Manuális váltó, kuplung

[joeboy]

szevasztok Urak

van egy 2001es tddi mondeóm és 2 napja azt vettem észre, hogy reggel mikor kint minuszok vannak alíg bírom berakni sebességbe az autót. Aztán ha elindulok utánna már veszi a sebességeket de kicsit darabosan, az 5.-et viszont nagyon finoman veszi. Voltak eddig már hidegebb időszakok is de akkor nem hozta ezt a hibát. Mi lehet a gond szerintetek? remélem nem fogja összeszarni magát a kuplung ... mert az most nem esne jól pénztárca ügyileg

Szia!

Próbálkozz meg ezzel, hátha segít.

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0

Üdv, joe

Amúgy  Neked nem egy 6.gen 4d-volt régen?

[ursu]

Szia!

Próbálkozz meg ezzel, hátha segít.

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0

Üdv, joe

Amúgy  Neked nem egy 6.gen 4d-volt régen?

ok, köszöntem ... megpróbálom egy kis teflonos lánc spreyel megfújni .... de érdekes, hogy melegen nem csinálja ....

egy 6.gen hondám volt ...

[joeboy]

ok, köszöntem ... megpróbálom egy kis teflonos lánc spreyel megfújni .... de érdekes, hogy melegen nem csinálja ....

egy 6.gen hondám volt ...

Egy próbát megér aztán meglátod.

Ja, emlékszem egy nagyon szép bordó/piros.

[ursu]

Egy próbát megér aztán meglátod.

Ja, emlékszem egy nagyon szép bordó/piros.

ja ja ,az volt az
nem akarok megsérteni senkit ... de akkor voltam egy állat mikor azt eladtam ...

[joeboy]

ja ja ,az volt az
nem akarok megsérteni senkit ... de akkor voltam egy állat mikor azt eladtam ...

Nemrég adtam én is el az én 6gen-emet. Kár volt, de beleszerettem ebbe a fordba és azóta is imádom.

[ursu]

amúgy nincs gond a fordal, tényleg szép nagy, kényelmes .... de mégis ....
remélem nem dobja be a törölközőt a kuplung ...

[joeboy]

amúgy nincs gond a fordal, tényleg szép nagy, kényelmes .... de mégis ....
remélem nem dobja be a törölközőt a kuplung ...

6 hondam volt, és ez után jött most ez. Más nagyon, de szerintem ez egy remek autó.

A kuplung pedálodon nem érzel semmi rángatást, kalapálást? Mikor leállítod sincs semmilyen furcsa hang?

[ursu]

6 hondam volt, és ez után jött most ez. Más nagyon, de szerintem ez egy remek autó.

A kuplung pedálodon nem érzel semmi rángatást, kalapálást? Mikor leállítod sincs semmilyen furcsa hang?

a pedálon nem érzek semmit, leállításnál meg nem tudom mit kellene sasolni (anyira nem vágom) de én nem hallok semmit.
mondjuk a kinyomócspágy ciripelt egy darabig de most halgat ... ez is ilyen periódusonként ciripel ... 
ezt a nhezen berakós témát is csak 2 napja csinálja, eddig nem volt semmi gond ... simán vette a sebességeket még -15 fokban is.
reggel mindig melegítem egy 5-10 percet a mocit mielőtt elindulok, hagyom had ketyegjen ...
ma reggel például be sem tudtam tenni lükibe csak miután betoltam kétszer hármasba, aztán nagy nehezen bevette a lükit is .... egyesbe is nehezen ment be, de miután átforgatta párszor már könnyebben vette a sebességeket. Az az érdekes, hogy viszont az 5öst meg úgy veszi, hogy meg sem érzi, mint a vaj ... csak 1től 4ig darabos meg a lüki... Ilyenkor délután meg mikor megyek haza melóból már minden oké, mindenki jól működik ... csak reggel hidegben csinálja a figurát.

[joeboy]

a pedálon nem érzek semmit, leállításnál meg nem tudom mit kellene sasolni (anyira nem vágom) de én nem hallok semmit.
mondjuk a kinyomócspágy ciripelt egy darabig de most halgat ... ez is ilyen periódusonként ciripel ... 
ezt a nhezen berakós témát is csak 2 napja csinálja, eddig nem volt semmi gond ... simán vette a sebességeket még -15 fokban is.
reggel mindig melegítem egy 5-10 percet a mocit mielőtt elindulok, hagyom had ketyegjen ...
ma reggel például be sem tudtam tenni lükibe csak miután betoltam kétszer hármasba, aztán nagy nehezen bevette a lükit is .... egyesbe is nehezen ment be, de miután átforgatta párszor már könnyebben vette a sebességeket. Az az érdekes, hogy viszont az 5öst meg úgy veszi, hogy meg sem érzi, mint a vaj ... csak 1től 4ig darabos meg a lüki... Ilyenkor délután meg mikor megyek haza melóból már minden oké, mindenki jól működik ... csak reggel hidegben csinálja a figurát.

Nem hangzik túl jól, de mielőtt bármit is gondolnánk fújd be azt a kart. Nekem is hasonlókat csinált tél elején és ez megoldotta. Hátha csak ez a gond.

[Dentcraft]

a pedálon nem érzek semmit, leállításnál meg nem tudom mit kellene sasolni (anyira nem vágom) de én nem hallok semmit.
mondjuk a kinyomócspágy ciripelt egy darabig de most halgat ... ez is ilyen periódusonként ciripel ... 
ezt a nhezen berakós témát is csak 2 napja csinálja, eddig nem volt semmi gond ... simán vette a sebességeket még -15 fokban is.
reggel mindig melegítem egy 5-10 percet a mocit mielőtt elindulok, hagyom had ketyegjen ...
ma reggel például be sem tudtam tenni lükibe csak miután betoltam kétszer hármasba, aztán nagy nehezen bevette a lükit is .... egyesbe is nehezen ment be, de miután átforgatta párszor már könnyebben vette a sebességeket. Az az érdekes, hogy viszont az 5öst meg úgy veszi, hogy meg sem érzi, mint a vaj ... csak 1től 4ig darabos meg a lüki... Ilyenkor délután meg mikor megyek haza melóból már minden oké, mindenki jól működik ... csak reggel hidegben csinálja a figurát.

nekem is ilyen, meg még vagyunk páran. senki nem jött még rá mitől van. nekem minden be van fújva, bowden beállítva, kulissza kitakarítva+befújva, olaj gyárira cserélve, és nem jó.  De nekem a kuplung sem emel ki rendesen.   mindjárt itt a jó idő, és akkor jó lesz 

[ursu]

köszönöm a válaszokat, örülök, hogy nem vagyok egyedül ....
viszont ma reggeli tapasztalat: mielőtt beindítottam volna a vasat, gondoltam megjáratom a váltót, benyomtam a kuplungot és végigzongoráztam minden sebességet vagy háromszor. Álló motornál nem volt semmi gond, mindenki ment a helyére rendesen, gond nélkül.
Aztán elindítottam a vasat had melegedjen, ketyegett vagy 5 percet amíg körbevakartam a hótol.... aztán indultam is  ... és láss csadát simán vette a fokozatokat semmi gond nélkül. A tegnap meg majd letörtem a váltókart, hogy be tudjam tenni lükibe. Ki érte ezt? elég fura jelenség ... ha ez a kérése, hogy még álló motornál megjárassam a váltót én megteszem szívesen minden reggel De hogy ne legyen azért ma sem tünetmentes a nap, észrevettem, hogy néha mikor engedem vissza a kuplungot olyan mintha darabosan jönne vissza a pedál. Szóval visszajön koppig a pedál egyből, csak a talpamon érzem, hogy 2szer-3szor mintha bepattogna vagy nem tudom, hogy fejezzem magam ki helyesen. Mogyoródról járok be Pestre és kb 3szor éreztem ezt a jelenséget a 20 kilóméter alatt amíg beértem. Ez mire adhat gyanakvást? fura dolgokat kezdett el művelni a kicsike   Ja és amikor elindultam otthonról az első két kuplung kinyomásnál hallottam valami fura surló hangot ami aztán ezis csak megszünt ... aztán semmi ...
érdekes egy verda  

[Dentcraft]

köszönöm a válaszokat, örülök, hogy nem vagyok egyedül ....
viszont ma reggeli tapasztalat: mielőtt beindítottam volna a vasat, gondoltam megjáratom a váltót, benyomtam a kuplungot és végigzongoráztam minden sebességet vagy háromszor. Álló motornál nem volt semmi gond, mindenki ment a helyére rendesen, gond nélkül.
Aztán elindítottam a vasat had melegedjen, ketyegett vagy 5 percet amíg körbevakartam a hótol.... aztán indultam is  ... és láss csadát simán vette a fokozatokat semmi gond nélkül. A tegnap meg majd letörtem a váltókart, hogy be tudjam tenni lükibe. Ki érte ezt? elég fura jelenség ... ha ez a kérése, hogy még álló motornál megjárassam a váltót én megteszem szívesen minden reggel De hogy ne legyen azért ma sem tünetmentes a nap, észrevettem, hogy néha mikor engedem vissza a kuplungot olyan mintha darabosan jönne vissza a pedál. Szóval visszajön koppig a pedál egyből, csak a talpamon érzem, hogy 2szer-3szor mintha bepattogna vagy nem tudom, hogy fejezzem magam ki helyesen. Mogyoródról járok be Pestre és kb 3szor éreztem ezt a jelenséget a 20 kilóméter alatt amíg beértem. Ez mire adhat gyanakvást? fura dolgokat kezdett el művelni a kicsike   Ja és amikor elindultam otthonról az első két kuplung kinyomásnál hallottam valami fura surló hangot ami aztán ezis csak megszünt ... aztán semmi ...
érdekes egy verda  

ez lehet kuplungcsere lesz 

[ursu]

ettől félek én is ...

[ursu]

na, úgy néz ki, hogy egyre valószínűbb a kuplung csere mert elég furcsa surló, ciripelő hangok hagyják el a váltót.
esetleg van valakinek egy jó állapotú, jóárasított bontott szettje ami még használható lenne, mert az újra most nem futja sajnos.
gondolom itt kompletten kellene mindenkit cserélni: szerkezet, lendkerék, kinyomócsapágy. szóval ha valakinek volna egy hasonló szettje 2001es Mondeo TDDI-hez ne tartsa magába, hátha meg tudunk egyezni.
Még egy olyan kérdés, hogy ilyen állapotban meddig lehet használni így a kuplungot? jó, gondolom amíg szét nem hullik de mégis?

[Lacika71]

na, úgy néz ki, hogy egyre valószínűbb a kuplung csere mert elég furcsa surló, ciripelő hangok hagyják el a váltót.
esetleg van valakinek egy jó állapotú, jóárasított bontott szettje ami még használható lenne, mert az újra most nem futja sajnos.
gondolom itt kompletten kellene mindenkit cserélni: szerkezet, lendkerék, kinyomócsapágy. szóval ha valakinek volna egy hasonló szettje 2001es Mondeo TDDI-hez ne tartsa magába, hátha meg tudunk egyezni.
Még egy olyan kérdés, hogy ilyen állapotban meddig lehet használni így a kuplungot? jó, gondolom amíg szét nem hullik de mégis?

Nézz körül a keres-kínálban. Úgy emlékszem valaki nem rég bontott egy TDDi-t.

[ursu]

Nézz körül a keres-kínálban. Úgy emlékszem valaki nem rég bontott egy TDDi-t.

kösz kösz, szétnézek ...

[Lacika71]

kösz kösz, szétnézek ...

Itt van, de gondolom te is megtaláltad.
http://mondeo.hu/index.php?topic=10481.0

[ursu]

ezt nem néztem még, mondjuk 2012es októberi hírdetés de azért rákérdezek ...

[Feco66]

ezt nem néztem még, mondjuk 2012es októberi hírdetés de azért rákérdezek ...

Keresdd MKII -t vagy Motorcraftot.
Mindkettőjüknek valoszinű, hogy van bontott szettje.

 

[szferi.78]

Ford Formula F motorolaj vagy
Motorcraft Motorolaj 5W-30   Melyik a jobb ? Árban majdnem ugyanaz

[Lacika71]

Ford Formula F motorolaj vagy
Motorcraft Motorolaj 5W-30   Melyik a jobb ? Árban majdnem ugyanaz

Mindkettő jó. Nekem legutoljára a Motorcraftot ajánlották, mondván annak jobbak a specifikációi. De előtteinkább olvasd el, hogy mit ír elő a könyv és, ha az előírt specifikációkba belefér mindkettő, akkor teljesen mindegy. Szerintem.....

[szferi.78]

Mindkettő jó. Nekem legutoljára a Motorcraftot ajánlották, mondván annak jobbak a specifikációi. De előtteinkább olvasd el, hogy mit ír elő a könyv és, ha az előírt specifikációkba belefér mindkettő, akkor teljesen mindegy. Szerintem.....

Köszi

[joxer]

ezt nem néztem még, mondjuk 2012es októberi hírdetés de azért rákérdezek ...

100-ért komplett autót vehetsz: http://mondeo.hu/index.php?topic=12225.msg751244;topicseen#msg751244

[ursu]

na, ma esti fejlemény: a váltó összefosta magát, kimúlt ..... már csak vontatva lehetett hazahozni
pont egy parkolóban álltam be egy helyre amikor nyomtam egy kuplungot, majd reccs, pedál beesett és meghalt. Se előre se hátra.
autó alatt szép nagy olajfolt, gondolom elfolyt a hidraulikus olaj vagy nem tudom .... de szép nagy olajtócsát hagytam. Hívtam a havert és szépen elvontatott. Szóval ez egy hét alatt bedobta a törölközőt   Na mostmár kezdhetem vakarni a fejemet ....   

[tpmportal]

na, ma esti fejlemény: a váltó összefosta magát, kimúlt ..... már csak vontatva lehetett hazahozni
pont egy parkolóban álltam be egy helyre amikor nyomtam egy kuplungot, majd reccs, pedál beesett és meghalt. Se előre se hátra.
autó alatt szép nagy olajfolt, gondolom elfolyt a hidraulikus olaj vagy nem tudom .... de szép nagy olajtócsát hagytam. Hívtam a havert és szépen elvontatott. Szóval ez egy hét alatt bedobta a törölközőt   Na mostmár kezdhetem vakarni a fejemet ....   

Milyen szaga volt az olajnak? Ha erősen kénes, akkor váltóolaj volt, ha nem, akkor a hidraulikája, és lehet egy kinyomócsapággyal megúszod.

[Meg Győző]

na, ma esti fejlemény: a váltó összefosta magát, kimúlt ..... már csak vontatva lehetett hazahozni
pont egy parkolóban álltam be egy helyre amikor nyomtam egy kuplungot, majd reccs, pedál beesett és meghalt. Se előre se hátra.
autó alatt szép nagy olajfolt, gondolom elfolyt a hidraulikus olaj vagy nem tudom .... de szép nagy olajtócsát hagytam. Hívtam a havert és szépen elvontatott. Szóval ez egy hét alatt bedobta a törölközőt   Na mostmár kezdhetem vakarni a fejemet ....   

Kinyomócsapágy eldurrant....

[ursu]

Milyen szaga volt az olajnak? Ha erősen kénes, akkor váltóolaj volt, ha nem, akkor a hidraulikája, és lehet egy kinyomócsapággyal megúszod.

megmondom őszintén nem szagolgattam az olajat az este, örültem, hogy elvontattak ..... szerintem is a kinyomó csapágy szarta össze magát, de majd elválik ha szétborítják, hogy mi is az igazság ....

[ursu]

na lekapták a váltót és csak egy kinyomó csapágyat kellett cserélni, így elég olcsón megúsztam. A szerkezet és a lendkerék még jó azt mondták és szerencsére nem is lett olajos.
köszönöm az infókat (segítséget)!!!

[Lacika71]

 

na lekapták a váltót és csak egy kinyomó csapágyat kellett cserélni, így elég olcsón megúsztam. A szerkezet és a lendkerék még jó azt mondták és szerencsére nem is lett olajos.
köszönöm az infókat (segítséget)!!!

 

[Berney]

Sziasztok!
Segitséget kérnék. Honnan lehet megtudni,hogy egy 2001 es 2.0 TDDI kombi mondeo 5sebességes mechanikus váltojának mi a tipusa?( pl.MP56,M66,VMT6 stb.)

[Meg Győző]

Sziasztok!
Segitséget kérnék. Honnan lehet megtudni,hogy egy 2001 es 2.0 TDDI kombi mondeo 5sebességes mechanikus váltojának mi a tipusa?( pl.MP56,M66,VMT6 stb.)

A leggyorsabban ha beírod az eTIS-be az alvázszámod.
De valószínű, hogy MTX75.

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=DAFCFD4149C5E405CFBB77527FA1DA70.eccvas507

[Berney]

A leggyorsabban ha beírod az eTIS-be az alvázszámod.
De valószínű, hogy MTX75.

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=DAFCFD4149C5E405CFBB77527FA1DA70.eccvas507

Köszönöm a segitséget!

[Ervin]

Sziasztok!
Segitséget kérnék. Honnan lehet megtudni,hogy egy 2001 es 2.0 TDDI kombi mondeo 5sebességes mechanikus váltojának mi a tipusa?( pl.MP56,M66,VMT6 stb.)

Egészen biztos, hogy MTX75.

[opp93]

Üdv.
Valaki nem tudna olcsón Kuplungszettet (lendkerék, kuplungszerkezet, tárcsa , csapágy)

[Lacimanó]

Üdv.
Valaki nem tudna olcsón Kuplungszettet (lendkerék, kuplungszerkezet, tárcsa , csapágy)

Kicsit használod a keresőt rengeteg lehetőség van!

[ursu]

Üdv.
Valaki nem tudna olcsón Kuplungszettet (lendkerék, kuplungszerkezet, tárcsa , csapágy)

keresd "hirdetesj2"-t, neki van szettje.

[dadan]

Üdv.
Valaki nem tudna olcsón Kuplungszettet (lendkerék, kuplungszerkezet, tárcsa , csapágy)

Szia!

Ehhez nem ártana néhány adat az autódról, (évjárat, benzin, diesel, 5-6-os váltó, újat szeretnél, vagy használtat?), hogy segíteni is tudjunk.

[zooli74]

Üdv mindenkinek.
 Szeretném megtudni,hogy hol kell váltóolajat tölteni és mennyit egy TDCI 6 gangos váltóba.
Előre is köszönöm a segítséget .

[dadan]

Üdv mindenkinek.
 Szeretném megtudni,hogy hol kell váltóolajat tölteni és mennyit egy TDCI 6 gangos váltóba.
Előre is köszönöm a segítséget .

Szia. Itt minden le van írva.
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1lt%C3%B3olajcsere_manu%C3%A1lis_v%C3%A1lt%C3%B3ban

[zooli74]

Köszönöm.

[mondeokombimk3]

Sziasztok,
2005-ös, hatsebességes manuális váltóval, 2.0 TDCi kombi, 200 ezer km van benne rövidesen.
Sebváltóban olajcsere még nem volt benne, egyébként normálisan hordom szervizbe a szükséges intervallumonként.
Néha nehezen lehet berakni egyesbe, volt már olyan is, hogy csak "kuplung be-próbálkozás, sikertelen-kuplung ki-kuplung ismét be-most sikerült betenni egyesbe" műveletsor után sikerült beraknom egyesbe. Ez nem csak akkor jelentkezik, ha hideg a motor, hanem volt már olyan is, hogy félórai autópálya után üzemmeleg állapotban produkálta ezt.
Van tippetek, hogy mi lehet a gond?
Felhívtam szervízt, ott telefonba annyit mondtak, hogy élettartamig nem kell a váltóban olajat cserélni. Ezt kissé furcsának találom azért...

Köszi előre is!

[alf®]

Sziasztok,
2005-ös, hatsebességes manuális váltóval, 2.0 TDCi kombi, 200 ezer km van benne rövidesen.
Sebváltóban olajcsere még nem volt benne, egyébként normálisan hordom szervizbe a szükséges intervallumonként.
Néha nehezen lehet berakni egyesbe, volt már olyan is, hogy csak "kuplung be-próbálkozás, sikertelen-kuplung ki-kuplung ismét be-most sikerült betenni egyesbe" műveletsor után sikerült beraknom egyesbe. Ez nem csak akkor jelentkezik, ha hideg a motor, hanem volt már olyan is, hogy félórai autópálya után üzemmeleg állapotban produkálta ezt.
Van tippetek, hogy mi lehet a gond?
Felhívtam szervízt, ott telefonba annyit mondtak, hogy élettartamig nem kell a váltóban olajat cserélni. Ezt kissé furcsának találom azért...

Köszi előre is!

papíron így van.azonban tanulmányozd a cikket!
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Váltóolajcsere_manuális_váltóban

A tiéd annyiban különbözik,hogy a 6os váltó leeresztő csavarja a bölcső előtt van,és egy elfűrészelt ibuszkulccsal és egy villáskulccsal lehet kinyitni.

[Dentcraft]

Sziasztok,
2005-ös, hatsebességes manuális váltóval, 2.0 TDCi kombi, 200 ezer km van benne rövidesen.
Sebváltóban olajcsere még nem volt benne, egyébként normálisan hordom szervizbe a szükséges intervallumonként.
Néha nehezen lehet berakni egyesbe, volt már olyan is, hogy csak "kuplung be-próbálkozás, sikertelen-kuplung ki-kuplung ismét be-most sikerült betenni egyesbe" műveletsor után sikerült beraknom egyesbe. Ez nem csak akkor jelentkezik, ha hideg a motor, hanem volt már olyan is, hogy félórai autópálya után üzemmeleg állapotban produkálta ezt.
Van tippetek, hogy mi lehet a gond?
Felhívtam szervízt, ott telefonba annyit mondtak, hogy élettartamig nem kell a váltóban olajat cserélni. Ezt kissé furcsának találom azért...

Köszi előre is!

nem olaj lesz... vagyunk páran akiknek nehezen lehet 1-esbe és lükvercbe tenni... nem jöttünk rá még mi az oka.    annyi, h nekem melegen jó.  Ervin szerint a lendkerék vagy a kuplungtárcsa "kóvályog" és ezért nem emel ki a kuplung 100%-ig.  nekem mozdul is picit a kocsi mikor tenném sebességbe álló helyben.     én így szoktam: 3.-4. és 1.

[Meg Győző]

nem olaj lesz... vagyunk páran akiknek nehezen lehet 1-esbe és lükvercbe tenni... nem jöttünk rá még mi az oka.    annyi, h nekem melegen jó.  Ervin szerint a lendkerék vagy a kuplungtárcsa "kóvályog" és ezért nem emel ki a kuplung 100%-ig.  nekem mozdul is picit a kocsi mikor tenném sebességbe álló helyben.     én így szoktam: 3.-4. és 1.

Dettó 

Valóban olyasmi, mintha a tárcsa fel lenne tapadva kicsit a lendkerékre....hidegen.
De melegen is nehéz néha....viszont akkor ugye nem lehet már a tapadás. Én melegen is 2-1 sorrendben kapcsolok.

[Dentcraft]

Dettó 

Valóban olyasmi, mintha a tárcsa fel lenne tapadva kicsit a lendkerékre....hidegen.
De melegen is nehéz néha....viszont akkor ugye nem lehet már a tapadás. Én melegen is 2-1 sorrendben kapcsolok.

az ötös váltónál a nehéz váltásra  van valami leírás a faq-ban asszem.

[Meg Győző]

az ötös váltónál a nehéz váltásra  van valami leírás a faq-ban asszem.

Hidd el....leírás nélkül is túl vagyok már minden trükkön. 
De végleges megoldást még nem találtam. Láttam már kopottabb kulisszás váltót, ami jól működött....ellenben az enyém szinte alig kopottal. 

[Dentcraft]

Hidd el....leírás nélkül is túl vagyok már minden trükkön. 
De végleges megoldást még nem találtam. Láttam már kopottabb kulisszás váltót, ami jól működött....ellenben az enyém szinte alig kopottal. 

akkor csak egy dolog lehet.  a ford nemtud kézi váltót csinálni...

[Meg Győző]

akkor csak egy dolog lehet.  a ford nemtud kézi váltót csinálni...

Ha lenne kedvem levenném a váltó tetejéről a kulisszát. Szétszedném és szerintem ott találnék valami nem jól működő részt.....   de úgyis csak cserélni lehetne komplett, szerintem. Hiába szedem szét ha kopott a tengely vagy a ház.... csak rakhatnám össze.  Még jó, hogy nincs ennyi időm! 

[mondeokombimk3]

nem olaj lesz... vagyunk páran akiknek nehezen lehet 1-esbe és lükvercbe tenni... nem jöttünk rá még mi az oka.    annyi, h nekem melegen jó.  Ervin szerint a lendkerék vagy a kuplungtárcsa "kóvályog" és ezért nem emel ki a kuplung 100%-ig.  nekem mozdul is picit a kocsi mikor tenném sebességbe álló helyben.     én így szoktam: 3.-4. és 1.

Köszi,
ezek szerint ne zsibbadjak az olajcserével a váltóban? Nálad volt már cserélve a váltóban?

Kicsit macerásnak tűnik a lámpánál eljátszani a 3 -> 4 -> 1 protokollt amikor sárgára vált, de ha ez az ára, akkor lehet, hogy ezt kell megszoknom. Én azt gondoltam, hogy a besűrűsödött és/vagy régi olaj lehet esetleg az oka.

[Meg Győző]

Köszi,
ezek szerint ne zsibbadjak az olajcserével a váltóban? Nálad volt már cserélve a váltóban?

Kicsit macerásnak tűnik a lámpánál eljátszani a 3 -> 4 -> 1 protokollt amikor sárgára vált, de ha ez az ára, akkor lehet, hogy ezt kell megszoknom. Én azt gondoltam, hogy a besűrűsödött és/vagy régi olaj lehet esetleg az oka.

2 ---> 1  kombó nem elég?