Automata váltó

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok

Nem vagyok aktív szereplője a fórumnak,de sokat olvasgatom a hozzászólásokat,mert sok mindent meg lehet tudni.
Most jutottam el ahhoz a ponthoz , hogy váltóolaj csere következik. Tanácsot abban kérném,hogy Ford szervizbe vigyem,vagy amit már említettetek a fórumon :
Váltódoktor vs. a 17 ker.-es váltószervíz?
Powershiftes, 6 gangos a paripa, a 140Le-s diesel változat.

Köszönet
Tamás

Mehetesz szakszervízbe is, viszont vidd magaddal a leírást, és állj ott végig az autó mellett...

[danidoki]

Sajnos 200/300e km körül azok is beadhatják a törülközőt, bár lehet valóban, hogy az általam próbált autónál is "csak" olajcsere lett volna esedékes. Emelkedőn felfelé, ha 90-nel mentem és már LockUp-olt, akkor - gondolt egyet - visszaváltott, s kiírta, hogy Service Required. Onnantól kezdve LockUp-ba ne váltott, csak 1-5 fokozat.  Hibakód nem volt, ahogy újra indítás után sem lehetett visszanézni. Ezért sem vettem meg az autót. Meg gyenguska is a QXBA ehhez a váltóhoz. Egy Powershiftre simán "váltanék" , ha tudnám, hogy jó sokáig tart.

Az awf21 aisin gyártmányú váltó az egyik legelterjedtebb automata, sok típusban van, így van javítási tapasztalat és alkatrész is. Az, hogy a Ford szervizek nem értenek hozzá, nem meglepő, mert a gyári utasításban csak a le-fel szerelés van meg, még olaj frissítés sincs, merthogy a gyár szerint élettartam olajos.
Awf21 (tf80) ismeretekkel rendelkező automatás szervizt keress. Saccra 100-150eFt lehet alaphangon (30-40e a le/fel szerelés )

[BalazsTamas]

Hamarosan nekem is eljön a váltóolaj csere, én az Ess Motor (Göd) mellet döntöttem. Megrögzött Fordosok ő is és nekem kiváló tapasztalataim vannak velük.

Szia!

Köszönöm,már beszéltem is velük, hétfőn már vihetem is, ÉS nem olyan árat mondtak mint a márkaszervizben a szervízMANAGER!!

Köszi még egyszer,

Tamás

[ve-ga45]

Szia!

Köszönöm,már beszéltem is velük, hétfőn már vihetem is, ÉS nem olyan árat mondtak mint a márkaszervizben a szervízMANAGER!!

Köszi még egyszer,

Tamás

Megkerdezhetem menyiert csinäljäk??

[BalazsTamas]

Megkerdezhetem menyiert csinäljäk??

Persze
A szakszervízek pesten és környékén 75-80ezerig adtak ajánlatot.
Ők 52ezer forintot mondtak.

[ve-ga45]

Persze
A szakszervízek pesten és környékén 75-80ezerig adtak ajánlatot.
Ők 52ezer forintot mondtak.

   Olajal szürövel együtt?? Lassan nekem is esedekes lesz ha ujra üzemkepes lesz a jargany. Idekint 340€ fizettem erte legutobb. ha haza megyek vele megeri a szervizt utba ejteni!

[BalazsTamas]

   Olajal szürövel együtt?? Lassan nekem is esedekes lesz ha ujra üzemkepes lesz a jargany. Idekint 340€ fizettem erte legutobb. ha haza megyek vele megeri a szervizt utba ejteni!

Igen. Anyag+munkadíj

[Mikorka Kálmán]

Persze
A szakszervízek pesten és környékén 75-80ezerig adtak ajánlatot.
Ők 52ezer forintot mondtak.

Nekem az annyiból érdekes, hogy ki mit tesz bele?

Itt ha jól emlékszem, kell bele 6 liter olak, aminek literje Fordos flakonban kedvezménnyel 7-8e ft... És még ehhez segédanyag, meg szűrő és persze a munkadíj.

Szóval ez az 52e ft-os ajánlat annyiból sántít, hogy a fax tudja milyen olaj kerül bele...

[HZsolt92]

Nekem az annyiból érdekes, hogy ki mit tesz bele?

Itt ha jól emlékszem, kell bele 6 liter olak, aminek literje Fordos flakonban kedvezménnyel 7-8e ft... És még ehhez segédanyag, meg szűrő és persze a munkadíj.

Szóval ez az 52e ft-os ajánlat annyiból sántít, hogy a fax tudja milyen olaj kerül bele...

de hogy ennyiért le nem veszik a váltót a szűrőcseréhez abban is biztos vagyok

[Mikorka Kálmán]

de hogy ennyiért le nem veszik a váltót a szűrőcseréhez abban is biztos vagyok

powershiftnél nem is kell...

[HZsolt92]

powershiftnél nem is kell...

ja, azt nem néztem, hogy neki melyik van. lehetne amúgy a 2 váltónak külön topicja, mert megtévesztő

[ve-ga45]

ja, azt nem néztem, hogy neki melyik van. lehetne amúgy a 2 váltónak külön topicja, mert megtévesztő

00

   http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Ford-Getriebeolfilter-Powershift-6-Gang-1589089-6-L-Getriebeol-BO-DC-/181980901197?hash=item2a5ee82f4d:g:nWgAAOSwYIhWijrx
   
   Az ebayn talaltam eredeti ford valto olajat szürövel jo äron, Ha ök is igy szerzik be elvileg a 2 oräs munkäert 20 ezer nem olyan rosz!!

[BalazsTamas]

00

   http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Ford-Getriebeolfilter-Powershift-6-Gang-1589089-6-L-Getriebeol-BO-DC-/181980901197?hash=item2a5ee82f4d:g:nWgAAOSwYIhWijrx
   
   Az ebayn talaltam eredeti ford valto olajat szürövel jo äron, Ha ök is igy szerzik be elvileg a 2 oräs munkäert 20 ezer nem olyan rosz!!

Szia!

így van ,illetve ne felejtsük,hogy a szerelőműhelyeknek , sőt már a szakiknak is elég jó kedvezményeket adnak az alkatrész forgalmazók.Alkatrész ára  közelít az 50 %-hoz, az olajoké 25-30%-hoz. Akik erre szakosodnak illetve sűrűn csinálnak hasonló munkákat megveszik a 50-60 literes jó minőségű (PL:Castrol ) váltóolajat. Először megnézi az ember ,hogy majd negyed millió forint az ára ennek a hordó olajnak, de ha a kedvezményét megkapja akkor neki az olaj 2800-2900 /liter áron van. Akkor már lehet számolni,hogy 6 liter olaj+szűrő +munka mennyi önköltség és bérköltség. Ami fölötte van az a profit ,plusz a cégnek.
Természetesen Magyarországon ritka ,aki inkább kevesebb profittal dolgozik,de több kuncsaftal. Ez a lehúzás országa sajnos.
Mindegy hétfőn viszem a kocsit,mert cserélni kell. Utána okosabb leszek én is.



Üdv Tamás

[nagytomi]

Powershift olajcsere.  Az olajszűrőt kivenni a kerék leszerelése, meg a kerékjárati takarólemez lebontása után, oldalra szebben megoldható.

https://www.youtube.com/watch?v=Vwzf-iikG4Y

[ve-ga45]

Szia!

így van ,illetve ne felejtsük,hogy a szerelőműhelyeknek , sőt már a szakiknak is elég jó kedvezményeket adnak az alkatrész forgalmazók.Alkatrész ára  közelít az 50 %-hoz, az olajoké 25-30%-hoz. Akik erre szakosodnak illetve sűrűn csinálnak hasonló munkákat megveszik a 50-60 literes jó minőségű (PL:Castrol ) váltóolajat. Először megnézi az ember ,hogy majd negyed millió forint az ára ennek a hordó olajnak, de ha a kedvezményét megkapja akkor neki az olaj 2800-2900 /liter áron van. Akkor már lehet számolni,hogy 6 liter olaj+szűrő +munka mennyi önköltség és bérköltség. Ami fölötte van az a profit ,plusz a cégnek.
Természetesen Magyarországon ritka ,aki inkább kevesebb profittal dolgozik,de több kuncsaftal. Ez a lehúzás országa sajnos.
Mindegy hétfőn viszem a kocsit,mert cserélni kell. Utána okosabb leszek én is.



Üdv Tamás

   Hali! Meg volt az olaj csere?

[BalazsTamas]

   Hali! Meg volt az olaj csere?

Helló!

Igen ,megtörtént.Csak  vélemény!

A cromaxnál is vásárolható powershift olaj lett beletöltve+ szűrő és munkadíj. Egy fillérrel sem volt több mint amit mondtak. Tényleg nagyon korrekt és normális munka volt. És kb ,35-40 perc volt. Igazából nekem ahhoz hasonlított az egész mint,egy autógyárban a szerelősoron lévő összeszerelők. ( Na ne a környezetre gondoljunk ) Nem először csinálták .  A szűrőcserénél a kereket nem vették le hanem alulról ,oldalról kiszedték, cserélték.

Egyszóval tényleg ajánlani tudom. Nem volt a váltóval gond, csak a kilométer miatt cseréltettem, de mintha finomabban ,lágyabban kapcsolgatná a sebességeket.Lehet hogy 30-40 ezer között érdemes cserélni a váltóolajat.

[HZsolt92]

awf21-ból frissítéskor egyszerre mennyi olaj jön le?

[Bac20]

Sziasztok!
Segítsen valaki! Ford S-Max 2012 2.dízel 163le 6 sebességes automata váltóban hol van a fordulatszám érzékelő? Előre is köszönöm a választ

[Relhist]

awf21-ból frissítéskor egyszerre mennyi olaj jön le?

Az enyémről az ESS 3,5l-t töltött ki.

[HZsolt92]

Az enyémről az ESS 3,5l-t töltött ki.

köszi

[bundi19]

Sziasztok,

Powershift váltóm van, eddig nem használtam automatát. Az N fokozatot mikor kell használni? D-be mennyi ideig lehet benne, ha állok és nyomom féket? Pl. dugóban vagy piros lámpánál.

Köszi.

[kotta_cs]

Sziasztok,

Powershift váltóm van, eddig nem használtam automatát. Az N fokozatot mikor kell használni? D-be mennyi ideig lehet benne, ha állok és nyomom féket? Pl. dugóban vagy piros lámpánál.

Köszi.

N: amikor üreset akarsz kapcsolni (kevesebbet fogyaszt állásnál, pl vasúti átjáró előtt, ha az asszony azt mondja mindjárt jön....)
D: amíg akarod és előre akarsz menni. Hátrafelé érdemes az R-t használni

[SzJani]

Sziasztok,

Powershift váltóm van, eddig nem használtam automatát. Az N fokozatot mikor kell használni? D-be mennyi ideig lehet benne, ha állok és nyomom féket? Pl. dugóban vagy piros lámpánál.

Köszi.

olvass itt vissza, írtam erről bővebben

[bundi19]

olvass itt vissza, írtam erről bővebben

megtaláltam köszi.
most 197.000km van benne, 125.000-nél volt a váltóban legutóbb szűrő,olajcsere. Lehet baja, hogy már túlhaladta a 60.000-t vagy ennyit még túlél nagyobb megrázkódtatás nélkül?
most akarom lecserélni, még kb. 500km.

[SzJani]

megtaláltam köszi.
most 197.000km van benne, 125.000-nél volt a váltóban legutóbb szűrő,olajcsere. Lehet baja, hogy már túlhaladta a 60.000-t vagy ennyit még túlél nagyobb megrázkódtatás nélkül?
most akarom lecserélni, még kb. 500km.

váltóolaj ez, nem parizer, hogy 2 nap/500km és megromlik...  Ha nem rángat, meg ilyenek, ad ki nagyon hülye hangot 1-2-be váltásnál, akkor nyugodtan kivárhatod.
Egyébként nekem olajcsere után sokkal finomabban működött.

[Feri73]

Sziasztok!

Szemezek egy autómata váltós 2012-es 2.2 TDCI Galaxy szekérrel! Ezeket több féle autómata váltóval szerelték, vagy már mind Power Shift-es? A váltó kódja etis szerint: 6-sebességes automata AWF21 FWD, ebből kiderül valami?

Köszi a segítséget!

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Szemezek egy autómata váltós 2012-es 2.2 TDCI Galaxy szekérrel! Ezeket több féle autómata váltóval szerelték, vagy már mind Power Shift-es? A váltó kódja etis szerint: 6-sebességes automata AWF21 FWD, ebből kiderül valami?

Köszi a segítséget!

Igen! Ez még a hagyományos nyomatékváltós, nem a powershift! Kevesebb karbantartást igényel, mellé nagyobb teljesitményt is elvisel, viszont egy hangyányit jobban érezni a váltásokat! Ez persze csak egy felhasználói vélemény, nem szakértői!

[danidoki]

Azt a próbautat, amit egyszer már leírtam itt a topicban, azért csináld meg vele. Az Aisin sem örök életű.

Sziasztok!

Szemezek egy autómata váltós 2012-es 2.2 TDCI Galaxy szekérrel! Ezeket több féle autómata váltóval szerelték, vagy már mind Power Shift-es? A váltó kódja etis szerint: 6-sebességes automata AWF21 FWD, ebből kiderül valami?

Köszi a segítséget!

[kotta_cs]

Azt a próbautat, amit egyszer már leírtam itt a topicban, azért csináld meg vele. Az Aisin sem örök életű.

Jaja, de az egyik legjobb és nagyon tartós

[Feri73]

Igen! Ez még a hagyományos nyomatékváltós, nem a powershift! Kevesebb karbantartást igényel, mellé nagyobb teljesitményt is elvisel, viszont egy hangyányit jobban érezni a váltásokat! Ez persze csak egy felhasználói vélemény, nem szakértői!

 

[Feri73]

Azt a próbautat, amit egyszer már leírtam itt a topicban, azért csináld meg vele. Az Aisin sem örök életű.

 

[norbi1212]

Sziasztok!

Az autóm egy Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Aut. 2007-es, 96 kw-os. Autópályán emelkedőn padlógázas terhelésnél "Transmission service reqd." hibát dobta fel és felvillant a motorhiba lámpa is. Váltásban változást nem tapasztaltam, simán és rántás nélkül váltott és időben. Első újraindítás után eltűnt a váltó szerviz üzenet, második indítás után a motor hiba lámpa is. Diagnosztika hiba üzenet Váltóban: kuplung csúszik, Motorvezérlőben: Sebességváltó vezérlő rendszer hibás működés. Az újraindítás és itthoni hibatároló törlés után nem jött vissza a hiba semmilyen terhelés mellett. Valaki találkozott már hasonlóval?

[SzJani]

Sziasztok!

Az autóm egy Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Aut. 2007-es, 96 kw-os. Autópályán emelkedőn padlógázas terhelésnél "Transmission service reqd." hibát dobta fel és felvillant a motorhiba lámpa is. Váltásban változást nem tapasztaltam, simán és rántás nélkül váltott és időben. Első újraindítás után eltűnt a váltó szerviz üzenet, második indítás után a motor hiba lámpa is. Diagnosztika hiba üzenet Váltóban: kuplung csúszik, Motorvezérlőben: Sebességváltó vezérlő rendszer hibás működés. Az újraindítás és itthoni hibatároló törlés után nem jött vissza a hiba semmilyen terhelés mellett. Valaki találkozott már hasonlóval?

Nem.
Nem emlékszem már, de ebben lehet a váltóolajszintet ellenőrizni?

[HZsolt92]

Nem.
Nem emlékszem már, de ebben lehet a váltóolajszintet ellenőrizni?

lehet. igaz nem nívópálcával, de lehet

[danidoki]

No pont ugyanez a jelenség volt azzal az eltéréssel, hogy nem autópályán, hanem emelkedőn felfelé. Terhelésnél megcsúszott lock-up-nál, ezért adta a hibaüzenetet,
 én ezért nem vettem meg az autót. De lehet, hogy valóban, csak egy egyszerű olajcserét igényel. Km mennyi?

Sziasztok!

Az autóm egy Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi Aut. 2007-es, 96 kw-os. Autópályán emelkedőn padlógázas terhelésnél "Transmission service reqd." hibát dobta fel és felvillant a motorhiba lámpa is. Váltásban változást nem tapasztaltam, simán és rántás nélkül váltott és időben. Első újraindítás után eltűnt a váltó szerviz üzenet, második indítás után a motor hiba lámpa is. Diagnosztika hiba üzenet Váltóban: kuplung csúszik, Motorvezérlőben: Sebességváltó vezérlő rendszer hibás működés. Az újraindítás és itthoni hibatároló törlés után nem jött vissza a hiba semmilyen terhelés mellett. Valaki találkozott már hasonlóval?

[norbi1212]

No pont ugyanez a jelenség volt azzal az eltéréssel, hogy nem autópályán, hanem emelkedőn felfelé. Terhelésnél megcsúszott lock-up-nál, ezért adta a hibaüzenetet,
 én ezért nem vettem meg az autót. De lehet, hogy valóban, csak egy egyszerű olajcserét igényel. Km mennyi?

160.000 km van benne, ami elméletileg annyi is. Magyar céges autó, végig szakszervizben szervizelve. Ebbe a váltóban úgy tudom nem lehet olajat cserélni, max frissítgetni.

[danidoki]

Ha a váltót nem veszik le, akkor igen, kb. 3 liter jön le. 160K-nál komolyabb gondja nem lehetne.

160.000 km van benne, ami elméletileg annyi is. Magyar céges autó, végig szakszervizben szervizelve. Ebbe a váltóban úgy tudom nem lehet olajat cserélni, max frissítgetni.

[gentleman27]

Sziasztok,2hónapja vásároltam egy 2012es Mondeot 2.0Tdci automata powershiftes autót 185ezer kilométerrel ! Olyan problémát észleltem de csak NÉHA hogy elindulásnál mikor D-be rakom el kezd rángatni,de mikor eléri a kb 10-15km/h utána már tökéletesen váltogat fel-le ! (olaj,szűrő cserélve Ford szakszervizbe megvételkor) De mondom ez a jelenség csak néha jön elő ! Mi lehet az oka ? Volt már valakinek hasonló ?

[Breaker]

Sziasztok,

Érdeklődnék, hogy AWF váltónál (tehat nem PS), normális-e az hogy D-ben elég meredek lejtőn visszagurul?
Tipikus példa amikor a westend mélygarázsából jövök ki, a sorompó kb 40 fokos lejtőn van. és amikor felnyílik, leveszem a fékről a lábam és gurul vissza.. Amugy nincs vele semmi gond, nagyon jól vált, de nem akarom dicsérni mert mindig akkor jön az istencsapása

köszi
Üdv
Breaker

[HZsolt92]

Sziasztok,

Érdeklődnék, hogy AWF váltónál (tehat nem PS), normális-e az hogy D-ben elég meredek lejtőn visszagurul?
Tipikus példa amikor a westend mélygarázsából jövök ki, a sorompó kb 40 fokos lejtőn van. és amikor felnyílik, leveszem a fékről a lábam és gurul vissza.. Amugy nincs vele semmi gond, nagyon jól vált, de nem akarom dicsérni mert mindig akkor jön az istencsapása

köszi
Üdv
Breaker

ha van hill launch assist akkor nem gurul vissza.

[Breaker]

ha van hill launch assist akkor nem gurul vissza.

Hat, az sajna nincs. Akkor ezert.

" Less Hill Launch Assist"

[HZsolt92]

Hat, az sajna nincs. Akkor ezert.

" Less Hill Launch Assist"

meg kell próbálni aktiválni, ha szerencséd van menni fog

[Breaker]

meg kell próbálni aktiválni, ha szerencséd van menni fog

Forscannel ODB-n keresztul?

[alf®]

Forscannel ODB-n keresztul?

nem-igen.
Elmconfiggal OBD-n keresztül.

[lovasdavid]

Sziasztok most vagyok mondeo vásárlás előtt . Azt szeretném kérdezni hogy kinek milyen tapasztalata van a 2 literes tdci automata váltóról ? A fogyasztás nem érdekel hiszen automata váltótól nem várok 7-8 literes fogyasztást . A válaszokat előre is köszönöm !

[HZsolt92]

Sziasztok most vagyok mondeo vásárlás előtt . Azt szeretném kérdezni hogy kinek milyen tapasztalata van a 2 literes tdci automata váltóról ? A fogyasztás nem érdekel hiszen automata váltótól nem várok 7-8 literes fogyasztást . A válaszokat előre is köszönöm !

powershift vagy a sima?

[lovasdavid]

powershift vagy a sima?

Nem powershift, sima !

[danidoki]

Szerintem elég lomha tőle az autó, egy előzésnél azért már lehet gond. Persze ez szubjektív dolog, s ha VFL autóról van szó, PowerFord erősítése azért sokat tud segíteni.

Sziasztok most vagyok mondeo vásárlás előtt . Azt szeretném kérdezni hogy kinek milyen tapasztalata van a 2 literes tdci automata váltóról ? A fogyasztás nem érdekel hiszen automata váltótól nem várok 7-8 literes fogyasztást . A válaszokat előre is köszönöm !

[kotta_cs]

Szerintem elég lomha tőle az autó, egy előzésnél azért már lehet gond. Persze ez szubjektív dolog, s ha VFL autóról van szó, PowerFord erősítése azért sokat tud segíteni.

Nekem annó bejött, szerintem nem volt lomha. Most is nyomatékváltós automatám van és ez sem lomha.

[ManiMondeo]

Szerintem elég lomha tőle az autó, egy előzésnél azért már lehet gond. Persze ez szubjektív dolog, s ha VFL autóról van szó, PowerFord erősítése azért sokat tud segíteni.

Azért ez a lomha kifejezés kicsit erős! Amikor az ember odalép és pillanatok alatt visszakapcsol akár 2 fokozatot is és azonnal kilő, azért az nem épp lomha. És a 140le is elég hozzá. Ráadásul massziv váltó, birja a nyomatékot rendesen.