MK5 Általános kérdések

[AndyA]

Sziasztok! Hosszú idő után lehetséges, hogy hamarosan újra Mondeo lesz a családnál. Az már biztos, hogy MK5.
Automatában gondolkodunk, kérdés csak, hogy Hybrid vagy Ecoblue.

Ne haragudjatok, ha egyértelmű, hol kéne keresnem infókat, de olyan rég jártam erre, hogy fogalmam sincs.
A 2.0 Ecoblue motorról és a Hybrid verzióról, valamint a hozzájuk házasított automatákról szeretnék infókat, tapasztalatokat vásárlás előtt. Vannak az Ecoblue motoroknak, automata váltóknak tipikus betegségeik amik nagyobb figyelmet igényelnek?
Mennyire megbízhatóak? (Nyilván ez használat függő is, de összességében.)
Hybrid esetében az automatában pl. egy csapágyról hallottam ami gyengére sikeresett.

Nagyon szépen köszönök előre is minden segítséget! 

105 ezer km után az Ecoblue-nak semmi baja, de azt hiszem, ez nem is nagyon váratlan dolog. :-)

Ha automatával veszed, akkor csak 8F40-es váltóval (ami tekerőgombos, olyat keress, a karos változat a 6 sebességes váltós, az macerás).

Erősen függ attól, hogy mire akarod használni. Ha főleg a városban ide-oda, néha kis vidéki úttal, akkor jó a hibrid. Bp-Bécs rendszeres túrára, ahogyan én használom, Gravitydave, mint hibrid MK5 tulaj erősen lebeszélt róla, mondta, hogy csak dizlit.

Viszont a dizli városban simán eszi a 7-7,5-8-at, lábtól függően. 115-120 GPS szerinti autópályatempónál 6 liter körül van a tankolások alapján számított fogyasztás. Nyilván 130-135 körül ezt simán megfejelné még egy literrel.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok!
A B-oszloptól hátrafelé gyári sötétített üveg hány %-os fényáteresztő, azaz mennyi a VLT értéke? A Teslára is ilyen sötét fóliát szeretnék felrakatni.

Az attól függ, milyet kértél rá. :-)

Ültem Blau4kombi autójában, ott 5%-os volt, a legsötétebb. Ott tényleg sötét volt még napsütésben is.

Az enyém 35%-os. Észrevehető, pl. a 40% körüli infra elnyelésben, érezhetően kevésbé süt be a napfény, nyáron kevesebbet jár a klíma (1-2 deci/100 km!), de nincs nagyon sötét, nem zavaró este sem, hogy ne látnál át rajta. Próbáltam 50%-os mintát, az lepkefing, nem éri meg az árát, hogy felrakasd.

A kettő között 15%-os biztosan van Llumarnál, más gyártót, % értéket nem tudok.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok! Hosszú idő után lehetséges, hogy hamarosan újra Mondeo lesz a családnál. Az már biztos, hogy MK5.
Automatában gondolkodunk, kérdés csak, hogy Hybrid vagy Ecoblue.

Ne haragudjatok, ha egyértelmű, hol kéne keresnem infókat, de olyan rég jártam erre, hogy fogalmam sincs.
A 2.0 Ecoblue motorról és a Hybrid verzióról, valamint a hozzájuk házasított automatákról szeretnék infókat, tapasztalatokat vásárlás előtt. Vannak az Ecoblue motoroknak, automata váltóknak tipikus betegségeik amik nagyobb figyelmet igényelnek?
Mennyire megbízhatóak? (Nyilván ez használat függő is, de összességében.)
Hybrid esetében az automatában pl. egy csapágyról hallottam ami gyengére sikeresett.

Nagyon szépen köszönök előre is minden segítséget! 

Ecoblue:
olajban futó vezszíj, ha sok a méter, vagy ellenőrizetlen az előélet, cseréltesd.
Ez nem árt a viszonylag silány minőségű vízpumpa miatt sem.
Nagynyomású ezen is ereszt, egy szimmeringet is kell cserélni hozzá, amire gyárilag nincs megoldás, tehát szakszerviz nem elég.
Fontos ennek az időzítése, előszeretettel baxák el.
És akkor még lehet egr nyűg, leginkább a műanyag ház repedése, ami így ereszti a hűtővizet.
És a termosztát is szeret repedni.

Ezeket leszámítva nem rossz. 

[AndyA]

Ecoblue:
olajban futó vezszíj, ha sok a méter, vagy ellenőrizetlen az előélet, cseréltesd.
Ez nem árt a viszonylag silány minőségű vízpumpa miatt sem.
Nagynyomású ezen is ereszt, egy szimmeringet is kell cserélni hozzá, amire gyárilag nincs megoldás, tehát szakszerviz nem elég.
Fontos ennek az időzítése, előszeretettel baxák el.
És akkor még lehet egr nyűg, leginkább a műanyag ház repedése, ami így ereszti a hűtővizet.
És a termosztát is szeret repedni.

Ezeket leszámítva nem rossz. 

Nem csak a vezérműszíjat kell cserélni, hanem a másikat is, ami az olajszivattyút vagy vízpumpát hajtja (mindegy, ugyanott van az olajtérben), és amit előszeretettel el szoktak felejteni. A szokásos amúgy a probléma, ha sok a város, sokat degenerál, sok GO lesz a motorolajban, ami nem tud országút-autópálya üzemben "kifőni" belőle, és megeszi a szíjat.

AndyA

[Tibor69]

Az attól függ, milyet kértél rá. :-)

Ültem Blau4kombi autójában, ott 5%-os volt, a legsötétebb. Ott tényleg sötét volt még napsütésben is.

Az enyém 35%-os. Észrevehető, pl. a 40% körüli infra elnyelésben, érezhetően kevésbé süt be a napfény, nyáron kevesebbet jár a klíma (1-2 deci/100 km!), de nincs nagyon sötét, nem zavaró este sem, hogy ne látnál át rajta. Próbáltam 50%-os mintát, az lepkefing, nem éri meg az árát, hogy felrakasd.

A kettő között 15%-os biztosan van Llumarnál, más gyártót, % értéket nem tudok.

AndyA

Használtan vettük a mondit, a felszereltségi listában ez van:

Build Date : 22.06.2016
Vehicle Line : MONDEO 2014 -
Engine : 2.0L DURATORQ (150PS)
Transmission : 6 SPEED MANUAL TRANSAXLE - MMT6
Emission : EURO 6 EMISSIONS
Air Conditioning : DUAL ZONE AUTO TEMP CONTROL A/C
Body Style : 5 DOOR SALOON
Drive : LHD 4WD (FTD)
Axle Ratio : 3.81/2.77
Version : SERIES 20
Exterior Paint : RUBY RED (METALLIC)
Interior Fabric : MIKO SUEDE /CHARCOAL BLACK
Territory : (+)"HU"

start warranty: 16.08.2016

outstanding field service actions :
22N02 - FRONT BRAKE FLEXIBLE HOSE REPLACEMENT

Owner’s Manual (Vehicles Built From: 4/20/2015) (HTML)

history

reverse parking aid
front parking aid
rear throw in carpet flr mats
front throw in carpet flr mats
daytime running lamps
automated parking system
standard duty suspension
electrochromic inside mirror
front fog lamps
pwr frt w\'dows one touch up/dn
pwr rear 1 shot up/down window
du pwr/htd/sig/pdl lmp/fld/dor
privacy glass

Privacy glass a megnevezése a gyári sötétített üvegnek. Mi úgy emlékezünk, hogy jóval sötétebb és tükrözőbb, mint a Vitara sötétített üvege aminek a VLT értéke: 20%.
Majd a parkolóhelyeken keresek egy mondit.

[sly70]

Üdv mindenkinek.
Meg tudná mondani nekem valaki, hogy a középkonzolban lévő szivargyújtónak hol és melyik a biztosítéka?
Köszönettel

[AndyA]

Használtan vettük a mondit, a felszereltségi listában ez van:

Build Date : 22.06.2016
Vehicle Line : MONDEO 2014 -
Engine : 2.0L DURATORQ (150PS)
Transmission : 6 SPEED MANUAL TRANSAXLE - MMT6
Emission : EURO 6 EMISSIONS
Air Conditioning : DUAL ZONE AUTO TEMP CONTROL A/C
Body Style : 5 DOOR SALOON
Drive : LHD 4WD (FTD)
Axle Ratio : 3.81/2.77
Version : SERIES 20
Exterior Paint : RUBY RED (METALLIC)
Interior Fabric : MIKO SUEDE /CHARCOAL BLACK
Territory : (+)"HU"

start warranty: 16.08.2016

outstanding field service actions :
22N02 - FRONT BRAKE FLEXIBLE HOSE REPLACEMENT

Owner’s Manual (Vehicles Built From: 4/20/2015) (HTML)

history

reverse parking aid
front parking aid
rear throw in carpet flr mats
front throw in carpet flr mats
daytime running lamps
automated parking system
standard duty suspension
electrochromic inside mirror
front fog lamps
pwr frt w\'dows one touch up/dn
pwr rear 1 shot up/down window
du pwr/htd/sig/pdl lmp/fld/dor
privacy glass

Privacy glass a megnevezése a gyári sötétített üvegnek. Mi úgy emlékezünk, hogy jóval sötétebb és tükrözőbb, mint a Vitara sötétített üvege aminek a VLT értéke: 20%.
Majd a parkolóhelyeken keresek egy mondit.

Biztosan többféle volt rá kérhető (esetleg évjárat szerint mást raktak rá), mert az enyém messze nem olyan sötét, mint Blaué.

AndyA

[toby_as]

Sziasztok
Mivel ez meg itt nem volt tema (vagy csak en nem talaltam) gondoltam kozze teszem hatha valakit erdekel:
-akinek 2018 elotti digitalis oracsoportja van (a 2 szamkeret meg muanyag de a mutatok digitalisak) , abbol relativ olcson lehet Full digital oracsoportot varazsolni otthol is.  Egy nyomgtatott  Full digital keret kell hozza (https://www.thingiverse.com/thing:4917449  , vagy van keszen is pl. https://auto.bazos.cz/inzerat/182974314/ford-mondeo-mk5-ramecek-budiku.php), egy Forscan extended+jo minosegu kabel (pl. https://www.obdlink.com/products/obdlink-ex/ref/forum-forscan/) vagy UCDS (eredeti ajanlott) illetve   egy a  Facebook-on (pl. Ford Uppgrades-IPC mods)  talalhato tomerdek Full digitalis oracsoporthoz valo tema beleirasa utan (JS7 az alapkovetelmeny) meg is van

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok
Mivel ez meg itt nem volt tema (vagy csak en nem talaltam) gondoltam kozze teszem hatha valakit erdekel:
-akinek 2018 elotti digitalis oracsoportja van (a 2 szamkeret meg muanyag de a mutatok digitalisak) , abbol relativ olcson lehet Full digital oracsoportot varazsolni otthol is.  Egy nyomgtatott  Full digital keret kell hozza (https://www.thingiverse.com/thing:4917449  , vagy van keszen is pl. https://auto.bazos.cz/inzerat/182974314/ford-mondeo-mk5-ramecek-budiku.php), egy Forscan extended+jo minosegu kabel (pl. https://www.obdlink.com/products/obdlink-ex/ref/forum-forscan/) vagy UCDS (eredeti ajanlott) illetve   egy a  Facebook-on (pl. Ford Uppgrades-IPC mods)  talalhato tomerdek Full digitalis oracsoporthoz valo tema beleirasa utan (JS7 az alapkovetelmeny) meg is van

Nekem van ilyen keret 4-5 a garázsban. 

Igazából a keret sosem lesz passzentos, és az anyaga miatt elöbb-utóbb deformálódik és még akár ronda/gagyi is lehet.
Akkor már inkább vagy full digital display, mint új puma/fiesta esetén, vagy az eredetire, dulpa kerke keretes verzíóra kell készíteni egy szép témát. Szerintem.

[toby_as]

Nekem van ilyen keret 4-5 a garázsban. 

Igazából a keret sosem lesz passzentos, és az anyaga miatt elöbb-utóbb deformálódik és még akár ronda/gagyi is lehet.
Akkor már inkább vagy full digital display, mint új puma/fiesta esetén, vagy az eredetire, dulpa kerke keretes verzíóra kell készíteni egy szép témát. Szerintem.

Nyilvan mindenki eldonti mit szeretne. Amugy ha mar van neked 4-5 a garazsban kuldhetnel egyet ha eldeformalodik ez ami nekem van legyen tartalek (csak vicceltem).
Vannak a regebbi keretre is temak nyilvan, eleg szepek is, de speciel nekem a Full jobban tetszik es gondoltam hatha mast is erdekel.
Mivel nekem uj a dolog gondoltam megosztom, ennyi, azt hittem erre valo a forum.

[Mikorka Kálmán]

Nyilvan mindenki eldonti mit szeretne. Amugy ha mar van neked 4-5 a garazsban kuldhetnel egyet ha eldeformalodik ez ami nekem van legyen tartalek (csak vicceltem).
Vannak a regebbi keretre is temak nyilvan, eleg szepek is, de speciel nekem a Full jobban tetszik es gondoltam hatha mast is erdekel.
Mivel nekem uj a dolog gondoltam megosztom, ennyi, azt hittem erre valo a forum.

Igen, arra is való a főrum, hogy azt is megosszuk, ha valami lehet xar is.   

Egyébként neked új, de azért annyira nem az. Sok mk5 nem itt olvasgat, de már mk4, mk3 tulaj sem. Ez egy félig halott fórum. 

[AndyA]

Nekem van ilyen keret 4-5 a garázsban. 

Igazából a keret sosem lesz passzentos, és az anyaga miatt elöbb-utóbb deformálódik és még akár ronda/gagyi is lehet.
Akkor már inkább vagy full digital display, mint új puma/fiesta esetén, vagy az eredetire, dulpa kerke keretes verzíóra kell készíteni egy szép témát. Szerintem.

Tudom, én nyomtattam neked két éve. :-)

Vagy három...?

AndyA

[AndyA]

Nyilvan mindenki eldonti mit szeretne. Amugy ha mar van neked 4-5 a garazsban kuldhetnel egyet ha eldeformalodik ez ami nekem van legyen tartalek (csak vicceltem).
Vannak a regebbi keretre is temak nyilvan, eleg szepek is, de speciel nekem a Full jobban tetszik es gondoltam hatha mast is erdekel.
Mivel nekem uj a dolog gondoltam megosztom, ennyi, azt hittem erre valo a forum.

Mutass valami képet, mi a különbség, hogyan néz ki.

AndyA

[Sakos]

Mutass valami képet, mi a különbség, hogyan néz ki.

AndyA

Nem csak én nem értem, hogy miről van szó?
Egy műanyag kerettől mi változik?

[Zolibácsi]

Nem csak én nem értem, hogy miről van szó?
Egy műanyag kerettől mi változik?

Gondolom kitakarja az analóg számokat és beállítasz háttérnek egy digitális számozást. De nem ismerem, csak tipp.

[AndyA]

Nem csak én nem értem, hogy miről van szó?
Egy műanyag kerettől mi változik?

Nagyjából arról van szó, hogy a kijelző alatt egy "teli" display van, aminek egyes részei látszanak csak ki a gyári keret ablakaiban. Ha kicseréled egy olyan keretre, aminek csak "széle" van, az egész felületre ki lehet rakni bármit.

Arra pedig van ilyen-olyan-amolyan mókolás, hogy olyankor mit és hogyan mutasson.

AndyA

[AndyA]

Nem csak én nem értem, hogy miről van szó?
Egy műanyag kerettől mi változik?

Ilyesmi lesz utána:

https://www.youtube.com/watch?v=MA3DpKU6xV4

AndyA

[Sakos]

Nagyjából arról van szó, hogy a kijelző alatt egy "teli" display van, aminek egyes részei látszanak csak ki a gyári keret ablakaiban. Ha kicseréled egy olyan keretre, aminek csak "széle" van, az egész felületre ki lehet rakni bármit.

Arra pedig van ilyen-olyan-amolyan mókolás, hogy olyankor mit és hogyan mutasson.

AndyA

Értem. Szóval szét kell szedni az órtá és kicserélni a gyári keretet. Reggel megnéztem az órát és magam is erre gondoltam.

[toby_as]

A keret csere utan meg ezt is bele kel irni:
JS7T-14C088-AJB.NoMask.vbf es  a JS7T-14C088-BJB.vbf (ez az eredeti neve de a modositott full frame verzio kel belole amit le lehet tolteni kulonbozo csoportokbol) a teljes JS7T kalibracios szettel egyutt nyilvan.  Persze lehet KS7T vagy LS7T verziot is beleirni, de fugg attol honnan indulsz. Pl egy 2016-os GS7T verziorol JS7T-re ajanlott atterni. Amugy kb igy nez ki : https://ibb.co/3vRxP05
Van reszletes leiras is a neten ha erdekel valakit. Amugy ez egy free verzio amit valaki hobbybol csinalt, leteznek profibb, szebb verziok is persze nem ingyen. Probanak nekem ez most megteszi.

Itt lehet magadnak is gyartani ha van ra idod (a hozza tartozo discord csoportban van egy csomo ingyenes verzio is, nyilvan amator munkak kisebb grafikus hibakkal akar):
https://pimp-my-ford.web.app/login

[etokesc]

Sziasztok!

Van az első kerek járatokban a gumik előtt alul ilyen gumi/műanyag terelő amit sajnos egy padkázás közben sikerült leszakítani a jobboldalon. Tudja valaki mi a neve vagy gyári szám? Valamint milyen patentek kellenek a visszarakáshoz?
https://imgur.com/a/qsbTcF9

Köszi!

[Sakos]

Sziasztok!

Van az első kerek járatokban a gumik előtt alul ilyen gumi/műanyag terelő amit sajnos egy padkázás közben sikerült leszakítani a jobboldalon. Tudja valaki mi a neve vagy gyári szám? Valamint milyen patentek kellenek a visszarakáshoz?
https://imgur.com/a/qsbTcF9

Köszi!

Nekem egy-két patent el volt gyengülve (gondolom valami padkázás miatt szintén) ezért vettem hozzá ilyet: http://patentcentrum.hu/spd/81-104/81-104-SZEGECS-EXPANZIOS-MUANYAG-GM-FORD-Chrysler
Ránézésre jó, de még nem raktam be, pedig bő egy éve már megvan.

[Coredump]

Igen, arra is való a főrum, hogy azt is megosszuk, ha valami lehet xar is.   

Egyébként neked új, de azért annyira nem az. Sok mk5 nem itt olvasgat, de már mk4, mk3 tulaj sem. Ez egy félig halott fórum. 

Szia,
akkor hol érdemes olvasgatni mk5 (hybrid) -el kapcsolatban ?

[Coredump]

Azért én kérdezek, hátha.

Ford mk5 Hybrid Vignale 103 kW
Megtudná valaki mondani ,hogy milyen szerviz műveletek és cserék tartoznak a megfelelő megtett km-ekhez ?
Gondolok itt pl. vezérlés csere ~ 150.000 (saccoltam) stb..

Előre is köszönöm.
 

[alf®]

Azért én kérdezek, hátha.

Ford mk5 Hybrid Vignale 103 kW
Megtudná valaki mondani ,hogy milyen szerviz műveletek és cserék tartoznak a megfelelő megtett km-ekhez ?
Gondolok itt pl. vezérlés csere ~ 150.000 (saccoltam) stb..

Előre is köszönöm.
 

regisztrálod az autódat a fordpass appban, és ott ezt is megtalálod.

[Sakos]

Hirtelen, menet közben egyik pillanatról a másikra bezajosodott a fűtőventillátor.
https://www.dropbox.com/scl/fi/m3uiy7zblpkw86xdrwzj3/Hang-241007_111949.m4a?rlkey=m0wx3q05dld0urz97jit1bddv&st=l91ms3vv&dl=0

Vajon javítható vagy ha már szétszedem eleve rendljek hozzá egy újat?

[alf®]

Hirtelen, menet közben egyik pillanatról a másikra bezajosodott a fűtőventillátor.
https://www.dropbox.com/scl/fi/m3uiy7zblpkw86xdrwzj3/Hang-241007_111949.m4a?rlkey=m0wx3q05dld0urz97jit1bddv&st=l91ms3vv&dl=0

Vajon javítható vagy ha már szétszedem eleve rendljek hozzá egy újat?

az is lehet,hogy beszippantott valamit.A pollen szűrő felől nem férsz hozzá a lapátokhoz?

[Zolibácsi]

Sziasztok,

első ablaktörlő lapát gyári mérete 680/680? Én ezt találtam a neten, de az autón jelenleg 750/700 van. Mi lehet ez az eltérés? Rossz adatokat találtam, vagy tényleg a 680/680 a gyári?

üdv,
Zoli

[alf®]

Sziasztok,

első ablaktörlő lapát gyári mérete 680/680? Én ezt találtam a neten, de az autón jelenleg 750/700 van. Mi lehet ez az eltérés? Rossz adatokat találtam, vagy tényleg a 680/680 a gyári?

üdv,
Zoli

680/680

[Zolibácsi]

680/680

Akkor a következő kérdés, mivel semmi baj nem volt a mostanival se, vegyek most is 750/700at vagy 680/680? 

Logikusan a 750/700 nagyobb felületen töröl. 

[alf®]

Akkor a következő kérdés, mivel semmi baj nem volt a mostanival se, vegyek most is 750/700at vagy 680/680? 

Logikusan a 750/700 nagyobb felületen töröl. 

vegyél ugyan ilyet.Mi bajod lehet?

[Sakos]

Sziasztok,

Milyen kerékanyát vegyek MK5 Mondeohoz?
A gyári ezzel a vékony kupakal egy ***. Elnyalódik, beleszorul a dugókulcsba, agyrém. Legutóbb gumis tette fel a kerekeket, ma nem is tudtam leszedni.

Ezt a kupak nékülit majdnem megrendeltem, de ez inkább MK3-hoz valónak tűnik.
https://www.gafaauto.hu/products/matica-na-originalne-alu-disky-ford---m12x15---kuzelova-pohybliva-podlozka---carbonado-2578392

[AndyA]

Sziasztok,

Milyen kerékanyát vegyek MK5 Mondeohoz?
A gyári ezzel a vékony kupakal egy ***. Elnyalódik, beleszorul a dugókulcsba, agyrém. Legutóbb gumis tette fel a kerekeket, ma nem is tudtam leszedni.

Ezt a kupak nékülit majdnem megrendeltem, de ez inkább MK3-hoz valónak tűnik.
https://www.gafaauto.hu/products/matica-na-originalne-alu-disky-ford---m12x15---kuzelova-pohybliva-podlozka---carbonado-2578392

Én innen vettem anno az MK3-hoz mozgókúpos, de "lapos" kerékanyát, ami elfér a 18-as felni kupakja alatt:

https://xn--defektjavt-s8a7e.hu/

(Igen, elég hülyén néz ki az URL, de működik. :-) )

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,

Milyen kerékanyát vegyek MK5 Mondeohoz?
A gyári ezzel a vékony kupakal egy ***. Elnyalódik, beleszorul a dugókulcsba, agyrém. Legutóbb gumis tette fel a kerekeket, ma nem is tudtam leszedni.

Ezt a kupak nékülit majdnem megrendeltem, de ez inkább MK3-hoz valónak tűnik.
https://www.gafaauto.hu/products/matica-na-originalne-alu-disky-ford---m12x15---kuzelova-pohybliva-podlozka---carbonado-2578392

https://xn--trcsa-xqa.hu/termek-m12x1-5-ch19-60-34mm-kerekanya/

[Sakos]

https://xn--trcsa-xqa.hu/termek-m12x1-5-ch19-60-34mm-kerekanya/

Köszi, de ez máshogy néz ki.

[Sakos]

Én innen vettem anno az MK3-hoz mozgókúpos, de "lapos" kerékanyát, ami elfér a 18-as felni kupakja alatt:

https://xn--defektjavt-s8a7e.hu/

(Igen, elég hülyén néz ki az URL, de működik. :-) )

AndyA

Szuper, itt találtam is: https://xn--defektjavt-s8a7e.hu/kerekcsavar/termek/kerekanya-12x1-5-ford-19/category_pathway-94
vagy ezt veszem.
https://www.facebook.com/marketplace/item/837472285126412

Köszönöm a tippeket!

[Mikorka Kálmán]

Köszi, de ez máshogy néz ki.

Miért is?
Én lemértem fater csavarjait és egy az egyben ugyanazok a méretek voltak, mint a gyári csavarnak.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Milyen kerékanyát vegyek MK5 Mondeohoz?
A gyári ezzel a vékony kupakal egy ***. Elnyalódik, beleszorul a dugókulcsba, agyrém. Legutóbb gumis tette fel a kerekeket, ma nem is tudtam leszedni.

Ezt a kupak nékülit majdnem megrendeltem, de ez inkább MK3-hoz valónak tűnik.
https://www.gafaauto.hu/products/matica-na-originalne-alu-disky-ford---m12x15---kuzelova-pohybliva-podlozka---carbonado-2578392

Én használtam ilyen csavart (de csak pár db-ot cseréltem), rozsdásodott 1-2 év után mind.

[Sakos]

Miért is?
Én lemértem fater csavarjait és egy az egyben ugyanazok a méretek voltak, mint a gyári csavarnak.

Mert ami most van, az 3 mm-rel rövidebb és 2,5mm-rel szélesebb.
https://www.gafaauto.hu/products/kerekanya-902371?kTypNr=111096

[Sakos]

Én használtam ilyen csavart (de csak pár db-ot cseréltem), rozsdásodott 1-2 év után mind.

A gyári nem rozsdás, csak nekem használhatatlan.

[Mikorka Kálmán]

Mert ami most van, az 3 mm-rel rövidebb és 2,5mm-rel szélesebb.
https://www.gafaauto.hu/products/kerekanya-902371?kTypNr=111096

Én csak azt mértem, ami a felni kúpjában felfekszik.

[xrobe]

Én használtam ilyen csavart (de csak pár db-ot cseréltem), rozsdásodott 1-2 év után mind.

Nekem is ilyen van fent mk4-en, ugyaninnen. Amennyit deformálódik a hatlapfej szélein, ott elég hamar rozsdás lesz.

[Sakos]

A gyári nem rozsdás, csak nekem használhatatlan.

Az isten tenné a kopaszok közé aki ezt a gyári csavart kitalálta. Rendeltem 19-es elnyalt csavart leszedőt, de az se megy rá, még a "jó"-ra sem.
Pedig normális volt a gumis, aki utoljára meghúzta a csavarokat. Nyomatékkulccsal húzta meg, nem légkulccsal.

[Foley]

Sziasztok,

Nem mondeo, de ford kérdésben kellene egy kis segítség. A galaxy-m miatt titeket szoktam olvasgatni, azért is itt próbálkoznék....

A feleségemnek néztünk ma egy fiesta-t. 1.5 TDCi motorral 2018-as évjárat, tehát már elvileg mindenképpen az euro6-os motorral.
Az első dolog ami feltűnt, hogy alapjáraton eléggé rázkódik a kormány. Pedig van benne kettőstömegű. (kb. mint egy 30 éves dízel)
A másik dolog pedig hogy kormos a kipufogó. Nem nagyon, de azért van benne. Kb. mint az én euro4-es galaxym-ban.
Ezek mennyire lehetnek aggodalomra utaló jelek? 147EKm-el árulják. A lendkeréknek nincs hangja.

Melós kocsim egy 2014-es 1.6HDi berlingo. (szerintem ez még euro5-ös)
Abban tuti sima lendkerék van és a kormányérzet majdnem mint egy benzinesnél, illetve a kipufogójából "enni lehetne"...

Köszi előre is a segítséget.

[Sakos]

Az isten tenné a kopaszok közé aki ezt a gyári csavart kitalálta. Rendeltem 19-es elnyalt csavart leszedőt, de az se megy rá, még a "jó"-ra sem.
Pedig normális volt a gumis, aki utoljára meghúzta a csavarokat. Nyomatékkulccsal húzta meg, nem légkulccsal.

Na itt van a baj. Hogy a fenébe nőtt meg 20-asra az anya, ha tulajdonképpen nincs is elnyalva. Az utolsó gumis nyomatékkulccsal húzta meg, de lehetett az 200Nm-re is állítva ha nem többre. Ettől dagadt be az anya még jobban mint előtte.
20-as dugókulccsal szedem le őket, de abban azért meg-megforog.
Mellette az új, tömör csavar.

[alf®]

Sziasztok,

Nem mondeo, de ford kérdésben kellene egy kis segítség. A galaxy-m miatt titeket szoktam olvasgatni, azért is itt próbálkoznék....

A feleségemnek néztünk ma egy fiesta-t. 1.5 TDCi motorral 2018-as évjárat, tehát már elvileg mindenképpen az euro6-os motorral.
Az első dolog ami feltűnt, hogy alapjáraton eléggé rázkódik a kormány. Pedig van benne kettőstömegű. (kb. mint egy 30 éves dízel)
A másik dolog pedig hogy kormos a kipufogó. Nem nagyon, de azért van benne. Kb. mint az én euro4-es galaxym-ban.
Ezek mennyire lehetnek aggodalomra utaló jelek? 147EKm-el árulják. A lendkeréknek nincs hangja.

Melós kocsim egy 2014-es 1.6HDi berlingo. (szerintem ez még euro5-ös)
Abban tuti sima lendkerék van és a kormányérzet majdnem mint egy benzinesnél, illetve a kipufogójából "enni lehetne"...

Köszi előre is a segítséget.

üzemanyagrendszeri hiba okozhatja.Rossz porlasztó...vagy nézesd meg szakműhelyben,vagy írasd bele az adásvételibe a hibát,ha később a költségek egy részét az eladóra tolnád ismert hiba miatt.Úgysem fog belemenni,szóval ha szakvéleményed lenne az állapotfelmérésről az lenne az igazi.Sőt, ha ezt az eladó állná,az méginkább.
Így lutri.

[Foley]

üzemanyagrendszeri hiba okozhatja.Rossz porlasztó...vagy nézesd meg szakműhelyben,vagy írasd bele az adásvételibe a hibát,ha később a költségek egy részét az eladóra tolnád ismert hiba miatt.Úgysem fog belemenni,szóval ha szakvéleményed lenne az állapotfelmérésről az lenne az igazi.Sőt, ha ezt az eladó állná,az méginkább.
Így lutri.

Köszi a segítséget.
Már közben elengedtük a dolgot.
Nekem is nagyon gyanús volt, meg több helyről is az jött vissza, hogy üzemanyag rendszer hiba...szerintem tudta ezt a tulaj is csak keresi a "madarat".
Sőt, sokan azt tanácsolták, hogy az 1.5TDCi-t is inkább kerüljük....viszont ezt nem értem miért.

[HZsolt92]

Köszi a segítséget.
Már közben elengedtük a dolgot.
Nekem is nagyon gyanús volt, meg több helyről is az jött vissza, hogy üzemanyag rendszer hiba...szerintem tudta ezt a tulaj is csak keresi a "madarat".
Sőt, sokan azt tanácsolták, hogy az 1.5TDCi-t is inkább kerüljük....viszont ezt nem értem miért.

2 fajta 1.5 van 8 és 16 szelep, a 16szelepesekben szakad a 2 veztengelyt összekötő lánc

[Foley]

2 fajta 1.5 van 8 és 16 szelep, a 16szelepesekben szakad a 2 veztengelyt összekötő lánc

Szia Zsolt.
Köszi a választ.
Közben lenne egy másik kiszemelt. Ebben a motorkód: XUJNKL82680  Megnéztem, elvileg ez 8 szelepes. Ez is kerülendő, vagy azért van még más figyelendő dolog?
145EKm-el hirdetik, magyarországi, nem tekergetett...


Köszi

[Mikorka Kálmán]

2 fajta 1.5 van 8 és 16 szelep, a 16szelepesekben szakad a 2 veztengelyt összekötő lánc

A 8 szelepesnél nem szakad a lánc? Ja, hát persze, hogy nem, mert ott csak egy vezérműtengely van… 

[AndyA]

Az isten tenné a kopaszok közé aki ezt a gyári csavart kitalálta. Rendeltem 19-es elnyalt csavart leszedőt, de az se megy rá, még a "jó"-ra sem.
Pedig normális volt a gumis, aki utoljára meghúzta a csavarokat. Nyomatékkulccsal húzta meg, nem légkulccsal.

Veszel egy bazinagy anyát, ami éppen nem megy rá, belülről ráhegeszted, és azzal lecsavarod...

AndyA