Balesetek Mondeóval

[Ferqo]

"Álmodj király lány..."

Rákérdeztem, picivel 7M alatt adja...
Álmodni szabad

[Domi]

Rákérdeztem, picivel 7M alatt adja...
Álmodni szabad

Dzsó nem neked írta.

Amúgy tegnap random kaptam egy jó ajánlatot a kocsimra, de nem fogom odaadni. Amit kapnék érte, abból vagy egy másik fullos MK4-et kapnék, vagy egy széria eleji MK5-öt. És bármit is veszek, az lutri, ezt meg már ismerem. Plusz pénzt meg nem tennék bele, hogy olyan MK5-öt vegyek, ami tetszene is.

[Ferqo]

Dzsó nem neked írta.

Amúgy tegnap random kaptam egy jó ajánlatot a kocsimra, de nem fogom odaadni. Amit kapnék érte, abból vagy egy másik fullos MK4-et kapnék, vagy egy széria eleji MK5-öt. És bármit is veszek, az lutri, ezt meg már ismerem. Plusz pénzt meg nem tennék bele, hogy olyan MK5-öt vegyek, ami tetszene is.

valóban nem nekem, ezt benéztem...
de azért álmodni szabad..

[Lacika71]

Köszi, hibrid van neki csak meg TDCi.

Ha felhívod, olyan autót hoz neked, amilyet akarsz.

[Domi]

Ha felhívod, olyan autót hoz neked, amilyet akarsz.

De amilyen autó a Petinek kell, olyan autó nem létezik 

[Lacika71]

De amilyen autó a Petinek kell, olyan autó nem létezik 

 

[Scratch]

De amilyen autó a Petinek kell, olyan autó nem létezik 

EU-ban.

[edk]

EU-ban.

Várj még néhány hónapot és rákérdezhetsz a
www.importautouk.com -on

[alf®]

EU-ban.

puma miért nem jo?

[Domi]

puma miért nem jo?

Mert kicsi, mert drága, mert kis ccm-es motor, mert turbós benzines, mert gyenge, mert nem V6, mert nem Mustang, mert...

[alf®]

Mert kicsi, mert drága, mert kis ccm-es motor, mert turbós benzines, mert gyenge, mert nem V6, mert nem Mustang, mert...

oké,ketten vannak,magasépítés-nem gond a hegyvidék,több motorválaszték,
Azért kíváncsi lennék...

[Scratch]

puma miért nem jo?

Nagyon jópofa autó. Én most a szalonban láttam először, ültem bele, próbáltam ki. A méretéhez képest belül elég nagy, én kényelmesen elfértem elöl, és magamhoz beállítva az ülést hátul is. A csomagtartó pedig nagyobb mint a Focus-é, árban is tök jó, alapból nagyon sok mindent adnak bele, pl. masszázs ülést, stb... Hátulja jól néz ki, oldalról szintén, az elejét kicsit szokni kell az én szememnek, de az se veszélyes. Ami nem tetszik, hogy csak 1.0 EcoBoost-al adják. Vagy ugyan ez plusz mild hibrid-be, úgy már tudja a 155LE-t, nélküle csak 125.

Őszintén nem az én álomautóm de a családba pl. 2 autónak, páromnak, anyukámnak teljesen el tudnám képzelni. Szóval a C tervből a Fiesta ki is került, és bekerült ez helyette, eddig kb. 1M Ft kedvezményt sikerült rá alkudni + téli gumi szettet, a Mondeóra első körben megadják beszámításra amit kértem (700e Ft), szóval most várom rá a részletes finanszírozási ajánlatot.

[ywerd]

Nagyon jópofa autó. Én most a szalonban láttam először, ültem bele, próbáltam ki. A méretéhez képest belül elég nagy, én kényelmesen elfértem elöl, és magamhoz beállítva az ülést hátul is. A csomagtartó pedig nagyobb mint a Focus-é, árban is tök jó, alapból nagyon sok mindent adnak bele, pl. masszázs ülést, stb... Hátulja jól néz ki, oldalról szintén, az elejét kicsit szokni kell az én szememnek, de az se veszélyes. Ami nem tetszik, hogy csak 1.0 EcoBoost-al adják. Vagy ugyan ez plusz mild hibrid-be, úgy már tudja a 155LE-t, nélküle csak 125.

Őszintén nem az én álomautóm de a családba pl. 2 autónak, páromnak, anyukámnak teljesen el tudnám képzelni. Szóval a C tervből a Fiesta ki is került, és bekerült ez helyette, eddig kb. 1M Ft kedvezményt sikerült rá alkudni + téli gumi szettet, a Mondeóra első körben megadják beszámításra amit kértem (700e Ft), szóval most várom rá a részletes finanszírozási ajánlatot.

Tényleg már csak morbid kíváncsiságból kérdezem ,ha sok a "2.2mill" akkura a hybridbe 13 év használat után akkor miért éri meg kamatba(+ az új autó értévesztése) bebukni ennek a többszörösét?

[Domi]

Tényleg már csak morbid kíváncsiságból kérdezem ,ha sok a "2.2mill" akkura a hybridbe 13 év használat után akkor miért éri meg kamatba(+ az új autó értévesztése) bebukni ennek a többszörösét?

Az hagyján. De most akkor lesz így egy második autó, de első nem lesz, amivel megy tovább a keresés a nemlétezőre

[ywerd]

Az hagyján. De most akkor lesz így egy második autó, de első nem lesz, amivel megy tovább a keresés a nemlétezőre

Létezik de nem itt hanem egy párhuzamos univerzumban.

[Scratch]

Tényleg már csak morbid kíváncsiságból kérdezem ,ha sok a "2.2mill" akkura a hybridbe 13 év használat után akkor miért éri meg kamatba(+ az új autó értévesztése) bebukni ennek a többszörösét?

Az autózás sehogy nem a megéri kategória.
(A reális válaszom pedig az, hogy a 2,2M egyszerre kiadás, a többi sok évre eloszlik.)

[Scratch]

Az hagyján. De most akkor lesz így egy második autó, de első nem lesz, amivel megy tovább a keresés a nemlétezőre

Ennyi hobbim már hagy maradjon. 

[ywerd]

Az autózás sehogy nem a megéri kategória.
(A reális válaszom pedig az, hogy a 2,2M egyszerre kiadás, a többi sok évre eloszlik.)

Ezt értem,de 13 év múlva is még hybrid mondeod lenne?Mert csak akkor kéne kiadni a 2,2m ha elromlik.Bár ez is csak fikció mert addigra az akku ára kb 120e ft lesz és tízszer kisebb és hatékonyabb.
De 5 év múlva ha lejár az ecoboost gari akkor a motor és annak a cseréje is több lesz egyszerre mint 2.2mill.

[Scratch]

Ezt értem,de 13 év múlva is még hybrid mondeod lenne?Mert csak akkor kéne kiadni a 2,2m ha elromlik.Bár ez is csak fikció mert addigra az akku ára kb 120e ft lesz és tízszer kisebb és hatékonyabb.
De 5 év múlva ha lejár az ecoboost gari akkor a motor és annak a cseréje is több lesz egyszerre mint 2.2mill.

A jelenlegi is 13 éve van nálam, én nem szeretem gyakran cserélgetni, de ok használjam csak fele ennyi ideig, utána már csak nyomott áron fogom tudni eladni, pont az akkukapacitás csökkenése miatt. Pl. én 6-8 éves hibridet biztos pont emiatt nem vennék, kb. pont itt nyeri meg az új tulaj az akku cserét. Ha 120e Ft lesz a csere, akkor nem volt igazam, de örülni fogok neki, mert akkor sok embernek reális opció lesz a hibrid. Viszont ameddig ott van "ha", és a lítium fogy, az ára növekszik, addig én inkább drágulásra tippelek.

[ywerd]

A jelenlegi is 13 éve van nálam, én nem szeretem gyakran cserélgetni, de ok használjam csak fele ennyi ideig, utána már csak nyomott áron fogom tudni eladni, pont az akkukapacitás csökkenése miatt. Pl. én 6-8 éves hibridet biztos pont emiatt nem vennék, kb. pont itt nyeri meg az új tulaj az akku cserét. Ha 120e Ft lesz a csere, akkor nem volt igazam, de örülni fogok neki, mert akkor sok embernek reális opció lesz a hibrid. Viszont ameddig ott van "ha", és a lítium fogy, az ára növekszik, addig én inkább drágulásra tippelek.

A nyomott ár minden autónál meg van az mk3-nál is,nincs 6-8 éves hybrid 5 éve gyártják.12 év gari van,6-8 éves autónál még ingyen kapsz újat.
A lítium kb 50 évre elég akkor is ha 1000x több kell.Ólomból sincs hiány pedig az első elektromos autó amik elmentek 200-250km (1996-ban) azokba még az volt.
A lítium ára folyamatosan csökken,a tesla is egyre olcsóbban állítja elő az akkumulátorait.
A lítium akku is hamarosan az ólomakksi "sorsára" jut.
Az ecoboost motor csere gari után 5-6 évesen sokkal drágább.

[Scratch]

A nyomott ár minden autónál meg van az mk3-nál is,nincs 6-8 éves hybrid 5 éve gyártják.12 év gari van,6-8 éves autónál még ingyen kapsz újat.
A lítium kb 50 évre elég akkor is ha 1000x több kell.Ólomból sincs hiány pedig az első elektromos autó amik elmentek 200-250km (1996-ban) azokba még az volt.
A lítium ára folyamatosan csökken,a tesla is egyre olcsóbban állítja elő az akkumulátorait.
A lítium akku is hamarosan az ólomakksi "sorsára" jut.
Az ecoboost motor csere gari után 5-6 évesen sokkal drágább.

A hibrid akkura csak 8 év a gari, nem 12!

A Ford 240e km-i garantálja a EcoBoost hibamentességét fődarab csere nélkül. 5 év gari, legyen baja, nagy eséllyel nem az egész motor lesz kuka, hanem csak részegységeket kell cserélni. Ezt a Lítium akkunál nem tudod megtenni, ott komplett csere jöhet csak szóba.

Egy szónak is száz a vége, lehet egymást győzködni, én elektromosat, hibridet még nem szeretnék, ahogy dízelt sem, és pont.

[ywerd]

A hibrid akkura csak 8 év a gari, nem 12!

A Ford 240e km-i garantálja a EcoBoost hibamentességét fődarab csere nélkül. 5 év gari, legyen baja, nagy eséllyel nem az egész motor lesz kuka, hanem csak részegységeket kell cserélni. Ezt a Lítium akkunál nem tudod megtenni, ott komplett csere jöhet csak szóba.

Egy szónak is száz a vége, lehet egymást győzködni, én elektromosat, hibridet még nem szeretnék, ahogy dízelt sem, és pont.

Nem akarlak meggyőzni(akkor azt mondanám vegyél teslát),az Autofort szerelője mondta,hogy 12év náluk a gari és azt is,hogy tele vannak tönkre ment ecoboost motorral.De nem kell mérnöknek lenni ahhoz,hogy az ember rájöjjön,hogy kis turbós motor+nehéz kaszni(plusz nagy fogyasztás) párosításból jó nem származik.A 2.0 tdci-vel jobban jársz mondom ezt úgy ,hogy én már temetem a dízelt.
A lítium aksit lehet cserélni de nem a fordnál.

[HZsolt92]

Nem akarlak meggyőzni(akkor azt mondanám vegyél teslát),az Autofort szerelője mondta,hogy 12év náluk a gari és azt is,hogy tele vannak tönkre ment ecoboost motorral.De nem kell mérnöknek lenni ahhoz,hogy az ember rájöjjön,hogy kis turbós motor+nehéz kaszni(plusz nagy fogyasztás) párosításból jó nem származik.A 2.0 tdci-vel jobban jársz mondom ezt úgy ,hogy én már temetem a dízelt.
A lítium aksit lehet cserélni de nem a fordnál.

teslásoknak nincs foruma? esküszöm inkább fizetem és megcsinálom neked, de ott told a hülyeséget

[Scratch]

Nem akarlak meggyőzni(akkor azt mondanám vegyél teslát),az Autofort szerelője mondta,hogy 12év náluk a gari és azt is,hogy tele vannak tönkre ment ecoboost motorral.De nem kell mérnöknek lenni ahhoz,hogy az ember rájöjjön,hogy kis turbós motor+nehéz kaszni(plusz nagy fogyasztás) párosításból jó nem származik.A 2.0 tdci-vel jobban jársz mondom ezt úgy ,hogy én már temetem a dízelt.
A lítium aksit lehet cserélni de nem a fordnál.

Még egy érdekesség a 48V-os cipős doboz méretű lágy hibrid (mHEV) akkura "csak" 5 év garit ad a Ford, ha újat kell venni: 540e Ft + szervíz költség.

[ywerd]

teslásoknak nincs foruma? esküszöm inkább fizetem és megcsinálom neked, de ott told a hülyeséget

De biztos van,de nekem mi közöm hozzájuk?Te a bmw fórumra is regisztráltál mert volt  egy bmw-d?
Tartsd meg pénzed nincs rá szükségem,inkább költsd nőkre,hapsikra,dízel autóra......stb, amelyik bejön neked.
Régebb óta vagyok klubtag mint te,több talin voltam mint te,több fordot vezettem,használtam,mint te,már akkor volt fordom amikor te még a doom 3-t nyomtad pc-n,szóval kettőnk közül nekem több közöm van itt lenni.

A villanyautókról sincs semmilyen tapasztalatod,nekem kettő is van és több mint 50e km mentem eddig velük(hybrid autókkal még többet) szóval szerintem te beszélsz itt hülyeségeket.

Ha hallgatnál,bölcsebb lennél.
 

[HZsolt92]

De biztos van,de nekem mi közöm hozzájuk?Te a bmw fórumra is regisztráltál mert volt  egy bmw-d?
Tartsd meg pénzed nincs rá szükségem,inkább költsd nőkre,hapsikra,dízel autóra......stb, amelyik bejön neked.
Régebb óta vagyok klubtag mint te,több talin voltam mint te,több fordot vezettem,használtam,mint te,már akkor volt fordom amikor te még a doom 3-t nyomtad pc-n,szóval kettőnk közül nekem több közöm van itt lenni.

A villanyautókról sincs semmilyen tapasztalatod,nekem kettő is van és több mint 50e km mentem eddig velük(hybrid autókkal még többet) szóval szerintem te beszélsz itt hülyeségeket.

Ha hallgatnál,bölcsebb lennél.
 

hát te tényleg kész vagy

[ywerd]

Még egy érdekesség a 48V-os cipős doboz méretű lágy hibrid (mHEV) akkura "csak" 5 év garit ad a Ford, ha újat kell venni: 540e Ft + szervíz költség.

Most az a verseny,hogy ki tud drágább alkatrészt mondani egy mondeoból?
Engem nem kell lebeszélni a hybridről,én már meg vettem az "új" autót.

Ha már az angol oldalakat nézed itt van egy gyöngyszem az ecoboost motorról.
https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/
 

[ywerd]

hát te tényleg kész vagy

Ennyi?Mindenféle emoji,te tényleg gyerek vagy még.

[HZsolt92]

Ennyi?Mindenféle emoji,te tényleg gyerek vagy még.

kezdjek bele ismeretlenül személyeskedésbe? azt meghagyom neked, amit gondolok rólad meg meghagyom magamnak

[ywerd]

kezdjek bele ismeretlenül személyeskedésbe? azt meghagyom neked, amit gondolok rólad meg meghagyom magamnak

Belekezdtél,amikor hozzászóltál a teslás baromsággal,amúgy meg már találkoztunk személyesen is,bár az is igaz,hogy csak pár szót beszéltünk.

[HZsolt92]

Belekezdtél,amikor hozzászóltál a teslás baromsággal,

akkor már csak észre kéne venned, hogy senkit se érdekel. nekem is állhatna itthon ilyen szemétdombból akár 3 is, ha erre gerjednék, de amikor sorozatban nem győzöm levillogni az összes ilyen zöldrendszámos játékautót akkor elmegy tőle a kedvem. 0-100ra marha jó, hatótávra meg egy c2 1.4hdi is elveri ami 300eft. összeszerelési minőségre meg kb egyforma a 2, mégse próbálok egy ilyen fasza autót ledugni a torkodon

amúgy meg már találkoztunk személyesen is,bár az is igaz,hogy csak pár szót beszéltünk.

hurrá ettől már csak jobban azt szeretem, amikor felhívnak, hogy már csináltam az autóját vagy x éve egyszer, nem igaz, hogy nem emlékszem rá...

[ywerd]

akkor már csak észre kéne venned, hogy senkit se érdekel. nekem is állhatna itthon ilyen szemétdombból akár 3 is, ha erre gerjednék, de amikor sorozatban nem győzöm levillogni az összes ilyen zöldrendszámos játékautót akkor elmegy tőle a kedvem. 0-100ra marha jó, hatótávra meg egy c2 1.4hdi is elveri ami 300eft. összeszerelési minőségre meg kb egyforma a 2, mégse próbálok egy ilyen fasza autót ledugni a torkodon
hurrá ettől már csak jobban azt szeretem, amikor felhívnak, hogy már csináltam az autóját vagy x éve egyszer, nem igaz, hogy nem emlékszem rá...

Tévedsz,sok embert érdekel(itt is) mert már unják örökös szervizbe járást az autógyártók egyre szarabb minőségű termékeivel.
Az azért megvan,hogy nálunk 130km/h a max sebesség, ezt minden zöldrendszámos autó tudja még a c-zero-m is.A c2 hdi-t hatótávra egy tgk is elveri vagy egy repülő is,ez béna hasonlat a részedről.
Jelenleg minden elektromos autó nagyobb távot megy pl,10000ft-ból(vagy bármekkora összegből) mint bármilyen más dízel vagy benzines autó.
A "szemétdomb" most a világ legértékesebb autógyártója,a második a toyota,harmadik a volkswagen,biztos véletlen.
Nem beszéltünk telefonon és nem is vittem autót hozzád(nincs dízelem amivel mindig mennem kéne),Pesten találkoztunk épp akkor is motort vettél mert a kocsidban bekrepált a gyári motor,én éppen nagyobb felnit vettem az mk3-s mondeomra.

[HZsolt92]

Tévedsz,sok embert érdekel(itt is) mert már unják örökös szervizbe járást az autógyártók egyre szarabb minőségű termékeivel.
Az azért megvan,hogy nálunk 130km/h a max sebesség, ezt minden zöldrendszámos autó tudja még a c-zero-m is.A c2 hdi-t hatótávra egy tgk is elveri vagy egy repülő is,ez béna hasonlat a részedről.
Jelenleg minden elektromos autó nagyobb távot megy pl,10000ft-ból(vagy bármekkora összegből) mint bármilyen más dízel vagy benzines autó.
A "szemétdomb" most a világ legértékesebb autógyártója,a második a toyota,harmadik a volkswagen,biztos véletlen.
Nem beszéltünk telefonon és nem is vittem autót hozzád(nincs dízelem amivel mindig mennem kéne),Pesten találkoztunk épp akkor is motort vettél mert a kocsidban bekrepált a gyári motor,én éppen nagyobb felnit vettem az mk3-s mondeomra.

látom átment a lényeg

így sincs meg, vagyis a story megvan, akkor hoztam mk2-től a 2.5T motort(meg 4 mk4 18as Yfelnit, meg jópár apróságot) , utána vettem hozzá a kocsit, de te így se vagy meg

[HZsolt92]

Tévedsz,sok embert érdekel(itt is) mert már unják örökös szervizbe járást az autógyártók egyre szarabb minőségű termékeivel.
Az azért megvan,hogy nálunk 130km/h a max sebesség, ezt minden zöldrendszámos autó tudja még a c-zero-m is.A c2 hdi-t hatótávra egy tgk is elveri vagy egy repülő is,ez béna hasonlat a részedről.
Jelenleg minden elektromos autó nagyobb távot megy pl,10000ft-ból(vagy bármekkora összegből) mint bármilyen más dízel vagy benzines autó.
A "szemétdomb" most a világ legértékesebb autógyártója,a második a toyota,harmadik a volkswagen,biztos véletlen.
Nem beszéltünk telefonon és nem is vittem autót hozzád(nincs dízelem amivel mindig mennem kéne),Pesten találkoztunk épp akkor is motort vettél mert a kocsidban bekrepált a gyári motor,én éppen nagyobb felnit vettem az mk3-s mondeomra.

ja és jöhet a lista, gyors guglizással ennyi jött ki, ezek szerint 7. a csoda tesla https://www.youtube.com/watch?v=4Fef73knR-4, de ha van más lista akkor jöhet

mondjuk ebbe bele se fért https://www.carlogos.org/reviews/largest-car-companies.html

[ywerd]

látom átment a lényeg

így sincs meg, vagyis a story megvan, akkor hoztam mk2-től a 2.5T motort(meg 4 mk4 18as Yfelnit, meg jópár apróságot) , utána vettem hozzá a kocsit, de te így se vagy meg

Úgy emlékszek,hogy akkor nem vitted el a motort csak megnézted,.......de azt tudom,hogy hárman voltunk ott klubosok(+mk2) a másik srác is motorért ment mert a kocsijával belement a félméteres vízbe.

Frissítsd a Google-t:
https://autopro.hu/gyartok/mar-a-tesla-a-legertekesebb-automarka/372166
https://www.napi.hu/tozsdek-piacok/tesla-legertekesebb-autogyarto-vilag-toyota-reszveny.709106.html

Pénteki árfolyam:
1. tesla 346,0 milliárd
2. toyota 213,8
3. volk. 92,6
11. BYD (kínai elektromos autó) 34,5
14. ford 27,5

[AndyA]

De biztos van,de nekem mi közöm hozzájuk?Te a bmw fórumra is regisztráltál mert volt  egy bmw-d?
Tartsd meg pénzed nincs rá szükségem,inkább költsd nőkre,hapsikra,dízel autóra......stb, amelyik bejön neked.
Régebb óta vagyok klubtag mint te,több talin voltam mint te,több fordot vezettem,használtam,mint te,már akkor volt fordom amikor te még a doom 3-t nyomtad pc-n,szóval kettőnk közül nekem több közöm van itt lenni.

A villanyautókról sincs semmilyen tapasztalatod,nekem kettő is van és több mint 50e km mentem eddig velük(hybrid autókkal még többet) szóval szerintem te beszélsz itt hülyeségeket.

Ha hallgatnál,bölcsebb lennél.
 

Ne felejtsd el: a kor nem érdem! Attól, hgoy idősebb vagy és több dolgot láttál már életedben, még nem leszel ezen a fórumon kiváltságos.

A többiben akár lehet is igazad, azt nem tudom.

AndyA

[AndyA]

Tévedsz,sok embert érdekel(itt is) mert már unják örökös szervizbe járást az autógyártók egyre szarabb minőségű termékeivel.
Az azért megvan,hogy nálunk 130km/h a max sebesség, ezt minden zöldrendszámos autó tudja még a c-zero-m is.A c2 hdi-t hatótávra egy tgk is elveri vagy egy repülő is,ez béna hasonlat a részedről.
Jelenleg minden elektromos autó nagyobb távot megy pl,10000ft-ból(vagy bármekkora összegből) mint bármilyen más dízel vagy benzines autó.
A "szemétdomb" most a világ legértékesebb autógyártója,a második a toyota,harmadik a volkswagen,biztos véletlen.
Nem beszéltünk telefonon és nem is vittem autót hozzád(nincs dízelem amivel mindig mennem kéne),Pesten találkoztunk épp akkor is motort vettél mert a kocsidban bekrepált a gyári motor,én éppen nagyobb felnit vettem az mk3-s mondeomra.

Lehet, hogy minden villanyautó tudja, de az autópályán valahogy mégsem legénykednek ezek. Sőt, a németeknél sok helyen annyit mehetnének, amit bírnak, akarnak, nem szégyellenek, és valamiért ott sem megy a toljadneki.de, hanem a 120-130, hogy még a 140-re állított tempómatával is sorban előzöm őket. Ennek vajon mi lehet az oka...? :-)

AndyA

[Scratch]

Most az a verseny,hogy ki tud drágább alkatrészt mondani egy mondeoból?
Engem nem kell lebeszélni a hybridről,én már meg vettem az "új" autót.

Ha már az angol oldalakat nézed itt van egy gyöngyszem az ecoboost motorról.
https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/
 

Nem verseny, csak számolgatok, 5 év a gari, fogyasszon az mHEV 1L-el kevesebb, számoljuk a benzint árát felfelé 400Ft, én évente 10e km-t autózok, 5 év alatt 50e km-t, az mHEV-től kapok ajándékba -1L-t 100km-enként, 5 év, és 50e km alatt 200e Ft-ot spórolt nekem, tehát az akku árának a felét sem.

Nem ez a bajom az összes elektromossal, és hibriddel, hogy nem jön ki egyiknél sem a matek...

[Scratch]

Ha már az angol oldalakat nézed itt van egy gyöngyszem az ecoboost motorról.
https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare/
 

Ez a fórum a már visszahívásban javított hibáról szól.

[Domi]

Nem verseny, csak számolgatok, 5 év a gari, fogyasszon az mHEV 1L-el kevesebb, számoljuk a benzint árát felfelé 400Ft, én évente 10e km-t autózok, 5 év alatt 50e km-t, az mHEV-től kapok ajándékba -1L-t 100km-enként, 5 év, és 50e km alatt 200e Ft-ot spórolt nekem, tehát az akku árának a felét sem.

Nem ez a bajom az összes elektromossal, és hibriddel, hogy nem jön ki egyiknél sem a matek...

Saját tapasztalatom nincs, csak hallottakra hagyatkozok. De pl. SzJani azt mondta, hogy a 2019-es évet az Ampera-val egész évet nézve 3,3l-es átlagfogyival tette meg, az elektromos töltéseket is beleszámítva, és azt benzinárra átszámolva. Nekem ez jelentősen több, mint 1l spórolásnak tűnik.

[alf®]

Saját tapasztalatom nincs, csak hallottakra hagyatkozok. De pl. SzJani azt mondta, hogy a 2019-es évet az Ampera-val egész évet nézve 3,3l-es átlagfogyival tette meg, az elektromos töltéseket is beleszámítva, és azt benzinárra átszámolva. Nekem ez jelentősen több, mint 1l spórolásnak tűnik.

gyanitom Peti a mondeo phev re számol.

[Domi]

gyanitom Peti a mondeo phev re számol.

Én is, de csak azért írtam, mert gondolom egy ugyanolyan benzinmotorral szerelt Opel, mint ami az Ampera-ban van, nem 4,3l-el közlekedik. Tehát az elektromos / hibris előnye töb, mint 1l.

[varcsa77]

Nem verseny, csak számolgatok, 5 év a gari, fogyasszon az mHEV 1L-el kevesebb, számoljuk a benzint árát felfelé 400Ft, én évente 10e km-t autózok, 5 év alatt 50e km-t, az mHEV-től kapok ajándékba -1L-t 100km-enként, 5 év, és 50e km alatt 200e Ft-ot spórolt nekem, tehát az akku árának a felét sem.

Nem ez a bajom az összes elektromossal, és hibriddel, hogy nem jön ki egyiknél sem a matek...

Ha az ember hosszabb távra tervez és ennél többet autózik akkor azért bőven kijön a matek. Pláne, hogy nincs egy csomó felesleges alkatrész cserebere... (vezérlés vagy éppen a kettőstömegű) És ha nem is lehet cserélni egyesével a cellákat mégis megteszik, olcsón és garanciával.

[alf®]

Én is, de csak azért írtam, mert gondolom egy ugyanolyan benzinmotorral szerelt Opel, mint ami az Ampera-ban van, nem 4,3l-el közlekedik. Tehát az elektromos / hibris előnye töb, mint 1l.

azt írták korabban, hogy 5.5literrel jarnak vele csak autopalyara ne menjen vel, mert ott az is több. Ergo nem all messze a -1l kulonbsegtol. Nincs 2 ugyan olyan felhasználó...

[Scratch]

gyanitom Peti a mondeo phev re számol.

mHEV-re ami csak az elindulásban segít.

[Scratch]

Ha az ember hosszabb távra tervez és ennél többet autózik akkor azért bőven kijön a matek. Pláne, hogy nincs egy csomó felesleges alkatrész cserebere... (vezérlés vagy éppen a kettőstömegű) És ha nem is lehet cserélni egyesével a cellákat mégis megteszik, olcsón és garanciával.

A hibrideknél van, ez csak plusz amivel számolni kell hosszútávon.

[Scratch]

Folytassuk a Hibrid topic-ban:

http://mondeo.hu/index.php?topic=11294.0

[ywerd]

Lehet, hogy minden villanyautó tudja, de az autópályán valahogy mégsem legénykednek ezek. Sőt, a németeknél sok helyen annyit mehetnének, amit bírnak, akarnak, nem szégyellenek, és valamiért ott sem megy a toljadneki.de, hanem a 120-130, hogy még a 140-re állított tempómatával is sorban előzöm őket. Ennek vajon mi lehet az oka...? :-)

AndyA

Az autópályán azért nem száguldoznak mert megnő a fogyasztás,és azért a 5perc előnyért nincs értelme meríteni az akkut.
Az én autómnál ez így néz ki:120km/h  450km,150km/h  315km,ezért nem tolom neki én sem, amúgy a végsebesség 225km/h itt letilt az elektronika.

[AndyA]

Az autópályán azért nem száguldoznak mert megnő a fogyasztás,és azért a 5perc előnyért nincs értelme meríteni az akkut.
Az én autómnál ez így néz ki:120km/h  450km,150km/h  315km,ezért nem tolom neki én sem, amúgy a végsebesség 225km/h itt letilt az elektronika.

Az enyémnél meg úgy, hogy 120 km/h - valahol 1000 km fölött, 150 km/h - 7-800 km. 

AndyA

P.s.: A végsebesség "csak" 218, úgyhogy rendben, megfogtál.

[ywerd]

Az enyémnél meg úgy, hogy 120 km/h - valahol 1000 km fölött, 150 km/h - 7-800 km. 

AndyA

P.s.: A végsebesség "csak" 218, úgyhogy rendben, megfogtál.

Igen a hatótávod nagyobb de ez az extra neked 20e-25eft-ba/1000km kerül,nekem viszont ingyen van a kutakon az áram és csak 20perc a tele töltés.