Manuális váltó, kuplung

[Rico]

vagy akár a sebesség jeladó.
elég tág fogalom, hogy a váltón van

most  nem tudok fotozni,de mint irtam egy sokeres csati.a tolato szerintem elég lenne a 2 eres.sebesség?? mechanikus a km órám.

[Rico]

most  nem tudok fotozni,de mint irtam egy sokeres csati.a tolato szerintem elég lenne a 2 eres.sebesség?? mechanikus a km órám.

ja,,és igen a váltón van!

[kerteszati]

Hi.
Nekem meg olyan gondom van, hogy a tolató lámpám csak akkor világít, ha nyomom a sebváltót hátra fele. Rendesen sebességben van, mert szépen gurul hátra, de ha nem nyomom akkor nem világít. Ez mitől lehet?

[HegeGabi]

Hi.
Nekem meg olyan gondom van, hogy a tolató lámpám csak akkor világít, ha nyomom a sebváltót hátra fele. Rendesen sebességben van, mert szépen gurul hátra, de ha nem nyomom akkor nem világít. Ez mitől lehet?

Váltókarnál az érzékelő pöcök - vagy mi - kopása.
Volt már sokszor szó róla, olvass visszább, én csak emlékezetből tudok nem pontos infóval szolgálni róla, mert még nem volt gondom vele.

[Rico]

fiuk. a sima mechanikus váltónak a ghia felszereltségben nincsen pl olajszint jelzője ugye? az aws nem jelzi ha kevés az olaj? és gondolom elektronikusan sem függ egymástol ugy a motor,meg a válto mint az autómatáknál! mert tudom h kevés lehet az olaj a váltomban,mert a szimeringeknél folyik,de eddig nem jutottam el oda! és néha produkál olyat az autó,mintha le akarna tiltani!
mi lehet az autóban ami le tudja tiltani a motor müködését? már bocs h ezt itt kérdezem..

[Janny]

fiuk. a sima mechanikus váltónak a ghia felszereltségben nincsen pl olajszint jelzője ugye? az aws nem jelzi ha kevés az olaj? és gondolom elektronikusan sem függ egymástol ugy a motor,meg a válto mint az autómatáknál! mert tudom h kevés lehet az olaj a váltomban,mert a szimeringeknél folyik,de eddig nem jutottam el oda! és néha produkál olyat az autó,mintha le akarna tiltani!
mi lehet az autóban ami le tudja tiltani a motor müködését? már bocs h ezt itt kérdezem..

Az olajfeltöltő csavar egyben szintellenőrző csavar is. Elől, a váltó hűtő felőli oldalán lesz, bkny. csavar (imbusszal tudod kitekerni). Autó vízszintesbe megáll, csavar kihajt, elkezded feltölteni. Ha túlcsordul az olaj, akkor van tele.

[Préti]

Sziasztok,
tegnap vettem észre, ha egyesbe vagy rükvercbe szerettem volna váltani, akkor szinte padlón túl kellett nyomnom a kuplung pedált, és halk koppanó hang után erőltetve vette csak be az egyest/R-et. Menet közben a váltással nincs gondom; vagy csak nem hallom/veszem észre.

Ez a nehéz váltás és padlóig nyomás milyen hiba előjele? Manuális váltóm.

PZs

[Lacika71]

Sziasztok,
tegnap vettem észre, ha egyesbe vagy rükvercbe szerettem volna váltani, akkor szinte padlón túl kellett nyomnom a kuplung pedált, és halk koppanó hang után erőltetve vette csak be az egyest/R-et. Menet közben a váltással nincs gondom; vagy csak nem hallom/veszem észre.

Ez a nehéz váltás és padlóig nyomás milyen hiba előjele? Manuális váltóm.

PZs

Lehet, hogy levegős a rendszer. Ha rápumpálsz, akkor is ilyen? Ha attól megjavul, nem ártana egy olajcsere+légtelenítés. Nem véletlenül levegősödik fel.

[Préti]

Próbáltam úgy, hogy többször benyomom egymás után a kuplung pedált, de a jelenség maradt.

Mitől levegősödhet fel a rendszer? Vmi cső lyukas?
Köszi,
PZs

Lehet, hogy levegős a rendszer. Ha rápumpálsz, akkor is ilyen? Ha attól megjavul, nem ártana egy olajcsere+légtelenítés. Nem véletlenül levegősödik fel.

[Lacika71]

Próbáltam úgy, hogy többször benyomom egymás után a kuplung pedált, de a jelenség maradt.

Mitől levegősödhet fel a rendszer? Vmi cső lyukas?
Köszi,
PZs

Nem, hanem pl azért is mert a külső levegőből a párát összeszedi az olaj, ami ezután ahogy melegszik, elpárolog. Az ugye gáz halmazállapotú, ami összenyomható. Sokan nem csinálják meg a cserét bizonyos időközönként, de a fékolaj nem örök életű. Ha lyukas lenne valamelyik cső, akkor az olajnak ott ki kellene folynia, aminek látható jelei vannak. Olajfoltok, olajfogyás stb.

[josag]

Üdv!Még 1 hiba alapjáraton elég erős kattógó hang jön a váltó harang felől,benyomott kuplungal semmi,melegen egyre hangosabb?nyelestengely csapágy? kinyomócsapágy?váltó olajcsere?köszi addig is

[Préti]

Sajnos nem segített a légtelenítés.
Fékolaj csere 2 éve volt. Érdekes, hogy amikor 40 fokban kint áll tűző napon a kocsi, akkor szinte koppanás nélkül lehet váltani 1-be, igaz a R akkor is koppanósabb.
Megy szervizbe és kinyomozzák, hogy mi lehet a gond.
Köszi,
Zs.

Lehet, hogy levegős a rendszer. Ha rápumpálsz, akkor is ilyen? Ha attól megjavul, nem ártana egy olajcsere+légtelenítés. Nem véletlenül levegősödik fel.

[Lacika71]

Sajnos nem segített a légtelenítés.
Fékolaj csere 2 éve volt. Érdekes, hogy amikor 40 fokban kint áll tűző napon a kocsi, akkor szinte koppanás nélkül lehet váltani 1-be, igaz a R akkor is koppanósabb.
Megy szervizbe és kinyomozzák, hogy mi lehet a gond.
Köszi,
Zs.

Azért az eredményt írd majd le, hátha valakinek előjön ugyanez a probléma.

[Rico]

hello. ezen az oldalon van három kép,ami a váltómon van egy kis fekete valami,egy csatlakozoval.

http://mondeo.hu/index.php?topic=1451.3350

tudja valaki mi ez? a váltó teljesen manuális,bowdenes kupplungal,semmi extra..

[HegeGabi]

hello. ezen az oldalon van három kép,ami a váltómon van egy kis fekete valami,egy csatlakozoval.

http://mondeo.hu/index.php?topic=1451.3350

tudja valaki mi ez? a váltó teljesen manuális,bowdenes kupplungal,semmi extra..

- nem jó a link
- megnézted milyen színűek a kábelek, ha már kikerestem neked? Mert ha olyanok, akkor abból lehet tovább lépni, hogy mi is az és minek kell az infó belőle.
Vagy sokkal egyszerűbb megkérdezni mindenhol?

[Rico]

- nem jó a link
- megnézted milyen színűek a kábelek, ha már kikerestem neked? Mert ha olyanok, akkor abból lehet tovább lépni, hogy mi is az és minek kell az infó belőle.
Vagy sokkal egyszerűbb megkérdezni mindenhol?

felejtsd el...

[Rico]

- nem jó a link
- megnézted milyen színűek a kábelek, ha már kikerestem neked? Mert ha olyanok, akkor abból lehet tovább lépni, hogy mi is az és minek kell az infó belőle.
Vagy sokkal egyszerűbb megkérdezni mindenhol?

nekem müködik a link,és azért raktam fel ide,mert most láttam hogy a benzinmotork ban van! gondoltam ide teszem,,a kábeleket még nem tudtam megnézni,mert nem akarok vastagon olajos lenni. ha majd megint szerelek,bontok,akkor megnézem,.

[Préti]

Sziasztok,
a hiba oka a kuplung felső munkahenger volt https://cromax.hu/100000000-kuplung/100340000-kuplung-hidraulika/100340128-kuplung-felso-munkahenger/4738-kuplung-felso-munkahenger-ford-mondeo-1994-19961996-2000. Csere után tökéletesen működik.
Üdv,

Azért az eredményt írd majd le, hátha valakinek előjön ugyanez a probléma.

[Lacika71]

Sziasztok,
a hiba oka a kuplung felső munkahenger volt https://cromax.hu/100000000-kuplung/100340000-kuplung-hidraulika/100340128-kuplung-felso-munkahenger/4738-kuplung-felso-munkahenger-ford-mondeo-1994-19961996-2000. Csere után tökéletesen működik.
Üdv,

 

[takidavid]

Sziasztok!
Ha valakit érdekel van 2.0 benzines manuális váltóm kuplunggal, lendkerékkel, szóval mindennel.
130 ezer kilómétert futott autótóból való!
Sajnálnám kidobni.
Szóval ha valakit érdekel nyugodtan írjon, és megeggyezünk.

[Lacika71]

Sziasztok!
Ha valakit érdekel van 2.0 benzines manuális váltóm kuplunggal, lendkerékkel, szóval mindennel.
130 ezer kilómétert futott autótóból való!
Sajnálnám kidobni.
Szóval ha valakit érdekel nyugodtan írjon, és megeggyezünk.

Ugyanazt javaslom, amit a benzines topikban. Keres-kínál topikban van a helye.

[gumilab]

Sziasztok!
Van annak valami jelentősége, esetleg valaminek az előjele, ha hátramenetbe rakom a váltót, megemelkedik az alapjáratom?

[Rico]

Sziasztok!
Van annak valami jelentősége, esetleg valaminek az előjele, ha hátramenetbe rakom a váltót, megemelkedik az alapjáratom?

égebbi autóknál látam olyat,hogy  motortartóbakok ha roszak voltak a motor kissé elmozdu a helyéről mikor indulásnál erőt fejt ki,és az elég ahhoz hogy meghuzza a gzbowdent,vagy gáz rudazatot! nyitott motor tetőnél kukucskálj amig valaki játszik a kuplungal! tedd a kezed a gázbowdenre,hogy mozdul e?! valami ilyesmire tudok gondolni,mivel elektronikázva ilyen téren nincs! hacsak a tolatólámpa kapcsolod nincs rákötve az alapjárati motorra,((vicceltem))

[GinJoy]

Sziasztok!
Van annak valami jelentősége, esetleg valaminek az előjele, ha hátramenetbe rakom a váltót, megemelkedik az alapjáratom?

nincs semmi baja. így kell működnie

[GinJoy]

 

égebbi autóknál látam olyat,hogy  motortartóbakok ha roszak voltak a motor kissé elmozdu a helyéről mikor indulásnál erőt fejt ki,és az elég ahhoz hogy meghuzza a gzbowdent,vagy gáz rudazatot! nyitott motor tetőnél kukucskálj amig valaki játszik a kuplungal! tedd a kezed a gázbowdenre,hogy mozdul e?! valami ilyesmire tudok gondolni,mivel elektronikázva ilyen téren nincs! hacsak a tolatólámpa kapcsolod nincs rákötve az alapjárati motorra,((vicceltem))

[Rico]

mi a baj,nekem volt ilyen kocsim! nem ford volt,de volt ilyen! 

[GinJoy]

mi a baj,nekem volt ilyen kocsim! nem ford volt,de volt ilyen! 

neki meg fordja van.ha válaszolsz, legalább nézz utána hogyan működik, és nem lesz belőle hülyeség. pont amit "viccből" mondtál, az a valóság. a tolatólámpa kapcsoló működtet egy szerkezetet, ezért emeli az alapjáratot. bár nem az alapjárati motort, mert olyan neki nincs

[Rico]

neki meg fordja van.ha válaszolsz, legalább nézz utána hogyan működik, és nem lesz belőle hülyeség. pont amit "viccből" mondtál, az a valóság. a tolatólámpa kapcsoló működtet egy szerkezetet, ezért emeli az alapjáratot. bár nem az alapjárati motort, mert olyan neki nincs

nem néztem utána,mert én eddig nem vettem észre a fordulat emelkedést-ergo nem hittem volna hogy emelkedhet! de legyen,,nekem jo ugy is.ne légy már szörszálhasógató....

[GinJoy]

nem néztem utána,mert én eddig nem vettem észre a fordulat emelkedést-ergo nem hittem volna hogy emelkedhet! de legyen,,nekem jo ugy is.ne légy már szörszálhasógató....

te nem is veszed észre, mert majd, ha esne a fordulatod, akkor beleszól az alapjárati motorod.neki meg dízel van, és abban így működik

[Rico]

te nem is veszed észre, mert majd, ha esne a fordulatod, akkor beleszól az alapjárati motorod.neki meg dízel van, és abban így működik

jaaa,az lehet. én nem tudtam,és nem értek a dieselhez..nem szóltam. csak ötlet volt....

[gumilab]

jaaa,az lehet. én nem tudtam,és nem értek a dieselhez..nem szóltam. csak ötlet volt....

örülök, hogy ilyen jó témát hoztam fel, de a lényeg, hogy nincs gond, csak eddig nem vettem észre, hogy így működik!

[belphegor]

ha javasolhatom, a kinyomót is cseréld. sajna jártunk már így, hogy az addig tökéletesen működő kinyomó, összeszerelés után, légtelenítéskor fhosta el magát. irtó bosszantó tud lenni a dolog, mert veheted le ismét a váltót...

Hát igen, az áprilisi csak mechanika csere után fél év múlva nemrég gallyra ment mechanikusan a hidros kiemelőcsapágy (is), újabb szerelés 

Feri

[Lacika71]

Hát igen, az áprilisi csak mechanika csere után fél év múlva nemrég gallyra ment mechanikusan a hidros kiemelőcsapágy (is), újabb szerelés 

Feri

Gondolom nem véletlen árulják szettben.

[GinJoy]

Gondolom nem véletlen árulják szettben.

igen, és a szett, a tárcsát, és a szerkezetet jelenti általában. így is szokták árulni

[drof]

igen, és a szett, a tárcsát, és a szerkezetet jelenti általában. így is szokták árulni

Igaz. Viszont ha már lebontottad a váltót akkor saját magadat szívatod, ha nem cserélsz csapágyat is. Mert úgyis kell majd azt is idővel és akkor megint váltóleszedés.

Ami akkor is időpazarlás, ha magadnak csinálod. Akkor meg különösen fájdalmas, ha szerelő csinálja. Lehet, hogy megspórolta az első szereléskor a csapágy árát, viszont így lesz 2. szerelés és a csapágyat is meg kell venni végül.......

Nem lett volna jobb 1 szereléssel letudni az egészet? 

[Lacika71]

igen, és a szett, a tárcsát, és a szerkezetet jelenti általában. így is szokták árulni

Valahol a szetbben benne van a csapágy is.

[belphegor]

Igaz. Viszont ha már lebontottad a váltót akkor saját magadat szívatod, ha nem cserélsz csapágyat is. Mert úgyis kell majd azt is idővel és akkor megint váltóleszedés.

Ami akkor is időpazarlás, ha magadnak csinálod. Akkor meg különösen fájdalmas, ha szerelő csinálja. Lehet, hogy megspórolta az első szereléskor a csapágy árát, viszont így lesz 2. szerelés és a csapágyat is meg kell venni végül.......

Nem lett volna jobb 1 szereléssel letudni az egészet? 

Szia!
Gondolom nekem szól a kérdés. Igazad van, csak tavasszal sajnos anyagilag nagyon rosszkor robbant le a kuplungom (a nyomólap és a tárcsa is). Új szett más halaszthatatlan kiadástól  vitte volna el a pénzt, a kocsi viszont munkaeszközöm, nem várhattam amíg összejön a pénz. Fórumtárstól nagyon kedvező ajánlattal kaptam nyomólapot, tárcsát (nem hidrosét, kérdéses is volt az eredmény, ott is rizikóztam de  jó lett bele), rá fél év múlva elfáradt a saccra 8 -10 éves kinyomócsapágy -pech, de most már gond nélkül vettünk újat helyette, a szerelés is meg volt már rutinból hamar. A Coltunkban cca. 7 éve szintén csak a kuplung mechanikát cseréltük, lassan megint kezd csúszni, a kiemelőcsapágy viszont még mindig tökéletes. Ott szerencsém volt, itt csak félig .

Feri

[GinJoy]

Igaz. Viszont ha már lebontottad a váltót akkor saját magadat szívatod, ha nem cserélsz csapágyat is. Mert úgyis kell majd azt is idővel és akkor megint váltóleszedés.

Ami akkor is időpazarlás, ha magadnak csinálod. Akkor meg különösen fájdalmas, ha szerelő csinálja. Lehet, hogy megspórolta az első szereléskor a csapágy árát, viszont így lesz 2. szerelés és a csapágyat is meg kell venni végül.......

Nem lett volna jobb 1 szereléssel letudni az egészet? 

de jobb lett volna, ha tudja előre. de amíg 40ezer egy kinyomó, addig ez benne van. ha egy évet bír ki, akkor is van egy év halasztás

[szikla]

 :worship:Szép estét.

Sikeresen kuplung felől elég csúnya hang jön. Kinyomócsapágyra gyanakszom.

1.8td motor kuplung felújítás, plusz váltócsere mennyíbe kerülhet,  bontott is érdekelne.

[GinJoy]

:worship:Szép estét.

Sikeresen kuplung felől elég csúnya hang jön. Kinyomócsapágyra gyanakszom.

1.8td motor kuplung felújítás, plusz váltócsere mennyíbe kerülhet,  bontott is érdekelne.

Krisz32-nek van kuplungszettje, de kinyomót lehetőleg újat vegyél. ha jól emlékszem talán 50 körülre jön ki a komplett alkatrész szett. Váltócsere miért kell? Ha a váltóval nem kell semmit csinálni, csak egyik le, másik fel, akkor a kuplungozással együtt megcsinálom neked egy szombaton reggeltől estig, ha gondolod meg is várhatod, majd elkólázgatunk közben

[szikla]

Krisz32-nek van kuplungszettje, de kinyomót lehetőleg újat vegyél. ha jól emlékszem talán 50 körülre jön ki a komplett alkatrész szett. Váltócsere miért kell? Ha a váltóval nem kell semmit csinálni, csak egyik le, másik fel, akkor a kuplungozással együtt megcsinálom neked egy szombaton reggeltől estig, ha gondolod meg is várhatod, majd elkólázgatunk közben

  Váltó akadózik váltáskor. Nagy a valószínűség váltó reteszelők ki vannak kopva, simán mellé tudok váltani vagy nem veszi be a sebességet csak recseg.

[layzi]

Krisz32-nek van kuplungszettje, de kinyomót lehetőleg újat vegyél. ha jól emlékszem talán 50 körülre jön ki a komplett alkatrész szett. Váltócsere miért kell? Ha a váltóval nem kell semmit csinálni, csak egyik le, másik fel, akkor a kuplungozással együtt megcsinálom neked egy szombaton reggeltől estig, ha gondolod meg is várhatod, majd elkólázgatunk közben

a váltó cseréhez ki kell venni a motort? vagy van valami trükkje?

[GinJoy]

a váltó cseréhez ki kell venni a motort? vagy van valami trükkje?

igen ki. ha van kéznél csápos emelő, akkor van más módja is, de egyszerűbb a motort kivenni

[layzi]

igen ki. ha van kéznél csápos emelő, akkor van más módja is, de egyszerűbb a motort kivenni

és amikor kiveszed a féltengelyt akkor kifolyik az olaj ugye?, vagy a másik váltómat szarul szedtem szét

[GinJoy]

és amikor kiveszed a féltengelyt akkor kifolyik az olaj ugye?, vagy a másik váltómat szarul szedtem szét

a jobbosnál szét szoktam szedni a toldásnál, a balost meg a belső csuklónál, így nem folyik ki a cucc

[layzi]

a jobbosnál szét szoktam szedni a toldásnál, a balost meg a belső csuklónál, így nem folyik ki a cucc

értem. viszont ha kifolyt akkor a maradékot hol kell leengedni, az újat hol kell beletölteni, és főleg honnan tudom mennyi kell bele, vagy meddig van jelenleg?

[GinJoy]

értem. viszont ha kifolyt akkor a maradékot hol kell leengedni, az újat hol kell beletölteni, és főleg honnan tudom mennyi kell bele, vagy meddig van jelenleg?

leengedni a hátulján tudod a difinél egy csavarrak, feltölteni az elején egy ugyanolyan csavarnál. 8-as imbusz feje van

[keleman]

Sziasztok!

95-ös Mk1 kombi benzines 1,8-as  autómmal probléma van.
A kuplung felső munkahengernél ahol az a cső csatlakozik bele ami a kinyomócsapágyba megy folyik az olaj!
Nem tudom hogy a csatlakozás rossz vagy a munkahenger adta meg magát. Ha benyomom a kuplungot, hamar elveszti a nyomást.
Tudja valaki hogy van-e ott valami tömítés? Volt valakinek hasonló gondja már?

Kuplung felső munkahengert újat szerzek be, de csőből lehet bontottat használni?

Előre is köszönöm a segítséget!

[paky]

Sziasztok!

Most van egy MK1-es 2000 ccm-es benzines mondim (93-as), szeretném lecserélni a váltóját valami más áttételesre, mert szerintem nagyon rövidek a sebesség fokozatok. Van valami ötletetek / tapasztalatotok milyen váltóra lehetne cserélni a mostanit?

üdv,
Karesz

[Kincso70]

Sziasztok!

Most van egy MK1-es 2000 ccm-es benzines mondim (93-as), szeretném lecserélni a váltóját valami más áttételesre, mert szerintem nagyon rövidek a sebesség fokozatok. Van valami ötletetek / tapasztalatotok milyen váltóra lehetne cserélni a mostanit?

üdv,
Karesz

Irigyellek, hogy ilyen gondjaid vannak