MK1 Általános kérdések

[Joe]

Ennyivel hosszabb lenne a tiédben az 5. fokozat?

Ennyivel hosszabb lenne a tiédben az 5. fokozat?

nem csak csal a km-órája:)

nem csak csal a km-órája:)

Erre gyanakszom én is.

[Joe]

Erre gyanakszom én is.

Én nem!

[Levis]

Méghogy a tiéd a gyorsabb!

Na majt a kifutón mutasd meg mennyire gyors

[Joe]

Na majt a kifutón mutasd meg mennyire gyors

Tudod hogy nem arra gondoltam...

Skacok help kéne
 Van 1 mondeo 1 TD Távirányitoját kellene okositanom a kulcsban mert riasztos
Nem találok hozzá sehol leirást . Ha van valakinek tipe hol smint azt nagyon + köszönöm

[Joe]

Nézd meg ezt!

Nézd meg ezt!

Joe szivembe loptad magad
 Köszönöm !!!!!

[Joe]

Joe szivembe loptad magad
 Köszönöm !!!!!

Üdv! Sokat hallottam már a MAF szenzor szerepéről. Úgy döntöttem belevágnék én is egy tisztításba Ha valaki lenne olyan kedves és leírná, hogy mire kell figyelni, mit is kell csinálni, mire kell vigyázni a művelet során és legfőképp, hogy hol is van ez a cucc, azt nagyon megköszönném!:)(2.0L-es benzines)Csak nem szeretnék elrontani semmit...

Üdv! Sokat hallottam már a MAF szenzor szerepéről. Úgy döntöttem belevágnék én is egy tisztításba Ha valaki lenne olyan kedves és leírná, hogy mire kell figyelni, mit is kell csinálni, mire kell vigyázni a művelet során és legfőképp, hogy hol is van ez a cucc, azt nagyon megköszönném!:)(2.0L-es benzines)Csak nem szeretnék elrontani semmit...

mindegyiknél ugyanott van:) Van róla leírás, videó, minden földi jó, pedig egy kb netto 3 perces művele (+száradás:).

Üdv mindenkinek!
Csak az lenne a kérdésem hogy nektek hogy vált be más típusú lambda szonda a verdába MK1 a nagy hidegben!
Nálatok nem produkál hideg inditásnál hirtelen fordulatszám emelkedést majd fulladást?

Üdv mindenkinek!
Csak az lenne a kérdésem hogy nektek hogy vált be más típusú lambda szonda a verdába MK1 a nagy hidegben!
Nálatok nem produkál hideg inditásnál hirtelen fordulatszám emelkedést majd fulladást?

nem... az enyémbe vmi 10.000 Ftos csoda van. De nem mindegy, hogy milyen "másik típus" a másik típus állítólag...

Üdv! Sokat hallottam már a MAF szenzor szerepéről. Úgy döntöttem belevágnék én is egy tisztításba Ha valaki lenne olyan kedves és leírná, hogy mire kell figyelni, mit is kell csinálni, mire kell vigyázni a művelet során és legfőképp, hogy hol is van ez a cucc, azt nagyon megköszönném!:)(2.0L-es benzines)Csak nem szeretnék elrontani semmit...

Ernő,
 
ND oldalán nézz szét, ottan le van írva minden szépen, rendezetten...
Link

nem... az enyémbe vmi 10.000 Ftos csoda van. De nem mindegy, hogy milyen "másik típus" a másik típus állítólag...

És ha szabad megkérdeznem te kitől vetted?

[zacci]

Hi !
 
Look,
 
En mar elfelejtettem kitol vettem lambda szondat, de itt a csatin valakitol
Nalam az a jelenseg, hogy mikor reggel nagy hidegben beinditom a verdat, akkor szepen indul, aztan hagyom melegedni alapjaraton es akkor szokott neha olyat csinalni, hogy eccercsak hirtelen felmegy 1500ra a forudlat, aztan rogton vissza esik olyan 900ra, aztan be all olyan 1200ra es onnantol szep lassan csokken, mig el nem eri a normal uzemi hofokot. Akkor beall az uzemi 900as fordulatra es mint a covek, ugy all ott 8)Erre a jelensegre gondolsz ?
De ha mar itt tartunk, nalam menet kozben "uzemmeleg" motornal az N es O kozott tanyazik a mutato. Ez ilyen hidegben normalis ? Ennel feljebb nem megy !
A hogombat meg nyar vegen csereltem, szal ez a homerseklet valszeg igaz.
 
bye
zacci

Sziasztok! Mi okozhatja az őrületes nagy fogyasztást? Legutóbb 18,2-re jött ki, igaz hogy az előző teletankolásom a műszer szerint nem teljesen sikerült, akkor jobb lett a fogyasztásom is, mintegy 9%-kal, legutóbb a kutas tankolt. Ettől függetlenül: a városi fogyim 15 liter, hidegben, mk1 2.016V. Mit lehetne megnézni? Húszas, lyukas torx-csavarhúzót ma délre rendeltem...

[zacci]

Hi !
 
Jah, es ezt az 1500-900as ingadozast csak 1x csinalja es kb. 2sec alatt normalizalodik.
 
bye
zacci

És ha szabad megkérdeznem te kitől vetted?

szabad, persze. Boári Botond gázautószerelő szerezte nekem, utána be is mérte a távozó gázokat, tökéletes lett pár perc melegítés után:) Ellenben Gyöngyösi a fickó, tehát nem biztos, hogy sokat segítettem:)

[zacci]

Hi !
 
Rob-2,
 
Lambdaszonda ? Nem erzed erotlennek a verdat a 2.0as motorhoz kepest ? Nekem igaz csak 1.6os mocim van, de meg lambda szonda csere elott volt mikor ilyen 11.5 littyot evett a verda es alig akart menni. Aztan csereltem szondat es nyaron elballagok 8.5 littyoval es sokkal jobban huuuz.
Ha tenyleg xar a lambdad, az okozhat ilyen tulfogyasztast, illetve elqrhatja a katalizatort 8(
Ha MAF tisztitas utan nem valtozik a helyzet, akkor nezesd meg minnel elobb a lambda szondat. Ha meg nem volt soha cserelve es mar 100+e km van a verdaban, akkor szerintem ne is nezesd meg, inkabb csereld ki. Egyebkent egy CO meres elvileg kimutatja , ha xar a lambda szondad.
 
bye
zacci

Hi !
 
Look,
 
En mar elfelejtettem kitol vettem lambda szondat, de itt a csatin valakitol
Nalam az a jelenseg, hogy mikor reggel nagy hidegben beinditom a verdat, akkor szepen indul, aztan hagyom melegedni alapjaraton es akkor szokott neha olyat csinalni, hogy eccercsak hirtelen felmegy 1500ra a forudlat, aztan rogton vissza esik olyan 900ra, aztan be all olyan 1200ra es onnantol szep lassan csokken, mig el nem eri a normal uzemi hofokot. Akkor beall az uzemi 900as fordulatra es mint a covek, ugy all ott 8)Erre a jelensegre gondolsz ?
De ha mar itt tartunk, nalam menet kozben "uzemmeleg" motornal az N es O kozott tanyazik a mutato. Ez ilyen hidegben normalis ? Ennel feljebb nem megy !
A hogombat meg nyar vegen csereltem, szal ez a homerseklet valszeg igaz.
 
bye
zacci

nem, az nagyon nem normális, és feletébb segítheti a motor kopását. Bővebben a "hőmérő" című topicban:)

[zacci]

Hi all !
 
Egy kerdes:
 
Reggel mikor hidegen beinditom a verdat a kipuffancsbol egy leheletnyi fust annyi sem jon ! Aztan mikor bemelegszik a verda, akkor feher fatyolt ereget, ami gondolom inkabb goz, mint fust. Az, hogy egy gramm fust sem jon elo a verdabol, az normalis ? Most lehet hulyeseget kerdeztem, de ugy vettem eszre, hogy hasonszoru korabeli jarmuvek tobbsege fustol, mint a fene. Persze az baj, de baj lehet azis, ha egyaltalan nem jon fust a kipuffancsbol inditaskor ?
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
vikiviki,  
 
THX ! Akkor termosztat csere ?
 
bye
zacci

Hi !
 
Rob-2,
 
Lambdaszonda ? Nem erzed erotlennek a verdat a 2.0as motorhoz kepest ? Nekem igaz csak 1.6os mocim van, de meg lambda szonda csere elott volt mikor ilyen 11.5 littyot evett a verda es alig akart menni. Aztan csereltem szondat es nyaron elballagok 8.5 littyoval es sokkal jobban huuuz.
Ha tenyleg xar a lambdad, az okozhat ilyen tulfogyasztast, illetve elqrhatja a katalizatort 8(
Ha MAF tisztitas utan nem valtozik a helyzet, akkor nezesd meg minnel elobb a lambda szondat. Ha meg nem volt soha cserelve es mar 100+e km van a verdaban, akkor szerintem ne is nezesd meg, inkabb csereld ki. Egyebkent egy CO meres elvileg kimutatja , ha xar a lambda szondad.
 
bye
zacci

meg egy obszciloszkóp:)

Hi !
 
vikiviki,  
 
THX ! Akkor termosztat csere ?
 
bye
zacci

szerintem... de a tudorok a másik topicban vannak:) Az enyém áll szépen középen, mint Katiban a gyerek:)

[zacci]

Hi !
 
vikiviki,
 
THX ! Mivel a hogombat mar csereltem eredeti motorxraft-ra, es utana rendesen mukodott a mutato, igy nincs mas hatra mint elore es kicserelem majd a termosztatot. Nyaron erdekes mosd dugoban felmegy L-ig, de ha folyamatosan megyek akkor megallapodik pontosan kozepen, azaz R es M kozott valahol. Ahogy olvasgattam a homero topicot egyre erosebb bennem az inger, hogy termosztatot csereljek
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
Es mi van a nem fustolessel ? Az normalis ? Hideg motornal egy gramm fust sem jon hatulrol.
Nemreg csereltem olajat. 10w40-rol ataltam 5w40re. 10w40nel azert volt fustpamacs  inditaskor Ennyit szamit egy jobb minosegu olaj ?
 
bye
zacci

[Joe]

szerintem... de a tudorok a másik topicban vannak:) Az enyém áll szépen középen, mint Katiban a gyerek:)

Akkó cserélj termosztátot, mert a kedves feleségemben igencsak nem középen áll a leány!

Hi !
 
Es mi van a nem fustolessel ? Az normalis ? Hideg motornal egy gramm fust sem jon hatulrol.
Nemreg csereltem olajat. 10w40-rol ataltam 5w40re. 10w40nel azert volt fustpamacs  inditaskor Ennyit szamit egy jobb minosegu olaj ?
 
bye
zacci

sokat számíthat. De sok bajunk van a Mondeonkal, gyerekek... Nem füstöl indításkor, meg ilyenek:)

[Joe]

Hi !
 
Es mi van a nem fustolessel ? Az normalis ? Hideg motornal egy gramm fust sem jon hatulrol.
Nemreg csereltem olajat. 10w40-rol ataltam 5w40re. 10w40nel azert volt fustpamacs  inditaskor Ennyit szamit egy jobb minosegu olaj ?
 
bye
zacci

Minden baj???

[Joe]

Üdv mindenkinek!
Csak az lenne a kérdésem hogy nektek hogy vált be más típusú lambda szonda a verdába MK1 a nagy hidegben!
Nálatok nem produkál hideg inditásnál hirtelen fordulatszám emelkedést majd fulladást?

Fegyutól vetted, és ne félj! Nincs annak semmi baja! Másfelé kutakodj...;-)
 
 
Tisztelettel!

Fegyutól vetted, és ne félj! Nincs annak semmi baja! Másfelé kutakodj...;-)
 
 
Tisztelettel!

(a Fegyutól vett az enyémbe nem volt jó valami miatt)

[Joe]

(a Fegyutól vett az enyémbe nem volt jó valami miatt)

Miért?

Hi !
 
Rob-2,
 
Lambdaszonda ? Nem erzed erotlennek a verdat a 2.0as motorhoz kepest ? Nekem igaz csak 1.6os mocim van, de meg lambda szonda csere elott volt mikor ilyen 11.5 littyot evett a verda es alig akart menni. Aztan csereltem szondat es nyaron elballagok 8.5 littyoval es sokkal jobban huuuz.
Ha tenyleg xar a lambdad, az okozhat ilyen tulfogyasztast, illetve elqrhatja a katalizatort 8(
Ha MAF tisztitas utan nem valtozik a helyzet, akkor nezesd meg minnel elobb a lambda szondat. Ha meg nem volt soha cserelve es mar 100+e km van a verdaban, akkor szerintem ne is nezesd meg, inkabb csereld ki. Egyebkent egy CO meres elvileg kimutatja , ha xar a lambda szondad.
 
bye
zacci

Köszi a választ. A kocsi erejének semmi baja, nyilván amíg hideg nem pörgetem, meg nem kapcsolok mihamarabb 4-esbe, hanem csak amit a 3-as még elbír (kb. 45-50 km/h). Hobbyautóként elmegy, de most már mindennapos bejáráshoz kell majd "faluról", a feleségem OFFpözsójába meg nem szívesen ültetném a családom a 4-es úton. A lambda szondát hogy kell mérni, vagy csak "ívesen felújítani"

Miért?

fogalmam sincs. Vmi értékekre nem reagált elég gyorsan, nem tudom. Kicsit magas CO meg HC jött ki, pedig szarakodtak vele vagy 3 órát (amit nem kellett kifizetni, tehát nyerészkedés kizárva). Beraktuk a "belevaló" utángyártottat, rögtön jó lett, tartós emelt fordulatszámon kijött a 0 CO, 0 HC. Lehet, hogy a gáz kompjútere zavart be, nem tom. Fegyú lambdáját eladtam egy Lanciásnak, neki tökéletesen működik:)

az is igaz, hogy a HC csak katalizátor "kiégetés" után ment 100 alá, de ahogy hűlt a gép, az érték úgy kezdett 100 fölé menni, emelt alapjáratnál a lambda=1,00, a CO pedig 0,0 (igaz, ezek kézírással vannak...)

[Scratch]

Üdv! Sokat hallottam már a MAF szenzor szerepéről. Úgy döntöttem belevágnék én is egy tisztításba Ha valaki lenne olyan kedves és leírná, hogy mire kell figyelni, mit is kell csinálni, mire kell vigyázni a művelet során és legfőképp, hogy hol is van ez a cucc, azt nagyon megköszönném!:)(2.0L-es benzines)Csak nem szeretnék elrontani semmit...

Ernő,
 
MAF tisztítás Koris -al!

[Scratch]

szabad, persze. Boári Botond gázautószerelő szerezte nekem, utána be is mérte a távozó gázokat, tökéletes lett pár perc melegítés után:) Ellenben Gyöngyösi a fickó, tehát nem biztos, hogy sokat segítettem:)

vikiviki,
 
akkor ezért volt ismerős a neve.

Jaj!  Most látom csak mennyibe fáj egy lambdaszonda a Cromaxnál. Az olcsóbb is 22kFt

Jaj!  Most látom csak mennyibe fáj egy lambdaszonda a Cromaxnál. Az olcsóbb is 22kFt

Rob,
 
reggel óta azon gondolkozom, hogy hol láttam nem is olyan régen 8k-ért Motorcraft szondát.  
 
Mihelyst eszembe jut, megosztom!

Rob,
 
reggel óta azon gondolkozom, hogy hol láttam nem is olyan régen 8k-ért Motorcraft szondát.  
 
Mihelyst eszembe jut, megosztom!

azt biztos nem...........
 
gyári sose 8K!!!!
 
üdv

+van a csavarhúzóm...jöhet a CarbClean

[zacci]

Hi !
 
Van egy apro horzsolas a jobb hatso kerek ivnel. Le szeretnem kezelni, hogy ne rohadjon xarra. Meg nayron vettem ilyen javito festeket ami ilyen 2 komponensuk vagymi. Vagy egy atlatszo lotyi, meg maga a szin. Namost elvileg ugy kene csinalni, hogy eloszor atlatszo lotyivel bekenem femtiszta feluletet, aztan fesetek raviszem. Ezzel meg nem is lenne baj, csakhat... Az atlatszo trutyi iszonyat suru. Es sajna a festek is eleg suru ahhoz, hogy szepn meg lehessen oldani a dolgot. Kerdesem az lenne, hogy lehet e valami higito felet onteni a festekhez, hogy folyosabb legyen, mert igy 1. baxott vastag lesz a reteg 2. nem lehet rendesen elkenni a cuccot es ennek eredmenyekeppen csunyacska lesz a javtas. A szin total megfelelo. Pontosan olyan, mint a meglevo gyari, de nem hiszem, hogy ennek ilyen surunek kene lennie. Foleg az a gaz, hogy nincs golyo ebben a szerencsetlen tartalyban igy nem tom felrazni a festeket, ezzel picit felhigitvan a cuccot. es mire kihalaszok a tartalybol megfelelo mennyisegu es allagu festek masszat, mire rakenem a feluletre ugy besurusodik (megszarad), hogy majdhogynem lehetetlen normalis vekony retegben felvinni 8( Hasznalt mar valaki ilyen gyari javito festeket ? Mivel lehetne higitani picit, hogy a meglevo festek ne seruljon, illetve folyekonyabb legyen az anyag. Az sem baj, ha a szokasosnal hosszabb ideig szarad, mert ez ami most van, mire kiveszem a festeket es hozza erintem a kasznihoz, kozben elillan belolle a higito 8( Vagy en lennek tetu lassu ?
 
A segitseget elorre is koszi !
 
bye
zacci

Úgy gondoltam, hogy 2 éve csináltam a szívóoldali tisztítást, ezért aktuális lenne ismét elvégezni. Sajnos valami balul sült el, mert a gép alpjáraton rosszabb lett, mint volt.
Amit észrevettem, hogy a termosztátházon levő hőmérséklet érzékelőbe csatlakozó vezetékről szó szerint pattog a szigetelés, ezért azon a szakaszon azt kicseréltem.
Egy picit mintha egyenletesebb lenne az alapjárat azóta, de még mindig úgy jár mintha rugdosnám a gázpedált, vagyis nem szépen azonos fordulatszámon, hanem finoman hullámozva.
Esetleg nincs valakinek valami ötlete, hogy célirányosan hova nyúljak? Mi tud ilyen hullámzó alapjáratot okozni?
Bosszúból biciklivel mentem dolgozni! :-)

Ui.: 2 literes benyás.

Ui.: 2 literes benyás.

az az érzékelő meg a beszívott levegő hőmérséklet jeladó lehet a ludas.....
 
mérd ki az ellenállását mert mi is változtattuk és akkor lett ilyen *** az alapjárat....
 
méress egy co-t!!!!!!!!

Hi !
 
Van egy apro horzsolas a jobb hatso kerek ivnel. Le szeretnem kezelni, hogy ne rohadjon xarra. Meg nayron vettem ilyen javito festeket ami ilyen 2 komponensuk vagymi. Vagy egy atlatszo lotyi, meg maga a szin. Namost elvileg ugy kene csinalni, hogy eloszor atlatszo lotyivel bekenem femtiszta feluletet, aztan fesetek raviszem. Ezzel meg nem is lenne baj, csakhat... Az atlatszo trutyi iszonyat suru. Es sajna a festek is eleg suru ahhoz, hogy szepn meg lehessen oldani a dolgot. Kerdesem az lenne, hogy lehet e valami higito felet onteni a festekhez, hogy folyosabb legyen, mert igy 1. baxott vastag lesz a reteg 2. nem lehet rendesen elkenni a cuccot es ennek eredmenyekeppen csunyacska lesz a javtas. A szin total megfelelo. Pontosan olyan, mint a meglevo gyari, de nem hiszem, hogy ennek ilyen surunek kene lennie. Foleg az a gaz, hogy nincs golyo ebben a szerencsetlen tartalyban igy nem tom felrazni a festeket, ezzel picit felhigitvan a cuccot. es mire kihalaszok a tartalybol megfelelo mennyisegu es allagu festek masszat, mire rakenem a feluletre ugy besurusodik (megszarad), hogy majdhogynem lehetetlen normalis vekony retegben felvinni 8( Hasznalt mar valaki ilyen gyari javito festeket ? Mivel lehetne higitani picit, hogy a meglevo festek ne seruljon, illetve folyekonyabb legyen az anyag. Az sem baj, ha a szokasosnal hosszabb ideig szarad, mert ez ami most van, mire kiveszem a festeket es hozza erintem a kasznihoz, kozben elillan belolle a higito 8( Vagy en lennek tetu lassu ?
 
A segitseget elorre is koszi !
 
bye
zacci

rosszul tudod.....
 
a zsín a bázis festék ezt kell elöbb felvinni az átlátszó pedig a lakk ezt utána(ez nálam is így volt én ezért fel sem kentem a lakkot lehetetlen volt....)

sziasztok!
Hogy lehetne szétszedni a nagy fekete dobozt, amibe a nagy fekete gumicső megy,  a porlasztó van benne? Az a baj, hogy a hosszú csavarok közül egy be van rohadva, nagy nyikorgással forog csak, de ezenkívül semmi. Pedig ez kellene a szívóoldali tisztításhoz. Magyarul: hogy lehet kiszedni egy berohadt csavart?

[Scratch]

sziasztok!
Hogy lehetne szétszedni a nagy fekete dobozt, amibe a nagy fekete gumicső megy,  a porlasztó van benne? Az a baj, hogy a hosszú csavarok közül egy be van rohadva, nagy nyikorgással forog csak, de ezenkívül semmi. Pedig ez kellene a szívóoldali tisztításhoz. Magyarul: hogy lehet kiszedni egy berohadt csavart?

Rob-2,
 
csavarlazítóval?