Benzinmotorok (1.6, 1.8, 2.0)

[gery780]

Látod ezt nem tudom.Kicserélni ki lehet,de ha nincs szétégve,akkor felesleges.Gondolkoztam rajta,hogy mi lehet a baj nálad,de lassan kifogyok az ötletekből.Éjszaka nagyon rá fogok érni (dolgozok...),még körbejárom párszor...ha esetleg megoldódik a gondod,tedd már közzé!Mert ilyenről még nem írt senki...
Esetleg a kiegyenlítőtartályon a sapka szelepe nem halt be?

Kérdés! A kiegyenlítő tartályom osztott, ha jól emlékszem 2 vagy 3 cellás és van benne egy átfolyó cső. Ezen kellene folynia víznek járó motornál?? Mert nálam nem igazán jön rajta semmi, csak amikor letekerem a sapkát, akkor viszont bugyog a víz.

[gery780]

Kérdés! A kiegyenlítő tartályom osztott, ha jól emlékszem 2 vagy 3 cellás és van benne egy átfolyó cső. Ezen kellene folynia víznek járó motornál?? Mert nálam nem igazán jön rajta semmi, csak amikor letekerem a sapkát, akkor viszont bugyog a víz.

Na asszem megvan a bibi!! Hengerfej!!!:( Olyan voltam, mint a gőzmozdony!! Viszont az olajbeöntő sapkán találtam szürkés jelenséget , ami gondolom víz. A nívópálca viszont csak olajos volt! Hála istennek! Úgyhogy jövőre nagyszervíz!!!

[misi107]

Na asszem megvan a bibi!! Hengerfej!!!:( Olyan voltam, mint a gőzmozdony!! Viszont az olajbeöntő sapkán találtam szürkés jelenséget , ami gondolom víz. A nívópálca viszont csak olajos volt! Hála istennek! Úgyhogy jövőre nagyszervíz!!!

Ennél kezdődhet jobban is az újév...

[gery780]

Ennél kezdődhet jobban is az újév...

Na ja!! De nem csüggedünk!! Csak lóvé legyen meg térerő!! BÚÉK!!!!!!!

[Joe]

Megnéztem! Légtelenítettem 1 1/2 órán keresztül, de a fűtés nem igazán akarja az igazat. Néha lehetett érezni, hogy talán langyos a levegő, de aztán mégsem. 
Valami ötlet, hogy mi lehet??

Próbáltad úgy is, hogy a venti max egyesen ment? Lehet, hogy van némi fűtés, csak kevés, és a venti lefújja. Ekkor tutira a radiátor lesz a bibis. Nekem van egy eladó bontottam, ha arra kerülne a sor...

[Joe]

Szerinted érdemes a villogtatósat összerakni hozzá, vagy inkább nézessen meg szerelővel?

A legjobb!!! Én azt használom, mindent kivillogtat. Ha vmit nem értesz, akkor gyere vissza, és elmagyarázom...

[Joe]

Ellenálláslétrát nézted?Kesztyűtartó mögött.

Így van, az csak a ventillátor fokozataiért felelős...

[Joe]

Köszönöm a segítséget! A fűtőradiátort belülről lehet kivenni az utastérből, ha jól tudom. Viszont a blokkot, hogy lehet, amibe be van szerelve? Le kell bontani a műszerfalat teljesen?

A műszerfal középső részét egy az egyben le kell bontani, hogy hozzáférj. ha jól emléxem, akkor még a középső könyöklős boxot is kiszedtem...
Aztán jönnek a fém patentok, egy pár csavar, na meg a csövek lekötése. És mint egy fiók kijön a radiátor...
Ha kell, akkor tudok fotót készíteni a műszerfal mögötti cuccról, hogy könnyebb legyen.

[gery780]

A műszerfal középső részét egy az egyben le kell bontani, hogy hozzáférj. ha jól emléxem, akkor még a középső könyöklős boxot is kiszedtem...
Aztán jönnek a fém patentok, egy pár csavar, na meg a csövek lekötése. És mint egy fiók kijön a radiátor...
Ha kell, akkor tudok fotót készíteni a műszerfal mögötti cuccról, hogy könnyebb legyen.

A fehér kipufogófüst a hengerfejre utal nem?!
Másik kérdés!! Miért tűnik el a víz a tartályból járó motornál?? Csak akkor jön vissza, ha letekerem a sapkát!+ A vékony csőbe csak fehér gőz megy a tartályba! Ez mitől lehet?? Mert ilyet még nem láttam!!

[Tádé]

A fehér kipufogófüst a hengerfejre utal nem?!
Másik kérdés!! Miért tűnik el a víz a tartályból járó motornál?? Csak akkor jön vissza, ha letekerem a sapkát!+ A vékony csőbe csak fehér gőz megy a tartályba! Ez mitől lehet?? Mert ilyet még nem láttam!!

Erős túlnyomás van a rendszerben. Lehet a kupak túlnyomásszelepe elment nyaralni, ha járó motornál óvatosan letekered, vissza kell jöjjön a vized. Egyépként ha nem túl sokat változik a szint, lehet normális is... Mennyire kemény a gumicső járó motornál a termosz után?

[Joe]

Viszont az olajbeöntő sapkán találtam szürkés jelenséget , ami gondolom víz.

Ez lehet lecsapódó pára is. Előfordulhat, de ettől még ne zárd ki a hengerfejet...

[gery780]

Erős túlnyomás van a rendszerben. Lehet a kupak túlnyomásszelepe elment nyaralni, ha járó motornál óvatosan letekered, vissza kell jöjjön a vized. Egyépként ha nem túl sokat változik a szint, lehet normális is... Mennyire kemény a gumicső járó motornál a termosz után?

Ha jól emlékszem be tudtam nyomni kézzel elég könnyen! A víz visszajött a tartályba ahogy letekertem a kupakot, pedig teljesen kiürült!

[Joe]

A fehér kipufogófüst a hengerfejre utal nem?!
Másik kérdés!! Miért tűnik el a víz a tartályból járó motornál?? Csak akkor jön vissza, ha letekerem a sapkát!+ A vékony csőbe csak fehér gőz megy a tartályba! Ez mitől lehet?? Mert ilyet még nem láttam!!

A fehér lehet pára is a dobokban lévő víz miatt. Az is normális mostanság...
Ahogy TáDé írta a kupakot cserélni kéne, sztem 3-400HUF...
A vékony cső gondol a túlfolyója lehet...(nem?)

[Joe]

Ha jól emlékszem be tudtam nyomni kézzel elég könnyen! A víz visszajött a tartályba ahogy letekertem a kupakot, pedig teljesen kiürült!

Eltűnni akkor szokott, amikor újra töltöd a rendszert, és nyit a termosztát. Ugye ezt kell pótolni, de ez már nem jön vissza, hanem megy a radiátorba...
Emelkedni is csak a hőtágulás miatt szokott a szint...

[Tádé]

A fehér lehet pára is a dobokban lévő víz miatt. Az is normális mostanság...
Ahogy TáDé írta a kupakot cserélni kéne, sztem 3-400HUF...
A vékony cső gondol a túlfolyója lehet...(nem?)

A SAPI 610HUF
A vékony cső, ami a tartályra megy rá? Azon víznek kellene... Fénykép nincs?

[gery780]

A fehér lehet pára is a dobokban lévő víz miatt. Az is normális mostanság...
Ahogy TáDé írta a kupakot cserélni kéne, sztem 3-400HUF...
A vékony cső gondol a túlfolyója lehet...(nem?)

Igen! A termosztátháztól megy a tartály felé! Viszont tudsz küldeni képet a radiátor kiszereléséről, mert 5-6 éve szedtem ki egy escortból asszem azt oldalról lehetett kihúzni! Ezen meg nem igazán láttam! Talán mintha a tűzfal, meg a box között lenne!

[Joe]

Igen! A termosztátháztól megy a tartály felé! Viszont tudsz küldeni képet a radiátor kiszereléséről, mert 5-6 éve szedtem ki egy escortból asszem azt oldalról lehetett kihúzni! Ezen meg nem igazán láttam! Talán mintha a tűzfal, meg a box között lenne!

Tudok, de csak a hétvégén. Le kell mennem a pincébe fotózni.
És igen, tulképpen a szivargyújtó mögött van a radiátor...

[Joe]

Igen! A termosztátháztól megy a tartály felé! Viszont tudsz küldeni képet a radiátor kiszereléséről, mert 5-6 éve szedtem ki egy escortból asszem azt oldalról lehetett kihúzni! Ezen meg nem igazán láttam! Talán mintha a tűzfal, meg a box között lenne!

Arra viszont nem emléxem, hogy az autót menet közben melegíted, vagy álló helyzetben?
Illetve, hogy forrás közben sincs fűtés az utastérben?

[gery780]

Arra viszont nem emléxem, hogy az autót menet közben melegíted, vagy álló helyzetben?
Illetve, hogy forrás közben sincs fűtés az utastérben?

Nincs se álló,se menetközben fűtés+ forrás közben sem!!

[gery780]

Arra viszont nem emléxem, hogy az autót menet közben melegíted, vagy álló helyzetben?
Illetve, hogy forrás közben sincs fűtés az utastérben?

Még egy kérdés! A radiátor be van építve egy fekete műanyag házba,amibe van a fűtő ventillátor is! Ezt az egészet kell kivenni ahhoz, hogy ki tudjam venni a radiátort? Vagy van valami fiókszerű?

[alf®]

Nincs se álló,se menetközben fűtés+ forrás közben sem!!

Nem lehet,hogy a vízpumpa alulról szagolja az ibolyát?

[gery780]

Nem lehet,hogy a vízpumpa alulról szagolja az ibolyát?

Néztem! Nem lóg, nincs vízszivárgás és ha kézzel megpörgettem, lehetett hallani, hogy hajtja a vizet.

[alf®]

Néztem! Nem lóg, nincs vízszivárgás és ha kézzel megpörgettem, lehetett hallani, hogy hajtja a vizet.

biztos?ha a lapátok elkoptak(műa lapátoknál előfordul),vagy ha a járókerék elforog a tengelyen,az nem sokvizet szállít.......olyankor nuku fűtés,a víz meg felforr..... szétszedni érdemes lenne,mert így eljuthatsz a hengerfejig is.....

[gery780]

biztos?ha a lapátok elkoptak(műa lapátoknál előfordul),vagy ha a járókerék elforog a tengelyen,az nem sokvizet szállít.......olyankor nuku fűtés,a víz meg felforr..... szétszedni érdemes lenne,mert így eljuthatsz a hengerfejig is.....

Kiszerelem holnap teljesen és megnézem!! Ez okozhatja a felsorolt problémákat???

[alf®]

Kiszerelem holnap teljesen és megnézem!! Ez okozhatja a felsorolt problémákat???

okozhatja!Nem sok minden más esetben van hasonló hibajelenség......deaz  mk1ben nem a vezérlésben van hajtva a vízpumpa?(nemtom,azér kérdem)

[gery780]

okozhatja!Nem sok minden más esetben van hasonló hibajelenség......deaz  mk1ben nem a vezérlésben van hajtva a vízpumpa?(nemtom,azér kérdem)

Nem! A generátor szíj( hosszbordás) hajtja.

[alf®]

Nem! A generátor szíj( hosszbordás) hajtja.

Akkor nem nagy gond lecsekkolni!Annyit megér !

[gery780]

Akkor nem nagy gond lecsekkolni!Annyit megér !

OK! Holnap jelentkezek! A radiátort is megnézem. Hátha..

[Joe]

Még egy kérdés! A radiátor be van építve egy fekete műanyag házba,amibe van a fűtő ventillátor is! Ezt az egészet kell kivenni ahhoz, hogy ki tudjam venni a radiátort? Vagy van valami fiókszerű?

Külön le lehet szedni! Azért írtam a fiókszerűt!

[Joe]

Nem! A generátor szíj( hosszbordás) hajtja.

De a kiszereléséhez a vezérlést is bontani kell.

[gery780]

Külön le lehet szedni! Azért írtam a fiókszerűt!

Merre kell kihúzni??

[gery780]

De a kiszereléséhez a vezérlést is bontani kell.

Nem gond! Megbontom!

[Joe]

Merre kell kihúzni??

Ne a tűzfal felé .
Szóval abban nem vagyok biztos, hogy van külön sínje, inkább csak a patentok, és csavarok után lejön, és kiveheted.
De látom, hogy ez nem tűr halasztást, így lemegyek a pincébe fotózni.

[Joe]

Hol van a melegítőgatyám?..........

[gery780]

Ne a tűzfal felé .
Szóval abban nem vagyok biztos, hogy van külön sínje, inkább csak a patentok, és csavarok után lejön, és kiveheted.
De látom, hogy ez nem tűr halasztást, így lemegyek a pincébe fotózni.

Hálám üldözni fog!

[alf®]

Hol van a melegítőgatyám?..........

[Joe]

Hálám üldözni fog!

Jelentem ott volt, ahol hagytam.

Szóval:
Ez a három torx fogja az alsó részét, nem volt oly nehéz kitekerni:


A kép magáért beszél


Ez a legalsó burkolat, amit tartott a 3 torx:


A radiátor hűlt helye:


Ez a cucc eleje:


És végül egy pát patentot is fotóztam, ami a radiátort a tartójával együtt tartja:




Jó szerelgetést, ha vmi nem világos, akkor szólj!

[gery780]

Jelentem ott volt, ahol hagytam.

Szóval:
Ez a három torx fogja az alsó részét, nem volt oly nehéz kitekerni:
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/also.jpg

A kép magáért beszél
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/külön.jpg

Ez a legalsó burkolat, amit tartott a 3 torx:
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/leeso.jpg

A radiátor hűlt helye:
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/volt.jpg

Ez a cucc eleje:
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/eleje.jpg

És végül egy pát patentot is fotóztam, ami a radiátort a tartójával együtt tartja:
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/patent.jpg
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/paten.jpg
http://users.atw.hu/eckjoe/rad/pate.jpg

Jó szerelgetést, ha vmi nem világos, akkor szólj!

Köszönöm!! Akkor majd holnap jelentem, hogy mi volt a helyzet!! És mégegyszer köszönöm!!

képidézést jav. yooccoo

[Nikolaj]

Helló!

Van egy 2000ccm-s mk1 Mondeóm. Minden tökéletes, meg vagyok vele elégedve, viszont egy kis kényelmi dolog még elkéne. A motor egy kicsit túl hangos. Van lehetőség valahogy leszigetelni az utasteret? Vagy valami más megoldás a probléma kezelésére?
A válaszokat előre is köszönöm.

[misi107]

Helló!

Van egy 2000ccm-s mk1 Mondeóm. Minden tökéletes, meg vagyok vele elégedve, viszont egy kis kényelmi dolog még elkéne. A motor egy kicsit túl hangos. Van lehetőség valahogy leszigetelni az utasteret? Vagy valami más megoldás a probléma kezelésére?
A válaszokat előre is köszönöm.

Érdekes probléma.Esetleg nem kispolákon,varjún stb... nőttél fel?Ha nincs a motorháztetőn belül szigetelés,azt tudsz rá tenni.Patentokat kapsz a cromaxnál v. bármelyik ladás boltban (csak vigyél egyet mintának),szigetelést kapsz a bontókban.A tűzfalon gyári szigetelés van,az hiányzik a Tiédről?És gyakorlatilag ennyi.Esetleg keresd meg Chip Foose-t,neki van saját maga által kifejlesztett spéci szigetelőanyaga,hátha küld Neked....

[Tödi]

sziasztok!

2000-es benzinmotorhoz hány fokos termosztátot javasoltok?

[gery780]

Nem tudom,hogy meg lehet-e nézni! Viszont érdeklődnék, hogy mennyire tartod a radiátort! PM-et tudsz írni? Előre is köszi!

szerk.: a képet töltsd fel valahová, ne a saját gépedről linkeld
yooccoo

[gery780]

sziasztok!

2000-es benzinmotorhoz hány fokos termosztátot javasoltok?

Nekem 92 fokos van benne

[astor72]

Kiszerelem holnap teljesen és megnézem!! Ez okozhatja a felsorolt problémákat???

a vízpumpa kiszedése sajna szerintem még bonyolultabb. tény, hogy nem a vezérműszíj hajtja, hanem a generátoré, de le kell hozzá kapni azt is, mert különben nem férsz hozzá. amennyire emlékszem, még a motort is meg kellett buktatnom kicsit, hogy kiférjen....

[Joe]

Helló!

Van egy 2000ccm-s mk1 Mondeóm. Minden tökéletes, meg vagyok vele elégedve, viszont egy kis kényelmi dolog még elkéne. A motor egy kicsit túl hangos. Van lehetőség valahogy leszigetelni az utasteret? Vagy valami más megoldás a probléma kezelésére?
A válaszokat előre is köszönöm.

Én a kipufogó irányába mennék el. Gyere el egy Lurdys talira, és hallgass meg egy hasonlót belülről!

[Joe]

sziasztok!

2000-es benzinmotorhoz hány fokos termosztátot javasoltok?

A gyáriakkal pár éve fürdünk. Vhogy nem az igazi. Gates 88 fokos most az ajánlott, kapsz akár milyen autós boltban.
Egyébként a gyári 92 fokos szok lenni......

[tom69]

Sziasztok!
Nagyon megköszönném ha tudna segíteni vki a mondeomat illetően.Az a gond vele hogy össze-vissza megy a vízhőfokmérője a fűtés szintén ugyanígy viselkedik.A kiegyenlítőtartály tartalma hol üres hol nem.Ha leállítom a kocsit és tölteni akarok vizet bele mert min. alatt van feltör mint egy buzgár.Az az érzésem mintha nem minden hűtőkör működne persze teljesen laikusként mondom.Hát a segítségeteket előre is köszönöm.
Szép napot!

[Tádé]

Sziasztok!
Nagyon megköszönném ha tudna segíteni vki a mondeomat illetően.Az a gond vele hogy össze-vissza megy a vízhőfokmérője a fűtés szintén ugyanígy viselkedik.A kiegyenlítőtartály tartalma hol üres hol nem.Ha leállítom a kocsit és tölteni akarok vizet bele mert min. alatt van feltör mint egy buzgár.Az az érzésem mintha nem minden hűtőkör működne persze teljesen laikusként mondom.Hát a segítségeteket előre is köszönöm.
Szép napot!

Próbáld meg kicserélni a hűtősapkát, lehet hogy a túlnyomásszelepe megszorult. 610Ft a cromaxnál. 

[tom69]

Próbáld meg kicserélni a hűtősapkát, lehet hogy a túlnyomásszelepe megszorult. 610Ft a cromaxnál. 

Köszönöm a gyors válaszod megpróbálom

[Tádé]

Köszönöm a gyors válaszod megpróbálom

Majd írd meg, mi lett vele...