TD motor

[[ Error ]]

3mm az túlzás egy kicsit. akkor már fele lapát nem lenne rajta

lehet, hogy már nincs is

[PádárZoli]

Sziasztok!

Nagyon rég nem voltam már itt, de csak itt látom értelmét a kérdésemnek.
Vettem egy '97-es Escort 1.8TD intercoolerrel. Mivel legjobb tudomásom szerint ez mondeo motor,
ezért is írok ide. Ha jól rémlik Lucas adagoló van rajta. Nagyon patent a gép, egy öreg buszsofőr bácsié volt, első gazdás, most van benne 140e km.
A lényeg: 90 ló, 180Nm körül van benne. Na, de ezt én nem érzem egyáltalán. Ha csúnyán bántom, 2500 fölött megjön az ereje, de alatta kuka teljesen. Frissen van cserélve benne minden, attól kicsit új erőre kapott. 100-110ről már lehet vele szépen előzni (aránylag). A katalizátor még benne van, füstje szinte semmi, már kapott 3 tanknyi spurit. Kipufogógáz visszavezető le van dugózva. Fogyasztásra 5.2 jött ki országút + város vegyesbe. A mondeók mennyire lomhák ezzel a motorral? Várhatok bármit is, ha a katalizátor helyett csak egy cső lesz benne?
Egy MKIII V6-ból ültem át, oké, de ezt még egy hengerfejes 105-ös skoda is körberöhögné. Mellesleg a fogyastása jól esik. Ha beállok 100ra, azt tartja viszont fölfele, lefele.
Lehet ezzel bármi kis apróságot otthon buherkodni, hogy jobban vegye a fordulatot? A coolert már kiszedtem, kiverettem, mert tele volt bogárral. Mit tanácsoltok?

[krisz32]

Sziasztok!

Nagyon rég nem voltam már itt, de csak itt látom értelmét a kérdésemnek.
Vettem egy '97-es Escort 1.8TD intercoolerrel. Mivel legjobb tudomásom szerint ez mondeo motor,
ezért is írok ide. Ha jól rémlik Lucas adagoló van rajta. Nagyon patent a gép, egy öreg buszsofőr bácsié volt, első gazdás, most van benne 140e km.
A lényeg: 90 ló, 180Nm körül van benne. Na, de ezt én nem érzem egyáltalán. Ha csúnyán bántom, 2500 fölött megjön az ereje, de alatta kuka teljesen. Frissen van cserélve benne minden, attól kicsit új erőre kapott. 100-110ről már lehet vele szépen előzni (aránylag). A katalizátor még benne van, füstje szinte semmi, már kapott 3 tanknyi spurit. Kipufogógáz visszavezető le van dugózva. Fogyasztásra 5.2 jött ki országút + város vegyesbe. A mondeók mennyire lomhák ezzel a motorral? Várhatok bármit is, ha a katalizátor helyett csak egy cső lesz benne?
Egy MKIII V6-ból ültem át, oké, de ezt még egy hengerfejes 105-ös skoda is körberöhögné. Mellesleg a fogyastása jól esik. Ha beállok 100ra, azt tartja viszont fölfele, lefele.
Lehet ezzel bármi kis apróságot otthon buherkodni, hogy jobban vegye a fordulatot? A coolert már kiszedtem, kiverettem, mert tele volt bogárral. Mit tanácsoltok?

Egyszer-párszor jó alaposan kergesd meg pályán 3500-4000 R/min között tartósan,valószínüleg ellustult az öreg bácsinál,ettől ha nem is jelentősen,de javulni fog.Aztán a turbómembránodat is be kéne lőni,valószínüleg későn adja a plusz anyagot,magyarul a membrán előfeszítését kellene csökkentened,hogy már alacsonyabb turbónyomásnál adagolja a plusz naftát.http://mondeo.hu/wiki/index.php/Turbomembr%C3%A1n_csere/be%C3%A1ll%C3%ADt%C3%A1s_Mk1-Mk2_TD_motoron

[[ Error ]]

Sziasztok!

Nagyon rég nem voltam már itt, de csak itt látom értelmét a kérdésemnek.
Vettem egy '97-es Escort 1.8TD intercoolerrel. Mivel legjobb tudomásom szerint ez mondeo motor,
ezért is írok ide. Ha jól rémlik Lucas adagoló van rajta. Nagyon patent a gép, egy öreg buszsofőr bácsié volt, első gazdás, most van benne 140e km.
A lényeg: 90 ló, 180Nm körül van benne. Na, de ezt én nem érzem egyáltalán. Ha csúnyán bántom, 2500 fölött megjön az ereje, de alatta kuka teljesen. Frissen van cserélve benne minden, attól kicsit új erőre kapott. 100-110ről már lehet vele szépen előzni (aránylag). A katalizátor még benne van, füstje szinte semmi, már kapott 3 tanknyi spurit. Kipufogógáz visszavezető le van dugózva. Fogyasztásra 5.2 jött ki országút + város vegyesbe. A mondeók mennyire lomhák ezzel a motorral? Várhatok bármit is, ha a katalizátor helyett csak egy cső lesz benne?
Egy MKIII V6-ból ültem át, oké, de ezt még egy hengerfejes 105-ös skoda is körberöhögné. Mellesleg a fogyastása jól esik. Ha beállok 100ra, azt tartja viszont fölfele, lefele.
Lehet ezzel bármi kis apróságot otthon buherkodni, hogy jobban vegye a fordulatot? A coolert már kiszedtem, kiverettem, mert tele volt bogárral. Mit tanácsoltok?

A katalizátort ne vedd le, csak rontasz vele. Ha pörgősebben akarsz autókázni MK2-es turbót tegyél rá, az kisebb, de hamarabb tölt, dinamikusabb lesz alsó tartományban. Az adagolót is meg kéne nézetni. Az intercoolert vízzel, majd benzinnel mosd át, utána hagyd száradni. (belül, rázogasd benne először a vizet, majd a benzint, többször is, amíg nem lesz tiszta és sokáig szárítsd, ne maradjon benne egy csepp víz/benya sem - hajszárító, stb)
A spurit felejtsd el. Szétb@ssza a motort! Az egy szemét. (egyszer vettem, nem volt más, csörgött, csattogott a motor) Ennyi erővel benzint is tankolhatsz bele. Ha mindenképp tisztítani akarod a porlasztókat, inkább vegyél Wynns-t vagy STP-t.
Légszűrőt cserélj, takarítsd át a szívóházat, MAF-ot, tankolj bele legalább egyszer valamilyen prémium dízelt és utána hajtsd meg kicsit.
GinJoy majd elmondja még biztos a fontosabb dolgokat. 

[cx24gti]

3mm az túlzás egy kicsit. akkor már fele lapát nem lenne rajta

túlzás vagy sem, nagyon lóg. lapátokat nem vizslattam közelről, darabra megvan mind
ígyis-úgyis bontott lesz helyette, szóval lényegében mindegy hogy milyen állapotban szedem ki.
halasztani meg szükségszerű a cserét. legalább egy fizetésnyit.

egyszer oda jutok teszek fel videót elrettentő példának

[GinJoy]

egyszer oda jutok teszek fel videót elrettentő példának

mutassak?
http://www.youtube.com/watch?v=9rvudN7-ml4



még ez sem volt 3 mm

mk2 turbóm van nekem is eladó

[cx24gti]

mutassak?
http://www.youtube.com/watch?v=9rvudN7-ml4



még ez sem volt 3 mm

mk2 turbóm van nekem is eladó

hasonló az állapot... de szerintem a videón van 3mm. vagy csak a középponttól kell számolni nem a teljes mozgását?

[HZsolt92]

hasonló az állapot... de szerintem a videón van 3mm. vagy csak a középponttól kell számolni nem a teljes mozgását?

teljest szokták

[[ Error ]]

mutassak?
http://www.youtube.com/watch?v=9rvudN7-ml4



még ez sem volt 3 mm

mk2 turbóm van nekem is eladó

jujj... ez durva. 

[PádárZoli]

Sziasztok!

Köszönöm a válaszokat. Turbót nem akarok cserélni rajta, megbontani nem szeretném, annyira gyári még az egész. A csavar megnézem majd, mit tudok okozni vele. A katalizátor kiszedése után miért lenne rosszabb a dinamikája?

[krisz32]

Sziasztok!

Köszönöm a válaszokat. Turbót nem akarok cserélni rajta, megbontani nem szeretném, annyira gyári még az egész. A csavar megnézem majd, mit tudok okozni vele. A katalizátor kiszedése után miért lenne rosszabb a dinamikája?

Semmivel nem rosszabb,nekem az előző Mondimon ki volt szedve és jól szuperált.

[Kisbagó]

Hali!

Egy kis segítségre lenne szükségem: 2 éve mondizok MKII. td-vel, mikor megvettem meglett gyűrűzve, új porlasztók, új izzítók lettek cserélve. Az adagolóban tápszivattyú csere után indult, jól ment. Eltelt fél év( kb 5000km) a hiba ugyanaz nehezen indul nem megy. Adagoló ismét le adagolós ismét kicserélte a tápszivattyút. Kocsi jól megy pöccre indul. Eltelt 7 hónap rángat, nehezen indul, nem megy. Adagoló le, tápszivattyú csere. Adagolós szerint az adagoló tökéletes állapotban van, viszont azt mondja nincs résolaja az adagolónak. Az autó pöccre indul, megy mint állat. 7-8 hónap elteltével melegen rángat, alapjárat egyenetlen, nehezebben indul, nem igazán megy. Hidegen alapjárat jó, nem rángat csak picit. Megint cseréltessek tápszivattyút? Egyébként Lucas adagoló van rajta. Az előtöltés szabályzó folyamatosan ciripel, a gázkar állító motor is működik. Jellemzően gázzal indul. Néha pöccre gáz nélkül is. Néha teljes gázadásra(sebességben) semmi reakció. Néha egész jól megy. Fogyasztásom 5-6 között.  Melegen alapjárat nagyon egyenetlen, de ha bekapcsolom a klímát kb850 és stabilan szépen jár.
Ötlet???

[GinJoy]

Hali!

Egy kis segítségre lenne szükségem: 2 éve mondizok MKII. td-vel, mikor megvettem meglett gyűrűzve, új porlasztók, új izzítók lettek cserélve. Az adagolóban tápszivattyú csere után indult, jól ment. Eltelt fél év( kb 5000km) a hiba ugyanaz nehezen indul nem megy. Adagoló ismét le adagolós ismét kicserélte a tápszivattyút. Kocsi jól megy pöccre indul. Eltelt 7 hónap rángat, nehezen indul, nem megy. Adagoló le, tápszivattyú csere. Adagolós szerint az adagoló tökéletes állapotban van, viszont azt mondja nincs résolaja az adagolónak. Az autó pöccre indul, megy mint állat. 7-8 hónap elteltével melegen rángat, alapjárat egyenetlen, nehezebben indul, nem igazán megy. Hidegen alapjárat jó, nem rángat csak picit. Megint cseréltessek tápszivattyút? Egyébként Lucas adagoló van rajta. Az előtöltés szabályzó folyamatosan ciripel, a gázkar állító motor is működik. Jellemzően gázzal indul. Néha pöccre gáz nélkül is. Néha teljes gázadásra(sebességben) semmi reakció. Néha egész jól megy. Fogyasztásom 5-6 között.  Melegen alapjárat nagyon egyenetlen, de ha bekapcsolom a klímát kb850 és stabilan szépen jár.
Ötlet???

a szivattyún kívül cserélt valamit, vagy beállította, vagy csak kicserélte?

[Kisbagó]

a szivattyún kívül cserélt valamit, vagy beállította, vagy csak kicserélte?

Szerintem csak kicserélte,nem hiszem hogy állított rajta bár mit is. mást nem cserélt, azt mondta a magasnyomású adagoló elemek tökéletesek, amikor felraktam az adagolót legutóbb az alapjáratom 1200 volt ugyhogy azt levettem 850re a kis karon lévő csavarral. Most hogy hüvösebb van egészen jól lehet vele autózni, bár az alapjárat ingadozás és a rángatás meg van. Ha motor fékelek akkor nagyon rángat, de észreveszem ha könnyen szalad az autó akkor is érezhető a rángatás, folyamatos gáz mellet.

[svega]

Az erős/nem erős TD motorhoz egy kicsi hozzászólás:
Beszámoltam róla, hogy a múlt héten megtáltosodott a gépsárkány. Aztán visszalustult.
Na átnéztem a dokumentációmat, s a kérdéses időben nem a *** Morrison áruháznál tankoltam, hanem az ASDA-nál. Mindkettő saját kútja a boltnak. Beszéltem a lányommal, ő is egyszer máshol tankolt és érezhető volt a javulás.
Vagyis levontam a tanulságot. Semmi Mondeo/titok vagy varázslat, ennyit tesz a *** gázolaj.

[[ Error ]]

Sziasztok!

Köszönöm a válaszokat. Turbót nem akarok cserélni rajta, megbontani nem szeretném, annyira gyári még az egész. A csavar megnézem majd, mit tudok okozni vele. A katalizátor kiszedése után miért lenne rosszabb a dinamikája?

Nem a teljesítmény lesz rosszabb, hanem büdös/füstös lesz az autó. Vizsgán nem nyerő. Inkább egy sportdob. 

[[ Error ]]

Az erős/nem erős TD motorhoz egy kicsi hozzászólás:
Beszámoltam róla, hogy a múlt héten megtáltosodott a gépsárkány. Aztán visszalustult.
Na átnéztem a dokumentációmat, s a kérdéses időben nem a *** Morrison áruháznál tankoltam, hanem az ASDA-nál. Mindkettő saját kútja a boltnak. Beszéltem a lányommal, ő is egyszer máshol tankolt és érezhető volt a javulás.
Vagyis levontam a tanulságot. Semmi Mondeo/titok vagy varázslat, ennyit tesz a *** gázolaj.

Ezt írtam én is feljebb. Sok esetben ég és föld. Érdemes azzal a pár forinttal nem spórólni.

[PádárZoli]

Úgy gondolnám megcsináltatni, hogy 4 csakar ki, egyen cső le, katalizátor vissza, ha kell. Utánna 4 csavar ki, katalizáto le, cső köl, 4 csavar be. Majd kipróbálom, ha kifogy ez a tank, hogy mit szól egy drága prémium gázolajhoz.
Bár azt nem szeretném, hogy többet egyen, mert ez így nagyon tetszik, ha már egy lajhár. Sportdobot nem akarok rá, utazós kocsi.
Vagy hozzászoktatom magamat, hogy nem megy, de legalább nem is eszik.
Legutóbb beültem a mondeoba sok dízelezés után, és csak az jutott eszembe, hogy életveszélyes.

[[ Error ]]

Úgy gondolnám megcsináltatni, hogy 4 csakar ki, egyen cső le, katalizátor vissza, ha kell. Utánna 4 csavar ki, katalizáto le, cső köl, 4 csavar be. Majd kipróbálom, ha kifogy ez a tank, hogy mit szól egy drága prémium gázolajhoz.
Bár azt nem szeretném, hogy többet egyen, mert ez így nagyon tetszik, ha már egy lajhár. Sportdobot nem akarok rá, utazós kocsi.
Vagy hozzászoktatom magamat, hogy nem megy, de legalább nem is eszik.
Legutóbb beültem a mondeoba sok dízelezés után, és csak az jutott eszembe, hogy életveszélyes.

Nekem is egy Ulter dob van a végén, semmi hang, nagyon kicsit dörmög alapjáraton, ami kellemes, utána csöndben marad. Viszont egy picit rugalmasabb tőle az öreg. (meg, ha csak a dobot hallgatod közelről, emlékeztet egy V8-ra ...picit...  )

[Kisbagó]

a szivattyún kívül cserélt valamit, vagy beállította, vagy csak kicserélte?

Ja azt elfelejtettem megemlíteni, hogy télen elkezdett csepegni a gázolaj az előtöltés szabályzó vezetékénél, akkor beragasztottam szélvédő ragasztóval azóta nem csepeg.

[GinJoy]

Szerintem csak kicserélte,nem hiszem hogy állított rajta bár mit is. mást nem cserélt, azt mondta a magasnyomású adagoló elemek tökéletesek, amikor felraktam az adagolót legutóbb az alapjáratom 1200 volt ugyhogy azt levettem 850re a kis karon lévő csavarral. Most hogy hüvösebb van egészen jól lehet vele autózni, bár az alapjárat ingadozás és a rángatás meg van. Ha motor fékelek akkor nagyon rángat, de észreveszem ha könnyen szalad az autó akkor is érezhető a rángatás, folyamatos gáz mellet.

azt nem tudom, ha csak szivattyút cserélt, akkor hogy állapította meg hogy a magasnyomású rész( nem elemek, mert csak egy van) tökéletes.

[voto]

azt nem tudom, ha csak szivattyút cserélt, akkor hogy állapította meg hogy a magasnyomású rész( nem elemek, mert csak egy van) tökéletes.

Rendkívül szagszerüen.....
pl fül után vagy csak simán abból ,hogy melegen is elsőre könnyen indul......

[Kisbagó]

azt nem tudom, ha csak szivattyút cserélt, akkor hogy állapította meg hogy a magasnyomású rész( nem elemek, mert csak egy van) tökéletes.
[/quote
Azt nem tudom, az adagolóhoz nem igazán értek, de valószínüleg tartom hogy abból gondolta  hogy pöccre indul melegen.

[Kisbagó]

azt nem tudom, ha csak szivattyút cserélt, akkor hogy állapította meg hogy a magasnyomású rész( nem elemek, mert csak egy van) tökéletes.
[/quote
Azt nem tudom, az adagolóhoz nem igazán értek, de valószínüleg tartom hogy abból gondolta  hogy pöccre indul melegen.

Most hogy ilyen meleg van az autó alig megy, olyan mintha sima dízel lenne. Az indulás most hidegen , melegen pöcc.

[[ Error ]]

Most hogy ilyen meleg van az autó alig megy, olyan mintha sima dízel lenne. Az indulás most hidegen , melegen pöcc.

Az, hogy gyengébb a kocsi meleg, száraz időnél az normális. Hogy mennyire/miért gyenge alapból azt nem igazán tudom. Egyébként a légszűrőd friss?

[hadaway74]

Udv Urak.
Erdeklodnek hogy szerintetek mennyiert lehetne meghirdetni az automat.
1997-es 4 ajtos TD. 99-ben vettem 32 ezerrel most van benne 210 ezer. Mindene mukodik,friss muszaki,Ghia felszereltsegu. Klima is jo. Nem fustol,jol indul.ezust szinu.kuszobok,sarvedoivek cserelve.
Koszonom elore is.

[Viló]

Udv Urak.
Erdeklodnek hogy szerintetek mennyiert lehetne meghirdetni az automat.
1997-es 4 ajtos TD. 99-ben vettem 32 ezerrel most van benne 210 ezer. Mindene mukodik,friss muszaki,Ghia felszereltsegu. Klima is jo. Nem fustol,jol indul.ezust szinu.kuszobok,sarvedoivek cserelve.
Koszonom elore is.

Hát ez azért még függ jó pár dologtól szerintem.
Meg hát kérdés, hogy árulni vagy eladni akarod.
Kb 600-720-ra saccolnám.

 

[hadaway74]

Hát ez azért még függ jó pár dologtól szerintem.
Meg hát kérdés, hogy árulni vagy eladni akarod.
Kb 600-720-ra saccolnám.

 

Eladni persze.

[HZsolt92]

sziasztok

escortokban 98-99-es évjárat mk2 1,8td motor van??

[[ Error ]]

sziasztok

escortokban 98-99-es évjárat mk2 1,8td motor van??

Lynx/Endura-DE motor van az MK7-es Escortokban, az RVA motorkódos 1.8TD 70 lovas, a RFD/RFK 1.8TD 90 lovas, az MK2 Mondeo-k RFN/RFM kódosak tehát teljesen bizonyára nem ugyanaz. A blokk tuti egyforma, hogy a turbó és az adagoló ugyanaz-e, azt nem tudom sajnos. GinJoy biztos tudja.

[cx24gti]

Megejtettem a turbó cserémet. sk.(és spóroltam 10-15 ezret)
íme egy videó a régiről és az 'újról' : http://youtu.be/FkynD4Q4_Ps

[voto]

Megejtettem a turbó cserémet. sk.(és spóroltam 10-15 ezret)
íme egy videó a régiről és az 'újról' : http://youtu.be/FkynD4Q4_Ps

Hát nem akarok vészmadárkodni de az az "ÚJ" sincs már a helyzet csúcsán.....

[voto]

Nem tud valaki véletlenül jó áron egy VTG-s turbót?? /1749-VA különcsonkos.../

[cx24gti]

Hát nem akarok vészmadárkodni de az az "ÚJ" sincs már a helyzet csúcsán.....

nem újszerű az biztos, de azért nagyságrendekkel jobb a réginél.

[voto]

nem újszerű az biztos, de azért nagyságrendekkel jobb a réginél.

Ezzel egyetértek.....
Jó lessz az még vagy 40-50 ezret is.... ha van egy kis szerencséd....

[cx24gti]

Ezzel egyetértek.....
Jó lessz az még vagy 40-50 ezret is.... ha van egy kis szerencséd....

előző jármű öt év alatt futott nemegész 20ezret. szóval most 10 évig béke van

[cx24gti]

nem felhőtlen az öröm, voltam próbaúton, és hát visít. nem sziszeg, inkább csikorog vagy mi... terhelésre jobban. nyitott motorháznál, meg mint egy ékszíj-csikorgás.

Az előző meg sem mukkant, pedig a lapátok bele is martak kicsit a házba.

[voto]

nem felhőtlen az öröm, voltam próbaúton, és hát visít. nem sziszeg, inkább csikorog vagy mi... terhelésre jobban. nyitott motorháznál, meg mint egy ékszíj-csikorgás.

Az előző meg sem mukkant, pedig a lapátok bele is martak kicsit a házba.

Nézted, hogy nincsenek-e eltömődve az olajjáratok....

[cx24gti]

nézni néztem, de nem fújtam-öblítettem át. nem tűnt retkesnek. holnap ez következik. kompresszor meg féktisztító-spray. összerakás előtt nyomtam bele egy kevés olajat, h ne szárazon induljon.

[[ Error ]]

nem felhőtlen az öröm, voltam próbaúton, és hát visít. nem sziszeg, inkább csikorog vagy mi... terhelésre jobban. nyitott motorháznál, meg mint egy ékszíj-csikorgás.

Az előző meg sem mukkant, pedig a lapátok bele is martak kicsit a házba.

Nem akarok belepofátlankodni, de szerintem vissza kellene vinned az eladóhoz és pofánvágni, lévén, hogy elég "elhasznált" turbót kaptál...

[cx24gti]

mégegyszer visszaraktam egy éjszakás oldószeres ázás után. első indításra szép csendes, nem sivít. aztán 10perc állás után meg már ugyanúgy ***. talán nem tol neki olajat?? (akkor a réginek sem?) valakinek van valamilyen ötlete?

[cx24gti]

 a zaj: http://youtu.be/HcWs189kpSM

úgy nézem megy vissza a gazdájához...

[voto]

a zaj: http://youtu.be/HcWs189kpSM

úgy nézem megy vissza a gazdájához...

Hát *** hsagja van.... én ilyent még nem hallotam.....

[cx24gti]

Hát *** hsagja van.... én ilyent még nem hallotam.....

Visszaraktam a régit. az csendben van. alig több mint egy óra. javul

Elvileg jónak kell lennie a sivítósnak is. Kevesebbet kotyog, Gazdájánál jó volt. Mégis vissza kell küldjem. Attól tartok hogy a rákövetkezővel is lesz hasonló problémám. Kiderül mindenesetre.
Ilyen sivítással meg nem mertem közlekedni még elpusztul nekem egészen.

[yvanhoe]

Sziasztok. Most jutottam el odáig, hogy valamit kezdenem kell az autómmal. 7.5 közel 8L a fogyasztásom autópála 110-120 tempónál, fele klíma használattal. Szerintem ez iszonyat sok. Füstöl is gázadásnál a motor rendesen. Olajat nem eszi. Milyen sorrendben kellene elkezdenem kutakodni/javítani. Porlasztócsúcs, Adagoló (ez már valami rátákolt Bosch dúsítás nélkül), vagy merre keresgéljek hibát, mit csináltassak meg?
Köszönöm!

[[ Error ]]

Sziasztok. Most jutottam el odáig, hogy valamit kezdenem kell az autómmal. 7.5 közel 8L a fogyasztásom autópála 110-120 tempónál, fele klíma használattal. Szerintem ez iszonyat sok. Füstöl is gázadásnál a motor rendesen. Olajat nem eszi. Milyen sorrendben kellene elkezdenem kutakodni/javítani. Porlasztócsúcs, Adagoló (ez már valami rátákolt Bosch dúsítás nélkül), vagy merre keresgéljek hibát, mit csináltassak meg?
Köszönöm!

Klímával és ilyen meleg időben, azért nem "iszonyat sok", de lehetne kevesebb az tény. Az adagoló, ha Bosch, annak inkább örülj, mert jobb, mint a Lucas, az a kédés inkább, hogy ki rakta bele/építette össze, mert ugye gyárilag nem létező dolog Mondeonál...
Ha levegőt kap rendesen, akkor szvsz az adagolót kéne megmutatnod GinJoynak

[yvanhoe]

Nem tudom ki tette bele, igy vettem 2.5 éve. Egyre jobban füstöl is. Menni megy mint az ökör azzal nincs bajom.

[GinJoy]

Nem akarok belepofátlankodni, de szerintem vissza kellene vinned az eladóhoz és pofánvágni, lévén, hogy elég "elhasznált" turbót kaptál...

nem kell pofánvágni, mert nálam tökéletesen ment, de megbeszéltük telefonon, hogy természetesen visszaveszem

[GinJoy]

sziasztok

escortokban 98-99-es évjárat mk2 1,8td motor van??

hasonló. jó bele sok átépítéssel

[voto]

nem kell pofánvágni, mert nálam tökéletesen ment, de megbeszéltük telefonon, hogy természetesen visszaveszem

Szerintem ha a hozzászóló tudta volna ,hogy te voltál az eladó nem tanácsolt volna ennyire agresszív megoldást....