Üzemanyagok

[Japán]

Én már régóta csak Shell V-powert tankolok ég és föld a külömbség,és szerintem amennyivel drágább annyival kevesebb is kell belőlle!

[Japán]

Nem neked eszi a legtöbbet az autó? 

Képzeld mi lenne akkor,ha nem ezt tankolnám!

[Angel]

...amennyivel drágább annyival kevesebb is kell belőle!

Ebben én nem vagyok olyan biztos.

[Scratch]

Ebben én nem vagyok olyan biztos.

Kevesebbet eszik nekem is a V-Power-ből, bár én nem a sima 95-öset, hanem a 100-asat próbáltam. De tényleg annyival drágább, hogy nem éri meg.

[Japán]

Kevesebbet eszik nekem is a V-Power-ből, bár én nem a sima 95-öset, hanem a 100-asat próbáltam. De tényleg annyival drágább, hogy nem éri meg.

Nekem viszont igen ugyanaz a tempó ugyanaz az út és kb 1 liter mínusz 100km-enés sokkal jobban megy

[Angel]

Kevesebbet eszik nekem is a V-Power-ből, bár én nem a sima 95-öset, hanem a 100-asat próbáltam. De tényleg annyival drágább, hogy nem éri meg.

Más a dízel.

[MrBrown]

Több mint 1 liter difi már abból is összejön, hogy esőben vagy sem nézted van-e szembeszél vagy sem.

Én mindig próbálok lejtőn, hátszélben száraz időben autózni 

[Tsory]

Több mint 1 liter difi már abból is összejön, hogy esőben vagy sem nézted van-e szembeszél vagy sem.

erre van 1 rossz tapasztalatom
visegrádra mentünk 4en + annyi csomag a kocsi hátuljában, h a rolót nem bírtam ráhúzni mert már csak felfelé lehetett terjeszkedni. az eső annyira esett, h legmagasabb fokozaton ment az ablaktörlő miskolctól pestig ... akkor kezdett csendesedni mikor mentünk át a hídon.
fogyasztás: 8,5 liter
hazafelé ugyanez a "felszereltség" viszont a tempó gyorsabb, de nem esett az eső, és szélcsend ... fogyasztás: 6,1 liter.

[Proconsul]

Az új V-powertől csak hosszabb uton lett érezhető nálam a fogyasztás csökkenés.DE az erőkülőmbség pozitivba érezhető volt az első métereken is.MÉG a párom is érezte a külömbséget pedig ő elég sik az ilyen dolgokhoz.Észre vette a a motor halkulását és észlelte azt hogy jobban huz a kocsi.KB 0.5-0.75 literel evett kevesebbet.

[Proconsul]

Hosszabb utakon egyébként is fogyasztáscsökkenésnek kell lennie a V - EVO - Prámium meg egyéb markecing powerek nélkül is.
Nekem semmivel nem megy jobban ezektől a csodanyálaktól. Az egész csak azon múlik hogy marhul-e az ember vagy sem. Nagy átlagban 7,1 szokott lenni a fogyasztásom, mostanában meg 5,1-5,5 (eltüntek a paszulyok az utakról, így nincs miért nyomni )

Lehet hogy függ az üzemanyag befecskendezés fajtájátol.

[Proconsul]

Ez szerintem csak a féltéglától függ hogy benne van a cipőben vagy sem.

Teljesen IGAZAD VAN.DE én tényleg precízen azonos körülmények között hasonlitom össze az üzem anyagokat.

[Husqi]

Az új V-powertől csak hosszabb uton lett érezhető nálam a fogyasztás csökkenés.DE az erőkülőmbség pozitivba érezhető volt az első métereken is.MÉG a párom is érezte a külömbséget pedig ő elég sik az ilyen dolgokhoz.Észre vette a a motor halkulását és észlelte azt hogy jobban huz a kocsi.KB 0.5-0.75 literel evett kevesebbet.

Egyszer én is tankoltam a shell-nel, halkabb let és a gázadásra is jobban reagalt.Stealt te azért nem érzed mert neked 2.2 van de az én 115 lóvas vasamba érezhető volt az erő növekedés

[Styleair]

Nekem se jöttek be se a Shell se a Mol szupernyálai. Viszont nekem a Tesco98-asssal ment eddog a legdinamikusabban a gép! 

[FeGa]

Nekem se jöttek be se a Shell se a Mol szupernyálai. Viszont nekem a Tesco98-asssal ment eddog a legdinamikusabban a gép! 

Nekem a tecsos nem jött be, egyenetlen tőle az alapjárat. Nem is próbálom többet.

[Rob]

Na azért fék: Én azt mondtam hogy csak normál üzemanyaggal járok és nem TESCO-al A TECSO nyál az egyetlen amelyről fogalmam sincs hogy honnan szermányozzák. Az üzemanyag olyan mint a kaja, ha nem tudom honnan miből van akkor nem kell. 

és akkor a Forrás(CBA)-kutakra honnan hozzák? Ebesen 300m a MOL-telep, de szerintem onnan már nincs szállítás

[Proconsul]

Ma voltam tankolni.Meg kérdeztem a kuton mér drágul ugyan olyan mértékbe az az üzemanyag ami nem is nyersolajból készül?(a v-power dizel-re gondoltam)Természetessen nem kaptam választ.Viszont egy jót meszélgettem de okosab nem lettem.

[Domi]

Egyre durváb...

http://www.vezess.hu/hirek/brutalis_uzemanyagaremeles_jon/14147/   

[FeGa]

Egyre durváb...

http://www.vezess.hu/hirek/brutalis_uzemanyagaremeles_jon/14147/   

Az az augusztusra ígért 350 Forintos benzin sem tett túl boldoggá 

[FeGa]

Szombaton amikor majdnem belém jött egy tata akkor arra gondoltam hogy még mindig nem elég drága az üzemanyag egyeseknek

Igen, lehetne szelektív az emelés 

[FeGa]

Ja igen csak ki dönti el hogy kinek legyen a több és kinek a kevesebb. Általában az ilyenek miatt szokott kitörni a nagyoktóbericocilista forradalom   

Majd eldöntöm én! Igazságos leszek, aki ellenáll, abból bio üzemanyag lesz 

[gyengek]

Egyre durváb...

http://www.vezess.hu/hirek/brutalis_uzemanyagaremeles_jon/14147/   

Lassan, de biztosan haladunk a  világ felé! Hihetetlen!

[Rob]

Ma voltam tankolni.Meg kérdeztem a kuton mér drágul ugyan olyan mértékbe az az üzemanyag ami nem is nyersolajból készül?(a v-power dizel-re gondoltam)Természetessen nem kaptam választ.Viszont egy jót meszélgettem de okosab nem lettem.

mert egymás helyettesítő termékei
ha az egyik drágul, akkor megnövekszik a másik iránt a kereslet (valójában, ha szőrszálhasogatóak akarunk lenni, a kereslet soha nem változik, hanem a keresleti-kínálati görbén történő elmozdulás van csak...)

[Rob]

szerintem meg semmi, vagy csak alig lesz valami a brutális üzemanyagáremelésből...de semmi politika

[gyuri old]

mert egymás helyettesítő termékei
ha az egyik drágul, akkor megnövekszik a másik iránt a kereslet (valójában, ha szőrszálhasogatóak akarunk lenni, a kereslet soha nem változik, hanem a keresleti-kínálati görbén történő elmozdulás van csak...)

Valakik eldöntötték mennyit fognak rajtad keresni! Ez csak erről szól, ha gyalog jársz egy részét akkor is megkeresik rajtad.Na meg rajtam is!

[Styleair]

  http://totalbike.hu:80/hirek/microfueler 

[wyctor]

http://totalbike.hu:80/hirek/microfueler 

Ne erre itthon biztos kitalálnának olyan adód, hogy kútfej adó vagy alkohol zárjegy, nehogy már valami úgy működjön, hogy ne 100% Haszna legyen az államnak.

[Angel]

Ne erre itthon biztos kitalálnának olyan adód, hogy kútfej adó vagy alkohol zárjegy, nehogy már valami úgy működjön, hogy ne 100% Haszna legyen az államnak.

Szimplán betiltják. A cukor ára meg az egekbe szökik.

[PádárZoli]

Én már tegnap is 351 Ft-ért tankoltam a kávédarálóba. Persze ez W-Power 100as volt. Az pl nem akar menni a sima 95-össel.
Mondjuk min 98-as oktánszám van neki megadna a tanksapkájánál.

[Domi]

No comment... 

http://www.vezess.hu/hirek/egekben_benzinar/14217/

[SSanya]

Valaki hozzáértőtől kérdezném, hogy tényleg "megromlik" a motorolaj? Ha jól emlékszem, van valami felhasználhatósági dátum a kannáján. Ha ez lejárt, akkor mi történik? Mi romlik el benne?

[wyctor]

Valaki hozzáértőtől kérdezném, hogy tényleg "megromlik" a motorolaj? Ha jól emlékszem, van valami felhasználhatósági dátum a kannáján. Ha ez lejárt, akkor mi történik? Mi romlik el benne?

Én már láttam ilyen olajat, darabos lesz, az alján leülepszik, és kis darabkák úsznak benne...

[SSanya]

Én már láttam ilyen olajat, darabos lesz, az alján leülepszik, és kis darabkák úsznak benne...

Akkor jól össze kell rázni és kész, nem?

[wyctor]

Akkor jól össze kell rázni és kész, nem?

Hát nem egésszen...

[Angel]

Hát nem egésszen...

Vissza kell menni az időben?

[wyctor]

Vissza kell menni az időben?

Ez is egy megoldás 

[FeGa]

Én már láttam ilyen olajat, darabos lesz, az alján leülepszik, és kis darabkák úsznak benne...

Mint az Áforos polír? 

[wyctor]

Mint az Áforos polír? 

Na pont olyan 

[Proconsul]

No comment... 

http://www.vezess.hu/hirek/egekben_benzinar/14217/

Jó lenne egy olyan taxis blokád amilyen régen volt egyszer.Akkor bejött.Talán most is bejönne.

[Husqi]

Jó lenne egy olyan taxis blokád amilyen régen volt egyszer.Akkor bejött.Talán most is bejönne.

Külföldön már fellázadt a nép.Sok az adó az üzemanyagon az a baj.

[Geeboy]

Jó lenne egy olyan taxis blokád amilyen régen volt egyszer.Akkor bejött.Talán most is bejönne.

Ja arra én is emléxem! Az emberek teát meg zsíros kenyeret vittek a taxisoknak, akik azóta is köszönik ezt! Jól átb@sszák akit csak lehet, és a vezetési moráljuk is pont olyan amilyen... 

[Geeboy]

http://www.origo.hu/itthon/20051025taxisok.html
Ha valakit érdekelne...

[Scratch]

Én különben egyre jobban gondolkozok azon, hogy beköttetem az LPG-t az autóba. A pótkerék tartály elég kulturált megoldásnak tünik, és 180Ft/L gáz nem rossz ár.
Ha jól rémlik valami 80K az átalakítás.
Vagy még ez a Ethanol-os megoldás tetszene, csak még mindig kérdéses, hogy a gumi csövek bírják-e az alkoholt. Itt olcsóbb az átalakítás, és valmi 220Ft/L körül van a nyál bele. Itt inkább az a nagyobb gond, hogy kevés helyen lehet tankolni, ez miatt még felejtős.

[Husqi]

Én különben egyre jobban gondolkozok azon, hogy beköttetem az LPG-t az autóba. A pótkerék tartály elég kulturált megoldásnak tünik, és 180Ft/L gáz nem rossz ár.
Ha jól rémlik valami 80K az átalakítás.
Vagy még ez a Ethanol-os megoldás tetszene, csak még mindig kérdéses, hogy a gumi csövek bírják-e az alkoholt. Itt olcsóbb az átalakítás, és valmi 220Ft/L körül van a nyál bele. Itt inkább az a nagyobb gond, hogy kevés helyen lehet tankolni, ez miatt még felejtős.

Volt gázas autónk.Olyan mint a harmat és a motort is megöli.Sok helyet foglal a csomagtartóba és meg a mélygarázsokba se lehet velük parkolni

[Geeboy]

Én különben egyre jobban gondolkozok azon, hogy beköttetem az LPG-t az autóba. A pótkerék tartály elég kulturált megoldásnak tünik, és 180Ft/L gáz nem rossz ár.
Ha jól rémlik valami 80K az átalakítás.
Vagy még ez a Ethanol-os megoldás tetszene, csak még mindig kérdéses, hogy a gumi csövek bírják-e az alkoholt. Itt olcsóbb az átalakítás, és valmi 220Ft/L körül van a nyál bele. Itt inkább az a nagyobb gond, hogy kevés helyen lehet tankolni, ez miatt még felejtős.

Jut eszembe! Nem rég voltam a győri szesz gyárban, és a főnököt megkérdeztem erről a gumimarós témáról. Miután ők csinálják ezt az alkeszt is, ezért én neki hiszek! Ő egyáltalán nem javasolta, hogy a kocsimba tankoljak nagytöménységben, mivel a gumialkatrészeket marja!

[Angel]

Jó lenne egy olyan taxis blokád amilyen régen volt egyszer.Akkor bejött.Talán most is bejönne.

Hosszú távon egy taxisblokádszerű dolognak nem lenne sok értelme.
A kőolaj ára iszkol felfelé. A mostani ár akár duplájára is fel fog menni, ennyi adó meg már nincs benne, azaz ekkora mozgástere nincs a kormánynak. Amúgy meg az eu is a kerékkötője a dolgoknak, mert nem lehet tetszőlegesen módosítgatni az adókat. Persze az áfát lehet változtatni, de ez alá úgysem fognak menni.
Erre a gáz sem megoldás, mert ahogy tömegesen elkezdik használni, rögtön felemelik annak is az árát. Lehet hallani, hogy a földgáz árát is emelni fogják, követik a kőolaj árát. Kínálat-kereslet. A bioüzemanyag sem látszik túl jó megoldásnak, mert nem lehet belőle eleget termelni. Valahogy a fogyit kellene visszafogni, hogy az áru és az emberek kevesebbet autózzanak.
Nehéz ügy. Szerintem hamarosan ott lesz az üzemanyag az 500 ft körül. Mivel akár 400 ft-ért is megveszik, mert kell, semmi akadálya az 500-nak. Az lehet, hogy ott már egy kicsit nagyobb jelentősége lesz a fogyinak.

[Csupi]

Volt gázas autónk.Olyan mint a harmat és a motort is megöli.Sok helyet foglal a csomagtartóba és meg a mélygarázsokba se lehet velük parkolni

Pénteken mérettem a fékpadon a gázos Mondeómat. 0,1 KW volt a különbeség a benzines és a gázos üzem teljesitménye között.

[Styleair]

Én különben egyre jobban gondolkozok azon, hogy beköttetem az LPG-t az autóba. A pótkerék tartály elég kulturált megoldásnak tünik, és 180Ft/L gáz nem rossz ár.
Ha jól rémlik valami 80K az átalakítás.

Pontosabban 260K. 
Ennek 1x már utánajártam.

[Angel]

Én különben egyre jobban gondolkozok azon, hogy beköttetem az LPG-t az autóba. A pótkerék tartály elég kulturált megoldásnak tünik, és 180Ft/L gáz nem rossz ár.
Ha jól rémlik valami 80K az átalakítás.
Vagy még ez a Ethanol-os megoldás tetszene, csak még mindig kérdéses, hogy a gumi csövek bírják-e az alkoholt. Itt olcsóbb az átalakítás, és valmi 220Ft/L körül van a nyál bele. Itt inkább az a nagyobb gond, hogy kevés helyen lehet tankolni, ez miatt még felejtős.

A gázból többet fal, asszem 20%-kal. Azaz 216 ft a benzinfogyira átszámítva. Tehát kb 2700 liter benzinnél térül meg. Vagyis egy átlagos 9 literes fogyinál kb 30 ezret kell legurulnod, hogy visszahozza az árát. Ha neked kevesebb a fogyid, még rosszabb a helyzet.
Mennyi idő alatt teszel meg 30 ezret? 2 év? akkor régen rossz. Már kezded árulni, mire hozza vissza a pénzt. Eladásnál, meg lehet, hogy hátrány a gáz. Sokan nem szeretik. És jöhet a macera: azt külön műszakiztatni (nyilván nem ingyér), nem mehetsz be a mélygarázsokba,  csak van vele ez-az, oda kell rá figyelni, és lehet, hogy nincs a közeledben töltőállomás, ha autóznod kell érte, már nem érte meg. Ha mindent beleszámolsz, kb 40e lesz a megtérülés.

Alkesz: töltsd fele-fele arányban. Abból kb 10%-kal eszik többet, tehát 50% 242, és 50% 310 = 276-os benzinár.

Még jobb megoldás: vagy kevesebbet autózol, vagy jobban keresel és veszel egy V6-ot.

[Scratch]

Volt gázas autónk.Olyan mint a harmat és a motort is megöli.Sok helyet foglal a csomagtartóba és meg a mélygarázsokba se lehet velük parkolni

Én is használtam gázos autót, a menet teljesítménnyel nekem nem volt gondom. De, hogy megölné a motort, nem tudom... Én pár hónapot használtam ilyen autót.

[Scratch]

Jut eszembe! Nem rég voltam a győri szesz gyárban, és a főnököt megkérdeztem erről a gumimarós témáról. Miután ők csinálják ezt az alkeszt is, ezért én neki hiszek! Ő egyáltalán nem javasolta, hogy a kocsimba tankoljak nagytöménységben, mivel a gumialkatrészeket marja!

Akkor kilőve a dolog.