MK1 Általános kérdések

[[ Error ]]

Ez így van ahogy irod, mikor a Cosworth Escorttal autózgattam az is ilyen volt, hogy 9 literrel is megelégelte, ha a megengedett sebességhatárokat betartva nyugisan gurigáztam vele, de amint elkezdtem nyomni neki, bizony 20 liter környékén evett, persze ezért cserébe olyan élményt nyújtott, amit csak kevés autó tud.

Akkor mondok egy példát is, cáfolandó a "logikát" : Golf GTI (2011-es volt asszem), tiptronikos, fullos, németből hoztuk be rendelésre. Német pályán 130-200 között (persze a 200 volt ritkább) 12-14 litert evett, itthon mikor ide-oda vittem, forgalombahelyezés, kinti kőrözés, miegymás, szintén 12-14 volt az a fogyasztása. Ha 30-al mentem, ha 130-al, resetelt fedkompal is maradt a 12 litykó. Én magam sem értem/értettem, pedig nem volt rossz semmije VW szalonban vettük.
Egyébként természetes, hogy sok autóval el lehet járni kevés naftát fogyasztva, nagyapám Buick Regal-jával (3.8-as V6-os, valami spec. gyári injector módosítással) egyszer mentünk egy 900-900km-es kanyart és abban nem volt fedkomp, csak tempomat és banyek, kiszámolva odafelé 6-8 liter körül elmentünk vele. (pályán, 130 körül)  Visszafelé én vezettem. Többször álltunk meg tankolni.
Másik példa fater Galaxy-ja, 96kW-os 131 lovas 1.9 PDTDi, 6-odikban autóúton, 90-el, nagyrészt tempomattal, azzal versenyzünk néha, hogy ki tudja lejjebb vinni a fogyasztást. Faterom a nyertes 4.9 literrel. Én 5.5-nél nem tudtam lejjebb menni. Viszont városban, klímával 7-9 alá nem megy.
Láb kérdése minden, de sokszor az autó sem mindegy... Ezért kell Mondeo !  (de legalábbis Ford)

[Truthful]

Akkor mondok egy példát is, cáfolandó a "logikát" : Golf GTI (2011-es volt asszem), tiptronikos, fullos, németből hoztuk be rendelésre. Német pályán 130-200 között (persze a 200 volt ritkább) 12-14 litert evett, itthon mikor ide-oda vittem, forgalombahelyezés, kinti kőrözés, miegymás, szintén 12-14 volt az a fogyasztása. Ha 30-al mentem, ha 130-al, resetelt fedkompal is maradt a 12 litykó. Én magam sem értem/értettem, pedig nem volt rossz semmije VW szalonban vettük.
Egyébként természetes, hogy sok autóval el lehet járni kevés naftát fogyasztva, nagyapám Buick Regal-jával (3.8-as V6-os, valami spec. gyári injector módosítással) egyszer mentünk egy 900-900km-es kanyart és abban nem volt fedkomp, csak tempomat és banyek, kiszámolva odafelé 6-8 liter körül elmentünk vele. (pályán, 130 körül)   Visszafelé én vezettem. Többször álltunk meg tankolni.
Másik példa fater Galaxy-ja, 96kW-os 131 lovas 1.9 PDTDi, 6-odikban autóúton, 90-el, nagyrészt tempomattal, azzal versenyzünk néha, hogy ki tudja lejjebb vinni a fogyasztást. Faterom a nyertes 4.9 literrel. Én 5.5-nél nem tudtam lejjebb menni. Viszont városban, klímával 7-9 alá nem megy.
Láb kérdése minden, de sokszor az autó sem mindegy... Ezért kell Mondeo !   (de legalábbis Ford)

Pályafutásom során egy golfom volt, többet nem lesz VW és ebbe a családba tartozó autóm, pedig a familiában több Audi és VW tulaj van, szívnak is velük bőven, fiamnak van egy A4 2.5 TDI qvatrója, meg egy A6 2.5 TDI triptonic, mindkettő kombi a vicc az, hogy azért tart két Audit, hogy az egyikkel tudjon autózni, amíg a másik javítás alatt van és ez így megy évek óta, a 2 olajkályhára keres. Igen az ember lábán nagyon sok múlik.

[Tonhy]

Hogyne, nekem ne is mond... Autóbehozatallal is fogalalkozunk/tunk, így sok nepper/autókereskedő ismerősünk van és a Ford, mint biznisz halott dolog. A bontásban van esetleg pénz. De ez már csúf téma számomra, Ford mániás embernek, hogy inkább vesznek mások VW-t, Opelt, mint Fordot... Pedig mondhat bárki bármit, max. a régi japán autók azok amikkel nem kell annyit foglalkozni, pénzt rákölteni.

Tuning. Én is azt mondom, Nektek astor és drof (mint V6 betegségben függő urak ), hogy fölös dolog a tuning. Viszont, pont ezért kezdtem el írni, mert hayhapapi kérdezte a katalizátoros dolgot és cáfoltam, miszerint a kat.off kidörgő 15-20 lovat is tenne rá. De egy komoly tuninggal el lehet érni nagy számokat, kérdés, hogy érdemes-e, van-e rá pénz, megéri-e. Személy szerint szeretem a tuningolásos témát, de ahhoz is fanatizmus kell. Ahogy drof is írta, egy 300 ezres autóra (saját tipp) círka egy gurigát elverni hülyeség. Amennyiben az illető nem olyan hülye, mint pl. én, aki (igaz nem feltétlen tuningra) lazán elvert már a füstölgő olajoskannájára legalább 2db MK3-as árát. Gondolom mindketten régen vehettek volna másik kocsit, akár csak én, de nem tettétek, mert Ford/Mondeo betegségben szenvedtek, ahogy én is. (és én konkrétan ehhez az öreg rozsdafészekhez vagyok oda, másik kocsi kizárólag mellé, helyette soha!!)


Like-olom a hozzászólásod!:-)       

Summa summarum, a motortuning valós dolog (élő példák: ABT, AMG, AC Snitzer, Königseder, stb. vagy, hogy a Ford környékén maradjuk : Shelby, Cosworth, Wolf, stb), az értelme/hasznossága már ember és pénztárca függő. (nem vita !!! )

[Tonhy]

Egy kérdés hozzátok:

Az ECU memóriájából úgy lehet törölni a betanítást és a hibakódokat,ha leveszem az akksi sarut pár percre?
Vagy ez nem elég?

A szerelőm ugyanis azt mondta,hogy az alapjárat fennakadást az is okozhatja,hogy ugye az utángyártott légtömegmérővel
kb 1,5évig járkáltam és az ECU azt jegyezte meg és nem felejtette el.
Mi a véleményetek?

[Truthful]

Egy kérdés hozzátok:

Az ECU memóriájából úgy lehet törölni a betanítást és a hibakódokat,ha leveszem az akksi sarut pár percre?
Vagy ez nem elég?

A szerelőm ugyanis azt mondta,hogy az alapjárat fennakadást az is okozhatja,hogy ugye az utángyártott légtömegmérővel
kb 1,5évig járkáltam és az ECU azt jegyezte meg és nem felejtette el.
Mi a véleményetek?

Nekem az ABS cserekor kikellett törölni diagon keresztül a régi által előidézett hibakódot, mert addig az új ABS sem működött, mivel benne volt a régi hibakód, de az enyém MKII

[astor72]

Egy kérdés hozzátok:

Az ECU memóriájából úgy lehet törölni a betanítást és a hibakódokat,ha leveszem az akksi sarut pár percre?
Vagy ez nem elég?

A szerelőm ugyanis azt mondta,hogy az alapjárat fennakadást az is okozhatja,hogy ugye az utángyártott légtömegmérővel
kb 1,5évig járkáltam és az ECU azt jegyezte meg és nem felejtette el.
Mi a véleményetek?

negyed óra elég neki. de ha biztosra akarsz menni éjszakára lekapod, reggel meg tanítással indítasz.

[szuperhangya]

Bizony, de megfeledkeztél a cápauszony antennáról, és a króm díszcsíkról mindenhol!  

[Tonhy]

negyed óra elég neki. de ha biztosra akarsz menni éjszakára lekapod, reggel meg tanítással indítasz.

Megcsináltam,hogy órákig levettem a sarut és csak utána tanítottam be,de ez a fordulat fennakadás  megmaradt.Ezért is kérdeztem,hogy
van-e más mód vagy létezhet-e hogy nem felejtette el a hibákat,stb...

[szuperhangya]

Megcsináltam,hogy órákig levettem a sarut és csak utána tanítottam be,de ez a fordulat fennakadás  megmaradt.Ezért is kérdeztem,hogy
van-e más mód vagy létezhet-e hogy nem felejtette el a hibákat,stb...

Az eszem megáll,ezt egyszerűen nem hiszem el.Mennyi éve vacakol az autó?És hiába minden tanács...

[drof]

Az eszem megáll,ezt egyszerűen nem hiszem el.Mennyi éve vacakol az autó?És hiába minden tanács...

 

[astor72]

Megcsináltam,hogy órákig levettem a sarut és csak utána tanítottam be,de ez a fordulat fennakadás  megmaradt.Ezért is kérdeztem,hogy
van-e más mód vagy létezhet-e hogy nem felejtette el a hibákat,stb...

az nem ecu lesz...

[koszitibor]

sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy valaki megtudná mondani hogy pontosan milyen felni való az én kocsimra? lemezfelnit szeretnék venni de nem tudom milyen kell rá. annyit tudok hogy 4x108-as ?, de nem tudok többet ennél,
van nekem egy 4x108-as 6jx14h2 et 38 alufelnim de az nem megy rá és nem tudom miért. Mondjuk egy mk2-es dizel mondeon volt elötte,

[Truthful]

sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy valaki megtudná mondani hogy pontosan milyen felni való az én kocsimra? lemezfelnit szeretnék venni de nem tudom milyen kell rá. annyit tudok hogy 4x108-as ?, de nem tudok többet ennél,
van nekem egy 4x108-as 6jx14h2 et 38 alufelnim de az nem megy rá és nem tudom miért. Mondjuk egy mk2-es dizel mondeon volt elötte,

Mivel összkerekes az autód, ezért előfordulhat, hogy a nagyobbik fék van elöl és arra csak a 15"-os felni megy fel.

[Tonhy]

az nem ecu lesz...

Rendben akkor mi lesz?:-)
Ugyanis már nem igazán van ötletem.Illetve annyi van,hogy valahol a lambda előtt(szerintem a leömlő)
kifúj és állítólag ez megzavarhatja a lambda működését.
Egyéb tippem nekem már nincsen.

[Tonhy]

Az eszem megáll,ezt egyszerűen nem hiszem el.Mennyi éve vacakol az autó?És hiába minden tanács...

Igen sajnos kb 2,5 éve vacakol,de mostanra már csak ennyi maradt a problémából,hogy fennakad 1500-on 6-8 mp-et.
Voltak közben sajnos problémák amiket orvosolni kellet.
Azt meg végképp nem gondoltam volna,hogy az újonnan vett(utángyártott) légtömegmérő miatt nem volt hideg alapjáratom és
azért dadogott az autó össze-vissza.Egy szerelő tanácsára cseréltem vissza a gyárit és láss csodát.
Így hiába minden tanács ha pont az nem jut senkinek az eszébe ami a problémát okozza.


Egy kérdés:Járó motornál ha lehúzom a vezérműtengely jeladó-ról a csatlakozót nem kellene valaminek történnie?
Ugyanis a múltkor lehúztam járó motornál és egyáltalán semmit nem csinált...

[koszitibor]

Mivel összkerekes az autód, ezért előfordulhat, hogy a nagyobbik fék van elöl és arra csak a 15"-os felni megy fel.

aha, akkor 4x108 15-ös felni de milyen et számok vannak egyáltalán? mert irják hogy jó a peugeot felni a kocsira, csak nem tudom, hogy megvegyem e vagy ne

[Truthful]

aha, akkor 4x108 15-ös felni de milyen et számok vannak egyáltalán? mert irják hogy jó a peugeot felni a kocsira, csak nem tudom, hogy megvegyem e vagy ne

peugeott felninek az agy (tehermentesítő) furata nem 63.5mm, így az csak átalakítással jó.

[Truthful]

aha, akkor 4x108 15-ös felni de milyen et számok vannak egyáltalán? mert irják hogy jó a peugeot felni a kocsira, csak nem tudom, hogy megvegyem e vagy ne

Csak lemezfelni érdekel?

[koszitibor]

Csak lemezfelni érdekel?

azokat nézegetem, mert van nekem is alufelnim de az nem megy fel a kocsira, azokat kéne elösször eladnom vagy elcserélném nagyobb felnire,

[Truthful]

azokat nézegetem, mert van nekem is alufelnim de az nem megy fel a kocsira, azokat kéne elösször eladnom vagy elcserélném nagyobb felnire,

Értem.

[[ Error ]]

azokat nézegetem, mert van nekem is alufelnim de az nem megy fel a kocsira, azokat kéne elösször eladnom vagy elcserélném nagyobb felnire,

Akkor gondolom 15", vagy nagyobb ami szóbajöhet. Egyébként a amit írtál  "6jx14h2 et 38" ebből a "6" a szélessége (colban, tehát 25.4 mm, de általában 2.5cm-re szokták kerekíteni, de legyünk pontosak így 6x2.54cm = 15.24cm szélesek a felnik), a "J" a felni "vállára" utal (olyan az alakja) "14" az a felni peremátmérője (col szintén), elsősorban emiatt nem mehet rá az autódra, előre legalábbis, a nagyobb féknyergek miatt, a "H2" már bonyolultabb értelmezés (Dupla hump. A hump feladata: amikor erős laterális erők hatnak a kerékre, a hump biztosítja, hogy az abroncs ne csússzon el a felnin, ezáltal megakadályozva a hirtelen légnyomáscsökkenést. (Ezt speciális esetben jelölik.) - magyarul jobban ottmarad a gumi rajta ), az "ET38" pedig a "középsík eltolás" mm-ben (azaz felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának mm-ben mért távolsága - magyarul minél kisebb a szám annál "kintebb" lesz a felni a kerékjáratban, értelem szerűen fordítva ugyanígy) Nálad jelen esetben ez ugye 38mm, azaz a csavar és tehermentesítő lyuk(ak), a felni közepétől 38mm-rel eltolódnak befelé a kerékagy felé, így maga a felni "kintebb" lesz az agytól/kerékjártatból. Remélem érthetően írtam, magam sem értem már lassan...  

Amit tudok, hogy ha 1000%-ra biztos méretet akarsz akkor 16"-os legyen a felni (a V6-osokra is csak ez, vagy nagyobb megy föl a féknyereg miatt) és a szélessége 6-7"-nál ne legyen nagyobb, ha az ET érték 35 körül van. Pl. nálam 7" széles ET35-ös felnik elférnek kényelmesen, de 8" széles már lehet, hogy okozna gondot, "ballonos" gumival. (Escort RS felni egyébként) A gyári értékek mások, pl. az "Ghia" nevezetű felnim amit télen használok az csak 6" széles és 48(?)mm körül van az ET-je. (és gyári Mondeo felni)

DE lehet, hogy elég a 15" méret is Neked. (mondjuk 6-6.5J-s, ET38-48 körül, 195/65 gumival - ez 100%, hogy jó Mondeo-ra, nekem is ez van évek óta... persze lehet szélesebb gumival is, stb. ez már más tészta)

[Truthful]

Akkor gondolom 15", vagy nagyobb ami szóbajöhet. Egyébként a amit írtál  "6jx14h2 et 38" ebből a "6" a szélessége (colban, tehát 25.4 mm, de általában 2.5cm-re szokták kerekíteni, de legyünk pontosak így 6x2.54cm = 15.24cm szélesek a felnik), a "J" a felni "vállára" utal (olyan az alakja) "14" az a felni peremátmérője (col szintén), elsősorban emiatt nem mehet rá az autódra, előre legalábbis, a nagyobb féknyergek miatt, a "H2" már bonyolultabb értelmezés (Dupla hump. A hump feladata: amikor erős laterális erők hatnak a kerékre, a hump biztosítja, hogy az abroncs ne csússzon el a felnin, ezáltal megakadályozva a hirtelen légnyomáscsökkenést. (Ezt speciális esetben jelölik.) - magyarul jobban ottmarad a gumi rajta ), az "ET38" pedig a "középsík eltolás" mm-ben (azaz felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának mm-ben mért távolsága - magyarul minél kisebb a szám annál "kintebb" lesz a felni a kerékjáratban, értelem szerűen fordítva ugyanígy) Nálad jelen esetben ez ugye 38mm, azaz a csavar és tehermentesítő lyuk(ak), a felni közepétől 38mm-rel eltolódnak befelé a kerékagy felé, így maga a felni "kintebb" lesz az agytól/kerékjártatból. Remélem érthetően írtam, magam sem értem már lassan...  

Amit tudok, hogy ha 1000%-ra biztos méretet akarsz akkor 16"-os legyen a felni (a V6-osokra is csak ez, vagy nagyobb megy föl a féknyereg miatt) és a szélessége 6-7"-nál ne legyen nagyobb, ha az ET érték 35 körül van. Pl. nálam 7" széles ET35-ös felnik elférnek kényelmesen, de 8" széles már lehet, hogy okozna gondot, "ballonos" gumival. (Escort RS felni egyébként) A gyári értékek mások, pl. az "Ghia" nevezetű felnim amit télen használok az csak 6" széles és 48(?)mm körül van az ET-je. (és gyári Mondeo felni)

DE lehet, hogy elég a 15" méret is Neked. (mondjuk 6-6.5J-s, ET38-48 körül, 195/65 gumival - ez 100%, hogy jó Mondeo-ra, nekem is ez van évek óta... persze lehet szélesebb gumival is, stb. ez már más tészta)

Tényleg belekeveredtél " Nálad jelen esetben ez ugye 38mm, azaz a csavar és tehermentesítő lyuk(ak), a felni közepétől 38mm-rel eltolódnak befelé a kerékagy felé, így maga a felni "kintebb" lesz az agytól/kerékjártatból." A felni középvonala van beljebb 38mm-rel az agy felfekvési felületétől, ez még + os ET, ha úgy lenne ahogy a beidézett mondatodban irod, akkor már -38mm-es ET számról beszélnénk, gyárilag is így jelölik azt az ET-t ahol a felni agyrészének a felfekvő felülete beljebb van a felni középsikjánál. Itt egy felnim, aminek -19mm-es az ET száma ,  

[astor72]

Amit tudok, hogy ha 1000%-ra biztos méretet akarsz akkor 16"-os legyen a felni (a V6-osokra is csak ez, vagy nagyobb megy föl a féknyereg miatt)

ez nem így van. az enyémen is 15-ös van

[Truthful]

ez nem így van. az enyémen is 15-ös van

Jól irod, hiszen a nagyobb, V6 kisebbik nyergében is a 15-ös szám is a szükséges felni méretre hivatott utalni.

[[ Error ]]

Tényleg belekeveredtél " Nálad jelen esetben ez ugye 38mm, azaz a csavar és tehermentesítő lyuk(ak), a felni közepétől 38mm-rel eltolódnak befelé a kerékagy felé, így maga a felni "kintebb" lesz az agytól/kerékjártatból." A felni középvonala van beljebb 38mm-rel az agy felfekvési felületétől, ez még + os ET, ha úgy lenne ahogy a beidézett mondatodban irod, akkor már -38mm-es ET számról beszélnénk, gyárilag is így jelölik azt az ET-t ahol a felni agyrészének a felfekvő felülete beljebb van a felni középsikjánál. Itt egy felnim, aminek -19mm-es az ET száma

Igazad van, belezaravodtam, "KIFELÉ tolódnak" csak kevésbé, mint egy ET48-ason például. 
Lényeg a lényeg, ha 2 ugyanolyan felnit nézünk, csak az ET számuk különbözik akkor a (+-os) ET-nél minél kisebb a szám annál kintebb lóg a kerék.
(--os ET-s felni szerintem Mondeo-ra nem igazán menne fel... )
Ez a felni Capri-é? Ütős.

[Truthful]

Igazad van, belezaravodtam, "KIFELÉ tolódnak" csak kevésbé, mint egy ET48-ason például. 
Lényeg a lényeg, ha 2 ugyanolyan felnit nézünk, csak az ET számuk különbözik akkor a (+-os) ET-nél minél kisebb a szám annál kintebb lóg a kerék.
(--os ET-s felni szerintem Mondeo-ra nem igazán menne fel... )
Ez a felni Capri-é? Ütős.

Ez a felni egy Forma Fordon szolgált amíg hozzám nem került, 13"X 9", nálam MK II Escorton fut.

[Makker]

Tényleg belekeveredtél " Nálad jelen esetben ez ugye 38mm, azaz a csavar és tehermentesítő lyuk(ak), a felni közepétől 38mm-rel eltolódnak befelé a kerékagy felé, így maga a felni "kintebb" lesz az agytól/kerékjártatból." A felni középvonala van beljebb 38mm-rel az agy felfekvési felületétől, ez még + os ET, ha úgy lenne ahogy a beidézett mondatodban irod, akkor már -38mm-es ET számról beszélnénk, gyárilag is így jelölik azt az ET-t ahol a felni agyrészének a felfekvő felülete beljebb van a felni középsikjánál. Itt egy felnim, aminek -19mm-es az ET száma

Imádom a 4 küllős felniket. <3 De sajnos nem is találkozok modern 4 küllősökkel, vannak új felnik, de azok mint idősebb kocsikra illenek csak. Majd egyszer csak tudok szerezni jó áron Ford Turbo 16'-osokat Macikára, miután már tényleg nincs semmi más + kiadás ezzel fogom megkoronázni. 

[[ Error ]]

Ez a felni egy Forma Fordon szolgált amíg hozzám nem került, 13"X 9", nálam MK II Escorton fut.

Tekintélyes darab

[[ Error ]]

Imádom a 4 küllős felniket. <3 De sajnos nem is találkozok modern 4 küllősökkel, vannak új felnik, de azok mint idősebb kocsikra illenek csak. Majd egyszer csak tudok szerezni jó áron Ford Turbo 16'-osokat Macikára, miután már tényleg nincs semmi más + kiadás ezzel fogom megkoronázni. 

Hááááát, nem tudom, Macikára inkább egy sokküllős illene. (legalábbis nekem pont a Turbo nem tetszik... )

[Makker]

Hááááát, nem tudom, Macikára inkább egy sokküllős illene. (legalábbis nekem pont a Turbo nem tetszik... )

ÁÁÁ.. én megőrülök azért a nyégyágúért!  A sok küllős felni amúgy is túl mainstream. 

[Truthful]

Imádom a 4 küllős felniket. <3 De sajnos nem is találkozok modern 4 küllősökkel, vannak új felnik, de azok mint idősebb kocsikra illenek csak. Majd egyszer csak tudok szerezni jó áron Ford Turbo 16'-osokat Macikára, miután már tényleg nincs semmi más + kiadás ezzel fogom megkoronázni. 

[Truthful]

Tekintélyes darab

Köszi.

[[ Error ]]

Köszi.

[hayhapapi]

Ez a téli szett nekem nem annyira bejövős :DDD Annyira de annyira szokni kell még mint kettő másikat...

[[ Error ]]

Ez a téli szett nekem nem annyira bejövős :DDD Annyira de annyira szokni kell még mint kettő másikat...

Sokan dísztárcsa ellenesek, én sem ugrálok értük, viszont vannak szép és kulturált Ford műanyagok, amit én azért is javaslok, mert legalább csökkenti valamelyeset a kerékagy bedzsuvásodást... Inkább a tárcsa legyen retkes, mint a csavar, meg a tengely vége...
(+ esztétikailag is javít valamelyest )

[hayhapapi]

Sokan dísztárcsa ellenesek, én sem ugrálok értük, viszont vannak szép és kulturált Ford műanyagok, amit én azért is javaslok, mert legalább csökkenti valamelyeset a kerékagy bedzsuvásodást... Inkább a tárcsa legyen retkes, mint a csavar, meg a tengely vége...
(+ esztétikailag is javít valamelyest )

Ilyenekre vadászok most... Csak nem tudom hol lehetne találni reális áron.

[GinJoy]

Ez a téli szett nekem nem annyira bejövős :DDD Annyira de annyira szokni kell még mint kettő másikat...

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/253004_447569865289956_1431833090_n.jpg

tényleg elég ronda. nem mintha a másik felnid szép lenne. nem adnék érte 10000 ft-ot sem (9-ért megveszem)

[hayhapapi]

tényleg elég ronda. nem mintha a másik felnid szép lenne. nem adnék érte 10000 ft-ot sem (9-ért megveszem)

Esztergáltass le a te felnidből ~1cm-ert, felpróbáljuk az enyémre és utána meglátjuk, hogy elcserélem e veled.. :DDD Neked nagy álmod ez a felni ami itt szárad a szobámba mi?

[GinJoy]

Esztergáltass le a te felnidből ~1cm-ert, felpróbáljuk az enyémre és utána meglátjuk, hogy elcserélem e veled.. :DDD Neked nagy álmod ez a felni ami itt szárad a szobámba mi?

ha egy centit leesztergáltatok, a lyuk is elfogy. nekem is ez volt az első gondolatom, de nem tudom mekkora falvastagság bírja ki még a terhelést. ha 3 mm-t le lehetne belőle szedni már elég lenne, és akkor nem is adnám oda ezt sem senkinek. csak akkor meg kb 1mm-re lesz a belső perem a lengőkartól 

[hayhapapi]

ha egy centit leesztergáltatok, a lyuk is elfogy. nekem is ez volt az első gondolatom, de nem tudom mekkora falvastagság bírja ki még a terhelést. ha 3 mm-t le lehetne belőle szedni már elég lenne, és akkor nem is adnám oda ezt sem senkinek. csak akkor meg kb 1mm-re lesz a belső perem a lengőkartól 

Tudod, hogy olyan felnim volt nekem is mint neked, imádtam is, simán visszaraknám ha nem lett volna ilyen széles..

[GinJoy]

Tudod, hogy olyan felnim volt nekem is mint neked, imádtam is, simán visszaraknám ha nem lett volna ilyen széles..

ja, ez csúnya széles volt

[hayhapapi]

ja, ez csúnya széles volt

Ez kb olyan széles volt mint a tiéd nem?

[[ Error ]]

ja, ez csúnya széles volt

Milyen méretekkel bír ez a felni, hogy "olyan" széles? Vagy ET-ben rossz?
(egyébként ezen a képen gyönyörű az autó! nincs rémes, matricák, szárny, stb... )

[koszitibor]

Akkor gondolom 15", vagy nagyobb ami szóbajöhet. Egyébként a amit írtál  "6jx14h2 et 38" ebből a "6" a szélessége (colban, tehát 25.4 mm, de általában 2.5cm-re szokták kerekíteni, de legyünk pontosak így 6x2.54cm = 15.24cm szélesek a felnik), a "J" a felni "vállára" utal (olyan az alakja) "14" az a felni peremátmérője (col szintén), elsősorban emiatt nem mehet rá az autódra, előre legalábbis, a nagyobb féknyergek miatt, a "H2" már bonyolultabb értelmezés (Dupla hump. A hump feladata: amikor erős laterális erők hatnak a kerékre, a hump biztosítja, hogy az abroncs ne csússzon el a felnin, ezáltal megakadályozva a hirtelen légnyomáscsökkenést. (Ezt speciális esetben jelölik.) - magyarul jobban ottmarad a gumi rajta ), az "ET38" pedig a "középsík eltolás" mm-ben (azaz felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának mm-ben mért távolsága - magyarul minél kisebb a szám annál "kintebb" lesz a felni a kerékjáratban, értelem szerűen fordítva ugyanígy) Nálad jelen esetben ez ugye 38mm, azaz a csavar és tehermentesítő lyuk(ak), a felni közepétől 38mm-rel eltolódnak befelé a kerékagy felé, így maga a felni "kintebb" lesz az agytól/kerékjártatból. Remélem érthetően írtam, magam sem értem már lassan...  




Köszönöm a segitséget, akkor kerezsgélek még egy darabig 

Amit tudok, hogy ha 1000%-ra biztos méretet akarsz akkor 16"-os legyen a felni (a V6-osokra is csak ez, vagy nagyobb megy föl a féknyereg miatt) és a szélessége 6-7"-nál ne legyen nagyobb, ha az ET érték 35 körül van. Pl. nálam 7" széles ET35-ös felnik elférnek kényelmesen, de 8" széles már lehet, hogy okozna gondot, "ballonos" gumival. (Escort RS felni egyébként) A gyári értékek mások, pl. az "Ghia" nevezetű felnim amit télen használok az csak 6" széles és 48(?)mm körül van az ET-je. (és gyári Mondeo felni)

DE lehet, hogy elég a 15" méret is Neked. (mondjuk 6-6.5J-s, ET38-48 körül, 195/65 gumival - ez 100%, hogy jó Mondeo-ra, nekem is ez van évek óta... persze lehet szélesebb gumival is, stb. ez már más tészta)

[[ Error ]]

Szívesen, máskor is ! 

[herika]

Mondeo kulcs!!

Kérlek osszátok!
MA (2012.11.04.) délelőtt találtam ezt a kulcscsomót Érdligeten a Túr utcában a Hunyadi Mátyás iskolától nem messze!
Valakinek biztosan nagyon hiányzik!
Itt elérhet: nicol79@freemail.

A hirdetés a faceboo-kon  található!!

[Istvan000]

Pár napja csicsereg az ékszíjam ,mint kiderült a feszitő csapágy...

Szóval valaki nem tud tanácsolni valamit mit csináljak??
Csere újra,használtra vagy más okosság??Jah generátor szíjról van szó..

[GinJoy]

Pár napja csicsereg az ékszíjam ,mint kiderült a feszitő csapágy...

Szóval valaki nem tud tanácsolni valamit mit csináljak??
Csere újra,használtra vagy más okosság??Jah generátor szíjról van szó..

veszel az abc-ben 6203-as c3-as csapágyat, leszeded a feszítőt, megméred egyik oldalát, hogy milyen mélyen van benne a csapágy, majd kiütöd, a másikat meg be. ennyi

[astor72]

Pár napja csicsereg az ékszíjam ,mint kiderült a feszitő csapágy...

Szóval valaki nem tud tanácsolni valamit mit csináljak??
Csere újra,használtra vagy más okosság??Jah generátor szíjról van szó..

ha csak szíjat cserélsz, akkor az végleg kinyírja a feszítőt...

[[ Error ]]

ha csak szíjat cserélsz, akkor az végleg kinyírja a feszítőt...

Szerintem csak fesz.görgőt akar cserélni, mert nyekereg