Manuális váltó, kuplung

[szepi2001]

Váltóolaj cserénél mire kell odafigyelni? Pumpa nélkül is megoldható? Adalékot (Metabond) milyen arányban tegyek bele? THX

[szepi2001]

Váltóolaj cserénél mire kell odafigyelni? Pumpa nélkül is megoldható? Adalékot (Metabond) milyen arányban tegyek bele? THX

2 db orvosi fecskendő, akvárium levegő csővel szerelve  akna és imbuszkulcs segítségével 2-en 1 óra alatt megoldottuk a dolgot. Wynn's adalékot tettem bele.

[lencse1]

Kedves Club társak!

Rég nem jártam már itt, de szerencsére láttam ismerős tagokat is.
98.-as MK2 1.8 benzines Mondeom van.
A váltója nehezen veszi az 1. és a 2. fokozatot.
Korábban vettem egy másik váltót kicsit átb.....tak vele.
Kérem a segítségeteket , hogyan lehetne megoldani, a problémát, esetleg ha tudtok egy jó váltót azt megköszönném !
Tudtok e ajánlani szerelőt ehhez?

Köszönöm szépen

[Slet]

Sziasztok kérdésem a következő

98as mondim van 2.0-es,lehetséges hogy a 2.5-ös váltóval használható lenne??

[GinJoy]

Sziasztok kérdésem a következő

98as mondim van 2.0-es,lehetséges hogy a 2.5-ös váltóval használható lenne??

persze, darabokra kell szedni mind a kettőt, és a tengelyeket átszerelni

[layzi]

Hello. A váltó nekem is elég nehezen veszi a másodokat hidegen, van amikor még recseg is benyomott kuplungnál. Alánéztem és ezt láttam. Szerintetek mi lehet itt a baj? Honnan jön az olaj?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Másik. Van egy váltóm. 97-es ezüstfedelesé. Mivel motort cseréltem azt váltóstol tettem. De ez a tartalék báltó kicsit más. Van egy szenzor a tűzfal felől a jobb féltengely felett. Nem tudom az mi, 3 kábel megy bele és oldalrol megy a szenzor a váltóba. A ttartalékon felül van de az külön csatis is, mert ami most van benne arra egyböl csatlakozik a kábel a tartalékon meg van egy rövid kábel aztán jön a csatlakozó. Ami most van benne az 98-as fekete fedeles váltóstol.

Olajat hol kell leereszteni? És hol feltölteni? És honnan tudom meddig kell tölteni?

[deerman]

Hahó!

Akinek van microcat-e segítsen pls:
Rajzot szeretnék a váltó tetején levő, angolul "shift tower"-névre hallgató részről.
A váltókarom hosszirányú lötyögése (kb. 8-10 cm) túlmutat a faudi fej kiverődésén. az ellensúlyos kart mozgatja a bovden, tehát valahol belül van bibi.Gyakran kidobja az egyest, ritkábban a hármast, egyszer megesett, hogy az 5.-et is. 2-4 be meg néha kicsit akadósan megy be, olyankor érezhetően nincs a helyén a fokozat.
Nagyjából van elképzelésem, hogy mi van a kérdéses részben, igazából az érdekel, milyen szétbontásban elérhetőek az alkatrészei, illetve, hogy szerelhető-e felülről.
De ha valakinek van tapasztalata, hogy minek a rendellenes kopása, esetleg tönkremenetele okozza a problémát, szívesen meghallgatnám.

Köszi.

[GinJoy]

Hahó!

Akinek van microcat-e segítsen pls:
Rajzot szeretnék a váltó tetején levő, angolul "shift tower"-névre hallgató részről.
A váltókarom hosszirányú lötyögése (kb. 8-10 cm) túlmutat a faudi fej kiverődésén. az ellensúlyos kart mozgatja a bovden, tehát valahol belül van bibi.Gyakran kidobja az egyest, ritkábban a hármast, egyszer megesett, hogy az 5.-et is. 2-4 be meg néha kicsit akadósan megy be, olyankor érezhetően nincs a helyén a fokozat.
Nagyjából van elképzelésem, hogy mi van a kérdéses részben, igazából az érdekel, milyen szétbontásban elérhetőek az alkatrészei, illetve, hogy szerelhető-e felülről.
De ha valakinek van tapasztalata, hogy minek a rendellenes kopása, esetleg tönkremenetele okozza a problémát, szívesen meghallgatnám.

Köszi.

felülről nem fogod tudni szerelni. amúgy az ellensúlyos kar lötyög túlzottan, jól értem? ennek a belsejében is van egy gömbfej, rajta egy műanyag kocka. ha az eltörik kb 2-szer annyit kell mozogni a karnak, hogy bármerre váltson. ennyit meg nem is biztos, hogy enged a bowden

[deerman]

felülről nem fogod tudni szerelni. amúgy az ellensúlyos kar lötyög túlzottan, jól értem? ennek a belsejében is van egy gömbfej, rajta egy műanyag kocka. ha az eltörik kb 2-szer annyit kell mozogni a karnak, hogy bármerre váltson. ennyit meg nem is biztos, hogy enged a bowden

Igen, a lötyögés talán nem a helyes kifejezés, mert nem az ellensúlyos kar tengelye lötyög, az szépen mozog, ahogy a váltókart mozgatom előre- hátra, csak az elmozdulása nagy részén nem csinál semmit. Csak a véghelyzetekben érzem, hogy mozgatja a tolórudakat. Illetve ezek szerint először azt a műanyag kulisszát. Nem tudom milyen, ezért szeretnék képet látni róla, de nem találtam sehol a neten. Csak a Focus váltó ilyen jellegű gondjáról vannak írások.
Őszintén szólva sírnék, ha emiatt ki kellene szednem a váltót 

[zoca001]

Üdv Mindenkinek,

Második családi autónk egy 99-es 1.8, benzines lett.  
Minimális műszaki érzékkel jól vontam le az eddigi hozzászólások alapján a következtetést, hogy a "hidegen szenvedéses" 1-es és rüki valami alapprobléma, és váltóolaj utántöltéssel vagy cserével megoldódik (előző gazdája szerint csak így hideg időben csinálja, és áprilisban volt kuplungolva)? Azt látom, hogy 75w90-es az ajánlott, de itt is ragaszkodjak a gyárihoz vagy mehet bele más márkájú olcsóbb (, de ismertebb márka)?

[szuperhangya]

Üdv Mindenkinek,

Második családi autónk egy 99-es 1.8, benzines lett.  
Minimális műszaki érzékkel jól vontam le az eddigi hozzászólások alapján a következtetést, hogy a "hidegen szenvedéses" 1-es és rüki valami alapprobléma, és váltóolaj utántöltéssel vagy cserével megoldódik (előző gazdája szerint csak így hideg időben csinálja, és áprilisban volt kuplungolva)? Azt látom, hogy 75w90-es az ajánlott, de itt is ragaszkodjak a gyárihoz vagy mehet bele más márkájú olcsóbb (, de ismertebb márka)?

Én q8-at raktam bele.Eddig semmi bajom,pedig van gyűrve rendesen.Az például az olcsó kategória.

[Kalap ur]

Üdv Mindenkinek,

Második családi autónk egy 99-es 1.8, benzines lett.  
Minimális műszaki érzékkel jól vontam le az eddigi hozzászólások alapján a következtetést, hogy a "hidegen szenvedéses" 1-es és rüki valami alapprobléma, és váltóolaj utántöltéssel vagy cserével megoldódik (előző gazdája szerint csak így hideg időben csinálja, és áprilisban volt kuplungolva)? Azt látom, hogy 75w90-es az ajánlott, de itt is ragaszkodjak a gyárihoz vagy mehet bele más márkájú olcsóbb (, de ismertebb márka)?

Ne cseréld le minden féle vacakra mert nagyon megfogod bánni!! ha mégis cserélsz ilyet tegyél bele http://www.olaj24.hu/T/castrol-transmax-dex-iii-multivehicle-tq-dexron-iii-1l/13289 saját tapasztalat, megvettem a 75w90-et egy kisebb vagyonért és kis idő múltán sokkal rosszabb lett mint a gyári használt olajjal! Aztán írtam panaszlevelet a Castrol Mo képviseletének, és felvilágosítottak arról hogy a fent említett hajtóműolaj kell bele. http://castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator itt is meg tudod nézni.... 

[zoca001]

Ne cseréld le minden féle vacakra mert nagyon megfogod bánni!! ha mégis cserélsz ilyet tegyél bele http://www.olaj24.hu/T/castrol-transmax-dex-iii-multivehicle-tq-dexron-iii-1l/13289 saját tapasztalat, megvettem a 75w90-et egy kisebb vagyonért és kis idő múltán sokkal rosszabb lett mint a gyári használt olajjal! Aztán írtam panaszlevelet a Castrol Mo képviseletének, és felvilágosítottak arról hogy a fent említett hajtóműolaj kell bele. http://castrolmintabolt.hu/castrol-kalkulator itt is meg tudod nézni....  

Köszi, tegnap keresgéltem, nem sok eredménnyel, egyet találtam, ami rendelkezik a ford olajspecifikációjával (WSD-M2C200-C):

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/29EDCBFDBC9CBE7380257AD8003304BE/$File/BPXE-8LJ496_0.pdf

[Kalap ur]

Köszi, tegnap keresgéltem, nem sok eredménnyel, egyet találtam, ami rendelkezik a ford olajspecifikációjával (WSD-M2C200-C):

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/29EDCBFDBC9CBE7380257AD8003304BE/$File/BPXE-8LJ496_0.pdf

Ezzel járnál a legrosszabúl  ha nekem nem hiszel, kérdezz itt: http://castrolmintabolt.hu/sugo

[GinJoy]

Ezzel járnál a legrosszabúl  ha nekem nem hiszel, kérdezz itt: http://castrolmintabolt.hu/sugo

attól, hogy ők azt mondják, még nem az való bele. nekem még egyik autómban sem volt probléma a belevaló olajjal

[Kalap ur]

attól, hogy ők azt mondják, még nem az való bele. nekem még egyik autómban sem volt probléma a belevaló olajjal

Tőlem, azt csináltok amit akartok. Saját tapasztalatom osztottam meg (okos ember más kárán tanul) De egyébként a castrol olaj mérnökével emailoztam tavaly ez ügyben, és végül is bevált amit mondott. Szóval, nem rá ütöttem a hasamra h ez lesz a jó. Még azt hozzá tenném h, én, egy évben min 60ezret bele teszek ebbe a szarba. Egy darabig nekem is jó volt az az olaj....

[GinJoy]

Tőlem, azt csináltok amit akartok. Saját tapasztalatom osztottam meg (okos ember más kárán tanul) De egyébként a castrol olaj mérnökével emailoztam tavaly ez ügyben, és végül is bevált amit mondott. Szóval, nem rá ütöttem a hasamra h ez lesz a jó. Még azt hozzá tenném h, én, egy évben min 60ezret bele teszek ebbe a szarba. Egy darabig nekem is jó volt az az olaj....

Tudom, anno említedded, hogy ezt ajánlották, de 2 kérdés
Mivel tudják jobban a castrol mérnökei, mint a ford mérnökei? 
Az is oké, hogy neked bevált, de attól még miért járna rosszul, ha az előírás szerintit teszi bele?

[Kalap ur]

Tudom, anno említedded, hogy ezt ajánlották, de 2 kérdés
Mivel tudják jobban a castrol mérnökei, mint a ford mérnökei? 
Az is oké, hogy neked bevált, de attól még miért járna rosszul, ha az előírás szerintit teszi bele?

Nem tudják jobban, félre érted. A gyári specifikációknak ez felel meg a leginkább, Ford ESDM-2C186-A....blablablabla. A 75w90 az csak egy dolog 

[thomyka]

Nem tudják jobban, félre érted. A gyári specifikációknak ez felel meg a leginkább, Ford ESDM-2C186-A....blablablabla. A 75w90 az csak egy dolog 

Nekem valami gyári megnevezésre hallgató olaj van a váltóban. 0 fok alatt alig lehet beerőszakolni a fokozatokat.. Én hiszek az olajipari mérnököknek (bakker, hát pont ez az amihez értenek), úgyhogy amint lesz rá időm, töltöm én is befele az automatás olajat. Ha megvan, és jártam is vele egy keveset, akkor majd írok a tapasztalatokról én is!

[GinJoy]

Én hiszek az olajipari mérnököknek (bakker, hát pont ez az amihez értenek),

a váltógyártók meg ahhoz, hogy mit kérnek bele. a motorgyártók szintén

[drof]

Nekem valami gyári megnevezésre hallgató olaj van a váltóban. 0 fok alatt alig lehet beerőszakolni a fokozatokat.. Én hiszek az olajipari mérnököknek (bakker, hát pont ez az amihez értenek), úgyhogy amint lesz rá időm, töltöm én is befele az automatás olajat. Ha megvan, és jártam is vele egy keveset, akkor majd írok a tapasztalatokról én is!

Az nem feltétlenül az olaj miatt van.

[Truthful]

a váltógyártók meg ahhoz, hogy mit kérnek bele. a motorgyártók szintén

[Kalap ur]

a váltógyártók meg ahhoz, hogy mit kérnek bele. a motorgyártók szintén

erről van szó, a mérnökök meg tudják, h az adott márkán belül melyik termékük hajaz leginkább a gyári ajánláshoz.... de mit tépem én itt a számat   

[thomyka]

Az nem feltétlenül az olaj miatt van.

Sajnos de. A hideg miatt sűrűsödik be úgy az olaj. Minél hidegebb van, annál inkább akad. Anyám szutyukijában is ugyanez volt. 5-10 perc után már finoman kapcsolható, addigra melegszik fel az olaj eléggé.

[GinJoy]

Sajnos de. A hideg miatt sűrűsödik be úgy az olaj. Minél hidegebb van, annál inkább akad. Anyám szutyukijában is ugyanez volt. 5-10 perc után már finoman kapcsolható, addigra melegszik fel az olaj eléggé.

amíg meg tökéletes a váltó, akkor még olaj nélkül is beveszi a sebességet, úgyhogy nem minden hibának az olaj az oka. alapvetően majdnem jó az elméleted, de ne lepődj meg, ha esetleg nem hoz eredményt az olajcsere

[thomyka]

amíg meg tökéletes a váltó, akkor még olaj nélkül is beveszi a sebességet, úgyhogy nem minden hibának az olaj az oka. alapvetően majdnem jó az elméleted, de ne lepődj meg, ha esetleg nem hoz eredményt az olajcsere

Annak is eljön majd lassan az ideje hogy szétszedjem (óra szerint is már majdnem 200e km, ST200.. ), de kell hogy segítsen rajta az olajcsere. Kb. másfél éve rakták itthon forgalomba a gépet, akkor cseréltek rajta ezt-azt. Nem bízom benne, hogy a legmegfelelőbb váltóolaj került akkor bele.

[drof]

Sajnos de. A hideg miatt sűrűsödik be úgy az olaj. Minél hidegebb van, annál inkább akad. Anyám szutyukijában is ugyanez volt. 5-10 perc után már finoman kapcsolható, addigra melegszik fel az olaj eléggé.

"Akad" nem egyenlő "nehezen veszi be".

Ha akad a váltó, annak nem kenési hiányosság az okozója, hanem mechanikai összeakadás. 5-10 perc alatt melegszik és hőtágul annyit a váltó mechanikája is, hogy a hidegen egymásba akadó fémek elkerüljék egymást.

A Mondeo váltója egyébként 200e valós futásteljesítménynél nem szabad, hogy akadjon, vagy hidegen nagyobb ellenállást tanúsítson.

Ahogy GinJoy is mondja, az olajcsere nem fog sokat segíteni, ha tényleg akad.

[szuperhangya]

Annak is eljön majd lassan az ideje hogy szétszedjem (óra szerint is már majdnem 200e km, ST200.. ), de kell hogy segítsen rajta az olajcsere. Kb. másfél éve rakták itthon forgalomba a gépet, akkor cseréltek rajta ezt-azt. Nem bízom benne, hogy a legmegfelelőbb váltóolaj került akkor bele.

Na,szerintem ezzel nagyjából le is írtad,hogy mi lehet a gixer.Ez a cseréltek ezt azt,mit takar?Lehet,hogy csinálták,lehet,hogy nem?Az,hogy akad a váltó nem biztos,hogy a váltó hibája.Lehet még megnyúlt bowden,rossz kinyomócsapágy.De akár elkopott szinkrongyűrű(k) is (bár amikor nekem szétesett a váltó még véletlenül sem akadt,egyszerűen megadta magát).Ha lecserélted az olajat,akkor nézd meg,esetleg látsz-e benne fémes szemcséket.Ha igen,akkor készülj másra is mint olajcserére.

[thomyka]

Na,szerintem ezzel nagyjából le is írtad,hogy mi lehet a gixer.Ez a cseréltek ezt azt,mit takar?Lehet,hogy csinálták,lehet,hogy nem?Az,hogy akad a váltó nem biztos,hogy a váltó hibája.Lehet még megnyúlt bowden,rossz kinyomócsapágy.De akár elkopott szinkrongyűrű(k) is (bár amikor nekem szétesett a váltó még véletlenül sem akadt,egyszerűen megadta magát).Ha lecserélted az olajat,akkor nézd meg,esetleg látsz-e benne fémes szemcséket.Ha igen,akkor készülj másra is mint olajcserére.

Szinkrongyűrű probléma lehetséges, de komolyabbra a mostani jelenségek alapján nem számítok. Ha meglesz az olajcsere, úgyis kiderül

[zoca001]

erről van szó, a mérnökök meg tudják, h az adott márkán belül melyik termékük hajaz leginkább a gyári ajánláshoz.... de mit tépem én itt a számat   

Na, nem tépted hiába a szádat

"Tisztelt Érdeklődő, az Ön által megnevezett két termék tulajdonságai között akkora az eltérés, hogy ha az egyik megfelel, akkor a másik biztos, hogy károsítja a sebességváltót. Tehát a kiválasztás nem ízlés kérdése. A mi katalógusunk szeint a Ford ESD M2C-186-A specifikáció kell ehhez a típushoz, ezért a Transmax DexIII Multivehicle nevű terméket javaslom. Feltöltési mennyiség 2,6 liter. Hogy teljesen biztosra menjen, javaslom a " Mondeo owner's manual 1996-2002" letöltését az internetről ebből megtudhatja az egyes kenési helyekre vonatkozó műszaki követelményeket. "

Ha "úgyismindegymilyen75w90estrakszbele" akkor inkább olyat rakok, amit egy szakértő mond. 

[GinJoy]

Na, nem tépted hiába a szádat

"Tisztelt Érdeklődő, az Ön által megnevezett két termék tulajdonságai között akkora az eltérés, hogy ha az egyik megfelel, akkor a másik biztos, hogy károsítja a sebességváltót. Tehát a kiválasztás nem ízlés kérdése. A mi katalógusunk szeint a Ford ESD M2C-186-A specifikáció kell ehhez a típushoz, ezért a Transmax DexIII Multivehicle nevű terméket javaslom. Feltöltési mennyiség 2,6 liter. Hogy teljesen biztosra menjen, javaslom a " Mondeo owner's manual 1996-2002" letöltését az internetről ebből megtudhatja az egyes kenési helyekre vonatkozó műszaki követelményeket. "

Ha "úgyismindegymilyen75w90estrakszbele" akkor inkább olyat rakok, amit egy szakértő mond. 

érdekes a termék adatlapján mégsem szerepel ez a minősítés

[aty12]

Hali csongrád megyében nem tud valaki céget aki felújít váltót,mert állítólag lóg benne a féltengely és attól remeg

[Peter01]

Sziasztok!

Ma sikerült vennem egy kettes mondeo-t (1,8TD) Problémam az lenne vele hogy nagyon fent fog a kuplung (esetleg ez állítható?)
Másik a központi zár! Kulcsal próbáltam bezárni a vezető ajtót,de ahogy bezárom, rögtön visszanyit!
Mit tudok ezek problémák elen tenni?

Köszönettel: Péter

[GinJoy]

Sziasztok!

Ma sikerült vennem egy kettes mondeo-t (1,8TD) Problémam az lenne vele hogy nagyon fent fog a kuplung (esetleg ez állítható?)
Másik a központi zár! Kulcsal próbáltam bezárni a vezető ajtót,de ahogy bezárom, rögtön visszanyit!
Mit tudok ezek problémák elen tenni?

Köszönettel: Péter

kuplung nem állítható, cserés

[Peter01]

kuplung nem állítható, cserés

Csak tárcsa,vagy komplett?

[GinJoy]

Csak tárcsa,vagy komplett?

ez nehéz ügy, szerkezet nem szokott könnyen tönkremenni, de ki tudja. a csapágy az elég hamar kinyiffan, azt mindenképpen érdemes cserélni. pláne, hogy ugyancsak egy napos meló cserélni

[Peter01]

ez nehéz ügy, szerkezet nem szokott könnyen tönkremenni, de ki tudja. a csapágy az elég hamar kinyiffan, azt mindenképpen érdemes cserélni. pláne, hogy ugyancsak egy napos meló cserélni

Köszi! Központira nem tudsz vmit?

[GinJoy]

Köszi! Központira nem tudsz vmit?

?
mire gondolsz?

[Peter01]

?
mire gondolsz?

nem tudom bezárni a paripát! ahogy bezárom a bal elsőt,rögtön kinyit! erre keresnék valami megoldást!

[thomyka]

nem tudom bezárni a paripát! ahogy bezárom a bal elsőt,rögtön kinyit! erre keresnék valami megoldást!

Szokásos baromság lesz (valószínűleg): a zárhelyzet jeladó rosszalkodik. Írták már a többiek régebben, hogy mit lehet vele tenni; ajtót meg a zárszerkezetet valahogy szét kell szedni mindenképp. Másik lehetőség, hogy pl. bontottan veszel egy (valameddig) jól működő egységet a helyére, és kicseréled.

[Peter01]

Szokásos baromság lesz (valószínűleg): a zárhelyzet jeladó rosszalkodik. Írták már a többiek régebben, hogy mit lehet vele tenni; ajtót meg a zárszerkezetet valahogy szét kell szedni mindenképp. Másik lehetőség, hogy pl. bontottan veszel egy (valameddig) jól működő egységet a helyére, és kicseréled.

ez a központi zár motor másnéven???

[varazslo]

Sziasztok,oil csere a váltóban csodákat tesz!

[Truthful]

Sziasztok,oil csere a váltóban csodákat tesz!

Tudjuk!

[thomyka]

ez a központi zár motor másnéven???

Annak a környékén van. Igaziból úgy néz ki, hogy van a motor, az érzékelő, a zárszerkezet, meg minden jóság egybeépítve egy elég nehezen szétszedhető modulban. Azt még nem tudom, hogy hogyan kell úgy szétszedni hogy aztán össze is lehessen rakni, így a felújításhoz majd a tapasztaltabbak mondanak talán valami konkrétabbat.

[WildDaemon]

Mekkora szívás  a kuplungcsere és a kinyomó munkahenger felújítása?
Lehet azért csúszik a kuplungom mert folyik a munkahenger -.-  valahol fogy a fékfolyadék de csak az oldalsó cső magasságáig általában ...
 

[atis-82]

Sziasztok a kuplungpedálom ma a következőt produkálta 1x csak szinte beesett padlóig éppen hogy kiemelt utána ráléptem még 1x és felkeményedett most  2x kell kuplungolnom váltás előtt 1x felkeményedjen meg 1x a váltásnál.(fékolajam nem fogy )
Mi lehet ?

[aty12]

Sziasztok
A remegésem végett és tööbek tanácsára úgy döntöttem lecserélem a váltót,az lenne a kérdésem hogy mekkora munka illetve lejön-e könnyen vagy a motorhoz is hozzá kell nyúljak és ha már lent van mit érdemes cserélni?kinyomó csapágynak van pici hangja de mást nem tapasztaltam.

[das]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet a következő hiba oka? :

reggel az első néhány percben 1esből 2es-be elég nehezen rakható be a váltó, néha kicsit reccsen is;ha nem pörgetem hanem mondjuk 1300-400nál átrakom szinte tökéletes, illetve ilyenkor még 3-2be elég alacsony sebességnél engedi csak berakni. Magasabb fokozatak jók, és ha "bemelegszik a rendszer" az említett probléma is megszűnik.
Most lett a váltóba olaj utánöntve(szerelő ismerős által) illetve a faudi fejet is megcsinálta, mert lógott.
Köszi előre is!

[Kalap ur]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet a következő hiba oka? :

reggel az első néhány percben 1esből 2es-be elég nehezen rakható be a váltó, néha kicsit reccsen is;ha nem pörgetem hanem mondjuk 1300-400nál átrakom szinte tökéletes, illetve ilyenkor még 3-2be elég alacsony sebességnél engedi csak berakni. Magasabb fokozatak jók, és ha "bemelegszik a rendszer" az említett probléma is megszűnik.
Most lett a váltóba olaj utánöntve(szerelő ismerős által) illetve a faudi fejet is megcsinálta, mert lógott.
Köszi előre is!

*** a váltó olaj...

[Kalap ur]

*** a váltó olaj...

illetve le kell cserélni, de qvára nem mind1 milyen megy bele, innen olvass vissza felé, és kiderül milyen való neki. Ha mást teszel bele még rosszabb is lesz...