Diagnosztika

[alf®]

Nos megszületett, szétszedtem és átforrasztottam (mármint nem cseréltem fel) az usb kábeleket. Most ok.szépen kapcsolódott az autóval, Hibakód csak az EGr, de arra számítottam. Viszont élő adatot nem tudtam varázsolni. Menüjében bent voltam, de az opciós gombok nem voltak aktívak, járó motor mellett. Van ennek valami trükkje?

a demo módot kikapcsoltad?

[Dokii]

a demo módot kikapcsoltad?

Igen, azzal indítottam.

[alf®]

Nos megszületett, szétszedtem és átforrasztottam (mármint nem cseréltem fel) az usb kábeleket. Most ok.szépen kapcsolódott az autóval, Hibakód csak az EGr, de arra számítottam. Viszont élő adatot nem tudtam varázsolni. Menüjében bent voltam, de az opciós gombok nem voltak aktívak, járó motor mellett. Van ennek valami trükkje?

alul kiválasztod a modult,a kis fogaskerékkel belépsz a pidek közé.dupka katt a kiválasztottakra.ha megvannak amiket szeretnél,akkor alul play gombbal indulnak az élő adatok.felül kiválasztod a mefelelő nézetet.ennyi.

[Dokii]

alul kiválasztod a modult,a kis fogaskerékkel belépsz a pidek közé.dupka katt a kiválasztottakra.ha megvannak amiket szeretnél,akkor alul play gombbal indulnak az élő adatok.felül kiválasztod a mefelelő nézetet.ennyi.

ahaaaaa. Na ezt nem próbáltam. Köszönöm! 

[Sakos]

14.55V a töltőfeszem, és totál feltöltött aksinál is ezt csinálja, persze nem a garázsban állva, hanem kinn éjszakázva (nappalozva) mínusz fokokban.
az van amit Alf cikke mutat. Tehát jól működik. Neked van kieg fűtésed? Mert akinek nincs az majdnem biztosan nem érzékel ilyet. Az maga vagy 60A, és azt a vezérlője kapcsolja. Nem te.

Én továbbra is úgy gondolom, hogy nem működik jól az autód, esetleg generátor probléma miatt. Nekem is kinn áll az autó és reggel rákapcsolok mindent. Első szélvédő, ülésfűtések, kieg fűtés, és működik mind. Mondjuk hátsó ablak fűtést ritkán használok, de attól sem szokott elmenni az első szélvédő fűtés. Meg a hátsó fűtés eleve elég harmatos, az nem jelent nagy terhelést.
At még hozzáteszem, hogy szerintem az MK4-ben gyengébb az első szélvédő fűtés az MK3-hoz képest, jóval lassabban olvaszt. Jelentsen ez bármit.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok.
Ha valaki küldene(létezik?) egy ftdi-s usb drivert win10-hez,azt megköszönném.

[HZsolt92]

Sziasztok.
Ha valaki küldene(létezik?) egy ftdi-s usb drivert win10-hez,azt megköszönném.

honlapjukon fent van

[Vagyokabajnok]

honlapjukon fent van

Oké,csak lusta voltam,de megoldom.
http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

[agostonb]

Kollégák!
Megmondaná valaki hogy akkor a "C" jelű porlasztó ami 3 feletti korrekciós értéket produkál, hányas hengerben van?

A 4. hengerben, vagy a 3.-ban??? Hogy porlasztóból is legyen 1-2-3-4 meg A-B-C-D is, nomeg még hengerekből is van 1-2-3-4. Ez az átgondolatlanság netovábbja.
kösz

[alf®]

Kollégák!

kösz

ne olyan bonyesz az.
C=3as porlasztó.4-es hegerben.

[AndyA]

Nemsokára fog tudni magyarul az androidos ForScan is. Ma küldték a srácok a fordítanivalót.

AndyA

[ReFi]

Nemsokára fog tudni magyarul az androidos ForScan is. Ma küldték a srácok a fordítanivalót.

AndyA

azt ki fordicccsa?

[AndyA]

azt ki fordicccsa?

Hármat találgathatsz...

AndyA

[ReFi]

Hármat találgathatsz...

AndyA

 

[agostonb]

Nemsokára fog tudni magyarul az androidos ForScan is. Ma küldték a srácok a fordítanivalót.

AndyA

Nagyon ügyes kis progi, sokmindent kiszed az OBD-n keresztül. Gratula a fejlesztőknek.
Még 2-3 dolog ami tetszene ha benne lenne:
1. Jó lenne a paramétereket a kis műszereken elnevezni, ne rövidített kódokat lássak. Pl. xx.OBDII helyett Turbó, vagy épp Nyomócsó...
2. A porlasztók korrekciós progizása is mehetne a mobilon is.
3. A Bluetooth automatikus bekapcsolása megy neki, de akkor már egy klikkel a beállításokban jó lenne kiválasztani az automatikus kapcsolódást is a default ELM csatihoz.

Az elmentett ICU és egyéb összerakott board elmentett beállításait (nem a logot) hol találom (milyen könyvtárban) a mobilon? Ha meg is találom, akkor kompatibilis a PC-s verzióval? Mert akkor át lehetne tölteni, oda-vissza vagy akár INI szerűen szerkeszteni. (PID profile a neve, és ICU, GEM, PCM a kiterjesztése, legalábbis a PC verzión.)

Itt is közreadod a magyarított verziót?

[10R1]

Üdv Uraim

Valaki Miskolc környékéről ki tudna segíteni?Egy usb elm327 elmconfig pcm programozással tempomathoz egy kettes fókát kellene kiokosítani. 1.6 benzines (ids mégjobb lenne de nem vagyok telhetetlen:D)

[AndyA]

Nagyon ügyes kis progi, sokmindent kiszed az OBD-n keresztül. Gratula a fejlesztőknek.
Még 2-3 dolog ami tetszene ha benne lenne:
1. Jó lenne a paramétereket a kis műszereken elnevezni, ne rövidített kódokat lássak. Pl. xx.OBDII helyett Turbó, vagy épp Nyomócsó...
2. A porlasztók korrekciós progizása is mehetne a mobilon is.
3. A Bluetooth automatikus bekapcsolása megy neki, de akkor már egy klikkel a beállításokban jó lenne kiválasztani az automatikus kapcsolódást is a default ELM csatihoz.

Az elmentett ICU és egyéb összerakott board elmentett beállításait (nem a logot) hol találom (milyen könyvtárban) a mobilon? Ha meg is találom, akkor kompatibilis a PC-s verzióval? Mert akkor át lehetne tölteni, oda-vissza vagy akár INI szerűen szerkeszteni. (PID profile a neve, és ICU, GEM, PCM a kiterjesztése, legalábbis a PC verzión.)

Itt is közreadod a magyarított verziót?

Én nem tudom közreadni, mert nem én csinálom, csak a fordítást, szövegfile-okban.

Az észrevételeket, javaslatokat majd továbbítom.

AndyA

[bviktr]

Üdv Uraim

Valaki Miskolc környékéről ki tudna segíteni?Egy usb elm327 elmconfig pcm programozással tempomathoz egy kettes fókát kellene kiokosítani. 1.6 benzines (ids mégjobb lenne de nem vagyok telhetetlen:D)

Hi, van mind2 barcikán, ha nem találsz közelebbit.
Üdv, V.

[tpmportal]

Dizli Mk3-ban az mitől lehet, hogy a Forscan a CHT-re olyan jó 10°C-kal magasabb hőmérsékletet ír, mint a műszeregység-teszt? ForDTC is ugyanazt hozza, mint a Forscan. Akkor most melyik a helyes? Vagy a műszerfal valami más PID-et olvas?

[AndyA]

Dizli Mk3-ban az mitől lehet, hogy a Forscan a CHT-re olyan jó 10°C-kal magasabb hőmérsékletet ír, mint a műszeregység-teszt? ForDTC is ugyanazt hozza, mint a Forscan. Akkor most melyik a helyes? Vagy a műszerfal valami más PID-et olvas?

A műszerfali dolgokat felejtsd el. Annál minden más pontosabb. Nálam amikor felkapcsolom a xenont, mint egyedüli terhelést, 12V körülre esik le a mért feszültség, közben pedig rendesen 14,4V, ahogyan kell neki lenni.

AndyA

[tpmportal]

A műszerfali dolgokat felejtsd el. Annál minden más pontosabb. Nálam amikor felkapcsolom a xenont, mint egyedüli terhelést, 12V körülre esik le a mért feszültség, közben pedig rendesen 14,4V, ahogyan kell neki lenni.

AndyA

Akkor jó

[Jago1]

https://prohardver.hu/hir/autookosito_a_fordtol.html

[fecskebeka]

https://prohardver.hu/hir/autookosito_a_fordtol.html

úúú dejó, de mire is?  A régi autókhoz! 
Akkor 2010 előtti már veterán? 
Elég felületes egy cikk... Az ára meg a régi autó árának mondjuk a 10-15%, vagy mennyi lesz? (ismerve márka origi árakat)

Köszönjük, hogy megosztottad velünk!   
 

[Thomas8607]

Sziasztok!

Ez a diagnosztika érdekelne valaki használ ilyet?
Ez tudja az IDS programot amit adnak CD-n, gondolom valami le van butitva benne.
Vajon mennyire eladható magyarországon, ha mégse válna be nekem?
http://www.ebay.com/itm/VXDIAG-Pour-Ford-Mazda-systeme-complet-de-diagnostic-Injector-Programmeur-Codage-/182230093508?hash=item2a6dc28ec4:g:mYwAAOSwtJZXXpum

Köszönöm!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Ez a diagnosztika érdekelne valaki használ ilyet?
Ez tudja az IDS programot amit adnak CD-n, gondolom valami le van butitva benne.
Vajon mennyire eladható magyarországon, ha mégse válna be nekem?
http://www.ebay.com/itm/VXDIAG-Pour-Ford-Mazda-systeme-complet-de-diagnostic-Injector-Programmeur-Codage-/182230093508?hash=item2a6dc28ec4:g:mYwAAOSwtJZXXpum

Köszönöm!

otthoni felhasználásra felesleges

[Thomas8607]

otthoni felhasználásra felesleges

Akkor ki az akinek van IDS eszköze tempomat aktiváláshoz?
Dunántúlon, nyugatdunántúlon.

Ford szerviz drága.
Ezt az eszközt meg lehet megvennéik 1 használat után és még jól is járnék Persze ha tényleg eladható itthon.

[Relhist]

Akkor ki az akinek van IDS eszköze tempomat aktiváláshoz?
Dunántúlon, nyugatdunántúlon.

Ford szerviz drága.
Ezt az eszközt meg lehet megvennéik 1 használat után és még jól is járnék Persze ha tényleg eladható itthon.

Buda? Az is dunántúl.

[Thomas8607]

Buda? Az is dunántúl.

A nyugati csücsökben vagyok körmenden, valaki a közelben nincs?

[Vagyokabajnok]

A nyugati csücsökben vagyok körmenden, valaki a közelben nincs?

Itt a közelben csak elm-esek vannak.

[Thomas8607]

Itt a közelben csak elm-esek vannak.

Olvasgattam vissza a fórumban, jól értelmeztem hogy az ELMConfig átkapcsolós ELM327-es kábellel Mk3-nál nem megy?(csak mk4 meg s-max).
Forscannel se tudok tempomatot aktiválni, ha átkapcsolós az ELM327?

Vagyis olcsó eszköz nem létezik amivel be tudnám kapcsolni?
Eddig az IDS VCM2-t találtam 50000Ft+Vám. Meg a VXdiag 32000Ft kb.

[AndyA]

Olvasgattam vissza a fórumban, jól értelmeztem hogy az ELMConfig átkapcsolós ELM327-es kábellel Mk3-nál nem megy?(csak mk4 meg s-max).
Forscannel se tudok tempomatot aktiválni, ha átkapcsolós az ELM327?

Vagyis olcsó eszköz nem létezik amivel be tudnám kapcsolni?
Eddig az IDS VCM2-t találtam 50000Ft+Vám. Meg a VXdiag 32000Ft kb.

FORScan nem tudja:

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=2838

Nem túl régi az info, úgyhogy alilgha változott azóta.

AndyA

[alf®]

Olvasgattam vissza a fórumban, jól értelmeztem hogy az ELMConfig átkapcsolós ELM327-es kábellel Mk3-nál nem megy?(csak mk4 meg s-max).
Forscannel se tudok tempomatot aktiválni, ha átkapcsolós az ELM327?

Vagyis olcsó eszköz nem létezik amivel be tudnám kapcsolni?
Eddig az IDS VCM2-t találtam 50000Ft+Vám. Meg a VXdiag 32000Ft kb.

azért az egy aktiválásért érdemes inkább felugrani egy márkaszervízbe vagy pestre,mint ezért venni egy IDS-t.

[Thomas8607]

azért az egy aktiválásért érdemes inkább felugrani egy márkaszervízbe vagy pestre,mint ezért venni egy IDS-t.

Nem IDS kell, hanem amivel meg lehet csinálni, és nem ennyire drága.
Amúgy valószínűsítem hogy fel fogok ugrani Pestre, csak valami más indok is kell

[alf®]

Nem IDS kell, hanem amivel meg lehet csinálni, és nem ennyire drága.
Amúgy valószínűsítem hogy fel fogok ugrani Pestre, csak valami más indok is kell

de nincs ilyen eszköz!

[Thomas8607]

de nincs ilyen eszköz!

Valami dolgom csak lesz pesten, akkor majd ott valaki csak tudja aktiválni.

[Zsolteey]

Nem IDS kell, hanem amivel meg lehet csinálni, és nem ennyire drága.
Amúgy valószínűsítem hogy fel fogok ugrani Pestre, csak valami más indok is kell

Beszélj Vik-el. Valószínűleg sokkal gyorsabban és olcsóbban lesz aktiválva a tempomatod, minthogy rendelgetsz bármit.

[Thomas8607]

Beszélj Vik-el. Valószínűleg sokkal gyorsabban és olcsóbban lesz aktiválva a tempomatod, minthogy rendelgetsz bármit.

Igen tuti hogy olcsóbban jövök ki, ha nem rendelek.
Csak furcsa hogy a Dunántúlról senki sem jelentkezett, hogy van neki amivel meg lehet csinálni.
Helyben is utánakérdeztem sok helyen de nincs, csak Ford márkaszervizben, amit drágállok.

[alf®]

Igen tuti hogy olcsóbban jövök ki, ha nem rendelek.
Csak furcsa hogy a Dunántúlról senki sem jelentkezett, hogy van neki amivel meg lehet csinálni.
Helyben is utánakérdeztem sok helyen de nincs, csak Ford márkaszervizben, amit drágállok.

egy sw frissítés szerintem a szervízben is kb 10.ennyinél kevesebből sehogyan nem jössz ki.Vik a beépítéssel 15ért csinálta,úgy 8éve.

[Thomas8607]

egy sw frissítés szerintem a szervízben is kb 10.ennyinél kevesebből sehogyan nem jössz ki.Vik a beépítéssel 15ért csinálta,úgy 8éve.

8500+Áfát mondtak csak az aktiválásra, ismerősi ágon

Ha nem kell Pestre mennem akkor marad a helyi Ford.

[alf®]

8500+Áfát mondtak csak az aktiválásra, ismerősi ágon

Ha nem kell Pestre mennem akkor marad a helyi Ford.

az annyi.itt fenn sem úszod meg olcsóbban!

[Vagyokabajnok]

8500+Áfát mondtak csak az aktiválásra, ismerősi ágon

Ha nem kell Pestre mennem akkor marad a helyi Ford.

Körmend, Zalaegerszeg,Szombathely melyikhez viszed?

[Thomas8607]

Körmend, Zalaegerszeg,Szombathely melyikhez viszed?

Körmenden nem tudok.
Ismerősöm Zalaegerszegen kérdezte.

[Vagyokabajnok]

Körmenden nem tudok.
Ismerősöm Zalaegerszegen kérdezte.

Ha Zegre jössz tarthatnánk egy talit.

[Relhist]

Igen tuti hogy olcsóbban jövök ki, ha nem rendelek.
Csak furcsa hogy a Dunántúlról senki sem jelentkezett, hogy van neki amivel meg lehet csinálni.
Helyben is utánakérdeztem sok helyen de nincs, csak Ford márkaszervizben, amit drágállok.

Nekem vcx nano van, az megy IDS progival, ezzel meg tudom csinálni neked BPen.

[Thomas8607]

Nekem vcx nano van, az megy IDS progival, ezzel meg tudom csinálni neked BPen.

Köszi a felajánlást!

Miben butább a gyári Vcmnél?

[Thomas8607]

Ha Zegre jössz tarthatnánk egy talit.

Majd szólok akkor

[kzrider]

Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék menet közben hogyan lehet regent indítani?Egyszer csináltam már ,laptoppal forscan progival ,de akkor álló helyzetben!

[AndyA]

Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék menet közben hogyan lehet regent indítani?Egyszer csináltam már ,laptoppal forscan progival ,de akkor álló helyzetben!

Menet közben csinálja magától, amikor gondolja.

AndyA

[alf®]

Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék menet közben hogyan lehet regent indítani?Egyszer csináltam már ,laptoppal forscan progival ,de akkor álló helyzetben!

diaggal csak álló helyzetben,mert megemeli a fordulatot 3e környékére! Tilos!

[Tibor69]

Torque Pro progin hogyan lehet beállítani, azt hogy a videón látható dashboard nekem jobb alsó sarokban lévő DPF LRV és DPF LER, valamint fent a DPF Temp mutatót megjelenítse?  

https://www.youtube.com/watch?v=J9woqaBMKIw

Beállítások/Egyedi PID-ek/előre def. PID/Ford (incl PowerStroke) helyen nem találom egyik DFP PID-et sem.

Utána néztem a neten. Tehát olyan DIP-eket keresek, amik az MK4 Facelift TDCI, DW10C motor esetén a regenerálás óta megtett távolságot és a következő regenerálásig megteendő távolságot mutatja.