Facelift modellek

160:-)) Nem szoktad látni egy kicsit több után. Bár akkor már nincs gond a kavicsfelverődéssel sem mert egy olyan egyenletes plasztikus maradványréteget képeznek az áldozatok, hogy egy kavics már nem is tudja megsérteni a karosszériát.  Tulajdonképpen kap egy pót kitin páncélt az auto eleje. Jéé van mégegy indokom miért megyek ugy ahogy. Tulajdonképpen a fényezést védem  
Csak az a hátrány, hogy speciális tetem eltávolitó szélvédőmosot kell használnom (általam kikisérletezett egy kis emulzio egy kis WU2 egy kis alkohol meg rajzástól függő mértékben víz)

Tudnám ajánlani a Forma1-ből ismert ledobható plexiket!-:)))

160:-)) Nem szoktad látni egy kicsit több után. Bár akkor már nincs gond a kavicsfelverődéssel sem mert egy olyan egyenletes plasztikus maradványréteget képeznek az áldozatok, hogy egy kavics már nem is tudja megsérteni a karosszériát.  Tulajdonképpen kap egy pót kitin páncélt az auto eleje. Jéé van mégegy indokom miért megyek ugy ahogy. Tulajdonképpen a fényezést védem  
Csak az a hátrány, hogy speciális tetem eltávolitó szélvédőmosot kell használnom (általam kikisérletezett egy kis emulzio egy kis WU2 egy kis alkohol meg rajzástól függő mértékben víz)

vagy járjál bogárral, ja az fauvi.

vagy járjál bogárral, ja az fauvi.

Aztat biztosan csípné!-:)

[ticu]

160:-)) Nem szoktad látni egy kicsit több után. Bár akkor már nincs gond a kavicsfelverődéssel sem mert egy olyan egyenletes plasztikus maradványréteget képeznek az áldozatok, hogy egy kavics már nem is tudja megsérteni a karosszériát.  Tulajdonképpen kap egy pót kitin páncélt az auto eleje. Jéé van mégegy indokom miért megyek ugy ahogy. Tulajdonképpen a fényezést védem  
Csak az a hátrány, hogy speciális tetem eltávolitó szélvédőmosot kell használnom (általam kikisérletezett egy kis emulzio egy kis WU2 egy kis alkohol meg rajzástól függő mértékben víz)

Az tény, hogy idehaza sokkal de sokkal több a szugony és társai. Volt, hogy külföldről hazafelé a Magyar határig szinte semmi gyilkolás nem történt a szélvédő által. A határtól az "édesotthonig" pedig 2x kellett szélvédőt puceválni a benzinkutakon. És tegyük hozzá, hogy a külföldön töltött km-ek száma 4x annyi volt.
Hát igen, eben is jobbak vagyunk.

Nektek, hogy van a hatso lampa az utasterben, es milyen?
Mert en most lattam pont olyan lampat egy mondeoban hatul, mint amilyen elol is van, csak a terkep resz nelkul.

Nektek, hogy van a hatso lampa az utasterben, es milyen?
Mert en most lattam pont olyan lampat egy mondeoban hatul, mint amilyen elol is van, csak a terkep resz nelkul.

Nekem hátul is térképolvasós van.

Nekem hátul is térképolvasós van.

Én meg csináltam hátra kék ledekből kotonkereső lámpát!

Nektek, hogy van a hatso lampa az utasterben, es milyen?
Mert en most lattam pont olyan lampat egy mondeoban hatul, mint amilyen elol is van, csak a terkep resz nelkul.

Az attól függ hogy milyet raktak be, gyárilag vagy utólag.:-) Általában a gyári extra hiper non+ultra turbó mega felszereltésgél ez ugye a ghia (gyárilag tolatóradar, hangvezérlés stb. nélkül) de azért van hátul is térképolvasos lámpa. Ez utólagosan beszerelve nem hatalmas költség: gyári alkatrészként berendelve 27eFt ha bontoban veszed nem kevésbé rosszabb állapotban akkor 5eFt. A talin én megfogom műteni Bazsa autóját pont ecélból, Már ha  ezek után elmeri hozni.

Mivel holnap kellene vinnem a kocsit, hogy kicsereljek a klima vezerlot, kipakoltam megint belole.
Akkor vettem eszre, hogy nem vilagit a kesztyutartoban az izzo. Kivettem, kicsereltem. Tovabbra sem vilagit. (Mi fog meg elojonni???)
A lenyeg tulajdonkeppen, hogy ahogy ott nezelodom, eszrevettem, hogy valami nem 100-as a kalaptarto alatti burkolattal.
Gondolom, a mult heten vettek le, mikor kerestek a klima hibajat.
Olyan mintha le akarna esni, lotyog.
Miert ilyen pofatlan bunko, felelotlen barmok ezek a szerelok???
En is meg tudnek csinalni rajta mindent, csak a garanciat feltem, azert viszem szervizbe.
 
Szerintetek pofatlansag, ha azt mondom holnap, mivel mar ott van allitolag az alkatresz, hogy megvarnam a kocsi mellett amig megszerelik? Vagy adjak ide, es en majd megcsinalom?
 
Lehet, hogy inkabb kockaztatom a garit, de ebbol kezd elegem lenni, hogy ugy leamortizaljak a kocsit par szereles alatt, mintha az 30 eves lenne.
 

 
 

bocsi, kalaptarto helyett kesztyutartot akartam irni, csak nagyon felment bennem a pumpa

Mivel holnap kellene vinnem a kocsit, hogy kicsereljek a klima vezerlot, kipakoltam megint belole.
Akkor vettem eszre, hogy nem vilagit a kesztyutartoban az izzo. Kivettem, kicsereltem. Tovabbra sem vilagit. (Mi fog meg elojonni???)
A lenyeg tulajdonkeppen, hogy ahogy ott nezelodom, eszrevettem, hogy valami nem 100-as a kalaptarto alatti burkolattal.
Gondolom, a mult heten vettek le, mikor kerestek a klima hibajat.
Olyan mintha le akarna esni, lotyog.
Miert ilyen pofatlan bunko, felelotlen barmok ezek a szerelok???
En is meg tudnek csinalni rajta mindent, csak a garanciat feltem, azert viszem szervizbe.
 
Szerintetek pofatlansag, ha azt mondom holnap, mivel mar ott van allitolag az alkatresz, hogy megvarnam a kocsi mellett amig megszerelik? Vagy adjak ide, es en majd megcsinalom?
 
Lehet, hogy inkabb kockaztatom a garit, de ebbol kezd elegem lenni, hogy ugy leamortizaljak a kocsit par szereles alatt, mintha az 30 eves lenne.
 

 
 

Az autó mellett maradás a szervizben már többször kitárgyalt téma.
Nyugodtan mondd azt,hogy te ott akarsz maradni.Ha kötözködnek,hogy van egy szabály,hogy ügyfél nem mehet a szervízbe,mert balesetveszélyes hely,akkor adj egy nyilatkozatot,hogy te a saját felelősségedre maradsz ott.
2-es verzió.Engem is ki akartak küldeni,de megmondtam,hogy nélkülem nem tudják az autót beindítani,igy ott kell hogy legyek,hacsak nem akarják minden egyes gyújtásráadásnál a szirénát hallgatni.
Ez hatott.
 
Angel,vagy valaki más meg megmondta,hogy vagy ott lehet a kocsi mellett vagy elmegy máshová,ahol ott lehet.Ez is hatott,kell a kuncsaft!

bocsi, kalaptarto helyett kesztyutartot akartam irni, csak nagyon felment bennem a pumpa

És figyelj, hogy ragasszanak le mindent védőszalaggal ha feszegetik a középkonzolt

És figyelj, hogy ragasszanak le mindent védőszalaggal ha feszegetik a középkonzolt

Ha a kozepkonzolt szet is kell szedni ahhoz, hogy a klima vezerlot megnezzek, hogy jo-e, akkor sem ez a modja mikor osszeszerelik.

Az autó mellett maradás a szervizben már többször kitárgyalt téma.
Nyugodtan mondd azt,hogy te ott akarsz maradni.Ha kötözködnek,hogy van egy szabály,hogy ügyfél nem mehet a szervízbe,mert balesetveszélyes hely,akkor adj egy nyilatkozatot,hogy te a saját felelősségedre maradsz ott.
2-es verzió.Engem is ki akartak küldeni,de megmondtam,hogy nélkülem nem tudják az autót beindítani,igy ott kell hogy legyek,hacsak nem akarják minden egyes gyújtásráadásnál a szirénát hallgatni.
Ez hatott.
 
Angel,vagy valaki más meg megmondta,hogy vagy ott lehet a kocsi mellett vagy elmegy máshová,ahol ott lehet.Ez is hatott,kell a kuncsaft!

Valoszinu ez lesz. Eddig egy offot hordtam szervizbe, es ott ugy volt, hogy be is lehetett menni, vagy kavezni, amig az uvegfal masik oldalan pontosan lehetett latni mit is csinalnak a kocsival.

[Scratch]

És figyelj, hogy ragasszanak le mindent védőszalaggal ha feszegetik a középkonzolt

Ez miért fontos?

[Scratch]

Szerintetek normális, hogy egy 130LE-ős TDCi, vegyes használatban, nem hajtva, normálisan közlekedve klímával 7,9L-t fogyaszt? Nullámztam, de nullázás után is ennyire állt vissza.

Ez miért fontos?

Hogy ne karcolodjanak meg a műanyagok, rádió, klíma LCD ilyesmi ne sérüljön. Fiesta MKVI szerelési könyvbe olvastam, hogy a rádió kiszerelésekor ragasszuk le a kijelzőt és a rádió előlapját nehogy a középrészt kiszerelve megkarcolja valami.

Hogy ne karcolodjanak meg a műanyagok, rádió, klíma LCD ilyesmi ne sérüljön. Fiesta MKVI szerelési könyvbe olvastam, hogy a rádió kiszerelésekor ragasszuk le a kijelzőt és a rádió előlapját nehogy a középrészt kiszerelve megkarcolja valami.

Hehe, visszaterve ehhez, a radio alja is csupa karc.
Most ott tartok, hogy eppen irok egy levelet fenykeppel, a Ford-nak, es a szerviznek ahol voltam.
(Ez semmit nem fog megoldani, de legalabb a bosszusagomat levezetem, es az jo.)
 
A megoldas az, hogy megveszem az alkatreszt (ami ugye elvileg garancialis), es kicserelem en, mert en legalabb fogok a sajat automra vigyazni.

Szerintetek normális, hogy egy 130LE-ős TDCi, vegyes használatban, nem hajtva, normálisan közlekedve klímával 7,9L-t fogyaszt? Nullámztam, de nullázás után is ennyire állt vissza.

Nem normális,nagyon soknak tűnik!-:(

Szerintetek normális, hogy egy 130LE-ős TDCi, vegyes használatban, nem hajtva, normálisan közlekedve klímával 7,9L-t fogyaszt? Nullámztam, de nullázás után is ennyire állt vissza.

Ha nyomod neki mint egy ökör akkor igen, vegyes használatban viszont nagyon rossz, ott 6 körül kéne lennie.  
Ma kicsit sietős volt, autopálya stb. ennek ellenére nekem is csak 7,5 volt pedig ez nagyon kemény vaddisznó tempót jelentett

Ha nyomod neki mint egy ökör akkor igen, vegyes használatban viszont nagyon rossz, ott 6 körül kéne lennie.  
Ma kicsit sietős volt, autopálya stb. ennek ellenére nekem is csak 7,5 volt pedig ez nagyon kemény vaddisznó tempót jelentett

Ennyire megerezni a kulonbseget?
Igaz en benzines vagyok, de nekem szinte elhanyagolhato a kulonbseg ha be van kapcsolva, vagy ha nincsen.

Ennyire megerezni a kulonbseget?
Igaz en benzines vagyok, de nekem szinte elhanyagolhato a kulonbseg ha be van kapcsolva, vagy ha nincsen.

Én is szinte nem is veszem észre a klimát max 2-3 deci lehet.  
Vaddiszno mód= tempomat 200 és feleidőben fölötte boka 220-230.Így már indokolt a difi:-))  
Én arra értettem hogy amit Scratch hajtott, szerintem az alapból sokat eszik ott valami gyíkja van az autónak.

Hehe, visszaterve ehhez, a radio alja is csupa karc.
Most ott tartok, hogy eppen irok egy levelet fenykeppel, a Ford-nak, es a szerviznek ahol voltam.
(Ez semmit nem fog megoldani, de legalabb a bosszusagomat levezetem, es az jo.)
 
A megoldas az, hogy megveszem az alkatreszt (ami ugye elvileg garancialis), es kicserelem en, mert en legalabb fogok a sajat automra vigyazni.

Harcolj!!!, ismerősnek sikerült OFF C4 nél kicseréltetnie a műszerfalpárnát miután a márkszervízbe klímatisztítás után foltos maradt - a használt anyag megmarta.

Sziasztok!
 
hogyan tudom az üzemanyagátlagméröt (computer)
lenullázni?
 
Köszi!

[Koniman]

Sziasztok!
 
hogyan tudom az üzemanyagátlagméröt (computer)
lenullázni?
 
Köszi!

Ha az átlagfogyasztásmérőre gondoltál, akkor...
 
A computert odaállítod, hogy a átlagfofyit mérje és a műszeregységen a fogyimérő melett levő gombot hosszan nyomod amíg nem írja ki, hogy 99,9.

Ha az átlagfogyasztásmérőre gondoltál, akkor...
 
A computert odaállítod, hogy a átlagfofyit mérje és a műszeregységen a fogyimérő melett levő gombot hosszan nyomod amíg nem írja ki, hogy 99,9.

Már ha álló autónál teszi... (akkor ír ki 99,9-et)

Már ha álló autónál teszi... (akkor ír ki 99,9-et)

Lehet, hogy ez kukacoskodás volt... (Angel-szindróma)

[Angel]

Lehet, hogy ez kukacoskodás volt... (Angel-szindróma)

héééééééééé

Sziaztok!
 
Most vettem észre, hogy hiányzik a motortakaró plexim (márciusban vettem - MKIII facelift 2.0 TDCi) Csak design, vagy van operatív szerepe is.
 
Köszi!

[ticu]

Sziaztok!
 
Most vettem észre, hogy hiányzik a motortakaró plexim (márciusban vettem - MKIII facelift 2.0 TDCi) Csak design, vagy van operatív szerepe is.
 
Köszi!

Optikai tuning.

[Koniman]

Már ha álló autónál teszi... (akkor ír ki 99,9-et)

Ez igaz! Örüjjé!

[Scratch]

Hogy ne karcolodjanak meg a műanyagok, rádió, klíma LCD ilyesmi ne sérüljön. Fiesta MKVI szerelési könyvbe olvastam, hogy a rádió kiszerelésekor ragasszuk le a kijelzőt és a rádió előlapját nehogy a középrészt kiszerelve megkarcolja valami.

Értem, nem hülyeség.

[Scratch]

Nem normális,nagyon soknak tűnik!-:(

Rágebben 5,1-5,5L volt, most nem tudom miért ugrott meg ennyire. Viszont a porlasztócsúcsok tetejénél elég gázolajos minden. Volt is szervízbe ezzel a problémával, de most újra minden olyan.

[Scratch]

Ha nyomod neki mint egy ökör akkor igen, vegyes használatban viszont nagyon rossz, ott 6 körül kéne lennie.  
Ma kicsit sietős volt, autopálya stb. ennek ellenére nekem is csak 7,5 volt pedig ez nagyon kemény vaddisznó tempót jelentett

Ez meg nem pörgetve 2200RPM felett ennyi. :/

[Scratch]

Én is szinte nem is veszem észre a klimát max 2-3 deci lehet.  
Vaddiszno mód= tempomat 200 és feleidőben fölötte boka 220-230.Így már indokolt a difi:-))  
Én arra értettem hogy amit Scratch hajtott, szerintem az alapból sokat eszik ott valami gyíkja van az autónak.

Most pár hete ilyen, eddig 5L körül volt.

[Scratch]

Sziaztok!
 
Most vettem észre, hogy hiányzik a motortakaró plexim (márciusban vettem - MKIII facelift 2.0 TDCi) Csak design, vagy van operatív szerepe is.
 
Köszi!

Csak a Ghia-hoz jár!

Csak a Ghia-hoz jár!

Komolyan?
Azt hittem, csak kisebb kategóriánál igaz ez.
Ott vannak a csavarhelyek meg minden. Lehet rá venni? Olyan pucér így...

[Scratch]

Komolyan?
Azt hittem, csak kisebb kategóriánál igaz ez.
Ott vannak a csavarhelyek meg minden. Lehet rá venni? Olyan pucér így...

Nem csavarozva, hanem rápattintva van, kb. 40e Ft az ára.

Csak a Ghia-hoz jár!

Hehe, nekem nem Ghiam van, megis kaptam ilyet:-)

Nem csavarozva, hanem rápattintva van, kb. 40e Ft az ára.

Hüm, akkor a csavarhelyekről mi hiányzik

Hüm, akkor a csavarhelyekről mi hiányzik

A pöckök amik tartják a takarót

[ticu]

Komolyan?
Azt hittem, csak kisebb kategóriánál igaz ez.
Ott vannak a csavarhelyek meg minden. Lehet rá venni? Olyan pucér így...

Nekem is van rajta pedig "csak" Trend. Az első szériás TDCi-k közül való. És azt hiszem a facelift-től (vagy F2-től) kezdék kispórolni a dolgot.

Nekem is van rajta pedig "csak" Trend. Az első szériás TDCi-k közül való. És azt hiszem a facelift-től (vagy F2-től) kezdék kispórolni a dolgot.

Nekem is van motortakaróm, viva felszereltséggel, ami tulajdonképpen egy trend néhány extrával.

Most pár hete ilyen, eddig 5L körül volt.

Ez nagyon durva, kb. 50%-os fogyasztás növekedés. Ha nem változtak a használat körülményei, akkor ott valami baj van.

[Scratch]

Ez nagyon durva, kb. 50%-os fogyasztás növekedés. Ha nem változtak a használat körülményei, akkor ott valami baj van.

Szerintem is...

A 130 lovas TDCi mocinál mekkora a hihető fogyasztás? Nekem ha iszonyat lájtosan mentem, szinte csak hátszéllel gyorsultam, akkor tudok 5,5 litert kihozni. Az átlag 6-6,5 liter körül van, ha néha megelőzök egy-egy Wartburgot.
Ez nagyjából fedi a valóságot?

pályán tempomat 160 fixen, 5.3
városban 6.5
200 közeli autópálya 7.5

A 130 lovas TDCi mocinál mekkora a hihető fogyasztás? Nekem ha iszonyat lájtosan mentem, szinte csak hátszéllel gyorsultam, akkor tudok 5,5 litert kihozni. Az átlag 6-6,5 liter körül van, ha néha megelőzök egy-egy Wartburgot.
Ez nagyjából fedi a valóságot?

Ezek az értékek teljesen elfogadhatók, de persze sok függ attól, mekkora a talpad. Nekem eddig a legkevesebb 5.1 volt 90-110 km/h Pécs-Siófok között. Volt néhány domb meg hegy is.
Németországot 4 felnőttel, a csomagtartó tetőig pakolva (kombi) 6.4 L/100 km-el nyomtam le. Ez 1200 km volt, az Osztrákoknál 140 tempomattal. Németben 140-200 között haladtam.

A 130 lovas TDCi mocinál mekkora a hihető fogyasztás? Nekem ha iszonyat lájtosan mentem, szinte csak hátszéllel gyorsultam, akkor tudok 5,5 litert kihozni. Az átlag 6-6,5 liter körül van, ha néha megelőzök egy-egy Wartburgot.
Ez nagyjából fedi a valóságot?

Pályán, óra szerint 140 km/h tempomattal,101 km/h átlaggal, 5.1 liter !
 

tudja valaki mennyibe fáj utólag betenni fényszórómosót? titanium - mégsem volt benne...