Balesetek Mondeóval

[Carmaged]

Vagy eladom így 450-ért, a pénzt megtartom, és ugyan úgy 700-nál vagyok.
13db ilyen autó van a hahu-n 550-950 között.

Ahogy nézegetem az első ajtót szerintem nem kell cserélni, a hátsót mindenképp, még nézegetem a bontottakat színben találok-e ilyet. A hátsó sárvédő érdekesebb, gittelni biztos lehet, lehet még én is meg tudom csinálni, 16 éves autón nem kell tökéletesnek lennie, és akkor egy ajtó cserével viszonylag megúszom.

C terv: Bemegyek egy Ford kereskedésbe, otthagyom az autót, otthagyom a biztosítási papírt, számlázzon amit akar, veszek valamit készletről, cserébe 1M Ft-ot engedjen el az új árából.

Ha ez nincs, akkor is eladnád? Ha nincs komoly baja, akkor miért nem csinál(tat)od meg és használod tovább?

[alf®]

Ha ez nincs, akkor is eladnád? Ha nincs komoly baja, akkor miért nem csinál(tat)od meg és használod tovább?

az autocsere már 5éve futó projekt a Petinek.
Ez csak egy újabb ön igazolás a cserére...
De sebaj, 3assával veszi a modell lepcsőket.

[Scratch]

Mire sok ilyen tapasztalatot hallasz, addigra az MK5 is egy régi f*os lesz, és akkor meg azért nem fogod megvenni, mert már régi 

Még mindig nem értem, hogy miért nem veszel egy 2-3 éves benzinest. Kevés km, ST-Line, jól felszerelt, stb: https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_2_0_scti_ecoboost_st-line_automata_full_extra-15890215

Mert félek az EcoBoost-tól is, más fórumokban folyamatosan látom a motorcseréket, eltűnt hűtővizeket, lerobbant autókat, stb... Lassan látom, hogy amit keresek gyakorlatilag már nem létezik, sima szívóbenzin, nagy ccm, semmi macera. Ford-nál már csak a Mustang, ami ezt tudja, amihez van alkatrész, és szerviz az csak a 5.0, és a 2.3 ami EcoBoost. A 3.7 V6 reális opció lenne, de állítólag se tudás, se alkatrész itthon hozzá, vagy heteket kell rá várni. Na meg kérdés, hogy itt a hegyekbe télre vehetek még egy autót. Ráadásul amiket eddig találtam VIN lekérdezés után mind törött, vagy vízkáros volt.
Legjobb egy emelt hasmagasságú összkerekes kombi lenne, ilyen meg a nincs a Ford-nak, de ha lenne is se olyan motorral amit szeretnék. Már utolsó esélyként amit néztem: Subaru Outback - 2.5 boxer

[Scratch]

Ha ez nincs, akkor is eladnád? Ha nincs komoly baja, akkor miért nem csinál(tat)od meg és használod tovább?

Igen, rég tervbe van az eladása. Komoly baja nincs, vagy olyan amivel ne tudnék együtt élni, de több dologra is költeni kell rá lassan.

[G_B]

Mert félek az EcoBoost-tól is, más fórumokban folyamatosan látom a motorcseréket, eltűnt hűtővizeket, lerobbant autókat, stb... Lassan látom, hogy amit keresek gyakorlatilag már nem létezik, sima szívóbenzin, nagy ccm, semmi macera. Ford-nál már csak a Mustang, ami ezt tudja, amihez van alkatrész, és szerviz az csak a 5.0, és a 2.3 ami EcoBoost. A 3.7 V6 reális opció lenne, de állítólag se tudás, se alkatrész itthon hozzá, vagy heteket kell rá várni. Na meg kérdés, hogy itt a hegyekbe télre vehetek még egy autót. Ráadásul amiket eddig találtam VIN lekérdezés után mind törött, vagy vízkáros volt.
Legjobb egy emelt hasmagasságú összkerekes kombi lenne, ilyen meg a nincs a Ford-nak, de ha lenne is se olyan motorral amit szeretnék. Már utolsó esélyként amit néztem: Subaru Outback - 2.5 boxer

ezt keresed 

[Scratch]

az autocsere már 5éve futó projekt a Petinek.
Ez csak egy újabb ön igazolás a cserére...
De sebaj, 3assával veszi a modell lepcsőket.

Azért annyi nincs! Komolyabban pár éve keresem csak a lehetőségeket.
Közben a sors játéka még jobban megnehezítette, mert olyan helyre költöztünk ahol csak utcán tudok parkolni, ráadásul olyan helyen, ahol kap rendesen az MK3 is, biciklis neki ment, fűkaszával összecsapták, stb... Szóval jelenleg ide új autót se szívesen tennék le, ameddig nem oldódik meg egy zárt parkoló, vagy garázs.

[Scratch]

ezt keresed 

Király, végre megvan!  

[Domi]

Mert félek az EcoBoost-tól is, más fórumokban folyamatosan látom a motorcseréket, eltűnt hűtővizeket, lerobbant autókat, stb... Lassan látom, hogy amit keresek gyakorlatilag már nem létezik, sima szívóbenzin, nagy ccm, semmi macera. Ford-nál már csak a Mustang, ami ezt tudja, amihez van alkatrész, és szerviz az csak a 5.0, és a 2.3 ami EcoBoost. A 3.7 V6 reális opció lenne, de állítólag se tudás, se alkatrész itthon hozzá, vagy heteket kell rá várni. Na meg kérdés, hogy itt a hegyekbe télre vehetek még egy autót. Ráadásul amiket eddig találtam VIN lekérdezés után mind törött, vagy vízkáros volt.
Legjobb egy emelt hasmagasságú összkerekes kombi lenne, ilyen meg a nincs a Ford-nak, de ha lenne is se olyan motorral amit szeretnék. Már utolsó esélyként amit néztem: Subaru Outback - 2.5 boxer

Azért annyi nincs! Komolyabban pár éve keresem csak a lehetőségeket.
Közben a sors játéka még jobban megnehezítette, mert olyan helyre költöztünk ahol csak utcán tudok parkolni, ráadásul olyan helyen, ahol kap rendesen az MK3 is, biciklis neki ment, fűkaszával összecsapták, stb... Szóval jelenleg ide új autót se szívesen tennék le, ameddig nem oldódik meg egy zárt parkoló, vagy garázs.

Tehát akkor összegezve:
Kizárt: a dízel, a hibrid, és a turbós benzines. Kizárt a használt, de újat nem vennél a körülmények miatt. Ami jó lenne, azt nem lehet szervizelni, és ha azt is vennél, akkor is kéne mellé egy másik, amit használsz is

Peti, Peti, te továbbra sem akarsz autót venni

De most őszintén: ha valami autót kinézel, és elkezdesz róla olvasgatni, nyilván csak a sz*rt fogod látni. Te se szóród tele az MK3 benzines topikot azzal hetente, hogy "figyu srácok, nekem már megint hibátlan az autóm ezen a héten is". A netre csak azok irkálnak, akiknek bajuk van. Ha elkezdesz most a 3.7 V6 mustang után olvasni, rájössz, hogy az is egy fhos.

A hibrid jó sokáig bírja, és 6M körül már nagyon jókat kapni. A turbóssal megint nem lenne bajod, mert ahogy te használod a kocsit, kb. be se indulna Meg nézd meg, hogy hány turbós autót adtak el, és azok közül mennyivel van baj.  A használt autó elsősorban 7-8 év után lutri. Ha veszel egy 2-3 éveset, abban nagy kockázat nincs. A mostanid is megvan már 10+ éve, és nincs baja.

[ywerd]

Mire sok ilyen tapasztalatot hallasz, addigra az MK5 is egy régi f*os lesz, és akkor meg azért nem fogod megvenni, mert már régi 

Még mindig nem értem, hogy miért nem veszel egy 2-3 éves benzinest. Kevés km, ST-Line, jól felszerelt, stb: https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_2_0_scti_ecoboost_st-line_automata_full_extra-15890215

Azért ez egy kicsit túl van árazva,nem is fullos,2017-es nem 2018-as.Ezért a pénzért vignale kombi hibridet lehet venni egy éveset.

[ywerd]

Mert félek az EcoBoost-tól is, más fórumokban folyamatosan látom a motorcseréket, eltűnt hűtővizeket, lerobbant autókat, stb... Lassan látom, hogy amit keresek gyakorlatilag már nem létezik, sima szívóbenzin, nagy ccm, semmi macera. Ford-nál már csak a Mustang, ami ezt tudja, amihez van alkatrész, és szerviz az csak a 5.0, és a 2.3 ami EcoBoost. A 3.7 V6 reális opció lenne, de állítólag se tudás, se alkatrész itthon hozzá, vagy heteket kell rá várni. Na meg kérdés, hogy itt a hegyekbe télre vehetek még egy autót. Ráadásul amiket eddig találtam VIN lekérdezés után mind törött, vagy vízkáros volt.
Legjobb egy emelt hasmagasságú összkerekes kombi lenne, ilyen meg a nincs a Ford-nak, de ha lenne is se olyan motorral amit szeretnék. Már utolsó esélyként amit néztem: Subaru Outback - 2.5 boxer

Az ecoboost sz@r,sima szívóbenzin motor a tuti mint amilyen a hibridekben is van,a mustang 3.7 motorja király csak az női autó.Alkatrész hegyekbe áll az amerikai autókhoz,a haverom kormány légzsákja 4nap alatt itt volt usából újba 70eft-ért,a magyar ford szalon 300eft-ért akarta adni 3hét átfutással.
A subaruhoz drága az alkatrész és még normális szervize sincs.
Vegyél egy hyundai konát az teljesen jó a hegyekbe és még szervizelni se kell.
De láttam az ebayen,hogy frédi flistones autója eladó.

[Carmaged]

Mert félek az EcoBoost-tól is, más fórumokban folyamatosan látom a motorcseréket, eltűnt hűtővizeket, lerobbant autókat, stb... Lassan látom, hogy amit keresek gyakorlatilag már nem létezik, sima szívóbenzin, nagy ccm, semmi macera. Ford-nál már csak a Mustang, ami ezt tudja, amihez van alkatrész, és szerviz az csak a 5.0, és a 2.3 ami EcoBoost. A 3.7 V6 reális opció lenne, de állítólag se tudás, se alkatrész itthon hozzá, vagy heteket kell rá várni. Na meg kérdés, hogy itt a hegyekbe télre vehetek még egy autót. Ráadásul amiket eddig találtam VIN lekérdezés után mind törött, vagy vízkáros volt.
Legjobb egy emelt hasmagasságú összkerekes kombi lenne, ilyen meg a nincs a Ford-nak, de ha lenne is se olyan motorral amit szeretnék. Már utolsó esélyként amit néztem: Subaru Outback - 2.5 boxer

Azért érdemes differenciálni. Pl az mk5-be került 1.5 EcoBoost-ról is hallottál ilyet?

Egyébként mi másról hallanál rosszat, ha csak EcoBoost van?

[alf®]

De láttam az ebayen,hogy frédi flistones autója eladó.

[Joe]

Mert azt gondolom, hogy 130-ból nem fogom tudni megcsináltatni. Pár éve a Focus-on egy ajtó fényezése volt 60e Ft, most 3 elem, mint 100e, és akkor nincs benne a lakatos munka, ajtó ára, de el kellene menni egy független szervizbe ajánlatot kérni.

Édesapám C-Maxán lökhárítő le-, felszerelés, fényezés, első két sárvédő polírral, + az egyiket ködölték is: 45e...
Keress másik helyet. Ne mond el, hogy biztosítós...

[Domi]

Peti, mi van a kocsiddal? Megcsinálta már a márkaszerviz számlára 762e Ft-ért?

[Joe]

Peti, mi van a kocsiddal? Megcsinálta már a márkaszerviz számlára 762e Ft-ért?

Barátnőd hogy van?

[Domi]

Barátnőd hogy van?

Sorban áll a péknél 

[Scratch]

Peti, mi van a kocsiddal? Megcsinálta már a márkaszerviz számlára 762e Ft-ért?

Szervizben van, talán pénteken kész, max. következő hét elején.
Nagyon normálisak voltak, lekérték a biztosítótól, hogy 350e Ft-ig fizet, ha ennyiből nem jön ki, akkor totálkár. Megbeszéltük, hogy ennyiből kihozzák szépre, utána felbecsülik a beszámítási értékét, és megnézzük mi van készleten.
Ha kapok érte egy jó beszámítási árat valószínűleg otthagyom, ha nem akkor még marad.

[Domi]

Szervizben van, talán pénteken kész, max. következő hét elején.
Nagyon normálisak voltak, lekérték a biztosítótól, hogy 350e Ft-ig fizet, ha ennyiből nem jön ki, akkor totálkár. Megbeszéltük, hogy ennyiből kihozzák szépre, utána felbecsülik a beszámítási értékét, és megnézzük mi van készleten.
Ha kapok érte egy jó beszámítási árat valószínűleg otthagyom, ha nem akkor még marad.

Mi számítana neked jó beszámítási árnak? És mire van esélyed elhozni?

[Scratch]

Mi számítana neked jó beszámítási árnak? És mire van esélyed elhozni?

700e Ft alatt nem akarom otthagyni, hahu-n 550-950e Ft-ért van 13db, 600e körül a nagyon lepukkantak, szerintem ez kb. reális lehet érte.

A mire van esély elhozni is attól függ, hogy mennyi marketing kedvezményt tesznek még hozzá, illetve találnak-e még készleten 1.5-ös 4 hengeres, benzines Mondeót. (Újan már dízelt, és hibridet lehet rendelni.) Ami már kiderült, hogy 2020 előtti Kuga már nincs, csak az új verzió, a régihez képest +2M Ft-ért.

Gondolkozok abban is, hogy beszámíttatom egy 1.1 PFI Fiesta-ba, ez még szívóbenzin, anyukámnak tökéletes lenne, én átmenetileg birtokba veszem az ő Focus-át, és amint rendezőnek a dolgok, jöhet a V6 virsli kerékkel.

[Domi]

700e Ft alatt nem akarom otthagyni, hahu-n 550-950e Ft-ért van 13db, 600e körül a nagyon lepukkantak, szerintem ez kb. reális lehet érte.

A mire van esély elhozni is attól függ, hogy mennyi marketing kedvezményt tesznek még hozzá, illetve találnak-e még készleten 1.5-ös 4 hengeres, benzines Mondeót. (Újan már dízelt, és hibridet lehet rendelni.) Ami már kiderült, hogy 2020 előtti Kuga már nincs, csak az új verzió, a régihez képest +2M Ft-ért.

Gondolkozok abban is, hogy beszámíttatom egy 1.1 PFI Fiesta-ba, ez még szívóbenzin, anyukámnak tökéletes lenne, én átmenetileg birtokba veszem az ő Focus-át, és amint rendezőnek a dolgok, jöhet a V6 virsli kerékkel.

Tudom, hogy a Mustang menőbb, meg sportautó, stb, de ha választhatnék, én inkább az MK5-öt hoznám el.
Az 1.5 benzinből volt 3 hengeres is? Melyik hány LE? Vagy simán hirdetésből honnan tudni, hogy melyik 3 é melyik 4 hengeres? Más a ccm is gondolom.

[Scratch]

Tudom, hogy a Mustang menőbb, meg sportautó, stb, de ha választhatnék, én inkább az MK5-öt hoznám el.
Az 1.5 benzinből volt 3 hengeres is? Melyik hány LE? Vagy simán hirdetésből honnan tudni, hogy melyik 3 é melyik 4 hengeres? Más a ccm is gondolom.

A Mustang-al két aggályom van csak: - Télen mennyire szívatnám meg vele magam a Mátrában. - Mennyi irigy megjegyzést vonzana... (Pedig egy új Mondeo drágább, mint 4-5 éves Mustang.)

Mondeónál szerintem még az 1.5 4 hengeres, de Focus/Kuga-ban láttam 1.5-be 3 hengereset, na olyat nem akarok. Nem tudom a végén a facelift-es Mondóba végül került-e ebből a motorból, vagy sem, de jobb óvatosnak lenni. Meglátjuk mi lesz, még várom az ajánlatot.

[ywerd]

A Mustang-al két aggályom van csak: - Télen mennyire szívatnám meg vele magam a Mátrában. - Mennyi irigy megjegyzést vonzana... (Pedig egy új Mondeo drágább, mint 4-5 éves Mustang.)

Mondeónál szerintem még az 1.5 4 hengeres, de Focus/Kuga-ban láttam 1.5-be 3 hengereset, na olyat nem akarok. Nem tudom a végén a facelift-es Mondóba végül került-e ebből a motorból, vagy sem, de jobb óvatosnak lenni. Meglátjuk mi lesz, még várom az ajánlatot.

Télen a Mátrában?Nagyon.Az irigy megjegyzés a kisebbik probléma de sok önjelölt Zorro már gond lesz ha az utcán parkolsz.(Egy keveset futott 2016-os mustang ugyanannyi mint egy fullos új mondeo)

A mondeoba mindegyik 1.5 ecofosst motor négy hengeres(de a tűzoltókészülék kötelező extra  ) bár szerintem ilyen motornak max a focusba vagy fiestába van értelme.A fogyasztása a városban 7.8L a gyár szerint(az kb. a valóságban 9L)az szerintem elég gáz, ettől még a dízel is jobb.
Ha a Mátrába veszel autót vegyél egy ford edge-t az belül olyan mint egy mondeo.

[alf®]

Télen a Mátrában?Nagyon.Az irigy megjegyzés a kisebbik probléma de sok önjelölt Zorro már gond lesz ha az utcán parkolsz.(Egy keveset futott 2016-os mustang ugyanannyi mint egy fullos új mondeo)

A mondeoba mindegyik 1.5 ecofosst motor négy hengeres(de a tűzoltókészülék kötelező extra  ) bár szerintem ilyen motornak max a focusba vagy fiestába van értelme.A fogyasztása a városban 7.8L a gyár szerint(az kb. a valóságban 9L)az szerintem elég gáz, ettől még a dízel is jobb.
Ha a Mátrába veszel autót vegyél egy ford edge-t az belül olyan mint egy mondeo.

a vicc, hogy az ezeröcsi a cmaxban is rövidtávon 10et nyakal...

[Scratch]

Télen a Mátrában?Nagyon.Az irigy megjegyzés a kisebbik probléma de sok önjelölt Zorro már gond lesz ha az utcán parkolsz.(Egy keveset futott 2016-os mustang ugyanannyi mint egy fullos új mondeo)

A mondeoba mindegyik 1.5 ecofosst motor négy hengeres(de a tűzoltókészülék kötelező extra  ) bár szerintem ilyen motornak max a focusba vagy fiestába van értelme.A fogyasztása a városban 7.8L a gyár szerint(az kb. a valóságban 9L)az szerintem elég gáz, ettől még a dízel is jobb.
Ha a Mátrába veszel autót vegyél egy ford edge-t az belül olyan mint egy mondeo.

Edge is csak dízelben van.

[Carmaged]

700e Ft alatt nem akarom otthagyni, hahu-n 550-950e Ft-ért van 13db, 600e körül a nagyon lepukkantak, szerintem ez kb. reális lehet érte.

A mire van esély elhozni is attól függ, hogy mennyi marketing kedvezményt tesznek még hozzá, illetve találnak-e még készleten 1.5-ös 4 hengeres, benzines Mondeót. (Újan már dízelt, és hibridet lehet rendelni.) Ami már kiderült, hogy 2020 előtti Kuga már nincs, csak az új verzió, a régihez képest +2M Ft-ért.

Gondolkozok abban is, hogy beszámíttatom egy 1.1 PFI Fiesta-ba, ez még szívóbenzin, anyukámnak tökéletes lenne, én átmenetileg birtokba veszem az ő Focus-át, és amint rendezőnek a dolgok, jöhet a V6 virsli kerékkel.

Ivanicsban van benzines Mondeo készleten, árazás alatt --> magyarul hívd fel őket.

[Carmaged]

Télen a Mátrában?Nagyon.Az irigy megjegyzés a kisebbik probléma de sok önjelölt Zorro már gond lesz ha az utcán parkolsz.(Egy keveset futott 2016-os mustang ugyanannyi mint egy fullos új mondeo)

A mondeoba mindegyik 1.5 ecofosst motor négy hengeres(de a tűzoltókészülék kötelező extra  ) bár szerintem ilyen motornak max a focusba vagy fiestába van értelme.A fogyasztása a városban 7.8L a gyár szerint(az kb. a valóságban 9L)az szerintem elég gáz, ettől még a dízel is jobb.
Ha a Mátrába veszel autót vegyél egy ford edge-t az belül olyan mint egy mondeo.

A gyulladási probléma eddig csak az 1,6-ot érintette, az 1,5-öt mióta? Mondeoba nem került 1,5 3 henger, csak 4, megerősítem.

[Scratch]

Ivanicsban van benzines Mondeo készleten, árazás alatt --> magyarul hívd fel őket.

Más kereskedőnél van a régi autó, első körben megvárom az ő válaszukat.

[Scratch]

A gyulladási probléma eddig csak az 1,6-ot érintette, az 1,5-öt mióta? Mondeoba nem került 1,5 3 henger, csak 4, megerősítem.

 

[Domi]

Más kereskedőnél van a régi autó, első körben megvárom az ő válaszukat.

Egy telefont azért megérne, nem? Ha van ott jó autó, akkor áttolod oda az MK3-at, és elhozod onnan az ő autójukat.

[ywerd]

Edge is csak dízelben van.

Ja meg V6-os benzinesbe(tudom amerikai de a V6 mustang is az).

[Scratch]

Egy telefont azért megérne, nem? Ha van ott jó autó, akkor áttolod oda az MK3-at, és elhozod onnan az ő autójukat.

Azért ez nem ilyen egyszerű a Ford-nál... Első körben Petrányit kerestem meg, ahol azt mondták a beszámítási értéket csak azután mondják meg, ha megkötöttük a szerződést az új autóra. Solymár már telefonban közölte, hogy a piaci érték, -10, -15% a beszámítási ár. Egyedül itt (Eger) kaptam olyan választ, hogy úgy számolják be, hogy nekem is jó legyen.

[Scratch]

Ja meg V6-os benzinesbe(tudom amerikai de a V6 mustang is az).

Néha 1-2db felbukkan a hahu-n, de lekérve vízkárosak, vagy töröttek. Csak azokat éri meg behozni a kereskedőnek.

[Joe]

Azért ez nem ilyen egyszerű a Ford-nál... Első körben Petrányit kerestem meg, ahol azt mondták a beszámítási értéket csak azután mondják meg, ha megkötöttük a szerződést az új autóra. Solymár már telefonban közölte, hogy a piaci érték, -10, -15% a beszámítási ár. Egyedül itt (Eger) kaptam olyan választ, hogy úgy számolják be, hogy nekem is jó legyen.

Egy kereskedő sosem fogja úgy csinálni, hogy neked jó legyen.
De nem is értem, hogy ezen miért bajlódsz. A biztosítós pénzen sem akartál keresni...

[ywerd]

Néha 1-2db felbukkan a hahu-n, de lekérve vízkárosak, vagy töröttek. Csak azokat éri meg behozni a kereskedőnek.

Hogy lehet egy új autó vízkáros?Te hol nézed ezeket az autókat,csak nem Székesfehérváron?

[wofer]

Egy kereskedő sosem fogja úgy csinálni, hogy neked jó legyen.
De nem is értem, hogy ezen miért bajlódsz. A biztosítós pénzen sem akartál keresni...

Egyetértek...ahogy már többen írták, Peti..vedd fel a pénzt és hagyd ott valahol így az autót. Lesz akinek még így is jó lesz az az autó.

[ywerd]

Néha 1-2db felbukkan a hahu-n, de lekérve vízkárosak, vagy töröttek. Csak azokat éri meg behozni a kereskedőnek.

Kérd le mk2 kolléga autóit az egyik sem az,vagy ha van is közte enyhén sérült vagy javított az nem titkolja el.

[wofer]

Néha 1-2db felbukkan a hahu-n, de lekérve vízkárosak, vagy töröttek. Csak azokat éri meg behozni a kereskedőnek.

4 hónap autó keresés után, csakis lizing cégtől tanácsolok autót venni 1-4 évesig...nem véletlen hogy az itt
méltán ismert mk2 krisz is ilyen autókat vásárol meg behozatalra.(jelenleg ezek a legmegbízhatóbb előéletű autók)

[wofer]

Kérd le mk2 kolléga autóit az egyik sem az,vagy ha van is közte enyhén sérült vagy javított az nem titkolja el.

 

majd egyidőben irtuk le..  

[Scratch]

Egy kereskedő sosem fogja úgy csinálni, hogy neked jó legyen.
De nem is értem, hogy ezen miért bajlódsz. A biztosítós pénzen sem akartál keresni...

A lehetőségekhez képest jobb.
Keressen a biztosítón a szerviz, és cserébe adjon egy jó árat.

[Scratch]

Hogy lehet egy új autó vízkáros?Te hol nézed ezeket az autókat,csak nem Székesfehérváron?

Újan nem kapható itthon benzines Edge.

[Scratch]

Kérd le mk2 kolléga autóit az egyik sem az,vagy ha van is közte enyhén sérült vagy javított az nem titkolja el.

Mi a cége neve? Weboldala?

[ywerd]

Újan nem kapható itthon benzines Edge.

A V6 mustáng se ,nem értem a problémát?

[ywerd]

Mi a cége neve? Weboldala?

www.importautouk.com

[Ferqo]

www.importautouk.com

azért abba a '19-es Vignale Hybrid kombiba beneveznék...

[Joe]

A lehetőségekhez képest jobb.
Keressen a biztosítón a szerviz, és cserébe adjon egy jó árat.

"Álmodj király lány..."

[Scratch]

A V6 mustáng se ,nem értem a problémát?

Viszont arra van szerviz aki vállalja (MCB, Vurdon, Mr. Mustang), benzines Edge-vel elhajtanak.

[Scratch]

"Álmodj király lány..."

Rászántam egy napot, nem találtam sehol fehér ajtót. Utána úgy döntöttem, hogy nem akarok ezzel több időt tölteni, és szaporítani a bajokat, színben egyezik-e, újrafújni, izgulni elég lesz a pénz vagy nem, jó lesz vagy nem, ha taknyolt lesz el tudom-e még adni vagy nem.
Nekem minden szempontból egyszerűbb beadni egy márkaszervizbe, csinálják meg, nem én fizetem. Keressen rajta, nem rajtam keres, hanem a biztosítón.

[Carmaged]

Azért ez nem ilyen egyszerű a Ford-nál... Első körben Petrányit kerestem meg, ahol azt mondták a beszámítási értéket csak azután mondják meg, ha megkötöttük a szerződést az új autóra. Solymár már telefonban közölte, hogy a piaci érték, -10, -15% a beszámítási ár. Egyedül itt (Eger) kaptam olyan választ, hogy úgy számolják be, hogy nekem is jó legyen.

Én ezt a -10%-ot eljátszottam már. Arra az autóra, amit eladtam 1,1-ért, mondtak valami 600-at (már nem emlékszem, hol). A Hovány Szentendre pedig egyszerűen közölte, hogy 160-200e km fölötti autót nem számítanak be.

[Scratch]

www.importautouk.com

Köszi, hibrid van neki csak meg TDCi.

[Scratch]

Én ezt a -10%-ot eljátszottam már. Arra az autóra, amit eladtam 1,1-ért, mondtak valami 600-at (már nem emlékszem, hol). A Hovány Szentendre pedig egyszerűen közölte, hogy 160-200e km fölötti autót nem számítanak be.

Meglátjuk mi lesz, kíváncsi vagyok én is.