Üzemanyagok

[D]

te még nem tudtál felkapaszkodni erre a szintre 
csak irígykedsz

ajj-ajj, nagyobb a baj mint hittem

[Domi]

Te mindig a "romlott árut veszed le a polcról".

octavia/superb 2.0 tsi .............. ezzel mérd össze az autód

Olyannal még nem mentem. Csak gyanítom, hogy az a motor az én vezetési stílusomban nem annyit enne, mint a TDCi. Nekem a benzinesekből a nyomaték hiányzik, és a fogyasztásukat sokallom. Nem vagyok én gázolajfetisiszta. Sőt, utálom, mert qrva büdös, és kerregnek is. Főleg az MK3 igen kultúrálatlan alapjáraton. MK4-nek már szép hangja van. Tudom, Arabic-é csak "egynyóc", de annak szép hangja van alapjáraton. Múltkor SzJani indította a 2.2-t, az szerintem nem járt olyan szépen.

Nekem olyan autó kellene, ami ugrik úgy, mint a jelenlegi, és nem fogyaszt többet. Ha ezeknek a paramétereknek majd megfelel egy benzines, akkor az is számításba jön. Addig marad a büdöske.

[D]

Olyannal még nem mentem. Csak gyanítom, hogy az a motor az én vezetési stílusomban nem annyit enne, mint a TDCi. Nekem a benzinesekből a nyomaték hiányzik, és a fogyasztásukat sokallom. Nem vagyok én gázolajfetisiszta. Sőt, utálom, mert qrva büdös, és kerregnek is. Főleg az MK3 igen kultúrálatlan alapjáraton. MK4-nek már szép hangja van. Tudom, Arabic-é csak "egynyóc", de annak szép hangja van alapjáraton. Múltkor SzJani indította a 2.2-t, az szerintem nem járt olyan szépen.

Nekem olyan autó kellene, ami ugrik úgy, mint a jelenlegi, és nem fogyaszt többet. Ha ezeknek a paramétereknek majd megfelel egy benzines, akkor az is számításba jön. Addig marad a büdöske.

Addig nem fogsz a dízelnél jobbat találni, amíg azokat a szempontokat hangsúlyozod, amikben az a jobb

[Domi]

Addig nem fogsz a dízelnél jobbat találni, amíg azokat a szempontokat hangsúlyozod, amikben az a jobb

Akkor marpedig marad ez. Azert nem fogok benzinesbe ulni, hogy egy tohonyabb auto tobbet fogyasszon alattam.

[D]

Akkor marpedig marad ez. Azert nem fogok benzinesbe ulni, hogy egy tohonyabb auto tobbet fogyasszon alattam.

Ha neked az jobb akkor ülj abban. Viszont te milyen tohonyaságról beszélsz? Egy 2.0 benzin még jobban is gyorsul, mint a dízel

[GinJoy]

Egy 2.0 benzin még jobban is gyorsul, mint a dízel

Ez mehetett volna a humor topicba is

[D]

Ez mehetett volna a humor topicba is

0-100-as gyorsulás mk3 esetében 2.0 benzin (9,8) vs. 2.0 tdci(9.9)

[Domi]

0-100-as gyorsulás mk3 esetében 2.0 benzin (9,8) vs. 2.0 tdci(9.9)

Ez kb. mérési hibahatár, de: amúgy meg nem igaz
Ezt a 2003-2005, tehát fl1-es katalógusból printscreeneltem ki:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ettől függetlenül 1 tized mp továbbre sem perdöntő, még ha végülis "felém is billen" a mérleg nyelve. Érzésre ég és föld a kettő. Meg ez jobban ugrik, stb. Mondom még egyszer: nem azt szeretem, hogy dízel, hanem azt, ahogy megy, és amennyit közben fogyaszt. Ha ilyen dinamikára, és ilyen fogyasztásra hoznak majd benzinmotorokat is, akkor lesz alternatíva. Most nekem egyelőre nincs.

[D]

Ez kb. mérési hibahatár, de: amúgy meg nem igaz
Ezt a 2003-2005, tehát fl1-es katalógusból printscreeneltem ki:


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ettől függetlenül 1 tized mp továbbre sem perdöntő, még ha végülis "felém is billen" a mérleg nyelve. Érzésre ég és föld a kettő. Meg ez jobban ugrik, stb. Mondom még egyszer: nem azt szeretem, hogy dízel, hanem azt, ahogy megy, és amennyit közben fogyaszt. Ha ilyen dinamikára, és ilyen fogyasztásra hoznak majd benzinmotorokat is, akkor lesz alternatíva. Most nekem egyelőre nincs.

Cars-data-n pont fordítva van, de legyen neked igazad. Viszont akkor elég érzékeny segged van ha te azt az 1 tizedet nemhogy érzed, de még lomhának is érzed tőle a benzinest

[Domi]

Cars-data-n pont fordítva van, de legyen neked igazad. Viszont akkor elég érzékeny segged van ha te azt az 1 tizedet nemhogy érzed, de még lomhának is érzed tőle a benzinest

Ezen a fórumon az ilyesmi kijelentésektől én azért tartózkodnék 

Nem az igazam miatt, az pont nem érdekel. Csak kíváncsi voltam, hogy papíron tényleg lomhább-e. Amúgy meg ez csak egy adat, ami felőlem akár 2mp-el is rosszabb lehetne a dízelnél. Természetesen nem érzem meg a 0,1mp-et, de két azonos üzemanyagfajtás autónál talán még az 1mp is kérdéses, hogy az ember megérzi-e vagy sem. A dízel nagyobbat rúg, leginkább a turbó miatt, ami a vehemensebb gyorsulás érzetét adja. És nekem ez tetszik. Nyilván tud ilyet benzines autó is, azokra is tesznek turbókat, meg a ccm azért sokmindent tud kompenzálni. Csak amelyik benzines így ugrál, az nem áll meg városban 7,5l-nél (nem katalógus szerint, hanem valósan). Ha meg turbó nélkülit veszel, kis ccm-el, és belenyugszol, hogy úgysem megy, akkor keveset fogyaszt, cserébe nem hozza azt a vezetési élményt, amihez hozzászoktam. Tehát valamelyik oldalból alább kell adni. Én meg ezt nem szeretném.

[Meg Győző]

Addig nem fogsz a dízelnél jobbat találni, amíg azokat a szempontokat hangsúlyozod, amikben az a jobb

 

[Meg Győző]

Ezen a fórumon az ilyesmi kijelentésektől én azért tartózkodnék  

Nem az igazam miatt, az pont nem érdekel. Csak kíváncsi voltam, hogy papíron tényleg lomhább-e. Amúgy meg ez csak egy adat, ami felőlem akár 2mp-el is rosszabb lehetne a dízelnél. Természetesen nem érzem meg a 0,1mp-et, de két azonos üzemanyagfajtás autónál talán még az 1mp is kérdéses, hogy az ember megérzi-e vagy sem. A dízel nagyobbat rúg, leginkább a turbó miatt, ami a vehemensebb gyorsulás érzetét adja. És nekem ez tetszik. Nyilván tud ilyet benzines autó is, azokra is tesznek turbókat, meg a ccm azért sokmindent tud kompenzálni. Csak amelyik benzines így ugrál, az nem áll meg városban 7,5l-nél (nem katalógus szerint, hanem valósan). Ha meg turbó nélkülit veszel, kis ccm-el, és belenyugszol, hogy úgysem megy, akkor keveset fogyaszt, cserébe nem hozza azt a vezetési élményt, amihez hozzászoktam. Tehát valamelyik oldalból alább kell adni. Én meg ezt nem szeretném.

""Csak amelyik benzines így ugrál, az nem áll meg városban 7,5l-nél (nem katalógus szerint, hanem valósan). Ha meg turbó nélkülit veszel, kis ccm-el, és belenyugszol, hogy úgysem megy, akkor keveset fogyaszt, cserébe nem hozza azt a vezetési élményt, amihez hozzászoktam. Tehát valamelyik oldalból alább kell adni. Én meg ezt nem szeretném.

Városba milyen vezetési élmény van, amihez kell az ugrálás 7.5 literrel?

[Scratch]

mind benzines. odaálltak, hogy égessenek minket

A falon: Interdiesel Kft.

[Zoleex]

""Csak amelyik benzines így ugrál, az nem áll meg városban 7,5l-nél (nem katalógus szerint, hanem valósan). Ha meg turbó nélkülit veszel, kis ccm-el, és belenyugszol, hogy úgysem megy, akkor keveset fogyaszt, cserébe nem hozza azt a vezetési élményt, amihez hozzászoktam. Tehát valamelyik oldalból alább kell adni. Én meg ezt nem szeretném.

Városba milyen vezetési élmény van, amihez kell az ugrálás 7.5 literrel?

Zöld padló gáz, piros satu fék....

[GinJoy]

A falon: Interdiesel Kft.

És?

[Meg Győző]

Zöld padló gáz, piros satu fék....

Ez is azon dolgok egyike, aminek nem kell az értelmét keresni. 

[wofer]

ahhoz képest hogy volt már vagy 60-70 ft al több is.....nem semmi...

a taxis sztrájk után 50 ft volt az emelés....

igen....de 60-ról   

mikor kezdtem autózni 1200ért tele raktam a 125öst

[D]

Ezen a fórumon az ilyesmi kijelentésektől én azért tartózkodnék 

Nem az igazam miatt, az pont nem érdekel. Csak kíváncsi voltam, hogy papíron tényleg lomhább-e. Amúgy meg ez csak egy adat, ami felőlem akár 2mp-el is rosszabb lehetne a dízelnél. Természetesen nem érzem meg a 0,1mp-et, de két azonos üzemanyagfajtás autónál talán még az 1mp is kérdéses, hogy az ember megérzi-e vagy sem. A dízel nagyobbat rúg, leginkább a turbó miatt, ami a vehemensebb gyorsulás érzetét adja. És nekem ez tetszik. Nyilván tud ilyet benzines autó is, azokra is tesznek turbókat, meg a ccm azért sokmindent tud kompenzálni. Csak amelyik benzines így ugrál, az nem áll meg városban 7,5l-nél (nem katalógus szerint, hanem valósan). Ha meg turbó nélkülit veszel, kis ccm-el, és belenyugszol, hogy úgysem megy, akkor keveset fogyaszt, cserébe nem hozza azt a vezetési élményt, amihez hozzászoktam. Tehát valamelyik oldalból alább kell adni. Én meg ezt nem szeretném.

Azért azt ne felejtsük el, hogy a dízel nagy átlagban 30%-al fogyaszt kevesebbet, mint a benzines. Szóval olyan nem nagyon van, hogy azonos körülmények között a benzines 20 litert eszik a dízel pedig csak 5 litert.

Másrészt, annak idején mikor az f1-be beköszöntött a turbó, ha jól emlékszem a turbó nélküli motorok 2x akkorák lehettek mint a turbóval szereltek. Szerintem ez egy nagyon korrekt számítási mód volt. Ha ennek fényében hasonlítgatunk, egyből érdekesebb az eredmény

[Domi]

Városba milyen vezetési élmény van, amihez kell az ugrálás 7.5 literrel?

Zöld padló gáz, piros satu fék....

Ne ez pl. pont nem.
A vezetési élmény nem azt jelenti - nálam legalábbis - hogy kilinccsel előre csúszol, vagy hogy driftelsz a körforgalomban. Hanem mikor megyek egy 2 sávos úton, sávot akarok váltani, akkor megpöckölöm a gázt, a kocsi megugrik, 2-3 autóval előrébb vagyok, majd sávot váltok az előre kiszemelt résbe. A vállalható méretű ccm-es nem turbós benzines ilyenkor nem igazán ugrik meg. Vagy múltkor az A6-al valahol a Kőbányai Baumax körül jöttem hazafelé és a belső sáv egyszercsak megszűnt, amiben én voltam. Mellettem egy autó, az előtt egy busz, a busz előtt meg semmi. Rárugtam a gázra, hogy a busz előtt soroljak be, de a mellettem levő autót is épphogy meg tudtam előzni. A sajátomat ismerem annyira, hogy simán a busz elé jöttem volna be. Nekem ezek számítanak.

[Domi]

Azért azt ne felejtsük el, hogy a dízel nagy átlagban 30%-al fogyaszt kevesebbet, mint a benzines. Szóval olyan nem nagyon van, hogy azonos körülmények között a benzines 20 litert eszik a dízel pedig csak 5 litert.

Másrészt, annak idején mikor az f1-be beköszöntött a turbó, ha jól emlékszem a turbó nélküli motorok 2x akkorák lehettek mint a turbóval szereltek. Szerintem ez egy nagyon korrekt számítási mód volt. Ha ennek fényében hasonlítgatunk, egyből érdekesebb az eredmény

De nem is mondtam, hogy azonos körülmények között a benzines 4x annyit eszik.
Turbós autó motorja legyen fele akkora, mint a nem turbós. Oké. Akkor nekem úgy egy kb. 4000es motorú autó felelne meg ehelyett cserébe. Az meg ugye sejthető, hogy aznem annyit fogyasztana, mint a jelenlegi.


Tényleg meddő vita. Én nem a dízelt szeretem, nem vonzódom őrülten a tankolópisztolyon olvasható D betűhöz, sőt a dízel kipufogógáz szagát is gyűlölöm, mert baxott büdös. Nekem az tetszik, amilyen stílusban lehet vezetni egy turbós dízel autót (amit természetesen messze nem minden alkalommal használok ki), és közben tetszik a fogyasztása is. Amíg ezeket nem kapom meg egy benzinestől, addig nekem nem alternatíva. Ha majd mindegy milyen ccm-el, és mindegy, hogy turbóval, vagy anélkül csinálnak olyan benzinmotorral szerelt autót, ami menettulajdonságokban (és akkor benzines kolléga miatt direkt nem vezetési élményt írok) és fogyasztásban hozza nagyjából a jelenlegi autómmal egyenértékű adatokat, na akkor majd simán lehet, hogy a benzinest választom. Az legalább nem olyan büdös. És kultúrált az alapjárati hangja.

[alf®]

De nem is mondtam, hogy azonos körülmények között a benzines 4x annyit eszik.
Turbós autó motorja legyen fele akkora, mint a nem turbós. Oké. Akkor nekem úgy egy kb. 4000es motorú autó felelne meg ehelyett cserébe. Az meg ugye sejthető, hogy aznem annyit fogyasztana, mint a jelenlegi.


Tényleg meddő vita. Én nem a dízelt szeretem, nem vonzódom őrülten a tankolópisztolyon olvasható D betűhöz, sőt a dízel kipufogógáz szagát is gyűlölöm, mert baxott büdös. Nekem az tetszik, amilyen stílusban lehet vezetni egy turbós dízel autót (amit természetesen messze nem minden alkalommal használok ki), és közben tetszik a fogyasztása is. Amíg ezeket nem kapom meg egy benzinestől, addig nekem nem alternatíva. Ha majd mindegy milyen ccm-el, és mindegy, hogy turbóval, vagy anélkül csinálnak olyan benzinmotorral szerelt autót, ami menettulajdonságokban (és akkor benzines kolléga miatt direkt nem vezetési élményt írok) és fogyasztásban hozza nagyjából a jelenlegi autómmal egyenértékű adatokat, na akkor majd simán lehet, hogy a benzinest választom. Az legalább nem olyan büdös. És kultúrált az alapjárati hangja.

de te is tudod,hogy ilyen nincs.
Én kimondom.A dízel sokkal jobb mindent összevetve.Ésszerűbb,gazdaságosabb.A benzinesnek marad a rég elfeledett fíling,a hang,a benzingőz.Mind ez már a múlté.Ma csak a gazdag emberek vesznek benzines autót,akik nem a józan paraszti eszükkel gondolkodnak....


ééééés indulhat a BD vita! 

[Domi]

de te is tudod,hogy ilyen nincs.
Én kimondom.A dízel sokkal jobb mindent összevetve.Ésszerűbb,gazdaságosabb.A benzinesnek marad a rég elfeledett fíling,a hang,a benzingőz.Mind ez már a múlté.Ma csak a gazdag emberek vesznek benzines autót,akik nem a józan paraszti eszükkel gondolkodnak....


ééééés indulhat a BD vita! 

Tudom, hogy nincs. Azért nem 95-öst tankolok rendszeresen Jelenleg szerintem is jobb a dízel. Azért van az 
Szerintem a hangja is csak azért jobb a benzineseknek, hogy legalább valaminek örüljenek, hogy abban az övék a jobb 

[D]

Ne ez pl. pont nem.
A vezetési élmény nem azt jelenti - nálam legalábbis - hogy kilinccsel előre csúszol, vagy hogy driftelsz a körforgalomban. Hanem mikor megyek egy 2 sávos úton, sávot akarok váltani, akkor megpöckölöm a gázt, a kocsi megugrik, 2-3 autóval előrébb vagyok, majd sávot váltok az előre kiszemelt résbe. A vállalható méretű ccm-es nem turbós benzines ilyenkor nem igazán ugrik meg. Vagy múltkor az A6-al valahol a Kőbányai Baumax körül jöttem hazafelé és a belső sáv egyszercsak megszűnt, amiben én voltam. Mellettem egy autó, az előtt egy busz, a busz előtt meg semmi. Rárugtam a gázra, hogy a busz előtt soroljak be, de a mellettem levő autót is épphogy meg tudtam előzni. A sajátomat ismerem annyira, hogy simán a busz elé jöttem volna be. Nekem ezek számítanak.

Hagyd már azt az a6-ot Amit leírtál róla, az alapján megmondom neked, hogy egy pár paripa már megszökött belőle.

de te is tudod,hogy ilyen nincs.
Én kimondom.A dízel sokkal jobb mindent összevetve.Ésszerűbb,gazdaságosabb.A benzinesnek marad a rég elfeledett fíling,a hang,a benzingőz.Mind ez már a múlté.Ma csak a gazdag emberek vesznek benzines autót,akik nem a józan paraszti eszükkel gondolkodnak....


ééééés indulhat a BD vita! 

Ahogy egy jó ovónéni mondaná "kisfiam, most ki a szádat lúgos szappannal"

[alf®]

Hagyd már azt az a6-ot Amit leírtál róla, az alapján megmondom neked, hogy egy pár paripa már megszökött belőle.
Ahogy egy jó ovónéni mondaná "kisfiam, most ki a szádat lúgos szappannal"

ahogy akarod.ettől még így van.

[Meg Győző]

Ha már üzemanyagok....

Elég fura a szöveg, finoman kifejezve.   

https://www.youtube.com/watch?v=VSygqiOyD9M

[Domi]

Ha már üzemanyagok....

Elég fura a szöveg, finoman kifejezve.   

https://www.youtube.com/watch?v=VSygqiOyD9M

Ez volt az első szám, amit anno meghallgattam a kocsiban 
Mikor mentem átvenni a barátomtól, előtte kiírtam ezt egy CD-re, beültem, lemez be, és indul Jót nevettünk rajta.

[Bunyek]

My intellect's the power,With Diesel Power...

[Levin]

Nekem a kedvencem az amelyik a legolcsóbb. Ha vizelettől menne, vízhajtót szedne még a kutyám is.

Azlt hiszem lebuktam.
A helyes:2006/12
Javitom.

De az alapkérdésem az volt mi a jó üzemanyag?
En az omv premiumot kedvelem.
Levin

[Domi]

Azlt hiszem lebuktam.
A helyes:2006/12
Javitom.

De az alapkérdésem az volt mi a jó üzemanyag?
En az omv premiumot kedvelem.
Levin

Hacsak nem futsz bele valami vizezős benzinkútba, akkor gyakorlatilag tökmindegy. Én először Agip, aztán Shell, majd most kb. 4 éve Lukoil kutaknál tankolok. Az egyedüli különbség ezek között az volt, hogy a számla fejlécében más logó volt. A fogyasztást nálam csakis a választott tempó befolyásolja. Prémiumot sose tankoltam, de annak hasznosságáról is megoszlanak a vélemények.

Amúgy tankoltam már D, HR, AT, SK, CZ, PL gázolajat is, és azonos sebesség mellett +-3-4 dl eltéréssel ugyanazok a számolt értékek jöttek ki. Ennyi eltérés meg adódik a csomagok mennyiségéből, hogy hány személlyel vagyok, hegyes vagy sima vidék, esik-e az eső vagy sem, stb.

[FokaDriver]

Hacsak nem futsz bele valami vizezős benzinkútba, akkor gyakorlatilag tökmindegy. Én először Agip, aztán Shell, majd most kb. 4 éve Lukoil kutaknál tankolok. Az egyedüli különbség ezek között az volt, hogy a számla fejlécében más logó volt. A fogyasztást nálam csakis a választott tempó befolyásolja. Prémiumot sose tankoltam, de annak hasznosságáról is megoszlanak a vélemények.

Amúgy tankoltam már D, HR, AT, SK, CZ, PL gázolajat is, és azonos sebesség mellett +-3-4 dl eltéréssel ugyanazok a számolt értékek jöttek ki. Ennyi eltérés meg adódik a csomagok mennyiségéből, hogy hány személlyel vagyok, hegyes vagy sima vidék, esik-e az eső vagy sem, stb.

Na, végre egy komoly ember aki nem csinál vallási és meggyőződési kérdést a tankolt naftából, hanem tisztán a gyakorlat oldaláról közelíti.  

[Arabic]

Na, végre egy komoly ember aki nem csinál vallási és meggyőződési kérdést a tankolt naftából, hanem tisztán a gyakorlat oldaláról közelíti.  

annyi kommenttel, hogy a német üzemanyagok jobban teljesítenek. ott valószínűleg minden adalékot pontosan beleöntenek.

[Domi]

annyi kommenttel, hogy a német üzemanyagok jobban teljesítenek. ott valószínűleg minden adalékot pontosan beleöntenek.

Nekem 2 tank ment el eddig No.-ban, tehát túl sok tapasztalatom nincs, de semmivel nem éreztem jobbnak, mint pl. az itthonit, vagy a horvátot. Lehet, hogy huzamosabb ideig kint autózva lenne különbség, de ez alatt a 2 tank alatt semmit nem szólt bele a dolgokba.

[GinJoy]

annyi kommenttel, hogy a német üzemanyagok jobban teljesítenek. ott valószínűleg minden adalékot pontosan beleöntenek.

ez pont csak meggyőződés, semmi más

[Arabic]

Nekem 2 tank ment el eddig No.-ban, tehát túl sok tapasztalatom nincs, de semmivel nem éreztem jobbnak, mint pl. az itthonit, vagy a horvátot. Lehet, hogy huzamosabb ideig kint autózva lenne különbség, de ez alatt a 2 tank alatt semmit nem szólt bele a dolgokba.

megkockáztatom hogy jobbak, illetve a belga-holland vonal is.

sokat jártam/járok arra, mindig bőven 1000km felett, sietősen, nálunk meg már 900km után pilácsol a kútfej...

[GinJoy]

megkockáztatom hogy jobbak, illetve a belga-holland vonal is.

sokat jártam/járok arra, mindig bőven 1000km felett, sietősen, nálunk meg már 900km után pilácsol a kútfej...

nekünk még sosem volt más fogyasztás az ottani gázolajjal

[Arabic]

nekünk még sosem volt más fogyasztás az ottani gázolajjal

jövő héten is megyünk nürnberg vonalon, külön nézni fogom az osztrák és német naftát. 100-200km-es etapokon, rátankolással,

[AndyA]

annyi kommenttel, hogy a német üzemanyagok jobban teljesítenek. ott valószínűleg minden adalékot pontosan beleöntenek.

Nincs jó összehasonlítási alapom, mert egyrészt osztrák GO-val járok alaphelyzetben, ami szintén nem a legrosszabbak közül való, másrészt a németeknél nem 130-cal szoktam a pályán közlekedni.

AndyA

[wofer]

AndyA ....mennyi most kint a diesel?

[Domi]

AndyA ....mennyi most kint a diesel?

http://www.oeamtc.at/

Itt pedig jobboldalt a sárga csíkok alatt a Spritpreise.
Az oldal szerint Bécsben a legolcsóbb az 1,129€ (átszámítva 347) jelenleg. És mindenhol olcsóbb a gázolaj, mint a benzin...

[AndyA]

http://www.oeamtc.at/

Itt pedig jobboldalt a sárga csíkok alatt a Spritpreise.
Az oldal szerint Bécsben a legolcsóbb az 1,129€ (átszámítva 347) jelenleg. És mindenhol olcsóbb a gázolaj, mint a benzin...

Vagyis egyszerűbben http://www.oeamtc.at/sprit



AndyA

[Domi]

Vagyis egyszerűbben http://www.oeamtc.at/sprit



AndyA

Ha indítottam egy keresést, akkor nekem a /index linket generálta, azt meg nem akartam linkelni, mert azzal nincs előrébb. De igen, így a helyes 

[Domi]

Jelenleg jó a buli 

Szerdától benzin -2 Ft, gázolaj -5 Ft

[GinJoy]

Jelenleg jó a buli 

Szerdától benzin -2 Ft, gázolaj -5 Ft

ennyit sikerült otthon? itt 20%

[Zoleex]

ennyit sikerült otthon? itt 20%

De mennyiből -20%?

[wofer]

http://www.oeamtc.at/

Itt pedig jobboldalt a sárga csíkok alatt a Spritpreise.
Az oldal szerint Bécsben a legolcsóbb az 1,129€ (átszámítva 347) jelenleg. És mindenhol olcsóbb a gázolaj, mint a benzin...

  de jó,mindjårt tankolok vagy kettőt...zsir

[AndyA]

De mennyiből -20%?

Angliában? Azt ne akard tudni...

Legyen elég annyi, hogy 2007. Karácsony előtt még tudtam 1 font alatt tankolni a GO literjét (Tescos kedvezményes kuponnal).

AndyA

[Domi]

ennyit sikerült otthon? itt 20%

De az biztos csóró vidék. Itt nekünk jól megy, nálunk ennyi is elég. Ausztriában is további 30Ft-al olcsóbb az üzemanyag. Ők is biztos csórók.  

[GinJoy]

De mennyiből -20%?

tököm tudja. nem mindegy? az előző hetihez képest. az miatt esett , hogy esett az olaj világpiaci ára. Azért egy ekkora esésért -5 ft? Ha felfelé ment volna 20 %-ot akkor már 470 lenne gondolom

[Zoleex]

tököm tudja. nem mindegy? az előző hetihez képest. az miatt esett , hogy esett az olaj világpiaci ára. Azért egy ekkora esésért -5 ft? Ha felfelé ment volna 20 %-ot akkor már 470 lenne gondolom

Nekem mindegy, hogy ott mennyi.....csak nem mindegy miből jön le a 20%. 
Azért itthon is esett az üzemanyagok ára az utóbbi 2 hónap alatt 30-40ft-ot...és remélem még fog is.

[Domi]

tököm tudja. nem mindegy? az előző hetihez képest. az miatt esett , hogy esett az olaj világpiaci ára. Azért egy ekkora esésért -5 ft? Ha felfelé ment volna 20 %-ot akkor már 470 lenne gondolom

Jajj, ne légy már ilyen rosszindulatú! Ha menne felfelé, akkor a behúzott MNYP pénzből tompítanák az árfelhajtó hatást!