TD motor

[Proconsul]

jó neked. de attól nem fog leállni

de jó ám 
ha csak nem pisil mint a marha 

[GinJoy]

de jó ám 
ha csak nem pisil mint a marha 

tök mindegy mennyire pisil. ha folyik bele folyamatosan akkor is elindul, meg megy is

[Proconsul]

tök mindegy mennyire pisil. ha folyik bele folyamatosan akkor is elindul, meg megy is

hát akkor menjen 

[GinJoy]

Hidegen is ugyan az a szitu ..

próbál ki egy átlátszó csövet a szűrő, és az adagoló közt, hátha levegős. járó motornál nem remeg a pumpa teteje? még az adagoló out csavarja szokott eldugulni a kosztól, azt is megnézheted, hogy mozog e benne a dugattyú

[Istvan000]

próbál ki egy átlátszó csövet a szűrő, és az adagoló közt, hátha levegős. járó motornál nem remeg a pumpa teteje? még az adagoló out csavarja szokott eldugulni a kosztól, azt is megnézheted, hogy mozog e benne a dugattyú

Közben megnézte haverom/helyi szakim ...és kikötötte az előtöltés valamit,mert zárlatos volt,meg annyit mondott, nem tudott feltölteni az adagoló vagy mi...de nem is ez a lényeg ,most megy ,de így ,hogy lekötötte azt az előtöltés akármit így is ugyan úgy viselkedik hidegen ,mint eddig...lehet eddig is gatya volt ??
Azt lehet/érdemes cserélni??

Meg annyi...ha a porlasztók szarok ,hogyan veszem észre?? és beleszólhat a fogyasztásba...

1.8TD kombi és 6.5-7 liter a fogyasztás...+ a gyorsulás a 0val egyenlő ,ezalatt értem azt ,hogy azt 1.6D kadettom 2x úgy gyorsul,sőőőőt a haverom 1.9 D peugeotja is..pedig az is szívó csak... jah és 130-140 a végsebesség ..

[Proconsul]

Közben megnézte haverom/helyi szakim ...és kikötötte az előtöltés valamit,mert zárlatos volt,meg annyit mondott, nem tudott feltölteni az adagoló vagy mi...de nem is ez a lényeg ,most megy ,de így ,hogy lekötötte azt az előtöltés akármit így is ugyan úgy viselkedik hidegen ,mint eddig...lehet eddig is gatya volt ??
Azt lehet/érdemes cserélni??

Meg annyi...ha a porlasztók szarok ,hogyan veszem észre?? és beleszólhat a fogyasztásba...

1.8TD kombi és 6.5-7 liter a fogyasztás...+ a gyorsulás a 0val egyenlő ,ezalatt értem azt ,hogy azt 1.6D kadettom 2x úgy gyorsul,sőőőőt a haverom 1.9 D peugeotja is..pedig az is szívó csak... jah és 130-140 a végsebesség ..

nekem amikor porlasztó csere esedékes lett minden baja volt a kocsi az embernek az volt az érzése, mint ha a motor meghalt volna
már fentebb is írtam nézesd meg de a porlasztási kép is fontos  ha you akkor you ha nem akkor csere

[[ Error ]]

Közben megnézte haverom/helyi szakim ...és kikötötte az előtöltés valamit,mert zárlatos volt,meg annyit mondott, nem tudott feltölteni az adagoló vagy mi...de nem is ez a lényeg ,most megy ,de így ,hogy lekötötte azt az előtöltés akármit így is ugyan úgy viselkedik hidegen ,mint eddig...lehet eddig is gatya volt ??
Azt lehet/érdemes cserélni??

Meg annyi...ha a porlasztók szarok ,hogyan veszem észre?? és beleszólhat a fogyasztásba...

1.8TD kombi és 6.5-7 liter a fogyasztás...+ a gyorsulás a 0val egyenlő ,ezalatt értem azt ,hogy azt 1.6D kadettom 2x úgy gyorsul,sőőőőt a haverom 1.9 D peugeotja is..pedig az is szívó csak... jah és 130-140 a végsebesség ..

Az az "előtöltés akármi" nem a hidegindító patron?
A porlasztók, ha rosszak, legkönnyebben úgy veszed észre, hogy füstöl az autó és csattog durván, fémesen a motor.
Szerintem érdemes lenne GinJoy-t meglátogatnod, némi pénzmaggal felszerelkezve és Ő csinálna neked rakétát az öreg TD-ből. 160+ -os véggel és tisztességes, nyomatékos gyorsulással.

[[ Error ]]

Jah és van amúgy 4db porlasztóm, 1995-ös, SAJÁT(!) autóból, nem bontottból, 8 ropiért. Jók voltak, más gond volt az öreg régi motorjával... (adagoló, repedt(?) blokk...) Ha érdekelne.

[Istvan000]

Jah és van amúgy 4db porlasztóm, 1995-ös, SAJÁT(!) autóból, nem bontottból, 8 ropiért. Jók voltak, más gond volt az öreg régi motorjával... (adagoló, repedt(?) blokk...) Ha érdekelne.

Lehet jelentkezem  érte...

[cruiser]

Sziasztok!

Olyan kérésem lenne, hogy az MK1 TD és az MK2 TD vízhűtője megegyezik-e.

[[ Error ]]

Sziasztok!

Olyan kérésem lenne, hogy az MK1 TD és az MK2 TD vízhűtője megegyezik-e.

Igen, egyformák.

[cruiser]

Igen, egyformák.

Köszönöm!

[Viló]

Igen, egyformák.

Azért nem teljesen egyformák.

2 féle van, bár nem tudom mi az oka a különbségnek.

Az egyik fajta 620*389*42mm
A másik 618*398*26mm

[[ Error ]]

Köszönöm!

Bocsbocsbocs, nem minden esetben egyformák, ahogy Viló is említette. 

[GinJoy]

Bocsbocsbocs, nem minden esetben egyformák, ahogy Viló is említette. 

de berakható egymás helyett, sőt a v6-os benyásé is

[cruiser]

de berakható egymás helyett, sőt a v6-os benyásé is

Köszönöm mindenkinek!

[Istvan000]

Az az "előtöltés akármi" nem a hidegindító patron?
A porlasztók, ha rosszak, legkönnyebben úgy veszed észre, hogy füstöl az autó és csattog durván, fémesen a motor.
Szerintem érdemes lenne GinJoy-t meglátogatnod, némi pénzmaggal felszerelkezve és Ő csinálna neked rakétát az öreg TD-ből. 160+ -os véggel és tisztességes, nyomatékos gyorsulással.

De az akar lenni szerintem hidegindító patron... na azt érdemes cseréléni vagy nem lételeme az adagolónak???

[GinJoy]

De az akar lenni szerintem hidegindító patron... na azt érdemes cseréléni vagy nem lételeme az adagolónak???

télen nem indul el nélküle

[Istvan000]

télen nem indul el nélküle

És ebből csak újat ,vagy jó a bontott is??
esetleg körülményes kicserélni?

[GinJoy]

És ebből csak újat ,vagy jó a bontott is??
esetleg körülményes kicserélni?

új 70, bontott 10-15. szerinted? meg kell nézni, hogy működjön a bontott, aztán jó. cseréni nem nehéz. de a fő hibát biztos nem ez okozza, mert ez csak előtöltést állít, inkább amit elnyom a belsejében, ott lehet valami

[LefiMisi]

Sziasztok!
Ma felnyitottam a motorháztetőt és meglepő látvány fogadott. Egy gumi dugó a motor tetején nincs a helyén. Próbáltam visszarakni, de nem sikerült sehogyan sem. Az olaj beöntési nyílásával pont ellentétes oldalon van és nem tudom mit lehetne ezzel csinálni. Hogyan lehet ezt visszatenni vagy mi a teendő? A válaszokat előre is köszönöm!

[Viló]

Sziasztok!
Ma felnyitottam a motorháztetőt és meglepő látvány fogadott. Egy gumi dugó a motor tetején nincs a helyén. Próbáltam visszarakni, de nem sikerült sehogyan sem. Az olaj beöntési nyílásával pont ellentétes oldalon van és nem tudom mit lehetne ezzel csinálni. Hogyan lehet ezt visszatenni vagy mi a teendő? A válaszokat előre is köszönöm!

Hát valószínű kinyomta a túlnyomás.
Van aki visszataknyolja valami ragasztóval, de jobban jársz ha veszel egy bontott szelepfedelet.
Csak arra figyelj, hogy kétféle van belőle.
Ha szembe állsz akkor a jobb alján van egy fül aminek a rádiusza két méretben készült.

[[ Error ]]

Sziasztok!
Ma felnyitottam a motorháztetőt és meglepő látvány fogadott. Egy gumi dugó a motor tetején nincs a helyén. Próbáltam visszarakni, de nem sikerült sehogyan sem. Az olaj beöntési nyílásával pont ellentétes oldalon van és nem tudom mit lehetne ezzel csinálni. Hogyan lehet ezt visszatenni vagy mi a teendő? A válaszokat előre is köszönöm!

Cserés lesz, csak gányolni lehetne, de még a végén valami belekerül az olajba és jajj... Nem vészes az ára, Viló-tól ( ) én 3 ropiért kaptam, igaz MK2-es szelepfedelet, mert az enyémnél fáradt volt a membrán és kiverte az olajat és bántotta a szemem.

[Viló]

Cserés lesz, csak gányolni lehetne, de még a végén valami belekerül az olajba és jajj... Nem vészes az ára, Viló-tól ( ) én 3 ropiért kaptam, igaz MK2-es szelepfedelet, mert az enyémnél fáradt volt a membrán és kiverte az olajat és bántotta a szemem.

Csak most nekem sincs egy db se.   

[GinJoy]

Csak most nekem sincs egy db se.   

a régebbi fajta van nekem

[Istvan000]

Ezt a hidegindító akármit ,csak úgy belehet rakni,vagy kell hozzá pad vagy mi ,hogy beállítsák?

mert jövőhéten leveszik az adagolómat,mert kifújt a leállító része...és nem tudom akkor érdemes e cserélni vagy bonyolult?

[GinJoy]

Ezt a hidegindító akármit ,csak úgy belehet rakni,vagy kell hozzá pad vagy mi ,hogy beállítsák?

mert jövőhéten leveszik az adagolómat,mert kifújt a leállító része...és nem tudom akkor érdemes e cserélni vagy bonyolult?

bármikor ki lehet cserélni. fel is újíttatod, ha már lent van?

[Istvan000]

bármikor ki lehet cserélni. fel is újíttatod, ha már lent van?

Csak ezt a leállító cuccot cseréltetem ki benne ,mert idegesít ,hogy úgy kell lefullasztani ... de amúgy nem akarok vele foglalkozni,majd ha leesik a helyéről,akkor felújíttatom vagy bosch-ra cseréltetem,meg belövetem(valaki itt mondta ,hogy csinál ilyet)

[GinJoy]

Csak ezt a leállító cuccot cseréltetem ki benne ,mert idegesít ,hogy úgy kell lefullasztani ... de amúgy nem akarok vele foglalkozni,majd ha leesik a helyéről,akkor felújíttatom vagy bosch-ra cseréltetem,meg belövetem(valaki itt mondta ,hogy csinál ilyet)

akkor minek szedeted le? a mágnesszelepet a velyén is le lehet cserélni
egyébként mi pénzt kérnek leszedve egy ilyen műveletért? én mk2-nél csináltam, de mk1-nél meg lehet oldani a helyén

[Istvan000]

akkor minek szedeted le? a mágnesszelepet a velyén is le lehet cserélni
egyébként mi pénzt kérnek leszedve egy ilyen műveletért? én mk2-nél csináltam, de mk1-nél meg lehet oldani a helyén

10e magyar papírt ...
azt mondta a "szakim" le kell ,de megemlítem neki,hogy erről nem kell..

Egyébként te mennyiért csinálsz ilyen műveletet....

[GinJoy]

10e magyar papírt ...
azt mondta a "szakim" le kell ,de megemlítem neki,hogy erről nem kell..

Egyébként te mennyiért csinálsz ilyen műveletet....

valakinek 10-ért csináltam anno(adagoló leszedéssel), de nem emlékszem, hogy kinek.
ha leveszed a nyomócsöveket, le lehet vésni a csavarokat símán. páncél le, kábeleket hagyjátok jó hosszúra, ki kell mérni melyik a pozitív, mert a gyári mágnesszelep nem kap testet csak a vezetékről. utángyártott szelep be, aztán jól van. viszont az nagyobb mint a gyári, tehát a páncél teteját le kell vágni miatta. viszont ha a nyomócsövet leszeditek, dremellel körbe lehet vágni a helyén is, és cserélni a szelepet. utóbbi módon 2 óra max szerintem a móka. azt 3-4-ért szoktam

[Istvan000]

valakinek 10-ért csináltam anno(adagoló leszedéssel), de nem emlékszem, hogy kinek.
ha leveszed a nyomócsöveket, le lehet vésni a csavarokat símán. páncél le, kábeleket hagyjátok jó hosszúra, ki kell mérni melyik a pozitív, mert a gyári mágnesszelep nem kap testet csak a vezetékről. utángyártott szelep be, aztán jól van. viszont az nagyobb mint a gyári, tehát a páncél teteját le kell vágni miatta. viszont ha a nyomócsövet leszeditek, dremellel körbe lehet vágni a helyén is, és cserélni a szelepet. utóbbi módon 2 óra max szerintem a móka. azt 3-4-ért szoktam

A szaki is valami páncélt emlegetett ,hogy az miatt kell levenni...de majd mondom a technikát ..

Amúgy kár ,hogy ilyen messze laksz tőlem .. jó lenne a közelbe egy specialista...

[GinJoy]

A szaki is valami páncélt emlegetett ,hogy az miatt kell levenni...de majd mondom a technikát ..

Amúgy kár ,hogy ilyen messze laksz tőlem .. jó lenne a közelbe egy specialista...

mi a messze? 50km?

[Istvan000]

mi a messze? 50km?

oda vissza 100

Nagyobb dolognál oké,de így nem éri meg..

Bár majd valamikor egyeztethetnénk ,mert idegesít ,hogy nem húz úgy mint amikor megvettem...anno 2500nél érezhetően megindult egész 4000-4500ig "húzott"..most se nem indul meg,se nem forog ki 3000től nem is húz

[Proconsul]

megint nagyon megdicsérték a mondimat  azt mondták szép halk és érezhetően húz 

olyan dícsérte aki most vett egy 6 éves 1,4-es benzinest vitt vele majd mondtam neki ,hogy viszem én is az enyémel.
tetszett neki nagyon a mondi pedig 10 év a különbség a két kocsi életkora közt és 120ezer km-el több van az enyémben 

mellesleg a fiatal 6 éves 10lityi/100km  az enyém 5,5lityi/100km 

fórúm társak igen jó választás az 1,8TD mk1 tényleg már majdnem 8 éve hajtom de igen szeretem 

hajrá mk1 1,8TD 

[[ Error ]]

megint nagyon megdicsérték a mondimat  azt mondták szép halk és érezhetően húz 

olyan dícsérte aki most vett egy 6 éves 1,4-es benzinest vitt vele majd mondtam neki ,hogy viszem én is az enyémel.
tetszett neki nagyon a mondi pedig 10 év a különbség a két kocsi életkora közt és 120ezer km-el több van az enyémben 

mellesleg a fiatal 6 éves 10lityi/100km  az enyém 5,5lityi/100km 

fórúm társak igen jó választás az 1,8TD mk1 tényleg már majdnem 8 éve hajtom de igen szeretem 

hajrá mk1 1,8TD 

 

[Viló]

10e magyar papírt ...
azt mondta a "szakim" le kell ,de megemlítem neki,hogy erről nem kell..

Egyébként te mennyiért csinálsz ilyen műveletet....

Én a helyén is kicseréltem páncél levétele nélkül.   

[GinJoy]

megint nagyon megdicsérték a mondimat  azt mondták szép halk és érezhetően húz 

olyan dícsérte aki most vett egy 6 éves 1,4-es benzinest vitt vele majd mondtam neki ,hogy viszem én is az enyémel.

1.4 benzin után hogyne húzna? 2* akkora a nyomatéka 

[Istvan000]

1.4 benzin után hogyne húzna? 2* akkora a nyomatéka 

Ahogy itt nézegetem nekem nagy bajok lehetnek az 1.8TD-vel...
Először azt hittem,hogy azért érzem gyengének ,mert egy 2000 turbó benzin után tettem bele  a seggem,de 1 év után se lett jobb,sőőőt rosszabb... én például nem érzem azt a hu-de nagy nyomatékot,még az 1.4 benzinhez se..és a fogyasztásom is 7l/100km ,pedig nem is vagyok nagy lábú... 

Ezek ellenére szeretem,de el kell jutnom egy talira ,mert fúrja az oldalam a kíváncsiság másnak milyen a mondi TD-e.. 

[Viló]

Ahogy itt nézegetem nekem nagy bajok lehetnek az 1.8TD-vel...
Először azt hittem,hogy azért érzem gyengének ,mert egy 2000 turbó benzin után tettem bele  a seggem,de 1 év után se lett jobb,sőőőt rosszabb... én például nem érzem azt a hu-de nagy nyomatékot,még az 1.4 benzinhez se..és a fogyasztásom is 7l/100km ,pedig nem is vagyok nagy lábú... 

Ezek ellenére szeretem,de el kell jutnom egy talira ,mert fúrja az oldalam a kíváncsiság másnak milyen a mondi TD-e.. 

A 7l/100km szerintem nem vészes.
Tali meg lesz október 6-án.   

[Istvan000]

A 7l/100km szerintem nem vészes.
Tali meg lesz október 6-án.   

csak mindenkitől 5litert hallok,így soknak tűnik...

[GinJoy]

csak mindenkitől 5litert hallok,így soknak tűnik...

ne aggódj az enyém is 7-et eszik. de télen legalább nem fog. elindulni sem szerintem ezzel a motorral 





vettem is másikat

[Istvan000]

ne aggódj az enyém is 7-et eszik. de télen legalább nem fog. elindulni sem szerintem ezzel a motorral 





vettem is másikat

Miért??
Tavaly is ennyit evett és -30ba is indult..

[hayhapapi]

Miért??
Tavaly is ennyit evett és -30ba is indult..

Nem emlékszel a gyorsulására a talin? Na az volt neki az utolsó

[Proconsul]

Ahogy itt nézegetem nekem nagy bajok lehetnek az 1.8TD-vel...
Először azt hittem,hogy azért érzem gyengének ,mert egy 2000 turbó benzin után tettem bele  a seggem,de 1 év után se lett jobb,sőőőt rosszabb... én például nem érzem azt a hu-de nagy nyomatékot,még az 1.4 benzinhez se..és a fogyasztásom is 7l/100km ,pedig nem is vagyok nagy lábú... 

Ezek ellenére szeretem,de el kell jutnom egy talira ,mert fúrja az oldalam a kíváncsiság másnak milyen a mondi TD-e.. 

én 10W40 gyári ford olajat használok. fekete protec olaj adalékal az előző kocsimba is mindig bele raktam. mann levegőszűrőt és gyári olajszűrőt használok.8000km után cserélem az előbb felsoroltakat.omv sima dízelel járok,de sajnos ez kút függő lehet felétek másika jó 
a nyári gumi méretem 205/50R16 márkája Hankook prime 2   2,2bar az összes kerékben.
tényleg kevés a fogyim és télen sincs gondom vele.az is igaz ferdehátú az enyém a kombi lehet kicsit többet eszik 
hát azon nem csodálkozom ha neked 2000 benzin turbo autó után gyengének tűnik 

[GinJoy]

Miért??
Tavaly is ennyit evett és -30ba is indult..

tavaly 130-akkal közlekedtem mindenhol, most 90-el, és így 7 liter. -30 azért nem volt, de a nagyon nagy hidegekben már kellett a 198 Ah -s akksi segítségnek, hogy elinduljon. -15 ig jó volt, alatta már nem nagyon.

[GinJoy]

én 10W40 gyári ford olajat használok. fekete protec olaj adalékal az előző kocsimba is mindig bele raktam. mann levegőszűrőt és gyári olajszűrőt használok.8000km után cserélem az előbb felsoroltakat.omv sima dízelel járok,de sajnos ez kút függő lehet felétek másika jó 
a nyári gumi méretem 205/50R16 márkája Hankook prime 2   2,2bar az összes kerékben.
tényleg kevés a fogyim és télen sincs gondom vele.az is igaz ferdehátú az enyém a kombi lehet kicsit többet eszik 
hát azon nem csodálkozom ha neked 2000 benzin turbo autó után gyengének tűnik 

kb 6-ig én is le tudom butítani, de akkor olyan lesz mint a tied, én meg úgy nem tudok közlekedni. az ilyen "csodaszereket" hanyagolom, se protec, se metabond, se spuri, inkább félretettem azt a pénzt, és vettem az árából egy másik autót. ennek valóban jó a motorja, fogyasztás adat majd kb 2 hét múlva

[Proconsul]

kb 6-ig én is le tudom butítani, de akkor olyan lesz mint a tied, én meg úgy nem tudok közlekedni. az ilyen "csodaszereket" hanyagolom, se protec, se metabond, se spuri, inkább félretettem azt a pénzt, és vettem az árából egy másik autót. ennek valóban jó a motorja, fogyasztás adat majd kb 2 hét múlva

de tied kombi   az meg bőven jó

[Proconsul]

nem lebutitva van az enyém hanem gyári értére beállítva  és tudja is a gyár által megadott paramétereket 

[GinJoy]

de tied kombi   az meg bőven jó

dehogy jó, a kombi is elmegy 6-al is, amíg jó