Fogyasztás

[Nika91127]

Eddig én úgy látom hogy nálam igencsak lement 
lehet azért mert nem merem úgy lőni mindig 

újra bekapcsoltam a kímélő üzemmódot 

Miért,talán nincs téligummád,hogy eco-modba kapcsoltál?    Én is eco-üzemmódban vagyok,nem hajtom szét szegényt...Csak előzéseknél
Nekünk a nyári rekord az 5,1 volt. Biztos lehetett volna kevesebb,csak hát ugye "mindig van egy b*rom,aki lassan megy,és azt hiszi,hogy nem tudjuk megelőzni"  

Ez már a téli kerekekkel volt, ehet 1 literrel kevesebbet a 225/45 17 hez képest?

Igen ehet

[FrancoNero]

Miért,talán nincs téligummád,hogy eco-modba kapcsoltál?    Én is eco-üzemmódban vagyok,nem hajtom szét szegényt...Csak előzéseknél
Nekünk a nyári rekord az 5,1 volt. Biztos lehetett volna kevesebb,csak hát ugye "mindig van egy b*rom,aki lassan megy,és azt hiszi,hogy nem tudjuk megelőzni"  

Igen ehet

De-de van téli, de annyit ér mintha nemlenne  így izgalmasabb lesz a telem legalább 
De ez most kifejezetten eco.mód  pályán kívül ma mentem először 110-el  úgy megnyugodtam hogy chill-t hallgatok mellé...
félek hogy a kocsival együtt én is bekormolódok 

[Nika91127]

De-de van téli, de annyit ér mintha nemlenne  így izgalmasabb lesz a telem legalább 
De ez most kifejezetten eco.mód  pályán kívül ma mentem először 110-el  úgy megnyugodtam hogy chill-t hallgatok mellé...
félek hogy a kocsival együtt én is bekormolódok 

Hát,akkor ne 5.ben menj 110el... Hanem mondjuk 3.ban,ahogyan én szoktam  Igaz,az nem ECO-mód 

[Scratch]

Új rekord! 840km egy tankkal, 7.1-et mutat!

[mondejoooooo]

Új rekord! 840km egy tankkal, 7.1-et mutat!

szép  
nekem a múlt héten 7.37 lett
de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt

[Scratch]

szép  
nekem a múlt héten 7.37 lett
de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt

Ráadásul a miénkbe már jóval olcsóbb!

[Nika91127]

Ráadásul a miénkbe már jóval olcsóbb!

Ezek nagyon jó fogyik,grat fiúk! 

[coboy]

szép  
nekem a múlt héten 7.37 lett
de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt

meg is mondják.dizli tank is 60 literes az elmegy kb1000-1100-km körül és kb 1 literrel biztos,hogy kevesebb nyálbol.ezért gazdaságosabb még igyis drágább üzemanyaggal.

[alf®]

szép  
nekem a múlt héten 7.37 lett
de majd megmondják nekünk a dízlisek, hogy a miénk 10-11-et fogyaszt

mé'?Nem annyit fogyaszt?

[alf®]

Új rekord! 840km egy tankkal, 7.1-et mutat!

Nem rossz.Ha az audim ennyit evett volna,sosem adtam volna el......

[csehors]

Mit szóltok hozzá? Kinek van már tapsztalata Turbo Booster-rel?

Nekem volt Petrol Booster-em a az 1.6-os Automata Mitsubishi Lancerhez, ahol hosszú úton tesztelve kb- 0,5-0,6l-t spórolt nekem 100km-en. Ezt raktam bele a 2.0 TDDI MK3 Mondimba is. Nem volt összehasonlítási alapom, mert rögtön a vásárlás után beszereltem. (Egyébként 4,8l volt a legjobb fogyim eddig, de akkor nem jártam autópályán és betartottam a korlátokat...autópályán 7l körül van mostanság)
Utólag megtudtam, hogy a Petrol Booster az 1.8 alatti dízelekhez és talán 2.0 alatti benzinesekhez való, tehát a Mondimnak annyi mint döglött lónak a forró csók.
Ezért most vettem Turbo Boostert, ami a 1.8 feletti dízelekhez javasolt (valamint gázkazánokhoz). Eddig nem jártam ki a városból vele. Egyelőre csak annyit tapasztalok, mintha halkabban járna picivel a motorom. Majd kitapasztalom hosszabb úton, hogy mennyivel jobb a fogyija.

Ki tud megnyugtatni, hogy van értelme? A szerelőm is hülyeségnek nevezte a korábbi gyűrűmet a Lancerhez, de tapasztaltam, hogy volt értelme. Lesz valami hatása a 2.0 Dízelre a nagyobb teljesítményű gyűrűnek??? 

[mondejoooooo]

meg is mondják.dizli tank is 60 literes az elmegy kb1000-1100-km körül és kb 1 literrel biztos,hogy kevesebb nyálbol.ezért gazdaságosabb még igyis drágább üzemanyaggal.

a miénk nem 60 literes 

[mondejoooooo]

mé'?Nem annyit fogyaszt?

 

[Ervin]

Mit szóltok hozzá? Kinek van már tapsztalata Turbo Booster-rel?

Nekem volt Petrol Booster-em a az 1.6-os Automata Mitsubishi Lancerhez, ahol hosszú úton tesztelve kb- 0,5-0,6l-t spórolt nekem 100km-en. Ezt raktam bele a 2.0 TDDI MK3 Mondimba is. Nem volt összehasonlítási alapom, mert rögtön a vásárlás után beszereltem. (Egyébként 4,8l volt a legjobb fogyim eddig, de akkor nem jártam autópályán és betartottam a korlátokat...autópályán 7l körül van mostanság)
Utólag megtudtam, hogy a Petrol Booster az 1.8 alatti dízelekhez és talán 2.0 alatti benzinesekhez való, tehát a Mondimnak annyi mint döglött lónak a forró csók.
Ezért most vettem Turbo Boostert, ami a 1.8 feletti dízelekhez javasolt (valamint gázkazánokhoz). Eddig nem jártam ki a városból vele. Egyelőre csak annyit tapasztalok, mintha halkabban járna picivel a motorom. Majd kitapasztalom hosszabb úton, hogy mennyivel jobb a fogyija.

Ki tud megnyugtatni, hogy van értelme? A szerelőm is hülyeségnek nevezte a korábbi gyűrűmet a Lancerhez, de tapasztaltam, hogy volt értelme. Lesz valami hatása a 2.0 Dízelre a nagyobb teljesítményű gyűrűnek??? 

Gondolom egy autógyár ezt nagy tételben kb 3 eur/db áron megvehetné, ha tényleg tudna  legalább 10%-ot szerinted nem tennék be gyárilag?

[csehors]

Gondolom egy autógyár ezt nagy tételben kb 3 eur/db áron megvehetné, ha tényleg tudna  legalább 10%-ot szerinted nem tennék be gyárilag?

Hát igen...ezzel egyet is értek. Az előző gyűrűt azért használtam mert ingyen kaptam. Most ezt azért vettem, mert az előzőnél tapasztaltam némi fogyasztás csökkenést. Még csak 3 napja tesztelem, és a városban nem fogok eltérést látni rövid utakon.

[coboy]

a miénk nem 60 literes 

ja csak 58.5 igazadvan 

[mondejoooooo]

ja csak 58.5 igazadvan 

látod, a dízlisek 1.5 liter trutyival elmennek a világ végére is 

[Scratch]

Nem rossz.Ha az audim ennyit evett volna,sosem adtam volna el......

Azért azt hozzá kell tennem, hogy ez 90% autópálya, fix 3000 RPM, 110-120km/h, 1 fő, kevés csomag, nyári gumi, no klíma.

[Trekxc]

Azért azt hozzá kell tennem, hogy ez 90% autópálya, fix 3000 RPM, 110-120km/h, 1 fő, kevés csomag, nyári gumi, no klíma.

Az EGR-t ledugózod akkor pár decivel még ez is tovább javulhat     

[Scratch]

Az EGR-t ledugózod akkor pár decivel még ez is tovább javulhat     

 

[ultio]

Megint itt vagyok... tovább csiszoltam a fogyit, de ennél már nincs lejjebb... A hétvégén volt egy nyugis 430 km-es utam: főúton, semmi forgalom, nagy ráérés... 90-el gurultam oda vissza, végig ötödikben. 5,8-ra jött ki. Tovább nem szórakozok, szerintem itt az alja... 

Ilyet én is csináltam már, egyáltalán nem lehetetlen, sőt, de itt már valóban nagyon figyelni kell, hogy vezetünk, olyan igazi tojás van a pedál alatt. Nekem nem tojás, hanem 2 első oldalsó ablaküveg volt a csomagtartóban, nem akartam összetörni.
De az is tény, hogy adott helyre nem olyan nagy időkülönbséggel oda lehet érni (persze itt nem több 100 km-es utakról beszélek), tehát megértem, ha valaki spórolni akar.

Vasárnap a pákozdi emlékművet néztük meg, kb. 150 km-t mentünk oda-vissza a sebesség korlátozásokat betartva, illetve kicsit alatta (fiam elaludt hátul, nem akartam, hogy hamar felébredjen). A fogyasztás 6,3 lett és teljesen jó tempóban, nem is figyelve arra, hogy jó legyen a fogyasztás. Szóval lehet azért nagyobb benzines autóval is jó fogyasztásokat hozni és nem is embert próbáló feladat.

Mindemellett meg városban rövid utakon simán 10-12 a fogyi.

[mondejoooooo]

Ilyet én is csináltam már, egyáltalán nem lehetetlen, sőt, de itt már valóban nagyon figyelni kell, hogy vezetünk, olyan igazi tojás van a pedál alatt. Nekem nem tojás, hanem 2 első oldalsó ablaküveg volt a csomagtartóban, nem akartam összetörni.
De az is tény, hogy adott helyre nem olyan nagy időkülönbséggel oda lehet érni (persze itt nem több 100 km-es utakról beszélek), tehát megértem, ha valaki spórolni akar.

Vasárnap a pákozdi emlékművet néztük meg, kb. 150 km-t mentünk oda-vissza a sebesség korlátozásokat betartva, illetve kicsit alatta (fiam elaludt hátul, nem akartam, hogy hamar felébredjen). A fogyasztás 6,3 lett és teljesen jó tempóban, nem is figyelve arra, hogy jó legyen a fogyasztás. Szóval lehet azért nagyobb benzines autóval is jó fogyasztásokat hozni és nem is embert próbáló feladat.

Mindemellett meg városban rövid utakon simán 10-12 a fogyi.

ez mind igaz.
csak ne feledjük, hogy városban rövid távokon a dízli se nem 6 vagy alatti fogyival jár hanem simán felmegy akár 9-re is. a rövid táv, hideg motorral, város, mind üzifogyi gyilkos akár benyás akár dízli.
szerintem az egyforma körülmények között a kb. 1.5-2l külömbség a reális a dízli javára.

[Ervin]

ez mind igaz.
csak ne feledjük, hogy városban rövid távokon a dízli se nem 6 vagy alatti fogyival jár hanem simán felmegy akár 9-re is. a rövid táv, hideg motorral, város, mind üzifogyi gyilkos akár benyás akár dízli.
szerintem az egyforma körülmények között a kb. 1.5-2l külömbség a reális a dízli javára.

Én az utolsó tankolás óta megtett négyszáznegyven valahány km-ből kb 150-et városban tettem meg, ráadásul mikor Nálad is voltam, akkor 1,5 órát csordogáltam 1-esben mert valami szakszervezeti dolog miatt útlezárásba futottam...
Na ehhez képest ennyi fogyott eddig....

Majd ha kifogy kiderül mennyi lesz...5 körül...
Ebben 120 feletti tempó nem volt (csak előzéskor rövid ideig  )

[HZsolt92]

Én az utolsó tankolás óta megtett négyszáznegyven valahány km-ből kb 150-et városban tettem meg, ráadásul mikor Nálad is voltam, akkor 1,5 órát csordogáltam 1-esben mert valami szakszervezeti dolog miatt útlezárásba futottam...
Na ehhez képest ennyi fogyott eddig....

Majd ha kifogy kiderül mennyi lesz...5 körül...
Ebben 120 feletti tempó nem volt (csak előzéskor rövid ideig  )

wtf??

[Domi]

ez mind igaz.
csak ne feledjük, hogy városban rövid távokon a dízli se nem 6 vagy alatti fogyival jár hanem simán felmegy akár 9-re is. a rövid táv, hideg motorral, város, mind üzifogyi gyilkos akár benyás akár dízli.
szerintem az egyforma körülmények között a kb. 1.5-2l külömbség a reális a dízli javára.

Amikor én városban 3-4km-eket mentem télen-nyáron hideg motorral, akkor a fogyi 7,4 - 7,7 között mozgott.
Autópálya, 225-ös gumival, 140-el, 7.0.
Autópálya, 225-ös gumival, 110-el, 5,4 - 5,8.
Országút hosszútávon nincs tesztelve, mert mindig pályán megyek. De egy hosszútávú 90-100 tempóra is kíváncsi lennék. Egyszer majd ha messzebbre kell mennem, és ráérek, akkor nem pályán megyek.
Illetve a 205-ös gumival sincs tapasztalat, mert a nyári az 225, 205-ből csak téli van, de ugye az is növeli a fogyit. Most majd nézek egy autópályát 110-el, téli 205 gumival, hogy az mit hoz eredménynek.

[mondejoooooo]

Én az utolsó tankolás óta megtett négyszáznegyven valahány km-ből kb 150-et városban tettem meg, ráadásul mikor Nálad is voltam, akkor 1,5 órát csordogáltam 1-esben mert valami szakszervezeti dolog miatt útlezárásba futottam...
Na ehhez képest ennyi fogyott eddig....

Majd ha kifogy kiderül mennyi lesz...5 körül...
Ebben 120 feletti tempó nem volt (csak előzéskor rövid ideig  )

de ugye jól tudjuk, hogy a mutató lassan megy lefelé az elején majd a végefelé felgyorsul 
nekem is kb. 3/4 tankot szokott mutatni megtett 350km körül...

[mondejoooooo]

Amikor én városban 3-4km-eket mentem télen-nyáron hideg motorral, akkor a fogyi 7,4 - 7,7 között mozgott.
Autópálya, 225-ös gumival, 140-el, 7.0.
Autópálya, 225-ös gumival, 110-el, 5,4 - 5,8.
Országút hosszútávon nincs tesztelve, mert mindig pályán megyek. De egy hosszútávú 90-100 tempóra is kíváncsi lennék. Egyszer majd ha messzebbre kell mennem, és ráérek, akkor nem pályán megyek.
Illetve a 205-ös gumival sincs tapasztalat, mert a nyári az 225, 205-ből csak téli van, de ugye az is növeli a fogyit. Most majd nézek egy autópályát 110-el, téli 205 gumival, hogy az mit hoz eredménynek.

kb. ezt írtam le nemde? 1.5-2 liter a reális eltérés egyező feltételeknél
a múlt héten már írtam, téli gummával, kb. 420km autópálya 140-el, többi országút-város, 763km 56.2 lötty, 7.37

[Domi]

kb. ezt írtam le nemde? 1.5-2 liter a reális eltérés egyező feltételeknél
a múlt héten már írtam, téli gummával, kb. 420km autópálya 140-el, többi országút-város, 763km 56.2 lötty, 7.37

Tudom hogy ezt írtad, én csak megerősítettem, meg leírtam az én tény számaimat.

[Ervin]

de ugye jól tudjuk, hogy a mutató lassan megy lefelé az elején majd a végefelé felgyorsul 
nekem is kb. 3/4 tankot szokott mutatni megtett 350km körül...

Ez igaz, de a benzinesre ez hatványozottabban vonatkozik, mert többet eszik..azon semmi nem változtat, hogy az enyém akkor áll félen, mikor Te már tankolsz...
Nézd ez nyáron volt, végig klímával 3 személlyel full csomagtartó, és nem tötymörögtem sehol:

Na?

[mondejoooooo]

Ez igaz, de a benzinesre ez hatványozottabban vonatkozik, mert többet eszik..azon semmi nem változtat, hogy az enyém akkor áll félen, mikor Te már tankolsz...
Nézd ez nyáron volt, végig klímával 3 személlyel full csomagtartó, és nem tötymörögtem sehol:
Na?

csak annyit tudok mondani, hogy szép. 
én is örülnék ha ennyit tudnék menni, de engem nem zavar az se, hogy majd 800km után tankolnom kell.
a nyáron már írtam, Görögbe menet oda vissza 3 felnőtt 2 gyerek, csomitartóba full full, klímával 7-7.2 volt kb. 100km/h átlaggal.
19.09.2011    206.118    620,0    43,64     7,04
18.09.2011    205.498    677,0    47,62     7,03
08.09.2011    204.821    728,0    52,76    7,25

[Ervin]

csak annyit tudok mondani, hogy szép. 
én is örülnék ha ennyit tudnék menni, de engem nem zavar az se, hogy majd 800km után tankolnom kell.
a nyáron már írtam, Görögbe menet oda vissza 3 felnőtt 2 gyerek, csomitartóba full full, klímával 7-7.2 volt kb. 100km/h átlaggal.
19.09.2011    206.118    620,0    43,64     7,04
18.09.2011    205.498    677,0    47,62     7,03
08.09.2011    204.821    728,0    52,76    7,25

2.0-ás benzinesnél ezek mind kiemelkedően jó értékek! 

[coboy]

Ez igaz, de a benzinesre ez hatványozottabban vonatkozik, mert többet eszik..azon semmi nem változtat, hogy az enyém akkor áll félen, mikor Te már tankolsz...
Nézd ez nyáron volt, végig klímával 3 személlyel full csomagtartó, és nem tötymörögtem sehol:

Na?

jó is az a 6-ik fokozat

[Ervin]

jó is az a 6-ik fokozat

főleg, hogy Di.

[ST220_Gab]

téli gumira áttérés megvolt múltkor...
compu szerint azóta 0,7literrel kevesebbet fogyaszt
látszik, nem mindegy hogy 235 r18 vagy 215 r16

[Bunyek]

Az enyém meg most brutál sokat zabál, mi legyen eret vágjak?
Na jó nem szereti a tdci szoftvert.....lelessz kapva róla...

[coboy]

téli gumira áttérés megvolt múltkor...
compu szerint azóta 0,7literrel kevesebbet fogyaszt
látszik, nem mindegy hogy 235 r18 vagy 215 r16

a nyárival nem sinautos a nyomvályutol?

[HZsolt92]

Az enyém meg most brutál sokat zabál, mi legyen eret vágjak?
Na jó nem szereti a tdci szoftvert.....lelessz kapva róla...

az meg minek kellett neked rá??

[csehors]

jó is az a 6-ik fokozat

Mit nem adnék egy 6. fokozatért !  Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok.

[coboy]

Mit nem adnék egy 6. fokozatért !  Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok.

hát még én 

[Bunyek]

az meg minek kellett neked rá??

Hát ez elég hosszú...de kell hozzá egy gyári műszer,egy barom és kész is...
Most kikell forrasztani az IC-t az ECU-ból Robinak és feltolni rá egy izmos rávaló progit, mert nem engedi irni neki sem...

[csehors]

Mit nem adnék egy 6. fokozatért !  Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok.

Az össz átlagom biztos 6 l alatt lenne

[Domi]

Mit nem adnék egy 6. fokozatért !  Az a baj, hogy ha kimegyek a városból akkor kellene már a 6. , főleg pályán, ahol 130-150 között járok.

Elszántság kérdése, és megoldható. Ahogy ugye Ervin is utólag rakta a TDDi alá a 6-os váltót.

[HZsolt92]

Hát ez elég hosszú...de kell hozzá egy gyári műszer,egy barom és kész is...
Most kikell forrasztani az IC-t az ECU-ból Robinak és feltolni rá egy izmos rávaló progit, mert nem engedi irni neki sem...

[FrancoNero]

Hát ez elég hosszú...de kell hozzá egy gyári műszer,egy barom és kész is...
Most kikell forrasztani az IC-t az ECU-ból Robinak és feltolni rá egy izmos rávaló progit, mert nem engedi irni neki sem...

még jóhogy én nem álltam neki rátolni a 130 lovas szoftverét...mert basztam volna rá énis 

[Bunyek]

még jóhogy én nem álltam neki rátolni a 130 lovas szoftverét...mert ***tam volna rá énis 

Megy mint disznó...de elég sokat zabál és televan hibakóddal...keresgéli a sok fölös majomságot ami nincs benne gondolom(MAF,stb).....

[ST220_Gab]

a nyárival nem sinautos a nyomvályutol?

de az, de szerencsére olyan helyeken közlekedek ahol elvétve van
engem nem zavar
inkább az úthibáknál anyázok

[HZsolt92]

Megy mint disznó...de elég sokat zabál és televan hibakóddal...keresgéli a sok fölös majomságot ami nincs benne gondolom(MAF,stb).....

2.2-esét rakd rá

[HZsolt92]

a nyárival nem sinautos a nyomvályutol?

négyesen a 205-söl is kapaszkodni kell előzésből a tempós visszaérkezés kicsit trükkös

[Ervin]

Elszántság kérdése, és megoldható. Ahogy ugye Ervin is utólag rakta a TDDi alá a 6-os váltót.

Ez így van...lassan már visszahozza az árát...ilyen gázolajárak mellett..

[csehors]

Ez így van...lassan már visszahozza az árát...ilyen gázolajárak mellett..

Mennyit kell visszahoznia
(ha nem vagyok indiszkrét) ?