasztok, mondeo-nkban a bal első fényszóróállító motor hiányzik, valami *** előző tulaj fogta és kivette ...

Hol lehetne esetleg ilyet beszerezni?

Szerintem Nagyautó...Wyctor. Találsz ilyen topicot, kérdezz rá.

[MrMach1]

Az mitől lehet, hogy ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár?
A bal oldalinál hagyja bezárni.
Bár ott meg olyat szokott, hogy minden ajtót kinyit, csak azt az egyet nem....   
Kettős záram van.

[FeGa]

Az mitől lehet, hogy ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár?
A bal oldalinál hagyja bezárni.
Bár ott meg olyat szokott, hogy minden ajtót kinyit, csak azt az egyet nem....   
Kettős záram van.

Az összeset visszanyitja?

[baloght]

Az mitől lehet, hogy ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár?
A bal oldalinál hagyja bezárni.
Bár ott meg olyat szokott, hogy minden ajtót kinyit, csak azt az egyet nem....   
Kettős záram van.

Tehát ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár a jobb első ajtót, vagy
         ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár az összes ajtót, vagy  bal oldalinál hagyja bezárni Bár ott minden ajtót kinyit, csak azt az egyet nem vagy most míííííííí vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnn?

 

[MrMach1]

Tehát ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár a jobb első ajtót, vagy
         ha a jobb első ajtót kulccsal zárom, akkor néha visszanyitja a központi zár az összes ajtót, vagy  bal oldalinál hagyja bezárni Bár ott minden ajtót kinyit, csak azt az egyet nem vagy most míííííííí vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnn?

 

 
Tehát.
Tisztázandó pár alap dolgot:
Kettős záram van, tehát ha a bal első ajtó zárban a kulcsot jobbra elfordítom, akkor bezárja az összes ajtót. Ha előbb balra, majd jobbra, akkor is bezárja az összes ajtót, majd bezár a kettős zár is és villant kettőt az indexekkel.
Nyitásnál, ha csak "simán" zártam be, akkor nem elég addig fordítanom balra a kulcsot, amíg a kapcsolót működteti a kulcs, hanem tovább kell fordítanom, hogy a zár szerkezetet is mozgassa a kulcs.
Ha kettős zárral zártam, akkor elég csak a zárba épített kapcsolóig fordítani a kulcsot és máris nyitja az ajtókat.

A furcsa jelenség:
Ha bal oldalon zárom "kettős zár" módon kulccsal, akkor nyitáskor néha (nem minden esetben  ) "elfelejti" kinyitni a bal első ajtót. Ilyenkor csak a többit nyitja.
Szintén néha csinál olyat, hogy a jobb első ajtó kulccsal zárásakor (itt nincs kettős zár funkció) előbb bezárja az összes ajtót, majd azonnal vissza is nyitja az összeset.
(pl. ma reggel is, mikor vittem a pici lányom az óvodába.  ilyenkor ugyanis kiszedem őt a jobb oldalon és itt próbálnám zárni az ajtókat)

Remélem érthető voltam...