TD motor

[almine]

Csak okoskodom, de hátha segít:
szerintem ha az immo lenne hibás nem is tudnád elindítani,
ha féktisztítóval ketyeg akkor kap levegőt,
ha a féktisztító mint "üzemanyag" elfogy és ekkor leáll arra gondolnék, hogy a gázolajellátással lesz a gond, de ez még így is elég tág fogalom.

Az adagolóra rákötöttem egy külön csövet és bele egy üzemanyagos kannába közbe iktatva egy peugeot kézi pumpát visszacsapó szeleppel. Amíg felpumpálom megy de nem szívja a gázolajat. Megadta magát az adagoló gondolom? Erősítse meg valaki és akkor lekapom róla de amíg nem biztos addig nem akarok neki állni.

[Black]

Az adagolóra rákötöttem egy külön csövet és bele egy üzemanyagos kannába közbe iktatva egy peugeot kézi pumpát visszacsapó szeleppel. Amíg felpumpálom megy de nem szívja a gázolajat. Megadta magát az adagoló gondolom? Erősítse meg valaki és akkor lekapom róla de amíg nem biztos addig nem akarok neki állni.

Nos, én sem cáfolni sem megerősíteni nem tudom mert ebben a témában az amúgy is szerény tudásom már elfogyott, pedig átolvastam a szerelési könyv ezen részét de nem találtam megoldást.
Viszont ha nyomod neki az anyagot és jár akkor az adagoló annyira nem lehet rossz, lehet, hogy csak valami előtöltést vagy gázbowdent kellene állítani.
Amúgy az adagoló a motorcsere előtt jó volt? Vagy ez már a cserélt motorral együtt került bele?

[vzoli]

Viszont ha nyomod neki az anyagot és jár akkor az adagoló annyira nem lehet rossz, lehet, hogy csak valami előtöltést vagy gázbowdent kellene állítani.

azért ez a kijelentés így kicsit erős.

[almine]

azért ez a kijelentés így kicsit erős.

Elvileg jó,  de nem tudom mennyit lehet adni egy autó díler szavára Mikor elhoztam már nem indult be, nekem meg volt otthon egy blokkom hozzá átszereltem rá mindent (új szimeringek, tömítések, vezérlés stb). Most meg szívat, holnap még szabi uh rádobom a réginek az adagolóját azt hiszem. Ha akkor sem indul akkor benzines lesz aranyom, mert leöntöm vele és meggyújtom. Aztán a méhtelepen gondolkodhat majd miért szívatott meg.

[hansaplast]

Üdv,
MK2, 1.8 td nem akar leállni kulcskivételnél.
Mi lehet az oka?
Köszönöm.

[atis-82]

Üdv,
MK2, 1.8 td nem akar leállni kulcskivételnél.
Mi lehet az oka?
Köszönöm.

Adagolón a mágnesszelep kuka van rajta 1 gumi kupak ami szét szokott porladni és ezután átengedi a gázolajat

[vzoli]

Általában hol szokott kifújni a hengerfej és a turbó nyomóoldala közt a levegő? Nyomás az van, mert ugyanúgy megy mint szokott, csak éppen amikor felépül a nyomás, hallani egy "kifújás" hangot.

[GinJoy]

Általában hol szokott kifújni a hengerfej és a turbó nyomóoldala közt a levegő? Nyomás az van, mert ugyanúgy megy mint szokott, csak éppen amikor felépül a nyomás, hallani egy "kifújás" hangot.

turbo nyakánál, ahol belemegy a cooler, vagy a cooler és a szívósor közti gumikönyöknél. ha könnyen kijön a cooler, akkor szinte biztos, hogy a turbo nyakánál. 38*5,5-es O gyűrű kell 2 db. ha itt fúj ki, olajos is szokott lenni körülötte

[vzoli]

turbo nyakánál, ahol belemegy a cooler, vagy a cooler és a szívósor közti gumikönyöknél. ha könnyen kijön a cooler, akkor szinte biztos, hogy a turbo nyakánál. 38*5,5-es O gyűrű kell 2 db. ha itt fúj ki, olajos is szokott lenni körülötte

ott nem olajos és elég nehezen is jött ki, de a cooler motor felöli élénél alul láttam olajat (de ahogy belefújtam, nemigen hallottam, bár elég pici luk lehet), meg az egr szelep környékén egy keveset

[joberhau]

Sziasztok!

Új vagyok még itt, nem ismertek. Csere útján jutottam egy 97-es Mondeo-hoz. Elvileg TD, de mivel eddig csak benzinesem volt, nagyon ismeretlen.
Ma gondoltam,hogy cserélek olajat, de nem találtam meg,hogy hol van rajta az olajszűrő. Ki tud ebben segíteni? Köszönöm!

[vzoli]

Sziasztok!

Új vagyok még itt, nem ismertek. Csere útján jutottam egy 97-es Mondeo-hoz. Elvileg TD, de mivel eddig csak benzinesem volt, nagyon ismeretlen.
Ma gondoltam,hogy cserélek olajat, de nem találtam meg,hogy hol van rajta az olajszűrő. Ki tud ebben segíteni? Köszönöm!

a jobb oldali féltengely környékén keresd

[GinJoy]

Sziasztok!

Új vagyok még itt, nem ismertek. Csere útján jutottam egy 97-es Mondeo-hoz. Elvileg TD, de mivel eddig csak benzinesem volt, nagyon ismeretlen.
Ma gondoltam,hogy cserélek olajat, de nem találtam meg,hogy hol van rajta az olajszűrő. Ki tud ebben segíteni? Köszönöm!

aknából nézd, a motor hátulján a jobb oldalról van feltekerve a jobbos lengőkar felett. normális szerszámmal én a jobb kerék levételével, és egy hosszú fél colos szárral 3 perc alatt leszedem

[joberhau]

a jobb oldali féltengely környékén keresd

Rendben,köszi!

[vzoli]

A rohadt életbe, mi fütyülhet még?

[thomyka]

A rohadt életbe, mi fütyülhet még?

Hacki Tamás elbújt a motortérben 

[vzoli]

Hacki Tamás elbújt a motortérben 

Agyonverem

[krisz32]

Általában hol szokott kifújni a hengerfej és a turbó nyomóoldala közt a levegő? Nyomás az van, mert ugyanúgy megy mint szokott, csak éppen amikor felépül a nyomás, hallani egy "kifújás" hangot.

Az adagoló turbómembránjához vezető kis gumicső nekem egyszer lyukas volt,az olyan hangot adott,mint egy lefújószelep.

[vzoli]

Az adagoló turbómembránjához vezető kis gumicső nekem egyszer lyukas volt,az olyan hangot adott,mint egy lefújószelep.

annyi helyen fújhat ki 

[joberhau]

Sziasztok?Mekkora tankja van az 1.8D-nek és mennyi gàzolaj van még a piros kút felvinàlsakor?Köszi!

[vzoli]

Sziasztok?Mekkora tankja van az 1.8D-nek és mennyi gàzolaj van még a piros kút felvinàlsakor?Köszi!

én olyan 55 litert szoktam tölteni bele ha bevillan az a kis sárga csóróságjelző. A tank ha jól tudom 60-62 literes

[joberhau]

Sziasztok! Lehet,hogy volt màr ilywn kérdés,de mennyit kajàl nektek az 1.8? A fordulatszàm mérő alapjàraton 1100 fordulat/perc,ez normàlis? Köszi!

[deerman]

Sziasztok! Lehet,hogy volt màr ilywn kérdés,de mennyit kajàl nektek az 1.8? A fordulatszàm mérő alapjàraton 1100 fordulat/perc,ez normàlis? Köszi!

A német kezelési útmutatóm 58 liternek írja a tankot, szerintem kicsit több. Télen a legrosszabb fogyim 5,9 volt, most visszazuhant 5,55-re. Az eddig eltöltött cca 10E km alatt ezek a határértékek. Ha már stabilan világít a nyomorúságjelző, akkor 53-56 liter szokott belemenni. Alapjártanak kb 800-at mutat, műszakin 820-nak mérték. Télen nagyon minimálisat emelkedett indításkor, de nem is volt igazán hideg. Igazi téllel még nincs tapasztalatom.

[vzoli]

Sziasztok! Lehet,hogy volt màr ilywn kérdés,de mennyit kajàl nektek az 1.8? A fordulatszàm mérő alapjàraton 1100 fordulat/perc,ez normàlis? Köszi!

nekem az elmúlt 445 nap, 58 tankolás, 45059 megtett kilóméter alatt a legjobb 5.58, a legrosszabb 7.49 az átlag pedig 6.3l/100km volt.

a fordulatszám mérő nem mérvadó. meg kell mérni.

[joberhau]

nekem az elmúlt 445 nap, 58 tankolás, 45059 megtett kilóméter alatt a legjobb 5.58, a legrosszabb 7.49 az átlag pedig 6.3l/100km volt.

a fordulatszám mérő nem mérvadó. meg kell mérni.

790 km-tt mentem el egy tankkal,piros jelzésig.
Hogy érted azt,fogy a fordulatszàm mérő nem mèrvadó?
Ez ECU-s autó?Tudtommal nem. Akkor hogyan mérik s fordulatszàmot,ha nem komputeres?

[joberhau]

Sziasztok! Eddig minden autómat magam szereltem,benzinesek voltak. Szeretném cserélni a vezérműszíjat. Hol talàlok ehhez leíràst? Köszi!

[vzoli]

790 km-tt mentem el egy tankkal,piros jelzésig.
Hogy érted azt,fogy a fordulatszàm mérő nem mèrvadó?
Ez ECU-s autó?Tudtommal nem. Akkor hogyan mérik s fordulatszàmot,ha nem komputeres?

Hát pedig valamiféle ecu bizony van. A fordulatszámmérő pedig pontatlan. Nekem 850 re 1000 körül mutat.

[Black]

Sziasztok! Lehet,hogy volt màr ilywn kérdés,de mennyit kajàl nektek az 1.8? A fordulatszàm mérő alapjàraton 1100 fordulat/perc,ez normàlis? Köszi!

Nekem az elmúlt 12 év és 265.000 km alatt az átlag 6,76 L/100km. Ennek 70-80%-a budapesti araszolás. A klíma májustól októberig folyamatosan be van kapcsolva. A csúcs egy tankolással 976km volt.
Az alapjáratod magas.

[Black]

790 km-tt mentem el egy tankkal,piros jelzésig.
Hogy érted azt,fogy a fordulatszàm mérő nem mèrvadó?
Ez ECU-s autó?Tudtommal nem. Akkor hogyan mérik s fordulatszàmot,ha nem komputeres?

A fordulatszámmérés a generátorról történik. A generátor fordulata van leosztva megfelelően.

[vzoli]

A fordulatszámmérés a generátorról történik. A generátor fordulata van leosztva megfelelően.

ebben egészen biztos vagy?

[Black]

ebben egészen biztos vagy?

A generátor javító ezt mondta, és igaza lehet mert ha lehúztuk róla az egyik csatit akkor nem mutatta a fordulatszámot. Visszadugtuk, mutatta.

[vzoli]

A generátor javító ezt mondta, és igaza lehet mert ha lehúztuk róla az egyik csatit akkor nem mutatta a fordulatszámot. Visszadugtuk, mutatta.

logikátlan

[thomyka]

Sziasztok! Eddig minden autómat magam szereltem,benzinesek voltak. Szeretném cserélni a vezérműszíjat. Hol talàlok ehhez leíràst? Köszi!

Kell hozzá egy service manual (akár Haynes, akár Etzold-os, whatever). Amúgy kb. 100 lépés addig eljutni, hogy levedd a szíjat. Ezek közül az egyik úgy szól, hogy "kissé kiemeljük a motort"

[GinJoy]

A fordulatszámmérés a generátorról történik. A generátor fordulata van leosztva megfelelően.

ebben egészen biztos vagy?

98-as váltásig valóban a generátor jelről megy, utána már nem

[GinJoy]

Sziasztok! Eddig minden autómat magam szereltem,benzinesek voltak. Szeretném cserélni a vezérműszíjat. Hol talàlok ehhez leíràst? Köszi!

etzold-ban megvan magyarul, de benne van a tis-ben, és az autodata-ban is. utóbbiak angol nyelvűek. abszolút nem bonyolult, de kell hozzá egy célszerszám. az Etzold-féle könyvben van róla rajz is, ez alapján le kell esztergáltatni.
Ne ijedj meg, semmi féle hókusz-pókuszt nem kell csinálni( a motort kiemelni meg pláne nem)
Annyit kell bontani, hogy le tudd venni a motor tartó bakokat, alul az ékszíjtárcsát, és már hozzá is férsz a burkolatához. azt is tartja 3 csavar, meg 3 patent, és kész. Először állítsd a helyére, és csak utána szedd szét. rendes szerszámok, és célszerszám nélkül neki se állj, mert sosem lesz teljesen jó. kb egy délelőttös elfoglaltság.

[GinJoy]

....Amúgy kb. 100 lépés addig eljutni, hogy levedd a szíjat. ....

Azért ez erős túlzás

[joberhau]

Hát pedig valamiféle ecu bizony van. A fordulatszámmérő pedig pontatlan. Nekem 850 re 1000 körül mutat.

Jó, még nem ismerem az autót.

[joberhau]

Kell hozzá egy service manual (akár Haynes, akár Etzold-os, whatever). Amúgy kb. 100 lépés addig eljutni, hogy levedd a szíjat. Ezek közül az egyik úgy szól, hogy "kissé kiemeljük a motort"

Nem hinném,hogy ki kell emelni a motort. Van ott bőven hely! Renault Laguna 3.0V6, na ott nincs hely, mégsem vettem ki a motort és lecseréltem.
Már több esetben, más-más típusnál cseréltem vezérlést. Nem hiszem,hogy pont ez fog majd ki rajtam.
Eddig minden típushoz találtam a neten anyagot, erről a típusról nem nagyon találtam,.

[thomyka]

Nem hinném,hogy ki kell emelni a motort. Van ott bőven hely! Renault Laguna 3.0V6, na ott nincs hely, mégsem vettem ki a motort és lecseréltem.
Már több esetben, más-más típusnál cseréltem vezérlést. Nem hiszem,hogy pont ez fog majd ki rajtam.
Eddig minden típushoz találtam a neten anyagot, erről a típusról nem nagyon találtam,.

Én csak azt mondom amit a service manual írt

[joberhau]

etzold-ban megvan magyarul, de benne van a tis-ben, és az autodata-ban is. utóbbiak angol nyelvűek. abszolút nem bonyolult, de kell hozzá egy célszerszám. az Etzold-féle könyvben van róla rajz is, ez alapján le kell esztergáltatni.
Ne ijedj meg, semmi féle hókusz-pókuszt nem kell csinálni( a motort kiemelni meg pláne nem)
Annyit kell bontani, hogy le tudd venni a motor tartó bakokat, alul az ékszíjtárcsát, és már hozzá is férsz a burkolatához. azt is tartja 3 csavar, meg 3 patent, és kész. Először állítsd a helyére, és csak utána szedd szét. rendes szerszámok, és célszerszám nélkül neki se állj, mert sosem lesz teljesen jó. kb egy délelőttös elfoglaltság.

Szia!

Igen, gondolom,hogy nem bonyolult. Honnan tudom leszedni, az általad leírtakat? etzold, stb.. Köszi!

[Peter01]

Sziasztok!

Kb 1hónapja vettem egy 1.8TD 2-es mondeot,pár észrevételemet szeretném veletek megosztani.
Hidegen nehezen indul 1x izzításra, emiatt 3x szoktam ekkor már könnyedén elindul. (mi lehet ennek az oka?) Ha elindul eléggé fekete füstel füstöl!
Terhelésnél menet közben feketén füstöl ,ez mitöl lehet?
Kicsit lomhának érzem pl m7 érdi emelkedőn esik vissza vagy 20km/h mire felmegy. (lehet normális csak nekem szokatlan, a 3-as 130lovas mondeomnak ez meg sem kottyan)
Hűtövizet feltöltöttem hideg állapotban max-ig majd később eltünt belőle egy kicsi lement kicsivel minimum alá, azóta nem fogyott belőle. Oka esetleg?
Kilóméteróra kb 20km-rel többet mutat mindegyiknél csal az óra?

[das]

Sziasztok!

Egy nem túl zavaró, (remélem nem is túl nagy), de azért kissé idegeítő hibája van szeretett autómnak:

Amikor alacsony frodulaton vagy benyomott kuplunggal kanyarodok főleg körforgalmakból kigyorsítva egy enyhe megtorpanást érzek, de mindig csak egyet, és tényleg nem jelentős, éppen észrevehető. Úgy gondolom levegő lehet az oka, esetleg valakinek valami ötlete, hogy hol érdemes keresgélni?
Egyébként más tünetem nincs.

Köszi előre is!

[joberhau]

Sziasztok!

Ma úgy 50-80 temponàl megtorpant,gàzadàsra mintha fékeztem volna.
Leàllt,nem indult. 1-2 vàrakozàs utàn elindult. Tipp?

[invisiblekid]

Sziasztok!

Találkoztatok már olyan problémával, hogy folyamatos utazás 130-al pályán, és egyszer csak gondol egyet megtáltosodik, felgyorsít 140-re anélkül, hogy megmoccant volna a gázpedál? Turbó membrán-t néztük, nem tűnt hibásnak, ott azt a pici tengelyt is megcsiszolgattuk, wd-40-et is kapott nem szorul meg.
Előre is köszi!

[Black]

Sziasztok!

Kb 1hónapja vettem egy 1.8TD 2-es mondeot,pár észrevételemet szeretném veletek megosztani.
Hidegen nehezen indul 1x izzításra, emiatt 3x szoktam ekkor már könnyedén elindul. (mi lehet ennek az oka?) Ha elindul eléggé fekete füstel füstöl!
Terhelésnél menet közben feketén füstöl ,ez mitöl lehet?
Kicsit lomhának érzem pl m7 érdi emelkedőn esik vissza vagy 20km/h mire felmegy. (lehet normális csak nekem szokatlan, a 3-as 130lovas mondeomnak ez meg sem kottyan)
Hűtövizet feltöltöttem hideg állapotban max-ig majd később eltünt belőle egy kicsi lement kicsivel minimum alá, azóta nem fogyott belőle. Oka esetleg?
Kilóméteróra kb 20km-rel többet mutat mindegyiknél csal az óra?

Először ellenőrizd le az izzítógyertyákat. Szereld le a rámenő kábelt.
Elegánsan: mérd ki műszerrel az ellenállást (majd a hozzáértők megmondják milyen értékeknek kell lenniük).
Parasztba': az akksiról érints hozzájuk egy vezetéket, ha nagyot szikrázik akkor jó, ha kicsit vagy egyáltalán nem akkor rossz.
Az enyém is lomha volt, aztán GinJoy felújította az adagolót, beállította és most jó. Azért a piros lámpánál nem én vagyok az első. 
Persze füstöl ha odalépek, dehát dízel.

[Peter01]

Először ellenőrizd le az izzítógyertyákat. Szereld le a rámenő kábelt.
Elegánsan: mérd ki műszerrel az ellenállást (majd a hozzáértők megmondják milyen értékeknek kell lenniük).
Parasztba': az akksiról érints hozzájuk egy vezetéket, ha nagyot szikrázik akkor jó, ha kicsit vagy egyáltalán nem akkor rossz.
Az enyém is lomha volt, aztán GinJoy felújította az adagolót, beállította és most jó. Azért a piros lámpánál nem én vagyok az első. 
Persze füstöl ha odalépek, dehát dízel.

köszi szépen, meglesem majd a gyertyákat!

Üdv: Péter

[Black]

Sziasztok!

Egy nem túl zavaró, (remélem nem is túl nagy), de azért kissé idegeítő hibája van szeretett autómnak:

Amikor alacsony frodulaton vagy benyomott kuplunggal kanyarodok főleg körforgalmakból kigyorsítva egy enyhe megtorpanást érzek, de mindig csak egyet, és tényleg nem jelentős, éppen észrevehető. Úgy gondolom levegő lehet az oka, esetleg valakinek valami ötlete, hogy hol érdemes keresgélni?
Egyébként más tünetem nincs.

Köszi előre is!

Ilyesmit én is tapasztalok, ötletem nincs, nem keresgélek, együtt tudok élni vele. De ha rájössz oszd meg velem(ünk).

[atis-82]

Ilyesmit én is tapasztalok, ötletem nincs, nem keresgélek, együtt tudok élni vele. De ha rájössz oszd meg velem(ünk).

Hi nekem a leállító mágnesszelep csinálta ugyan ezt a hibát

[vzoli]

A turbó tengelyének mennyi a normális kotyogása?

[thomyka]

A turbó tengelyének mennyi a normális kotyogása?

Leginkább nulla.

[vzoli]

Leginkább nulla.

én is ezt gyanítottam, de gondoltam hátha...

Pár hete elkezdett fütyülni, elsőre a coolerre és a csövekre gondoltam, de nem az volt, ma leszedzem a légbeömlő csövét és megmozgattam az újammal, és bár megmondani nem tudnám hogy milyen irányba, de érezhető játéka van