Autógáz - LPG

Én még a ceruza elemet sem dobom ki a kukába csak direkt ilyen célra kirekött gyűjtőkbe, amióta azt olvastam hogy egy ilyen elem 10 köbméter földet fertőz meg...
Egyébként mit bocsát ki a gázos autó, hogy nem mehet be mélygarázsba?

semmit... a régi gányolt szarok elvileg PB-gázt bocsájtottak ki, és az ugye büdös meg gyúllékony. Mondjuk más tészta, hogy elég durva koncentráció kell ahhoz, hogy be is lobbanjon:)

semmit... a régi gányolt szarok elvileg PB-gázt bocsájtottak ki, és az ugye büdös meg gyúllékony. Mondjuk más tészta, hogy elég durva koncentráció kell ahhoz, hogy be is lobbanjon:)

Én akkor is félek a gáztól. Inkább bemegyek a nagyfesz trafók közé, mint a gázpalackot megközelítsem. Zárt térben meg... hajajajj!
Pedig, van pár nagyobb gázégő az üzemeltetésünkben és elfogyasztanak jópár m3 gázt óránként.
(gyáva nyúl vagyok ilyen téren)

hűtőm? miért szivárogna?

... csak hogy megnyugogggyak, nálad mOnden OK

[Joe]

#90 error esetleg?

Cody Szhelyi, Error pedig Kecskeméti...

[Joe]

semmit... a régi gányolt szarok elvileg PB-gázt bocsájtottak ki, és az ugye büdös meg gyúllékony. Mondjuk más tészta, hogy elég durva koncentráció kell ahhoz, hogy be is lobbanjon:)

Nem véletlen az a sok gázérzékelő azokban a garázsokban(ez a munkám), és nem a belobbanás miatt, hanem embertársaink miatt!

Nem véletlen az a sok gázérzékelő azokban a garázsokban(ez a munkám), és nem a belobbanás miatt, hanem embertársaink miatt!

Nem véletlen az a sok gázérzékelő azokban a garázsokban(ez a munkám), és nem a belobbanás miatt, hanem embertársaink miatt!

hát, akkor ebben az esetben, ha valamelyik gázérzékelő egyszer jelez, hogy az én kocsimból szivárgott ki az a gáz, akkor nyugodtan megbüntethetnek jó alaposan:) Vállalom. Addig meg ne...  
(amúgy amilyen sűrűn nekem mélygarázsba kellett mennem mostanában...

[Joe]

hát, akkor ebben az esetben, ha valamelyik gázérzékelő egyszer jelez, hogy az én kocsimból szivárgott ki az a gáz, akkor nyugodtan megbüntethetnek jó alaposan:) Vállalom. Addig meg ne...  
(amúgy amilyen sűrűn nekem mélygarázsba kellett mennem mostanában...

Ne érezd magad leszúrva!
Nem attól jön a baj, hogy te lemész, hanem ha a többi gázos is követ...
Egyébként szoktad figyelni a bajra figyelmeztető táblák helyét? Hátha...

hát, akkor ebben az esetben, ha valamelyik gázérzékelő egyszer jelez, hogy az én kocsimból szivárgott ki az a gáz, akkor nyugodtan megbüntethetnek jó alaposan:) Vállalom. Addig meg ne...  
(amúgy amilyen sűrűn nekem mélygarázsba kellett mennem mostanában...

#90 error esetleg?

Milyen error-ra gondolsz? Az LPG error-ra

Cody Szhelyi, Error pedig Kecskeméti...

Joe!
Kecskeméten is előfordulok úgy 2 évente...

Csak úgy gondoltam hátha, Te is ritkán, Ő is ritkán, hátha ... persze én vagyok egy

ja, a -be LPG van, nem off

Milyen error-ra gondolsz? Az LPG error-ra

Csak úgy gondoltam hátha, Te is ritkán, Ő is ritkán, hátha ... persze én vagyok egy

Ne érezd magad leszúrva!
Nem attól jön a baj, hogy te lemész, hanem ha a többi gázos is követ...
Egyébként szoktad figyelni a bajra figyelmeztető táblák helyét? Hátha...

Pontosítsunk.. nem többi gázos, hanem többi gányolt gázos.  
Ennyi erővel egy autót se kellene beengedni, mert azok alatt meg benzin/gázolaj tócsa lesz.

Pontosítsunk.. nem többi gázos, hanem többi gányolt gázos.  
Ennyi erővel egy autót se kellene beengedni, mert azok alatt meg benzin/gázolaj tócsa lesz.

Ezaz! Kifele mindenki a parkolóházamból! Az az én jáccóterem!

Pontosítsunk.. nem többi gázos, hanem többi gányolt gázos.  
Ennyi erővel egy autót se kellene beengedni, mert azok alatt meg benzin/gázolaj tócsa lesz.

Innen nézve: az autó G Á Z, nem az LPG

Pontosítsunk.. nem többi gázos, hanem többi gányolt gázos.  
Ennyi erővel egy autót se kellene beengedni, mert azok alatt meg benzin/gázolaj tócsa lesz.

na ja, csak Mondeo-t nem igazán láttam még gányolt gázzal:)

[Angel]

Pontosítsunk.. nem többi gázos, hanem többi gányolt gázos.  
Ennyi erővel egy autót se kellene beengedni, mert azok alatt meg benzin/gázolaj tócsa lesz.

A gáz veszélyesebb. Az ugye a tlejes teret ölti ki, míg a benzin a padlóra (csatornába) folyik. Ölég egy szikra... Ha pl felkapcsolod a villanyt, már bumm. Míg abenzinnél azért ez nincs.
 
Olyan ismerősöm van, aki felrobbant a gázzal (semmi baja sem lett), de olyan nincs, aki benzinnel robbant volna.

A gáz veszélyesebb. Az ugye a tlejes teret ölti ki, míg a benzin a padlóra (csatornába) folyik. Ölég egy szikra... Ha pl felkapcsolod a villanyt, már bumm. Míg abenzinnél azért ez nincs.
 
Olyan ismerősöm van, aki felrobbant a gázzal (semmi baja sem lett), de olyan nincs, aki benzinnel robbant volna.

Légüres térben ez igaz is. Az LPG azonban nehezebb a levegőnél(mint a kipufogógáz) és alul gyűlik össze. A benzingőz 2xx fokon, míg az LPG 5xx fokon gyullad be. Ezért kell jó gyújtás a gázos verdákba. Mélygarázsban elszívónak kell lennie, különben a kipufogógázok és a csúnya LPG-k kiszorítanák a háromszá harmincez háromszáz-ezer liter zoxigént, teccikérteni?
 
legalábbis így tudom.

Bocs hogy visszakanyarodok az autógázhoz ....
Csináltam képeket és ide tettem.

Köszi lementettem!

dízel megy gázzal?

lehet, ha szerelsz rá gyújtást. csak akkor mondj le a dízelről. Tehát gyakorlatilag nem.

[Angel]

Légüres térben ez igaz is. Az LPG azonban nehezebb a levegőnél(mint a kipufogógáz) és alul gyűlik össze. A benzingőz 2xx fokon, míg az LPG 5xx fokon gyullad be. Ezért kell jó gyújtás a gázos verdákba. Mélygarázsban elszívónak kell lennie, különben a kipufogógázok és a csúnya LPG-k kiszorítanák a háromszá harmincez háromszáz-ezer liter zoxigént, teccikérteni?
 
legalábbis így tudom.

Ez elméletileg sem igaz, főként gyakorlatilag nem. A gáz szépen keveredik a háromszázezer liter zoxigénnel. És ölég egy szikra. Ha mondjuk fogsz egy palack gázt. Kinyitod a csapot egy 100 négyzetméteres, 3 méter magas helyiségben (jó, ez még nem háromszázezer liter zoxigén), na ha teljesen kiment, és mondjuk 1,5 méter magasan lévő kapcsolót bekapcsolod, na lesz ott tüzijáték. Még ha kiöntesz 10 liter benyát, vagy legyen mondjuk 20, megvárod még szétterül, hát a szikr az nem robbantja be.
 
De gondolom az sem lehet véletlen, hogy a zárt parkolókban, főleg a mélygarázspkban TILOS a gázos autóval parkolni.

Ez elméletileg sem igaz, főként gyakorlatilag nem. A gáz szépen keveredik a háromszázezer liter zoxigénnel. És ölég egy szikra. Ha mondjuk fogsz egy palack gázt. Kinyitod a csapot egy 100 négyzetméteres, 3 méter magas helyiségben (jó, ez még nem háromszázezer liter zoxigén), na ha teljesen kiment, és mondjuk 1,5 méter magasan lévő kapcsolót bekapcsolod, na lesz ott tüzijáték. Még ha kiöntesz 10 liter benyát, vagy legyen mondjuk 20, megvárod még szétterül, hát a szikr az nem robbantja be.
 
De gondolom az sem lehet véletlen, hogy a zárt parkolókban, főleg a mélygarázspkban TILOS a gázos autóval parkolni.

hát ha egy 3 méter magas, 100 nm-es helységben egy palack gázt kienged valaki, az olyan büdös lesz, hogy már az utcán is szaga lesz:) Egyszer voltam olyan "okos", hogy megnéztem a betöltőnyílásomat, hogy "néda, ez hogy működik?" (hogy-hogy, van egy szelep, amit benyom a gáztöltő-pisztoly a gáztkúton, és az löki bele az LPG-t) Megnyomtam slusszkulccsal, kb negyed deci gáz jöhetett ki (a tartály és a lökhárító alja közt össze-vissz nem lehet szerintem fél liternél több, és a tartály ugye nem engedi vissza...), de olyan büdös lett a kezem tőle, hogy három napig nem bírtam az orrom közelébe tenni:)

hát ha egy 3 méter magas, 100 nm-es helységben egy palack gázt kienged valaki, az olyan büdös lesz, hogy már az utcán is szaga lesz:) Egyszer voltam olyan "okos", hogy megnéztem a betöltőnyílásomat, hogy "néda, ez hogy működik?" (hogy-hogy, van egy szelep, amit benyom a gáztöltő-pisztoly a gáztkúton, és az löki bele az LPG-t) Megnyomtam slusszkulccsal, kb negyed deci gáz jöhetett ki (a tartály és a lökhárító alja közt össze-vissz nem lehet szerintem fél liternél több, és a tartály ugye nem engedi vissza...), de olyan büdös lett a kezem tőle, hogy három napig nem bírtam az orrom közelébe tenni:)

Es ha az a gaz be is durran, akkor szia. Ezt magyarazza. Amugy nem kell 1 palack a durranashoz ...

Hali! Én is most gondolkodom egy elGÁZosításban, amit nagyon jónak tartok.
1.) nem hallottam még olyat, hogy korrektül (nem gányolva) szerelt LPG bármilyen gondot okozott volna akár balesetnél is.
2.) a tartályban elvileg max 10-15 bar nyomás van, kb. 4 mm-es anyagból készül és nem akármilyenből: jól tűri a deformálódást, gyűrődést, nem "nyílik ki" túl könnyen. A benzintartály max. 1 mm acélból van, ha nem műanyagból. Kicsit jobb helyen van ugyan de sztem egykutya.
3.) A benzin ára várhatóan jóval meredekebben fog emelkedni, mint a gázé. A 90-es évek közepén is 80-100 Ft volt az LPG (most ~136), a benzin gorsabban megduplázódott
4.) Az LPG üzemű autó jóval kevesebb szennyező anyagot bocsát ki. Ez sem mindegy nekem.
5.) Én a márkás rendszerek közül mindegyikre azt a tájékoztatást kaptam hogy ~50 rugóból átszerelhető, sőt, van ahol pl. a pótkeréktartályt is minimális      ráfizetéssel cserélik más méretűre ha nem fér be a régi. Egyedül a direkt befecskendezős motoroknál van gubanc a gázosítással.

Egy kis számítás ismét:
100 km ára (próbálok tipikus fogyasztással számolni, az ÜA árakat csak saccolom mert jómagam import anyaggal megyek):
 
DÍZEL: 6 liter x 275 = 1.650,- Ft
BENZIN: 8 liter x 290 = 2.320,- Ft
LPG: 9 liter x 136 = 1.224,- Ft
 
Én is szeretem a dízelek nyomatékosságát, de nagyon félek hogy hamarosan gázolajat is 350-ért tankolsz...

Hali! Én is most gondolkodom egy elGÁZosításban, amit nagyon jónak tartok.
1.) nem hallottam még olyat, hogy korrektül (nem gányolva) szerelt LPG bármilyen gondot okozott volna akár balesetnél is.
2.) a tartályban elvileg max 10-15 bar nyomás van, kb. 4 mm-es anyagból készül és nem akármilyenből: jól tűri a deformálódást, gyűrődést, nem "nyílik ki" túl könnyen. A benzintartály max. 1 mm acélból van, ha nem műanyagból. Kicsit jobb helyen van ugyan de sztem egykutya.
3.) A benzin ára várhatóan jóval meredekebben fog emelkedni, mint a gázé. A 90-es évek közepén is 80-100 Ft volt az LPG (most ~136), a benzin gorsabban megduplázódott
4.) Az LPG üzemű autó jóval kevesebb szennyező anyagot bocsát ki. Ez sem mindegy nekem.
5.) Én a márkás rendszerek közül mindegyikre azt a tájékoztatást kaptam hogy ~50 rugóból átszerelhető, sőt, van ahol pl. a pótkeréktartályt is minimális      ráfizetéssel cserélik más méretűre ha nem fér be a régi. Egyedül a direkt befecskendezős motoroknál van gubanc a gázosítással.

3 bar nyomás van a tartályban, és 50 baron végeznek rajta nyomástesztet. (Kötelezően, tanusítvánnyal igazolva)Elvileg ha tizedére összenyomod még azt is bírnia kell.
 
Angel!
 
Igazából nem a robbanékonyság volt a lényeg, hanem az, hogy sokkal kisebb az esélye annak hogy gáz kimennyen, mint hogy benzin.

[Angel]

3 bar nyomás van a tartályban, és 50 baron végeznek rajta nyomástesztet. (Kötelezően, tanusítvánnyal igazolva)Elvileg ha tizedére összenyomod még azt is bírnia kell.
 
Angel!
 
Igazából nem a robbanékonyság volt a lényeg, hanem az, hogy sokkal kisebb az esélye annak hogy gáz kimennyen, mint hogy benzin.

Nem vagyok én a gáz ellen, csak azt ecseteltem, miért tiltják mélygarázsban a gázt. Nekünk is volt (15 évvel ezelőtt).

Es ha az a gaz be is durran, akkor szia. Ezt magyarazza. Amugy nem kell 1 palack a durranashoz ...

hányszor is mentél le Te mélygarázsba, mikor volt gázos autód?

Hi!! nemtudjátok miért nincs alapjáratom Gáz üzemmódban? mk 2 es a vas. köszi!!!

hányszor is mentél le Te mélygarázsba, mikor volt gázos autód?

De legalabb nem probalom kezzellabbal megmagyarazni, hogy sebaj, ugyse lett volna semmi baj.

3 bar nyomás van a tartályban, és 50 baron végeznek rajta nyomástesztet. (Kötelezően, tanusítvánnyal igazolva)Elvileg ha tizedére összenyomod még azt is bírnia kell.
 
Angel!
 
Igazából nem a robbanékonyság volt a lényeg, hanem az, hogy sokkal kisebb az esélye annak hogy gáz kimennyen, mint hogy benzin.

Némi pontosítás.
Telenyomott tartálynál azért 3 bar-nál magasabb nyomás van a tartályban. Kb 10 bar. (Kúton tankolás közben meg lehet nézni a nyomásmérőt, az mutatja aránylag pontosan.) A próba nyomás a tartályom tanúsítványa szerint 45 bar, a töltetnyomás 25bar.
Pótkeréktartály a palástja 3,5 mm, a fenék 8,0 mm.
Egyébként névlegesen 45 liter, ez a 80%-os töltöttséget figyelembe véve 36 liter gázt jelentene, de tankolásoknál min.38 max.40,5 liter közötti mennyiséget nyomnak bele (a kút számlálója szerint).
Tapasztalatom szerint az emberek nagy részének előítélete van a gázzal kapcsolatban, nem megfelelő ismereteik.  
Sok ismerősöm van akinek kigyulladt a benzines autója,  mégse mondja senki, hogy így meg úgy milyen veszélyes a benzin!

[Joe]

Hi!! nemtudjátok miért nincs alapjáratom Gáz üzemmódban? mk 2 es a vas. köszi!!!

Dugulás nem lehet a rendszerben? Én gázoshoz vinném!

[Angel]

Némi pontosítás.
Telenyomott tartálynál azért 3 bar-nál magasabb nyomás van a tartályban. Kb 10 bar. (Kúton tankolás közben meg lehet nézni a nyomásmérőt, az mutatja aránylag pontosan.) A próba nyomás a tartályom tanúsítványa szerint 45 bar, a töltetnyomás 25bar.
Pótkeréktartály a palástja 3,5 mm, a fenék 8,0 mm.
Egyébként névlegesen 45 liter, ez a 80%-os töltöttséget figyelembe véve 36 liter gázt jelentene, de tankolásoknál min.38 max.40,5 liter közötti mennyiséget nyomnak bele (a kút számlálója szerint).
Tapasztalatom szerint az emberek nagy részének előítélete van a gázzal kapcsolatban, nem megfelelő ismereteik.  
Sok ismerősöm van akinek kigyulladt a benzines autója,  mégse mondja senki, hogy így meg úgy milyen veszélyes a benzin!

Mondjuk az nem azért gyulladt ki, mert benzines, hanem valószínűleg inkább zárlat. Ugyanez gázos autónál: bumm?

Hi!! nemtudjátok miért nincs alapjáratom Gáz üzemmódban? mk 2 es a vas. köszi!!!

lehet azért, mert a gáz érzékenyebb a gyujtás-problémákra, mint a benya... Vidd el egy jó gázoshoz, beállítja.

De legalabb nem probalom kezzellabbal megmagyarazni, hogy sebaj, ugyse lett volna semmi baj.

minden alkalommal bősz lelkiismeretfurdalással küszködtél, ahányszor lementél mélygarázsba?

[Joe]

minden alkalommal bősz lelkiismeretfurdalással küszködtél, ahányszor lementél mélygarázsba?

Elég a civakodásból!

Sziasztok! Végigolvastam szeretnék in is gázt, de tényleg sokba kerül ha rendeződnek a dolgaim akkor lesz. Tényleg 260Ezerbe kerül amit szerintem érdemes mondeoba belerakni. Ez a hengerenkénti befecskendezéses, nem fog észrevehetően többet fogyasztani. Parrre
hol csinálták neked.

Sziasztok! Végigolvastam szeretnék in is gázt, de tényleg sokba kerül ha rendeződnek a dolgaim akkor lesz. Tényleg 260Ezerbe kerül amit szerintem érdemes mondeoba belerakni. Ez a hengerenkénti befecskendezéses, nem fog észrevehetően többet fogyasztani. Parrre
hol csinálták neked.

Dunakeszin. Medic-Car

Dunakeszin. Medic-Car

Köszi olvastam róluk, majd azért számolj be miaz ami változott a benzin üzemhez képest.
Üdv lala

Sziasztok. Engem is nagyon érdekelne a téma..
már régen gondolkodom rajta.

nagyon sok a km......

nagyon sok a km......

mennyi az a nagyon sok?

[Joe]

Sziasztok. Engem is nagyon érdekelne a téma..
már régen gondolkodom rajta.

Akkor szereltesd be!

3-6000-ig megesik.

Van akinek nem sok. Nekem igen

[Angel]

3-6000-ig megesik.

Havi vagy Évi?

Dunakeszin. Medic-Car

Üdv parrre
Látom van már tapasztalatod gáz témában. Hamarosan az én mondim is gázos lesz, de addig is kéreznék.  
Hány literes tartályt kaptál, mennyivel nött a fogyasztásod, mik a tapasztalataid?

Üdv parrre
Látom van már tapasztalatod gáz témában. Hamarosan az én mondim is gázos lesz, de addig is kéreznék.  
Hány literes tartályt kaptál, mennyivel nött a fogyasztásod, mik a tapasztalataid?

Hello Lóri,
 
Bocs hogy csak most írok, de nem voltam itthon.. Na hát pontosan nem tudom hány literes a tartály. Mondtak 54 és 58 litert is, aminek ugye 80%-áig lehet tankolni, eddig nekem 41-43 liter között szokott sikerülni a full tank. Vegyes üzemben (3/4 Pest, 1/4 autópálya) az eddigi 8.5-9 liter benzin helyett 10-10.5 között eszik gázból. Kb. 2000 km-t mentem eddig gázzal, amit érzek (lehet hogy nem így van) az, hogy alacsonyabb fordulaton jobban húz, egyenletesebben jár a motor, a csúcssebességet (kb 200km/h)  hozza, de lassabban éri el. Egyébként semmi. Eddig tetszik.

Hello Lóri,
 
Bocs hogy csak most írok, de nem voltam itthon.. Na hát pontosan nem tudom hány literes a tartály. Mondtak 54 és 58 litert is, aminek ugye 80%-áig lehet tankolni, eddig nekem 41-43 liter között szokott sikerülni a full tank. Vegyes üzemben (3/4 Pest, 1/4 autópálya) az eddigi 8.5-9 liter benzin helyett 10-10.5 között eszik gázból. Kb. 2000 km-t mentem eddig gázzal, amit érzek (lehet hogy nem így van) az, hogy alacsonyabb fordulaton jobban húz, egyenletesebben jár a motor, a csúcssebességet (kb 200km/h)  hozza, de lassabban éri el. Egyébként semmi. Eddig tetszik.

na, végre valaki, aki megerősít abban, hogy alacsonyabb fordulaton jobban húz... Mindenki csak kedélyesen szokott mosolygott a bajsza alatt, mikor ezt mondtam... (persze azok közül, akinek nincs gázos autója)